盾構吊裝施工方案模板

資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。目錄第一章編制依據及編制原則 11.1編制說明 11.2編制依據 1第二章工程概況 12.1工程概述 12.2、周邊環(huán)境 22.3、場地概況 22.4、盾構機主要構件尺寸和重量數(shù)據 22.5、人員配備情況 32.6、吊裝人員配備 32.7、起吊設備和機具 4第三章吊裝施工方案 73.1吊裝起重能力計算 73.2、吊裝運輸設備工具檢查 103.3、吊裝前準備工作 103.4、吊裝過程驗算 113.5、盾構機吊裝方法: 133.6、盾構要組裝調試進度表 17第四章盾構拆除方案 18第五章施工過程安全質量保證措施 185.1、質量措施 185.2、安全措施 18第六章盾構吊裝應急預案 196.1、事故應急救援基本任務 196.2、方針與原則 196.3、預防事故措施 196.4、具體應急對策 21第一章編制依據及編制原則1.1編制說明本施工方案是在充分熟悉合同文件、設計圖紙和規(guī)范的基礎上編制的。本著”技術領先、設計優(yōu)化、選型可靠、施工科學、組織合理、措施齊全”的指導思想。本著力求工程施工達到安全、優(yōu)質、快速、環(huán)保、文明,以實現(xiàn)業(yè)主期望。1.2編制依據1、500t汽車式吊機、130t、200t汽車式吊機使用規(guī)程、機械性能(附500t、130t、200t的汽車式吊機參數(shù)表)。2、《建筑施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范》GB50656-《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》JGJ80-91《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GBT5972-《重要用途鋼絲繩》GB8918-《起重機械安全規(guī)程》GB6067-《建設工程安全生產管理條例》(國務院第393號令)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[]87號)3、盾構機合同,盾構機使用維護技術文件及盾構機圖紙。4、盾構始發(fā)井主體結構設計圖。5、始發(fā)井的地基承載能力。6、盾構機吊裝清單。第二章工程概況2.1工程概述圖2-1區(qū)間工籌示意圖2.2、周邊環(huán)境2.3、場地概況吊裝場地全部進行鋼筋混凝土硬化,強度均能滿足吊裝要求。吊裝現(xiàn)場布置如下圖所示。圖2-2盾構吊裝布置圖2.4、盾構機主要構件尺寸和重量數(shù)據表2-1盾構機構件參數(shù)表序號名稱尺寸m長×寬×高總重量t數(shù)量吊裝工序1刀盤Φ6510×1305651翻轉、平移2盾體A環(huán)Φ6474×25301301翻轉、平移3盾體BC環(huán)Φ6474×28001151翻轉、平移4盾體D環(huán)Φ6474×2910371翻轉、平移5螺旋輸送機12980×1850×1700231翻轉、平移6連接橋裝配13835×5173×365114.211平移7臺車19240×5173×441222.181平移8臺車29240×5173×441217.481平移9臺車310740×5173×441215.521平移10臺車49240×5173×434214.761平移11臺車59240×5173×428724.641平移12臺車69240×5173×361913.291平移13臺車78873×5173×471527.07114管片安裝機Φ4500×230215.81翻轉、平移15喂片機5931×1423×2405.21平移16人倉3000×3000×35003.51平移2.5、人員配備情況盾構機組裝在項目經理領導下設盾構組裝管理小組,具體負責盾構整個組裝、調試工作。