地鐵高架車(chē)站承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案

西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)下雙寨站承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案中鐵十五局集團(tuán)有限公司西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O—一年六月二十四日

目錄目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、 編寫(xiě)目的 3\o"CurrentDocument"2、 編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"3、 適用范圍 3\o"CurrentDocument"4、 工程概況 3\o"CurrentDocument"5、 工程地質(zhì) 4\o"CurrentDocument"5.1水文地質(zhì) 4\o"CurrentDocument"5.2不良地質(zhì)影響 4\o"CurrentDocument"6、 工程數(shù)量及材料 57、 施工進(jìn)度計(jì)劃 57.1主要進(jìn)度指標(biāo)分析 5\o"CurrentDocument"8、 施工工藝及技術(shù)要求 5\o"CurrentDocument"8.1施工工藝選擇 5\o"CurrentDocument"8.2施工方法 7\o"CurrentDocument"8.3基坑回填 10\o"CurrentDocument"8.4基坑防、排水 10\o"CurrentDocument"9、 基坑監(jiān)測(cè) 10\o"CurrentDocument"9.1基坑頂部水平位移監(jiān)測(cè) 10\o"CurrentDocument"9.2基坑頂部豎向位移監(jiān)測(cè) 11\o"CurrentDocument"9.3監(jiān)測(cè)頻率取值 11\o"CurrentDocument"9.4監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析與信息反饋 12\o"CurrentDocument"10、 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 12\o"CurrentDocument"10.1總則 12\o"CurrentDocument"10.2范圍和適用性 12\o"CurrentDocument"10.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 13\o"CurrentDocument"10.4各級(jí)安全管理人員職責(zé) 14\o"CurrentDocument"10.5應(yīng)急物資 16\o"CurrentDocument"10.6報(bào)警系統(tǒng)和通告程序 16\o"CurrentDocument"10.7應(yīng)急處理程序 17\o"CurrentDocument"10.8安全事故應(yīng)急處理及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 17\o"CurrentDocument"11、 安全、文明、環(huán)保措施 18\o"CurrentDocument"11.1安全措施 18\o"CurrentDocument"11.2文明施工和環(huán)保措施 18西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)下雙寨站承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案【序】西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)下雙寨車(chē)站原設(shè)計(jì)為放坡開(kāi)挖，因港務(wù)西路的修建，基坑開(kāi)挖不具備放坡條件，故基坑開(kāi)挖邊坡采用土釘墻支護(hù)。鑒于基坑開(kāi)挖深度大于5m,特編制該車(chē)站承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案。該方案主要介紹雙向土釘墻施工的施工工藝、技術(shù)要求、施工中注意事項(xiàng)等，以確保車(chē)站承臺(tái)開(kāi)挖保質(zhì)、安全、按期完成。1、 編寫(xiě)目的明確下雙寨站承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工。2、 編制依據(jù)《西安市地鐵三號(hào)線一期工程總體設(shè)計(jì)》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》《西安地鐵三號(hào)線一期工程施工圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)對(duì)土建技術(shù)要求》3、 適用范圍適用于西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)下雙寨站承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工。4、 工程概況下雙寨站位于規(guī)劃港務(wù)西路與規(guī)劃向東路交叉路口北側(cè)，位于規(guī)劃港務(wù)西路路中綠化帶內(nèi)，呈東西向布設(shè)，車(chē)站周?chē)F(xiàn)狀為農(nóng)田，場(chǎng)面設(shè)計(jì)絕對(duì)高程375.63?375.78m,實(shí)測(cè)高程為376.5m。圖中+0.00標(biāo)高相對(duì)與絕對(duì)標(biāo)高為377.200m,車(chē)站起點(diǎn)里程YDK47+383.182終點(diǎn)里程YDK47+501.182，車(chē)站主體總長(zhǎng)度118m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.6m,車(chē)站總建筑高度為22.9m,車(chē)站梁下道路凈高5.2m,車(chē)站設(shè)置兩個(gè)高架天橋出入口，分別位于規(guī)劃港務(wù)西路兩側(cè)的道路紅線內(nèi)，天橋結(jié)構(gòu)梁通過(guò)車(chē)站主體兩側(cè)的外伸牛腿連接。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，承臺(tái)總數(shù)量10個(gè)。

