駕駛員職業(yè)道德規(guī)范

駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)包頭市委黨校管理學(xué)教研室溫更新道德是一種社會意識，是指人類現(xiàn)實(shí)生活中，由經(jīng)濟(jì)根底決定，用好壞、善惡、榮辱標(biāo)準(zhǔn)去評價，依靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來實(shí)現(xiàn)的調(diào)節(jié)人們之間相互關(guān)系的社會行為標(biāo)準(zhǔn)的總和。道德

中國自古以來就是禮儀之邦，中華民族千百年來都知書達(dá)“禮〞，中國強(qiáng)大了，中國人富裕了，“倉廩實(shí)而知禮節(jié)〞，到了中國人該講究文明禮儀的時候了。出租車行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，是人與人打交道最直接、最頻繁的行業(yè)，是一個"行萬里路"、見多識廣的行業(yè)，是一個工作壓力大、人身平安風(fēng)險(xiǎn)大的行業(yè)，國人提高了社會公德，就為出租車司機(jī)從業(yè)創(chuàng)造了一個平安、和諧、文明的社會環(huán)境。中國古代有“五禮〞之說賓禮

吉禮嘉禮軍禮五禮吉禮居五禮之手，它主要是對天神、地祗、人鬼的祭祀典禮。

兇禮

普遍意義的傳統(tǒng)文明禮儀尊老敬賢我國自原始社會到封建社會，人際的政治倫理關(guān)系均以氏族、家庭的血緣關(guān)系為紐帶，故此在家庭里面尊從祖上，在社會上尊敬長輩。孟子說：“養(yǎng)老尊賢，俊杰在位，那么有慶〞?禮記?記載：“古之道，五十不為甸徒，頒禽隆諸長者〞?養(yǎng)蒙便讀?“侍于親長，聲容易肅，勿因瑣事，大聲呼叱〞?弟子規(guī)?“低不聞，卻非宜〞?！叭櫭]〞普遍意義的傳統(tǒng)文明禮儀禮貌待人禮貌是人類社會據(jù)以促進(jìn)人際交往友好和諧的道德標(biāo)準(zhǔn)之一，是構(gòu)建起與他人和睦相處的橋梁。與人為善禮尚往來，往而不來，非禮也；來而不往，亦非禮也己所不欲，勿施于人孔子：以德報(bào)德，那么民有所勸；以怨報(bào)德，那么刑戮之民也。?莊子·山木?：“君子之交淡假設(shè)水，小人之交甘假設(shè)醴；君子淡以親，小人甘以絕。彼無故以合者，那么無故以離〞。

普遍意義的傳統(tǒng)文明禮儀容儀有整衣著容貌。?弟子規(guī)?：“冠必正，紐必結(jié)，襪與履，俱緊切〞。行為舉止。?論語·學(xué)而?：“君子不重那么不威，學(xué)那么不固〞。非禮勿視，非禮勿聽，非禮勿言，非禮勿動。言語辭令?！靶揶o立其誠，所以居業(yè)也〞孔子：“可與言而不與之言，失人；不可與言而與之言，失言。知者不失人，亦不失言〞。汽車駕駛員職業(yè)道德是社會主義道德體系的組成局部，是社會主義職業(yè)道德的根本原那么、一般標(biāo)準(zhǔn)和一般要求在汽車駕駛員職業(yè)中的表達(dá)和反映，也是對汽車駕駛員思想道德的根本要求。簡而言之，汽車駕駛員職業(yè)道德是汽車駕駛員在參加職能活動時，從思想到行為應(yīng)當(dāng)遵循的道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)那么。汽車駕駛員職業(yè)道德

文明駕駛，莫闖紅燈

拒絕超速，嚴(yán)禁酒駕

文明交通、禮讓行人

文明出行，平安到家寧等三分，不搶一秒

紅燈、綠燈、燈燈是令；直道、彎道、道道小心交通標(biāo)語我國交通事故死亡率目前“排名〞世界第一。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自2002年起，因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，我國每年平均死?萬人左右，傷48萬人。以2021年公安部的統(tǒng)計(jì)為例，2021年我國共發(fā)生道路交通事故265204起，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。因交通事故導(dǎo)致73484人死亡，有304919人因此受傷。我國交通事故現(xiàn)狀主要內(nèi)容一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)1、肇事逃逸