項目經理全面監(jiān)管整個盾構組裝調試工作,管理副經理總工程師、總機械師負責盾構組裝調試工作的組織和協(xié)調,安全環(huán)保部與測量班負責質量控制和安全監(jiān)督,工程部、機電部確保盾構組裝調試工作優(yōu)質、安全地進行,物資部負責組裝過程中的物資供應,吊裝隊負責盾構設備的吊裝。具體人員配備情況見下表:組長:項目經理組長:項目經理副組長:副經理、總工程師、總機械師綜合辦公室工程管理部安全環(huán)保部物資保障部機電設備部吊裝隊作業(yè)人員圖2-3吊裝組織機構圖2.6、吊裝人員配備吊裝隊具體人員配備如下:表2-2吊裝人員配備表序號崗位人數(shù)備注1機電工程師(機械、電氣、液壓)8分兩班施工2安全員23測量人員44機修工165電工46焊工67雜工68起重吊裝工59起重司機610汽車司機42.7、起吊設備和機具該盾構機尺寸大,重量大。盾構機需要分件吊裝,散件的尺寸較大。盾構機自重約565t,最大塊重約130t。由于施工工藝繁多,綜合考慮吊機的起吊能力和工作半徑,采用500t汽車式吊機作主力,單獨將大型設備下井,選用一臺130t汽車式吊機液壓吊機作輔助500t汽車式吊機進行翻身、吊裝工作。所選用的吊裝設備為一臺利勃海爾”LTM1500”的500t汽車式吊機,吊機自重96t,配重135t,長度21.358m,兩支腿水平相距9.6m;一臺130t的多田野”TG-1300E”汽車式吊機,自重72t,配重19t,車體長度16.45m,兩支腿水平相距8m。吊裝、組裝所需工具如下:吊裝用鋼絲繩由吊裝公司經過對各個部件重量的分析進行選擇,機電部核查,并在吊裝前再次核查。主要吊裝工具與材料有:1、選擇起重量為55t的卡環(huán)4只,用于刀盤、尾盾、中盾、前盾的吊裝、翻身。2、30mm厚鋼板一批。3、40cm×40cm×80cm的枕木一批。4、6×37+1、抗拉強度為170kg/mm2、Φ60mm的鋼絲繩6根。用于盾尾、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身。表2-3盾構組裝所需工具明細表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1電瓶車臺12管片車臺23龍門吊32T/12.5T臺34液壓扭力扳手把15拉伸預緊扳手把16氣動扳手把17空壓機0.9m3/min,8bar(軟管30米)臺18鏑燈3500W套109配電箱由乙方提供技術要求套810鋼軌及其軌道附件43kg米32011鋼枕木根22012枕木2500mm根10013方木14走行平臺板2m個6015加油機(帶油管)包括液壓油和潤滑油加油機臺116滅火器17安全帽18卸扣85T/55T/35T/25T/12T/5T/3T個各419吊帶5T,l=6~8m條420吊帶3T,l＝6m條421吊帶10T,8m條222鋼絲繩?22/8m條223鋼絲繩?56/10m,吊環(huán)長度大于0.8米條224鋼絲繩?40/12m條425環(huán)形鋼絲繩?60/1m,對扣長度大約0.8米根426鋼絲繩?16/4m條427鋼絲繩?36/8m吊環(huán)長度大于0.8米條428油桶夾具個229吊機500T/130T臺230直流電焊機400A臺231手持砂輪機S1M-115B臺632焊鉗、焊把線套433斜口鉗160mm個634鋼絲鉗180mm個635帶刃尖嘴鉗160mm個636一字螺絲刀11把237試電筆500V把638單用電工刀80mm把639內六角扳手1.5－8mm套340一