5、工程地質(zhì)車(chē)站地質(zhì)組成自上而下位：人工填土、第四系全新統(tǒng)沖積黃土狀土、砂類(lèi)土、碎石類(lèi)土、粉質(zhì)粘土、砂類(lèi)土和礫石。（見(jiàn)下圖）原地而標(biāo)高3原地而標(biāo)高37或0ITI 土 承臺(tái)底標(biāo)高花98、"黃瑚上更QS11477/36^22 購(gòu)2C10.5.2J 中秒01'榜質(zhì)粘E地質(zhì)縱斷面圖5.1水文地質(zhì)地下水主要分為上層滯水、沖洪積層孔隙水、基巖裂隙水，對(duì)車(chē)站基坑影響較大的為沖洪積層孔隙水，地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。下雙寨站地貌處于灞河一級(jí)階地，其淺部主要地層位第四系全新統(tǒng)及晚更新統(tǒng)沖積黃土狀土、粉質(zhì)粘土、砂類(lèi)土和圓礫、砂類(lèi)組成，地下水位埋深為14.6?15.74m,穩(wěn)定水位標(biāo)高為361.48?362.22m,自北向南水位逐漸抬升，水位與季節(jié)、氣候、補(bǔ)給及排泄條件有密切的關(guān)系，水位會(huì)有所上升，枯水期，水位會(huì)有所下降，水位年變化幅度為約2.0?3.0m，地下水主要為第四系孔隙潛水，主要賦存于沖積砂類(lèi)土、碎石土層中，水量較大，地下水補(bǔ)給源主要為地下逕流側(cè)向補(bǔ)給，其次為大氣降水，水流向?yàn)樽詵|南向西北。5.2不良地質(zhì)影響擬建場(chǎng)地內(nèi)分布有較厚的1-1-雜填土、土質(zhì)不均，成份雜亂，結(jié)構(gòu)松散，工程性能差，施工開(kāi)挖時(shí)應(yīng)防止局部坍塌。6、 工程數(shù)量及材料下雙寨車(chē)站承臺(tái)鋼筋采用HRB400，箍筋采用HPB235，承臺(tái)采用C40砼總計(jì)2688ms,土方總量約9500m3。承臺(tái)總數(shù)為10個(gè)。7、 施工進(jìn)度計(jì)劃7.1主要進(jìn)度指標(biāo)分析本車(chē)站明挖順作段基坑土石方約9500ms，按0.9虛方計(jì)算，需出土量約10555ms。根據(jù)基坑開(kāi)挖工作面、開(kāi)挖設(shè)備配備及運(yùn)輸車(chē)輛配備情況，本基坑每日土石方出土量約700m3，計(jì)劃開(kāi)挖及支護(hù)工期25天。8、 施工工藝及技術(shù)要求8.1施工工藝選擇本車(chē)站承臺(tái)位于已建港務(wù)西路中央，車(chē)站承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為:長(zhǎng)X寬X高=12.7X5.5mX1.8m和長(zhǎng)X寬X高=12.7X6.5mX1.8m兩種，基坑開(kāi)挖實(shí)際深度約為6.3m?6.8m?；娱_(kāi)挖橫向兩側(cè)采用土釘墻支護(hù)開(kāi)挖，縱向開(kāi)挖采用臺(tái)階式放坡。附（承臺(tái)平面和結(jié)構(gòu)縱剖面圖）壺 U摭二U疆，醐二U'U糧，|舊,晰 ，Us?，uu,調(diào)■u蹦,卿 >u敏;u2)M網(wǎng)15KOJ-C.佃網(wǎng)制｝-2叩印辿注：以上圖尺寸以mm計(jì)，標(biāo)高以米計(jì)。8.2施工方法8.2.1基坑開(kāi)挖基坑橫斷面如下圖。開(kāi)挖方法為：基層（二灰石）基層（二灰石）1、 本圖尺寸單位以mm計(jì)。2、 H=6.2m6.8m。 扣

8.2.1.1樁身混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。基坑開(kāi)挖前，由測(cè)量人員用全站儀放出基坑平面位置，在基坑四個(gè)角打上木樁，用白灰撒出承臺(tái)輪廓線；用水準(zhǔn)儀抄平，測(cè)出地面標(biāo)高，根據(jù)承臺(tái)底面標(biāo)高計(jì)算開(kāi)挖深度約為H=6.3m?6.8m，并按開(kāi)挖坡比放出地面開(kāi)挖線，用白灰撒出開(kāi)挖線。采用人工配合挖掘機(jī)斷面放坡開(kāi)挖。8.2.1.2基坑開(kāi)挖橫向兩側(cè)采用土釘墻支護(hù)開(kāi)挖，兩側(cè)橫坡為1：0.1；縱向開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖,縱坡兩側(cè)采用1:0.75放坡開(kāi)挖。當(dāng)露出一個(gè)或幾個(gè)樁頭后，由測(cè)量人員測(cè)出樁頂高程，根據(jù)基底高程、基底墊層厚度C15(10cm)計(jì)算還需要開(kāi)挖的深度，牢記基底預(yù)留30cm人工清底。在基坑開(kāi)挖線邊緣處設(shè)置橫向擋水設(shè)施。8.2.1.3車(chē)站開(kāi)挖縱向從①軸向⑩軸方向，即由南向北依次分層臺(tái)階式開(kāi)挖(如下圖)，開(kāi)挖3.5m后進(jìn)行第一次土釘支護(hù)。支護(hù)完畢達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行第二次開(kāi)挖。開(kāi)挖土方量棄堆至⑥?⑩軸原地面。8.2.2基坑兩側(cè)防護(hù) 基坑兩側(cè)采用土釘墻支護(hù)，土釘墻支護(hù)構(gòu)造如下圖。