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文檔簡介
2022-2023年度一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)題庫含答案(基礎(chǔ)題)
單選題(共54題)1、由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率,被定義為該探測器的()。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率【答案】C2、滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為()。A.白色B.藍色C.黃色D.紅色【答案】C3、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落【答案】C4、如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為(??)。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B5、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。A.中心基準(zhǔn)點B.橫向基準(zhǔn)線C.基礎(chǔ)平面D.主體【答案】B6、滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時,以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主。當(dāng)樁尖已達設(shè)計標(biāo)高,而貫入度仍較大時,應(yīng)()。A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)B.繼續(xù)錘擊,直到貫入度為零時止C.繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度D.拔出沉樁,改變沉粧位置繼續(xù)錘擊【答案】C7、在光纖的施工安裝過程中,用()進行光纖接續(xù)性能試驗。A.亮度計B.照度計C.光譜分析儀D.光時域反射儀【答案】D8、實施雷達管制必須有()設(shè)備的支持。A.精密進近雷達B.二次監(jiān)視雷達C.場面監(jiān)視雷達D.風(fēng)廓線雷達【答案】B9、通常,航向信標(biāo)臺距跑道末端的距離一般為()。A.250~400mB.650~800mC.1000~2000mD.100~200m【答案】A10、兩條平行跑道,磁方位角為138°~318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)志分別為()。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B11、標(biāo)記牌分為()兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌【答案】C12、航向信標(biāo)臺的場地保護區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B13、值機辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號和()。A.登機口B.經(jīng)停站C.到達港D.出發(fā)港【答案】C14、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源,其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。A.特種報警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機呼叫廣播【答案】B15、關(guān)于機場跑道的說法正確的是()。A.飛機基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實際跑道長度B.跑道長度與機場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)C.跑道寬度受運行飛機的重量影響D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向【答案】A16、Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)()光。A.白色B.綠色C.紅色D.藍色【答案】C17、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()m以內(nèi)。A.60B.70C.80D.90【答案】D18、含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng),其分區(qū)應(yīng)首先滿足()廣播的工作要求。A.業(yè)務(wù)B.服務(wù)C.消防D.空防【答案】C19、登機口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。A.登機口區(qū)域B.候機出發(fā)大廳C.值機柜臺D.旅客安檢區(qū)【答案】A20、飛機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是()通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈【答案】B21、用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標(biāo)B.候機大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A22、土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。A.從下游往上游進行B.從上游往下游進行C.從中間向兩邊進行D.從兩邊向中間進行【答案】A23、多點定位系統(tǒng)的探測范圍受()限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D24、當(dāng)機械挖槽時,應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。A.5B.10C.20D.30【答案】C25、在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時,應(yīng)保留()cm的深度不挖,待下道工序施工前,整修為設(shè)計溝槽底高程。A.5~18B.10~30C.35~40D.45~55【答案】B26、企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時,凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B27、出發(fā)旅客登機牌的打印是由()系統(tǒng)來實現(xiàn)的。A.離港B.值機引導(dǎo)C.機場信息集成D.地服作業(yè)管理【答案】A28、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是()。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風(fēng)廓線雷達D.場監(jiān)雷達【答案】D29、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測()處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B30、飛行計劃來自于()。A.空管自動化系統(tǒng)B.航行情報系統(tǒng)C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)【答案】C31、空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受()限制。A.能見度B.視距C.管制程度D.航線【答案】B32、對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是()。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A33、()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機【答案】A34、瀝青混合料壓實機械有:靜力式鋼輪壓路機、()、振動壓路機。A.羊足輪碾壓機B.夯實機C.沖擊式壓路機D.輪胎壓路機【答案】D35、機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道,磁方位角為91.5度到271.5度,站坪位于兩條跑道南側(cè)中部,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng),則離港飛機應(yīng)盡量利用跑道號碼標(biāo)志位()的跑道起飛。A.09RB.09LC.27RD.27L【答案】A36、飛行計劃來自于()。A.空管自動化系統(tǒng)B.