字、十字螺絲刀3,5,8套各641活動扳手150mm套642兩用扳手5.5－14mm套643雙頭呆扳手4－6mm套644熱風槍1000W把245倒鏈1.5T(手搖式),5T把各446倒鏈10T把各247液壓泵站350bar(100T千斤頂)臺148管鉗200,300,450,600,900把各249皮帶扳手把150氧炔割具套251雙頭呆扳手、兩用扳手10件組套各452雙頭呆扳手、雙頭梅花扳手S34－S70套各253敲擊梅花、開口扳手S55/65套各254開口扳手英制套255活動扳手450mm把456活動扳手250mm,300mm把各457內六角扳手(英制)套258內六角扳手M5－M14,17,19,22,30套459鏈條管子鉗A型300、把160絲錐扳手M16套261手錘5kg把各262銼刀150mm,250mm(平銼,圓銼,三角銼)套363撬棍60cm,1.2m根各864水平尺80cm把165鋼卷尺10m/5m把各1066折尺1m把567移動電纜卷盤20m個268手電把569鋼鋸300mm(鋸條50根)把270圓沖M6－M12套271裁紙刀(刀片50片)把472氧氣瓶40073乙炔瓶20074電工膠布卷5075自粘膠帶卷2076焊錫絲3mm,6mm卷277插線板、插頭個各478電纜2.5mm2,8mm2,16mm2米各10079打磨片SIM-100B,SIM-125B片各10080切割片SIM230B片1081毛巾條3082棉紗斤5083柴油升10084綢布米585清潔劑(干性)箱586注脂管路套187油性標識筆紅色、白色支各588鋼絲刷把2089灰鏟把1090活動人梯6m,8m架491灰鏟把1092麻繩50m根293干粉滅火器個1094二氧化碳滅火器個1095安全帶條2096安全帽頂10097帆布手套雙10098勞保鞋雙10099絕緣鞋雙10100絕緣手套雙10101綿紗口罩只20102護目鏡個20103電焊面罩、電焊手套套20第三章吊裝施工方案3.1吊裝起重能力計算根據現(xiàn)場、盾構機結構件、吊機的實際尺寸采用CAD軟件模擬出現(xiàn)場吊裝半徑圖,如下:圖3-1吊車作業(yè)半徑圖結合上圖與盾構機部件重量表可知,刀盤吊裝半徑及重量均小于中盾及前盾。前盾吊裝半徑約為8米,吊裝到位后再利用千斤頂將盾體后移到相應位置),前盾重量130t;中盾吊裝半徑約為9米,吊裝到位后再利用千斤頂將盾體后移到相應位置),中盾重量為115t;尾盾吊裝半徑約為11米,尾盾重量為37t?，F(xiàn)在僅對前盾、中盾、尾盾吊裝的可行性做相應校核(盾構的其它部件在吊裝半徑及重量上均小于以上三者)⑴．前盾起吊可行性校核:其中前盾重130t重量:G=130t規(guī)格尺寸:φ6470×2530(mm)實際吊裝重量:G實=G×K+g=130×1.1+2.7=145.7(t)式中:G—前盾理論重量(t)K—動載系數(shù),取1.1倍g—吊鉤重量(2.2t),索卡具重量(0.5t)最大吊裝距離L為8米根據500t汽車式吊機的工作性能表,在最大配重的情況下,吊裝半徑為8米、主臂長度21.3米時最大起重重量為170t,約為汽車吊的額定載荷的86%,滿足具體施工和規(guī)范的要求,并能確保安全。⑵．中盾起吊可行性較核:中盾重為115t重量:G=115t規(guī)格尺寸:φ6474×2800(mm)實際吊裝重量:G實=G×K+g=115×1.1+2.7=129.2(t)式中:G—前盾理論重量(t)K—動載系數(shù),取1.1倍g—吊鉤重量(2.2t),索卡具重量(0.5t)最大吊裝距離L為9米。根據500t汽車式吊機的工作性能表,在最大配重的情況下,吊裝半徑為9米、主臂長度21.3米時最大起重重量為153t,約為汽車吊的額定載荷的84%,滿足具體施工和規(guī)范的要求,并能確保安全。