第12章 齒輪傳動作業(yè)

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第12章齒輪傳動

一、選擇題

12－1在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是___.（1）帶傳動（2）鏈傳動（3）齒輪傳動（4）摩擦輪傳動

12－2在機械傳動中，傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是___.（1）帶傳動（2）摩擦輪傳動（3）鏈傳動（4）齒輪傳動12－3成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是___.（1）帶傳動（2）鏈傳動（3）齒輪傳動

12－4能緩沖減振，并能起到過載安全保護作用的是___.（1）帶傳動（2）鏈傳動（3）齒輪傳動12－5要實現(xiàn)兩平行軸之間的傳動，可采用___.

（1）圓柱齒輪傳動（2）直齒錐齒輪傳動（3）準雙曲面齒輪傳動（4）曲線齒錐齒輪傳動

12－6要實現(xiàn)兩相交軸之間的傳動，可采用___.

（1）圓柱直齒輪傳動（2）圓柱斜齒輪傳動（3）直齒錐齒輪傳動（4）準雙曲面齒輪傳動

12－7要實現(xiàn)兩交織軸之間的傳動，除了采用交織軸斜齒輪傳動外，還可采用___.（1）圓柱直齒輪傳動（2）曲線齒錐齒輪傳動（3）直齒錐齒輪傳動（4）準雙曲面齒輪傳動

12－8一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是___.

（1）齒面點蝕（2）輪齒折斷（3）齒面磨粒磨損（4）齒面膠合12－9一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是___.

（1）齒面點蝕（2）輪齒折斷（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合

12－10高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現(xiàn)的失效形式是___.（1）輪齒折斷（2）齒面磨粒磨損（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合12－11齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在___齒輪傳動中.

（1）高速輕載的閉式硬齒面（2）低速重載的閉式軟齒面（3）潤滑油粘度較高的硬齒面

12－12一般參數(shù)的開式齒輪傳動，其主要的失效形式是___。

（1）齒面點蝕（2）輪齒折斷（3）齒面膠合（4）齒面塑性變形12－13發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，一般是___。

（1）齒寬較小的直齒圓柱齒輪（2）齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪（3）斜齒圓柱齒輪（4）人字齒輪

12－14以下措施中，___不利于提高輪齒抗疲乏折斷能力。

（1）減小齒面粗糙度值（2）減輕加工損傷（3）表面加強處理（4）減小齒根過渡曲線半徑

12－15以下措施中，___不利于減輕和防止點蝕，不利于提高齒面接觸強度。（1）提高齒面硬度（2）采用粘度低的潤滑油（3）降低齒面粗糙度值（4）

1

2

采用較大的變位系數(shù)和

12－16以下措施中，___對防止和減輕齒面膠合不利。

（1）減小模數(shù)，降低齒高（2）選用抗膠合性能好的齒輪材料和潤滑油（3）降低齒面硬度（4）大、小齒輪有一定的硬度差12－17以下措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是___.

(1)降低齒面硬度（2）減小齒面粗糙度值（3）降低滑動系數(shù)（4）經(jīng)常更換潤滑油

12－18防止或減輕齒面塑性變形的有效措施是___。

（1）提高齒面硬度（2）選用粘度較高的潤滑油（3）提高加工精度等級（4）采用變位齒輪

12－19設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸強度是為了避免___失效。（1）膠合（2）磨粒磨損（3）齒面點蝕（4）輪齒折斷

12－20設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲乏強度計算主要針對的失效形式是___。

（1）齒面塑性變形（2）輪齒疲乏折斷（3）齒面點蝕（4）磨損12－21磨損尚無完善的計算方法，故目前設(shè)計開式齒輪傳動時，一般按彎曲疲乏強度設(shè)計計算，用適當增大模數(shù)的方法以考慮___的影響。

