儀征市開(kāi)發(fā)區(qū)某市政道路新建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

第一章工程概況工程介紹該工程位于xxx市開(kāi)發(fā)區(qū)xx南路新建工工程起點(diǎn)位于于xx大道，終點(diǎn)點(diǎn)位于國(guó)豐路路，全長(zhǎng)3111..88米，路寬6米，兩側(cè)人人行道各為4米，道路為為東西方向。根根據(jù)xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)提供規(guī)劃，該該道路采用一一塊板道路橫橫斷面型式。全全線(xiàn)需埋設(shè)雨雨水管道DN2330Ⅱ級(jí)混凝土管1062米，單蓖雨雨水進(jìn)水井150座，雨水蓖蓖采用鋼纖維維雨水蓖。路基設(shè)計(jì)（1）土質(zhì)路基基采用重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制制。行車(chē)道填填方0~80ccm壓實(shí)度要求求為≥93%；填方>80cm，壓實(shí)度要要求為≥90%；挖方0~30ccm，壓實(shí)度要要求為≥93%；人行道較較同層次行車(chē)車(chē)道壓實(shí)度低低一個(gè)等級(jí)。（2）行車(chē)道填填方高度小于于80cm及不填不挖挖路段，原地地面以下0~30ccm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度不應(yīng)低低于挖方壓實(shí)實(shí)度的要求。（3）行車(chē)道路路基范圍內(nèi)管管道溝槽回填填土應(yīng)采用5%石灰土，其其他可采用素素土回填。壓壓實(shí)度按有關(guān)關(guān)規(guī)范進(jìn)行。路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)①水泥混凝土路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)以100KN的單軸—雙輪組荷載載為標(biāo)準(zhǔn)軸載載。②水泥混凝土的的強(qiáng)度以28d齡期的彎拉拉強(qiáng)度控制?；旎炷翉澙瓘?qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為4.5MMPa.③水泥混凝土面面板尺寸及接接縫設(shè)計(jì)a、車(chē)行道水泥泥混凝土板采采用長(zhǎng)為4米，寬度為3米；b、橫向縮縫采采用假縫形式式，不設(shè)傳力力桿；c、本次砼路路面在道路豎豎曲線(xiàn)處及交交叉口砌縫處處設(shè)置脹縫，具具體位置為：：K0+020、K0+2000、K0+4000、K0+6000、K0+9000、K1+3000、K1+6000、K1+900、K2+2000、K2+5000、K2+8000、K3+0880。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)行車(chē)道底基層采采用20cm厚12%石灰土，壓壓實(shí)度≥95%，彎沉值≤1.5mmm;基層采用15cm厚二灰結(jié)碎碎石（石灰：：粉煤灰：碎碎石=5：15：80），其七天天浸水無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度不不應(yīng)小于0.8MPPa。壓實(shí)度≥95%，彎沉值≤1.2mmm;面層采用16ccm厚水泥混凝凝土，fcm=44.5MPaa。路面結(jié)構(gòu)材料設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)下下表水泥混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層水泥混凝土二灰結(jié)石（廠拌拌）12%灰土厚度（cm）161520壓實(shí)度≥95%≥95%彎沉值(mm))≤1.2≤1.5排水設(shè)計(jì)根據(jù)園區(qū)規(guī)劃，xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)xx南路新建工工程道路雨水水直接排入xx。雨水口接接入支管DN230，坡度i=0.001，覆土深度≥0.7米。支管采采用鋼筋砼Ⅱ級(jí)管，1200砼基礎(chǔ)，鋼鋼絲網(wǎng)水泥砂砂漿接口（參參見(jiàn)95S5116），雨水井井采用邊溝式式單蓖雨水井井，雨水蓖采采用鋼纖維雨雨水蓖。第二章編制制依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙及及參考資料2、《市政工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》3、《市政工程程施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》4、《城市道路路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ377-905、《公路水泥泥混凝土路面面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGDD40-200026、《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ0034-9337、《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTTJ071--988、《室外排水水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500014-200069、《建筑工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》DBJ088-11-1199910、《硅酸鹽鹽水泥、普通通硅酸鹽水泥泥》DDBJ08--11-1999911、《江蘇省省排水工程通通用圖籍》12、《城市道道路標(biāo)準(zhǔn)圖籍籍》蘇Z01-2200213、《公路工工程集料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》JT0558-9414、《公路路路基路面現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTJJ059-99415、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際地形、水文文、交通條件件等資料16、本公司實(shí)實(shí)際施工技術(shù)術(shù)和能力第三章總總體目標(biāo)一、質(zhì)量驗(yàn)收一次性合格格，分項(xiàng)工序序合格率100%，優(yōu)良率80%以上。確保保合格工程。二、工期預(yù)期工期為1220日歷天。三、安全確保施工期間“事故為零”，無(wú)工傷事事故，無(wú)第三三方傷害事故故，無(wú)公路、構(gòu)構(gòu)筑物、管線(xiàn)線(xiàn)等等妨礙事事故，確保達(dá)達(dá)到“安全達(dá)標(biāo)”工地。四、交通配合及及其組織本工程施工過(guò)程程中，要合理理組織好交通通，周邊公路路是本工程施施工同外界的的重要交通聯(lián)聯(lián)系。一方面面要確保施工工期間公路暢暢通，另一方方面施工期間間要對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍護(hù)護(hù)，確保無(wú)任任何因施工因因素影響而造造成的交通事事故，特?cái)M訂訂如下交通組組織措施：1）沿線(xiàn)施工區(qū)區(qū)域設(shè)置安全全線(xiàn)，施工區(qū)區(qū)域和交通道道路隔開(kāi)來(lái)。2）各主要道口口設(shè)置交通指指示牌，并安安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)交通指揮。3）集中人力、物物力對(duì)交通有有影響的地段段進(jìn)行快速施施工，避免留留下交通事故故隱患。第四章施工準(zhǔn)備情情況一、施工前的的準(zhǔn)備1．施工準(zhǔn)備1.1路基開(kāi)工工前，應(yīng)在全全面熟悉設(shè)計(jì)計(jì)文件和設(shè)計(jì)計(jì)交底的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施施工調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及及時(shí)根據(jù)有關(guān)關(guān)程序提出修修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。1.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)收集到的情情況、核實(shí)的的工程數(shù)量，按按工期要求、施施工難易程度度和人員、設(shè)設(shè)備、材料準(zhǔn)準(zhǔn)備情況，編編制實(shí)施性的施工組組織設(shè)計(jì)，報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師或業(yè)主主批準(zhǔn)并及時(shí)時(shí)提出開(kāi)工報(bào)報(bào)告。1.3修建生活活和工程用房房，解決好通通訊、電力和和水的供應(yīng)，修修建供工程使使用的臨時(shí)便便道、便橋，確確保施工設(shè)備、材材料、生活用用品的供應(yīng)；；設(shè)立必要的的安全標(biāo)志。2.施工測(cè)量路基開(kāi)工前應(yīng)做做好施工測(cè)量量工作，其內(nèi)內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)、中線(xiàn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫橫斷面檢查與與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施施工測(cè)量的精精度應(yīng)符合建建設(shè)部頒布實(shí)實(shí)施的《公路路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)規(guī)程》的要求求。當(dāng)原測(cè)的中線(xiàn)主主要控制樁由由導(dǎo)線(xiàn)控制時(shí)時(shí)，施工單位必須須根據(jù)設(shè)計(jì)資資料認(rèn)真搞好好導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)工工作。導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)應(yīng)采用用紅外線(xiàn)測(cè)距距儀或其它滿(mǎn)滿(mǎn)足測(cè)量精度度的儀器。儀儀器使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校校正。原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能能滿(mǎn)足施工要要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行加密，保保證在道路施施工的全過(guò)程程中，相鄰導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)間能互互相通視。導(dǎo)線(xiàn)起訖點(diǎn)應(yīng)與與設(shè)計(jì)單位測(cè)測(cè)定結(jié)果比較較,測(cè)量精度應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要要求。2.2中線(xiàn)復(fù)測(cè)測(cè)路基開(kāi)工前應(yīng)全全面恢復(fù)中線(xiàn)線(xiàn)并固定路線(xiàn)線(xiàn)主要控制樁樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線(xiàn)線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)線(xiàn)的起訖點(diǎn)等等?；謴?fù)中線(xiàn)時(shí)應(yīng)注注意與結(jié)構(gòu)物物中心、相鄰鄰施工段的中線(xiàn)線(xiàn)閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)應(yīng)及時(shí)查明原原因，并報(bào)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程程師或業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中中線(xiàn)長(zhǎng)度丈量量錯(cuò)誤或需局局部改線(xiàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)作斷鏈處理理，相應(yīng)調(diào)整整縱坡，并在在設(shè)計(jì)圖表的的相應(yīng)部位注注明斷鏈距離離和樁號(hào)。