2020-2021學(xué)年北京市房山區(qū)高一上學(xué)期期末物理試卷-附答案解析

????2020-2021年北京市房山區(qū)高一上學(xué)期期末物理試卷一、單選題（本大題共20小題共69.0分）

下列物理量屬于矢量的是

速率

B.

時(shí)間

C.

重力

D.

溫度

有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，以下說(shuō)法正確的B.C.D.

瞬時(shí)速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的速度平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率就是平均速度的大小物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值

關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法正確的B.C.D.

作用力與反作用力是同種性質(zhì)的力物體間發(fā)生相互作用時(shí)先有作用力，后有反作用力人加速奔跑時(shí)，地對(duì)人的作用力大于人對(duì)地的作用力作用力和反作用力等值、反向，所以物體一定保持平衡

某商場(chǎng)有一自動(dòng)扶梯，某顧客沿開上行的自動(dòng)扶梯走上樓時(shí)，數(shù)得走了級(jí)當(dāng)他以同樣的速度相電沿開動(dòng)上的自動(dòng)扶梯走下樓時(shí)，數(shù)得走級(jí)則商場(chǎng)兩樓之間的自動(dòng)扶梯的級(jí)數(shù)為多

B.

C.

D.

如圖所示，兩輕彈簧

、??掛一小鐵球處于靜止?fàn)顟B(tài)彈簧與豎直方向成角彈水平則兩彈簧的伸長(zhǎng)?與之為

、??的度系數(shù)分別?和?，

B.D.

月日我國(guó)宇航員王亞平在天宮授課時(shí)，利用質(zhì)量測(cè)量?jī)x粗略地測(cè)出了聶海勝的質(zhì)量．如圖為測(cè)量時(shí)的情景，基本的操作過(guò)程是這樣的：先把聶海勝固定在測(cè)量?jī)x上，通過(guò)測(cè)量?jī)x對(duì)他施加一個(gè)恒力，測(cè)量在某段時(shí)間內(nèi)聶海勝的位移，通

122122過(guò)計(jì)算得聶海勝的質(zhì)量若海受到恒從止開始運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)移的位移則海勝的質(zhì)量B.C.D.

2

22

2如圖所示個(gè)點(diǎn)力恰好組成一個(gè)平行四邊形法正確的是和就是的力B.就的力C.三個(gè)力的合力大小2??D.三個(gè)力的合力為

為其對(duì)角線下列說(shuō)

如圖所示一箱子放置在水平面上同學(xué)用水平向右的推子子與地面仍保持相對(duì)靜止。下列說(shuō)法中正確的B.C.D.

地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向右地面對(duì)箱子的摩擦力大地面對(duì)箱子的摩擦力小于

我校經(jīng)緯樓樓頂有一半圓型建筑，如所，頂部有一設(shè)施出現(xiàn)問(wèn)題，工圖小物上維修，在從經(jīng)頂部緩慢移動(dòng)至另一的程中，則圖反的是該過(guò)程(C.

重力隨時(shí)間變化的規(guī)律摩擦力隨時(shí)間變化的規(guī)律

B.D.

支持力隨時(shí)間變化的規(guī)律合外力隨時(shí)間變化的規(guī)律

????如所示夠長(zhǎng)的光滑斜面固定在水平面上質(zhì)彈簧物相連，物由跨過(guò)光滑小滑輪的輕繩連接始時(shí)刻在外力作用下靜止，繩中恰好無(wú)拉力置在水平面上，靜?，F(xiàn)撤去外力，物沿面向下運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)剛好離開地面知的量均為，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則上述過(guò)程)B.C.D.

的量可小于的度最大時(shí)，的速度為的度最大時(shí)，彈簧彈性勢(shì)能最大A、、系的機(jī)械能先變小后變大在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)組裝了如圖所示的裝置．于平衡摩擦力的操作過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的B.C.D.

應(yīng)將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高應(yīng)將小桶通過(guò)細(xì)線與小車相連應(yīng)將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與小車相連如果小車在長(zhǎng)木板上能保持靜止，就表明己經(jīng)平衡了摩擦力我“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí)，內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開始下潛到回水面過(guò)程中速度圖象，如圖所示．以下判斷正確的)B.C.D.