交通事故誰都不希望發(fā)生，駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過失行為。發(fā)生交通事故后，駕駛員必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)象，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。這是駕駛員法定的義務(wù)。

極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故，特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷，撞死人時，不是立即停車積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場，及時報(bào)案，而是置傷亡者于不顧，抱僥幸心理，駕車或棄車逃跑，甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場隱藏和拋棄，致使受傷者傷勢加重，以至延誤搶救時機(jī)而死亡。這種行為是一種極不道德的行為，后果嚴(yán)重的是一種犯罪行為，將會受到法律的嚴(yán)懲。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)2、開故障車有些駕駛員缺乏平安責(zé)任感，平時無視對車輛的例行保養(yǎng)，不能保持車況良好，在明知方向，制動等平安裝置存在嚴(yán)重故障的情況下，也不及時修理。開著這樣的病車上路，對自己，也對其他車輛或行人的平安造成了嚴(yán)重的威脅，甚至?xí)劤绍嚉送龅膽K禍。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)3、酒后駕車酒后開車對平安行車危害極大，酒后不準(zhǔn)駕駛車輛，這是每個駕駛員都知道的?？墒怯行{駛員就是喜歡明知故犯。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車，開冒險(xiǎn)車，左超右鉆，橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心就產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，你不讓，我也不讓，甚至成心擠逼其他車輛和行人;有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反響能力下降，操縱車頻失識險(xiǎn)象環(huán)生。如此種種，難免事故會發(fā)生。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)3、酒后駕車我國對飲酒、醉酒駕駛機(jī)動車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)較其他國家放得過寬。我國?車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)?(CB19522-2004)標(biāo)準(zhǔn)中對酒后駕車和醉酒駕車規(guī)定，飲酒駕車：車輛駕駛?cè)搜褐械木凭看笥诨蛘叩扔?0mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為；醉酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。從該標(biāo)準(zhǔn)可以看出，我國認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)，瑞典為0.02%，德國0.03%，日本0.05%，美國0.08%。由此可見，我國制定的認(rèn)定酒后駕駛機(jī)動車輛的標(biāo)準(zhǔn)較上述國家放得過寬，是瑞典的10倍，是美國的2.5倍。在此，我們也呼吁相關(guān)部門參照國外的標(biāo)準(zhǔn)，對我國的飲酒駕車、醉酒駕車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)予以從嚴(yán)修改。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)3、酒后駕車2021年4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過，決定對?中華人民共和國道路交通平安法?作如下修改：第九十一條修改為：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣6個月機(jī)動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處分，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，撤消機(jī)動車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，撤消機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，撤消機(jī)動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，撤消機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，撤消機(jī)動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，撤消機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門撤消機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)4、疲勞駕車引起疲勞駕車的情況是多種的。有的駕駛員為了多賺錢，不分晝夜，連續(xù)駕車，長時間得不到休息;有的駕駛員玩興重，搓麻將，打撲克，進(jìn)舞廳，唱卡拉OK，不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠缺乏，精神恍惚等等。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的平安。國內(nèi)10大最悲慘交通事故排名