2.3校對(duì)及增增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)細(xì)校核，并與與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合，超出出允許誤差范范圍時(shí)，應(yīng)查查明原因并及及時(shí)報(bào)告有關(guān)關(guān)部門(mén)。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜宜大于lkm，在人工結(jié)結(jié)構(gòu)物附近、高高填深挖地段段、工程量集集中及地形復(fù)復(fù)雜地段宜增增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)必須符符合精度要求求，并與相鄰鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合。2.3.3如發(fā)發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)受施工影影響時(shí)，應(yīng)將將其移出影響響范圍之外，其其標(biāo)高應(yīng)與原原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)設(shè)在便于觀觀測(cè)的堅(jiān)硬基基巖上或永久久性建筑物的的牢固處，也也可設(shè)在埋入入土中至少lm深的混凝土土樁上。2.4路基施工工前，應(yīng)詳細(xì)細(xì)檢查、核對(duì)對(duì)縱橫斷面圖圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)計(jì)單位未提供供橫斷面圖，應(yīng)應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。2.5路基放樣樣路基施工前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的的路線(xiàn)中樁、設(shè)設(shè)計(jì)圖表、施施工工藝和有有關(guān)規(guī)定釘出出路基用地界界樁和路堤坡坡腳、路塹塹塹頂、邊溝、取取土坑、護(hù)坡坡道、棄土堆堆等的具體位位置樁。在距距路中心一定定安全距離處處設(shè)立控制樁樁，其間隔不不宜大于500m。樁上標(biāo)明明樁號(hào)與路中中心填挖高，用(+)表示填方，用用(-)表示挖方。在放完邊樁后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行邊坡放放樣，對(duì)深挖挖高填地段，每每挖填5m應(yīng)復(fù)測(cè)中線(xiàn)線(xiàn)樁，測(cè)定其其標(biāo)高及寬度度，以控制邊邊坡的大小。路基施工期間每每月至少應(yīng)復(fù)測(cè)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。機(jī)械施工中,應(yīng)應(yīng)在邊樁處設(shè)設(shè)立明顯的填填挖標(biāo)志。取土坑放樣時(shí)，應(yīng)應(yīng)在坑的邊緣緣設(shè)立明顯標(biāo)標(biāo)志，注明土土場(chǎng)供應(yīng)里程程樁號(hào)及挖掘掘深度；作為為排水用的取取土坑，當(dāng)挖挖至距坑底0.2~00.3m時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)修修整坑底縱坡坡。2.5.6施工工過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)所有有標(biāo)志,特別是一些些原始控制點(diǎn)點(diǎn)。3.施工前的復(fù)復(fù)查和試驗(yàn)3.1路基施工工前，施工人人員應(yīng)對(duì)路基基工程范圍內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)、水水文情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)查，通通過(guò)取樣、試試驗(yàn)確定其性性質(zhì)和范圍，并并了解附近既既有建筑物對(duì)對(duì)特殊土的處處理方法。3.2施工人員員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件提供的的資料，對(duì)取取自挖方、借借土場(chǎng)、料場(chǎng)場(chǎng)的路堤填料料進(jìn)行復(fù)查和和取樣試驗(yàn)。如如設(shè)計(jì)文件提提供的料場(chǎng)填填料不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)自行勘查尋尋找。3.3挖方、借借土場(chǎng)和料場(chǎng)場(chǎng)用作填料的的土應(yīng)進(jìn)行下下列試驗(yàn)項(xiàng)目目，其試驗(yàn)方方法按《公路路土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》辦理。a.液限、塑限限、塑性指數(shù)數(shù)、天然稠度度或液性指數(shù)數(shù)；b.顆粒大小分分析試驗(yàn)；c.含水量試驗(yàn)驗(yàn)；d.密度試驗(yàn)；；e.相對(duì)密度試試驗(yàn)；f.土的擊實(shí)試試驗(yàn)；g.土的強(qiáng)度試試驗(yàn)。3.4使用新材材料（如工業(yè)業(yè)廢渣等）填填筑路堤時(shí)，除除應(yīng)按相關(guān)規(guī)規(guī)范作有關(guān)試試驗(yàn)外，還應(yīng)應(yīng)作對(duì)環(huán)衛(wèi)有有害成份的試試驗(yàn)，同時(shí)提提出報(bào)告，可可使用。4.場(chǎng)地清理4.1施工前應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行道路用地放樣樣，繪制用地地平面圖及用用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。4.2路基用地地范圍內(nèi)的既既有房屋、道道路、河溝、通通訊、電力設(shè)設(shè)施、上下水道、墳墳?zāi)辜捌渌ńㄖ?，均?yīng)應(yīng)協(xié)助有關(guān)部部門(mén)事先拆遷遷或改造；對(duì)對(duì)于路基附近近的危險(xiǎn)建筑筑應(yīng)予以適當(dāng)當(dāng)加固；對(duì)文文物古跡應(yīng)妥妥善保護(hù)。4.3路基用地地范圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)木、灌木叢叢等均應(yīng)在施施工前砍伐或或移植清理，砍砍伐的樹(shù)木應(yīng)應(yīng)移置于路基基用地之外，進(jìn)進(jìn)行妥善處理理。4.4在填方和和借方地段的的原地面應(yīng)進(jìn)進(jìn)行表面清理理，清理深度度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求確定，清清出的種植土土應(yīng)集中堆放放。填方地段段在清理完表表面后，應(yīng)整整平壓實(shí)到規(guī)規(guī)定要求，才可進(jìn)行填填方作業(yè)。5.試驗(yàn)路段5.1試驗(yàn)路段段位置應(yīng)選擇擇在地質(zhì)條件件、斷面型式式均具有代表表性的地段，路路段長(zhǎng)度不宜宜小于100m。5.2試驗(yàn)所用用的材料和機(jī)機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將將來(lái)全線(xiàn)施工所用的材材料和機(jī)具相相同。通過(guò)試試驗(yàn)來(lái)確定不不同機(jī)具壓實(shí)實(shí)不同填料的的最佳含水量量、適宜的松松鋪厚度和相相應(yīng)的碾壓遍遍數(shù)、最佳的的機(jī)械配套和和施工組織。5.3試驗(yàn)路段段施工中及完完成以后，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)測(cè)；完工后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)寫(xiě)出試試驗(yàn)報(bào)告。如如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)時(shí)，應(yīng)提出變變更設(shè)計(jì)意見(jiàn)見(jiàn)報(bào)審。第四章施工總總平面布置一、臨時(shí)設(shè)施布布置1、施工便道的的布置在擬建道路南側(cè)側(cè)布置施工便便道，施工便便道與外界道道路相接，并并全線(xiàn)貫通。施施工便道路面面寬度為4米，每隔200米設(shè)置一車(chē)車(chē)輛交匯區(qū)。2、臨時(shí)用電采取就近用電原原則，需要時(shí)時(shí)可在業(yè)主協(xié)協(xié)助下就近接接電解決。本本標(biāo)段共設(shè)兩兩個(gè)一級(jí)電箱箱。動(dòng)力電采采用三相五線(xiàn)線(xiàn)制，電線(xiàn)采采用50平方毫米銅銅芯線(xiàn)，作為為380V輸送電纜。施施工中，可根根據(jù)實(shí)際情況況拉設(shè)次級(jí)電電箱。3、臨時(shí)用水水施工用水，采用用河水，生活活用水，采用用自來(lái)水。在在生活區(qū)，主主要固定生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)設(shè)置固定定水箱，施工工地點(diǎn)設(shè)置活活動(dòng)鐵皮水箱箱以滿(mǎn)足用水水需求。4、現(xiàn)場(chǎng)臨建臨時(shí)堆場(chǎng)設(shè)置在在甲方統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)好的地點(diǎn)點(diǎn)4.1生活臨建建：現(xiàn)場(chǎng)辦公室：用用地80平方米，單單層彩鋼活動(dòng)動(dòng)房，混凝土土地坪?，F(xiàn)場(chǎng)宿舍：用地地180平方米，單單層普通活動(dòng)動(dòng)房，混凝土土地坪。食堂、廁所、浴浴室：用地60平方米，單單層普通活動(dòng)動(dòng)房，混凝土土地坪。用途面積（平方米）位置需用時(shí)間設(shè)備存放在甲方協(xié)調(diào)好的的地點(diǎn)辦公室80在甲方協(xié)調(diào)好的的地點(diǎn)宿舍180在甲方協(xié)調(diào)好的的地點(diǎn)食堂、廁所、浴浴室60在甲方協(xié)調(diào)好的的地點(diǎn)合計(jì)5、通訊項(xiàng)目經(jīng)理部各部部門(mén)都配置電電話(huà)，部門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)人以上配配置手機(jī)，綜綜合辦公室配配置傳真機(jī)。6、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)本工程生活、生生產(chǎn)區(qū)用彩鋼鋼板圍墻進(jìn)行行圍護(hù)。本合同段施工區(qū)區(qū)域采用封閉閉施工，在施施工段兩頭、路路段上進(jìn)出路路口的施工區(qū)區(qū)域和非施工工區(qū)域采用固固定式護(hù)欄進(jìn)進(jìn)行隔離。7、門(mén)衛(wèi)主路口處設(shè)置門(mén)門(mén)衛(wèi)室，專(zhuān)職職門(mén)衛(wèi)24小時(shí)輪流值值班，人員進(jìn)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)須配證或登登記，車(chē)輛材材料進(jìn)出須登登記后方可放放行。8、下水布置施工區(qū)域二側(cè)按按設(shè)計(jì)圖先挖挖好路邊溝，邊邊溝尺寸為底底寬0.5米，深度不不小于0.5米，并設(shè)0.3%坡度，排水水溝與河道相相連。第五章工工程進(jìn)度計(jì)劃劃施工進(jìn)度計(jì)劃表表見(jiàn)附表第六章勞勞動(dòng)力資源調(diào)調(diào)配計(jì)劃一、項(xiàng)目經(jīng)理部部人員組成1、主要施工管管理人員表類(lèi)別姓名職務(wù)職稱(chēng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理施工員技術(shù)員質(zhì)檢員資料員安全員材料員預(yù)算管理員2.施工組織織管理網(wǎng)絡(luò)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理后勤材料員施工員技術(shù)員質(zhì)檢員電工機(jī)械操作員后勤材料員施工員技術(shù)員質(zhì)檢員電工機(jī)械操作員施工班組長(zhǎng)施工班組長(zhǎng)二、勞動(dòng)力計(jì)劃劃表工種級(jí)別月數(shù)1112123普工2025303530鋼筋工12222砼工510101010木工1010151510電工22222測(cè)工22222機(jī)操工10102020汽車(chē)駕駛員10303030合計(jì)609111111656第七章材料、施工機(jī)械械、設(shè)備配置置計(jì)劃一、主要材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間凡業(yè)主指定的供供應(yīng)商的材料料，我方報(bào)出出供應(yīng)計(jì)劃。