??內(nèi)深潛器的加速度最大??內(nèi)深潛器的加速度變??內(nèi)潛水員處于失重狀態(tài)??內(nèi)深潛器停在深度為處

在直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)底板上放一質(zhì)量的體，若測(cè)得物體對(duì)升降機(jī)底板的壓力大小為4

，則該升降機(jī)C.

一定在加速上升一定在減速上升

B.D.

可能在加速上升可能在加速下降下說(shuō)法正確的B.C.D.

高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員騰空至最高位置時(shí)，處于超重狀態(tài)對(duì)運(yùn)動(dòng)員“大力扣籃”過(guò)程進(jìn)行技術(shù)分析時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且周期4的星，相對(duì)于地面一定靜止動(dòng)車組行駛從州抵達(dá)北京，這里的”的是位移大小如是“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)示意圖示兩個(gè)拉

的共同作用下橡條的結(jié)點(diǎn)拉到點(diǎn)圖表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉拉橡皮條．下列說(shuō)法正確的(B.C.D.

圖實(shí)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等圖實(shí)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直圖實(shí)時(shí)，只須使橡皮條的伸長(zhǎng)量實(shí)驗(yàn)相等圖實(shí)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉點(diǎn)在探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，除了圖甲中所給的器材外，還必須使用的測(cè)量工具B.C.D.

天平刻度尺秒表量角器用木板、細(xì)繩套、橡皮條、測(cè)力計(jì)等做“驗(yàn)證力的平行四邊形法則”的實(shí)驗(yàn)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行，且盡量減小誤差，B.

用測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與平木板平行兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)

23、23、2C.D.

在同一次實(shí)驗(yàn)中，兩次拉細(xì)繩套時(shí)無(wú)需使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置用測(cè)力計(jì)拉兩細(xì)繩套時(shí)，兩拉力夾角越大越好下單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的)

牛頓

B.

千克

C.

米秒

D.

米秒

2下物理量的單位關(guān)系正確的

?

B.

2C.

?

2

D.

2

2下單位中，與率單位瓦不效的)

B.

?

3

C.?2

D.

二、實(shí)驗(yàn)題（本大題共1小題，12.0分小同學(xué)在做“究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，安裝好如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺的零刻度線與彈簧上端平齊。在簧下端個(gè)碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度

，此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度分值上位置的放大圖如圖所示，可讀出彈簧的長(zhǎng)??

______。在性限度內(nèi)在彈簧下端分別掛個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)相同鉤碼靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別??

??、

實(shí)中，當(dāng)掛個(gè)碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度2??。已知單個(gè)鉤碼質(zhì)量，地重力加速度，據(jù)此小明計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)。結(jié)保位效數(shù)字實(shí)中沒(méi)有考慮到彈簧的自重，對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量果有無(wú)影響______填有”或“沒(méi)有”。小同學(xué)發(fā)現(xiàn)小明僅用這兩組數(shù)據(jù)計(jì)算出的結(jié)果與彈簧標(biāo)稱值相差較大你幫助小紅提出更合理的數(shù)據(jù)處理方案______三、簡(jiǎn)答題（本大題共1小題，6.0分）如所示，定滑光滑，物體的重，：定滑輪受到繩的作用力多大？方向怎樣？四、計(jì)算題（本大題共4小題，22.0分

有輛質(zhì)量??的車靜止在一座半的弧形拱橋頂取??