（1）齒面點蝕（2）齒面塑性變形（3）磨粒磨損（4）齒面膠合12－22對齒輪輪齒材料的基本要求是___。

（1）齒面要硬，齒芯要韌（2）齒面要硬，齒芯要脆（3）齒面要軟，齒芯要脆

（4）齒面要軟，齒芯要韌

12－23機床傳動齒輪應(yīng)用最廣泛的齒輪材料是___。

（1）鑄鐵（2）優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼（3）工程塑料（4）鑄鋼

12－24航空上使用的齒輪，要求質(zhì)量小、傳遞功率大和可靠性高。因此，常用的齒輪材料是___。

（1）鑄鐵（2）鑄鋼（3）高性能合金鋼（4）工程塑料

12－25礦山機械中使用的齒輪，一般工作速度較低、傳遞功率較大、環(huán)境粉塵含量高。因此往往選用的齒輪材料是___。

（1）高性能合金鋼(2)鑄鐵或鑄鋼（3）工程塑料（4）尼龍

12－26家用電器如錄像機中使用的齒輪，傳遞功率很小，但要求傳動平穩(wěn)、低噪聲和無潤滑。比較適合的齒輪材料是___。

（1）鑄鐵(2)鑄鋼（3）鍛鋼（4）工程塑料12－27灰鑄鐵齒輪常用于___場合。

（1）低速、無沖擊和大尺寸（2）高速和有較大沖擊（3）有較大沖擊和小尺寸

12－28已知一齒輪的制造工藝過程是：加工齒坯、滾齒、表面淬火和磨齒，則該齒輪的材料是___。

2

3

（1）20CrMnTi(2)40Cr(3)Q235(4)ZChSnSb12-6

12－29材料為20Cr的齒輪要達到硬齒面，適合的熱處理方法是___。（1）整體淬火（2）滲碳淬火（3）調(diào)質(zhì)（4）表面淬火12－30材料為45鋼的硬齒面齒輪常用的熱處理方法是___。（1）表面淬火（2）滲碳（3）滲碳淬火（4）碳氮共滲

12－31各種齒面硬化處理方法中，___處理的輪齒變形最小，因此處理后不許再磨齒，適用于內(nèi)齒輪和難于磨削的齒輪。

（1）滲碳（2）滲碳淬火（3）高頻淬火（4）整體淬火12－32除了正火以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有___。（1）滲碳（2）調(diào)質(zhì)（3）碳氮共滲（4）滲碳淬火

12－33設(shè)計一對材料一致的軟齒面齒輪傳動時，一般使小齒輪齒面硬度HBS1和大齒輪齒面硬度HBS2的關(guān)系為___。

（1）HBS1HBS2

12－34對于一對材料一致的鋼制軟齒面齒輪傳動，常用的熱處理方法是___。（1）小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)（2）小齒輪淬火，大齒輪正火（3）小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火（4）小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)

12－35一對材料為45鋼要求6級精度的硬齒面齒輪，其制造工藝過程可在齒坯加工以后順序進行___。

（1）滾齒、表面淬火、磨齒（2）滾齒、磨齒、表面淬火（3）滲碳淬火、滾齒、磨齒（4）滲碳淬火、磨齒、滾齒

12－36一材料為20CrMnTi的齒輪要達到5級精度，其制造工藝過程可在齒坯加工以后順序進行___。

（1）滾齒、表面淬火、剃齒（2）滾齒、滲碳淬火、磨齒（3）插齒、磨齒、剃齒

（4）插齒、磨齒、珩齒

12－37一材料為45鋼的軟齒面齒輪，要求8級精度，加工輪齒適合的工藝過程是___。（1）滾齒后調(diào)質(zhì)（2）正火后滾齒（3）滾齒后表面淬火再磨齒（4）調(diào)質(zhì)后滾齒再磨齒

12－38一材料為35SiMn的軟齒面齒輪，要求6級精度，其輪齒的加工工藝過程可順序進行___。

（1）插齒、淬火（2）滾齒、剃齒（3）珩齒、插齒（4）磨齒、滾齒12－39選擇齒輪傳動第Ⅱ公差組精度等級時，除了考慮傳動用途和工作條件以外，主要依據(jù)是___。

