水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場(chǎng)鋪面工程施工方案

--9-水泥混凝土道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場(chǎng)鋪面工程施工方案一、工程概況3.5m7m250＃0.2m3。5m1550m;7m2430m，3。5m720m3。5m348m。7952250#0。25m17556250＃0。2m墨玉、皮山站類(lèi)同〔各站應(yīng)依據(jù)工程實(shí)際編寫(xiě)。二、施工預(yù)備路貨物站臺(tái)面及堆貨場(chǎng)鋪面》壹站〔02〕8029。2、預(yù)備好槽鋼、振動(dòng)梁、插入式振搗棒、滾杠、振動(dòng)抹平機(jī)、真空吸水機(jī)、切縫機(jī)、刻槽機(jī)等施工機(jī)具以及經(jīng)緯儀、50m3m尺等測(cè)量?jī)x器。3、平坦好道路及場(chǎng)坪并進(jìn)展碾壓。4復(fù)核基層的標(biāo)高、橫坡、縱坡以及平坦度。5地段。試驗(yàn)段完成后工程部應(yīng)組織人員對(duì)首段或樣板段道路混凝土澆筑質(zhì)量狀況進(jìn)展評(píng)估，以確定混凝土的工作性能、模板的安裝方法以及拉桿、傳力桿和加強(qiáng)筋的安裝方法等技術(shù)措施。6、將原材料進(jìn)展送檢和報(bào)驗(yàn)。不合格的材料不得使用.7道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場(chǎng)鋪面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案并按方案要求向操作工人進(jìn)展書(shū)面技術(shù)交底。三、施工工藝1的中心線(xiàn)、邊線(xiàn)并對(duì)高程進(jìn)展復(fù)核，然后依據(jù)道路及場(chǎng)坪尺寸來(lái)均分板塊的寬度(縱縫間距〕和長(zhǎng)度〔縮縫間距)。道路及場(chǎng)坪應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)選壹站〔02〕8029〔即板長(zhǎng)〕為4～5m，6m；縱縫間距〔即板寬〕3.5～4m,不得大于4.5m3m1:1。1～1:1。315~18m2道路(場(chǎng)坪〕的縱縫必需與道路〔場(chǎng)坪〕中縫平行。縱縫、橫縫相互垂直相交，不得相互錯(cuò)位。380mm對(duì)于道路和鐵路貨物站臺(tái)面及堆貨場(chǎng)鋪面下有較厚的風(fēng)積05、槽鋼模板必需固定結(jié)實(shí)，施工中不得產(chǎn)生明顯的變形或位移，高程始終保持在允許誤差范圍內(nèi)且坡向正確。模板定位后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)安裝拉桿、傳力桿、加強(qiáng)筋。6、相鄰兩板塊澆筑時(shí),縱縫均在板厚中心設(shè)置拉桿(螺紋鋼筋〕,拉100mm〔光面圓鋼壹站(02)8031—15、17、187、混凝土路面板縱、橫向自由邊邊緣下的根底,有可能產(chǎn)生較大塑性變形時(shí)，宜在板邊緣加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，角隅處加設(shè)發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng).8道路》壹站〔02〕8031—199筋網(wǎng)制作、安裝也必需報(bào)驗(yàn)。10、施工人員仍要細(xì)致的檢查基層寬度、長(zhǎng)度、橫坡度、平坦度和局部松散地帶,不能滿(mǎn)足要求時(shí)，實(shí)行措施修補(bǔ).驗(yàn)收合格后，基層外表30～50mm1～2h水潮濕，但澆筑面不得有積水或淤泥.11的技術(shù)不得低于設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。本工程混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C25，42.550～70mm。施工中必需嚴(yán)格掌握混凝土的水灰比和坍落度。澆筑過(guò)程中必需準(zhǔn)時(shí)振搗密實(shí)，不得有漏振現(xiàn)象，更不得向混凝土內(nèi)加水。12正和固定。13振搗要留意全面挨次插振，不漏振、不過(guò)振、不碰鋼筋和模板；振搗器6000min。振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不大于其影響半徑1.2530s.對(duì)邊角等部位振搗應(yīng)特別留意振搗認(rèn)真,不得產(chǎn)生蜂窩、麻面。14有局部不平，應(yīng)人工準(zhǔn)時(shí)填挖，不得使用砂漿填補(bǔ)。道路和場(chǎng)坪的坡度相鄰板塊混凝土結(jié)合面?zhèn)缺谏稀?00mm4～6mmSBS卷材。1531。2～1.5m∕min揉外表提漿碾平。16、當(dāng)混凝土外表消滅泌水現(xiàn)象時(shí)，不得直接撒干水泥；可干撒少比中的灰砂比。17、為便于混凝土的出罐、攤鋪和振搗，實(shí)際混凝土的用水量往往會(huì)大于設(shè)計(jì)協(xié)作比的用水量；此時(shí)必需使用真空吸水機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)展真空脫水。18、真空脫水過(guò)程中,真空度應(yīng)先小后大并且最大真空度宜掌握在600~700mmHg范圍內(nèi)。認(rèn)真做好脫水量記錄，并換算成脫水率。具體脫10~20min〕和水灰比掌握要素應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)段確定。1923m進(jìn)展檢查，用木抹進(jìn)一步搓平直到檢測(cè)尺下間隙均小于2mm;再用鐵抹子反復(fù)抹平壓光。壓光至少應(yīng)分兩次進(jìn)展，第一次在混凝土初凝時(shí)進(jìn)展，其次次應(yīng)在混凝土終凝前的兩小時(shí)內(nèi)完成。