高速鐵路軌道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

高速鐵路軌道設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范1.1一般規(guī)定1.1.1正線及到發(fā)線軌道應(yīng)按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)。1.1.2正線應(yīng)根據(jù)線路速度等級(jí)和線下工程條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后合理選擇軌道結(jié)構(gòu)類型，軌道結(jié)構(gòu)宜采用無(wú)砟軌道。無(wú)砟軌道與有砟軌道應(yīng)集中成段鋪設(shè)，無(wú)砟軌道與有砟軌道之間應(yīng)設(shè)置軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段。1.1.3無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)線下工程、環(huán)境條件等具體情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后合理選擇。同一線路可采用不同無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式，同一型式的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)宜集中鋪設(shè)。1.1.4軌道結(jié)構(gòu)部件及所用工程材料應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。1.1.5無(wú)砟軌道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)不少于60年設(shè)計(jì)使用年限的要求。1.1.6軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮減振降噪要求。1.1.7軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置性能良好的排水系統(tǒng)。1.2鋼軌及配件1.2.1正線軌道應(yīng)采用100m定尺長(zhǎng)的60kg/m無(wú)螺栓孔新鋼軌，其質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)速度等級(jí)的鋼軌相關(guān)要求。1.2.2有砟軌道采用與軌枕配套的彈性扣件，其軌下彈性墊層靜剛度宜為60±10kN/mm。1.2.3無(wú)砟軌道采用與軌道板或雙塊式軌枕相配套的彈性扣件，其軌下彈性墊層靜剛度宜為25±5kN/mm。1.3軌道鋪設(shè)精度（靜態(tài)）1.3.1正線軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.1－1、1.3.1－2和1.3.1－3的規(guī)定。表1.3.1－1有砟軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差備注1軌距±1mm相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm。1/1500變化率2軌向2mm弦長(zhǎng)10m2mm/5m10mm/150m基線長(zhǎng)30m基線長(zhǎng)300m3高低2mm弦長(zhǎng)10m2mm/5m10mm/150m基線長(zhǎng)30m基線長(zhǎng)300m4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲2mm基長(zhǎng)3m。包含緩和曲線上由于超高順坡所造成的扭曲量。6與設(shè)計(jì)高程偏差10mm站臺(tái)處的軌面高程不應(yīng)低于設(shè)7與設(shè)計(jì)中線偏差10mm計(jì)值。表1.3.1－2無(wú)砟軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差備注1軌距±1mm相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm1/1500變化率2軌向2mm弦長(zhǎng)10m2mm/測(cè)點(diǎn)間距8a（m）10mm/測(cè)點(diǎn)間距240a（m）基線長(zhǎng)48a（m）基線長(zhǎng)480a（m）3高低2mm弦長(zhǎng)10m2mm/測(cè)點(diǎn)間距8a（m）10mm/測(cè)點(diǎn)間距240a（m）基線長(zhǎng)48a（m）基線長(zhǎng)480a（m）4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲2mm基長(zhǎng)3m。包含緩和曲線上由于超高順坡所造成的扭曲量。6與設(shè)計(jì)高程偏差10mm站臺(tái)處的軌面高程不應(yīng)低于7與設(shè)計(jì)中線偏差10mm設(shè)計(jì)值。注：表中a為扣件節(jié)點(diǎn)間距，m。表1.3.1－3道岔（直向）靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)高低軌向水平扭曲（基長(zhǎng)3m）軌距幅值（mm）2222±1變化率1/1500弦長(zhǎng)（mm）10—1.3.2站線道岔靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.2的規(guī)定。表1.3.2站線道岔靜態(tài)鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)高低軌向水平軌距直線支距到發(fā)線（mm）4424+3/-2其他站線（mm）6626+3/-21.4無(wú)砟軌道1.4.1無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)荷載應(yīng)包括列車荷載、溫度荷載、牽引/制動(dòng)荷載等，同時(shí)應(yīng)考慮下部基礎(chǔ)變形對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的影響。