其要求、施工順序、注意事項(xiàng)為：8.2.2.1支護(hù)要求：土釘墻墻面坡度為1：0.1,土釘必須和面層有效連接，應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋等構(gòu)造措施；土釘?shù)拈L(zhǎng)度為6m,橫向間距為1.2m，豎向間距為1.3m,鋼筋采用①25II級(jí)鋼；注漿材料為M10水泥砂漿；坡面噴射C20砼厚度為壺 8cm；坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于300mm?；?m以下范圍內(nèi)砂層、礫層采用注漿◎40注漿花管，間距1.2m。土釘墻施工順序：按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖工作面，修整邊坡，埋設(shè)噴射混凝土厚度控制標(biāo)志；噴射第一次層混凝土；鉆孔安設(shè)土釘、注漿，安設(shè)連接件；綁扎鋼筋網(wǎng)，噴射第二層混凝土；設(shè)置坡頂、坡面和坡腳的排水系統(tǒng)。土釘墻施工注意事項(xiàng)：上層土釘注漿體噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可開(kāi)挖下層土方及下層土釘施工。基坑開(kāi)挖和土釘釘墻施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下分段分層進(jìn)行。在機(jī)械開(kāi)挖后，應(yīng)輔以人工修整坡面，坡面平整度的允許偏差宜為±20mm，在坡面噴射混凝土支護(hù)前，應(yīng)清除坡面虛土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不小于40mm。噴頭與受?chē)娒鎽?yīng)保持垂直，距離宜為0.6?1.0m.噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣溫確定，宜為3?7h;噴射混凝土面層中的鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)須在噴射一層混凝土后鋪設(shè)，鋼筋保護(hù)層厚度不宜小于20mm;第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)與土釘應(yīng)連接牢固。土釘注漿材料選用水泥砂漿；水泥砂漿配合比宜為1:1?1:2(重量比)，水灰比宜為0.38?0.45；水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥砂漿應(yīng)在出凝前用完。注漿作業(yè)前應(yīng)將孔內(nèi)殘留或松動(dòng)的雜土清除干凈；注漿開(kāi)始或中途停止超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)用水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿泵及其管路；注漿時(shí)，注漿管應(yīng)插至距孔底250?500mm處，孔口部位宜設(shè)置止?jié){塞及排氣管，土釘鋼筋應(yīng)設(shè)定位支架。(6)土釘成孔施工應(yīng)符合下列規(guī)定項(xiàng)目允許偏差1、孔深允許偏差±50mm2、孔徑允許偏差±5mm3、孔距允許偏差±100mm4、成孔傾角偏差±5%婿匚， 8.3基坑回填8.3.1各類(lèi)回填土使用前，分別取樣測(cè)定其最大十容重和最佳含水量，并做壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)度等參數(shù)?；靥钤谧罴押繒r(shí)填筑。若采用不同類(lèi)土回填時(shí)，按土類(lèi)有規(guī)則地分層25cm?30cm鋪填，將透水性大的土層放在透水性較小的土層之下，不得混填。8.3.2基坑回填分層攤平，采用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)；回填標(biāo)高不一致時(shí)，從低處逐層填壓；回填至港務(wù)西路底基層標(biāo)高時(shí)，采用灰土回填夯實(shí)，確保港務(wù)西路路基的穩(wěn)定性。8.3.3特別是回填至承臺(tái)之間土層時(shí)，①?⑤軸回填至電纜槽底板墊層底，（底板墊層15cm）,⑥?⑩軸回填至消防水池底板墊層底（底板墊層15cm）。確保每層的密實(shí)度，確保結(jié)構(gòu)消防水池底板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。8.4基坑防、排水8.4.1根據(jù)地質(zhì)分析，基坑施工時(shí)只受雨水影響，應(yīng)防止雨水進(jìn)入基坑。采取措施為：在基坑四周設(shè)置圍擋、排水溝；在基坑底部四周設(shè)置排水溝、集水坑，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)用抽水機(jī)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。8.4.2建立開(kāi)挖過(guò)程中基坑排水系統(tǒng)，底部隨開(kāi)挖推進(jìn)隨時(shí)設(shè)置集水坑，配備足夠數(shù)量的水泵在雨后及時(shí)進(jìn)行抽排水。8.4.3配備足夠數(shù)量的篷布，在下雨時(shí)對(duì)進(jìn)入基坑道路及土方開(kāi)挖面進(jìn)行覆蓋，以保證雨后道路及開(kāi)挖面土方的干燥。9、基坑監(jiān)測(cè)根據(jù)下雙寨站基坑周邊環(huán)境條件和工程不良地質(zhì)條件，并參考《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》，將基坑工程安全等級(jí)確定為二級(jí)。