（1）承受的轉(zhuǎn)矩（2）傳遞的功率（3）圓周速度

12－40儀表和機床分度機構(gòu)中的齒輪傳動，主要要求傳遞運動的確鑿性。因此，在選擇等級精度時，應(yīng)首先考慮第___公差組的精度要求。

（1）Ⅰ（2）Ⅱ（3）Ⅲ

12－41軋鋼機或鍛壓機械中的低速重載齒輪傳動，對齒面載荷分布的均勻性要求較

3

4

高，以傳遞較大動力。因此，應(yīng)首先考慮第___公差組精度的選取。

（1）Ⅰ（2）Ⅱ（3）Ⅲ

12－42選擇齒輪毛坯的成型方法時（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)___。

（1）齒輪的幾何尺寸（2）齒輪的精度（3）齒輪的齒面粗糙度（4）齒輪在軸上的位置

12－43計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含___對齒輪實際承受載荷的影響。（1）工作機性能（2）原動機性能（3）載荷變動狀況(4)齒輪制造及裝配誤差

12－44為了降低齒輪傳動的附加動載荷，除了提高齒輪的精度外，還可以___。（1）在設(shè)計時盡量減少齒輪直徑以減少質(zhì)量和圓周速度（2）提高表面粗糙度（3）提高齒面硬度

12－45有A、B兩對齒輪傳動，尺寸和運轉(zhuǎn)條件都一致，但A對齒輪的精度高，則轉(zhuǎn)動中的附加載荷___。

（1）A對齒輪大（2）B對齒輪大（3）A、B兩對齒輪一致

12－46有A、B兩對齒輪傳動、尺寸和精度一致，但A對齒輪的圓周速度較高，則轉(zhuǎn)動的附加載荷___。

（1）A對齒輪大（2）B對齒輪大（3）A、B兩對齒輪一致12－47對于重要的齒輪傳動，可將齒輪進行齒頂修緣，目的是___。

（1）減小齒間載荷分派不均（2）減小齒向載荷的分布不均（3）減小附加動載荷

12－48齒輪傳動中，齒間載荷分派不均，除與輪齒變形有關(guān)外，還主要與___有關(guān)。（1）齒面粗糙度（2）潤滑油粘度（3）齒輪制造精度

12－49有A、B兩對齒輪傳動，材料、熱處理和制造精度一致，但A對齒輪重合度較大。則齒間載荷分派系數(shù)Kα___。

（1）A對齒輪大（2）B對齒輪大（3）A、B兩對齒輪一致12－50計算載荷中的齒向載荷分布系數(shù)Kβ與___無關(guān)。

（1）齒輪所在軸的剛度（2）齒輪在軸上的位置（3）工作機性能（4）齒輪的寬度（5）齒面硬度

12－51有A、B兩對齒輪傳動，A對齒輪寬度比B對大，其它條件一致。則齒向載荷分布不均的程度___。

（1）A對?。?）B對小（3）A、B對一致

12－52有A、B、C三對齒輪傳動，A對齒輪相對兩軸承對稱布置，B對為非對稱布置，C對為懸臂布置，其它條件一致。則它們的齒向載荷分布不均的程度為___。

（1）A對最大（2）B對最大（3）A、B、C對一致（4）C對最大

12－53有A、B兩對齒輪傳動，A對齒輪所在軸的剛性比B對大的多，其它條件一致。則它們的齒向載荷分布不均的程度為___。

（1）A對大（2）B對大（3）A、B對一致

4

5

12－54有A、B兩對齒輪傳動，A對為硬齒面齒輪，B對為軟齒面齒輪，其它條件一致。則齒向載荷分布不均系數(shù)Kβ為___。

（1）A對?。?）B對小（3）A、B對一致

12－55為了降低齒輪傳動中齒向載荷分布不均的程度，可以___。

（1）增大重合度（2）進行輪齒齒頂修緣（3）將輪齒作鼓形修整（4）降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度

12－56齒輪接觸強度計算中的彈性系數(shù)ZE反映了___對齒面接觸應(yīng)力的影響。（1）齒輪副材料的強度極限（2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比（3）齒輪副材料的彈性極限（4）齒輪副材料的硬度

12－57齒輪接觸疲乏強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與___無關(guān)。

（1）變位系數(shù)（2）分度圓壓力角（3）分度圓螺旋角（4）齒數(shù)12－58斜齒輪接觸強度計算中的重合度系數(shù)Zε考慮了重合度對單位齒寬載荷的影響，它___。

（1）與端面重合度和縱向重合度有關(guān)（2）只與端面重合度有關(guān)（3）只與縱向重合度有關(guān)

