兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱的疲勞可靠性研究的開(kāi)題報(bào)告

兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱的疲勞可靠性研究的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景和意義隨著全球氣候變化問(wèn)題的愈發(fā)嚴(yán)峻和可再生能源的發(fā)展，風(fēng)電作為一種清潔、可再生、大規(guī)模的發(fā)電方式，越來(lái)越引起人們的關(guān)注。風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的核心部件之一，也是風(fēng)電發(fā)電效率和可靠性的重要保障。因此，對(duì)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行疲勞可靠性研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。二、研究?jī)?nèi)容本研究旨在對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱的疲勞可靠性進(jìn)行深入研究，主要涉及以下幾個(gè)方面：1.風(fēng)電齒輪箱的結(jié)構(gòu)與工作原理分析；2.風(fēng)電齒輪箱受力分析及疲勞壽命估算；3.風(fēng)電齒輪箱疲勞可靠性分析；4.風(fēng)電齒輪箱疲勞試驗(yàn)及參數(shù)識(shí)別分析。三、研究方法本研究主要采用理論分析方法和實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，具體研究方法包括：1.針對(duì)風(fēng)電齒輪箱的結(jié)構(gòu)與工作原理開(kāi)展詳細(xì)的理論分析；2.基于有限元方法分析風(fēng)電齒輪箱的受力特點(diǎn)，估算其疲勞壽命；3.基于可靠性理論和蒙特卡羅方法對(duì)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行疲勞可靠性分析；4.針對(duì)風(fēng)電齒輪箱的疲勞試驗(yàn)，采用應(yīng)變采集、振動(dòng)監(jiān)測(cè)等方法獲取參數(shù)，應(yīng)用參數(shù)識(shí)別方法實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析及參數(shù)識(shí)別。四、預(yù)期成果通過(guò)本研究，預(yù)計(jì)可以得到以下幾個(gè)方面的成果：1.對(duì)風(fēng)電齒輪箱的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行深入理解；2.建立風(fēng)電齒輪箱的受力模型，估算其疲勞壽命；3.對(duì)風(fēng)電齒輪箱的疲勞可靠性進(jìn)行深入分析，為其可靠運(yùn)行提供理論依據(jù)；4.針對(duì)風(fēng)電齒輪箱的疲勞試驗(yàn)，得到疲勞壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)及參數(shù)識(shí)別結(jié)果。五、擬定工作計(jì)劃根據(jù)研究?jī)?nèi)容和研究方法，擬定以下工作計(jì)劃：1.閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)風(fēng)電齒輪箱及其疲勞可靠性進(jìn)行深入了解，完成文獻(xiàn)綜述；2.基于理論分析和有限元方法，分析風(fēng)電齒輪箱的受力特點(diǎn)及疲勞壽命；3.基于可靠性理論和蒙特卡羅方法，對(duì)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行疲勞可靠性分析；4.設(shè)計(jì)風(fēng)電齒輪箱疲勞試驗(yàn)，并進(jìn)行試驗(yàn)；5.基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)及進(jìn)行參數(shù)識(shí)別；6.撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告、中期檢查報(bào)告和論文。六、參考文獻(xiàn)[1]王傳軍.風(fēng)電齒輪箱的疲勞研究[J].節(jié)能技術(shù),2012,30(1):63-66.[2]LiuK,ChenZ,LiC,etal.Fatiguereliabilityofwindturbinegearboxes:Areview[J].Renewable&SustainableEnergyReviews,2019,104:324-337.[3]韓同珍,溫志成,