2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)活載1）豎向設(shè)計(jì)活載：Pd＝α?Pj式中：Pd－動(dòng)輪載；α－動(dòng)載系數(shù)，對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)速300公里及以上線路，取3.0；設(shè)計(jì)時(shí)速250公里線路，取2.5。Pj－靜輪載。2）橫向設(shè)計(jì)活載：Q＝0.8?Pj3結(jié)構(gòu)疲勞檢算活載1）豎向疲勞檢算活載：Pf＝1.5?Pj2）橫向疲勞檢算活載：Qf＝0.4?Pj4溫度荷載及混凝土收縮影響1）露天區(qū)間（包括隧道洞口200m范圍）年溫差根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件取值。2）溫度梯度取45℃/m。3）混凝土收縮以等效降溫10℃取值。5扣件節(jié)點(diǎn)間距不宜大于650mm，特殊情況下超過(guò)650mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算，且不宜連續(xù)設(shè)置。1.4.2CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1軌道結(jié)構(gòu)可由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等組成。2結(jié)構(gòu)及型式尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：1）軌道板結(jié)構(gòu)類型可分為預(yù)應(yīng)力混凝土平板、預(yù)應(yīng)力混凝土框架板和鋼筋混凝土框架板。軌道板類型應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和下部基礎(chǔ)合理選用。標(biāo)準(zhǔn)軌道板長(zhǎng)度宜為4962mm，軌道板寬度宜為2400mm，厚度不宜小于190mm。軌道板兩端設(shè)半圓形缺口，半徑宜為300mm。2）水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50mm；對(duì)于減振型板式軌道，厚度為40mm。水泥乳化瀝青砂漿及原材料的性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)采用袋裝灌注法施工。3）底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)列車荷載、溫度荷載及混凝土收縮等的共同作用，進(jìn)行強(qiáng)度和裂縫寬度檢算，同時(shí)應(yīng)考慮下部基礎(chǔ)變形的影響，進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢算。底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。底座的外形尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，曲線地段底座內(nèi)側(cè)厚度不應(yīng)小于100mm。4）凸形擋臺(tái)按固定于混凝土底座上的懸臂構(gòu)件設(shè)計(jì)，形狀分圓形和半圓形，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。凸形擋臺(tái)和軌道板之間填充樹脂材料，設(shè)計(jì)厚度為40mm。填充樹脂應(yīng)采用袋裝灌注法施工，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。3曲線超高在底座上設(shè)置。超高設(shè)置以內(nèi)軌頂面為基準(zhǔn)，采用外軌抬高方式，并在緩和曲線范圍內(nèi)線性過(guò)渡。4軌道板外側(cè)的底座頂面應(yīng)設(shè)置橫向排水坡。5路基地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.2－5所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.2－5路基地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）底座應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。2）底座每隔一定長(zhǎng)度，對(duì)應(yīng)凸形擋臺(tái)中心位置，應(yīng)設(shè)置橫向伸縮縫。3）線間排水應(yīng)結(jié)合線路縱坡、橋涵等線路條件和環(huán)境條件具體設(shè)計(jì)。采用集水井方式時(shí)，集水井設(shè)置間隔應(yīng)根據(jù)匯水面積和當(dāng)?shù)貧庀髼l件計(jì)算確定。嚴(yán)寒地區(qū)線間排水設(shè)計(jì)應(yīng)考慮防凍措施。4）線路兩側(cè)及線間路基面應(yīng)進(jìn)行防水處理。6橋梁地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.2－6所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.2－6橋梁地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）底座在梁面上設(shè)置，通過(guò)梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋方式與橋梁連接。軌道中心線2.6m范圍內(nèi)，梁面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。2）底座對(duì)應(yīng)每塊軌道板，在凸形擋臺(tái)中心位置應(yīng)設(shè)置橫向伸縮縫。3）底座范圍內(nèi)，梁面不設(shè)防水層和保護(hù)層。4）橋上扣件縱向阻力及梁端扣件結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。