12－59齒輪抗彎強度計算中的重合度系數(shù)Yε與___有關(guān)。（1）齒高（2）齒寬（3）端面重合度（4）縱向重合度

12－60斜齒圓柱齒輪強度計算中的螺旋角系數(shù)Zβ和Yβ是考慮接觸線傾斜對輪齒強度的影響。它們的值為___。

（1）Zβ>1,Yβ>1(2)Zβ1,Yβ112－61齒輪抗彎曲計算中的齒形系數(shù)YFa反映了___對輪齒抗彎強度的影響。（1）輪齒的形狀（2）輪齒的大?。?）齒面硬度（4）齒面粗糙度12－62標準直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa取決于___。（1）模數(shù)（2）齒數(shù)（3）齒寬系數(shù)（4）齒面硬度

12－63有兩個標準直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)m1＝5mm，齒數(shù)z1＝20；齒輪2的模數(shù)m2＝3mm，齒數(shù)z2＝60，則它們的齒形系數(shù)___。

（1）YFa1YFa2

12-64有三個齒輪，它們的模數(shù)、齒數(shù)和壓力角均一致，但齒輪1為標準齒輪，齒輪2為正變位齒輪，齒輪3為負變位齒輪，則它們的齒形系數(shù)為___。

(1）YFa1>YFa2>YFa3(2)YFa1>YFa3>YFa2(3)YFa2>YFa1>YFa3(4)YFa3>YFa1>YFa2

12－65齒輪抗彎強度計算中的應(yīng)力修正系數(shù)Ysa不包含___對齒根應(yīng)力的影響。（1）齒根過渡曲線處的應(yīng)力集中（2）彎曲應(yīng)力外其余應(yīng)力（3）齒面硬度12－66有兩個標準直齒圓柱齒輪，齒數(shù)z1Ysa2(2)Ysa1＝Y(jié)sa2（3）Ysa1Ysa2>Ysa3(2)Ysa1>Ysa3>Ysa2(3)Ysa2>Ysa1>Ysa3

5

6

(4)Ysa3>Ysa1>Ysa2

12－68斜齒輪和錐齒輪強度計算中的齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)Ysa應(yīng)按___查圖表。

（1）實際齒數(shù)（2）當量齒數(shù)（3）不發(fā)生根切的最小齒數(shù)

12－69一減速齒輪傳動，主動輪1用45調(diào)質(zhì)鋼，從動輪2用45鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系為___。

（1）ζH1ζH2

12－70一標準直齒圓柱齒輪傳動，主動輪1和從動輪2的材料和熱處理硬度一致，齒數(shù)z1ζF2(2)ζF1=ζF2(3)ζF10

12-83設(shè)計斜齒圓柱齒輪傳動時,螺旋角β一般在8°～20°范圍內(nèi)選取,β太小斜齒輪傳動的優(yōu)點不明顯,太大則會引起___.

(1)嚙合不良(2)制造困難(3)軸向力太大(4)傳動平穩(wěn)性下降

12-84當齒輪的材料和熱處理一定的狀況下,許用應(yīng)力的值與可靠度及壽命要求的關(guān)系是___.

(1)可靠度要求越高,許用應(yīng)力值越大(2)(3)可靠度和壽命要求越高,許用應(yīng)力值越小

12-85當齒輪的材料和熱處理一定的狀況下,許用彎曲應(yīng)力在___狀況下的值較大.(1)輪齒受單向彎曲(2)齒輪在傳動中為惰輪(3)齒輪雙向運轉(zhuǎn)(4)齒輪是行星輪

12-86在齒輪強度計算中,可靠性要求與安全系數(shù)取值之間的關(guān)系是___.

(1)可靠度要求越低,安全系數(shù)取值越大(2)可靠度要求越高,安全系數(shù)取值應(yīng)越大(3)失效概率要求越小,安全系數(shù)取值應(yīng)越小

12-87由于斷齒破壞比點蝕破壞更具有嚴重的后果,所以尋常設(shè)計齒輪時,抗彎強度的安全系數(shù)SF應(yīng)____接觸強度的安全系數(shù)SH.

(1)大于(2)等于(3)小于12-88ζ力.