求此汽車受到圓弧形拱橋的支持力。如汽車的度經(jīng)過(guò)橋的頂部，則汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大？汽以多大速度通過(guò)拱橋的頂部時(shí)，汽車對(duì)圓弧形拱橋壓力恰好為零？如所示，一足夠長(zhǎng)的矩形區(qū)內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)、向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．現(xiàn)從矩形區(qū)邊中處直磁場(chǎng)射入一速度方向邊角大為的帶電粒子已知帶電粒子的質(zhì)量為電邊為重影響忽略試求粒子能邊射出磁場(chǎng)的的范圍．目我國(guó)動(dòng)車組列車常使用自動(dòng)閉塞法行車．自動(dòng)閉塞是通過(guò)信號(hào)機(jī)將行車區(qū)劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū)，每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號(hào)燈，當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時(shí)信號(hào)燈顯示紅色停車間隔一個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)顯示黃制動(dòng)減間隔兩個(gè)及兩個(gè)以上閉塞分區(qū)時(shí)顯示綠色正運(yùn)假動(dòng)車制動(dòng)時(shí)所受阻力為重力倍動(dòng)車司機(jī)可視距離為，考慮反應(yīng)時(shí)間??

如有車停在路軌而信號(hào)系統(tǒng)故不示或錯(cuò)誤顯示綠，使動(dòng)車不發(fā)生追尾，則動(dòng)車運(yùn)行速度不得超過(guò)多少？如動(dòng)車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度，每閉塞分區(qū)的最小長(zhǎng)度為多少？如所示質(zhì)的體受到沿斜面向上的拉的用的速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)面傾角為物與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)過(guò)體的位移為力多

1211112111211112參考答案解析1.

答：解：：、速率、時(shí)間、溫度是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，不是矢量．故BD錯(cuò)．C、量是既有大小又有方向的物理量，重力和位移都是既有大小又有方向的矢量．故正確．故選：．矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量．本題關(guān)鍵掌握矢量的概念，知道其運(yùn)算法則：平行四邊形定則．2.

答：解：：、時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度．故A錯(cuò)．、均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值．故B正D錯(cuò)．、均速度的大小不表示平均速率，因?yàn)槠骄俾实扔诼烦膛c時(shí)間的比值．故錯(cuò)誤．故選：．平均速度表示位移與時(shí)間的比值，平均速率表示路程與時(shí)間的比值．瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或一位置的速度，瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大?。鉀Q本題的關(guān)鍵理解平均速度和平均速率的概念，知道平均速度的大小不表示平均速率．3.

答：解：：、用力與反作用力是同種性質(zhì)的力，故A正；B、作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失。故錯(cuò)；C、對(duì)人的作用力和人對(duì)地的作用力大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D、用和反作用力作用在不同的物體上，作用效果不能抵消，不能合成，故D錯(cuò)；故選：。由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失．考查牛頓第三定律及其理解．理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別．4.

答：解：：為的速度，為梯的速度，自動(dòng)梯總級(jí)數(shù)，上樓時(shí)，時(shí)間為，則??下樓時(shí)，時(shí)間為，

，，1222122

，

121211212122??2121211212122??2.12聯(lián)立解得：

2

．由題意知：

，，自動(dòng)扶梯級(jí)數(shù)2

2

級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)

級(jí)，正確。故選。5.

答：解：小球受力分析可得，小球受的力拉力，和重力，三力平衡，根據(jù)矢量三角形可得：，，得：，可得，確。故選：。6.

答：解：：根得22

，根據(jù)牛頓第二定律得，得

22

2

故正、、錯(cuò)誤．故選：根據(jù)位移時(shí)間公式求出加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律求出聶海勝的質(zhì)量．本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁．7.

答：解：根據(jù)平行四邊形定則可求與的力，再求出合力的合力即可求出最終的合力；本題考查多力的合成問(wèn)題，要注意明確當(dāng)多力進(jìn)行合成時(shí)，要先合成其中任意兩力，再與第三合成，直至把所用分力均合成進(jìn)去即可得到最終的合力。由圖可知，與恰為平行邊形的兩個(gè)鄰邊，則可知兩力的合力大小恰好等，三力的合力為方向沿對(duì)角線的方向；故正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。

????????????8.

答：解解水平向右的力推箱子子地面仍保持相對(duì)靜止受到的摩擦屬于靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可得地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左，大小，確錯(cuò)誤；故選：。根據(jù)平衡條件分析物體受到的摩擦力的大小和方向，從而即可求解。計(jì)算摩擦力先根據(jù)物體的力情況斷物體的狀態(tài)確定是什么摩擦力選解題方法：靜摩擦力由平衡條件求解，而滑動(dòng)摩擦力可由公式或平衡條件求解。9.

