2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）押題練習(xí)試題A卷含答案

2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）押題練習(xí)試題A卷含答案單選題（共100題）1、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30【答案】D2、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于（）。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年【答案】C3、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實施程序的是（）。A.編制可行性研究報告B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)【答案】B4、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D5、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu)，兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的（）倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】B6、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D7、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是（）。A.磚石沉井B.鋼殼沉井C.混凝土沉井D.鋼筋混凝土沉井【答案】D8、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是（）。A.定額人工費B.定額施工機(jī)械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機(jī)械使用費之和【答案】A9、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天【答案】A10、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。A.補強鋼筋B.連接桿C.復(fù)合片D.橫縫【答案】C11、縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。A.切刀切齊B.接縫機(jī)技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫【答案】D12、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)【答案】C13、以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。[2019年回憶版]A.全斷面法B.中導(dǎo)洞法C.臺階法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】B14、橋面板預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉宜在混凝土齡期達(dá)（）天后進(jìn)行。A.10B.7C.14D.21【答案】B15、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t·km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D16、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D17、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是（）。A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近【答案】D18、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合龍，懸拼法的優(yōu)點包括（）。A.平行作業(yè)縮短建橋周期B.梁體的收縮和徐變增大C.不利于整體施工質(zhì)量控制D.梁體預(yù)制延長了建橋周期【答案】A19、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B20、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A21、實腹式拱橋的拱上填料（指拱腹范圍內(nèi)），宜采用透水性較好的土壤，應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實，每層厚度不宜大于（）。A.20cmB.30cmC.40cmD.45cm【答案】B22、公路隧道防水，首要是做好（）。A.堵水和排水B.堵水和截水C.排水和截水D.排水和治水【答案】B23、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點？（）A.溶陷性B.鹽脹性C.腐蝕性D.遇水膨脹，失水收縮【答案】D24、洞門正面端墻的作用是（）。A.加強端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C25、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法，錯誤的是（）。A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行【答案】C26、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.1.5～2mB.1～1.5mC.0.5～1mD.0～0.5m【答案】B27、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B28、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A29、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A30、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基【答案】D31、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D32、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】D33、關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A34、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C35、按我國現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費項目。A.施工機(jī)械維修費B.冬、雨季施工增加費C.材料采購及保管費D.規(guī)費【答案】B36、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C37、采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過（）min。A.10B.15C.20D.25【答案】B38、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預(yù)計數(shù)量【答案】C39、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費是進(jìn)行整套設(shè)備（）所需的全部費用。A.調(diào)試B.無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)D.安裝【答案】C40、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D41、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說法錯誤的是（）。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30sB.振搗棒的移動間距不宜大于500mmC.振動板移位時應(yīng)重疊100～200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗【答案】D42、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺階形斷面【答案】D43、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計的是（）。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路【答案】A44、Ⅲ級圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。A.350～251B.450～351C.550～451D.＞550【答案】B45、（2020年真題）某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t·km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D46、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A47、隧道洞門工程中，洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】B48、下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B49、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B50、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.