2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案

2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案單選題（共50題）1、高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施控制（）。A.樁的自身強度B.沉樁周邊環(huán)境C.沉樁施工條件D.打樁應(yīng)力【答案】D2、在粗直徑鋼筋的機械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D3、根據(jù)《中華人民共和國港口法》，未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進行可能危及港口安全的爆破活動的，由（）責(zé)令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機構(gòu)C.當(dāng)?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】A4、根據(jù)《疏浚工程預(yù)算定額》，絞吸挖泥船每百米排泥管線的臺班數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的()倍計算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C5、（）承擔(dān)國家和部屬重點水運工程建設(shè)項目的工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，組織重點A.地方質(zhì)監(jiān)機構(gòu)B.交通部派出機構(gòu)設(shè)立的質(zhì)監(jiān)站C.市級質(zhì)監(jiān)機構(gòu)D.交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站【答案】D6、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費用D.總投資額【答案】A7、在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于（）mm。A.100B.200C.300D.400【答案】C8、沉箱需要遠(yuǎn)程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C9、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B10、為完成招標(biāo)人臨時提出的合同以外的零散工作屬于（）項目。A.包清工B.計件工C.計日工D.義務(wù)工【答案】C11、關(guān)于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實體混凝土強度驗證性檢測的抽查數(shù)量，正確的是()。A.梁1％～2％且不少于3件B.沉箱2％～3％且不少于5件C.樁1％～2％且不少于5件D.擋墻5％～10％且不少于3件【答案】C12、額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是（）。A.成本和利潤B.成本C.利潤D.直接費【答案】A13、港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。A.40B.50C.60D.70【答案】B14、在沙質(zhì)海岸，（）是造成泥沙運動的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】C15、海港建設(shè)中，嚴(yán)禁采用（）水泥。A.普通硅酸鹽B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B16、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時，應(yīng)（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C17、下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包【答案】D18、在疏浚工程施工組織設(shè)計編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15【答案】B19、下列關(guān)于柵欄板護面塊體安放的說法，正確的是（）。A.當(dāng)采用二片石支墊時，支墊的數(shù)量不得超過3處B.當(dāng)采用二片石支墊時，可用2塊二片石疊墊C.當(dāng)采用二片石支墊時，可用二片石疊墊D.當(dāng)采用二片石支墊時，支墊的數(shù)量不得超過2處【答案】D20、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m【答案】C21、混凝土插入式振動器的振搗順序宜（），移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的1．5倍。A.從近模板處開始，先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C.從底部開始，先下后上D.從一端向另一端【答案】A22、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動挖掘型耙頭【答案】A23、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，（），增強其抗?jié)B透變形能力。A.改變土的透水性B.減小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土體自重【答案】B24、采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】C25、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基，其主要作用是增強土體的（）。A.均勻性B.抗剪強度C.變形適應(yīng)性D.壓縮性【答案】B26、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B27、分期實施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長短【答案】C28、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺，是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級風(fēng)的風(fēng)速為（）m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1【答案】C29、沿海航道維護性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A30、造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B31、高樁碼頭在斜坡上打樁時，為保證樁位符合設(shè)計要求和防止岸坡滑動，應(yīng)采?。ǎ┑姆椒?。A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁并削坡C.恰當(dāng)偏離樁位按順序沉樁D.恰當(dāng)偏離樁位，削坡并分區(qū)跳打【答案】D32、耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A.尖齒B.扁齒C.方齒D.鑿齒【答案】B33、內(nèi)河航運建設(shè)項目總概算費用組成中，前期工作費包括()。A.可行性研究費、研究實驗費、勘察費B.可行性研究費、研究實驗費、勘察觀測費C.可行性研究費、設(shè)計文件第三方技術(shù)咨詢費、勘察觀測費D.