所所有進(jìn)場(chǎng)的材材料、成品與與半成品，均均應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求，事先向業(yè)業(yè)主委托的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提供供出廠合格證證、質(zhì)保書(shū)，對(duì)對(duì)需要檢驗(yàn)的的材料按規(guī)定定及時(shí)取樣送送驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收，確認(rèn)合合格后使用。自自購(gòu)材料由汽汽車(chē)運(yùn)達(dá)工地地。所有材料料均按施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃編制制進(jìn)料計(jì)劃，在在每項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)工前，材料料按計(jì)劃運(yùn)到到工地料場(chǎng)或或倉(cāng)庫(kù)，并保保持一定的儲(chǔ)儲(chǔ)備量。我方中標(biāo)后，材材料按進(jìn)度計(jì)計(jì)劃要求進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。二、施工機(jī)械配配置計(jì)劃說(shuō)明明施工機(jī)械設(shè)備的的合理運(yùn)用，是是保證施工進(jìn)進(jìn)度和施工質(zhì)質(zhì)量的重要因因素，對(duì)于本本標(biāo)段施工，考考慮工程進(jìn)度度因素，我公公司將加大施施工常規(guī)機(jī)械械的投入，控控制工程質(zhì)量量必需的配備備檢測(cè)器具及及簡(jiǎn)便試驗(yàn)設(shè)設(shè)備，確保各各分項(xiàng)工程高高質(zhì)量、高效效率完成。施工機(jī)械和設(shè)備備配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)22壓路機(jī)臺(tái)2光輪和輪胎壓路路機(jī)3裝載機(jī)臺(tái)24自卸車(chē)輛55攪拌機(jī)臺(tái)16水準(zhǔn)儀臺(tái)27經(jīng)緯儀臺(tái)1三、主要材料表表主要材料表編號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量1425#水泥t13242中粗砂t24543石子t46944生石灰t28475鋼筋t3.416二灰碎石t7423第八章季節(jié)節(jié)性施工措施施1.雨天施工：：雨季施工時(shí)用準(zhǔn)準(zhǔn)備足夠的防防雨蓬或塑料料薄膜，以便便在突發(fā)陣雨雨時(shí)，遮蓋剛剛鋪好的路面面。嚴(yán)防路面面和無(wú)模板支支撐的低側(cè)邊邊緣沖垮破壞壞。對(duì)被雨輕輕微沖刷過(guò)的的路面，平整整度和細(xì)觀抗抗滑構(gòu)造滿(mǎn)足足要求者，宏宏觀抗滑構(gòu)造造宜硬刻紋恢恢復(fù)。對(duì)被暴暴雨沖刷后，路路面平整度嚴(yán)嚴(yán)重劣化的部部位，應(yīng)盡早早鏟除重鋪。2.冬季施工措措施冬季施工，根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鈿鉁刭Y料，當(dāng)當(dāng)室外日平均均氣溫連續(xù)5天低于50C時(shí)混凝土板板的施工按照照冬季施工規(guī)規(guī)定進(jìn)行。2.1混凝土板板在抗折強(qiáng)度度尚未達(dá)到1.0MPPa或抗壓強(qiáng)度度尚未達(dá)到4.5MPPa時(shí)，不得遭遭受冰凍；2.2冬季施工工水泥應(yīng)采用用42.5號(hào)以上硅酸酸鹽水泥或普普通水泥，水水灰比不應(yīng)大大于0.45；2.3混凝土拌拌和物攪拌站站應(yīng)搭設(shè)工棚棚或其他擋風(fēng)風(fēng)設(shè)備；2.4混凝土拌拌和物的澆筑筑溫度不應(yīng)低低于50C，當(dāng)氣溫在在00C以下或混凝凝土拌和物的的澆筑溫度低低于50C時(shí)，應(yīng)將水水加熱攪拌（砂砂、石料不加加熱）；如水水加熱仍達(dá)不不到要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)將水和砂、石石料都加熱。加加熱攪拌時(shí)，水水泥應(yīng)最后投投入。2.5材料加熱熱應(yīng)遵守下列列規(guī)定:．在任何情況下下，水泥都不不得加熱；，2.5.2加熱熱溫度應(yīng)為：：混凝土拌合合物不應(yīng)超過(guò)過(guò)35℃，水不應(yīng)超超過(guò)60℃，砂、石料料不應(yīng)超過(guò)40℃；2.5.3．水水、砂、石料料在攪拌前和和混凝土拌合合物出盤(pán)時(shí)，每每臺(tái)班至少測(cè)測(cè)4次溫度；室室外氣溫每4小時(shí)測(cè)一次次溫度；混凝凝土板澆筑后后的頭2天內(nèi)，應(yīng)每每隔6h測(cè)一次溫度度；7天內(nèi)每晝夜夜應(yīng)至少測(cè)兩兩次溫度。3.混凝土板澆澆筑時(shí)，基層層應(yīng)無(wú)冰凍。不不積冰雪，模模板及鋼筋積積有冰雪時(shí)，應(yīng)應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊徊坏檬褂脦в杏斜┑纳啊⑹?，且攪拌拌時(shí)間應(yīng)比本本規(guī)范第4．3．5條規(guī)定的時(shí)時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)長(zhǎng)。4.混凝土拌合合物的運(yùn)輸、攤攤鋪、振搗、做做面等工序，應(yīng)應(yīng)緊密銜接，縮縮短工序間隔隔時(shí)間，減少少熱量損失。5.混凝土板澆澆筑完畢開(kāi)始始做面前，應(yīng)應(yīng)搭蓋遮陰棚棚?；炷两K終凝后，可改改用草簾等保保溫材料覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)。灑水水時(shí)應(yīng)移去保保溫材料，灑灑水后覆蓋。6.冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不應(yīng)少于于28天。允許拆拆模時(shí)間也應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。第九章主主要工程項(xiàng)目目的施工方案案和方法一、排水工程1.溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖應(yīng)自上上而下，從平平面上說(shuō)，應(yīng)應(yīng)從下游開(kāi)始始分段依次進(jìn)進(jìn)行，隨時(shí)做做成一定坡勢(shì)勢(shì)，以利排水水。開(kāi)挖時(shí)，中中線(xiàn)定位及標(biāo)標(biāo)高測(cè)量應(yīng)緊緊緊跟上，更更應(yīng)嚴(yán)格控制制。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高稍高留給人人工鏟平，防防止開(kāi)挖超深深，保證天然然土基不受擾擾動(dòng)，保證其其強(qiáng)度及穩(wěn)定定性。溝槽的的兩邊，在開(kāi)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按土土質(zhì)、地下水水位情況，結(jié)結(jié)合施工周期期和季節(jié)，留留有一定邊坡坡避免塌陷。局局部如有支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)，在施施工的全過(guò)程程要做好保護(hù)護(hù)，不得任意意損壞或拆除除。挖槽土方應(yīng)妥善善安排堆放位位置。土方堆堆放時(shí)，堆土土坡腳距槽邊邊1m以外，保留留運(yùn)輸?shù)缆芳凹芭殴艿膶挾榷取喜鄢尚托秃?，及時(shí)申申請(qǐng)驗(yàn)收，會(huì)會(huì)同監(jiān)理單位位驗(yàn)槽，及時(shí)時(shí)組織下道工工序的施工，以以防地基受到到破壞、擾動(dòng)動(dòng)。2.管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)必須采采用C15砼墊層基礎(chǔ)礎(chǔ)。在質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收收合格后，進(jìn)進(jìn)行管道施工工。該工程管道采用用鋼筋砼Ⅱ級(jí)管，此次次管道基礎(chǔ)根根據(jù)市政工程程排水污水圖圖集規(guī)定施工工。3.管道安裝裝管道安裝前進(jìn)行行軟資料的檢檢查及外觀檢檢查，無(wú)出廠廠證明等軟資資料的管材不不得使用。墊墊層標(biāo)高驗(yàn)收收后即可組織織下管工作的的進(jìn)行。標(biāo)好好井位及管道道軸線(xiàn)位置。下下管時(shí)采用人人工下管。所所有下溝管必必須完好無(wú)損損，管內(nèi)外必必須清潔干凈凈，無(wú)泥土等等雜物。下管管子時(shí)一定要要注意安全和和質(zhì)量。4.雨水井砌筑筑利用管道施工時(shí)時(shí)的控制樁確確定雨水井位位置，保證雨雨水井中心與與管道中心在在一線(xiàn)。管道道承口應(yīng)放在在雨水井進(jìn)水水方向，插口口應(yīng)放在雨水水井出水方向向。雨水井砌砌筑用磚須檢檢測(cè)合格后方方可使用。砌砌筑時(shí)做到“橫平豎直、砂砂漿飽滿(mǎn)、組組砌得當(dāng)、錯(cuò)錯(cuò)落有致”特別是管口口與井壁銜接接處絕對(duì)不允允許出現(xiàn)通縫縫現(xiàn)象。粉刷刷平整、無(wú)裂裂縫、空鼓現(xiàn)現(xiàn)象。5.管道與雨水水井連接管道用水泥砂漿漿砌入雨水井井的井壁內(nèi)。6.管道連接鋼絲網(wǎng)水泥砂漿漿接口（參見(jiàn)見(jiàn)95S5116）7.溝槽回填在做好隱蔽工程程驗(yàn)收記錄后后方可回填?；鼗靥钋皯?yīng)將槽槽內(nèi)雜物清除除干凈，且無(wú)無(wú)積水、淤泥泥。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求用5%灰土回填。所所有填土應(yīng)控控制含水率以以保證密實(shí)度度，用夯夯實(shí)實(shí)時(shí)回填土的的虛厚在20cm--30cm之間。分層層夯實(shí)，逐步步回填。二、道路工程1.土路基部分分土路基是路面結(jié)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，車(chē)車(chē)輪荷載的作作用通過(guò)路面面結(jié)構(gòu)傳至路路基，使土體體產(chǎn)后滑動(dòng)位位移和垂直位位移變形。路路面結(jié)構(gòu)的損損壞，除路面面自身的原因因外，主要是是由于土路基基變形過(guò)大引引起的（土路路基變形約占占道路總變形形的70%左右）。土土路基的壓實(shí)實(shí)工作是路基基施工中的一一個(gè)重要工序序，是保證路路基強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性的根本本措施之一。在土路基（路床床）施工時(shí)要要狠下功夫，抓抓好季節(jié)和天天晴機(jī)遇，碾碾壓時(shí)先路邊邊后路中，對(duì)對(duì)每道工序都都精心組織、精精心施工、層層層把關(guān)，運(yùn)運(yùn)用科學(xué)的管管理、測(cè)試手手段、保證工工程的質(zhì)量、保保證一次性通通過(guò)驗(yàn)收，并并做好驗(yàn)收后后服務(wù)工作。1.1施工順序序：施工準(zhǔn)備——清清理現(xiàn)場(chǎng)——明溝排水——耕植土挖除——石灰土翻填填壓實(shí)——壓實(shí)度試驗(yàn)——分層回填至至設(shè)計(jì)標(biāo)高——初步整修邊邊坡——整修路床、路路拱——壓實(shí)度試驗(yàn)——彎沉測(cè)試——路基分部工工程驗(yàn)收——進(jìn)行下道工工序施工1.2路基填筑筑前的試驗(yàn)段段作業(yè)在經(jīng)過(guò)填前碾壓壓的路段上，選選一長(zhǎng)度不小小于100米的路基進(jìn)進(jìn)行路基填筑筑試驗(yàn)，以確確定不同的填填料、不同碾碾壓方式情況況下，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的壓實(shí)度度最佳鋪筑厚厚度及不同噸噸位壓路機(jī)的的最佳壓實(shí)遍遍數(shù)、速度等等，報(bào)工程師師批準(zhǔn)，作為為路基填筑施施工時(shí)的依據(jù)據(jù)。1.3土路基施施工要點(diǎn)路基處理(1)本道路路范圍內(nèi)挖方方路基坡度為為1：1.O，填方路基基填土坡度為為1：1．5。(2)本工程程行車(chē)道路基基基底處理后后方可進(jìn)行分分層填筑施工工，路基頂面面彎沉LR≤2．Omm，具體采用用以下的處理理原則。當(dāng)路路基填土高度度小于等于45cm時(shí)，為低、零零填或路塹地地段。清除耕耕植土后(20cmm)，自路床頂頂下挖45cm，對(duì)底基面面翻挖20cm摻5％石灰處理理，作為基底底處理，壓實(shí)實(shí)度≥85％，其上填填筑一層15cm5％石灰土作作為過(guò)渡層，壓壓實(shí)度≥90％，再回填30cm7％石灰土作作為路床處理理，壓實(shí)度≥93％。