(1)可靠度為90%(2)失效概率為1%(3)失效概率為99%(4)可靠度為10%12-89齒輪彎曲疲乏強度計算中的尺寸系數(shù)Yx是考慮尺寸大小對材料強度和許用應(yīng)力的影響.它的值與____無關(guān).

(1)材料種類(2)材料硬度(3)齒輪的模數(shù)(4)齒數(shù)12-90直齒錐齒輪的標準模數(shù)是____.

Hlim

壽命要求越長,許用應(yīng)力值越大

和ζ

Flim

值是試驗齒輪在持久壽命期內(nèi)按____,通過長期持續(xù)重復(fù)載荷作

用或經(jīng)長期持續(xù)的脈動載荷作用而獲得的齒面接觸疲乏極限應(yīng)力和齒根彎曲疲乏極限應(yīng)

7

8

(1)小端模數(shù)(2)大端端面模數(shù)(3)齒寬中點法向模數(shù)(4)齒寬中點的平均模數(shù)

12-91直齒錐齒輪傳動的強度計算方法是以____的當量圓柱齒輪為計算基礎(chǔ).(1)小端(2)大端(3)齒寬中點處

12-92以下計算正交支持錐齒輪傳動的傳動比公式中,____是不正確的.(1)i=d2/d1(2)i=z2/z1(3)i=tgδ2=ctgδ1(4)i=tgδ112-93不等頂隙收縮齒直齒錐齒輪傳動,其主要缺點是____.

(1)所有錐頂交于一點,安裝困難(2)齒輪加工制造困難(3)小端頂隙較小,對存儲潤滑油不利

12-94若設(shè)計成等頂隙收縮齒直齒錐齒輪傳動,則齒輪的____交于同一點.

(1)齒根圓錐與齒頂圓錐的錐頂(2)分度圓錐與齒頂圓錐的錐頂(3)分度圓錐與齒根圓錐的錐頂

12-95等頂隙收縮齒直齒錐齒輪傳動,其主要優(yōu)點是____.

(1)小端頂隙增大,改善了潤滑條件(2)安裝和測量頂隙簡單(3)錐齒輪的加工制造比較便利

12-96設(shè)計徑向變位的直齒錐齒輪傳動時,多采用高度變位,其主要原因是____.(1)不使兩齒輪的節(jié)錐角發(fā)生變化(2)不使齒輪的錐距發(fā)生變化(3)不使兩齒輪的軸間夾角發(fā)生變化

12-97設(shè)計直齒錐齒輪傳動時,若采用切向變位可使____.

(1)齒輪的抗彎強度和接觸強度相等(2)大、小齒輪齒根彎曲強度接近相等(3)大、小齒輪的齒面接觸強度接近相等

12-98與直齒錐齒輪傳動比較,弧齒錐齒輪傳動的特點是____.

(1)不能磨削加工,達不到高精度(2)傳動平穩(wěn),承載能力大(3)不允許有安裝誤差(4)不適用于高速、重載的狀況

12-99與錐齒輪傳動比較,準雙曲面齒輪傳動的特點是____.

(1)能實現(xiàn)兩偏置(交織)軸之間的傳動(2)不允許小齒輪軸的直徑較大,傳動的剛性差(3)齒向滑動小,不易產(chǎn)生膠合,故常設(shè)計成軟齒面(4)不適用于高速、重載和大傳動比的場合

12-100與漸開線齒輪傳動相比,圓弧齒輪傳動的特點是____.

(1)外嚙合時,接觸點的綜合曲率半徑較小,接觸強度較低(2)理論上輪齒為點接觸,齒輪對軸線不平行和支座變形的敏感性較小(3)簡單根切,齒數(shù)不能很少,不易實現(xiàn)較大傳動比的傳動(4)要實現(xiàn)連續(xù)定傳動比傳動,輪齒必需是直齒,且端面重合度和縱向重合度都應(yīng)大于1

二、分析與思考題

12-101齒輪傳動有那些主要類型?各種類型的特點和應(yīng)用場合如何?齒輪傳動與其它機械傳動相比特點怎樣?試舉出若干現(xiàn)代機械中應(yīng)用齒輪傳動的實例.

