電梯的保養(yǎng)和維修

關于電梯的保養(yǎng)和維修第1頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三第一節(jié)電梯的管理與安全操作管理人員的工作：收取各部位鑰匙；確定司機人選；收集和整理電梯的有關技術資料；收集并保管電梯備品、備件、附件和工具；建立電梯維修保養(yǎng)制度；控制電梯運行，檢查完好情況；做好交付準備工作或封存工作。第2頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三二、電梯的安全操作規(guī)程乘用人員的操作規(guī)程(電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程)第3頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三維修人員的操作規(guī)程(電梯j駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

)第4頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三第二節(jié)電梯的一般保養(yǎng)保養(yǎng)工作：主要是做好清潔、潤滑和緊固工作維修工作：查找和排除電梯的故障及故障隱患第5頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三聞：有無異常氣味；摸：電動機、曳引機溫升是否過高；聽：有無異常響聲和異常振動；查：制動器、繼電器、接觸器動作正常否，鋼絲繩有無斷絲；第6頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

做好維護保養(yǎng)直接影響電梯的完好率、使用率、故障率及使命。維修保養(yǎng)一般可按每日、周、季、年周期進行。特種設備安全條例規(guī)定:電梯應當至少每１５日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查保養(yǎng)。第7頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

應執(zhí)行年檢、月檢、日檢等常規(guī)檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，檢查應當做好詳細記錄并存檔。第8頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三每日檢查的內(nèi)容1.工作前試機檢查，機房內(nèi)巡查設備是否正常工作。2.聽有無異常聲音。3.聞有無異常氣味。4.操縱箱的按鈕、開關門工作、層樓及方向指示是否正常。5.做好轎廂、廳門、轎門地坎衛(wèi)生。

第9頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三每周檢查的內(nèi)容1）對主要的安全裝置，主機油位及電梯運轉(zhuǎn)的正確性進行檢查，并修正。２）對各部位潤滑情況檢查并補油。３）清掃各活動機件。第10頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三４）檢查制動器間隙是否正常。５）檢查電梯的平層裝置，并進行適當?shù)恼{(diào)整。６）檢查曳引機、限速裝置、極限開關等鋼絲繩的工作和連接情況。第11頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三保養(yǎng)檢查曳引機檢查曳引鋼絲繩層門檢查限速裝置檢查導軌檢查緩沖器檢查對重部分檢查電器設備檢查第12頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

一曳引機保養(yǎng)檢查(減速器制動器曳引輪)

第13頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三減速器1、各部位不應有大量漏油現(xiàn)象。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過2.5cm2，油溫不超過85℃。2、運轉(zhuǎn)不應有異常聲音。3、減速器內(nèi)的潤滑油每年更換一次。對新裝的電梯，半年內(nèi)應經(jīng)常檢查減速器內(nèi)的潤滑油，發(fā)現(xiàn)油中有雜質(zhì)時，應更換新油。第14頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三制動器制動器動作應靈活可靠，張緊力應足夠，但不能太大。開閘時，制動片不磨擦制動輪，制動閘瓦與制動輪間隙四角平均應不大于0.7mm。制動閘瓦磨損量超過1/4厚度時，應及時更換。第15頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三曳引輪檢查

當曳引輪繩槽磨損嚴重下陷不均勻或改變槽形時，應修理或更換新輪。

第16頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

二曳引鋼絲繩檢查1、鋼絲繩外表不須加黃油潤滑，因為會使表面摩擦力降低。沒有鋼絲繩專用油時,可用粘度中等的機油30或40號油，但不能太多。2、每根鋼絲繩的張力與平均值偏差不大于5%，應保持均勻。第17頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三3、表面太多油污、砂粒時，應及時用煤油擦干凈。4、繩端部件應不缺少、固定應可靠。5、磨損、斷絲量達到報廢標準時，必須立即更換。第18頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

