叉車安全培訓(xùn)試題

、選擇叉車安全培訓(xùn)試題????????1、不得超過????????A、10B、20C、30D、????????1、不得超過????????A、10B、20C、30D、5????????2、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)將廠內(nèi)機(jī)動車輛分為（C）類。????????A、11B、12C、13D、14????????3、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有（B）種，????????A、3B、4C、5D、6結(jié)冰、積水、積雪的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度在30米以內(nèi)時，每小時A）千米????????4????????4、機(jī)動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（A）米以內(nèi)行使。????????A、2B、3C、4D、5????????5、重新復(fù)試。駕駛員不從事駕駛工作時間為（C）者，再從事駕駛工作時應(yīng)經(jīng)廠交通安全管理部門????????A、1~3個月B、3~6個月C、6~12個月D、1年以上???????6、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應(yīng)為（C）米。A、0.4B、0.5C、0.6????????二、填空????????1、機(jī)動車輛的制動性包括（制動效能）、（制動方向穩(wěn)定性）。???????2、制動效能受（道路）、（氣候條件）、（車型）等影響。???????3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為（車輛的操縱穩(wěn)定性），常用（汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性）進(jìn)行評價。????????4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（不足轉(zhuǎn)向）、（過度轉(zhuǎn)向）、（中性轉(zhuǎn)向）。????????5、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑?。?、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）等特點(diǎn)。????????6、車輛的技術(shù)特性有（空車質(zhì)量）、（載質(zhì)量）、（總質(zhì)量）、（車輛外形尺寸）、（最小離地間隙）、（軸距）、（輪距）、（接近角）、（離去角）、（最小轉(zhuǎn)彎半徑）、（最大爬坡度）、（最高車速）。????????7、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運(yùn)輸）、（無軌運(yùn)輸）、（連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸）、（人力搬運(yùn)）。????????8、進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過（5）千米每小時。????????9、車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，加強(qiáng)了望，禮讓“三先”（先慢）、（先讓）、（先停）。????????20????????20、叉車運(yùn)行叉齒離地間隙要達(dá)（300~400）毫米。????????????????車輪摩擦力不均是跑偏的主要原因。（）????????10、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有（廠內(nèi)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的組織措施）、（工程技術(shù)措施）、（安全檢查管理措施）、（安全教育措施）。???11、安全教育包括（安全知識教育）、（安全技術(shù)教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）????????12、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有（事故可以預(yù)防的原則）、（防患于未然的原則）、（對事故的可能原因必須予以根除的原則）、（全面治理的原則）????????13、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（損失預(yù)防措施）和（事故預(yù)防措施）。????????14、教育對策內(nèi)容應(yīng)包括（安全知識）、（安全技能）、（安全態(tài)度）等三個方面。????????15、廠內(nèi)車輛事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和規(guī)律性）、（潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性）。????????16、廠內(nèi)車輛事故一般分為（自然事故）和（人為事故）兩大類。????????17、廠內(nèi)車輛事故由（人）、（車）、（路）、（環(huán)境情況）構(gòu)成。????????18、環(huán)境可分為（社會環(huán)境）、（自然環(huán)境）、（生產(chǎn)環(huán)境）。????????19、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（廠內(nèi)車輛違章駕駛）、（廠內(nèi)車輛高速行駛）、（車輛技術(shù)狀態(tài)不良）、（駕駛技術(shù)不熟練）、（廠內(nèi)道路不好）。????????21、安全色有（紅）、（黃）、（藍(lán)）、（綠）4種，對比色有（黑）、（白）2種。????????22、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志有（警告標(biāo)志）、（禁令標(biāo)志）、（指示標(biāo)志）、（輔助標(biāo)志）????????三、判斷????????1、輔助標(biāo)志安在主標(biāo)志的上面，緊靠主標(biāo)志上緣。（X）????????2、操縱性喪失往往導(dǎo)致車輛失去操縱，（x）????????3、穩(wěn)定性喪失往往導(dǎo)致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。（X）????????4、。兩個驅(qū)動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。（X）????????5、惡劣天氣能見度在5米以內(nèi)或道路最大縱坡度在6%以上，能見度在10米以內(nèi)時應(yīng)緊急停止行使。（）????????6、有不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越小。（X）????????7、過度轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越大。（X）????????20????????20、遇廠內(nèi)燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強(qiáng)烈，應(yīng)用小燈光。（）????????8????????8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉(zhuǎn)向問題。（X）????????9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應(yīng)停在距鋼軌5米以外，嚴(yán)禁搶道通過。（）????????10、在駕駛叉車時急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，以克服離心力影響。（）????????11、廠內(nèi)車輛軸距短、輪距窄。（）????????12、廠內(nèi)最高時速在保證安全、無限速標(biāo)志的情況下每小時30千米（）????????13、行駛中車輛可以做之字形行駛。（X）????????14、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。（X）????????15、駕駛無護(hù)頂駕駛室的車輛、進(jìn)出危險現(xiàn)場時駕駛員應(yīng)戴安全帽。（）????????16、行駛中車輛不得突然制動或停車。（）????????17、在指揮倒車時應(yīng)站在駕駛員對面。（X）????????18、所有車輛事故都是可以預(yù)防的。（X）????????19、一般情況下車速比白天高一些。（X）????????四、??????1、機(jī)動車輛的制動性是什么？????????答：機(jī)動車輛的制動性是指車輛在行使中能降低行使速度以至停車的能力。????????2、制動方向穩(wěn)定性是什么？????????答：制動方向穩(wěn)定性是指車輛制動時不發(fā)生跑偏、側(cè)滑而維持直線行使或按預(yù)定彎道行使的能力。????????3、制動跑偏是什么？????????答：制動跑偏是車輛制動時自行向左或向右偏駛的危險現(xiàn)象。????????4、側(cè)滑是什么？????????答：側(cè)滑是汽車制動某一車軸或兩根車軸的車輪發(fā)生橫向滑動現(xiàn)象。????????5、廠內(nèi)機(jī)動車輛是指什么？????????答：廠內(nèi)機(jī)動車輛是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行使或限于施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)行使作業(yè)的各類車輛。????????6、車輛的操縱性是指什么？????????答：車輛的操縱性是指車輛能正確按照駕駛員的要求，維持或改變原行使方向的能力。????????7、車輛的穩(wěn)定性是指什么？????????答：車輛的穩(wěn)定性是表示車輛在行使中的抗側(cè)滑和傾翻的能力。????????8、損失預(yù)防措施是指什么？????????答：損失預(yù)防措施即事故發(fā)生后減少或控制事故損失的應(yīng)急措施，屬于消極對策。????????9、