⑶.尾盾起吊可行性較核:尾盾重為37t重量:G=37t規(guī)格尺寸:φ6474×2910(mm)實際吊裝重量:G實=G×K+g=37×1.1+2.7=43.4(t)式中:G—前盾理論重量(t)K—動載系數(shù),取1.1倍g—吊鉤重量(2.2t),索卡具重量(0.5t)最大吊裝距離L:為13.2米。根據500t汽車式吊機的工作性能表,在最大配重的情況下,吊裝半徑為11米、主臂長度26.5米時最大起重重量為97t,約為汽車吊的額定載荷的44%,滿足具體施工和規(guī)范的要求,并能確保安全。表3-1500t汽車式吊車參數(shù)表配重135t支腿全伸10×9.6米回轉范圍360o主臂長度(米)16.121.326.531.736.942.1工作半徑(米)配重165t,后方后方35005005003.540040040026243253253252622484.526226226125923952612552452432291836231226216214208168145720620219219019015613311681861821731701701451231079170162156153153134114100101551451411381381241069412128119117114114107928314107100999797938073168282837163187171716555205661625849.52253545345244747.54640.52642.540.536.52837.53633.53032.532313228.328.53425.326.63624.23821.74019.43.2、吊裝運輸設備工具檢查1、使用前,詳細檢查起重機保養(yǎng)維修記錄,選定能夠符合起吊能力的設備。2、運輸前,派熟練司機詳細檢查各拖車的運轉情況,并進行空車試運行。3、詳細檢查鋼絲繩、吊環(huán)的磨損情況及時更換磨損程度不能滿足吊裝要求的鋼絲繩。3.3、吊裝前準備工作1、測量定位要求在始發(fā)洞門口安裝始發(fā)托架,經測量定位后焊接牢固。2、在盾構始發(fā)井105米內鋪設盾構機臺車行走鋼軌,并在始發(fā)托架上鋪設管片,將路軌延伸至始發(fā)洞門口。3、調運液壓千斤頂和泵站、焊機、手動葫蘆等盾構吊裝輔助工具至規(guī)定地點。4、盾構機各部件安規(guī)定時間運輸?shù)轿弧?、盾構吊裝前需對盾構吊裝吊耳焊接進行探傷并出具探傷報告,吊耳焊接質量滿足吊裝要求方可吊裝。6、提供施工用電機車1輛(包括電機車駕駛員1名),平板車2輛;7、安裝井上、井下照明滿足夜間施工要求。8、提供動力電源380V,容量200A以上施工用電箱并置于井口9、人員教育培訓:①．認真閱讀拆卸、安裝方案有關技術資料,核對構件的空間就位尺寸和相互的關系,掌握結構的高度、寬度,構件的型號、數(shù)量、幾何尺寸,主要構件的重量及構件間的連接方法。②．掌握吊裝場地范圍內的地面、地下、的環(huán)境情況。③．了解已選定的起重、運輸及其它機械設備的性能及使用要求。④．進行認真細致的方案和作業(yè)技術交底。3.4、吊裝過程驗算1、起吊時地基承載力驗算吊機重量:96t吊機配重:135t前盾重量:130t合計:361t⑴．接觸面積按吊機支腿鋪墊鋼板面積計算:(鋼板尺寸:2.4m×5.7m)2.4m×5.7m×4=54.72m2⑵．對地壓應力為:361t/54.72㎡=6.25t/㎡=62.5kPa該地基承載力可經過鋼板均勻擴散至深層地基土上。起吊時對地基承載力要求為:62.5KPa,而吊裝場地的地面是經過袖閥管加固處理強度為0.8mpa,采用C35砼硬化過后的場地的地基承載力為Kpa,完全滿足起吊時承載要求。