當(dāng)路基填土高度度大于45ccm時(shí)，為一般般填方路段。清清除雜填土、耕耕植土(20cmm3后，對(duì)原地地面翻挖20cm摻5％石灰處理理并進(jìn)行填前前壓實(shí)。壓實(shí)實(shí)度≥90％，回填至至原地面時(shí)形形成土拱，以以利施工排水水。路床頂面以下OO至30cm摻7％石灰進(jìn)行行處理。其余余部位的路基基填土，應(yīng)根根據(jù)土質(zhì)、含含水量大小、施施工厚度、施施工季節(jié)等具具體情況，在在保證路基壓壓實(shí)度的前提提下，確定是是否摻灰和摻摻灰量的大小小。施工排水.1邊溝施工應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：a.挖方地段和和填土高度小小于邊溝深度度的填方地段段均應(yīng)設(shè)置邊邊溝。b.為了防止邊邊溝漫溢或沖沖刷，邊溝應(yīng)應(yīng)分段設(shè)置出出水口。c.平曲線(xiàn)處邊邊溝施工時(shí)，溝溝底縱坡應(yīng)與與曲線(xiàn)前后溝溝底縱坡平順順銜接，不允允許曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)側(cè)有積水或外外溢現(xiàn)象發(fā)生生。曲線(xiàn)外側(cè)側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加深，其增增加值等于超超高值。.2排水溝的施施工應(yīng)符合下下列規(guī)定：a.排水溝的線(xiàn)線(xiàn)形要求平順順，盡可能采采用直線(xiàn)開(kāi)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變處宜做成成弧線(xiàn)，其半半徑不宜小于于10m，排水溝長(zhǎng)長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際際需要而定，通通常不宜超過(guò)過(guò)500m。b.排水溝沿路路線(xiàn)布設(shè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)離路基盡可可能遠(yuǎn)一些，距距路基坡腳不不宜小于3~4m。路基壓實(shí)路基施工所用的的原材料必須須是穩(wěn)定性良良好、具有一一定強(qiáng)度的土土做填料，對(duì)對(duì)于穩(wěn)定性差差的高液性粘粘土和粉質(zhì)土土堅(jiān)決杜絕使使用。路基壓實(shí)關(guān)鍵是是控制回填土土的含水量，保保證土料在接接近最佳含量量的情況下，達(dá)達(dá)到最好的壓壓實(shí)度。碾壓壓前測(cè)定土的的實(shí)際含水量量是否接近最最佳含水量，若若含水量過(guò)高高，應(yīng)予以翻翻曬，增大暴暴露面，加速速土料水分蒸蒸發(fā)等措施疏疏干水分。同時(shí)在取土土場(chǎng)工作面下下面挖溝，實(shí)實(shí)地下水位降降低，減小土土料含水量；；若含水量過(guò)過(guò)低則應(yīng)在土土料場(chǎng)或施工工現(xiàn)場(chǎng)路堤上上均勻?yàn)⑺?，充充分濕?rùn)使其其接近最佳含含水量后再予予以碾壓；對(duì)對(duì)于道路積水水應(yīng)及時(shí)排除除，防止其浸浸泡路基，降降低路基強(qiáng)度度。填方必須分層填填筑，每層攤攤鋪厚度約30厘米，每層層壓實(shí)厚度20厘米左右，攤攤鋪平整并壓壓實(shí)。路基填填土不得采用用腐植土、生生活垃圾土、淤淤泥凍土和鹽鹽漬土，杜絕絕含草及樹(shù)根根等雜物進(jìn)入入路基，超過(guò)過(guò)10厘米的土塊塊應(yīng)打碎使用用。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)先輕后重，先先靜后震，先先邊后中，先先低后高，先先慢后快，輪輪跡重疊，使使土路基碾壓壓密實(shí)。壓路路機(jī)壓不到的的部位，應(yīng)采采用小型機(jī)夯夯擊，夯擊面面應(yīng)在縱橫方方向均勻相互互重疊一半，防防止漏夯。土路基壓實(shí)后，不不得有松散、彈彈簧、翻漿及及表面不平等等現(xiàn)象。惹避避部有彈簧現(xiàn)現(xiàn)象，須人工工翻挖晾曬，或或換上好土，從從新碾壓。路基多余土方開(kāi)開(kāi)挖，視現(xiàn)象象原地面標(biāo)高高情況，挖除除深度小于30厘米時(shí)采用用人工操作，保保證路中土體體不擾動(dòng)，挖挖除深度過(guò)大大時(shí)，可采用用挖土機(jī)或推推土機(jī)進(jìn)行，并并留少量土體體由人工整平平挖除，并預(yù)預(yù)留碾壓沉落落高度。填土?xí)r應(yīng)根據(jù)不不同的土質(zhì)適適當(dāng)拋高，使使壓實(shí)后能符符合設(shè)計(jì)要求求并應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求做縱坡坡和路拱。當(dāng)土壤含水量高高，土路基壓壓實(shí)度不能達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求時(shí)，就要通通知業(yè)主和設(shè)設(shè)計(jì)院，商量量采取必要措措施，如采用用二灰土等方方法，來(lái)降低低含水量，確確保土路基壓壓度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。水塘地段填方水塘填方同路基基填筑有很多多相似之處，但但是也有不少少不同之處。水塘路段施工宜宜在干燥和雨雨量較少的季季節(jié)進(jìn)行。先修圍堰、抽水水，清除表層層淤泥，并用用滲水性良好好的材回填至至常水位以上上50厘米，然后后進(jìn)行填塘部部分路基的軟軟基處理施工工作業(yè)。圍堰堰應(yīng)至少高出出最高水位30厘米。當(dāng)遇路基半側(cè)落落入塘中情況況時(shí)，施工應(yīng)應(yīng)注意拼填部部分的填筑質(zhì)質(zhì)量，除需清清除塘坎側(cè)的的樹(shù)根、雜草草以外，還應(yīng)應(yīng)將松土扒去去，拼填時(shí)應(yīng)應(yīng)隨填高近雜雜求挖出臺(tái)階階，分層壓實(shí)實(shí)至設(shè)計(jì)要求求的壓實(shí)度。臺(tái)臺(tái)階處可采用用人工夯實(shí)，以以保證拼填部部位密實(shí)穩(wěn)固固。填筑層橫橫向應(yīng)設(shè)不小小于3%的外傾橫坡坡，以利排水水。在水塘地段填筑筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)設(shè)置穩(wěn)定和和沉降觀測(cè)標(biāo)標(biāo)樁，以便及及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)。若路基一側(cè)落入入池塘或河道道內(nèi)，沉降觀觀測(cè)標(biāo)需設(shè)置置在左右路肩肩和路中心處處。沉降觀察①沉降板須安裝裝在道路中心心線(xiàn)及兩側(cè)上上。施工過(guò)程程中，對(duì)沉降降板要保護(hù)，不不使其變形和和損壞。②在施工期間，每每填筑一層進(jìn)進(jìn)行一次沉降降觀測(cè)。路堤堤填筑完畢后后，以沉降板板每14天進(jìn)行一次次定期觀測(cè)，直直至預(yù)壓期完完成，多余的的預(yù)壓土卸除除為止。每次次觀測(cè)后及時(shí)時(shí)整理匯總測(cè)測(cè)量結(jié)果，并并提交監(jiān)理工工程師。2.路基基層部部分2.1灰土基層層施工施工工藝流程施工放樣→準(zhǔn)備備下承層→灑水預(yù)濕→（經(jīng)預(yù)定時(shí)時(shí)間悶料）擺擺放和攤鋪石石灰→補(bǔ)充灑水和和拌和→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭頭處的處理→養(yǎng)生。施工方法a）灰土施工前前應(yīng)根據(jù)路基基橫斷面設(shè)計(jì)計(jì)圖將灰土中中線(xiàn)邊線(xiàn)位置置放出，有關(guān)關(guān)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)及及時(shí)記錄，整整理并報(bào)監(jiān)理理工程師審批批。b）本投標(biāo)人將將對(duì)用于底層層填長(zhǎng)處理的的灰土按監(jiān)理理工程師的指指示修筑試驗(yàn)驗(yàn)路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，長(zhǎng)長(zhǎng)為50米。試驗(yàn)使使灰土達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度度為止，試驗(yàn)驗(yàn)過(guò)程記錄下下壓實(shí)設(shè)備、類(lèi)類(lèi)型、最佳組組合方式、碾碾壓遍數(shù)及碾碾壓過(guò)程、工工序、每層材材料的松鋪厚厚度、材料的的含水量等。試試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后作為為灰土施工時(shí)時(shí)的依據(jù)。c）灰土中石灰灰的質(zhì)量應(yīng)達(dá)達(dá)到Ⅲ級(jí)以上，對(duì)對(duì)于塑性指數(shù)數(shù)較大的土，要要加強(qiáng)粉碎，其15~25毫米的土塊不超過(guò)5%；為降低塑性指數(shù)較大的土顆粒，可在取土坑內(nèi)先摻3%劑量的石灰，將石灰與土反復(fù)翻拌二遍以上，并悶料24H以左右，促使土砂化。d）灰土松鋪厚厚度控制在24~25厘米，調(diào)齒齒深度為25厘米，拌和和使混合料的的顏色達(dá)到均均勻一致為止止，拌和時(shí)橫橫向要求搭接接30厘米，成型型后灰土要求求及時(shí)灑水養(yǎng)養(yǎng)生，保持濕濕潤(rùn)，并盡快快將上面層覆覆蓋上。面層層成型后，路路面結(jié)構(gòu)保養(yǎng)養(yǎng)1個(gè)月。e）灰土基層施施工時(shí)，必須須遵守下列規(guī)規(guī)定：①細(xì)粒土應(yīng)盡可可能粉碎，土土塊最大尺寸寸不應(yīng)大于15毫米；②配料必須準(zhǔn)確確；③灰土必須攤鋪鋪均勻；④灑水、拌和必必須均勻；⑤應(yīng)嚴(yán)格掌握其其厚度和高程程，其路拱橫橫坡應(yīng)與面層層一致；⑥應(yīng)在灰土處于于或略小于（如如小于最佳含含水量1~2%）最佳含水水量時(shí)進(jìn)行碾碾壓，直到達(dá)達(dá)到按重型擊擊實(shí)試驗(yàn)法確確定的要求壓壓實(shí)度。2.2二灰結(jié)石石基層基層施工工序：：驗(yàn)收合格下層→→檢驗(yàn)運(yùn)輸二二灰結(jié)石→施工放樣→攤鋪二灰結(jié)結(jié)石→檢查、調(diào)平平、整型→檢查含水量→碾壓→找補(bǔ)整型→碾壓→濕治養(yǎng)護(hù)→彎沉試驗(yàn)→檢查驗(yàn)收施工要點(diǎn)①拌和我們采取在工場(chǎng)場(chǎng)集中拌和，碎碎石、水、粉粉煤灰和石灰灰以一定的配配合比集中配配制、攪拌。二二灰結(jié)石場(chǎng)供供料應(yīng)附質(zhì)保保單及原材料料復(fù)試報(bào)告。②攤鋪二灰結(jié)石基礎(chǔ)施施工時(shí)氣溫控控制在5℃以上，雨上上嚴(yán)禁鋪筑，冬冬季施工采用用添加“N20型早強(qiáng)劑”。二灰結(jié)石混合料料運(yùn)至工地后后，為保證質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)時(shí)攤鋪碾壓，以“隨送隨鋪，當(dāng)天碾壓”為原則，若由于施工條件所限，不能及時(shí)攤鋪，混合料在工地堆放時(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)。攤鋪時(shí)應(yīng)按順序序進(jìn)行，切勿勿東鏟西補(bǔ)，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)缺，控控制松鋪厚度度，使二灰碎碎石密實(shí)均勻勻，應(yīng)掌握“寧高勿低，寧寧鏟勿補(bǔ)”的原則。保保證基層的平平整度和符合合路拱的要求求。二灰結(jié)石基層攤攤鋪，縱橫接接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，橫橫縫錯(cuò)距不小小于1米，縱橫錯(cuò)錯(cuò)縫不小于0.3米。③碾壓二灰結(jié)石碾壓采采用振動(dòng)式壓壓路機(jī)碾壓。攤攤鋪后的混合合料必須當(dāng)天天碾壓完畢。中中途如遇降雨雨，應(yīng)將已攤攤鋪好的混合合料至少先普普壓一遍，以以便瀝水，天天晴后待混合合料含水率適適當(dāng)再行碾壓壓?；旌狭系哪雺簳r(shí)時(shí)間應(yīng)掌握在在接近最佳含含水量進(jìn)進(jìn)行行。碾壓先輕輕后重，先靜靜后振自?xún)蛇呥呄蚵分??；旌狭系倪m宜含含水量以二灰灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落落地松散”為度。二灰結(jié)石攤鋪結(jié)結(jié)束后，應(yīng)及及時(shí)碾壓，一一般在12小時(shí)內(nèi)。碾碾壓時(shí)，先用用輕型壓路機(jī)機(jī)初壓一遍，待待二灰結(jié)石含含水量適當(dāng)時(shí)時(shí)，再進(jìn)行大大量碾壓。