可行性研究費、設(shè)計文件第三方技術(shù)咨詢費、勘察費【答案】B34、海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日（）天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A.7B.10C.12D.15【答案】A35、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值【答案】B36、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D37、(）護面斜坡堤抗浪能力強，多用于水深、波浪大的地區(qū)。A.塊石B.砌石C.人工塊體D.混合材料【答案】C38、砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在（）之間。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm【答案】A39、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D40、當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點后無法調(diào)頭時，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進退挖泥法【答案】D41、建設(shè)工程合同糾紛解決的調(diào)解途徑可分為()調(diào)解和民間調(diào)解。A.行政B.仲裁機關(guān)C.法院D.民事機構(gòu)【答案】A42、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。A.抗?jié)B性B.耐久性C.抗裂性D.抗凍性【答案】B43、風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D44、以下屬于疏浚與吹填施工組織條件的是（）。A.地質(zhì)B.修船C.水文D.氣象【答案】B45、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔(dān)單項工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C46、設(shè)計交底會的主持方是（）。A.發(fā)包人B.設(shè)計單位C.承包人D.監(jiān)理人【答案】A47、土顆粒越細(xì)、級配越好，其滲透性()。A.越強B.越弱C.衰減越快D.衰減越慢【答案】B48、沙質(zhì)海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A.蘇北沿海B.遼東灣C.海南D.萊州灣【答案】C49、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。A.1％B.2％C.5％D.10％【答案】A50、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A.防護B.隔離C.加筋D.排水【答案】C多選題（共30題）1、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.所含分項工程質(zhì)量全部合格B.所含分項工程質(zhì)量合格率達到90％以上C.工程質(zhì)量控制資料完整D.所含分項工程質(zhì)量合格率達到80％以上E.地基基礎(chǔ)的安全功能檢驗結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定【答案】AC2、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃?、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A.碼頭及引橋標(biāo)高B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統(tǒng)計值E.船舶尺寸【答案】ABC3、大體積混凝土中所埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A.有鋼筋銹蝕要求的，不得小于300mmB.有抗凍性要求的，不得小于300mmC.無抗凍性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍D.無抗凍性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒徑的3倍E.無鋼筋銹蝕要求的，不得小于200mm【答案】BC4、對彎道淺灘的整治應(yīng)采取，（）等措施。A.束窄河床B.穩(wěn)定和加高邊灘C.修整岸線D.減少曲率E.裁彎取直【答案】CD5、港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括（）。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的強度等級C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過25℃【答案】AD6、航道整治工程中（）分部工程劃分有拋石面層分項工程。A.護坡B.基礎(chǔ)C.護底D.護腳E.壩面【答案】AD7、水運建設(shè)工程質(zhì)量事故根據(jù)（）分為四級。A.直接經(jīng)濟損失B.工程結(jié)構(gòu)損毀情況C.間接經(jīng)濟損失D.工程損毀情況E.經(jīng)濟損失【答案】AB8、關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法，正確的有（）。A.進入施工區(qū)就位時，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開始下放鋼樁B.如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁C.如遇強風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁D.橫移和停吹時，應(yīng)將副鋼樁插入河底E.如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AB9、檢驗批質(zhì)量檢驗的合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.主要檢驗項目合格率在80％以上B.主要檢驗項目全部合格C.一般檢驗項目合格率在80％以上D.一般檢驗項目全部合格E.允許偏差項目的抽檢合格率在90％以上【答案】BD10、潮汐河口航道是指由（）組成的受潮汐影響的航道。A.河口河流段B.河口過渡段C.河口潮流段D.河口汊道段E.口外海濱段【答案】AC11、港口與航道工程項目技術(shù)管理的作用有（）。A.保證施工全過程符合規(guī)范要求B.保證施工組織設(shè)計及時直接報送監(jiān)理C.不斷提高項目施工和管理的技術(shù)水平D.開展項目的技術(shù)攻關(guān)E.積極推廣新技術(shù)【答案】ACD12、工程勘察報告關(guān)于地層的描述中應(yīng)包括巖土層的（）。A.產(chǎn)狀B.成因類型C.性質(zhì)D.地質(zhì)時代E.分布特征【答案】ABCD13、通風(fēng)式重裝潛水作業(yè)組每組應(yīng)由（）員組成。A.潛水B.信繩C.電話D.收放潛水膠管E.指揮【答案】ACD14、斜坡式壩體的主要優(yōu)點是（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.施工方便C.節(jié)省材料D.整體穩(wěn)定性好E.破壞后易于修復(fù)【答案】ABD15、在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。