排水溝C.急流槽D.截水溝【答案】A51、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施B.輔助標(biāo)志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符【答案】B52、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A53、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說法不正確的是（）。A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mmC.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡單、伸縮性好D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁【答案】A54、（）擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。A.衡重式B.普通重力式C.加筋土D.錨桿【答案】B55、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D56、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D57、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B58、橋面鋪裝中，由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于（）的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D59、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。A.60mB.50mC.40mD.70m【答案】C60、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，當(dāng)不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于（）m。A.板寬B.4C.5D.6【答案】D61、（2019年真題）瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補強技術(shù)和（）。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A62、某三級公路填方200000m3（壓實方），全部借方（普通土）采用裝救機(jī)裝車，推土機(jī)配合推松、集土，推土機(jī)的定額計價工程量為（）m3。A.160000B.172800C.200000D.216000【答案】D63、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。A.臺身.臺帽.側(cè)墻或八字墻.臺背排水B.臺身.蓋梁.耳背墻C.臺身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺背排水D.臺身.蓋梁.耳背墻.錐坡【答案】A64、以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。[2019年回憶版]A.全斷面法B.中導(dǎo)洞法C.臺階法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】B65、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A66、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。A.4～8cmB.3～4cmC.7～10cmD.不超過5cm【答案】B67、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。A.小型機(jī)具鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.碾壓混凝土鋪筑【答案】B68、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B69、下列選項中，對于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯誤的是（）。A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，可不設(shè)置縱向縮縫C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿D.縱縫應(yīng)與路線中線平行【答案】B70、鹽漬土的強度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。A.含水率低、含鹽率高時，土的強度低B.含水率低、含鹽率高時，土的強度高C.含水率高、含鹽率高時，土的強度高D.含水率高、含鹽率高時，土的強度低【答案】B71、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計不包括（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計階段B.抽樣試驗階段C.生產(chǎn)配合比驗證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段【答案】B72、在編制投標(biāo)工程量清單時，直接工程費的計算一般采用（）進(jìn)行計算。A.定額單價分析法B.項目成本法C.工料單價法D.綜合單價法【答案】A73、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D74、加筋土擋土墻施工中，墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?，斜度宜為（）。A.1:0.02~1:0.08B.1:0.02~1:0.05C.1:0.05~1:0.08D.1:0.05~1:0.09【答案】B75、總概算人工、主要材料、施工機(jī)械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的（）文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組【答案】A76、為加強附著力，在噴涂前宜采用強度等級為（）級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A77、當(dāng)高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。A.5B.10C.15D.20【答案】B78、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C79、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A80、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機(jī)械壓實【答案】B81、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）A.拱頂；上緣；拱腳；下緣B.拱頂；下緣；拱腳；上緣C.拱頂；下緣；拱腳；下緣D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B82、高原地區(qū)施工增加費指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費用。A.1000B.1500C.1800D.2000【答案】D83、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A84、在橫向斜坡地形，棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過路面以下（）時，宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿，并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖體中。A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】B85、施工工藝及造價有一定優(yōu)勢，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是（）。A.T形鋼構(gòu)B.鋼筋混凝土箱形拱C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁D.桁架梁【答案】A86、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號）規(guī)定，隧道災(zāi)害防治工程屬于（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】C87、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D88、公路工程長10km、寬12m，分別計算了除草和清除表土的費用，計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是（）。A.計價工程量錯誤B.除草費用不應(yīng)計算C.清除表土費用不應(yīng)計算D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算【答案】D89、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其（）算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面【答案】B90、（）是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。