先先用輕型壓路路機(jī)碾壓5-6遍，再用重重型壓路機(jī)復(fù)復(fù)壓，振動(dòng)提提漿，以剛覆覆蓋表面為準(zhǔn)準(zhǔn)，不宜提早早過(guò)多，最后后再用重型壓壓路機(jī)碾壓成成型，碾壓輪輪跡重疊雙輪輪為30厘米，三輪輪為后輪寬的的1/2。速度光輪輪為30-400m/minn，振動(dòng)為80-1000m/miin。④養(yǎng)生二灰碎石層碾壓壓成型后，應(yīng)應(yīng)注意早期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)強(qiáng)度得到正常常發(fā)展，特別別是在施工后后二星期內(nèi)，使使粉煤灰二灰灰碎石層表面面保持濕潤(rùn)，但但不得以水柱柱直接沖向路路表。做到灑灑水均勻潑散散，保持二灰灰碎石養(yǎng)護(hù)。二灰結(jié)石基層壓壓實(shí)后一星期期內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量量要求檢查，以以便及時(shí)補(bǔ)救救不合格之處處。攤鋪面層層以前測(cè)定彎彎沉值，若發(fā)發(fā)現(xiàn)彎沉值指指標(biāo)不合格者者，不得鋪筑筑面層，直至至達(dá)到以規(guī)范范要求后，方方可鋪筑面層層，未施工砼砼面層前二灰灰碎石層不可可開(kāi)放交通。凡凡必須臨時(shí)開(kāi)開(kāi)放交通的路路段，應(yīng)作瀝瀝青封層保護(hù)護(hù)。2.3路基基層層施工工藝框框圖路面基層施工工工藝框圖原材料分析試驗(yàn)原材料分析試驗(yàn)N配合比試驗(yàn)配合比試驗(yàn)報(bào)工程師審批報(bào)工程師審批備料備料檢查整修路基面擬定方案廠拌檢查整修路基面擬定方案廠拌N運(yùn)輸運(yùn)輸施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批攤鋪機(jī)攤鋪整平施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批攤鋪機(jī)攤鋪整平壓路機(jī)碾壓整平壓路機(jī)碾壓整平灑水養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)N安檢測(cè)各類(lèi)數(shù)據(jù)安檢測(cè)各類(lèi)數(shù)據(jù)碾壓或整修自檢并報(bào)工程師碾壓或整修自檢并報(bào)工程師Y施工結(jié)束交驗(yàn)施工結(jié)束交驗(yàn)3.水泥混凝土土路面施工（1）施工方案案施工準(zhǔn)備：主要要是拌和場(chǎng)地地的硬化、拌拌和站的安裝裝、調(diào)試及備備料工作。在在開(kāi)工前各種種碎石等單質(zhì)質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)量量達(dá)到100％，試驗(yàn)、檢檢驗(yàn)等工作提提前完成，并并做好拌和站站的安裝、調(diào)調(diào)試及機(jī)械設(shè)設(shè)備調(diào)試工作作。人員配備：工程程隊(duì)長(zhǎng)2人，施工員2人，質(zhì)檢工工程師1人，技術(shù)員1人，實(shí)驗(yàn)室室主任1人，質(zhì)檢員2人，測(cè)量工工程師1人，測(cè)工2人，修理工1人，勞動(dòng)力60人。機(jī)械設(shè)備：水泥泥混凝土拌和和機(jī)2臺(tái)，自卸車(chē)5臺(tái)，切縫機(jī)2臺(tái)。（2）施工方法法1）在驗(yàn)收合格格的基層上作作不少于200米的試驗(yàn)段段，以確定施施工工藝和參參數(shù)，合理配配備工、料、機(jī)機(jī)數(shù)量，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，進(jìn)進(jìn)行全路段施施工。2）基層準(zhǔn)備攤鋪前對(duì)于基層層松散部位，應(yīng)應(yīng)以清除，并并用同強(qiáng)度的的水泥混凝土土填補(bǔ)，只有有基層經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，方方可施工水泥泥混凝土面層層，在開(kāi)始攤攤鋪?lái)琶鎸忧扒?，必須采取取切?shí)措施，清清凈基層表面面的浮灰、雜雜物，并灑水水濕潤(rùn)基層。基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置：熟熟悉、掌握測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)及及測(cè)量數(shù)據(jù)，以以便準(zhǔn)確無(wú)誤誤地設(shè)置基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)樁應(yīng)牢固打打入基層，當(dāng)當(dāng)打入困難時(shí)時(shí)，采用電鉆鉆鉆孔后再釘釘牢固?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)樁地距離離，直線(xiàn)段為為10米，曲線(xiàn)段段加密到5米，基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)應(yīng)施加到100kg的拉力，基基準(zhǔn)線(xiàn)拉緊后后的撓度不大大于1.0mm，一根基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)的最大長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過(guò)450m，超過(guò)此長(zhǎng)長(zhǎng)度并需要繼繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)續(xù)接基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)，續(xù)接方式式應(yīng)通過(guò)一個(gè)個(gè)過(guò)度樁的夾夾線(xiàn)臂口平順順連接。基準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置好以以后，禁止擾擾動(dòng)，攤鋪時(shí)時(shí)嚴(yán)禁被撞和和振動(dòng)。一旦旦碰撞變位，應(yīng)應(yīng)立即重新測(cè)測(cè)量設(shè)定?；鶞?zhǔn)線(xiàn)街頭不不得大于1厘米，每100米基準(zhǔn)線(xiàn)不不得多于2個(gè)接頭。多多風(fēng)季節(jié)施工工時(shí)，應(yīng)縮小小基準(zhǔn)線(xiàn)樁間間距，風(fēng)力達(dá)達(dá)到5～6級(jí)時(shí)，停止止施工。a.砼拌和：按已批準(zhǔn)的配合合比計(jì)算每一一罐的各種材材料用量。施施工時(shí)隨時(shí)檢檢測(cè)各種材料料以及砼的質(zhì)質(zhì)量，具體情情況見(jiàn)下表：：項(xiàng)次項(xiàng)目頻率檢查方法1抗折強(qiáng)度1次/工作班15×15×550cm試件，用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生裝置置養(yǎng)護(hù)，測(cè)28天強(qiáng)度2集料級(jí)配1次/工作班篩分3坍落度5次/工作班坍落度筒檢測(cè)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與拌和場(chǎng)場(chǎng)同時(shí)控制4石料質(zhì)量1次/10000m3做含泥量、含水水量、壓碎值值、雜質(zhì)含量量試驗(yàn)5砂質(zhì)量1次/10000m3做含泥量、含水水量、壓碎值值、雜質(zhì)含量量試驗(yàn)材料的含水量對(duì)對(duì)砼質(zhì)量的影影響很大，因因此每班或每每堆料每一層層都要及時(shí)測(cè)測(cè)其含水量，尤尤其重要。再再每天開(kāi)工和和每次調(diào)整配配合比后，都都按《規(guī)范》規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，作作出相應(yīng)組數(shù)數(shù)的試件，作作見(jiàn)證試驗(yàn)，在在中心試驗(yàn)室室的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生室，對(duì)試件件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，到養(yǎng)護(hù)護(hù)期滿(mǎn)時(shí)、以以檢測(cè)其強(qiáng)度度是否合格。為保證砼質(zhì)量，改改善砼的耐久久性和施工和和易性，在砼砼拌和中，將將摻入一定的的減水劑，必必要時(shí)還將摻摻入一定量的的緩凝劑。在在拌和過(guò)程中中，每天按規(guī)規(guī)定的頻率，用用含水量測(cè)定定儀檢測(cè)所拌拌砼的含氣量量，定拌和前對(duì)單質(zhì)材材料的含水量量進(jìn)行一次試試驗(yàn)，按提供供的設(shè)計(jì)配合合比進(jìn)行施工工配合比調(diào)整整，嚴(yán)格配方方時(shí)的計(jì)量制制度，對(duì)各單單質(zhì)材料質(zhì)量量用電子秤自自動(dòng)控制計(jì)量量，水用可調(diào)調(diào)試自動(dòng)水泵泵供給。水灰灰比由試驗(yàn)人人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)，并將結(jié)果果及時(shí)反饋，及及時(shí)調(diào)整。拌拌和時(shí)原始記記錄齊全，對(duì)對(duì)于水灰比過(guò)過(guò)大的砼嚴(yán)禁禁出場(chǎng)。拌和和時(shí)保證砼的的拌和時(shí)間，強(qiáng)強(qiáng)制式不少于于1分鐘。砼原原材料按質(zhì)量量計(jì)的允許誤誤差不超過(guò)以以下表互尊：：水泥±1％，，粗細(xì)細(xì)骨料±3％，水±1％。攪拌第第一罐拌和物物前，應(yīng)先用用適量的砼拌拌和物或砂漿漿攪拌，然后后排棄，再開(kāi)開(kāi)始正式拌料料，攪拌機(jī)進(jìn)進(jìn)料順序?yàn)樯吧?、水泥、碎碎石，邊攪拌拌邊加水?；炷涟韬臀飸?yīng)應(yīng)均勻一致，不不得有未加水水的干料、未未拌勻的生料料和離析等現(xiàn)現(xiàn)象。干料和和生料禁止用用于路面攤鋪鋪。一臺(tái)攪拌拌站每盤(pán)之間間和其它拌和和站之間，混混凝土拌和物物的坍落度允允許誤差±1cm。試拌及滑滑模攤鋪時(shí)坍坍落度，應(yīng)按按最適宜滑模模的坍落度值值加上當(dāng)時(shí)氣氣溫條件下運(yùn)運(yùn)料所耗時(shí)間間的坍落度損損失值確定。在在雨后施工時(shí)時(shí)，應(yīng)按砂石石料實(shí)際含水水率及時(shí)微調(diào)調(diào)加水量。b.運(yùn)輸根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)運(yùn)量和運(yùn)距選選配測(cè)量的運(yùn)運(yùn)力要比拌和和能力略有富富余。車(chē)況要要好，車(chē)廂后后擋板要嚴(yán)密密。裝料前應(yīng)應(yīng)清掃干凈，混混凝土從攪拌拌到攤鋪完畢畢允許最長(zhǎng)時(shí)時(shí)間為1.5小時(shí)。運(yùn)輸新拌混凝土土的測(cè)量，在在裝料時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止離析，每每裝一斗應(yīng)挪挪動(dòng)一下車(chē)位位，司機(jī)應(yīng)了了解新拌混凝凝土的初凝時(shí)時(shí)間，超過(guò)初初凝時(shí)間的砼砼不得用于面面板的攤鋪，應(yīng)應(yīng)移作它用。運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)車(chē)輛不要急剎剎車(chē)，路況不不好地段（如如橋頭等）要要避免顛簸，污污染路面，烈烈日、大風(fēng)、雨雨天施工，應(yīng)應(yīng)遮蓋自卸車(chē)車(chē)上的混凝土土。自卸汽車(chē)車(chē)卸料高度不不應(yīng)大于1.5米，如運(yùn)輸輸過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)用人工重新新拌和。4）攤鋪安裝模板：在安安設(shè)模板和鋼鋼筋前，須根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙放樣定出路路面中心線(xiàn)的的路面邊緣線(xiàn)線(xiàn)，模板采用用鋼制模板，模模板高度應(yīng)與與混凝土面板板厚度相同。模模板兩側(cè)用鋼鋼釘打入基層層固定，模板板的頂面與混混凝土面板頂頂面設(shè)計(jì)高程程一致，模板板底面與基層層頂面緊貼，局局部低洼處（空空隙）要事先先用水泥砂漿漿鋪平并充分分搗實(shí)。模板板高度應(yīng)與混混凝土面板厚厚度相同。模模板兩側(cè)用鋼鋼釘打和基層層固定，模板板的頂面與混混凝土板頂面面板厚度相同同。模板兩側(cè)側(cè)用鋼釘打入入基層固定，模模板的頂面與與混凝土面板板頂面設(shè)計(jì)高高程一致，模模板底面與基基層頂面緊貼貼，局部低洼洼處（空隙）要要事先用水泥泥砂漿鋪平并并充分搗實(shí)。