2、鋼絲繩拉力計算⑴．吊裝能力安全計算書主吊索具配備:(以前盾重量130t為例)主吊鋼絲繩規(guī)格:6×37+1—170—60.04只頭前盾重量為130T;吊鉤重量為2.2T;鋼絲繩重量為0.5T總負載Q=130T+2.2T+0.5T=132.7T主吊鋼絲繩受力P;α=65°(鋼絲繩水平夾角,如圖所示)K—動載系數(shù)1.1P=Q*K/(4×sin65°)=40.3鋼絲繩單根實際破斷力S破259T。鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=6.42在[K]=8～10許用范圍內副吊索具配備(以重量130t為例):最大受力:平臥狀態(tài)始吊時受力約為前盾總重的60%Q×60%=78T副吊鋼絲繩受力分析:副吊鋼絲繩規(guī)格:6×37+1——170——43.0副吊Smax=78T;吊鉤重量為2.2T;鋼絲繩重量為0.5T;總負載Q=78T+2.2T+0.5T=80.7T副吊鋼絲繩受力P1;α=90°(鋼絲繩水平夾角)K—動載系數(shù)1.1P=Q*K/(4×sin90°)=22.19T鋼絲繩單根實際破斷力S破259t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=11.67安全系數(shù)[K]=11.7＞8～10倍,因此,可安全使用。吊機工況分析(均以前盾重量130t最大部件為例)(1)雙機抬吊:前盾翻身,(平臥狀態(tài)始吊時)主吊負載Smax主=Q40%=28.59t;500T起重機工況:主臂L=21.3m,作業(yè)半徑R=10m,額定起重量138T;起吊時的總負載Q=40.95(38.95T+2T)<額定起重量138T(符合雙機抬吊80%額定起重量安全規(guī)范)。前盾翻身,(平臥狀態(tài)起吊時)副吊負載Smax副=Q60%=58.05t;130T起重機工況:主臂L=17.14m,作業(yè)半徑R=6m,額定起重量73.2T;起吊時的總負載Q=58.05(56．05T+2T)<額定起重量73.2T(符合雙機抬吊額定起重量安全規(guī)范)4、吊耳受力計算書以刀盤吊耳為例:吊耳材質:Q235A許用拉應力:[σ]L=130Mpa許用剪應力:[τ]L=130Mpa動載綜合系數(shù):Ｋ=1.5刀盤重量:m=65T,因為使用兩個吊耳,則單個吊耳受力:m’=35T吊耳厚度:S=60mm,吊耳孔中心高度::H=280mm,吊耳孔直徑:D=80mm,吊耳長度:L=360mm,則豎向載荷:Fv=m’gK=35*1000*9.8*1.5=514500N橫向載荷:由平放豎起時所受剪切力力最大同樣為FH=m’gK=35*1000*9.8*1.5=514500N前盾吊耳應力強度計算:吊耳吊索方向上的最大拉應力為:σL=FL/S=514500/360*60/1000000=23.8Mpa因為σL<[σ]L,因此吊耳拉應力滿足強度使用要求。吊耳吊索方向上的最大剪應力為:τL=FL/S=514500/360*60/1000000=23.8Mpa因為τL<[τ]L,因此吊耳剪應力滿足強度使用要求。吊耳焊縫應力強度計算:吊耳板焊縫長度:i1=360mm則吊耳板焊縫面積:A1=a1i1√2=360*60/√2=30542mm2,其中a1=為吊耳寬度角焊縫拉應力:σa=Fv/A=514500/30542=16.8Mpa因為σa<20%[σ]L,因此吊耳角焊縫拉應力滿足強度使用要求。綜上所述,在前盾翻身時該吊耳能夠滿足使用要求。3.5、盾構機吊裝方法:1、下井原則凡不影響到吊裝和始發(fā)工作的零部件,應連同各自的臺車下井(必須做好固定的工作)。凡對下井有影響的零部件應拆下,在該車下井后或始發(fā)后,隨即下井并馬上按要求組裝。