A.工程量清單B.費用項目清單C.估算項目清單D.預(yù)算項目清單【答案】A91、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中，錯誤的是（）。A.在城市道路上，通常設(shè)置連續(xù)照明B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費站附近和個別路段，采用局部照明C.在照明設(shè)計中，除應(yīng)達(dá)到要求的照度外，還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量D.照明設(shè)計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高【答案】D92、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。A.天然砂B.石屑C.機(jī)制砂D.礦渣【答案】D93、基本預(yù)備費不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準(zhǔn)的造價范圍內(nèi)所增加的工程費用B.由于規(guī)格、型號改變的價差C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用D.材料價格漲價引起的價差【答案】D94、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時，宜采用的方法有（）。A.真空預(yù)壓法B.土工合成材料C.換填法D.豎向排水法【答案】C95、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。A.千枚巖B.大理巖C.片麻巖D.白云巖【答案】D96、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。A.8%～15%B.30%～50%C.40%～80%D.50%～90%【答案】C97、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性25其對應(yīng)的最大力總伸長率（）。A.Agt≥3.5%B.Agt≥2.5%C.Agt≥5%D.Agt≥7%【答案】B98、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時，技術(shù)狀況評定為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D99、巖石按成因可分為（）三類。A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A100、（2021年真題）下列不屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.盲溝B.滲井C.急流槽D.暗溝【答案】C多選題（共50題）1、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)()情況的，將由造價管理部門報交通運輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A.工程數(shù)量存在重大偏差的B.招標(biāo)控制價的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C.招標(biāo)控制價與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的D.招標(biāo)控制價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報價【答案】ABC2、下列各項中，屬于隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)設(shè)計包含的內(nèi)容的有（）。A.結(jié)構(gòu)高度B.結(jié)構(gòu)寬度C.隔離柵穩(wěn)定性D.隔離柵耐久性E.網(wǎng)孔尺寸【答案】AC3、梁式橋可分為（）。A.桁架拱B.板橋C.肋形梁D.箱梁E.剛架拱【答案】BCD4、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。A.路床填料必須使用老黃土B.浸水路堤不得用黃土填筑C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mmE.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴可不作處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD5、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋各體系特點說法正確的有（）。A.剛構(gòu)體系在固結(jié)處會產(chǎn)生很大的負(fù)彎矩B.塔梁固結(jié)體系需要設(shè)置較大噸位的支座C.懸浮體系需要加強支承區(qū)梁段的截面D.支承體系主梁在墩塔處設(shè)置支點E.懸浮體系必須施加一定的縱向約束【答案】ABD6、下列關(guān)于箱梁橋的說法正確的有（）。A.簡支箱梁的墩、臺帽一般設(shè)置盆式橡膠支座B.一般在支點處和端部設(shè)置橫隔板C.箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大D.偏心活載作用下各梁肋受力不均勻E.可提供有足夠的能承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)【答案】AC7、現(xiàn)代公路交通運輸，不僅要求路面具有足夠的強度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。A.足夠的強度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD8、在公路設(shè)計時，一般按20年預(yù)測設(shè)計交通量的有（）。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】AB9、下列關(guān)于波紋管涵說法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵E.工程造價比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD10、海洋環(huán)境（含寬闊水域、咸水湖泊及特殊腐蝕環(huán)境地區(qū)）橋梁施工時，說法正確的是（）A.海上橋梁施工在對無參照物和精度要求較低的打入樁、優(yōu)先墩等測量時，應(yīng)采用GPS測量方法B.海洋環(huán)境施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計大型化、工廠化、預(yù)制安裝的原則，選用大型設(shè)備、整體安裝，或采取棧橋推進(jìn)等變海為陸的方法施工，盡量減少海上作業(yè)時間、提高作業(yè)效率C.海洋環(huán)境橋梁應(yīng)配制具有高抗?jié)B性、高抗裂性和高工作性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土D.用于海洋環(huán)境橋梁施工的各種鋼制臨時承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，對于使用期超過24個月的，應(yīng)采取必要的防腐措施，保證其使用的可靠性和安全性E.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求，防止對海洋環(huán)境的污染【答案】ABC11、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。A.孔隙水B.裂隙水C.承壓水D.巖溶水E.上層滯水【答案】ABD12、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說法正確的有（）。A.無圍堰筑島其護(hù)道寬度不小于1.5mB.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cmC.墩臺位于淺水區(qū)宜用筑島法施工D.重力式沉井一般在船塢或船上進(jìn)行拼裝E.沉井接高加重要均勻?qū)ΨQ進(jìn)行【答案】BC13、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）。A.巖錨將錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力筋分散設(shè)置在單個巖孔中錨固B.隧道式錨碇節(jié)省混凝土錨體材料C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體E.隧道式錨碇依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC14、下列關(guān)于計日工的說法正確的有（）。[2019年回憶版]A.計日工的使用可以不得到監(jiān)理人的書面指令B.計日工不能調(diào)價C.計日工單價也是一個綜合單價包括計日工勞務(wù)的基本單價及承包人的管理費、稅費利潤等所用附加費D.計日工工資的工時應(yīng)從工人到簽訂合同開始，到返回原出發(fā)地點為止【答案】BC15、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）的安裝要求說法正確的有（）。A.金屬柜架必須接地（PE）或接零（PEN）可靠B.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度全長應(yīng)大于5mmC.線對地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于1MΩD.照明配電板底邊距地面不小于1.8mE.