城市軌道車輛牽引系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(2)列車的編組方式：6節(jié)編組，4動(dòng)2拖(3)列車的長(zhǎng)139.4m,寬3m(4)列車的最高運(yùn)行速度80km/h(6)列車額定載重每平方米6人，超載時(shí)載重每平方米9人，每人平均重量60kg(7)動(dòng)荷系數(shù)一般取0.1(10)列車的軸重為16t(13)牽引電機(jī)的功率105KW,列車牽引總功率1260KW,(17)受流方式：軌道梁兩側(cè)剛性接觸網(wǎng)以上數(shù)據(jù)來(lái)自(《軌道交通車輛概論》,第二版(張凡，錢轉(zhuǎn)賢主編)——西南交通大學(xué)出版社)——表2.1,表2.2。動(dòng)車：車輛自身具有動(dòng)力裝置(動(dòng)軸上裝有牽引電機(jī))具有牽引與載客雙重功能。動(dòng)車又拖車：車輛不裝備動(dòng)力裝置，需動(dòng)車牽引拖帶的車輛，僅有載客功本車車輛設(shè)置：(A拖車(帶駕駛室)——B動(dòng)車——B動(dòng)車——B動(dòng)車——B動(dòng)車—一A拖車(帶駕駛室)〕列車的空載重量：233t列車的超載重量：255.828t+233t=488.828t優(yōu)點(diǎn)：起動(dòng)和調(diào)速性能好，調(diào)速范圍廣平滑，過(guò)載能力較強(qiáng)，受電磁干擾影響小缺點(diǎn)：與異步電動(dòng)機(jī)比較，直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用維護(hù)不方便，而且要用應(yīng)用：一般用于起動(dòng)和調(diào)速性能要求高的場(chǎng)合，或一些特殊場(chǎng)合，如直流測(cè)速發(fā)電機(jī)等。其實(shí)直流電機(jī)也可以用交流電驅(qū)動(dòng)，具體要看直流電機(jī)的定子構(gòu)造，如果是激磁定子，并以硅鋼片做成的鐵芯，那么這個(gè)電機(jī)就能以交流電驅(qū)動(dòng)。通常所說(shuō)“直流電機(jī)”就是指以整流子換向的碳刷電機(jī)，此種電機(jī)效率高、轉(zhuǎn)速開(kāi)放，因此在重量或尺寸相同的條件下，利用其高轉(zhuǎn)速特性獲得數(shù)倍于交流電機(jī)的功率，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)體積和重量都十分敏感的手提電動(dòng)工具上。直流電機(jī)的高轉(zhuǎn)速特性同時(shí)也是它的致使缺點(diǎn)，它的轉(zhuǎn)速受自身構(gòu)造、供電電壓及負(fù)載輕重而決定，所以過(guò)去在負(fù)載變化較大的場(chǎng)合都不用它。但是現(xiàn)在隨電子工業(yè)的快速發(fā)展，半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件的價(jià)格迅速下降，有了半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件的加入，直流電機(jī)的高效小巧的固有優(yōu)勢(shì)被從新整合，成為高效、小巧、穩(wěn)定、可控、廉價(jià)的動(dòng)力源。直流電機(jī)還有一個(gè)缺點(diǎn)是碳刷和整流子存在磨損，因此有個(gè)壽命限制，并且噪音也較大，而主要磨損對(duì)象是碳刷，不過(guò)更換也很方便?，F(xiàn)在有一種“無(wú)刷永磁直流電機(jī)”能保持原“直流電機(jī)”的優(yōu)點(diǎn)，省去碳刷和整流子銅頭但增加了大量電子電路，失去成本優(yōu)勢(shì)但不存在整流子拉弧問(wèn)題所以功率可以做成傳統(tǒng)“直流電機(jī)”的數(shù)倍甚至數(shù)十倍，是未來(lái)電機(jī)的主流方向，但“無(wú)刷永磁直流電機(jī)”從其構(gòu)造機(jī)理來(lái)說(shuō)不屬于“直流電機(jī)”而更接近于交流電分電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩(轉(zhuǎn)矩)公式(t是扭矩，單位n·m;p是輸出功率，單位kw;n是電機(jī)轉(zhuǎn)速，單位磁極對(duì)數(shù)P123456磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速電氣制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)相比有何優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)：機(jī)械制動(dòng)均為制動(dòng)的方式，電氣制動(dòng)是通過(guò)與驅(qū)使設(shè)備運(yùn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式相反的電氣連接方式從而使設(shè)備達(dá)到加速停止的效果；機(jī)械制動(dòng)則是通過(guò)物理力學(xué)方式抑制設(shè)備的現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)。舉個(gè)例子說(shuō)，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)搬運(yùn)設(shè)備從A點(diǎn)出發(fā)，到B點(diǎn)停止，想要這臺(tái)搬運(yùn)設(shè)備在指定的B點(diǎn)準(zhǔn)確停止，可以使用電氣制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)兩種方式，使用電氣制動(dòng)的話，就是在搬運(yùn)設(shè)備到達(dá)B點(diǎn)時(shí)切斷正轉(zhuǎn)接觸開(kāi)關(guān)，瞬時(shí)換為反響接觸開(kāi)關(guān)，使搬運(yùn)設(shè)備短暫反轉(zhuǎn)，從而減小因慣性而產(chǎn)生的滑動(dòng)