2、吊裝方法⑴．翻身施工方法吊機平穩(wěn)將構件從車廂吊到地面后,需采用抬吊方式翻身構件進行吊裝。構件翻身時500t汽車式吊機與130t汽車式吊機將構件平衡吊起,構件吊至3～5m高時,吊住構件尾部的130t汽車式吊機緩慢下鉤,使構件自然下垂,此時500t汽車式吊機完全吊穩(wěn)構件。圖3-2盾體翻轉示意圖⑵．雙機斜吊方法考慮到井口的尺寸,連接橋和螺旋輸送機我們采用500t和130t汽車式吊機雙機抬吊。兩臺吊機將螺旋輸送機吊起,螺旋輸送機與水平線夾角約70°,兩臺吊機緩慢移動到離開井口2m處停止。吊機經過起、落臂桿和旋轉臂桿使螺旋輸送機就位。兩臺吊機同時緩慢下鉤。當螺旋輸送機與路軌小車接觸時,用手動葫蘆將螺旋輸送機拉進坑內。螺旋輸送機完全放在路軌小車上,兩臺吊機松鉤。⑶．盾體吊裝準備①．電瓶機車、后配套臺車的吊裝先下電瓶機車與兩節(jié)管片車。在井上地面安裝臺車車輪,凡是長于始發(fā)井口的臺車均由兩臺吊車斜吊入始發(fā)井,放在始發(fā)托架的鋼軌上,拖入車站內,在按同樣的程序將第七、六、五、四、三、二、一節(jié)臺車下井并拖入車站內,按臺車的順序推到各拖車連接位置。并連接相應的氣管與水管。將皮帶拖架和連接橋吊下井,并將連接橋前端用H鋼制作的臨時支撐固定。將皮帶拖架和螺旋出土器吊下井,放在連接橋下方的平板車上。②．拆除始發(fā)架上鋪設的管片和行走鋼軌,校準始發(fā)架的位置。⑷．盾構主體吊裝方法序號步驟施工順序說明1組裝始發(fā)架、反力架①盾構運輸?shù)绞┕龅?②組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷;③組裝臺車,臨時托架吊入井內;④站臺內鋪設軌道。2組裝

橋架①依次吊入第七、六、五、四、三、二、一節(jié)臺車;②進行橋架組裝;③橋架吊入井內。3吊裝螺旋輸送機①完成橋架與后配臺車的連接;②螺旋輸送機吊入井內。4吊裝

支撐環(huán)①螺旋輸送機后移;②支撐環(huán)吊入井內。5組裝支撐環(huán)與切口環(huán)①支撐環(huán)后移;②切口環(huán)吊入井內。6組裝刀盤①切口環(huán)與支撐環(huán)的連接及后移;②刀盤吊入井內。7組裝管片拼裝機、盾尾①主機連接及前移;②管片拼裝機及盾尾的吊入井內及拼裝。8組裝螺旋輸送機①螺旋輸送機前移;②螺旋輸送機吊起及組裝。9設備連接、安裝反力架①連接各臺車的管線;②反力架吊入井內;③安裝反力架;④盾構機設備的連接。10完成組裝,準備出洞①完成組裝;②盾構機調試,準備出洞。圖7盾構組裝流程圖①．前盾前盾包括刀盤驅動。前盾選用與130t、500t汽車式吊機共同吊起,之后兩臺吊機配合緩慢將盾體翻身,翻身后,經過吊機旋轉把前盾吊到前端井邊相應位置處停止,吊機緩慢將前盾放下井去后,放在始發(fā)架上指定的位置。將前中盾接觸面瑕疵部分清理干凈,并用潤滑油涂抹。②．中盾中盾包括中部盾殼、鉸結千斤頂、人閘。中盾吊裝和前盾一樣,盾體翻身后,吊機經過旋轉、起落臂桿把中盾吊到和前盾相近的位置,將前中盾接觸面瑕疵部分清理干凈。用一對1米長,60t千斤頂將中盾推至前盾位置,先用風動扳手將所有螺栓連接一遍。等到裝安裝刀盤前再用風動扳手復緊一遍。最后用液壓扳手上緊。③．刀盤刀盤在井上安裝初裝盤形滾刀/刮刀重約65t。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉刀盤(吊裝方式與中盾一樣)。利用一臺500t汽車式吊機將刀盤豎直吊穩(wěn)。吊機把刀盤吊到前端井邊1m處停止,再垂直吊下豎井。刀盤下井后,將其慢慢靠向前盾,螺栓孔位完全對準后,再穿入拉伸預緊螺栓,按拉伸力由低到高分兩次預緊螺栓。預緊完畢后,再用預緊專用工具復緊一遍。