三

層門的檢查

電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，平時日常保養(yǎng)應重點檢查和調(diào)整，電梯轎門、層門電氣聯(lián)鎖的好壞直接影響電梯的正常安全運行。第19頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三層門門鎖裝置第20頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三1、門鎖電氣接點應有效及良好，門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作應靈活可靠。2、在安全裝置電氣開關動作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。3、門間隙應符號標準（客梯1～6mm,貨梯１～８mm）。第21頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三4、層門緊急開鎖裝置應靈活可靠，開鎖后應能自動復位。5、檢查、調(diào)整門刀與層門間隙（5-10mm）距離，門刀與門鎖滾輪嚙合深度（5-10mm）。第22頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三四限速裝置的檢查限速器的檢查安全鉗的檢查第23頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三限速器的檢查動作應靈活可靠（平時加油潤滑、清理積塵、檢查封記完好）。限速器鋼絲繩伸長后，要及時調(diào)整位置適當。發(fā)現(xiàn)故障時，應送回制造廠家進行檢修，維修人員不得隨意調(diào)整。第24頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三安全鉗的檢查動作時應可靠地使轎廂制停。制停后轎廂地板的水平誤差不超過5%。安全鉗電氣聯(lián)鎖開關應動作可靠。至少每年應做一次限速裝置的聯(lián)動試驗。第25頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三第26頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

五

導軌的檢查使用滑動導靴的導軌工作面，必須保持有油潤滑。導軌工作面由于損傷不平整時，應及時修光。檢查連接固定螺絲是否緊固。第27頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三六緩沖器的檢查

緩沖器固定應可靠。油壓緩沖器的油位應正確。緩沖器開關動作應可靠。緩沖器應有防塵罩保護。第28頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三七對重部分的檢查對重裝置的檢查補償裝置的檢查第29頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三對重裝置的檢查

檢查對重架上的導輪軸潤滑情況。對重裝置的導靴應固定可靠。對重塊應固定可靠.第30頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

補償裝置的檢查補償鏈過長時要進行調(diào)整。補償繩（鏈）運行應暢通，繩頭應固定可靠。在運行中有較大聲音時，應檢查其消音繩是否有折斷。第31頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三八電器設備的檢查安全裝置保護開關動作應靈活可靠（限速器、安全鉗、緩沖器端站保護、超速保護、斷錯相保護、上下極限、門電氣聯(lián)鎖）。經(jīng)常清潔接觸器，繼電器的觸點。檢查電動機、變壓器是否有過熱現(xiàn)象，電壓是否正常，絕緣（電器及線路）應良好。各種顯示（層外、轎內(nèi)樓層、方向等）是否正確有效。第32頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三電梯定期加油部位：

導軌工作面（滑動導靴）、導向輪和轎頂輪軸承、門及自動開關門機構(gòu)的各軸承等。第33頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三第三節(jié)電梯零部件維修保養(yǎng)技術一、曳引機的減速箱、制動器、曳引輪、曳引電動機的保養(yǎng)二、曳引繩與繩頭組合的保養(yǎng)；三、導軌和導靴的保養(yǎng)；四、限速器與安全鉗的保養(yǎng)；五、轎門、廳門和自動門鎖的保養(yǎng)；六、自動門機的保養(yǎng)；第34頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三七、緩沖器的保養(yǎng)八、導向輪及反繩輪的保養(yǎng)九、井道電氣開關的保養(yǎng)及其檢查維修十、機房和井道的保養(yǎng)十一、控制屏的保養(yǎng)及其檢查維修第35頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三第四節(jié)電梯電氣維修技術與故障排除一、電梯電氣維修基礎電梯出現(xiàn)故障，絕大多數(shù)是由電氣控制系統(tǒng)引起的電梯電氣故障一般由各種線路和元器件短路或接觸不良引起，多出現(xiàn)于門系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部位第36頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三電梯故障排除方法外觀檢查法電阻法電壓法短接法程序檢查法第37頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三一、主要故障原因分類：

潤滑不良機械自然磨損１、自然發(fā)生故障連接件松脫觸點短路或斷路電氣元件絕緣不良電器元件損壞第38頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

違章操作２、人為故障人為碰撞短接錯誤第39頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

雷電水浸３、自然災害引起故障地震火災第40頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

三、尋找電梯故障的思路：

一般是由大而小，最后定位。第41頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三電梯的故障在兩大系統(tǒng)之中：機械系統(tǒng)的故障占10%-15%