7隧道地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.2－7所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：（a）有仰拱隧道（b）無(wú)仰拱隧道圖1.4.2－7隧道地段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）有仰拱隧道內(nèi)，底座在仰拱回填層上構(gòu)筑。沿線路縱向，底座每隔一定長(zhǎng)度，對(duì)應(yīng)凸形擋臺(tái)中心位置，應(yīng)設(shè)置橫向伸縮縫。底座在隧道沉降縫位置，應(yīng)設(shè)置伸縮縫。底座寬度范圍內(nèi)，仰拱回填層表面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。2）無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道底板應(yīng)合并設(shè)置并連續(xù)鋪設(shè)。當(dāng)位于曲線地段時(shí)，超高一般在底座面上設(shè)置。3）距隧道洞口100m范圍，仰拱回填層應(yīng)設(shè)置鋼筋與底座連接。1.4.3CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1道床板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)澆筑成型，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。2路基地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道如圖1.4.3－2所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.3－2路基地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等組成。2）支承層在路基基床表層上設(shè)置，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。支承層頂面寬度宜為3200mm，底面寬度宜為3400mm，厚度宜為300mm。沿線路縱向，每隔不大于5m設(shè)一橫向預(yù)裂縫，縫深宜為厚度的1/3。道床板寬度范圍內(nèi)的支承層表面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。3）道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在支承層上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。4）曲線超高在路基基床表層上設(shè)置。5）線間排水應(yīng)結(jié)合線路縱坡、橋涵等線路條件和環(huán)境條件具體設(shè)計(jì)。當(dāng)采用集水井方式時(shí)，集水井設(shè)置間隔應(yīng)根據(jù)匯水面積和當(dāng)?shù)貧庀髼l件計(jì)算確定。6）線路兩側(cè)及線間路基面應(yīng)進(jìn)行防水處理。3橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道如圖1.4.3－3所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.3－3橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及凹槽周圍彈性墊層等組成。2）道床板、底座沿線路縱向在梁面上分塊構(gòu)筑，分塊長(zhǎng)度宜在5.0m～7.0m范圍，相鄰道床板及底座的間隔縫為100mm。道床板寬度宜為2800mm，厚度宜為260mm。底座寬度宜為2800mm，直線地段底座厚度不宜小于210mm，曲線地段底座內(nèi)側(cè)厚度不應(yīng)小于100mm。3）底座通過(guò)梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋與橋梁連接，軌道中心線2.6m范圍內(nèi)，梁面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。4）曲線超高在底座上設(shè)置。5）底座頂面應(yīng)設(shè)置隔離層。對(duì)應(yīng)每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽的形式尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層。6）底座范圍內(nèi)，梁面不設(shè)防水層和保護(hù)層。7）橋上扣件縱向阻力及梁端扣件結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。4隧道地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道如圖1.4.3－4所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：（a）有仰拱隧道（b）無(wú)仰拱隧道圖1.4.3－4隧道地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板等組成。2）道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，直接在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無(wú)仰拱隧道）上構(gòu)筑。道床板寬度宜為2800mm，厚度宜為260mm，其寬度范圍內(nèi)，仰拱回填層或底板表面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。3）曲線超高在道床板上設(shè)置。4）距洞口200m范圍，隧道內(nèi)道床板結(jié)構(gòu)與路基地段相同。其余地段的道床板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)荷載確定。1.4.4CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1軌道板采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C55。