當(dāng)S在35～400mm2時，導(dǎo)體最小截面積應(yīng)小于S/2【答案】AD16、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)設(shè)計要求說法正確的有（）。A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設(shè)置一道加勁箍筋B.修建群樁基礎(chǔ)時，其承臺的厚度不宜小于1.0mC.內(nèi)力計算不需要配筋時亦應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0dE.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時間不宜早于1.5h【答案】ACD17、嵌鎖型粒料類基層包括（）。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.級配砂礫D.填隙碎石E.泥灰結(jié)碎石【答案】AD18、下列屬于巖石的物理性質(zhì)的有()A.密度B.孔隙率C.軟化性D.抗拉強度【答案】AB19、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。A.反射裂縫B.疲勞損壞C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC20、懸索橋的防護(hù)與涂裝是一項技術(shù)性、專業(yè)性、工藝性要求很強的工程下列關(guān)于懸索橋防護(hù)涂裝施工的說法正確的有（）。A.主纜防護(hù)應(yīng)在橋面鋪裝完成前進(jìn)行B.纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進(jìn)行C.工地焊接后應(yīng)及時按防腐設(shè)計要求進(jìn)行表面處理D.工地焊接的表面補涂油漆應(yīng)在表面除銹48h內(nèi)進(jìn)行E.主纜防護(hù)前應(yīng)臨時覆蓋，待對該處進(jìn)行涂裝及纏絲時再揭開【答案】BC21、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，關(guān)于隧道通風(fēng)的說法中，正確的有（）。A.單向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/s，特殊情況下可取12m/sB.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sC.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放均應(yīng)符合環(huán)保的有關(guān)規(guī)定D.確定的通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時，應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性，并能適應(yīng)火災(zāi)情況下的通風(fēng)要求E.隧道內(nèi)運營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】ACD22、對于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中，正確的說法有（）。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法B.裂縫寬小于規(guī)定限值時，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法C.裂縫寬大于規(guī)定限值時，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法D.裂縫寬大于規(guī)定限值時，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法E.臺身發(fā)生橫向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC23、下列關(guān)于加固土樁的施工說法正確的是（）。A.加固土樁施工前必須進(jìn)行成樁試驗B.制備好的漿液不得離析，超過2h的漿液應(yīng)廢棄C.當(dāng)鉆頭提升到地面以下小于300mm時，送灰器停止送灰D.送灰器停止送灰，用同劑量的混合土回填E.因故噴粉中斷時，必須復(fù)打，復(fù)打重疊長度應(yīng)大于0.5m【答案】AD24、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道，下列有關(guān)小凈距隧道和連拱隧道的描述正確的有（）。A.側(cè)導(dǎo)坑開挖決定著洞身開挖的方向B.連拱隧道中導(dǎo)坑施工是隧洞開挖關(guān)鍵C.小凈距隧道施工宜采用微差控制爆破D.中間巖柱的穩(wěn)定與加固是小凈距隧道施工關(guān)鍵E.中夾巖體的穩(wěn)定完整是小凈距隧道開挖的關(guān)鍵【答案】BD25、輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為（）。A.八字形輕型橋臺B.一字墻輕型橋臺C.U形橋臺D.耳墻式輕型橋臺E.埋置式橋臺【答案】ABD26、下列關(guān)于不同等級和不同路段公路綠化的說法中正確的有（）。A.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.二級及二級以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式D.二級及二級以下公路宜種植灌木、花卉或草皮E.平面交叉在設(shè)計視距影響范圍以內(nèi)可以種植喬木【答案】AC27、下列關(guān)于墩臺模板施工說法正確的有（）。A.腳手架工作平臺下鋪木板，上掛安全網(wǎng)B.模板在安裝過程中應(yīng)設(shè)置防傾覆措施C.模板安裝應(yīng)保證高墩的垂直度滿足規(guī)范的要求D.模板分段整體吊裝時根據(jù)模板高度確定分段尺寸E.高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板【答案】BC28、公路隧道技術(shù)狀況評定應(yīng)包括（）。A.隧道土建結(jié)構(gòu)評定B.機(jī)電設(shè)施評定C.隧道照明評定D.其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評定E.總體技術(shù)狀況評定【答案】ABD29、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)()情況的，將由造價管理部門報交通運輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A.工程數(shù)量存在重大偏差的B.招標(biāo)控制價的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C.招標(biāo)控制價與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的D.招標(biāo)控制價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報價【答案】ABC30、關(guān)于路基支擋工程中的擋土墻施工的相關(guān)說法中，正確的有（）。A.擋土墻施工宜避開雨季，并做好截、排水及防滲設(shè)施B.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身之前設(shè)置，確保排水通暢C.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用整體澆筑時，需分兩次完成混凝土灌注D.錨定板擋土墻具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大的特點E.加筋土擋土墻適宜用在挖方路段或地形陡峭的山坡【答案】AD31、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的有（）。A.振搗棒的持續(xù)時間不宜過振，也不宜少于60sB.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5～10mC.高速公路宜選用能一次攤鋪2～3個車道寬度的滑模攤鋪機(jī)D.中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用假縫加傳力桿型E.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密，其灌注深度宜為縫寬的1.5倍【答案】AD32、黃土的顏色大多為（）。A.灰綠色B.灰黑色C.淡黃D.褐色E.灰黃色【答案】CD33、下列屬于大型的輔助工程的有（）。A.圍堰輔助工程B.施工操作的腳手架C.平整場地D.鋼桁架棧橋式碼頭E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、冷拉臺座【答案】CD34、對現(xiàn)有地基的陷穴、暗穴，不可以采用（）等措施。A.灌砂B.灌漿C.攔截D.開挖回填E.重錘壓實【答案】C35、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD36、下列費用中，（）屬于工程建設(shè)其他費用。A.建設(shè)項目管理費B.專項費用C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費D.專項評估費E.工程保險費【答案】ACD37、瀝青表面處治路面適用于（）。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】D38、設(shè)置隔離柵的目的在于防止人、畜進(jìn)入或穿越公路，下列關(guān)于隔離柵結(jié)構(gòu)設(shè)計說法正確的有（）。A.人跡稀少的路段，高度值取上限B.網(wǎng)孔尺寸不考慮結(jié)構(gòu)配合要求C.設(shè)計荷載主要考慮風(fēng)力D.結(jié)構(gòu)高度取值范圍為