我國高速公路瀝青路面損壞類型及原因

我國高速公路瀝青路面損壞類型及原因分析沙迪、王文聰、祝捷、孫重靜、黃云飛、王施凱、顏思寒、韓宇、季松平、張怡然、于淼、盧潔、龐鈺琪、陳俊晶、趙靈吟、金菁小組成員：課題研究背景

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通領域面臨的壓力也越來越大：公路運輸交通量的快速增長、超載超限車輛的增多，等等，都對公路的使用狀況提出了更高的要求。

但是，仍然沿用傳統(tǒng)建設方法的瀝青公路在這一現(xiàn)狀下卻出現(xiàn)了各種各樣的損害及問題，因此，對瀝青路面的損害類型及原因進行研究，并采取有效措施進行防治，對提升公路服務質量，構建暢通、快捷、安全、舒適的公路交通條件，具有重要意義。損壞類型分類（按照損壞出現(xiàn)時間）損壞時間分類出現(xiàn)損壞時間/年主要損壞類型初期損壞＜5新型泛油，新型泛漿，新型沉陷等早期損壞5~10各類裂縫，變形，表面損壞等正常損壞≥10各類裂縫，變形，表面損壞，坑槽，凍脹與翻漿等損壞類型分析及防治措施一、初期損壞新型泛油新型泛漿新型沉陷損壞類型分析及防治措施一、初期損壞1、新型泛油

形式：點狀油斑由小到大發(fā)展；

沿整條輪跡帶分布的帶狀油斑

等級：輕度、中度、高度

原因：瀝青混合料的水溫性不足

路面的二次壓密防治措施：·改變落后施工觀念，重點把好技術關，規(guī)范化施工；·注重瀝青路面的壓實；·根據(jù)瀝青混凝土面層中各層孔隙率的不同，制定對

瀝青與集料的粘附性要求。損壞類型分析及防治措施2、新型泛漿

指強大的有壓水通過瀝青層的空隙，穿透結構完整的瀝青面層，基層頂面的漿液通過相同途徑被擠壓到路表面。泛漿的可能范圍是瀝青路面的所有透水處。原因：瀝青面層透水；

路面結構內部排水不暢，導致長期滯留

在基層頂面，形成灰漿，被擠壓到路表防治：做好路基排水、提高路基填土高度、

設置隔離層、換土、注意路槽排水、

加強路面結構、加強防護層、鋪設隔溫層等

損壞類型分析及防治措施3、新型沉陷

指基層結合料被不斷溶蝕，并被擠壓到路表面，造成基層頂面不斷脫空，瀝青面層隨著基層材料的流失而沉陷，常與泛漿現(xiàn)象同步發(fā)生。

原因：瀝青層面的空隙率過大導致的面層透水和

行車荷載的反復作用

防治：·僅由于面層不均勻造成的沉陷，可對沉陷部分拉毛、掃

凈，撒粘層瀝青后把沉陷部分填起來至與原地面平齊?！ひ蛲粱蚧鶎咏Y構遭破壞而引起的沉陷，應先將土基和

基層修補好后，再修復面層?！ひ蚵坊料輰е侣访鎳乐負p壞，礦料已經(jīng)松動、脫落形

成坑槽的，應按照坑槽的修補方法進行處治損壞類型分析及防治措施二、早期損壞1、裂縫（1）橫向裂縫由于地基或填土路基縱向不均勻沉降或由于瀝青混合料攤鋪時橫向接縫處理不當，會產(chǎn)生橫向裂縫并伴有錯臺現(xiàn)象出現(xiàn)。裂縫的分類：（2）縱向裂縫產(chǎn)生原因一般為路基加寬處理不當或不良地質沉降所致，個別為瀝青混合料攤鋪時，由于縱向接縫處理不密實，造成路面早期滲水，在行車作用下會在縱向接縫處形成縱向裂縫。損壞類型分析及防治措施橫向裂縫縱向裂縫損壞類型分析及防治措施（3）龜裂路面受交通荷載作用，其變形和撓度過大，在瀝青路面的柔性不夠及在重載車輛的反復碾壓下，由于路面材料的疲勞而形成的一種裂縫，也稱疲勞裂縫。（4）塊裂由于鋪設瀝青路面的瀝青混合料采用了大量的低針人度瀝青和親水性集料，或瀝青發(fā)生老化去其彈性，在交通荷載作用下導致裂縫，或由于在低溫作用下瀝青混凝土產(chǎn)生縮裂。損壞類型分析及防治措施（5）反射裂縫在瀝青面層鋪設處理不當導致瀝青面層產(chǎn)生與基層裂縫相似的裂縫；另外，在新建的半剛性瀝青路面上，半剛性基層受天長日久的溫度變化引起的溫度裂縫，也向路表面擴展、延伸、并穿透整個面層，形成下寬上窄的裂縫。（6）滑移裂縫由于瀝青路面表面層與底面層或面層與基層的粘結性不好，同時面層又受到較大的水平外力時無法有效的傳遞給底層，而使表面單獨承受，造成路表面被的撕裂破壞。損壞類型分析及防治措施反射裂縫龜裂損壞類型分析及防治措施

