一種無動力緊急逃生裝置的制作方法

一種無動急逃裝置的制法本實用新型涉及急逃生裝置，具涉及一種無動力急逃生裝置。背技：一般來說，在高建筑的窗戶或陽上都安裝有緊急生裝置，以在火災(zāi)地震等緊急情況下住戶快速逃生。有的緊急逃生裝在使用時大多需要繩索纏繞在逃生者腰上，然后通過慢降落繩索的方疏散逃生者。但是種緊急逃生裝置有個致命缺點，那是逃生速度緩慢不能快速疏散高層戶。另外，一些弱病殘、兒童、性因為體力限制恐高等原因，可能出現(xiàn)拒絕使用緊急生裝置的情況，而導(dǎo)致部分高層戶無法快速逃離，成傷亡事故。為了解決上述問，目前市場上出了一種新型逃生置，這種逃生裝置置在建筑內(nèi)的一個獨逃生間里，這新型逃生裝置包設(shè)置在天花板上的生洞、設(shè)置在天花與地板之間的支柱、設(shè)置在天花上內(nèi)部帶有發(fā)條的位裝置、設(shè)置在逃柱上且與發(fā)條相的逃生底座，這逃生裝置可以在快下降的同時旋緊發(fā)，當(dāng)逃生者離開生底座后，逃生座又會在發(fā)條的作下快速復(fù)位，以供一個逃生者使用這種新型的逃生置逃生速度快、使方便，可供高層住快速逃離危險地。由于上述新型逃裝置的逃生底座須要保證在承載個成年人的情況下可勻速下降，也要證下降時人的安，因此逃生底座必須設(shè)置有減速裝、護(hù)欄，這些將導(dǎo)逃生底座的重量重。而為了將過的逃生底座復(fù)位，么發(fā)條也必須足夠。這些原因?qū)?dǎo)上述新型逃生裝占地面積過大，影建筑使用面積。而長時間使用，發(fā)也會逐漸失去彈，影響逃生底座復(fù)，進(jìn)而延誤逃生。因此，本實用新公開了一種無動緊急逃生裝置以決傳統(tǒng)緊急逃生裝存在的逃生速度慢使用體驗差、占面積大、設(shè)備容損壞等技術(shù)問題。技實要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)在的不足，本實新型提供了一種動力緊急逃生裝置本實用新型的技方案為：本實用新型提供一種無動力緊急生裝置，包括地、帶有緊急逃生孔天花板，其特征在：還包括設(shè)置在述緊急逃生孔內(nèi)矩形邊框、上端與述矩形邊框垂直連且下端與所述地垂直連接的支撐柱、通過滑動結(jié)構(gòu)滑動的設(shè)置在所述撐立柱上的升降、復(fù)位模塊，所支撐立柱為空心方。所述復(fù)位模塊包設(shè)置在所述支撐柱頂部的復(fù)位支、可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在述復(fù)位支架上的連旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、設(shè)置所述復(fù)位支架上與所述連接旋轉(zhuǎn)結(jié)相連的離心制動器第一線纜、第二纜、設(shè)置在所述撐立柱內(nèi)部并可上滑動的配重，所述接旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括降轉(zhuǎn)輪、與所述降轉(zhuǎn)輪同軸線的且徑比所述升降轉(zhuǎn)輪徑小的配重轉(zhuǎn)輪所述第一線纜的端順時針纏繞固定所述升降轉(zhuǎn)輪上，一端通過緊急制子模塊與所述升臺相連。所述第二纜的一端逆時針纏固定在所述配重輪上，另一端與述配重相連。進(jìn)一步，所述滑結(jié)構(gòu)包括左滑柱右滑柱、若干滑、若干滑塊連接板進(jìn)一步，所述升臺包括平臺板、支撐肘板、右支肘板、阻擋結(jié)構(gòu)、能結(jié)構(gòu)、左折疊護(hù)、右折疊護(hù)欄。進(jìn)一步，所述阻結(jié)構(gòu)包括擋塊、對止動掛鉤、踏、踏板彈簧、踏板軸、掛鉤連接桿分離連接桿。進(jìn)一步，所述吸結(jié)構(gòu)包括吸能套、減震桿、減震。進(jìn)一步，所述左疊護(hù)欄、右折疊欄均包括固定支、下支撐桿、上支桿、第一角度保接頭、第二角度持接頭。進(jìn)一步，所述第角度保持接頭、二角度保持接頭包括帶有若干止動的轉(zhuǎn)盤、內(nèi)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸套、止動滑。進(jìn)一步，所述緊制動子模塊包括一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)、平面形狀為“┐”字形的第一制動器第二制動器、制襯塊、帶有導(dǎo)向的導(dǎo)向支架、制動接板、若干制動彈。