鐵路軌道工程施工-雙塊式底座施工

雙塊式無砟軌道施工技術(shù)1.雙塊式無砟軌道技術(shù)發(fā)展

雙塊式無砟軌道分為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道和CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道。

2.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝

對于CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝，主要分軌枕制造、底座板施工與道床板施工。路基上混凝土支承層及橋上混凝土底座均采用人工模筑法施工，采用分區(qū)分單元施工，先施工一線，再施工另一線，同時與混凝土道床板施工方向一致。混凝土道床板施工：可分為機組法施工、排架法施工、軌排框架法施工與人工軌排法施工等。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)（1）軌道構(gòu)造路基上CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等部分組成。技術(shù)要求：(1)軌道結(jié)構(gòu)高度（內(nèi)軌軌頂面至支承層底面）為815mm，曲線超高在基床表層上設(shè)置。(2)道床板為縱向連續(xù)的混凝土結(jié)構(gòu)，在支承層上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據(jù)綜合接地和軌道電路絕緣要求設(shè)置焊接接頭和絕緣卡。（1）軌道構(gòu)造(3)支承層頂面寬度為3200mm，底面寬度為3400mm，厚度為300mm，沿線路縱，每隔5m左右設(shè)一橫向預裂縫，縫深不小于105mm，道床板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進行拉毛處理。(4)線間排水：直線地段道床板上表面向軌道外側(cè)設(shè)0.7%的排水坡，兩線之間設(shè)C25混凝土封層，其上設(shè)2.5%的人字坡，將水排到線路兩側(cè)的排水設(shè)施內(nèi)。C25混凝土封層與道床板間采用熱熔改性瀝青進行封層處理。（1）軌道構(gòu)造（1）軌道構(gòu)造橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及凹槽（凸臺）周圍彈性墊層等部分組成。技術(shù)要求(1)軌道結(jié)構(gòu)高度為725mm（內(nèi)軌軌頂面至混凝土底座底面），曲線超高在無砟軌道底座上設(shè)置。(2)道床板、底座沿線路縱向在梁面上分塊構(gòu)筑，分塊長度為5.0～7.0m范圍，相鄰道床板及底座的間隔縫為100mm。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。底座寬度為2800mm，直線地段靠近線路中心線側(cè)軌下厚度為210mm。（1）軌道構(gòu)造橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道(3)道床板及底座采用C40混凝土現(xiàn)場澆筑，道床板頂面設(shè)置0.7%的橫向排水坡。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據(jù)綜合接地和軌道電路絕緣要求設(shè)置焊接接頭和絕緣卡。橋上每塊道床板沿線路方向設(shè)置兩個凸型限位擋臺，限位擋臺在高度方向呈四棱臺型，傾角為1：10，上下面的尺寸分別為1022mm×700mm、1000m×678mm，高為110mm。(4)底座頂面設(shè)置隔離層，隔離層采用4mm厚的聚丙烯土工布。對應每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽形式尺寸與道床板的限位擋臺相匹配，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層和擠塑板。(5)底座通過梁體預埋套筒植筋與橋梁連接，軌道中心線2.6m范圍內(nèi)，梁面應進行拉毛處理。底座范圍內(nèi)，梁面不設(shè)防水層和保護層，橋面排水系統(tǒng)由橋梁專業(yè)統(tǒng)一設(shè)計（1）軌道構(gòu)造（1）軌道構(gòu)造

隧道地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板等部分組成。技術(shù)要求(1)隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)高度為515mm（內(nèi)軌軌頂面至道床板底面），曲線超高在無砟軌道道床板上設(shè)置。(2)道床板為縱向連續(xù)的混凝土結(jié)構(gòu)，直接在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無仰拱隧道）上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm，在其寬度范圍內(nèi)，仰拱回填層或底板表面應進行拉毛處理。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據(jù)綜合接地和軌道電路絕緣要求設(shè)置焊接接頭和絕緣卡。（1）軌道構(gòu)造（2）支承層與底座板施工

混凝土支承層施工可以采用人工模筑法或滑膜攤鋪法施工。底座板可以采用人工模筑法施工。底座板施工工藝比較簡單，主要介紹工藝流程?；炷林С袑邮┕せ竟ば蛄鞒?/p>

（人工模筑法）模板安裝養(yǎng)護模板拆除支承層測量放線切割伸縮縫下部結(jié)構(gòu)物狀態(tài)檢查養(yǎng)護、表面清潔CPⅢ軌道控制網(wǎng)測設(shè)混凝土拌制、運輸及澆筑整平、排水坡抹面混凝土支承層拉毛質(zhì)量檢查混凝土支承層施工準備混凝土支承層施工基本工序流程

（滑膜攤鋪法）攤鋪機調(diào)試就位局部修整養(yǎng)護設(shè)置攤鋪機走行引導線切割伸縮縫下部結(jié)構(gòu)物狀態(tài)檢查養(yǎng)護、表面清潔CPⅢ軌道控制網(wǎng)測設(shè)自卸車喂料或機械布料滑膜攤鋪機攤鋪作業(yè)混凝土支承層拉毛質(zhì)量檢查混凝土支承層施工準備排架法施工的工藝流程框圖（2）支撐層與底座板施工人工模筑法滑膜攤鋪機攤鋪法求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質(zhì)量；并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2梁面清潔后，位置，并彈墨線進行標識。筋的位置。5.3.3橋面驗收合格后，“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設(shè)計要求，確保其連接效果。橋梁底座砼施工梁面處理橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設(shè)無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質(zhì)量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。測量放線梁面清潔后，按設(shè)計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設(shè)計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內(nèi)植入連接鋼筋。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設(shè)計要求，確保其連接效果。橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設(shè)無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質(zhì)量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2測量放線梁面清潔后，按設(shè)計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設(shè)計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。5.3.3連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內(nèi)植入連接鋼筋或?qū)⒘好骖A埋“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設(shè)計要求，確保其連接效果。梁面驗收橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設(shè)無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質(zhì)量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2測量放線梁面清潔后，按設(shè)計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設(shè)計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。5.3.3連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內(nèi)植入連接鋼筋或?qū)⒘好骖A埋“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設(shè)計要求，確保其連接效果。橋梁底座砼施工底座鋼筋加工與安裝鋼筋采用集中加工，平板車運到現(xiàn)場，再進行綁扎，鋼筋網(wǎng)架底部設(shè)C40標號混凝土保護層墊塊，墊塊厚度3.5cm，每平米不少于4～5塊。底座砼模板安裝底座砼應采用鋼模板，按照放線位置安裝縱