陜西省西安市交大附中2024屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

陜西省西安市交大附中2024屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一物塊置于水平地面上。當(dāng)用與水平方向成角的力拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)改用與水平方向成角的力推物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若和的大小相等，則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A. B.C. D.1-2、一物體從離地面高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)的速率為v，則該物體落地時(shí)的速率為A.v B.vC.2v D.4v3、物體從h高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體下落時(shí)間為時(shí)，物體的速度和距離地面的高度分別是()A.， B.，C.， D.，4、中國計(jì)劃在2030年前后登月，向全國中學(xué)生征集太空小實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)設(shè)計(jì)讓宇航員登上月球后，在登月艙外由某一高度同時(shí)釋放一個(gè)氫氣球和鉛球。若鉛球與氫氣球大小同，則按我們所學(xué)的知識(shí)，理應(yīng)觀察到的現(xiàn)象是（）A.氫氣球?qū)⒓铀偕仙U球加速下落B.氫氣球和鉛球都下落，鉛球先落到月球表面C.氫氣球和鉛球都下落，氫氣球先落到月球表面D.氫氣球和鉛球都下落，且同時(shí)落到月球表面5、為了行車的方便與安全，很高的橋要造很長(zhǎng)的引橋，以減小橋面的坡度，如圖所示。從車輛的受力角度分析是為了（）A.減小過橋車輛的重力B.增大過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力在平行于引橋橋面方向的分力D.減小過橋車輛的重力在垂直于引橋橋面方向的分力6、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)可能是()A.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力減小，地面對(duì)a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加7、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運(yùn)動(dòng)到的過程中A.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是1.6sC.劃痕長(zhǎng)度是2.8mD.劃痕長(zhǎng)度是3.2m8、如圖，在物體運(yùn)動(dòng)的圖線中，表示物體所受合外力為零的是（）A B.C. D.9、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過4s汽車追上自行車B.經(jīng)過8s汽車追上自行車C.經(jīng)過4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m10、下面幾個(gè)說法中不正確的是()A.物體不受力時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)C.力是使物體慣性改變的原因D.物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一只船在200m寬的河中橫渡，水流速度是2m/s，船在靜水中的航速是4m/s，則(1)小船怎樣才能以最短時(shí)間渡過河去？需時(shí)多少？(2)小船怎樣才能以最短路徑渡過河去?需時(shí)多少？14、（14分）隨著“共享單車”的普及，越來越多的人騎著電動(dòng)單車去上班，．十字路口信號(hào)燈由紅燈變?yōu)榫G燈，一小汽車從靜止開始以3m/s2的加速度行駛，恰有一哈羅電動(dòng)單車以6m/s的速度從小汽車旁邊勻速行駛過，試求出汽車追上哈羅電動(dòng)單車花費(fèi)的時(shí)間以及此時(shí)小汽車的速度15、（13分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計(jì)時(shí)，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】對(duì)兩種情況下的物體分別受力分析，如圖將F1正交分解為F3和F4，F(xiàn)2正交分解為F5和F6，則有：F滑=F3mg=F4+FN；F滑′=F5mg+F6=FN′而F滑=μFN；F滑′=μFN′則有F1cos60°=μ（mg-F1sin60°）①F2cos30°=μ（mg+F2sin30°）②又根據(jù)題意F1=F2③聯(lián)立①②③解得：μ=2-；故選B考點(diǎn)：物體的平衡2、C【解題分析】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體的位移公式可以求得.【題目詳解】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度—位移關(guān)系可得，對(duì)全程；聯(lián)立可得：；故選C.【題目點(diǎn)撥】對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律重在如何選擇三個(gè)速度公式和四個(gè)位移公式.3、C【解題分析】根據(jù)v=gt，可知在和t末的速度比為1：3，所以末的速度為，根據(jù)公式可知，在和t末的速度比為1：9，所以內(nèi)的位移為，此時(shí)距離地面的高度為，故C正確。故選C。4、D【解題分析】月球上沒有空氣，故登月艙外為真空，氫氣球和鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，高度相同，故下落時(shí)間相同，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。5、C【解題分析】AB．車輛的重力不隨坡度的變化而變化，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD．設(shè)斜面傾角為θ，將重力按照作用效果正交分解如圖由幾何關(guān)系可得因?yàn)橐龢蛟介L(zhǎng)傾角θ越小，越小，重力在平行于引橋橋面方向的分力越小；越大，重力在垂直于引橋橋面方向的分力越大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6、BC【解題分析】在光滑段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對(duì)a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對(duì)b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時(shí)有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對(duì)靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對(duì)b的支持力變大；再對(duì)a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對(duì)a支持力不變；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.CD．（二）物塊b相對(duì)于a向上加速滑動(dòng)，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對(duì)b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對(duì)a的支持力也增大;故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤7、AD【解題分析】AB．煤塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開傳送帶，此時(shí)煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)至端，有勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A正確，B錯(cuò)誤；CD．劃痕長(zhǎng)度即煤塊相對(duì)于傳送帶位移大小，可得C錯(cuò)誤，D正確8、AD【解題分析】物體合力為零，則物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像知識(shí)可得正確答案【題目詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B.圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C.圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確【題目點(diǎn)撥】需要正確認(rèn)識(shí)位移時(shí)間圖像與速度時(shí)間圖像中的運(yùn)動(dòng)類型9、AD【解題分析】AB．汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、ABC【解題分析】物體不受力時(shí)，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A說法錯(cuò)誤；速度等于零時(shí)，加速度不一定等于零，所以不一定處于平衡狀態(tài)，故B說法錯(cuò)誤；慣性是物體的基本屬性，大小僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，外力不能改變物體慣性的大小，故C說法錯(cuò)誤；由牛頓第二定律可知物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同，故D說法正確．所以選ABC二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）船頭方向垂直對(duì)岸行駛；50s；（2）船頭與河岸上游成600角；57.7s【解題分析】（1）當(dāng)船頭的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短（2）當(dāng)合速度的方向與河岸垂直時(shí)，渡河路程最短，根據(jù)平行四邊形定則求出靜水速的方向【題目詳解】（1）要使小船渡河時(shí)間最短，應(yīng)使船頭方向垂直對(duì)岸行駛，如圖2所示．其渡河時(shí)間t=s=50s（2）要使小船以最短路徑渡河，合速度方向應(yīng)垂直對(duì)岸，如圖1所示．則，得θ=60°，即船頭與河岸上游成60°角，這時(shí)v=v2sinθ=2m/s渡河時(shí)間：14、4s，12m/s【解題分析】抓住汽車追上電動(dòng)單車時(shí)兩車的位移相等，求出時(shí)間和速度.【題目詳解】電動(dòng)單車以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小汽車從靜止開始以3m/s2的加速度