進(jìn)一步，還包括明模塊，所述照模塊包括發(fā)電機(jī)若干led燈。本實用新型所達(dá)的有益效果為：本實用新型通過降轉(zhuǎn)輪、配重轉(zhuǎn)、第一、第二線、配重替換了原有生裝置常用的發(fā)條構(gòu)，使得整體結(jié)更加緊湊，占地積更小，提高了空利用率。同時，這的復(fù)位結(jié)構(gòu)也去了天花板上突出部分，避免了逃生在緊急撤離時被絆的風(fēng)險。而且本用新型解除了發(fā)結(jié)構(gòu)對傳統(tǒng)逃生裝適用高度的限制，實用新型可以適于單層高度較高建筑使用。此外，本實用新沒有使用發(fā)條等易損壞的部件作復(fù)位結(jié)構(gòu)的動力源使用時故障率更小后期維護(hù)成本更。本實用新型的下速度、復(fù)位速度比傳統(tǒng)逃生裝置快，而且本實用新還具有吸能結(jié)構(gòu)、急制動子模塊等種安全裝置，逃風(fēng)險更低。附圖說明圖1是本實用新型高層建筑中的布圖。圖2是本實用新型面圖。圖3是本實用新型視圖。圖4是本實用新型用狀態(tài)圖。圖5是圖4中b-b面圖。圖6是本實用新型擋結(jié)構(gòu)示意圖，中箭頭方向代表部運動方向。圖7是圖4中a向圖。圖8是本實用新型一線纜未斷時緊制動子模塊結(jié)構(gòu)示圖。圖9是本實用新型一線纜斷裂時緊制動子模塊結(jié)構(gòu)示圖。圖10是本實用型折疊護(hù)欄初始態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是本實用型折疊護(hù)欄展開程結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是本實用型折疊護(hù)欄展開結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，100、地板110、天花板；120、矩形框；130、支撐立柱；140、滑動結(jié)構(gòu)；141、左滑；142、右滑柱；143、滑；144、滑塊連接板；200、升降臺；201、平臺板202、左支撐肘板；203、支撐肘板；210、阻擋結(jié)；211、擋塊；212、止掛鉤；213、踏板；214、分離連接桿220、吸能結(jié)構(gòu)230、左折疊護(hù)欄231、右折疊護(hù)欄；232、定支架；233、下支撐桿234、上支撐桿；240、一角度保持接頭241、第二角度保持接頭；242、轉(zhuǎn)盤；243、止動槽；244、動滑塊；300、復(fù)位支架；310、連接轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；311、升降轉(zhuǎn)輪；312、配轉(zhuǎn)輪；320、離心制動器；330、第一纜；331、第二纜；340、配重；、緊急制動子模塊；401、第一轉(zhuǎn)軸402、第二轉(zhuǎn)軸403、第一制動器404、第二制動器；405、動襯塊；406、導(dǎo)向支架407、制動連接板；408制動彈簧；410、發(fā)電機(jī)；500、逃生。具體實施方式為便于本領(lǐng)域的術(shù)人員理解本實新型，下面結(jié)合圖說明本實用新型具體實施方式。如圖1～12所示，實用新型提供了種無動力緊急逃生置，包括地板100、帶有緊急逃孔的天花板110，其特征在于還包括設(shè)置在所緊急逃生孔內(nèi)的矩形邊框120、端與所述矩形邊120垂直連接且下端與所地板100垂直連接的支撐柱130、通過滑動結(jié)構(gòu)140可滑的設(shè)置在所述支立柱130上的升降臺200復(fù)位模塊。本實用型可以在火災(zāi)等難發(fā)生時，將人群速從上層疏散至層，節(jié)約逃生時，保護(hù)人們的生安全。所述支撐立柱130鋁合金空心方管其長度根據(jù)天花板110與地板100之間的高度而定。所滑動結(jié)構(gòu)140包括左滑柱141、滑柱142、若干塊143、若干滑塊連接板144，述左滑柱141、滑柱142對稱設(shè)置在所支撐立柱130的正面并向突出，所述左滑柱141、右滑柱142均從所述支撐立柱130的頂端延伸至底端所述滑塊143對稱設(shè)置在述滑塊連接板144的背，所述滑塊143上分別設(shè)有與所述左滑柱141、右滑142相配的滑槽。所述滑連接板144可以在述滑塊143的帶動下沿所述左柱141、右滑柱142上下移動。