電氣系統(tǒng)的故障占85%-90%。第42頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三首先判斷出故障發(fā)生在機械系統(tǒng)、還是電氣系統(tǒng)第43頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三然后再確定哪個部件或哪個控制電路，最后才能判斷故障出在那個元件（或觸點）上。第44頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

機械系統(tǒng)一旦有故障，需要較長的停梯修理時間，所以要做好日常的維護保養(yǎng)，盡可能減少機械系統(tǒng)的故障。

第45頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三四、機械系統(tǒng)常見故障的原因：

潤滑問題出現(xiàn)的故障

自然磨損引起的故障

連接件松脫引起的故障第46頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三1、潤滑問題出現(xiàn)的故障：

由于潤滑油太少、質(zhì)量差，從而引起機械部分的過熱、燒傷、磨損或軸承損壞等。

第47頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三2、自然磨損引起的故障

機械部分因運轉(zhuǎn)過程中，自然磨損是正常的，只要及時保養(yǎng)、調(diào)整，就能大大減少故障，否則，就會加速機件的磨損，造成機械故障。第48頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三3、連接件松脫引起的故障：

電梯在運行過程中，由于振動等原因而造成緊固件松動，造成磨損、碰壞電梯機件，造成故障。第49頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三五、電氣系統(tǒng)的故障與查找方法第50頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三1、電氣系統(tǒng)故障類型A.自動開關門電路及門聯(lián)鎖電路的故障B.繼電器等電器元件觸點短路或斷路引起的故障C.電氣元件絕緣引起的故障D.電器元件損壞引起的故障E.電路線路、元器件老化第51頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三2、查找電氣控制電路故障的方法：

（介紹常用的六種）程序檢查電位法短路法斷路法電阻法代替法第52頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（1）程序檢查法

電梯正常運行過程，都經(jīng)過選層、定向、關門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步，叫做一個環(huán)節(jié)。第53頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

定向關門啟動選層開門平層停梯換速運行停用啟用第54頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

維修人員可以根據(jù)各環(huán)節(jié)電路繼電器的運作順序或動作情況，判斷故障出自那一個控制環(huán)節(jié)電路。第55頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

程序檢查法，不僅適用于有觸點電氣系統(tǒng)，也適用于無觸點控制系統(tǒng)。第56頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

對無觸點元件的控制系統(tǒng)（如PC機控制系統(tǒng)或電腦控制系統(tǒng)），可以通過指示燈或故障顯示的數(shù)字，確定故障所在環(huán)節(jié)，找出故障點。第57頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（2）電位法

就是用萬用表的電壓檔檢測電路某一元件兩端的電位的高低，來確定電路的工作情況。

第58頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三―110XWJKRJMRJYJ

Ｖ電位低觸點閉合電位高觸點斷開第59頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（3）短路法

當懷疑某個觸點有故障時，就可以用導線把觸點短接，如故障消失，則證明判斷準確，這就是短路法。第60頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

短路法，只是用來檢測觸點是否正常的一種臨時辦法。短接線用后應立即拆除，嚴禁用短接線代替開關或開關觸點使用。第61頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三―110XWJKRJMRJYJ故障消失觸點斷開判斷正確用后立即拆除嚴禁短接使用第62頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（4）斷路法

就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點接線斷開，如故障消失，就說明判斷正確。第63頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三―110

ＪＭＫ１ＴＭＫ２ＴＭＫ４ＴＭＫＭＳJ

斷開第64頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（5）電阻法

就是用萬用表的電阻檔，檢測電路中的電阻值是否正常。注意必須斷電進行。

第65頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三―110XWJKRJMRJYJ電阻小觸點閉合電阻大觸點斷開注意：必須斷電進行！第66頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三（6）代替法

用好的元件或插板代替懷疑的元件或插板，如故障消失，則判斷正確。第67頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三

六介紹電梯幾種常見的故障第68頁，講稿共74頁，2023年5月2日，星期三故障一：廳門未關，電梯卻能運行

主要原因

排除方法（1）門聯(lián)鎖繼電器觸點粘死。調(diào)整或更換門聯(lián)鎖繼電器MSJ。