1、山西“11.14〞沁源特大交通事故―――建國以來最悲哀的交通事故2005年11月14日，山西省沁源縣郭道鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛大貨車沖向路邊跑操的學(xué)生，造成21名師生遇難，堪稱建國以來最悲哀的交通事故，震驚全國?。。≡谪涇囎蚕?qū)W生的一瞬間，學(xué)校青年教師姜華舍身把兩名學(xué)生推向路邊，學(xué)生得救了，姜老師卻英勇犧牲。2、四川巴中“9.13〞特大交通事故―近年來死亡人數(shù)最多的交通事故2021年9月１３日１３時３０分左右，四川巴中運(yùn)輸〔集團(tuán)〕川Ｙ０８６６８號大客車行至南江縣境內(nèi)陳家山時，撞擊左側(cè)波形護(hù)欄，翻入１００米左右深的懸崖下溪溝中，所載５１人全部遇難。因車上所有人員均遇難，難以準(zhǔn)確判定是否存在人為因素造成車禍，但在大白天路況良好的情況下墜入懸崖，疑為司機(jī)疲勞駕駛或剎車失靈所致。3、貴陽發(fā)生特大交通事故造成23死22傷2006年2月24日上午6時30分許，貴州省貴陽市境內(nèi)的貴新公路12公里處發(fā)生一起特大交通事故，一輛從廣東方向開往四川的雙層臥鋪大客車失控撞破護(hù)欄沖出路基，翻下7米多高的路坎，墜入一條小河中。車內(nèi)45名乘客，23人當(dāng)場死亡，另22名受傷乘客被當(dāng)?shù)鼐剿屯t(yī)院搶救。傷者中，一名年僅2歲的小女孩，臉部受重創(chuàng)，傷口縫了100多針。4、河北“12.19〞京石高速特大交通事故2005年12月19日下午5時20分許，京石高速路河北望都段發(fā)生一起特大交通事故，兩輛正在由南向北行駛當(dāng)中的大貨車追尾后先后飛越護(hù)欄與由北向南行駛的一輛中巴車相撞，當(dāng)場造成三輛車上共20人死亡，其中13人為中巴車上的乘客。5、新疆庫車“12.2〞特大交通事故2021年12月2日8時30分左右，國道314線庫車縣境內(nèi)762km處發(fā)生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重傷。據(jù)阿克蘇地區(qū)庫車縣委宣傳部提供的消息說，一輛從阿圖什開往烏市的臥鋪客車與一輛相向行駛的拉煤貨車相撞。拉煤貨車滿載煤塊，車上有3人?？蛙嚿陷d有司乘人員及乘客共30人。6、浙江金麗溫9.4特大車禍

2021年9月4日零時20分許，浙江省金麗溫高速公路麗水段發(fā)生一起特大交通事故，當(dāng)場死亡10人，多人受傷。7、黑龍江哈同公路“3.19〞交通事故2021年3月19日下午16點(diǎn)到17點(diǎn)，黑龍江省哈同公路哈爾濱去往佳木斯447公里處發(fā)生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重傷。8、廣東韶關(guān)“8.26〞特大車禍2006年８月２６日凌晨，在京珠高速韶關(guān)乳源段一滿載鐵礦石的湘Ｌ９０７１５大貨車因車輛發(fā)生故障，在路邊停車維修，但沒有及時在車尾處設(shè)置警示標(biāo)志；隨后的大客車司機(jī)因長時間疲勞駕駛處于精神恍惚狀態(tài)，誤以為大貨車是處于緩慢行駛狀態(tài)，于是加大油門想超過大貨車?yán)^續(xù)行駛，沒想到大客車此時的車速較快，未能敏捷地“越位〞，發(fā)生碰撞導(dǎo)致大客車半邊車身都被鏟掉。8.26特大車禍共造成50余人死傷，其中喪生的１７人中竟有3名是拿著大學(xué)錄取通知書去報(bào)到的準(zhǔn)大學(xué)生.9、湖北恩施7·16特大車禍2005年7月15日17時左右，司機(jī)鄧長清、羅運(yùn)?！惨言谑鹿手兴劳觥齿啌Q駕駛渝AN1029號峨嵋牌大型臥鋪客車，載客55人由重慶市開縣臨江鎮(zhèn)駛出，沿318國道駛向深圳。7月16日凌晨3時55分，當(dāng)車行駛至318國道1528公里＋60米上坡緩彎路段時，因鄧長清長時間駕車，極度疲勞，致車撞擊行駛方向左側(cè)路邊3個警示墩并向前沖出十多米后觸地，翻入崖下，釀成17人死亡、38人受傷的特大車禍。10、貴州“5.7〞貴畢公路特大交通事故2007年5月7日凌晨在貴州省黔西縣境內(nèi)貴畢公路上一輛從浙江省金華市開來的雙層巴士在上坡時沖出左行車道前面的波形防護(hù)欄后，翻到斜高１３７米的路坎下。翻車造成21人死亡２５人受傷。當(dāng)?shù)亟痪块T調(diào)查后得出結(jié)論，事故的主要原因是駕駛員疲勞駕駛。