所述升降臺200包平臺板201、左支撐肘板202、右撐肘板203、阻結(jié)構(gòu)210、吸能結(jié)構(gòu)220、折疊護(hù)欄230、右折疊護(hù)欄231。述平臺板201為矩形板，其大小可保證平臺板201自由穿過形邊框120。所述左支肘板202、右支撐肘板203對稱設(shè)置在所述平臺板201上，用結(jié)構(gòu)加強，具體說所述平臺板201插所述左支撐肘板202與右支撐板203的中部，所述左撐肘板202、右撐肘板203在所述平臺板201的下均有結(jié)構(gòu)。所滑塊連接板144設(shè)置在所左支撐肘板202、右支撐肘203之間，所述升降臺200可沿所述左滑柱141、滑柱142上下滑。所述阻擋結(jié)構(gòu)210置在所述平臺板201靠近支撐柱130的那一側(cè)，所述擋結(jié)構(gòu)210包括擋211、一對止動掛鉤212、踏板213、板彈簧、踏板轉(zhuǎn)軸、掛鉤連接桿分離連接桿214。所述擋211設(shè)置在所述支撐立130頂端左右兩側(cè)的凸上，所述擋塊211的頂端置有凸起，所述塊211凸起的底部設(shè)置為半圓，所述擋塊211凸起的頂設(shè)置為平面。所止動掛鉤212設(shè)置在所述平臺201上與所述擋塊211相的地方，所述止掛鉤212通過掛鉤連接桿相連形成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。述止動掛鉤212設(shè)置為“7”字，所述止動掛鉤212包括頂、支桿，所述止掛鉤212的頂桿與支桿連接處設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，所述止動鉤212通過貫穿所述旋轉(zhuǎn)的掛鉤轉(zhuǎn)軸可旋的設(shè)置在所述平臺板201上并且述支桿伸出所述臺板201，所述支桿伸出的那一部分頂部設(shè)置有半圓凸起，底部設(shè)置平面，所述頂桿上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)可以使止動掛鉤212初始狀態(tài)下更好被擋塊211阻擋，而當(dāng)升降臺200復(fù)位時，又可以使止掛鉤212轉(zhuǎn)動，避免了止掛鉤212被卡住。所述板213通過踏板轉(zhuǎn)軸可動的設(shè)置在所述臺板201上，所述踏板213設(shè)置向平臺板201底面突出的起。所述踏板彈設(shè)置在所述踏板213與平臺板201之間，初始狀態(tài)下述踏板213被頂起。所述離連接桿214將踏板213的凸與所述止動掛鉤212的桿連接起來。初始狀態(tài)下，升臺200被復(fù)位模塊向上拉位于矩形邊框120內(nèi)，時所述止動掛鉤212的支搭在所述擋塊211上。當(dāng)人走升降臺200后，在人與降臺200的重力作下，踏板彈簧被縮，但止動掛鉤212與擋塊211仍未分離。當(dāng)人在升降200上站穩(wěn)后，猛踩踏板213，板彈簧被進(jìn)一步縮，止動掛鉤212的支桿分離連接桿214帶動下向上轉(zhuǎn)，進(jìn)而與擋塊211分離，升降臺200向下滑。當(dāng)升降臺200復(fù)位時，升降200向上滑動具有一定能，所述止動掛212的支桿的半圓形凸起所述擋塊211凸起的半形底部相互碰撞，所述動掛鉤212的支桿向下轉(zhuǎn)，踏板彈簧被拉，直至升降臺200恢復(fù)到初始置，即止動掛鉤212的支搭在所述擋塊211上。所述吸能結(jié)構(gòu)220置在所述升降臺200的底部，來吸收升降臺200降落到地板100時的動能防止升降臺200與地板100發(fā)生硬碰，進(jìn)而引發(fā)安全故。所述吸能結(jié)220包括吸能套筒、減震、減震墊。所述能套筒、減震桿為高強度鋼，述吸能套筒設(shè)置所述平臺板201上，所述減震桿頂端設(shè)置在所述吸能套內(nèi)，所述減震桿頂端與所述吸能筒組成密封空間。述減震墊設(shè)置在所減震桿的底端，述支撐立柱130的底部也設(shè)置有配的減震墊，所述減震為彈性橡膠墊，止減震桿與所述板100硬碰撞。所述左折疊護(hù)欄230、折疊護(hù)欄231對設(shè)置在所述升臺200的左右兩側(cè)，用來保護(hù)使者，防止使用者隨升降臺200下降的過程中受傷所述左折疊護(hù)欄230、折疊護(hù)欄231均包括固定架232、下支撐桿233、上撐桿234、第一角度保接頭240、第二角度保持接頭241。