④．管片拼裝機管片拼裝機及導軌在地面組裝好,并臨時焊接,已保證不產生相對滑動,做完固定后整體下井。利用一臺500t汽車式吊機把拼裝機及導軌平衡吊起,吊起應呈水平。吊機將管片拼裝機及導軌吊到尾盾前端的空間,吊機緩慢放下,利用手動葫蘆輔助安裝拼裝機。拼裝機螺栓分兩次上緊。⑤．尾盾尾盾運至工地時,焊接好盾尾刷,將緊急密封與橡膠密封圈安裝好后,用130t汽車式吊機與500t汽車式吊機抬起翻轉,將尾盾內支撐架切除。500t汽車式吊機將尾盾緩慢地放下(離地面約500～800mm)。安裝時經過吊機自身的旋轉,把尾盾吊到井口的中間。然后吊機緩慢將尾盾放下井。再利用千斤頂將尾盾推至中盾處。用鉸接油缸將中盾與尾盾連接。⑥．螺旋輸送機利用手拉葫蘆和路軌小車將螺旋輸送機推進盾體內,在吊車的配合下用多個手動葫蘆安裝螺旋輸送機,把螺旋輸送機推到需要吊點位置,500t吊車按螺旋輸送機的自身前后兩吊點,基本按螺旋輸送機組裝的角度23度吊起來,緩慢的從拼裝機的內圓斜插入,到一定的吊裝位置解掉前吊點,再用導鏈吊住螺旋輸送機的前端(中盾的門架)的位置緩慢到前盾螺旋輸送機發(fā)蘭,把螺旋輸送機的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷(機械裝備圖要求尺寸)完全對準后,再穿入拉伸預緊螺栓,按拉伸力由低到高分兩次預緊螺栓(組裝螺栓必須裝配圖按規(guī)定進行檢測其扭矩),預緊完畢后,再用預緊專用工具(液壓扭矩扳手)復緊一遍。螺旋輸送機組裝完畢在連接盾尾與中盾。⑦．利用吊機和手動葫蘆安裝鋼橋吊。⑸．盾構機的連接調試①．盾構機油、水、油脂、漿管、電纜等連接,皮帶輸送機及皮帶安裝,吊耳割除.②．盾構調試、自驗(項目及內容)A.刀盤:轉速、電機電流B.推進千斤頂:行程、液壓系統(tǒng)壓力、伸縮速度C.螺旋機:回轉速度、工作壓力D.螺旋機閘門:行程、開閉、緊急關閉、工作壓力E.拼裝機:各基本動作、回轉工作壓力、小腳油缸工作壓力、密閉油箱壓力,拼裝機回轉限位F.皮帶機:正反轉、緊急停止G.操作室控制屏:各項功能正常使用H.注漿系統(tǒng):注漿泵啟停及工作壓力、各氣閥開閉I.盾尾油脂系統(tǒng):各油脂口工作檢查J.集中潤滑系統(tǒng):油脂泵工作情況、各潤滑點油脂情況K.單雙梁:行走機構及電動葫蘆動作,限位停止L.注水系統(tǒng):刀盤正面出水口M.檢查漏電開關保護性能N.模擬供給土壓信號,檢查可編程控制器和其它控制系統(tǒng)工作情況⑹．監(jiān)控檢測吊裝開始前,測量組選定監(jiān)測點,起吊過程中對側墻及吊車直推全程檢測,并確定始發(fā)架的固定位置。3.6、盾構要組裝調試進度表編號任務名稱工期日盾構機完成組裝、調試共計30天1500t汽車吊和130t汽車吊進場組裝1天2運裝7號至1號拖車3天3運裝連接橋、螺旋輸送機3天4運裝BC環(huán)、A環(huán)1天5運裝刀盤、管片安裝機3天6運裝D環(huán)4天7反力架安裝2天8安裝螺旋輸送機2天9管線連接3天10皮帶機的硫化1天11調試7天第四章盾構拆除方案盾構機到達中間風井前應做好盾構接收退場工作,接收托架應提前安放到位。配電箱,水泵等設施也應準備到位。盾構機拆解順序如下:刀盤盾尾螺旋輸送機平臺、拼裝機前盾及中盾連接橋1#臺車2#臺車3#臺車4#臺車5#臺車6#臺車7#臺車。具體吊裝工藝這里不再累述。盾構機各部件出井后,應盡可能提前運走撤場,以便后面部件的出井以及清場工作。第五章施工過程安全質量保證措施5.1、質量措施1、施工前組織有關人員熟悉圖紙、方案,并進行技術交底。2、構件在運輸過程中,運輸?shù)闹吸c應按規(guī)定放置。3、構件在吊裝過程中,吊點應按規(guī)定不得隨意改動;吊裝前應對吊點焊接情況作探傷檢查,保證焊點質量。