一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)5、嚴(yán)重超載機(jī)動車裝載不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載重量。但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，一切向錢看，車輛嚴(yán)重超載，有的客運(yùn)大客車裝載100多人，有的貨車超重1倍甚至2倍。這種嚴(yán)重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動效能，威脅平安，一旦發(fā)生事故就會造成群死群傷的特大事故，對社會的危害十清楚顯。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)6、長時間占用超車道在高等級公路和高速公路上，為了確保超車平安，都設(shè)有專門的超車道，供機(jī)動車超車時使用，超車完成后應(yīng)立即駛回行車道。但有些駕駛員只顧自己方便，長時間在超車道上行駛，使后面來的車無所適從，影響其他車輛的正常行駛。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)7、夜間行車交會不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈夜間行車，在沒有路燈或照明不良的道路上，須在距對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，使交會雙方都能看清前方道路情況，平安交會。而有相當(dāng)數(shù)量的駕駛員夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，比誰的燈亮。這種行為看起來事很小，但危害極大;由于看不清前方道路情況，難以判斷交會雙方車輛所處的位置，容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機(jī)動車，行人。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)8、違章超車，交會駕駛員在行車過程中超車，交會是經(jīng)常性的事，要確保超車，交會的平安，一定要嚴(yán)懲遵守交通法規(guī)對超車，交會的規(guī)定。但是有駕駛員左邊超不過右邊超，對面方向來車照樣超，前方不讓強(qiáng)行超，彎道上冒險(xiǎn)超。交會時該讓不讓，該慢的不慢，該靠邊的不靠邊。這些行為不但影響自己的平安，也嚴(yán)重威脅著其他車輛的平安。由于違章駕車，交會引發(fā)了許許多多的交通事故，后果都十分嚴(yán)重。一、違反機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的主要表現(xiàn)9、不講社會公德有的駕駛員自身素質(zhì)差，又缺乏必要的公德意識，認(rèn)為開車只要不違反交通法規(guī)就可以了，因此，在行車中往往會發(fā)生各種不道德行為。有的駕駛員遇到交通事故，路人或傷員救救時不理不睬，揚(yáng)長而去;有的駕駛員遇到違法亂紀(jì)行為置之不理，不敢制止;有的駕駛員在居民區(qū)內(nèi)肆意鳴喇叭，影響居民休息;有的駕駛員雨天開行車過漫水路面不減速，濺濕行人和騎車人;有的駕駛員成心捉弄，驚嚇行人或騎車人并以此取樂;還有的朝車窗外吐痰，拋雜物等等。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)1、遵章守法〔1〕認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，熟知道路交通平安和道路運(yùn)輸方面的法律、法規(guī)，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，充分認(rèn)識遵章守法的重要性。做到學(xué)法、知法、守法、用法?！?〕牢固樹立法律意識，在嚴(yán)格守法的同時能夠用法律、法規(guī)來保障自己的合法權(quán)益，解決糾紛?！?〕始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安放在首位，樹立“平安就是效益〞的思想，不斷提高平安駕駛操作技能，努力探索平安行車規(guī)律?！?〕培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣，加強(qiáng)自身修養(yǎng)和良好個性心理的養(yǎng)成，不開“違章車〞、“英雄車〞、“斗氣車〞；為了維護(hù)交通平安秩序，保障道路平安暢通，文明行車，做到“理讓三先〞、“有理也讓〞。藥家鑫事件藥家鑫，西安音樂學(xué)院大三的學(xué)生，2021年10月20日深夜，駕車撞人后又將傷者刺了八刀致其死亡，此后駕車逃逸至郭杜十字路口時再次撞傷行人，逃逸時被附近群眾抓獲。后被公安機(jī)關(guān)釋放。2021年10月23日，被告人藥家鑫在其父母陪同下投案。2021年1月11日，西安市檢察院以成心殺人罪對藥家鑫提起了公訴。2021年4月22日在西安市中級人民法院一審宣判，被告人藥家鑫犯成心殺人罪，被判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。并處賠償被害人家屬經(jīng)濟(jì)損失45498.5元。5月20日電20日，陜西省高級人民法院對藥家鑫案二審維持一審死刑判決。