每次抹壓應(yīng)反復(fù)多遍進(jìn)展。20、施工中必需保證混凝土供給，澆筑混凝土同一板塊內(nèi)應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成，不得消滅施工縫。而相鄰板塊跳倉(cāng)施工時(shí)，相鄰兩板塊混724h.21、道路和場(chǎng)坪的坡度及坡向必需正確；混凝土面層與相鄰板塊平齊順接，不得有明顯錯(cuò)臺(tái)。2212142350mm24、留設(shè)特地的施工通道和臨時(shí)限高架，重型車(chē)輛制止在已澆筑完成的道路或場(chǎng)坪上通行。25、工程技術(shù)人員和施工班組對(duì)大型混凝土道路和場(chǎng)坪的施工必需效的質(zhì)量監(jiān)控，施工后必需準(zhǔn)時(shí)認(rèn)真組織相應(yīng)隱蔽工程和檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收。混凝土澆筑過(guò)程中，技術(shù)員應(yīng)跟班作業(yè)。水泥混凝土道路及場(chǎng)坪實(shí)測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度520m50m1高程±520m18凝 寬度0，+2040m19土 中線(xiàn)高程±2020m110路面橫坡+10±0.3%20m611縱縫直順1020m100m112橫縫直順10沿線(xiàn)拉線(xiàn)量最大值每40m1處13蜂窩麻面面積≤2％尺量：每塊每側(cè)面1處14井框與路面高差31項(xiàng)次檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差〔mm〕檢查方法和頻率12支模3抗壓強(qiáng)度不低于規(guī)定值CJJ1-9014抗折強(qiáng)度規(guī)定值5厚度+2,—52水6平坦度53m1泥7混相鄰板高差311、考慮到混凝土的抗裂性、耐久性和操作性，要求水泥承受一般硅42.5用水泥品牌為青松水泥.砂石的規(guī)格與級(jí)配按標(biāo)準(zhǔn)要求,特別要掌握石料針片狀含量(≤15%、含泥量〔≤1%。并承受三級(jí)強(qiáng)度以上抗滑和耐磨2050～70mm。2、道路及場(chǎng)坪需事先繪制縱向、橫向分塊圖，一般線(xiàn)段按3.5×5置標(biāo)示在模板上，并以粗、細(xì)分別標(biāo)示脹縫和縮縫，并垂直于道路中心線(xiàn)，為此在曲線(xiàn)段應(yīng)劃分為合理的扇形塊。3入到中線(xiàn)樁或邊樁上，借此支模時(shí)拉線(xiàn)把握，支模后再行檢測(cè)。4、對(duì)施工面的基層全面清掃，去除基層雜物，作好排水設(shè)施。封閉施工現(xiàn)場(chǎng)防止非施工人員及車(chē)輛進(jìn)入，破壞和污染工作面。規(guī)劃好運(yùn)輸路線(xiàn)，修整交通道.5、縱向平縫設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)承受螺紋鋼筋,并應(yīng)設(shè)置在板厚中間；設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先依據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼；為保證其接縫的順直，必需嚴(yán)格掌握模板質(zhì)量及模板的安裝質(zhì)量，最好用畫(huà)線(xiàn)剔順的方法將縱縫線(xiàn)修正順直后再澆筑相鄰板.6、模板承受槽鋼，其高度與路面等厚，每塊長(zhǎng)度不大于6m，具有肯定的剛度。支模槽鋼兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板頂面與混凝土頂面齊平，并與設(shè)計(jì)標(biāo)高全都，模板底面與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)事先用水泥砂漿鋪平。模板內(nèi)側(cè)鐵釬在振搗完一遍混凝土后拔除.748模，拆模時(shí)不能損壞混凝土的棱角和使拉筋松動(dòng).8查拉桿、傳力桿和加強(qiáng)筋的設(shè)置狀況，并將基層外表灑水潮濕。9、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛直接將混合料卸入澆筑塊內(nèi),使混合料盡量攤鋪均勻,當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)人工局部翻拌，靠模板的邊緣處用锨反扣填平。鋪設(shè)厚度可一次性攤鋪，初次虛鋪高度按閱歷為增加5~10％，經(jīng)過(guò)一兩塊板澆筑后即可把握虛鋪規(guī)律.10邊緣及角隅處進(jìn)展振搗，同一位置振動(dòng)時(shí)間不宜少于30s，距邊緣距離0.5平，使外表泛漿，并趕出氣泡。11、道路及場(chǎng)坪平坦度的質(zhì)量掌握水泥混凝土路面板的平坦度，是使用質(zhì)量的最重要指標(biāo)。平坦度高的路面，不但可以提高通過(guò)力量，提高經(jīng)濟(jì)效益，延長(zhǎng)路面使用壽命，而且可以削減對(duì)面板的沖擊力，從而度指標(biāo)的掌握上，要攤鋪均勻，把握振動(dòng)棒的走向及布料厚度要明確掌握。126m實(shí)行順路方向行進(jìn)，以更能保證縱向平坦度。精抹用人工鋼抹是最終進(jìn)展的板面平坦，要做到有良好的平坦度.用抹子拉鋸式縱、橫向搓刮,3m原漿,不得灑水或加水泥粉。131014土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止.14、穿插路口以及曲線(xiàn)段假設(shè)局部承受切縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度到達(dá)8~10Mpa36h4～6mm，縫深不少于混凝土厚度的三分之二且不小于150mm。切縫前按測(cè)量好的位置在板面上彈出墨線(xiàn)在切割機(jī)上安裝Φ500mm以上的鋸片，由路中向路邊方向推動(dòng)切割機(jī),遵循“先空轉(zhuǎn)、慢下刀、邊注水、縫