4、構件在吊裝過程中嚴禁碰撞其它構件,以免損壞盾構機。5、機具使用前應重新檢查其機械性能,確保符合使用要求。6、采用雙機抬吊時,選用的鋼絲繩長度必須一致,嚴禁有長短不一,以免起吊后造成構件扭曲變形。鋼絲繩長度應與構件的夾角為70o,減少構件的壓應力。7、各構件移動時應小心移動,速度應緩慢,以免損壞。8、防止盾構基座結構破壞,基座必須經過專業(yè)工程師的設計驗算、檢查結構尺寸、檢查焊點質量。5.2、安全措施1、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)人員應佩戴安全帶。2、施工前安全檢查員應組織有關人員進行安全交底。3、吊機、拖掛機車行走路線應平整壓實,基坑回填的地方應鋪設20毫米厚鋼板。4、雙機抬吊時要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配,并在操作時統(tǒng)一指揮,互相密切配合,整個抬吊進程兩臺吊鉤應基本保持垂直狀態(tài)。5、指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準確,吊機司機應聽從指揮。6、開工前應檢查工具、機械的性能。防止繩索脫扣、破斷。7、各構件移動時應小心移動,速度應緩慢,以免損壞盾構機。8、高空作業(yè)人員切勿急于求成,用力過猛,嚴禁向下丟擲工具。9、在井下施工時應設置足夠燈光,施工的需要。10、注意井口安全施工。11、組裝、拆卸盾構機時應設置施工禁區(qū)。第六章盾構吊裝應急預案6.1、事故應急救援基本任務1、控制危險源2、搶救受傷人員3、組織疏散群眾4、排除現(xiàn)場災害,消除危害后果6.2、方針與原則安全第一,預防為主;統(tǒng)一指揮,分級負責;救死扶傷,消除危害。6.3、預防事故措施對已確定的重大危險源,根據其可能導致事故的途徑去有針對性的預防措施避免事故的發(fā)生,各項預防措施必須落實到部門和個人。根據現(xiàn)場吊裝實際情況,特制訂以下安全注意事項:1、吊車司機⑴．起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。⑵．進行起重作業(yè)前,起重司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件非正常運行。⑶．與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。2、指揮人員⑴．指揮信號要事先向起重機司機交代清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。⑵．指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。⑶．起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有棱角、快口處應設襯墊,吊位中心要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。⑷．在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。⑸．當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減輕起重機起重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。3、起重機作業(yè)的一般規(guī)定⑴．起重機作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成起重機后傾或發(fā)