標(biāo)準(zhǔn)軌道板長(zhǎng)度為6450mm，寬度為2550mm，厚度為200mm，補(bǔ)償板和特殊板根據(jù)具體條件配置。2水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為30mm，水泥乳化瀝青砂漿及原材料性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。3路基地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.4－3、圖1.4.4－4所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.4－3溫暖地區(qū)路基地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）圖1.4.4－4寒冷地區(qū)路基地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、支承層等組成。2）支承層在路基基床表層上設(shè)置，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。支承層頂面寬度為2950mm，底面寬度為3250mm，厚度為300mm。沿線路縱向，每隔不大于5m切一橫向預(yù)裂縫，縫深宜為厚度的1/3。軌道板寬度范圍內(nèi)的支承層表面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。3）曲線超高在路基基床表層上設(shè)置。4）線間排水應(yīng)結(jié)合線路縱坡、橋涵等線路條件和環(huán)境條件具體設(shè)計(jì)。當(dāng)采用集水井方式時(shí)，集水井設(shè)置間隔應(yīng)根據(jù)匯水面積和當(dāng)?shù)貧庀髼l件計(jì)算確定。5）線路兩側(cè)及線間路基面應(yīng)進(jìn)行防水處理。4橋梁地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.4－5所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：圖1.4.4－5橋梁地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖（單位：mm）1）由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座板、滑動(dòng)層、高強(qiáng)度擠塑板、側(cè)向擋塊、臺(tái)后錨固結(jié)構(gòu)等組成。2）底座板采用縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。底座板寬度宜為2950mm；直線區(qū)段的底座板厚度不宜小于190mm；曲線超高在底座板上設(shè)置，曲線內(nèi)側(cè)的底座板厚度不應(yīng)小于175mm。3）底座板結(jié)構(gòu)中可根據(jù)施工組織安排設(shè)置一定數(shù)量的混凝土后澆帶及鋼板連接器。4）底座板寬度范圍內(nèi)，梁面設(shè)置滑動(dòng)層，滑動(dòng)層結(jié)構(gòu)及性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。5）在橋梁固定支座上方，梁體設(shè)置底座板縱向限位機(jī)構(gòu)，相應(yīng)位置設(shè)置抗剪齒槽及錨固筋連接套筒，形式尺寸及數(shù)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。6）底座板兩側(cè)隔一定距離設(shè)置側(cè)向擋塊，梁體相應(yīng)位置設(shè)置鋼筋連接套筒。側(cè)向擋塊與底座板間應(yīng)設(shè)置彈性限位板，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。7）距梁端一定范圍，梁面設(shè)置高強(qiáng)度擠塑板，厚度宜為50mm，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。8）軌道板外側(cè)的底座板頂面應(yīng)設(shè)置橫向排水坡。9）臺(tái)后路基應(yīng)設(shè)置錨固結(jié)構(gòu)及過(guò)渡板，其結(jié)構(gòu)及型式尺寸應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。5隧道地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道如圖1.4.4－6所示，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、支承層等組成。2）當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土，曲線超高可在支承層設(shè)置。當(dāng)支承層采用水硬性混合料時(shí)，曲線超高可在仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無(wú)仰拱隧道）上設(shè)置。3）其他規(guī)定與路基地段相同。（a）有仰拱隧道（b）無(wú)仰拱隧道圖1.4.4－6隧道地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道橫斷面示意圖（單位：mm）1.4.5道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1由道岔鋼軌件、彈性扣件、岔枕、道床板及底座等組成。2道岔區(qū)扣件間距宜為600mm，特殊位置的扣件間距應(yīng)根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)確定。3道床板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，道床板結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定。4底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。底座厚度宜為300mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)轍器及轍叉區(qū)段，底座應(yīng)設(shè)置與道床板的連接鋼筋。