12-102對齒輪傳動的基本要求是什么?

12-103齒輪傳動常見的失效形式有那些?各種失效形式常在何種狀況下發(fā)生?試對工

8

9

程實際中所見到的齒輪失效的形式和原因進行分析.

12-104齒輪傳動的設(shè)計計算準則是根據(jù)什么來確定的?目前常用的計算方法有那些,它們分別針對何種失效形式?針對其余失效形式的計算方法怎樣?在工程設(shè)計實踐中,對于一般使用的閉式硬齒面、閉式軟尺面和開式齒輪傳動的設(shè)計計算準則是什么?

12-105分析輪齒折斷的原因,說明提高輪齒抗折斷能力的措施.

12-106輪齒折斷一般起始于輪齒的那一側(cè)?全齒折斷和局部折斷尋常在什么條件下發(fā)生?輪齒疲乏折斷和過載折斷的特征如何?

12-107試分析齒面產(chǎn)生疲乏點蝕的原因.潤滑油的存在對點蝕的形成和擴展有何影響?

12-108齒面點蝕一般首先發(fā)生在節(jié)線附近的齒根面上.試對這一現(xiàn)象加以解釋.12-109試述防止或減緩齒面點蝕可采取的有效措施.

12-120有一閉式齒面?zhèn)鲃?滿載工作幾個月后,發(fā)現(xiàn)在硬度為220～240HBS的齒面上出現(xiàn)小的凹坑,問:

(1)這是什么現(xiàn)象;

(2)如何判斷該齒輪是否可以繼續(xù)使用;(3)應(yīng)采取什么措施.

12-121齒面膠合破壞是怎樣產(chǎn)生的,其特征如何?說明提高齒面抗膠合能力的措施.12-122試說明齒面磨損的成因及后果,可采取哪些措施防止或減輕齒面磨損?12-123試說明齒面塑性變形的特征和產(chǎn)生的原因,如何防止或減輕齒面塑性變形?12-124選擇齒輪材料時,應(yīng)考慮那些主要因素?對齒輪材料的性能要求怎樣?12-125常用的齒輪材料有哪些,應(yīng)用場合如何?鋼制齒輪常用的熱處理方法有哪些,它們各在何種狀況下采用?試舉出若干不同機械中所使用齒輪的材料和熱處理方法的實例.

12-126試比較軟齒面齒輪和硬齒面齒輪的工藝過程,并說明各自的適用場合及發(fā)展趨勢.

12-127在設(shè)計軟齒面齒輪傳動時,為什么常使小齒輪的齒面硬度高于大齒輪齒面硬度30～50HBS?

12-128試說明選擇齒輪精度等級的原則.如何根據(jù)具體狀況進行合理選擇?12-129試說明齒輪粗糙度對齒輪彎曲強度和接觸強度有何影響,怎樣進行合理的選擇?

12-120試分析潤滑狀況對齒輪傳動性能和強度的影響.如何選擇齒輪傳動的潤滑方式和潤滑劑?

12-121齒輪傳動的效率和哪些因素有關(guān),如何提高齒輪傳動的效率?

12-122應(yīng)主要根據(jù)那些因素來決定齒輪的結(jié)構(gòu)形式?常見的齒輪結(jié)構(gòu)形式有哪幾種?它們分別應(yīng)用于何種場合?

12-123試闡述建立直齒圓柱齒輪齒根彎曲強度計算公式時所采用的力學(xué)模型.12-125試比較直齒和斜齒圓柱齒輪強度計算的不同點.

12-126試說明錐齒輪強度計算方法及其齒寬中點處的當量圓柱齒輪為計算基礎(chǔ)的原

9

10

因及合理性.

12-127在進行齒輪強度計算時,為什么要引入載荷系數(shù)K?

12-128根據(jù)齒輪嚙合原理,漸開線齒輪傳動可以實現(xiàn)瞬時傳動比不變,為什么齒輪嚙合過程中還會產(chǎn)生內(nèi)部附加動載荷?動載荷系數(shù)Kv反映了哪些產(chǎn)生動載荷的影響因素?如何減小作用在輪齒上的內(nèi)部附加動載荷?

12-129為什么要引入齒間載荷分布系數(shù)Kα,它取決于哪