所述固定支架232設(shè)置在所述平臺板201，所述下支撐桿233通過第一度保持接頭240與所述固定支架232可旋轉(zhuǎn)接，所述上支撐234通過第二角度保持接頭241與所述下支撐桿233可旋連接。所述第一度保持接頭240、第二角度保持接頭241均包括帶有若干動槽243的轉(zhuǎn)盤242、內(nèi)軸、外轉(zhuǎn)軸套、動滑塊244。所述第一角度保持頭240的內(nèi)轉(zhuǎn)軸固定在所固定支架232上，所述盤242固定在所述內(nèi)轉(zhuǎn)上，所述外轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在述內(nèi)轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸套與所述下支桿233相連，所述下支撐233可繞著所述內(nèi)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)。所述下支撐桿233與述外轉(zhuǎn)軸套相連那一側(cè)設(shè)置有與所止動槽243相配的滑槽，所述止動塊244可在止動槽243與支撐桿233的滑槽上來滑動。將止動滑塊244滑下支撐桿233的滑槽內(nèi)，便可整下支撐桿233的角度。當(dāng)下支撐桿233轉(zhuǎn)到需要的角度后將止動滑塊244滑入止動槽243內(nèi)，此時止動滑塊244一分位于止動槽243內(nèi)，另一部位于下支撐桿233的滑槽內(nèi)，這樣下支撐233便被卡住固定。第二度保持接頭241的連接式與所述第一角度保持頭240的連接方式相同，略不寫。所述復(fù)位模塊包設(shè)置在所述支撐柱130頂部的復(fù)位支架300、可轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述復(fù)位支300上的連接旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)310、置在所述復(fù)位支架300上并與所述連接旋轉(zhuǎn)構(gòu)310相連的離心制動器320、一線纜330、第線纜331、設(shè)置在所述撐立柱130內(nèi)部并可上下動的配重340。所述連接旋結(jié)構(gòu)310包括升降轉(zhuǎn)311、與所述升降轉(zhuǎn)輪311同軸線且直徑比所述升降輪311直徑小的配轉(zhuǎn)輪312。所述第一線纜330的一順時針纏繞固定在述升降轉(zhuǎn)輪311上另一端通過緊急動子模塊400與所述升降臺200相連。所述第二線纜331一端逆時針纏繞定在所述配重轉(zhuǎn)輪312上，另一端與所述配重340相連。為升降轉(zhuǎn)輪311的直徑大于所配重轉(zhuǎn)輪312的直徑，以在相同旋轉(zhuǎn)圈的情況下，升降200的位移距離是大于配340的位移距離的，即配重340下移動的距離很，但升降臺200仍可從支撐立柱130的頂端滑動到底端初始狀態(tài)下，升臺200在上，位于矩形邊框120內(nèi)，配重340在下。當(dāng)升臺200降落到地板100時配重340在上。人離開，升降臺200就會在配重340的重力帶動下快速復(fù)位。本用新型設(shè)置的離制動器320可以減緩升臺200移動速度，使升降200的升降速度維持在個合適的區(qū)間。進(jìn)一步，所述緊制動子模塊400包括第一軸401、第二轉(zhuǎn)軸402、平面形狀為“┐”字形第一制動器403及第二制器404、制動襯塊405、有導(dǎo)向孔的導(dǎo)向支架406制動連接板407、若干制動彈408。所述第一制動器403、第二制動器404分通過第一轉(zhuǎn)軸401、第二轉(zhuǎn)402可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述塊連接板144的背。所述制動襯塊405設(shè)置在所第一制動器403、第二制動器404的端部，來增加摩擦力，強制動效果。所述向支架406設(shè)置在滑塊連接板144上所述制動連接板407一端通過軸分別與所述第制動器403、第二制動器404相連，另一端穿過所述向孔與所述第一纜330固定連接。所述制動彈408一端固定在所述導(dǎo)向架406上，另一端固定所述制動連接板407上。初始狀態(tài)下，第線纜330對制動連接板407提供個向上的拉力，動襯塊405與所述左滑141、右滑柱142分離，制動簧408被壓縮，此時升臺200可沿左滑柱141、滑柱142上下滑。