A.臺風(fēng)B.強熱帶風(fēng)暴C.龍卷風(fēng)D.熱帶風(fēng)暴E.熱帶低壓【答案】ABD16、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“技術(shù)經(jīng)濟條件”包括：預(yù)制構(gòu)件加工、勞動力市場情況等建設(shè)項目地區(qū)的施工能力；鋼材、木材、水泥、黃沙和石子等大宗建筑材料供應(yīng)情況；交通條件和（）。A.機械設(shè)備租賃條件B.水電供應(yīng)條件C.工程地質(zhì)條件D.水位資料E.潮流資料【答案】AB17、港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5萬t級以下船塢船臺及滑道工程C.1200m以下圍堤護岸工程D.海上燈塔E.海上風(fēng)電【答案】ABC18、下列性能指標(biāo)中，（）屬于土工織物的物理性能指標(biāo)。A.有效孔徑B.斷裂伸長率C.滲透系數(shù)D.耐熱性E.耐磨性【答案】AD19、港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC20、砌體護岸與護底的技術(shù)要求包含（）。A.砌體所用石料應(yīng)質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋B.砌石形狀大致方正，厚度不小于200mmC.漿砌塊石在使用前必須澆水濕潤，表面清除干凈，不得有油污D.砌筑完成后養(yǎng)護時間不宜少于7dE.養(yǎng)護期不宜回填【答案】ABC21、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，監(jiān)理單位應(yīng)進行（）。A.見證抽檢B.委托第三方檢驗C.查看檢驗記錄D.平行檢驗E.補充檢驗【答案】AD22、管涌與流沙（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常見的臨時防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用（）。A.深井法B.輕型井點C.噴射井點D.挖排水溝E.打塑料排水板【答案】BC23、符合大體積混凝土原材料選用要求的有（）。A.中熱的硅酸鹽水泥B.III級及以上粉煤灰C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料D.粒徑較小的粗骨料E.比表面積為400m2/kg的?；郀t礦渣粉【答案】AC24、港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。A.溢流堰式排水口B.鋼板樁式排水口C.閘箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.圍埝埋管式排水管【答案】ACD25、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有（）。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%，對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求C.對扭王字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%，對扭工字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于200mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmE.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm【答案】AB26、對于混凝土拌合物運送至澆筑地點時出現(xiàn)離析、分層或稠度不滿足要求的處理，正確的方法有（）。A.對混凝土拌合物進行二次攪拌B.少量加水二次攪拌C.加入水和膠凝材料攪拌D.保持水膠比不變E.直接廢棄【答案】ACD27、吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A.施工期沉降量B.超過計算超寬量的實際超寬量C.流失量D.施工期泥土固結(jié)量E.設(shè)計預(yù)留超高量【答案】ACD28、鏈斗挖泥船艏錨布設(shè)應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.施工流速較大且穩(wěn)定時可不設(shè)B.宜下在挖泥中心線上C.錨纜長度不宜低于400mD.錨纜長度不宜低于500mE.通過區(qū)為灘地時應(yīng)設(shè)托纜滾筒【答案】BD29、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無（），必要時應(yīng)進行清理。A.沖刷B.沉積C.回淤D.塌坡E.塌陷【答案】CD30、通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級B.一級C.二級D.三級E.四級【答案】BCD大題（共10題）一、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：這種工況，還可以選用何種挖泥船施工？【答案】這種工況，還可以選用的挖泥船有：耙吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船和鏟斗式挖泥船。二、某承包商承擔(dān)了某北方集裝箱重力式碼頭和防波堤的施工任務(wù)，其中碼頭工程采用拋石基床。設(shè)計要求基床應(yīng)坐在堅硬的土層上，并在招標(biāo)文件中給出了相關(guān)標(biāo)高和地質(zhì)資料。承包商在投標(biāo)時編制了施工組織設(shè)計，確定了重錘夯實基床的施工方案。根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場查看，承包商編制了施工進度計劃，確定了防波堤的工期為42個月，碼頭工期為31個月。承包商據(jù)此編制了投標(biāo)報價。該承包商中標(biāo)后，與發(fā)包人簽訂了承包合同，并按期同時開工碼頭和防波堤的施工。在施工過程中，承包商根據(jù)實際中出現(xiàn)的問題，提出了以下工期或費用索賠，問以下索賠是否成立？為什么？(1)在基槽開挖時，按招標(biāo)時提供的地質(zhì)資料和設(shè)計標(biāo)高，承包商發(fā)現(xiàn)挖泥達到設(shè)計標(biāo)高時，其土質(zhì)仍然很軟，達不到設(shè)計規(guī)定的技術(shù)要求。經(jīng)報監(jiān)理工程師，同意下挖至設(shè)計要求的土層，最深處已比設(shè)計標(biāo)高深了10m。因此使挖泥量和拋石量各增加了3萬m3。費用增加114萬元，局部工期增加了30d。承包商按合同規(guī)定提出了增加費用114萬元和延長工期30d的申請。(2)由于碼頭基床高程相差很大、拋石厚度也相差較大，若采用重錘夯實方案，對承包商來說，一是施工控制難度較大，二是夯實船在海上停留時間較長。因此，承包商提出了采用爆破夯實方案，并向監(jiān)理工程師遞交了翔實可信的施工方案，并提出需增加費用50萬元，工期可不延長的申請。(3)在進行沉箱安裝施工后，承包商又向監(jiān)理工程師提交了費用索賠報告，理由是碼頭施工是在防波堤完工之前，沒有掩護條件下進行的，應(yīng)對碼頭施工部分增加外海施工系數(shù)。根據(jù)交通部當(dāng)時的有關(guān)規(guī)定，人工費需增加10%，船舶及水上施工機械費需增加25%?！敬鸢浮?1)索賠應(yīng)該成立，承包商可增加費用114萬元，延長本部分工期30d。理由是現(xiàn)場地質(zhì)情況與招標(biāo)文件的要求和所給條件不符，屬于工程變更范疇，且為業(yè)主責(zé)任，應(yīng)按合同規(guī)定給予承包商費用和工期補償。