高校密集區(qū)大學(xué)生消費(fèi)路線選擇研究大學(xué)城商業(yè)街利用研究以長沙岳麓區(qū)大學(xué)城為例

高校密集區(qū)大學(xué)生消費(fèi)路線選擇研究大學(xué)城商業(yè)街利用研究以長沙岳麓區(qū)大學(xué)城為例

0大學(xué)城市公園商業(yè)廣場(chǎng)隨著大學(xué)周邊消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，大學(xué)周邊的商業(yè)和服務(wù)活動(dòng)逐漸增多，以大學(xué)員工為消費(fèi)對(duì)象的大學(xué)街逐漸形成。這種“大學(xué)街”,從外部看,一般是沿交通線或支線布局并沿街發(fā)展;從內(nèi)部觀察,它們是某類專業(yè)店或有一定特色的商業(yè)店鋪的集中區(qū)。在這里我們?nèi)苑Q它們?yōu)樯虡I(yè)街,以突出其商業(yè)性。商業(yè)街作為大學(xué)城中不可或缺的部分,主要為消費(fèi)者提供生活服務(wù)。雖然一些地方對(duì)大學(xué)城作了發(fā)展規(guī)劃,但這種規(guī)劃并沒有或未能充分考慮作為消費(fèi)主體的大學(xué)生的實(shí)際消費(fèi)需要。長期以來,人們關(guān)注有工資收入社會(huì)階層的消費(fèi)特征,如對(duì)居民夜間消費(fèi)的研究,對(duì)前往某一地點(diǎn)消費(fèi)特征的研究,而對(duì)大學(xué)城中商業(yè)街利用和大學(xué)生群體消費(fèi)特征的研究則涉及甚少?；诖朔N狀況,本文將以長沙市岳麓區(qū)大學(xué)城為例,對(duì)其商業(yè)街內(nèi)部構(gòu)成及利用特征進(jìn)行分析,以求找出這種商業(yè)街的利用特征和大學(xué)生的消費(fèi)特征,以便為大學(xué)城商業(yè)街的規(guī)劃、管理、利用提供可資借鑒的思想。1數(shù)據(jù)搜索和區(qū)域總結(jié)1.1隨機(jī)抽訪消費(fèi)者的問卷筆者于2006年11月對(duì)其進(jìn)行了實(shí)地考察,并以“中心調(diào)查法”為重點(diǎn),在湖南大學(xué)和湖南師范大學(xué)兩個(gè)校區(qū)進(jìn)行了以隨機(jī)抽訪消費(fèi)者為主的問卷調(diào)查。本次調(diào)查歷時(shí)4天,共發(fā)放問卷100份,收回有效問卷96份,有效率為96%。本文所有數(shù)據(jù)均來源于本次調(diào)查和問卷統(tǒng)計(jì)資料。1.2所大學(xué)內(nèi)社會(huì)類型長沙市岳麓區(qū)大學(xué)城,包括中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師范大學(xué)三所大學(xué)的大部分校園,目前三校在校生總數(shù)已愈10萬。三所大學(xué)西依岳麓山,東傍湘江水。麓山路貫穿其中,使之連為一體,各校區(qū)間并無人為或天然阻隔,公交車可直達(dá)三校區(qū),交通十分方便。本文所說商業(yè)區(qū)是指營業(yè)面積大于1000m2的店鋪集中分布的商業(yè)街,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這種商業(yè)街在大學(xué)城內(nèi)超過10個(gè)。本文以位于湖南大學(xué)和湖南師范大學(xué)之間的麓山村商業(yè)文明街為例進(jìn)行分析討論。2使用商店2.1同一種業(yè)態(tài),主要由小戶經(jīng)營與大學(xué)生的消費(fèi)觀念和消費(fèi)水平相適應(yīng),這種商業(yè)街內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)也具有相應(yīng)的特征。與大都市商業(yè)區(qū)業(yè)態(tài)構(gòu)成的多樣性相反,這里的業(yè)態(tài)相當(dāng)單一,完全由單個(gè)的個(gè)體小商戶經(jīng)營。限于建筑構(gòu)成,營業(yè)面積多在20m2左右且大都相差無幾,但經(jīng)營的種類相當(dāng)繁多(見表1),主要以學(xué)生的日常用品居多,餐飲經(jīng)營面積占據(jù)了1/3強(qiáng);稍次為住宿面積,約占17.39%,這些旅館多分布于街道門店后方,因此其面積相當(dāng)可觀。2.2學(xué)生消費(fèi)者的選擇在前往該商業(yè)街消費(fèi)的大學(xué)生中,性別與年級(jí)差異明顯。調(diào)查表明,男性大學(xué)生消費(fèi)者只占39.6%,明顯低于女性光顧者的60.4%。且來此消費(fèi)的人群中,年級(jí)差別也十分明顯,低年級(jí)的比例占絕大多數(shù)(見表2),一年級(jí)學(xué)生數(shù)比重為四年級(jí)人數(shù)的10倍,二、三年級(jí)及研究生人數(shù)趨于平衡。2.3高級(jí)消費(fèi)項(xiàng)目與女性消費(fèi)者數(shù)量居多(見表2)相對(duì)應(yīng),商業(yè)街中有許多專門為女性消費(fèi)者提供商品的門店。其經(jīng)營面積占總商品門店經(jīng)營面積的14.2%,但專門為女性提供服務(wù)的如美顏館等高級(jí)消費(fèi)項(xiàng)目則未出現(xiàn)。