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)2、依法經(jīng)營〔1〕應(yīng)當(dāng)依法取得道路運(yùn)輸經(jīng)營資格，即經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)合法。〔2〕按照法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)依法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動，即經(jīng)營行為應(yīng)當(dāng)合法。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)3、老實(shí)信用〔1〕樹立信譽(yù)第一的意識，努力提高效勞品質(zhì)和運(yùn)輸質(zhì)量，時刻為滿足乘客、貨主的需求著想，按承諾的要求進(jìn)行道路運(yùn)輸。〔2〕運(yùn)輸過程中，必須履行崗位職責(zé)，認(rèn)真遵守客、貨運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，確保乘客和貨物平安、及時、完好的到達(dá)?！?〕決不允許投機(jī)取巧、弄虛作假、欺騙客戶、變相索賄，侵害客戶的正當(dāng)權(quán)益，做到自重、自省、自勵。〔4〕出租車駕駛員應(yīng)按乘客指定的目的地，選擇最正確行駛路線。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)4、公平競爭〔1〕通過改善效勞的方式提高效勞水平，文明、公開、公正的參與競爭，確保運(yùn)輸市場的標(biāo)準(zhǔn)和健康開展?！?〕要在合法合理的前提下增強(qiáng)競爭意識，在運(yùn)輸活動中要敢為人先，努力提高運(yùn)輸效率，優(yōu)化效勞品質(zhì)，增強(qiáng)競爭力?！?〕要有正確的價值觀念，主動適應(yīng)市場，占有市場，做到“童叟無欺，一視同仁，文明經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)效勞〞?！?〕不唯利是圖，不欺行霸市，不刁難乘客和貨主，不壟斷、不封鎖道路運(yùn)輸市場，不搞地方保護(hù)主義。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)5、優(yōu)質(zhì)效勞〔1〕質(zhì)量第一，顧客至上，努力提高效勞品質(zhì)，為乘客、貨主的利益著想，效勞熱情周到，真誠待人?！?〕運(yùn)輸過程中，履行崗位職責(zé)，認(rèn)真遵守客、貨運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，確保乘客和貨物平安、及時、完好的到達(dá)。客運(yùn)汽車駕駛員要做到正點(diǎn)運(yùn)行、文明效勞、禮貌待客、重點(diǎn)照顧有困難的旅客。〔3〕按照社會責(zé)任和從事營運(yùn)方式的不同要求，標(biāo)準(zhǔn)效勞標(biāo)準(zhǔn)，保持車容整潔、車況良好，效勞設(shè)施要齊全、有效。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)5、優(yōu)質(zhì)效勞〔4〕樹立“講文明，樹新風(fēng)〞的思想，客運(yùn)駕駛員要使用標(biāo)準(zhǔn)語言，禮貌待客，貨運(yùn)駕駛員要保護(hù)貨物，出租車駕駛員要做到“微笑效勞〞、“拾金不昧〞。交通部制定的“講文明、樹新風(fēng)〞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是加強(qiáng)全行業(yè)精神文明建設(shè)的需要?！?〕急他人所急，想他人所想，具有強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任感和事業(yè)心，虛心向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，把優(yōu)質(zhì)效勞落實(shí)在行動上，出色地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)6、標(biāo)準(zhǔn)操作〔1〕認(rèn)真遵守道路平安法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定和平安操作標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高自身平安意識和行為?！?〕切實(shí)做好出車前、行車中、收車后的日常維護(hù)和車輛檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然，防止行車中發(fā)生事故。〔3〕謹(jǐn)慎駕駛的黃金“三原那么〞：集中注意力；仔細(xì)觀察；提前預(yù)防?！?〕按照不同的交通環(huán)境、氣象條件、車輛機(jī)械狀況來選擇行駛方式，不斷調(diào)整行駛路線和行駛速度，以預(yù)防由于別人的不法行為或駕駛錯誤而導(dǎo)致交通事故。二、道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)7、文明行車〔1〕車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不阻礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持平安距離跟隨其后。〔2〕車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)