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本文格式為Word版,下載可任意編輯——食品質量與安全實習報告
實習報告網(wǎng)權威發(fā)布優(yōu)秀產(chǎn)品質量工程實習報告范文,更多優(yōu)秀產(chǎn)品質量工程實習報告范文相關信息請訪問實習報告網(wǎng)。時間:2022年8月1日~8月15日地點:中遠船務工程集團舟山分公司指導老師:鄭謙作為當代的大學生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學校內學習]課本學識是遠遠不夠的,務必理論與實踐相結合,將學識應用于實踐,在實踐中長學識。什么是產(chǎn)品質量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的率領和扶助下我在質量管理部門舉行了為期16天的實習。小時候就來過美觀的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美觀的海濱風光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美觀的風景,還有著興隆的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水?!敝羞h船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在創(chuàng)辦中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,籌劃總投入30多億元,分四期創(chuàng)辦,到2022年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海疆的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內海,具有自然的防浪避風條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批閱歷豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理閱歷。公司遵循“以人為本,科學管理,科技領先”的治企方略,強化經(jīng)營生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。雖然由于公司對我們實習學生的安好養(yǎng)護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習,但經(jīng)過兩星期的實習,我還是對公司質量管理運行狀況和何舉行質量檢驗的流程有確定的了解。公司正式在編質量工作人員120多名,其中質量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質量主管,3名質量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量得志船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求,務必對修船生產(chǎn)的購買產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質量法”、“計量法”以外,還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社模范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據(jù)。公司對產(chǎn)品質量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工籌劃開頭到施工工程完成,整個過程都嚴格實行了三級報檢制度,并且舉行書面報檢。此次實習我主要做的是質量管理員的工作,輔助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是扶助質量部門舉行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員,我們務必對公司產(chǎn)品的質量管理工作負責。對公司實現(xiàn)質量管理體系舉行維護和檢查,與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關的部門、工區(qū)質量管理工作的開展處境舉行記錄和上報?,F(xiàn)場對產(chǎn)品質量的舉行檢查,察覺和制止違章行為,總結和匯報檢查處境,參與調查和處理質量事
故。對不合格的校正和預防措施的結果舉行驗證。并且搜集質量管理工作信息,制訂提高質量管理效率的措施和籌劃并推動實施。在這個實習崗位上我學到好多,也讓我知道了如何在公司里舉行質量管理。在整個實習過程中,我一向和質量主管共事,因此了解了他們的工作處境。在需修理的船舶還未進廠之前,負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開頭舉行一系列工程質量的計劃。在整個生產(chǎn)過程中,質量主管負責管理船上各個工區(qū)的質量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質量主管輔助船東聯(lián)系驗船師舉行有關試驗工程的實施和安置等。船舶出廠后,質量主管對船舶的質量處境舉行統(tǒng)計、分析和總結,并對各外包隊的施工質量舉行考評。無損探傷是質量檢驗的重要手段之一,質量主管和工程
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