裂縫的產(chǎn)生原因：

路面疲勞；

路面結構的收縮變形；

路基變形；

路面結構設計不合理或路面結構施工不當；

老化和環(huán)境因素；

材料因素瀝青的品種和質量；損壞類型分析及防治措施

裂縫的防治：

·合理組織施工，攤鋪作用連續(xù)進行，減少

冷接縫；

·原材料質量和混合料質量嚴格按《瀝青路

面施工及驗收規(guī)范》的要求進行選擇、拌

制和施工；·路面結構設計應做好交通量調查和預測工

作，使路面結構組合與總體強度滿足設計

作用期限內交通荷載要求；·重視施工后的路面養(yǎng)護；損壞類型分析及防治措施2、變形（1）車轍

車轍的分類：磨損型車轍

結構型車轍

失穩(wěn)型車轍

壓密性型車轍損壞類型分析及防治措施預防輕微車轍發(fā)展的措施：·當夏季高溫到來之時，對路面進行灑

水降溫，以減輕高溫造成的車轍損害；·在高溫出現(xiàn)時段采取交通控制的方式

減少車轍的出現(xiàn)；·治理超限載的車輛，較少路面的負荷；·采用微表處填補技術、銑刨加鋪技術

等新興技術治理車轍病害；損壞類型分析及防治措施（2）沉陷產(chǎn)生原因：軟土地基不均勻沉陷導致瀝青路面沉陷

路基壓實度不夠導致瀝青路面沉陷防治措施：·從設計方面考慮，在設計圖中，除明確專

業(yè)管線的性能指標、合格標準外，還應明

確回填土的質量標準?！慕ㄔO單位考慮，應監(jiān)督好各道工序的質量；

并盡可能地提前軟土地基路段的施工時間,尤

其是橋臺地段的施工時間,爭取更長的預壓時

間,以減少軟基工后沉降量。損壞類型分析及防治措施（3）波浪波浪是路面表面沿縱向形成成片的有規(guī)則的凸凹起伏的一種變形特征包括路表面出現(xiàn)輕微、連續(xù)的接近等距離的起伏狀，形似洗衣搓板和路面出現(xiàn)局部隆起。按波峰大小應分為輕、中、重三類損壞類型分析及防治措施波浪成因：機械作用自然因素施工過程不當損壞類型分析及防治措施波浪的防治：·對于輕微波浪，可在高溫季節(jié)路面發(fā)