本基坑采用科學(xué)先進(jìn)、準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測(cè)手段，以便及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工，確保周?chē)坊€(wěn)定性、基坑開(kāi)挖的安全性。監(jiān)測(cè)分為頂部水平位移監(jiān)測(cè)和頂部豎向位移監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿基坑周邊布置，即在周邊中部、陽(yáng)角處布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。坡頂水平位移和沉降觀測(cè)位移限值24mm，報(bào)警值16mm。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在基坑頂部，間距15?20米，每側(cè)測(cè)點(diǎn)不少于3個(gè)。9.1基坑頂部水平位移監(jiān)測(cè)9.1.1測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)水平間距不宜大于20米，每邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于3個(gè)。水平和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜為共用點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在基坑坡頂上。9.1.2監(jiān)測(cè)方法采用極坐標(biāo)法測(cè)量原理，在測(cè)點(diǎn)周?chē)看问褂脙晒潭刂泣c(diǎn)，一個(gè)設(shè)站，一個(gè)作為后視點(diǎn)，正、倒鏡測(cè)出施工坐標(biāo)取平均值，基坑開(kāi)挖前所測(cè)成果作為初始值，兩次測(cè)量成果從軸距中可直觀地看出：相對(duì)上次軸距小時(shí)產(chǎn)生位移；本次與前次測(cè)得差值為本次變化量，日常監(jiān)測(cè)值與初始值的差值為累計(jì)變化量。9.2基坑頂部豎向位移監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)布設(shè)的基本原則采用分級(jí)，首先根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布情況，布設(shè)首級(jí)控制網(wǎng)（起始、閉合于水準(zhǔn)基點(diǎn)），觀測(cè)首級(jí)控制點(diǎn)高程；其次，布設(shè)二級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)（起始、閉合于首級(jí)控制點(diǎn)），觀測(cè)各沉降點(diǎn)高程。首級(jí)控制和二級(jí)控制布設(shè)成附合路線或閉合路線均可，具體采用那種路線，根據(jù)觀測(cè)點(diǎn)分布情況決定。在布設(shè)水準(zhǔn)控制路線時(shí)，為確保前后視距差滿(mǎn)足二級(jí)精度要求，同時(shí)滿(mǎn)足變形監(jiān)測(cè)“四定”要求（測(cè)站固定、儀器固定、人員固定、觀測(cè)路線固定），在布設(shè)的同時(shí)量測(cè)出每次儀器的安置位置，并用紅油漆在地面做出標(biāo)記。基坑須布設(shè)至少3個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)位于施工影響區(qū)以外相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū)，點(diǎn)位要深埋，其位置應(yīng)方便由基準(zhǔn)點(diǎn)向監(jiān)測(cè)點(diǎn)引測(cè)；工作基點(diǎn)應(yīng)選在穩(wěn)定且方便變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)的位置。同時(shí)，在施工期間，采用有效措施，確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的正常使用；監(jiān)測(cè)期間，定期檢查工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性。9.3監(jiān)測(cè)頻率取值監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)綜合考慮基坑類(lèi)別、基坑及地下工程的不同施工階段以及周邊環(huán)境、自然條件的變化和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。當(dāng)監(jiān)測(cè)值相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)降低監(jiān)測(cè)頻率?，F(xiàn)場(chǎng)儀器監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)頻率基坑類(lèi)別施工進(jìn)程基坑設(shè)計(jì)深度（m）^55-1010-15>15二級(jí)基坑開(kāi)挖深度（m）^51次/2d1次/2d——5-10—1次/1d——承臺(tái)澆筑后時(shí)間（d）^71次/2d1次/2d——7-141次/3d1次/3d——14-281次/7d1次/5d——>281次/10d1次/10d——注：基坑工程施工至開(kāi)挖前的監(jiān)測(cè)頻率視具體情況確定；婿匚， 9.4監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析與信息反饋9.4.1監(jiān)控量測(cè)結(jié)果的整理每次測(cè)量后，將原始記錄存入計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，并及時(shí)以圖表形式作直觀的反映，對(duì)于位移、變形速度變化和加速度的變化，自動(dòng)預(yù)警，提出相應(yīng)的參考措施、對(duì)策。