模模板安裝完畢畢后，再檢查查一次模板相相接處的高差差和模板內(nèi)側(cè)側(cè)是否有錯(cuò)位位和不平整等等情況，如果果正確，則在在模板內(nèi)側(cè)面面上均勻涂刷刷一層廢機(jī)油油，以利脫模模。攤鋪水泥混凝土土前，應(yīng)先檢檢查模板的位位置和高度以以及基層的標(biāo)標(biāo)高等是否符符合要求，鋼鋼筋安設(shè)是否否準(zhǔn)確和牢固固?；炷粱旌狭嫌捎蛇\(yùn)輸車(chē)輛直直接卸在基層層上，卸料時(shí)時(shí)，混合料盡盡可能卸成幾幾個(gè)小堆，如如發(fā)現(xiàn)有離析析現(xiàn)象，應(yīng)用用鐵鍬進(jìn)行二二次拌和?；旎炷涟搴穸榷炔淮笥?5厘米時(shí)，一一次攤鋪，當(dāng)當(dāng)大于25厘米時(shí)分兩兩次攤鋪，下下層厚度為總總厚度的2/5。攤鋪的松松鋪厚度，應(yīng)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)預(yù)留一定的高高度。具體數(shù)數(shù)值根據(jù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)確定，用鐵鐵鍬插搗幾下下，交灰漿搗搗出，以免發(fā)發(fā)生蜂窩。5）振搗和精平平：攤鋪好的的混凝土混合合料，應(yīng)迅速速用插入式振振搗棒和平板板振搗器均勻勻地振搗。振振搗時(shí)先用插插入式振搗棒棒在模板邊緣緣角隅處或全全面順序插振振一次，并避避免碰振模板板鋼筋。然后后再用平板振振搗器全面振振搗。振搗時(shí)時(shí)重疊10～20厘米，以不不冒氣泡并泛泛出水泥漿為為準(zhǔn)?；炷镣猎谌嬲駬v搗后，用振搗搗梁進(jìn)一步拖拖拉振實(shí)，并并初步整平。振振搗梁往返拖拖拉2～3次，使表面面泛漿并趕出出氣泡，有不不平之處，及及時(shí)以人工挖挖填補(bǔ)平。補(bǔ)補(bǔ)平時(shí)應(yīng)用較較細(xì)的混合料料，但嚴(yán)禁用用純砂漿填補(bǔ)補(bǔ)。振搗梁進(jìn)進(jìn)行振搗時(shí)，不不允許中途停停留，牽引繩繩不宜過(guò)短，以以減少振搗梁梁底部的傾斜斜。用平直的的滾杠提漿然然后用刮杠初初平，接著用用鋁合金縱向向1/2搭尺找平，再再用鋁合金橫橫向搓平，最最后用木抹精精平。精平后后用棉布拖面面，使鋪出的的混凝土表面面平整、均勻勻、一致。6）拆模：模板板在澆筑混凝凝土60h以后拆除，但但當(dāng)車(chē)輛不直直接在混凝土土面板上行駛駛，氣溫又不不低于10攝氏度，可可縮短到20h后拆模，溫溫度低于10攝氏度時(shí)，可可縮短到36h后拆模。拆拆模應(yīng)仔細(xì)，不不得損壞砼面面板邊角，盡盡量保持面板板完好，當(dāng)拆拆模有困難時(shí)時(shí)，允許從側(cè)側(cè)面用撬棍撬撬，但禁止從從上部撬模，對(duì)對(duì)于拉桿、傳傳力桿不得因因拆模而損壞壞或任意將彎彎曲。7）切縫：在其它施工質(zhì)量量保證的情況況下，切縫時(shí)時(shí)間的掌握與與砼的斷板有有直接關(guān)系。為為消除斷板，嚴(yán)嚴(yán)格掌握好切切縫時(shí)間，由由專(zhuān)人具體負(fù)負(fù)責(zé)。施工時(shí)時(shí)負(fù)責(zé)人做好好施工記錄，隨隨時(shí)掌握施工工溫度，劃樁樁號(hào)劃段落地地切割。條件件為砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的25%左右，用溫溫度×小時(shí)控制為200~3300溫度×小時(shí)。當(dāng)高高溫時(shí)用下限限，低溫時(shí)用用上限，并在在切縫中隨時(shí)時(shí)掌握情況，保保證切縫時(shí)不不塌邊。切縫縫前應(yīng)先把切切縫線(xiàn)準(zhǔn)確放放出，按其基基準(zhǔn)線(xiàn)切縫，切切縫深度為8厘米。切縫縫后將鋸屑及及雜物清除干干凈。8）接縫施工：：脹縫應(yīng)與路面中中心線(xiàn)垂直；；縫壁必須垂垂直；縫隙寬寬度必須一致致；縫中不得得連漿?？p隙隙上部應(yīng)澆灌灌填縫料，下下部應(yīng)設(shè)置脹脹縫板。脹縫傳力桿的活活動(dòng)端，可設(shè)設(shè)在縫的一邊邊或交錯(cuò)布置置，固定后的的傳力桿必須須平行于板面面及路面中心心線(xiàn)，其誤差差不得大于5mm。傳力桿的的固定，可采采用頂頭術(shù)模模固定或支架架固定安裝的的方法，并應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：a．頂頭木模固固定傳力桿安安裝方法，宜宜用于混凝土土板不連續(xù)澆澆筑時(shí)設(shè)置的的脹縫。傳力力桿長(zhǎng)度的一一半應(yīng)穿過(guò)端端頭擋板，固固定于外側(cè)定定位模板中，混混凝土拌合物物澆筑前應(yīng)檢檢查傳力桿位位置；澆筑時(shí)時(shí)，應(yīng)先攤鋪鋪下層混凝土土拌合物，并并用插入式振振搗器振實(shí)，并并應(yīng)在校正傳傳力桿位置后后，再澆筑上上層混凝土拌拌合物。澆筑筑鄰板時(shí)應(yīng)拆拆除頂頭木模模，并應(yīng)設(shè)置置脹縫板、木木制嵌條和傳傳力桿套管。b．支架固定傳傳力桿安裝方方法，宜用于于混凝土板連連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)設(shè)置的脹縫。傳傳力桿長(zhǎng)度的的一半應(yīng)穿過(guò)過(guò)脹縫板和端端頭擋板，并并應(yīng)用鋼筋支支架固定就位位，澆筑時(shí)應(yīng)應(yīng)先檢查傳力力桿位置，再再在脹縫兩側(cè)側(cè)攤鋪混凝土土拌合物至板板面，振搗密密實(shí)后，抽出出端頭擋板，空空隙部分填補(bǔ)補(bǔ)混凝土拌合合物，并用插插入式振搗器器振實(shí)。9）縮縫的施工工方法，應(yīng)采采用切縫法。a.切縫法施工工，當(dāng)混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度25％～30％時(shí)．應(yīng)采用用切縫機(jī)進(jìn)行行切割。切縫縫用水冷卻時(shí)時(shí)，應(yīng)防止切切縫水滲入基基層和土量。刨刨縫機(jī)具及施施工工藝應(yīng)符符合附錄三的的要求。施工縫的位置宜宜與脹縫或縮縮縫設(shè)計(jì)位置置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心心線(xiàn)垂直；多多車(chē)道路面施施工縫應(yīng)避免免設(shè)在同一橫橫斷面上。施施工縫傳力桿桿長(zhǎng)度的一半半錨固于混凝凝土中，另一一半應(yīng)涂瀝青青，允許滑動(dòng)動(dòng)。傳力桿必必須與縫壁垂垂直。10）縱縫施工工方法，應(yīng)按按縱縫設(shè)計(jì)要要求確定，并并應(yīng)分別符合合下列規(guī)定：：a.平縫縱縫，對(duì)對(duì)已澆混凝土土板的縫壁應(yīng)應(yīng)涂刷瀝青，耗耗應(yīng)避免涂在在拉桿上。澆澆筑鄰板時(shí)，縫縫的上部應(yīng)壓壓成規(guī)定深度度的縫槽。b.企口縫縱縫縫，宜先澆筑筑混凝土板凹凹榫的一邊；；縫壁應(yīng)涂刷刷瀝青。澆筑筑鄰板時(shí)應(yīng)靠靠縫壁澆筑。C．整幅澆筑縱縱縫的切縫或或壓縫，應(yīng)符符合規(guī)范規(guī)定定?？v縫設(shè)置拉桿時(shí)時(shí)，拉桿應(yīng)采采用螺紋鋼筋筋，并應(yīng)設(shè)置置在板厚中間間。設(shè)置拉桿桿的縱縫模板板，應(yīng)預(yù)先根根據(jù)拉桿的設(shè)設(shè)計(jì)位置放樣樣打眼。11）混凝土板板養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后后，縫槽應(yīng)及及時(shí)填縫，在在填縫前必須須保持縫內(nèi)清清潔，防止砂砂石等雜物掉掉入縫內(nèi)。常常用的填縫料料，可按規(guī)范范選用。12）養(yǎng)護(hù)：采用麻袋、草袋袋等覆蓋物養(yǎng)養(yǎng)生，要及時(shí)時(shí)灑水，保證證覆蓋物底部部在養(yǎng)生期間間始處于潮濕濕狀態(tài)，并由由此確定每天天灑水遍數(shù)，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根根據(jù)混凝土彎彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)長(zhǎng)情況而定，當(dāng)當(dāng)大于等于設(shè)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度度的80%時(shí)，可停止止養(yǎng)生。一般般養(yǎng)生天數(shù)為為14~21天，不應(yīng)少少于14天。砼的養(yǎng)生應(yīng)由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，禁禁止人、畜、車(chē)車(chē)輛通行，不不得因養(yǎng)生不不及時(shí)而造成成砼的各種缺缺陷。13）填縫：砼面板養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)滿(mǎn)后，切縫槽槽口應(yīng)及時(shí)填填縫，在填縫縫前應(yīng)清潔縫縫內(nèi)雜物，檢檢驗(yàn)縫壁以擦擦不出灰塵為為標(biāo)準(zhǔn)。填縫縫時(shí)，先塞入入多孔泡沫塑塑料柔性背襯襯材料，然后后填入聚氨脂脂類(lèi)填縫材料料。填縫深度度控制在2~3厘米，最淺淺不得小于1.5厘米，填縫縫必需飽滿(mǎn)、均均勻、連續(xù)、貫貫通，填縫料料應(yīng)與縫壁粘粘結(jié)好，不滲滲水，不開(kāi)裂裂。14）開(kāi)放交通通：開(kāi)放交通的具體體時(shí)間應(yīng)以試試件強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%為依據(jù)確定定，并應(yīng)填縫縫完畢才允許許開(kāi)放交通。15）路面材料料組成及技術(shù)術(shù)指標(biāo)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不不僅要求路面面的整體強(qiáng)度度高，而且還還要求路面層層堅(jiān)實(shí)，耐磨磨，抗滑，防防水下滲性能能高。本次設(shè)設(shè)計(jì)根據(jù)沿線(xiàn)線(xiàn)區(qū)域氣候，水水文和材料情情況，參照xx市水泥砼路路面設(shè)計(jì)和施施工的成功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，基層采采用二灰碎石石，基底層為為石灰土。①水泥砼面層a.水泥用于水泥砼板的的水泥標(biāo)號(hào)不不應(yīng)低于42.5級(jí)，采用普普通硅酸鹽水水泥，水泥的的物理性能及及化學(xué)成分等等應(yīng)符合現(xiàn)行行國(guó)家規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)。b．黃砂水泥砼板用的黃黃砂，應(yīng)選用用質(zhì)地堅(jiān)硬，富富有棱角的粗粗砂或中粗砂砂，砂的技術(shù)術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足《水泥泥混凝土路面面施工及驗(yàn)收收規(guī)范》之要要求。c.碎石水泥砼板用的碎碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬，符合規(guī)規(guī)定級(jí)配，最最大粒徑不超超過(guò)40mm。碎石的技術(shù)術(shù)要求應(yīng)符合合《水泥混凝凝土路面施工工及驗(yàn)收規(guī)范范》之要求。d．水水泥砼攪拌和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清清潔，不得含含有油、酸、堿堿類(lèi)及其他污污濁物質(zhì)，一一般飲用水均均可以使用。e.鋼筋水泥砼板用的鋼鋼筋品種、規(guī)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，鋼鋼筋順直，不不得有裂縫、斷斷傷、刻痕、表表面油污，顆顆粒狀或銹濁濁應(yīng)清除；傳力桿鋼筋筋加工應(yīng)據(jù)斷斷，不得擠壓壓切斷；斷口口應(yīng)垂直、光光滑，用砂輪輪打磨掉毛刺刺，并加工成成2-3mm圓到角。水泥砼的配合比比應(yīng)滿(mǎn)足《水水泥混凝土路路面施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》中中之規(guī)定。水水泥砼的抗折折強(qiáng)度為45MPa。②二灰碎石基層層a．集料的級(jí)配配組成二灰結(jié)結(jié)碎石基層集集料的級(jí)配組組成(方孔篩)方孔篩(mm))40302010521O．50.74通過(guò)的重量百分率％10090-10065-8550-7035-5520-4013-352-250-6b.石灰應(yīng)采用III級(jí)級(jí)以上的生石石灰或消石灰灰，并應(yīng)注意意存放的時(shí)間間不宜過(guò)長(zhǎng)，否否則應(yīng)進(jìn)行有有效CaO，MgO含量的檢驗(yàn)驗(yàn)，達(dá)到111級(jí)石灰要求求時(shí)才允許使使用。c．