度8m寬ok02說明2x25m新K41660 877天橋位于區(qū)街道村7社

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《公路交通安全設施施工技術規(guī)范 （JGJ114—3K41+660.877天橋位于重慶市永川區(qū)街道村7社，橋址區(qū)位于緩丘頂部的水泥上，地勢平坦。該橋橋梁起點樁K0+058.61，終點樁號K0+115.6157m，與主線交叉樁號K41+660.8771208m7m25m+25m

橋面標準寬度：0.5m7.0m+0.5m120）：（4基本烈度動峰值加速度為0.05g，基本烈度為Ⅵ度結構物抗震按Ⅶ度設防）：（JTGB01-1（JTGD60-設計用普通鋼筋為熱軋HPB300、HRB400300、400Mpa（JTGD62-鋼筋直徑≥12mmHRB40012mmHPB300合（GB13013—1991）和（GB1499—1998）的規(guī)定（JTG/TF50-設計用鋼板采用Q235A（GB700—88）（JTG/TB02-01-2008（JTGD63-2（JTGC30-預應力鋼絞線采用高強度、低松弛鋼絞線，符合GB/T5224－2003（JTG/TC10-（10）（JTGC10-（11）（JTJ062-錨具及管道成孔預應力端錨具參照OVM產(chǎn)品設計預應力管道成孔采用鍍鋅雙波紋管（12）（JTJ064-（13）（JTGD80-3I（JTGD62-2004）9.1.1結構用混凝土標號詳見下表，其中C50混凝土要求采用52.5號普通硅酸鹽水泥，大廠生產(chǎn)，質(zhì)量符合GB1499-1998的規(guī)定；其細骨料要求采用中粗砂，不得采用細砂。1C502C503C304C255C404橋臺支座采用GPZ(2009)2.5SX、2.5DX盆式橡膠支座；橋墩支座采用GPZ(2009)3.5DX橋臺處橋梁伸縮裝置采用C-406M7.5漿砌片石；錐坡護面采用C20⑵橋墩承臺底底采用C20

12、構造設計本橋按照部分預應力混凝土A3（JTGF80/1-2004。另外根據(jù)本結構的特點，提出以下幾點注意事項。1①支架基礎必須進行處理，必要時對橋下地面用低標號混凝土進行硬化處理，并加強地基排5③支架搭設及承載驗算應充分考慮彎道及斜坡上支架受力的不均勻性，適當加密曲線內(nèi)側及④澆筑混凝土之前必須對支架進行預壓（52標準：24小時沉降≤1mm，預壓荷載應不小于上部結構自重，以消除支架的非彈性變形；2.5MPa應從跨中向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側各3.0米左右范圍內(nèi)的混凝土。

②混凝土強度達到25MPa30MPa③支架應在預應力完畢、混凝土強度達到95%設計強度后方可拆除，支架的卸除順序應預應力管道應在后24小時內(nèi)壓漿2管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于±1厘米，豎向不得大于⑤對于波紋管應截取2至3的波紋管進行漏水檢查⑦澆筑混凝土前應派專人對管道進行仔細檢查，尤其應注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)

③預應力采用引伸量與力雙控，引伸量誤差應在-6%～+6%范圍，每一截面的斷絲率1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與自錨端引伸量的修正為：Δ'

EAE'

式中：E'、AE、A③鋼絞線的下料不得使用電或氧弧切割，只允許采用圓盤鋸切割，且應使鋼絞線的切割面為①應抽樣檢查夾片硬度。②應逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有刺，對有毛刺者應予退貨，使用①混凝土強度大于或等于90%的設計強度且混凝土齡期不小于7天時才允許進行②預應力的班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的預應力工長的指導下進行，不允許臨時

噸位提高3%，兩種措施可同時采用。⑤應根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應d．⑦前應檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則應停止使用開始前應將所有鋼絞線尾端切割成一個平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標出預應力的操

30cm，964～6設置一道2cm寬斷縫，縫中間填塞瀝青麻絮或?qū)I(yè)的防水密封膠。4

5⑵鋼筋接長時應避開鋼筋應力較大處，并嚴格按施工技術規(guī)范接頭錯開布置。凡因施工需要⑷鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力鋼束施工時，可適當彎折或裁斷，但待預應力施工完⑸施工中如鋼筋發(fā)生可適當調(diào)整鋼筋布置但應保證鋼筋保護層厚度應滿《公路鋼筋（JTGD62-2004）的規(guī)定。⑹對于鋼筋直徑大于22毫米的HRB400