9.4.2監(jiān)控量測(cè)結(jié)果的分析反饋隨著施工的進(jìn)度，監(jiān)測(cè)工作在工程期間穿插進(jìn)行。為了能夠保證施工的安全性，做到監(jiān)控能時(shí)時(shí)指導(dǎo)施工，應(yīng)及時(shí)將處理數(shù)據(jù)反饋給技術(shù)人員，制定報(bào)表制度。監(jiān)控量測(cè)資料按照?qǐng)D表格式進(jìn)行整理，凡在當(dāng)天監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)天處理完畢，并及時(shí)反饋給施工單位的技術(shù)人員。采取預(yù)警控制法結(jié)合變形速率進(jìn)行安全信息反饋，凡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值或超過(guò)規(guī)范時(shí)，監(jiān)測(cè)人員應(yīng)在當(dāng)天的報(bào)表中標(biāo)注出來(lái)，及時(shí)向技術(shù)主管部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。每周將本周的報(bào)表進(jìn)行處理，進(jìn)行一次匯總，做成成果表進(jìn)行周報(bào)。對(duì)每項(xiàng)量測(cè)，總變形量應(yīng)在允許范圍之內(nèi)，且不大于預(yù)留變形量，否則采取必要措施，以減小變形量。10、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案10.1總則依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。說(shuō)明項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織具有資源和運(yùn)作的方法，以處理項(xiàng)目部可能發(fā)生的各種緊急情況，實(shí)施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障項(xiàng)目員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。制定應(yīng)急預(yù)案，建立和保持應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)的職責(zé)屬于項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的分發(fā)，保證預(yù)案和實(shí)施程序每年進(jìn)行審查和修訂。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的培訓(xùn)管理以確保具有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)保證進(jìn)行充分演習(xí)。所有項(xiàng)目員工都有義務(wù)執(zhí)行預(yù)案中各自的職責(zé)。10.2范圍和適用性本應(yīng)急救援預(yù)案適用于西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-3標(biāo)車(chē)站基坑施工發(fā)生以下重大事故和突發(fā)事故時(shí)的應(yīng)急救援：基坑周邊地表沉降超預(yù)警值；基皿 中國(guó)睥中鐵十五局集團(tuán)有限公司 -12-坑土釘圍護(hù)結(jié)構(gòu)流砂；坑底隆起；基坑周邊坍塌；大型機(jī)械設(shè)備（吊車(chē)、挖機(jī)）倒塌等。10.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)為實(shí)施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障項(xiàng)目員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，并明確各自的職責(zé)。10.3.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)成員職責(zé)10.3.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部，下設(shè)應(yīng)急處理工作小組，應(yīng)急處理技術(shù)組、應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)組、應(yīng)急處理物資設(shè)備組、應(yīng)急處理保衛(wèi)組。應(yīng)急處理工作組24小時(shí)值班，接到應(yīng)急通知迅速組織應(yīng)急處理組、應(yīng)急處理突擊隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。a、 應(yīng)急救援工作小組組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理高明星擔(dān)任副組長(zhǎng)：由項(xiàng)目副經(jīng)理陳輝擔(dān)任成員：林瑞峰、安芳軍、王艷英、劉朗、代祥職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)。b、 應(yīng)急處理技術(shù)小組組長(zhǎng)：由項(xiàng)目總工鄭文飛擔(dān)任副組長(zhǎng)：由項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)安房軍擔(dān)任職責(zé):擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的技術(shù)處理，從技術(shù)方面提供處理意見(jiàn)。