(2)承包商可按新方案實施，但費用索賠申請不成立。理由是承包商是為了便于施工，縮短船機閑置時間，減低成本而改變施工工藝的，屬于承包商的施工替代方案，不是業(yè)主的要求。因此費用索賠不成立。(3)調(diào)價中請不成立。理由是對碼頭在防波堤建成之前進行施工的這一情況承包商在投標(biāo)時是清楚的，承包商投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計已反映這一點。作為一個有經(jīng)驗的承包商對此是可以預(yù)料到的，故應(yīng)理解其投標(biāo)報價中已考慮了在無掩護條件下進行碼頭施工的相關(guān)費用，故此項索賠要求不成立。三、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種？【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有：（1）外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層，適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動區(qū)，也可用于水下區(qū)；（2）電化學(xué)的陰極保護，主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動區(qū)；（3）預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度，全部適用；（4）選用耐腐蝕的鋼材品種，全部適用。四、沿海軟土地區(qū)某吹填造地工程，工程內(nèi)容包括圍堤、吹填與軟基處理。圍堤采用爆炸排淤填石法形成拋石堤。吹填面積50萬m2，原泥面標(biāo)高-0．5m，吹填至+3．5m（含設(shè)計預(yù)留高度），在吹填區(qū)外側(cè)使用絞吸挖泥船挖取淤泥質(zhì)黏土吹填。吹填施工期吹填土本身固結(jié)引起的下沉量取0．6m，吹填施工期原地基沉降量取0．4m，吹填流失率取30％。吹填區(qū)原淤泥質(zhì)軟土層厚度8～10m（以下為持力層），吹填結(jié)束后對吹填區(qū)采用真空預(yù)壓法進行軟基處理。吹填施工過程中，由于取土區(qū)養(yǎng)殖戶干擾，監(jiān)理工程師通知于2018年8月7日起暫停施工；8月12日開始，絞吸挖泥船利用停工機會進行檢修；8月15日，監(jiān)理工程師通知自8月22日起恢復(fù)施工，但該絞吸挖泥船至8月25日才完成檢修，8月26日恢復(fù)施工。施工單位在吹填區(qū)真空預(yù)壓連續(xù)抽氣3個月后向監(jiān)理工程師提出停泵卸載。此時實測地面連續(xù)10d平均沉降量為3mm／d。【問題】1．計算吹填施工土方量V。（圍堤內(nèi)坡引起的體積變化忽略不計）2．設(shè)計采用爆炸排淤填石法處理圍堤軟土地基，是否合適?簡述理由。3．針對施工單位提出的停泵卸載要求，監(jiān)理工程師應(yīng)否批準(zhǔn)?為什么?4．由于取土區(qū)養(yǎng)殖戶干擾造成停工，可向業(yè)主索賠多少天工期?索賠哪些費用?【答案】五、背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進場后，項目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設(shè)計中摻人了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7d。施工時，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質(zhì)量檢驗。問題1．本工程的施工組織設(shè)計審批手續(xù)是否完善?說明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3．計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4．分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說明應(yīng)采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由?！敬鸢浮?．不完善。施工組織設(shè)計編制完成后，應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位。2．不正確。扭王字塊應(yīng)采用定點隨機安裝方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀，全部規(guī)則整齊排放，削弱了扭王字護面的消浪效果。3．該混凝土配合比的膠凝材料用量=180／0．6=300(kg／m3)設(shè)混凝土配合比的原水泥用量為A300：A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287(kg／m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56(kg／m3)4．產(chǎn)生裂縫的主要原因是：(1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。(2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有：(1)降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部升溫：①利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；六、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預(yù)制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運時潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運富裕水深取0.5m。問題：計算沉箱出運所需的最小水深?！敬鸢浮砍料涑鲞\所需的最小水深為：15+0.5=15.5m。七、某航道整治工程項目，經(jīng)公開招標(biāo)，由某施工單位承擔(dān)該工程，并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理組織編制了施工組織設(shè)計，其部分內(nèi)容如下：(1)編制依據(jù)?！?2)工程概況?！?3)施工的組織管理機構(gòu)。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1)筑壩工程施工順序為：①測量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；【答案】(1)項目經(jīng)理組織編制施工組織設(shè)計不妥，應(yīng)由項目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護坡工程的施工順序不正確。應(yīng)該為：筑壩工程：①測量放樣；②壩根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設(shè)倒濾層；⑤面層處理。護岸工程的施工順序正確。八、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調(diào)遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實際巖面標(biāo)【答案】換用更大功率的絞吸式挖泥船進場造成的費用增加不應(yīng)索賠。因為這是施工單位的責(zé)任所致。九、某公司承建2個新建碼頭泊位，長380m，寬32m。項目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項目部實施該項目。項目部編制施工組織設(shè)