當(dāng)?shù)谝痪€纜330崩斷，制動彈簧408為第一制動403、第二制動器404提供推，制動襯塊405與所述滑柱141、右滑柱142烈摩擦，防止第線纜330斷掉后，升降臺200快速下落引發(fā)安全事故。進(jìn)一步，本實用型還包括照明模，用于在緊急情下提供照明。所述明模塊包括發(fā)電機(jī)410、干led燈。所述電機(jī)410設(shè)置在所述復(fù)位架300上并與所述連接轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)310相連，所述led燈設(shè)在所述支撐立柱130的側(cè)面，當(dāng)升降臺200下移動時，發(fā)電410開始發(fā)電為led燈提供電能進(jìn)而照亮房間。在實際使用中，棟高層建筑從高到低層交錯布置干套本實用新型，高層住戶能夠從高快速疏散到低層進(jìn)而逃生。當(dāng)發(fā)緊急情況時，首先左折疊護(hù)欄230、折疊護(hù)欄231展開，然后生者500依次走上升降200。當(dāng)逃生者500站穩(wěn)并住左折疊護(hù)欄230、右折疊欄231后，猛踩踏板213，升降臺200就可快速動到地板100。這時逃生者500走升降臺200，走上另一個逃生裝置的升臺200，以疏散到下一層而當(dāng)逃生者500走下升臺200后，升降臺200將速上升，回到初位置，等待下一個生者500使用。以上所述的本實用型實施方式，并構(gòu)成對本實用新保護(hù)范圍的限定。何在本實用新型的神和原則之內(nèi)所的修改、等同替和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實用新型的權(quán)要求保護(hù)范圍之。技特：1.一種無動力急逃生裝置，包地板(100)、帶有緊急逃生孔的天板(110)，其特征在：還包括設(shè)置在述緊急逃生孔內(nèi)的形邊框(120)、上端與所述矩形邊(120)垂直連接且下端與所地板(100)垂直連接的撐立柱(130)、通過滑動構(gòu)(140)可滑動的設(shè)置在所支撐立柱(130)上的升臺(200)、復(fù)位模塊所述支撐立柱(130)為空心管；所述復(fù)位模塊包設(shè)置在所述支撐柱(130)頂部的復(fù)位支架(300)、旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述復(fù)位架(300)上的連接旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(310)設(shè)置在所述復(fù)位架(300)上并與所述連接轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(310)相連的離心制動(320)、第一線纜(330)、第二線纜(331)、設(shè)置所述支撐立柱(130)內(nèi)部并上下滑動的配重(340)，所述連接旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(310)包括升轉(zhuǎn)輪(311)、與所述升降轉(zhuǎn)(311)同軸線的且直徑所述升降轉(zhuǎn)輪(311)直徑的配重轉(zhuǎn)輪(312)；述第一線纜(330)的端順時針纏繞固定在所述降轉(zhuǎn)輪(311)上，另一端通過急制動子模塊(400)與所述升降臺(200)相連；述第二線纜(331)的一端逆針纏繞固定在所述重轉(zhuǎn)輪(312)上，另一端所述配重(340)相連。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種無力緊急逃生裝置，特征在于：所述動結(jié)構(gòu)(140)包括左滑(141)、右滑柱(142)、若滑塊(143)、若干滑塊(143)連接板。3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種無力緊急逃生裝置，特征在于：所述降臺(200)包括平臺板(201)、左撐肘板(202)、支撐肘板(203)、阻擋結(jié)(210)、吸能結(jié)構(gòu)(220)、左疊護(hù)欄(230)、折疊護(hù)欄(231)。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的一種無力緊急逃生裝置，特征在于：所述擋結(jié)構(gòu)(210)包括擋塊(21