C、應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)小組組長(zhǎng)：由負(fù)責(zé)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)張占森擔(dān)任成員：張亞偉、呂濤、劉金鎖職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的監(jiān)測(cè)工作。d、 應(yīng)急處理物資設(shè)備組組長(zhǎng)：由物資設(shè)備部部長(zhǎng)劉朗擔(dān)任成員：劉春燕、王建平、郝慶霞職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的物資設(shè)備的供應(yīng)。e、 應(yīng)急處理保衛(wèi)小組組長(zhǎng)：由安質(zhì)環(huán)保部長(zhǎng)王艷英擔(dān)任成員：由工地保安人員組成職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)受安全威脅的人員進(jìn)行疏散到安全地帶，確保無(wú)受安全威脅的人員后，再對(duì)受安全威脅的財(cái)產(chǎn)實(shí)施轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至安全地帶。f、 應(yīng)急處理突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由副經(jīng)理耿志擔(dān)任突擊隊(duì)員：由各班組長(zhǎng)、突擊隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員組成職責(zé)：擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)重大事故的處置任務(wù)g、 醫(yī)療救護(hù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由綜合辦公室主任黃婷婷擔(dān)任（需經(jīng)過(guò)相關(guān)醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)）成員：相關(guān)醫(yī)療救護(hù)的人員擔(dān)任職責(zé)：負(fù)責(zé)緊急情況下受傷人員的初步救護(hù)工作。h、 義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由安質(zhì)環(huán)保部長(zhǎng)王艷英擔(dān)任成員：經(jīng)過(guò)消防相關(guān)知識(shí)、滅火器材使用培訓(xùn)的人員組成職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各工地可能出現(xiàn)的初次火災(zāi)的撲救說(shuō)明：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)中相關(guān)人員如發(fā)生變動(dòng)，由變動(dòng)后重新?lián)未藣徫坏娜藛T擔(dān)任，并對(duì)其相應(yīng)的職責(zé)負(fù)責(zé)。10.4各級(jí)安全管理人員職責(zé)10.4.1項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：10.4.1.1認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家、地方頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)以及公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。10.4.1.2結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，提出其有針對(duì)性的要求嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法。10.4.1.3認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度，施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度。組織每月一次安全生產(chǎn)檢查，每月至少主持召開(kāi)一次安全會(huì)議，分析安全生產(chǎn)狀況，研究制定相應(yīng)措施。10.4.1.4保證本項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施，督保、檢查本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，組織制定并實(shí)施本項(xiàng)目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。發(fā)生事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)，并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。10.4.2項(xiàng)目副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：10.4.2.1在本單位的第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)下，組織制定出保證實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的具體措施，并組織落實(shí)。10.4.2.2必須經(jīng)常聽(tīng)取本工區(qū)安全部門(mén)的工作匯報(bào)，支持他們的工作。