答：解：：、工人緩慢移動(dòng)至另一側(cè)的過(guò)程中，重力是定值，不隨時(shí)間發(fā)生變化，故錯(cuò)誤；D人三個(gè)力的作用直向下的重半指向外的支持力切線方向的靜摩擦因工人緩慢移動(dòng)，所以在任意位置所受合力為零，故錯(cuò)誤；

，、三力正交分，設(shè)重與持

方向所夾銳角為，則

，，從轉(zhuǎn)至的過(guò)程中先小后增大所先大后減小B正

先減小后增大C錯(cuò)誤；故選：．工人處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，由共點(diǎn)力的平衡條件可知所受合力的變化，利用正交分解法可知支持及摩擦力的變化．本題屬于共點(diǎn)力的平衡條件中的動(dòng)態(tài)平衡，在解題時(shí)應(yīng)注意尋找不變量及變化量，由角邊關(guān)系以表示出其他力的變化情況．10.

答：解：與通細(xì)線相連，速度大小一直相等，故加速度大小相等，剛剛釋放物時(shí)根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)

對(duì)：聯(lián)立得到：

??，，得，誤；B、當(dāng)、的力零時(shí)，速度最大，加速度為零，故確；C、速最大時(shí)繼續(xù)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)要續(xù)上升，所以彈簧彈勢(shì)能不是最大，故C錯(cuò)；D、和簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒而彈簧先復(fù)原再拉伸，彈性勢(shì)能先減小后增加，故統(tǒng)的機(jī)械能先變大后變小，故D錯(cuò)。故選：。

在沿面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)和系，釋放后先加速后減速，當(dāng)合力為零時(shí)速度最大；對(duì)于彈簧，形變量越小，彈性勢(shì)能越??；對(duì)、、和簧系統(tǒng)，機(jī)械能總量守恒。本題是力學(xué)綜合問(wèn)題，關(guān)鍵是明確物體的合力為零時(shí)速度最大，同時(shí)要結(jié)合機(jī)械能守恒定律進(jìn)分析。要注意和的械能并不守恒。11.

答：解：平摩擦力時(shí)使得重力沿斜面方向的分力等于摩擦力以應(yīng)將木板的右端適當(dāng)墊高，不懸掛砝碼，輕推小車，小車能夠拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，摩擦力得到平衡。故C正，錯(cuò)誤。故選：。明確實(shí)驗(yàn)原理，知道平衡摩擦力時(shí)使得重力沿斜面向下的分力等于摩擦力的大小，使得小車在掛砝碼的情況下，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．解決本題的關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理，掌握平衡摩擦力的方法，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解應(yīng)用．12.

答：解：：、圖的斜率表示加速度內(nèi)和內(nèi)速度最大，內(nèi)內(nèi)加速方向相反，故加速度不同AB錯(cuò)；C、??內(nèi)加速度向上潛水員處于超重狀態(tài)C錯(cuò)誤；D、象橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移大小內(nèi)移大小為：

2

(120240)×2，D正；故選：要明確圖的理意義：其斜率表示加速度的大小，和橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移大?。畬?duì)應(yīng)圖題目一定明確坐標(biāo)軸、斜率、積的含義，難度適中．13.

答：解：：由牛頓第三定律得升降機(jī)對(duì)物體的支持力為

由牛頓第二定律得：物體的加速度為??

43

，方向豎直向上A、若升降機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)，加速度和運(yùn)動(dòng)方向相反，則減速下降，故錯(cuò)誤；B、若升降機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng)，加速度和運(yùn)動(dòng)方向相同，則加速上升，故正確；C、升降機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng)，加速度和運(yùn)動(dòng)方向相同，則加速上升，故錯(cuò)；D、升機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)，加速度和運(yùn)動(dòng)方向相反，則減速下降，故D錯(cuò)誤；

故選：．根據(jù)牛頓第二定律求出人的加速度大小和方向，升降機(jī)與物體具有共同的加速度，從而可知升機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況．解決本題的關(guān)鍵掌握牛頓第二定律求加速度，根據(jù)加速度的大小和方向可以判斷出升降機(jī)的運(yùn)情況．14.