除了為全體消費(fèi)者提供服務(wù)的如餐館、網(wǎng)吧、理發(fā)店等外,沒有專為男性消費(fèi)者提供商品或服務(wù)的經(jīng)營項(xiàng)目。2.4單一出行方式大學(xué)生消費(fèi)者的出行方式以非機(jī)動(dòng)化占多數(shù),步行和使用自行車的比例占87%,乘公交等機(jī)動(dòng)交通工具的只有12.5%,很明顯不同于時(shí)下愈來愈流行的工薪族自駕車購物方式,這種以單一出行方式占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)象的出現(xiàn)與距離有關(guān)。有59.9%的人認(rèn)為,從住所到消費(fèi)地的距離在花費(fèi)15min以內(nèi)為宜(見圖1),有51%的人認(rèn)為,從住所到商業(yè)街的距離適中(見圖2),調(diào)查中我們是以時(shí)間距離來衡量遠(yuǎn)近的。2.5消費(fèi)的時(shí)間和頻率特征2.5.1集中于夜間的消費(fèi)統(tǒng)計(jì)顯示,大學(xué)生消費(fèi)行為發(fā)生時(shí)間的區(qū)分度不明顯。但仔細(xì)研究可以分出兩個(gè)小高峰:中午放學(xué)和下午放學(xué)以后,所占比例分別為29.1%和25%,都與其他時(shí)間段相差不明顯(見表3)。但可以看出這種消費(fèi)時(shí)段有集中于夜間的傾向,在下午放學(xué)以后和晚上來消費(fèi)的比例達(dá)48.9%。這種消費(fèi)時(shí)段區(qū)分度不明顯特征的出現(xiàn)和大學(xué)生的作息時(shí)間安排有關(guān),中午及下午放學(xué)以后他們有足夠的時(shí)間供自己支配,因而該時(shí)間段的外出消費(fèi)率高。2.5.2大學(xué)生的消費(fèi)頻率與消費(fèi)額消費(fèi)活動(dòng)發(fā)生頻率高、單次花費(fèi)金額少是大學(xué)生消費(fèi)者消費(fèi)的又一個(gè)特征。有35.4%選擇了每天外出消費(fèi)3次以上(見表4),總體平均外出消費(fèi)率達(dá)1.82次/天。明顯高于社會(huì)群體的購物頻率。大學(xué)生中有外出消費(fèi)活動(dòng)的群體占到了92.8%,這說明除了學(xué)習(xí)以外,大學(xué)生與社會(huì)活動(dòng)的接觸性增強(qiáng)。他們的生活并不僅限于校園里,外出消費(fèi)已成為大學(xué)生們消費(fèi)的主流。從花費(fèi)情況看,44.8%的消費(fèi)者選擇每周花費(fèi)在50元以下,平均花費(fèi)金額為68.75元/周,平均9.82元/天(見表5)。由上已知的消費(fèi)頻率,可計(jì)算出平均花費(fèi)僅為5.39元/次。明顯低于社會(huì)群體中具有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)能力的市民。大學(xué)生這種高頻率與低單次花費(fèi)額的消費(fèi)特征是同他們自身的空閑時(shí)間多,而自主經(jīng)濟(jì)收入少的狀況相一致的。3街道評(píng)估3.1單因子主導(dǎo)的解釋性分析58.3%的消費(fèi)者認(rèn)為,來這里消費(fèi)僅僅是就近而已,其他如價(jià)格便宜、環(huán)境等因子,分別占18.74%和12.5%,單因子主導(dǎo)特征明顯。在對(duì)制約消費(fèi)行為發(fā)生地點(diǎn)的因素分析中,也同樣顯示了上述特征。有32.3%的消費(fèi)者選擇了距離因素,高于其他各個(gè)因素?？梢娫谝圆叫凶鳛橹饕鲂蟹绞降闹萍s下,單位時(shí)間內(nèi)所能到達(dá)的最大距離制約了消費(fèi)地點(diǎn)的選擇空間范圍。3.2飲食消費(fèi)支出在大學(xué)城商業(yè)街消費(fèi)的另一特征是飲食花費(fèi)占主導(dǎo)地位,前往商業(yè)街的消費(fèi)者中有70%的人選擇吃飯,其次則是購物、閑逛等。就花費(fèi)的比重看,飲食消費(fèi)支出也以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居第一。消費(fèi)構(gòu)成的單一性決定了商業(yè)街經(jīng)營的單一性。這種單一性反過來又影響了它本身業(yè)態(tài)構(gòu)成和經(jīng)營范圍的擴(kuò)大,進(jìn)而又導(dǎo)致其自身發(fā)展空間受限。3.3環(huán)境和交通問題消費(fèi)者對(duì)商業(yè)街的環(huán)境差、交通擁擠等狀況甚為不滿,環(huán)境和交通問題亟待解決。當(dāng)被問及如果可能你是否會(huì)去另一個(gè)環(huán)境好的同類型商業(yè)街時(shí),只有17.7%的人選擇不會(huì)。可見目前商業(yè)街的吸引力還是有限的。4步行出行方式通過實(shí)地考察大學(xué)城商業(yè)街的業(yè)態(tài)分布、內(nèi)部構(gòu)成,并從消費(fèi)者的問卷調(diào)查資料分析中得出商業(yè)街獨(dú)有的利用特征:商業(yè)街主要以低年級(jí)和女性消費(fèi)者為主,消費(fèi)者主要的消費(fèi)出行方式為步行,消費(fèi)目的單一、單