對(duì)重大安全問(wèn)題提交本單位安委會(huì)進(jìn)行討論，作出決定，使國(guó)家、省、市有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定在本單位得以全面貫徹執(zhí)行。10.4.2.3定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，檢查布置安全工作。10.4.2.4組織開(kāi)展安全活動(dòng)和組織安全檢查，督促重大安全隱患的整改。10.4.2.5組織安全教育和考核工作。10.4.3項(xiàng)目總工程師安全生產(chǎn)職責(zé)：10.4.3.1認(rèn)真貫徹和執(zhí)行國(guó)家、地方頒布得有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工政策、法律、法規(guī)以及公司制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。對(duì)項(xiàng)目的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)總的責(zé)任。10.4.3.2組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備相應(yīng)的安全技術(shù)措施。10.4.3.3負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施，并付諸實(shí)施。10.4.3.4組織安全技術(shù)教育，有計(jì)劃的對(duì)各類(lèi)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)考核工作。10.4.3.5及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。10.4.3.6參加重大傷亡事故的分析，提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和改進(jìn)措施。10.4.3.7總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和科技成果。10.4.4項(xiàng)目工程部長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)：10.4.4.1嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)合理組織施工生產(chǎn)，落實(shí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，貫徹項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并對(duì)技術(shù)部的安全措施進(jìn)行審核，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出改進(jìn)意見(jiàn)。10.4.4.2現(xiàn)場(chǎng)旁站技術(shù)人員或值班人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并加以改正，制止違章指揮和違章作業(yè)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格按照施工方案的技術(shù)交底組織施工，對(duì)工序轉(zhuǎn)換和隱蔽工程實(shí)施檢查驗(yàn)收，確保合理的施工作業(yè)程序和優(yōu)良的工程質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)安全事故時(shí)值班人員要及時(shí)上報(bào)。10.4.4.3對(duì)本工程所采購(gòu)的原材料、半成品、機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，并對(duì)其應(yīng)用的安全性能負(fù)責(zé)。10.4.4.4參加項(xiàng)目部組織的安全檢查評(píng)比活動(dòng)，對(duì)本部門(mén)人員實(shí)行安全管理和教育，并對(duì)其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。10.5應(yīng)急物資10.5.1必備的器材：發(fā)電照明器材、水泵、切割工具等。10.5.2必備的設(shè)備：搶險(xiǎn)工程車(chē)、挖掘機(jī)、汽車(chē)吊、注漿設(shè)備等。10.5.3可調(diào)動(dòng)設(shè)備：破碎錘、液壓剪、空壓機(jī)等。10.5.4必備的工具：鐵鍬、鎬、切割剪、倒鏈、撬棍、千斤頂、吊索具等。10.5.5搶險(xiǎn)材料：編織袋、沙袋等。10.6報(bào)警系統(tǒng)和通告程序西安市工傷事故急救特色醫(yī)院清單醫(yī)院名稱(chēng)地址電話(huà)號(hào)碼西京醫(yī)院長(zhǎng)樂(lè)西路127號(hào)84774114緊急事故對(duì)外聯(lián)絡(luò)表單位或部門(mén)地址電話(huà)急救120火警、119匪警110報(bào)警救助電話(huà)須知：婿匚， 說(shuō)明重大生產(chǎn)安全事故基本情況和已采取了些什么措施，以便救援人員事先做好急救準(zhǔn)備。講清楚事故發(fā)生的具體位置。說(shuō)明報(bào)救者單位、姓名（或事故地）的電話(huà)，以便救護(hù)車(chē)（消防車(chē)、警車(chē)）找不到地方時(shí)隨時(shí)電話(huà)聯(lián)系。獲取進(jìn)一步信息，確認(rèn)聯(lián)系人的姓名和電話(huà)號(hào)碼。通完話(huà)后派出人員在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)，同時(shí)清楚現(xiàn)場(chǎng)道路上的障礙，以便救護(hù)車(chē)輛能及時(shí)進(jìn)行救護(hù)。10.7應(yīng)急處理程序1