答：解：：、動(dòng)員跳水至最高位置時(shí)，具有向下的加速度，故其處于失重狀態(tài)，故錯(cuò)誤；B、分析運(yùn)動(dòng)員扣籃時(shí)的技術(shù)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的大小，將其看成質(zhì)點(diǎn)，故錯(cuò)；C、期的星，不一定對(duì)于地面靜止，只有同步衛(wèi)星的軌道在地球赤道上空才相對(duì)于地面靜止，故正確；D、車駛的軌跡不是直線，指程的大小，不是指位移，故D錯(cuò)。故選：。質(zhì)點(diǎn)是忽略物體的形狀和大小突出物體具有質(zhì)量的特點(diǎn)想化模型表物體位置的變化超重時(shí)物體具有向上的加速度，同步衛(wèi)星的軌道在赤道上空，與地球同步。該題考查的知識(shí)點(diǎn)較多，掌握質(zhì)點(diǎn)、位移、路程及同步衛(wèi)星的概念是正確解題的關(guān)鍵。15.

答：解：：、實(shí)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小適當(dāng)，將橡皮筋拉點(diǎn)并非要求它們的大小定相等，故誤；B、實(shí)驗(yàn)時(shí)兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)即可，并非要求一定垂直，故錯(cuò)誤；C實(shí)時(shí)求皮條的長(zhǎng)量和形變方向與甲實(shí)驗(yàn)相等將橡皮筋拉到同一點(diǎn)C錯(cuò)；D、了證兩次拉橡皮筋效果相同，實(shí)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉點(diǎn)故D正．故選．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，需要根據(jù)力的大小和方向做平行四邊形，由此可知需要記錄力的大小和方向，時(shí)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”方法，要求兩次拉橡皮筋時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量大小和方向相同．要解答本題應(yīng)熟練掌握實(shí)驗(yàn)的目的及原理，尤其是理解“等效”含義，“等效”指橡皮筋的形量和方向均相同．16.

答：解：：做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值與實(shí)際值比較，所以還要刻度尺，故B確錯(cuò)誤；

故選：。明確在探究求合力的方法的實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)原理選取實(shí)驗(yàn)器材。本題主要考查了實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷出實(shí)驗(yàn)器材和注意事項(xiàng)，明確實(shí)驗(yàn)步驟即可。17.

答：解：、了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板，故A正確；B、為減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的偶然誤差，就要設(shè)法減小讀數(shù)誤差，兩個(gè)分力的大小不一要相等，繩子的長(zhǎng)短對(duì)分力大小和方向亦無(wú)影響，故誤；C實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置一的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同C錯(cuò)；D、實(shí)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng)，在作圖時(shí)有利于減小誤差即可，并非越大越好，若夾角很大，則分力很大，會(huì)使一根彈簧拉時(shí)超過(guò)量程，故D錯(cuò)。故選：。為了使兩根彈簧秤拉力的作用效果與一根彈簧秤拉力的作用效果相同次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相，且拉到同一個(gè)結(jié)點(diǎn)，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，用測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與水平板平行，因此正確解答本的關(guān)鍵是：理解實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的具體操作，以及這些具體操作的意義只有通過(guò)具體實(shí)踐能真正的解具體實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)的意義平時(shí)同學(xué)們應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐而不是空洞的記憶實(shí)驗(yàn)．18.

答：解：：七個(gè)國(guó)際基本物理量分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量，他們對(duì)應(yīng)的單位分別是米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉和摩爾。A、牛頓是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)；B、千克是國(guó)際基本單位，故B正確；C、秒是導(dǎo)出單位，故錯(cuò)誤；D、秒

是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)。故選：。國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、質(zhì)的量。它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量單位叫做導(dǎo)出單位。

eq\o\ac(△,??)eq\o\ac(eq\o\ac(△,??)eq\o\ac(△,??)國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別有哪些，以及這些物理量的國(guó)際單制分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的。19.答：解：：根據(jù)功的公知，?根據(jù)牛頓第二定??知的單位

2

聯(lián)得?故ABC錯(cuò)，正確。故選：物理量的單位關(guān)系可根據(jù)相關(guān)的物理規(guī)律即物理公式進(jìn)行分析。本題根據(jù)功的公式和牛頓第二律分析。解決本題的關(guān)鍵是掌握常用的物理公式，明確各個(gè)量的單位及其相互關(guān)系。20.