航行情報系統(tǒng)C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)【答案】C37、航向信標(biāo)臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B38、標(biāo)志線線寬允許偏差為()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%【答案】A39、水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到()MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B40、對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是()。A.清爆后夯填B.清爆與灌注填充相結(jié)合C.灌注填充與強夯相結(jié)合D.強夯【答案】A41、多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C42、()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機【答案】A43、關(guān)于場道施工測量準(zhǔn)備的說法,正確的是()。A.復(fù)測所提供的平面控制點(至少兩點),并將復(fù)測結(jié)果上報給建設(shè)單位和監(jiān)理單位B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定C.項目總工程師對測量人員進行全面技術(shù)交底D.測量人員全部為技術(shù)人員,有類似施工經(jīng)驗【答案】C44、下列選項中屬于二次雷達的特點是()。A.發(fā)射功率大B.干擾雜波少C.不需機載設(shè)備配合工作D.方位精度高【答案】B45、機場工程高填方邊坡支護,應(yīng)優(yōu)先采用的()形式。A.樁板式擋墻B.抗滑樁C.坡率法D.加筋土【答案】C46、民航運輸機場是航空運輸?shù)钠瘘c站、(),又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D47、為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內(nèi)D.料場內(nèi)【答案】C48、下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是()。A.航站樓土建工程B.飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站工程C.機務(wù)維修設(shè)施土建工程D.機場貨運系統(tǒng)水暖設(shè)備安裝工程【答案】B49、機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()。A.不大于額定電壓的110%B.不大于額定電壓的105%C.不小于額定電壓的80%D.不小于額定電壓的85%【答案】B50、在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()。A.IlSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D51、與二次雷達比較,下列選項中屬于一次雷達特點的是()A.干擾雜波少B.可以識別目標(biāo)C.不需機載設(shè)備配合工作D.功率小【答案】C52、首級平面控制測量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對閉合差小于()。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B53、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。A.60B.75C.120D.150【答案】C54、A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。A.白色B.紅色C.綠色D.藍色【答案】B多選題(共14題)1、綜合布線系統(tǒng)中采用集合點時,從集合點引出的線纜應(yīng)終接于工作區(qū)的信息插座,集合點的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在()。A.機柜內(nèi)B.地面上C.工作臺側(cè)面D.墻體內(nèi)E.柱子內(nèi)【答案】AD2、一次雷達可用于()。A.空中交通管制B.飛機起降引導(dǎo)C.場面監(jiān)視D.氣象探測E.飛機代碼識別【答案】ABCD3、屬于剛性道面類的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面【答案】AD4、下列標(biāo)記牌中,屬于信息標(biāo)記牌的有()。A.位置標(biāo)記牌B.目的地標(biāo)記牌C.跑道號碼標(biāo)記牌D.方向標(biāo)記牌E.I類跑道等待位置標(biāo)記牌【答案】ABD5、機場信息集成系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能,備份數(shù)據(jù)包括()和其他對于系統(tǒng)恢復(fù)所必需的數(shù)據(jù)等。A.航班數(shù)據(jù)B.統(tǒng)計數(shù)據(jù)C.配置數(shù)據(jù)D.日志數(shù)據(jù)E.航路數(shù)據(jù)【答案】ABCD6、自動氣象觀測設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。A.降水量B.低空風(fēng)切變C.跑道視程D.云高E.風(fēng)向【答案】ACD7、滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括()、養(yǎng)護及拆模等工序。A.拌制B.運輸C.灌注D.振搗E.拉毛【答案】ABCD8、機場跑道中線燈燈光的顏色包含()。A.綠色B.紫色C.白色D.藍色E.紅色【答案】C9、按照《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013的規(guī)定,所有運輸機場的跑道均設(shè)置(??)。A.升降帶B.停止道C.跑道端安全區(qū)D.防吹坪E.道肩【答案】ACD10、燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。A.指點信標(biāo)安裝B.風(fēng)向標(biāo)安裝C.燈箱安裝D.標(biāo)記牌安裝E.隔離變壓器安裝【答案】BCD11、下列燈光系統(tǒng)中用串聯(lián)供電的是()。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道中線燈E.泛光照明【答案】ABD12、磚石材料強度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。()的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A.磚石砌筑B.砂漿拌制C.勾縫抹面D.地基處理E.土坡加固【答案】ABC13、模板安裝完畢后,應(yīng)對其()及其縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。A.平面位置B.底部高程C.頂部高程D.節(jié)點連系E.模板結(jié)構(gòu)【答案】ACD14、對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場,備份運行系統(tǒng)的服務(wù)器系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)采用()。A.雙機冷備B.雙機熱備C.單機冷備D.單機熱備E.負載均衡冗余措施【答案】B大題(共2題)一、1.背景某新建機場地處丘陵地區(qū),基層為水泥穩(wěn)定碎石基層,道面面層為水泥混凝土道面,A建設(shè)工程項目部在承攬了該機場跑道第1標(biāo)段施工任務(wù)后,編制了施工組織設(shè)計,制定了施工進度計劃。該項目部成立了專業(yè)施工隊伍:土石方開挖與運輸隊1個,混凝土施工隊1個,墊層及基層施工隊1個。2.問題(1)混凝土施工隊?wèi)?yīng)配備哪些工具?(2)土石方開挖與運輸隊?wèi)?yīng)配備的主要施工機械有哪些?(3)基層施工需要的主要材料有哪些?【答案】(1)混凝土施工隊?wèi)?yīng)配備工具有:水準(zhǔn)儀、木工工具、鐵鍬、傳力桿安設(shè)架、平板振動器、插入振動器、振動梁、滾筒、木(鋼、塑料)抹、切縫機、養(yǎng)護棚。(2)施工機械有:推土機、單斗挖掘機、自卸汽車、自行式平地機、碾壓機、灑水車。(3)基層施工需要的主要材料有:水泥、粗粒土、中粒土。(1)由于水泥混凝土道面攤鋪需要支設(shè)模板、振搗、做面,安放傳力桿等工序,故應(yīng)配置相應(yīng)的施工設(shè)備與工具。(2)在土石挖方區(qū)的主要工作是挖運土、平整場地,碾壓場地等工作,需要配置推土機、單斗挖掘機、自卸汽車、自行式平地機、碾壓機等設(shè)備。(3)水泥穩(wěn)定碎石基層由水泥、粗粒土、中粒土等組成。二、1.背景某新建機場飛行區(qū)指標(biāo)為4F,A施工單位承擔(dān)跑道施工項目。該機場基層設(shè)計為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層,規(guī)范要求基層施工必須采用攤鋪機作業(yè),并盡可能消除縱向施工縫。為此,A施工單位擬租賃一臺最大攤鋪幅寬10m的攤鋪機完成基層項目,該機攤鋪作業(yè)與返回下幅作業(yè)起點的行走速度均為2m/min。同時,業(yè)主、監(jiān)理單位與施工單位共同選定采
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