粉煤灰粉煤灰的各項(xiàng)指指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范的各項(xiàng)要要求，AL2033+Si022的含量應(yīng)不不小于70％，燒失量量應(yīng)不大干20％，濕粉煤煤灰的含水量量不應(yīng)超過(guò)35％。d.碎石碎石采用石灰?guī)r巖。石灰土低基層石灰：土122：88（重量比），石石灰應(yīng)達(dá)到Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上要求求，土的塑性指指數(shù)應(yīng)在15-20之間，其七七天無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥0.6MPPa，石灰土拌拌壓時(shí)間不得得超過(guò)2天。第十章確保工程質(zhì)質(zhì)量一、工程質(zhì)量保保證措施我方在本工程施施工中的質(zhì)量量目標(biāo)是各分分項(xiàng)工程和工工序的合格率率為100%，優(yōu)良率為80%以上，驗(yàn)收收一次合格，確確保工程合格格。我方將以以全面質(zhì)量管管理為指導(dǎo)思思想，建立健健全的質(zhì)量保保證體系。1.質(zhì)量保證的的技術(shù)措施1.1測(cè)量測(cè)量工作是整個(gè)個(gè)工程中和重重要的工作環(huán)環(huán)節(jié)，它貫穿穿在施工全過(guò)過(guò)程，對(duì)所有有的測(cè)量必須須做到“有放必有復(fù)”，復(fù)核內(nèi)容容除內(nèi)業(yè)計(jì)算算外，還應(yīng)對(duì)對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)復(fù)核單，而且且要經(jīng)常檢查查施工部分的的位置和標(biāo)高高。復(fù)測(cè)后必必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部測(cè)量工工程師進(jìn)行審審核，并交監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核核。1.2原材料控控制加強(qiáng)材料的質(zhì)量量控制，凡工工程需用的成成品、半成品品、構(gòu)配件及及設(shè)備等嚴(yán)格格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)供應(yīng)，合理理組織材料供供應(yīng)和材料使使用并做好儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)、保管工工作，供應(yīng)部部門(mén)必須提供供所有產(chǎn)品的的合格證。必必須進(jìn)行復(fù)試試的產(chǎn)品，應(yīng)應(yīng)事先進(jìn)行檢檢查，質(zhì)量管管理人員對(duì)提提供產(chǎn)品進(jìn)行行抽查監(jiān)督，凡凡不符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品、無(wú)合格證證明的一律不不準(zhǔn)使用。1.3鋼筋工程程鋼筋在有了質(zhì)保保書(shū)的基礎(chǔ)上上，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可使用，鋼鋼筋制作與綁綁扎抽樣應(yīng)符符合設(shè)計(jì)圖紙紙。鋼筋的表面應(yīng)潔潔凈、無(wú)損傷傷、油漬、漆漆污和鐵銹等等應(yīng)在使用前前清除干凈。鋼筋的規(guī)格、形形狀、尺寸、數(shù)數(shù)量、間距、錨錨固長(zhǎng)度、接接頭設(shè)置必須須符合設(shè)計(jì)要要求和施工規(guī)規(guī)范的規(guī)定。鋼筋焊接工藝和和質(zhì)量驗(yàn)收，應(yīng)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋筋焊接及驗(yàn)收收規(guī)程》有有有關(guān)規(guī)定。1.4模板工程程施工前對(duì)操作班班組進(jìn)行全面面、仔細(xì)、認(rèn)認(rèn)真的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量交底，對(duì)對(duì)關(guān)鍵部位要要高度重視。模板必須作到定定位正確，支支撐牢固，模模板平整、垂垂直，接縫嚴(yán)嚴(yán)密，其位置置尺寸偏差在在有關(guān)規(guī)范允允許范圍內(nèi)。在模板施工中，確確保砼拆模后后，砼表面光光滑、平整、外外面感好，是是施工支模的的重要環(huán)節(jié)，因因此對(duì)模板的的支設(shè)應(yīng)高度度重視，并采采取可行措施施，予以保證證施工質(zhì)量。1.5混凝土工工程砼嚴(yán)格控制計(jì)量量，投料時(shí)砼砼配合比必須須掛牌施工，且且粗細(xì)骨料車(chē)車(chē)車(chē)過(guò)磅記錄錄。嚴(yán)格控制砼坍落落度，每班至至少抽查砼坍坍落度二次，并并做好測(cè)試記記錄。振搗工經(jīng)培訓(xùn)合合格后方能上上崗操作。砼振搗密實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比，強(qiáng)調(diào)復(fù)復(fù)振，以減少少砼表面氣孔孔。認(rèn)真做好工地試試塊的管理工工作，從試模模選擇，試塊塊取樣、成型型、編號(hào)以至至養(yǎng)護(hù)應(yīng)由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，以以確保試塊的的代表性，使使試塊能正確確地反映砼結(jié)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。砼試塊制做嚴(yán)格格執(zhí)行GB502204-922的規(guī)定。砼砼澆筑完畢12小時(shí)內(nèi)加以以覆蓋和灑水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)期不少于7晝夜。1.6開(kāi)槽埋管管基坑：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)有水平標(biāo)樁樁嚴(yán)格控制基基底的標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)樁間距離宜宜≤3米，以防基基底超挖。對(duì)對(duì)定位樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)等應(yīng)注注意保護(hù)好，挖挖運(yùn)土?xí)r不得得碰撞。并應(yīng)應(yīng)定期復(fù)測(cè)，檢檢查其可靠性性。管溝的直立壁和和邊坡，在開(kāi)開(kāi)挖后應(yīng)有措措施，避免塌塌陷。挖土需需要的支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)礎(chǔ)施工的全過(guò)過(guò)程要做好保保護(hù)，不得任任意損壞或拆拆除。機(jī)械挖土應(yīng)在基基底標(biāo)高以上上保留9~30厘米左右用用人工挖平清清底。管道在裝卸、運(yùn)運(yùn)輸中應(yīng)加倍倍注意，防止止接口部位受受損。管節(jié)堆堆放宜選擇使使用方便、平平整、緊實(shí)的的場(chǎng)地。堆放放時(shí)必須墊穩(wěn)穩(wěn)，堆放層高高不得大于3層，用管時(shí)時(shí)必須自上而而下。下管前應(yīng)對(duì)地基基、管基質(zhì)量量進(jìn)行檢查，確確認(rèn)合格，方方可下管。管道安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)清掃管管道中的雜物物，應(yīng)將管節(jié)節(jié)的中心及高高程逐節(jié)調(diào)整整正確，安裝裝后的管節(jié)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一工序序的施工。雨期施工，應(yīng)縮縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度度，及時(shí)砌筑筑雨水井，已已安裝的管道道驗(yàn)收后應(yīng)及及時(shí)回填灰土土。并做好雨雨水疏導(dǎo)及槽槽內(nèi)排水措施施。1.7道路施工工土路基分層回填填，每層土的的松鋪厚度不不應(yīng)超過(guò)30厘米?；彝翂|層壓實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)時(shí)鋪筑二灰結(jié)結(jié)石基層。二灰結(jié)石攤鋪時(shí)時(shí)在氣溫5℃以上，且雨雨天嚴(yán)禁施工工。質(zhì)量控制系統(tǒng)管管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理質(zhì)量管理道路施工負(fù)責(zé)人測(cè)量中心建材供應(yīng)外購(gòu)件供應(yīng)道路施工負(fù)責(zé)人測(cè)量中心建材供應(yīng)外購(gòu)件供應(yīng)試驗(yàn)工班組質(zhì)量工測(cè)量工試驗(yàn)工班組質(zhì)量工測(cè)量工2.質(zhì)量保證的的管理措施2.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)我們的目標(biāo)規(guī)劃劃是推行全面面質(zhì)量管理，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，質(zhì)質(zhì)量一票否決決制，精心組組織，優(yōu)質(zhì)快快速地完成施施工任務(wù)，確確保本標(biāo)段工工程質(zhì)量?jī)?yōu)良良。2.2建立完善善的質(zhì)量組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理成立由由項(xiàng)目經(jīng)理任任組長(zhǎng)、質(zhì)量量管理員任副副組長(zhǎng)的全面面質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)，實(shí)實(shí)施對(duì)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目的全面管管理。施工隊(duì)成立隊(duì)質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，技技術(shù)負(fù)責(zé)人任任副組長(zhǎng)，負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)日常常的質(zhì)量管理理工作。建立質(zhì)量管理的的有關(guān)學(xué)習(xí)制制度。每道工工序開(kāi)工前，項(xiàng)項(xiàng)目部技監(jiān)部部門(mén)應(yīng)對(duì)所屬屬施工隊(duì)技術(shù)術(shù)人員、測(cè)量量人員、試驗(yàn)驗(yàn)人員和質(zhì)檢檢人員進(jìn)行技技術(shù)交底，明明確設(shè)計(jì)要求求和技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，搞搞好圖紙會(huì)審審，增強(qiáng)主動(dòng)動(dòng)性。質(zhì)檢人人員對(duì)施工人人員進(jìn)行質(zhì)量量教育，提高高質(zhì)量意識(shí)，增增強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)的決決心和信心。分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)驗(yàn)收制度。堅(jiān)堅(jiān)持工班的自自檢、互檢、交交接檢制度，在在隊(duì)自檢合格格的基礎(chǔ)上，報(bào)報(bào)項(xiàng)目部復(fù)檢檢，最后由監(jiān)監(jiān)理工程師組組織驗(yàn)收，未未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)驗(yàn)收不合格的的工程不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行下一道工工序施工。隱蔽工程檢查簽簽證制度。凡凡隱蔽工程必必須報(bào)項(xiàng)目部部并會(huì)同監(jiān)理理工程師共同同檢查簽證，不不經(jīng)檢查或檢檢查不合格擅擅自覆蓋的，一一律返工處理理，費(fèi)用自負(fù)負(fù)。工程測(cè)量制度。搞搞好接樁復(fù)測(cè)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有有松動(dòng)、沉陷陷和丟失的平平面高程控制制樁，應(yīng)及時(shí)時(shí)請(qǐng)測(cè)量單位位予以加固和和恢復(fù)，并重重新測(cè)量；接接樁后所有測(cè)測(cè)量標(biāo)志應(yīng)妥妥善保護(hù)，必必要時(shí)加做牢牢固醒目的防防護(hù)設(shè)施。施施工中要經(jīng)常常檢查校正，確確保樁位的準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠；各各項(xiàng)工程的平平面高程定位位測(cè)量，必須須引用兩個(gè)以以上的施工控控制樁，并應(yīng)應(yīng)閉合，精度度符合要求。