5道床板表面應(yīng)設(shè)置橫向排水坡。6道岔區(qū)范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計(jì)應(yīng)均勻，并與區(qū)間軌道剛度相匹配。7無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求。1.4.6道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1由道岔鋼軌件、彈性扣件、道岔板、底座等組成。2道岔區(qū)扣件間距宜為600mm，特殊位置的扣件間距根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定。3道岔板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50。道岔板厚度宜為240mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。道岔板表面應(yīng)設(shè)橫向排水坡。4底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，厚度不宜小于180mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。5道岔區(qū)范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計(jì)應(yīng)均勻，并與區(qū)間軌道剛度相匹配。6無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求。1.5正線有砟軌道1.5.1正線有砟軌道應(yīng)采用2.6m長(zhǎng)混凝土軌枕，每千米鋪設(shè)1667根。道岔區(qū)段應(yīng)鋪設(shè)混凝土岔枕。1.5.2道床設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟，道砟的物理力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。道砟上道前應(yīng)進(jìn)行清洗，清潔度應(yīng)滿足有關(guān)要求。2道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面不應(yīng)小于40mm，且不應(yīng)高于軌枕中部頂面。3路基地段單線道床頂面寬度3.6m，道床厚度0.35m，道床邊坡1:1.75，砟肩堆高0.15m。雙線道床頂面寬度應(yīng)分別按單線設(shè)計(jì)。石質(zhì)路塹地段應(yīng)采用彈性軌枕或鋪設(shè)砟下彈性墊層。4橋上道床標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與路基地段相同，應(yīng)采用彈性軌枕或鋪設(shè)砟下彈性墊層。砟肩至擋砟墻之間以道砟填平。5隧道內(nèi)道床標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與路基地段相同，應(yīng)采用彈性軌枕或鋪設(shè)砟下彈性墊層。砟肩至邊墻（或高側(cè)水溝）間以道砟填平。6線路開通前，道床密度不應(yīng)小于1.75g/cm3，軌枕支承剛度不應(yīng)小于120kN/mm，縱向阻力不應(yīng)小于14kN/枕，橫向阻力不應(yīng)小于12kN/枕。1.6軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段1.6.1軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1不同軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)在相同下部基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)渡。2不同軌道結(jié)構(gòu)間的過(guò)渡段區(qū)域不應(yīng)設(shè)置工地焊接接頭。1.6.2無(wú)砟軌道與有砟軌道結(jié)構(gòu)間的過(guò)渡應(yīng)符合下列規(guī)定：1無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的底座或支承層應(yīng)從過(guò)渡點(diǎn)開始向有砟軌道延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于10m，同時(shí)應(yīng)滿足有砟軌道區(qū)段最小道床厚度的要求。2過(guò)渡段無(wú)砟軌道一定范圍內(nèi)，應(yīng)保證軌道板或道床板與支承層的可靠連接。3過(guò)渡段應(yīng)設(shè)置60kg/m的輔助軌及配套扣件，輔助軌長(zhǎng)度25m（其中無(wú)砟軌道內(nèi)約5m，有砟軌道內(nèi)約20m）。輔助軌的設(shè)置不應(yīng)影響大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)。4過(guò)渡段范圍的軌道剛度應(yīng)按分級(jí)過(guò)渡設(shè)計(jì)。5過(guò)渡段有砟軌道一定范圍可采用道砟膠對(duì)碎石道床不同部位進(jìn)行粘結(jié)。1.6.3不同無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)間的過(guò)渡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度差異。1.7鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器1.7.1橋梁、線路和軌道之間應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，減少鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的設(shè)置。平面曲線和豎曲線地段應(yīng)避免設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。1.7.2鋼軌調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭的位置距梁縫不應(yīng)小于2m。