答：解：：、可，，故A項(xiàng)位與瓦特等效錯(cuò)；??B、由可得，

2

????，B項(xiàng)位與瓦特等效誤；C、可，

2

??

2

3

，故項(xiàng)單位與瓦特不等效，C正確；D、可，???，項(xiàng)位與瓦特等D錯(cuò)誤。故選：。根據(jù)功率的相關(guān)公式，推導(dǎo)其對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位。解答本題的關(guān)鍵是能夠靈活選用功率的相關(guān)公式，對(duì)其對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位進(jìn)行推導(dǎo)。21.

答：沒(méi)多測(cè)量求平均值解：：已刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊，由示數(shù)知此時(shí)彈簧長(zhǎng)度24.75??。根胡克定律有：eq\o\ac(△,??)

。因，彈簧伸長(zhǎng)量的增加eq\o\ac(△,)??取決于所掛鉤碼重力的增eq\o\ac(△,)，即跟簧自重?zé)o關(guān)，eq\o\ac(△,??)故彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無(wú)影響。偶誤差是由各種偶然因素實(shí)者、測(cè)量?jī)x器、被測(cè)理量影響引起的，偏大和偏小概率均等，故多次測(cè)量求平均值可有效減小偶然誤差。故答案為：；；沒(méi)有多測(cè)量求平均值。根刻度尺的讀數(shù)方法可得出對(duì)應(yīng)的讀數(shù)，注意估讀一。

2222根胡克定律列式，分析圖象斜率的意義來(lái)求彈簧的勁系數(shù)。根圖象斜率的物理意義分析知道實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對(duì)簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響；明誤差原因，從而確定減小誤差的方法。本題考查探究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系，關(guān)鍵是理解實(shí)驗(yàn)原理，同時(shí)注意掌握相應(yīng)器的測(cè)量方法；最后一問(wèn)也可以回答，采圖進(jìn)行分析等。22.

答：：如圖，繩子拉兩邊繩子拉力的合力等于繩子對(duì)定滑輪的作用力，根據(jù)幾何知識(shí)可得：兩段細(xì)繩拉力的合力為：

合

故定滑輪受到繩子對(duì)它作用力的大小為：

合

方向跟豎直方向角斜向左下方．答：定滑輪受到繩子對(duì)它作用力的大小，向跟豎直方向成角向左下方．解：題中跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩上張力大小是處處相等，所定滑輪受到繩子的作用力應(yīng)該是兩段細(xì)繩拉力的合力，根據(jù)力的合成法求解即可．本題利用平行四邊形定則求兩力的合力；并突出了繩的彈力一定沿繩收縮方向，而桿的彈力方不一定沿桿的特征．同時(shí)易錯(cuò)在：滑輪對(duì)繩子的作用力方向沿水平．23.

答：：由力平衡方向豎直向上。汽受重和橋的支持力，據(jù)牛頓第二定律有：，得：

。根據(jù)牛頓第三定律，汽車對(duì)拱橋的壓力汽只受重力作用，則有：得：√??????。答：汽受到圓弧形拱橋的支持力為。汽對(duì)圓弧形拱橋的壓力為

22汽的度通過(guò)拱橋的頂部時(shí)，汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力恰好為零。解：汽靜止在橋頂受重力和支持力平衡，求出汽車受到圓弧形拱橋的支持力。根牛頓第二定律，抓住豎直方向上的合力提供向心力求出支持力的大小，從而得出汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力。當(dāng)力為零時(shí)，根據(jù)重力提供向心力求出汽車的速度。解決本題的關(guān)鍵知道汽車在拱橋頂端向心力的來(lái)源，