推行全面質(zhì)量管管理與項(xiàng)目管管理、工法制制度的實(shí)行相相結(jié)合。不斷斷提高技術(shù)人人員和管理人人員的水平，促促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)順利進(jìn)行。完善激勵(lì)機(jī)制。實(shí)實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包包責(zé)任制，實(shí)實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)抵押，把工工程質(zhì)量與個(gè)個(gè)人收入緊緊緊掛鉤，以此此來(lái)提高廣大大職工的質(zhì)量量意識(shí)，保證證質(zhì)量措施的的順利實(shí)現(xiàn)。]第十一章施工工期保保證措施一、施工準(zhǔn)備及及開(kāi)工保證根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的的具體情況，按按本施工組織織設(shè)計(jì)所規(guī)劃劃的施工準(zhǔn)備備階段工作認(rèn)認(rèn)真落實(shí)，做做好開(kāi)工前的的各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作，抓緊開(kāi)開(kāi)工，再逐步步完善現(xiàn)場(chǎng)各各項(xiàng)設(shè)施的建建況。二、施工計(jì)劃的的細(xì)化根據(jù)已排定的整整體施工計(jì)劃劃，責(zé)成項(xiàng)目目經(jīng)理部根據(jù)據(jù)施工單位的的施工工序和和施工布置編編制內(nèi)部節(jié)點(diǎn)點(diǎn)控制計(jì)劃，該該控制計(jì)劃必必須比投標(biāo)及及合同承諾計(jì)計(jì)劃有一不定定期幅度的提提前量，以此此來(lái)保證總體體合同計(jì)劃的的兌現(xiàn)。計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)制度度項(xiàng)目部認(rèn)真及時(shí)時(shí)參加指揮部部、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)等方面的的會(huì)議，接受受甲方指令并并組織落實(shí)。項(xiàng)項(xiàng)目部每周一一次計(jì)劃會(huì)議議，檢查前周周計(jì)劃執(zhí)行情情況，解決計(jì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程程中的存在問(wèn)問(wèn)題，布置本本周計(jì)劃及實(shí)實(shí)施要求。必要時(shí)，項(xiàng)目部部應(yīng)建立計(jì)劃劃執(zhí)行日碰頭頭制度，逐日日檢查作業(yè)完完成情況，及及時(shí)作出調(diào)整整和安排。四、進(jìn)度控制的的勞動(dòng)力保證證儲(chǔ)備充分的各工工種勞動(dòng)力資資源，根據(jù)工工程實(shí)施的具具體情況組織織進(jìn)場(chǎng)，如有有計(jì)劃脫期及及天氣等外來(lái)來(lái)因素影響，必必須超量投入入勞動(dòng)力，在在最短時(shí)間內(nèi)內(nèi)反應(yīng)到位。五、進(jìn)度控制的的機(jī)械設(shè)備、工工器具保證進(jìn)場(chǎng)前對(duì)主要設(shè)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)檢修，確保保完好。施工中配備足夠夠設(shè)備儲(chǔ)備，以以防機(jī)械故障障時(shí)立即投入入使用?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)工器具和和備口備件倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，保證設(shè)設(shè)備修理和維維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)時(shí)到位。六、進(jìn)度控制的的工程材料的的保證及時(shí)提交甲方方供材的要料料清單及進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)順序，以使使甲有足夠的的備料周期，防防止材料脫期期影響施工。對(duì)本公司自行采采購(gòu)的材料及及半成品，派派設(shè)專(zhuān)人跟點(diǎn)點(diǎn)服務(wù)，組織織進(jìn)料，材料料進(jìn)場(chǎng)后按平平面布置妥為為放置，以便便施工調(diào)運(yùn)。七、進(jìn)度控制的的質(zhì)量方面的的保證對(duì)每道工序均及及時(shí)、嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行自檢，避避免出現(xiàn)大的的整改返工造造成工期耽誤誤。八、進(jìn)度控制的的資金方面的的保證及時(shí)對(duì)已完工作作量進(jìn)行驗(yàn)收收，向業(yè)主和和監(jiān)理呈報(bào)，以以爭(zhēng)取業(yè)主方方的資金及時(shí)時(shí)到位。公司做好對(duì)工程程特需資金的的調(diào)度和保證證，以備不時(shí)時(shí)之需。九、進(jìn)度控制的的現(xiàn)場(chǎng)文明生生產(chǎn)的保證項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，完完善現(xiàn)場(chǎng)文明明生產(chǎn)的管理理，做好檢查查督促工作、保保證現(xiàn)場(chǎng)施工工的安全有序序，使工程進(jìn)進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)實(shí)施。第十二章安全生產(chǎn)和和文明施工措措施一、安全生產(chǎn)保保證措施1.安全管理目目標(biāo)創(chuàng)建安全達(dá)標(biāo)工工地，確保無(wú)無(wú)傷亡事故，無(wú)無(wú)設(shè)備事故，無(wú)無(wú)交通事故，無(wú)無(wú)火災(zāi)事故，“施工現(xiàn)場(chǎng)安安全事故為零零”。2.安全措施如如下2.1認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行國(guó)家、建建設(shè)部、企業(yè)業(yè)等有關(guān)安全全生產(chǎn)的法規(guī)規(guī)、條例，牢牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，把把安全工作放放在一切工作作首位。2.2嚴(yán)格履行行“三同時(shí)”施工，工地地各有關(guān)部位位掛設(shè)安全標(biāo)標(biāo)志和有關(guān)安安全施工規(guī)定定。2.3實(shí)行安全全責(zé)任承包，把把安全目標(biāo)層層層分解，逐逐級(jí)簽訂責(zé)任任書(shū)，切實(shí)做做到“誰(shuí)承包，誰(shuí)誰(shuí)負(fù)責(zé)”。2.4經(jīng)常進(jìn)行行安全教育，實(shí)實(shí)行工前教育育，工中檢查查指導(dǎo)，工后后講評(píng)總結(jié)的的制度，使全全體職工牢固固樹(shù)立安全意意識(shí)，做好自自身的勞動(dòng)保保護(hù)。2.5作業(yè)人員員必須熟悉本本崗位技術(shù)要要求和操作規(guī)規(guī)程，嚴(yán)格按按安全操作規(guī)規(guī)程施工，決決不允許出現(xiàn)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)蠻蠻干現(xiàn)象。2.6機(jī)具設(shè)備備要經(jīng)常檢修修，保持完好好。動(dòng)力機(jī)械械必須有上崗崗證的司機(jī)操操縱。電器設(shè)設(shè)備按規(guī)定設(shè)設(shè)置，電工必必須有上崗證證，決不違章章亂拉電器設(shè)設(shè)備。汽車(chē)司司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行行交通安全規(guī)規(guī)定，杜絕出出現(xiàn)交通事故故。2.7堅(jiān)持經(jīng)常常性的安全檢檢查，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱患患，把事故消消滅在萌芽狀狀態(tài)。2.8作業(yè)人員員必須佩帶、使使用勞動(dòng)保護(hù)護(hù)用品。2.9工地一旦旦出現(xiàn)安全事事故，立即按按規(guī)定上報(bào)，不不隱瞞事故，并并做好“三不放過(guò)”工作。2.10安全用用電措施場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線(xiàn)線(xiàn)應(yīng)絕緣良好好，懸掛高度度及線(xiàn)間距必必須符合電業(yè)業(yè)部門(mén)的安全全規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)時(shí)線(xiàn)路必須用用絕緣物支托托，不得將電電線(xiàn)纏繞在鋼鋼筋、樹(shù)木或或腳手架上。各種電器設(shè)備應(yīng)應(yīng)配有專(zhuān)用開(kāi)開(kāi)關(guān)，室外使使用的開(kāi)關(guān)、插插座應(yīng)外裝防防水箱并加鎖鎖，在操作處處加設(shè)絕緣墊墊層?，F(xiàn)場(chǎng)的變電設(shè)備備處，必須備備有滅火器材材和高壓安全全用具。移動(dòng)式電氣機(jī)具具設(shè)備應(yīng)用橡橡膠電纜供電電，并經(jīng)常注注意理順、跨跨越道路應(yīng)埋埋入地下或做做穿管保護(hù)。安全施工網(wǎng)絡(luò)圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人綜合管理部質(zhì)量管理部施工技術(shù)部綜合管理部質(zhì)量管理部施工技術(shù)部道路施工二段安全員道路施工一段安全員道路施工二段安全員道路施工一段安全員施工班組2施工班組1施工班組2施工班組1第十三章降低成成本、提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益措施施一、勞動(dòng)力施工項(xiàng)目中的勞勞動(dòng)力，關(guān)鍵鍵在使用。使使用的關(guān)鍵在在提高效率。提提高效率的關(guān)關(guān)鍵是提高其其科學(xué)技術(shù)素素質(zhì)和充分調(diào)調(diào)動(dòng)職工的積積極性。提高高素質(zhì)和調(diào)動(dòng)動(dòng)積極性的關(guān)關(guān)鍵是加強(qiáng)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，加強(qiáng)政治治思想工作，并并注意重視利利用行為科學(xué)學(xué)，從勞動(dòng)力力個(gè)人的需要要和行為的關(guān)關(guān)系觀點(diǎn)出發(fā)發(fā)，進(jìn)行恰當(dāng)當(dāng)?shù)墓膭?lì)。一一般來(lái)說(shuō)，過(guò)過(guò)去我們對(duì)行行為科學(xué)在管管理控制中的的作用是不夠夠重視的。行行為科學(xué)是研究究人的行為及及其發(fā)展規(guī)律律的科學(xué)。人人是生產(chǎn)力中中最活躍的因因，工程的成成敗，人是關(guān)關(guān)鍵因素。相相關(guān)行為科學(xué)學(xué)的理論強(qiáng)調(diào)調(diào)人的行為不不僅受生理的的、物理的因因素，而且受受心理的、社社會(huì)的、教育育的因素影響響，因此，要要綜合運(yùn)用心心理學(xué)、社會(huì)會(huì)學(xué)、人類(lèi)學(xué)學(xué)的成就，進(jìn)進(jìn)行企業(yè)組織織所屬人員人人群行為的科科學(xué)分析，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)管理控制制者必須懂得得怎樣激勵(lì)人人、了解人與與人之間的關(guān)關(guān)系和群體((團(tuán)隊(duì))的作用。人人的行為是由由動(dòng)機(jī)決定的的，動(dòng)機(jī)是由由需要產(chǎn)生的的，要善于引引導(dǎo)人為自己己的需要努力力并把個(gè)人的的需要同集體體目標(biāo)一致起起來(lái)，以提高高效率。有學(xué)學(xué)者把人的需需求，按其重重要性和發(fā)生生次序分為五五個(gè)層次：第第一，生理的的需求，即維維持生命的需需要；第二，安安全的需要，即即勞動(dòng)條件是是否安全有保保障，職業(yè)是是否安定；第第三，歸屬的的需求，亦叫叫社會(huì)性的需需求，即歸屬屬某人或團(tuán)體體(單位)，同個(gè)人的的信仰、興趣趣、利益等是是否一致；第第四，尊重的的需求；第五五，自我實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的需求，即即理想的需求求。實(shí)際上強(qiáng)強(qiáng)調(diào)人的作用用，強(qiáng)調(diào)職工工參加管理的的重要性，重重視社會(huì)環(huán)境