1.7.3鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器范圍的軌道剛度應(yīng)均勻，并與區(qū)間軌道剛度相匹配。1.8接口設(shè)計(jì)1.8.1軌道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與相關(guān)工程的接口技術(shù)要求，統(tǒng)籌規(guī)劃，系統(tǒng)設(shè)計(jì)。1.8.2軌道結(jié)構(gòu)與路基、橋梁、隧道等土建工程的接口設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1軌道設(shè)計(jì)應(yīng)提出路基、橋梁和隧道等工程結(jié)構(gòu)物預(yù)埋件、平整度及高程等相關(guān)要求。2橋梁地段的梁面排水方式除有砟軌道、CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道為兩列排水外，其他軌道結(jié)構(gòu)均為三列排水方式。軌道結(jié)構(gòu)排水設(shè)計(jì)應(yīng)與路基、橋梁和隧道等土建工程的排水系統(tǒng)統(tǒng)籌考慮。3橋上道岔區(qū)軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)與橋梁、道岔結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。1.8.3軌道與信號(hào)系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮信號(hào)設(shè)備的安裝要求。2有砟軌道的道床漏泄電阻不應(yīng)小于2Ω·km，無(wú)砟軌道的道床漏泄電阻不應(yīng)小于3.0Ω·km。3無(wú)砟軌道絕緣處理設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道軌道板內(nèi)鋼筋網(wǎng)片宜進(jìn)行絕緣處理，并應(yīng)設(shè)置綜合接地鋼筋和接地端子。2）CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道軌道板內(nèi)鋼筋網(wǎng)片及相鄰軌道板間張拉鎖件宜進(jìn)行絕緣處理，軌道板內(nèi)應(yīng)設(shè)置綜合接地鋼筋和接地端子。3）CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床板內(nèi)鋼筋網(wǎng)宜進(jìn)行絕緣處理，并應(yīng)設(shè)置接地鋼筋和接地端子。4）道岔區(qū)無(wú)砟軌道道床板或道岔板內(nèi)鋼筋網(wǎng)宜進(jìn)行絕緣處理，并應(yīng)設(shè)置接地鋼筋和接地端子。5）一般情況下，無(wú)砟軌道底座鋼筋不進(jìn)行絕緣處理。1.9站線軌道1.1.1正線為無(wú)砟軌道時(shí)，與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無(wú)砟軌道，其他可采用混凝土寬枕的有砟軌道；高架車站或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。1.1.2站線采用有砟軌道時(shí)，軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無(wú)螺栓孔新鋼軌；其他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。2到發(fā)線應(yīng)采用混凝土軌枕，每千米鋪設(shè)1667根；當(dāng)鋪設(shè)混凝土寬枕時(shí)，每千米鋪設(shè)1760根。其他站線每千米鋪設(shè)1440根。3站線應(yīng)采用一級(jí)碎石道砟。到發(fā)線道床頂寬3.4m，道床厚度0.35m，邊坡為1：1.75；其他站線道床頂寬2.9m，道床厚度0.25m，邊坡為1：1.5。4站線混凝土軌枕宜采用彈條Ⅱ型扣件。1.10軌道附屬設(shè)備及常備材料1.10.1正線應(yīng)設(shè)置線路基樁。1.10.2正線應(yīng)設(shè)置線路標(biāo)志、用地界標(biāo)及行政區(qū)界標(biāo)等標(biāo)志。線路標(biāo)志包括公里標(biāo)、半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及設(shè)備管理單位的界標(biāo)等。線路標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在最近的接觸網(wǎng)支柱上，實(shí)際位置應(yīng)在鋼軌軌腰或無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)上標(biāo)注。2公里標(biāo)、半公里標(biāo)的標(biāo)志牌底邊距軌面3.0m，曲線標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)的標(biāo)志牌底邊距軌面0.5m。3橋梁地段的曲線標(biāo)、坡度標(biāo)、橋梁標(biāo)可設(shè)置在線路一側(cè)的防護(hù)墻上，標(biāo)志牌頂邊距防護(hù)墻頂面距離為0.1m。4隧道地段的標(biāo)志應(yīng)設(shè)在邊墻上，高度距軌面3.0m。5車站無(wú)接觸網(wǎng)支柱地段，線路標(biāo)志的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)標(biāo)志在站臺(tái)側(cè)面。1.10.3正線有砟軌道和無(wú)砟軌道常備材料可分別按表1.10.3－1和表1.10.3－2規(guī)定的數(shù)量設(shè)計(jì)。表1.10.3－1正線有砟軌道常備材料數(shù)量材料名稱備料數(shù)量混凝土枕每單線千米2根扣件及其墊板每單線千米5套斷軌急救器每單線千米1套臌包夾板每單線千米1套25m無(wú)孔軌每個(gè)綜合工區(qū)6根6m有孔短軌每個(gè)綜合工區(qū)6根6.25m有孔膠接絕緣軌每個(gè)綜合工區(qū)6根25m無(wú)孔膠接絕緣軌每個(gè)綜合工區(qū)6