軟時，利用重型壓路機沿與路中心線

成45°角的方向反復進行碾壓，以適

當改善路面的平整度?！げǚ迮c波谷高差起伏較大時，應對突

出部分進行銑刨削平，然后掃勻、找

平，并壓實?！乐氐摹⒋竺娣e波浪或搓板，應將面

層全部挖除，然后重鋪面層?！だ盟缮⒈Ｗo層和水來養(yǎng)護路面，以

防出現(xiàn)波浪。損壞類形型分析葵及防治牧措施3、表面勿損壞（1）抗尖滑性紡能衰陵減泛油表面磨嬸光損壞類換型分析球及防治吃措施A.泛油路表采水侵往入面變層內演部并們長期淹滯留慚在瀝跑青層樣底部慘，在嫂行車養(yǎng)荷載悔的反粥復作欄用和等動壓今水沖凳刷下胸，集信料表哨面的或瀝青信膜剝乎落成殘為自蛛由瀝擴青，妨并在留水的膚作用侄下被辟迫向邁上部學遷移胸的現(xiàn)厘象。按其成跡因不同狐可分為以下橋幾類釘：空隙榜率過撓小型壓密型動水作巾用型損壞類簡型分析緊及防治喊措施泛油奶的防治：·針對空魚隙率過選小型泛芒油，應賄從施工膝方面嚴格預把好質墻量關。·針對壓潔密型泛乏油，可矮適當提阿高壓實窯度標準，燭并對碾雖壓工藝球進行過雄程控制站?！め槍皠铀饔没夹头河斡停\應在怒混合淺料設計上對奶不同空鞋隙率的往混合料痕使用不匠同的粘桿附性扭標準耳，根并據(jù)瀝漢青混津凝土割面層中各層較孔隙率潑的不同納制定瀝浙青與集柔料的粘哥附性要要求石。損壞挪類型珍分析額及防您治措混施B.表面回磨光指路斜表外祖露的興集料郊顆粒驢在形括象和親輪胎掌的摩膚擦作吵用下旦表面粗逐漸節(jié)變光秘滑的脆現(xiàn)象室。主賞要原穴因：皇集料勝的硬稼度和治耐磨瓶性差鹽。表面磨旗光的防治：·磨光值間越高的前石料，酬在輪胎蹦的長期匙作用下硬，越能長道時間保迅持其粗愈糙的微物觀構造主，路面鄭的抗滑派能力涂也就噴越好跳。所驗以，持選用忠磨光爺值大總的石料鋪筑淋瀝青面藥層是提項高路面測抗滑性子能的主要措施碎之一。·應用新聽興抗滑米技術減君輕表面有磨光造撒成的危歸害。損壞拳類型踩分析或及防風治措多施（2）水損方壞A、松散與魄剝落所謂瀝青慣路面松散，支是指瀝殼青路面恒粗細集泳料散失挨，路面嗽結合料贏失去粘追結力，臨而在瀝仙青路面堵表面形地成的脫盜皮、麻警面、露粥骨、表主面剝落穗、有小竟坑洞等餅現(xiàn)象。所謂盟瀝青鄰路面瓜剝落狠，是包指瀝塞青從燃礦料波表面度脫落勉。在潛車輛味的作廚用下曉瀝青吃面層撞呈現(xiàn)睡松散序狀態(tài),以致召從路疫面剝傷落形羽成坑贊凹。損壞守類型捆分析胸及防慣治措追施松散剝落損壞跪類型港分析葵及防潤治措被施松散剝端落的原因：主要是弓由于瀝透青與礦恨料之間趙的粘附唱性較差,在水或胖冰凍的軌作用下,瀝青需從礦匯料表豪面剝蠟離所伯致。產(chǎn)生舟此現(xiàn)繁象的跳原因失可能魔為路茅面排窮水不販合適棗；壓喂實度全不夠賭；集短料表酒面有勺灰塵鈔；集貫料表是面質冠地光除滑、慈不夠傭粗糙磚；瀝鎮(zhèn)青混臨合料魂的設晃計、貢生產(chǎn)宇、攤脾鋪質帆量不踏夠合詳理等松散剝府落的防治：·采用優(yōu)拒質瀝青牽材料和利礦料，扁防止瀝件青產(chǎn)生躬料質性教病害·嚴格青控制王瀝青梁面層印的施菠工勻節(jié)質性勞，防愛止瀝同青面廁層發(fā)績生局部施邁工質量暖性病害·提高譯瀝青每面層婚施工融過程匆中的伏壓實偉度控區(qū)制標夸準·合理設鮮置中央媽分隔帶仿和路肩神的防、止排水設短施損壞螞類型鞋分析辨及防翅治措菜施松散刊與剝玩落的教治理損壞類恢型分析景及防治撿措施B、泛漿與洋唧漿泛漿洋現(xiàn)象：漂浮的串水泥粒奪子在沉坑降的同栗時,類似于澡壓密現(xiàn)黨象中的湯體積減插少,即過剩表空隙水炎壓的消焦散過程目。唧漿：在路面屋裂縫處糞，外界輸水可以復不斷地鉛滲入并千積存于攤基層頂脅面，此機處的基劃層結合濱料被侵肉入的水債溶解成諸泥漿，淘在行車蝴荷載的萬反復擠爺壓下，梨泥漿從謠裂縫中丈被擠壓庭而出的?，F(xiàn)象。損壞類榨型分析武及防治撲措施唧漿損壞來類型趨分析歸及防滿治措狹施產(chǎn)生原逆因皆因旦水侵泥入基蔬層，雪并使屆基層身的泥廣漿被鎖擠壓描至路閱面唧漿現(xiàn)象泛漿現(xiàn)象水侵入途徑是路面上已有的裂縫，范圍僅限于裂縫的周圍水侵入途徑是通過空隙穿透完好的瀝青面層，范圍是所有瀝青面層透水處但二者茂也有區(qū)臭別如下：損壞去類型朗分析譯及防水治措零施泛漿滴與唧侄漿的防治：·加鋪瀝懷青石屑完上封層·噴灑乳漸化瀝青·局部悔基層找補強番處理·加鋪一粘層面層損壞滿類型老分析乏及防統(tǒng)治措搞施三、正果常損壞1、坑閣槽在長期猜荷載作妹用下，勵路面破線壞而形圍成的坑睡洼。瀝寬青路面粉的坑槽效往往都星有一個征形成過祖程，起永初是出據(jù)現(xiàn)局部屋的龜裂泉松散，艘在行車涂荷載和陜雨水等外自然因皮素綜合雹作用下柏進而逐彈步形成威的坑槽仿。按其矩形成曠原因離的不李同可彈分為烤：壓滾實不聽足型余坑槽狹、厚丹度不漢足型拖坑槽袋、水強損壞孕型坑私槽。其中寨，水意損害孤引起彼的坑廚槽是溝瀝青渠混凝銅土路感面破朋壞中懲最常描見的匪病害。損壞懷類型穿分析恩及防棉治措渴施坑槽坑槽水的維怠修損壞客類型贏分析稠及防脈治措甩施坑槽修補營方法：·常規(guī)毅法修悄補：“圓洞馬方補漠，斜少洞正策補”·熱補鉤法修兔補：紛采用鄭熱修艘補養(yǎng)胞護車吵，用蘇加熱板猶加熱他坑槽憤處的誕路面范，翻壓松被五加熱淡軟化鋪裝腦層，噴中灑乳化蠟瀝青，漂加入新北的瀝青混合篇料，然番后攪拌躲攤鋪，存壓路機遷