市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)項(xiàng)目建議書

市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)工程建議書2023年一月目 錄工程建設(shè)背景 錯(cuò)誤!未定義書簽。軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽。系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽。綜合數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與建設(shè) 錯(cuò)誤!未定義書簽。數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽。根底地形數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè) 錯(cuò)誤!未定義書簽。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè) 錯(cuò)誤!未定義書簽。用戶權(quán)限數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè) 錯(cuò)誤!未定義書簽。系統(tǒng)功能總體設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽。系統(tǒng)總體功能框架設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤!未定義書簽。工程建設(shè)內(nèi)容 錯(cuò)誤!未定義書簽。地圖數(shù)據(jù)綜合治理子系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。車載定位治理子系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。人員軌跡治理子系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。績效考核治理子系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。用戶權(quán)限治理子系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未定義書簽。工程進(jìn)度打算 錯(cuò)誤!未定義書簽。工程預(yù)算 錯(cuò)誤!未定義書簽。根底硬件建設(shè)預(yù)算 錯(cuò)誤!未定義書簽。軟件開發(fā)預(yù)算 錯(cuò)誤!未定義書簽。工程建設(shè)背景為了完善中心城市功能，市建設(shè)部門狠抓市政建設(shè)，不斷完善道路及橋梁等根底設(shè)施。目前，185m2保證中環(huán)范圍內(nèi)的路面及橋梁完好。相關(guān)政策和規(guī)定，要求治理部門高效、有序地對(duì)轄區(qū)內(nèi)的路面及橋梁定期進(jìn)展巡查和養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)時(shí)覺察和去除“病患因此結(jié)合衛(wèi)星定位系統(tǒng)和現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)出一個(gè)的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)顯得格外必要。的建設(shè)與進(jìn)展有著格外樂觀的作用。軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)的具體應(yīng)用需求，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)集 B/SWebWeb圖2-1 市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)圖綜合數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與建設(shè)市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫是昆山中環(huán)以內(nèi)的道路面和橋梁司的辦事效率和增加整體效勞水平做奉獻(xiàn)。數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計(jì)間屬性信息相互關(guān)聯(lián)性及數(shù)據(jù)的安全性等。成后進(jìn)展相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化入庫和校驗(yàn)。的類別和權(quán)限分類保證車輛及人員定位治理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的完整性和安全性。2-2數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計(jì)根底地形數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè)設(shè)同樣也離不開根底地形數(shù)據(jù)。透過根底地形數(shù)據(jù)，可以清楚地把握市城區(qū)不同比例尺的行政區(qū)劃、交通道路、水系、地名及建筑物信息、DEM〔DigitalElevationModel〕高程信息以及高區(qū)分率的航片。城市級(jí)別的地形數(shù)據(jù)比例尺一般有多種。在市養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)工程中，推舉承受大、中、小比例尺各一種，綜合數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。2090地形圖庫、道路網(wǎng)庫、測(cè)量掌握成果庫、影像圖數(shù)據(jù)庫等一些數(shù)據(jù)庫。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè)決。路等數(shù)據(jù)，通過終端和后臺(tái)的數(shù)據(jù)交互可以在后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀況和覺察問題，并準(zhǔn)時(shí)解決。用戶權(quán)限數(shù)據(jù)構(gòu)造設(shè)計(jì)與建設(shè)中數(shù)據(jù)的完整性和安全性。中菜單項(xiàng)和按鈕的使用狀態(tài)，因此具有更高的信息安全性。系統(tǒng)功能總體設(shè)計(jì)結(jié)合市具體業(yè)務(wù)治理模式與具體需求，實(shí)現(xiàn)市政養(yǎng)護(hù)工程公司下屬的車性、高效率。系統(tǒng)總體功能框架設(shè)計(jì)市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)軟件總體系統(tǒng)功能以根底GIS平臺(tái)和綜、M/S效考核子系統(tǒng)及用戶權(quán)限治理子系統(tǒng)，滿足對(duì)市政道路設(shè)施進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)管的需3-1圖3-1工程建設(shè)內(nèi)容地圖數(shù)據(jù)綜合治理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)通過GIS將示。城市根底數(shù)據(jù)包括市城區(qū)不同比例尺的行政區(qū)劃、交通道路、水系、地名3-2城市根底地圖數(shù)據(jù)地圖根底數(shù)據(jù)處理地圖根底數(shù)據(jù)包括行政區(qū)域〔面狀，城市道路〔面狀〕及道路之間連接的如道路的名稱、長度、建設(shè)時(shí)間、單位等信息。在數(shù)據(jù)處理的過程中，需要將根底數(shù)據(jù)與調(diào)用的地圖進(jìn)展整合，保證坐標(biāo)系統(tǒng)的全都性。地圖數(shù)據(jù)集成顯示對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)處理后進(jìn)展系統(tǒng)的集成，在地圖中使用不同級(jí)別的符號(hào)來表更直觀有效地顯示市政道路狀況。3-3數(shù)據(jù)集成顯示車載定位治理子系統(tǒng)將狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)監(jiān)控中心，并將這些信息在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)展記錄及匯總分析，在網(wǎng)頁端可以對(duì)車輛軌跡信息進(jìn)展查看、歷史統(tǒng)計(jì)及報(bào)表導(dǎo)出等。車載定位現(xiàn)場(chǎng)上傳3-4車載定位模塊工作過程示意圖車載定位后臺(tái)治理Web析治理，是車輛終端和治理端交互的平臺(tái)。3-5車載定位后臺(tái)治理界面車輛實(shí)時(shí)位置查看臺(tái)車輛的當(dāng)前實(shí)時(shí)位置以及當(dāng)前車輛的狀態(tài)來監(jiān)控全部車輛的工作狀況。3-6車輛實(shí)時(shí)位置查看界面車輛歷史軌跡查看系統(tǒng)可以依據(jù)設(shè)定的時(shí)間周期對(duì)選定的車輛終端進(jìn)展定位跟蹤并可將車輛日期的車輛運(yùn)行狀況，為后續(xù)的查看分析供給依據(jù)。3-7車輛歷史軌跡查看車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表可進(jìn)展選擇性的報(bào)表導(dǎo)出，以供相關(guān)人員進(jìn)展查看。3-9車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表與導(dǎo)出人員軌跡治理子系統(tǒng)BS跡、巡查時(shí)間及其上傳問題的統(tǒng)計(jì)、報(bào)表導(dǎo)出等功能。人員信息現(xiàn)場(chǎng)治理終端電子地圖終端電子地圖通過部署到具有定位功能的PDA、智能手機(jī)或平板上進(jìn)展應(yīng)位模塊定位當(dāng)前的位置顯示在地圖上。3-10終端電子地圖實(shí)時(shí)位置上傳將自動(dòng)定位人員位置和狀態(tài)，將人員當(dāng)前信息實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)進(jìn)展顯示記錄。3-11實(shí)時(shí)位置上傳現(xiàn)場(chǎng)問題上報(bào)和文字信息，同時(shí)記錄其上傳的位置和時(shí)間。3-12人員位置后臺(tái)治理網(wǎng)頁電子地圖后臺(tái)治理人員通過網(wǎng)頁電子地圖進(jìn)展根底的地圖要素查看和地圖的圖層管理，并可進(jìn)展簡潔的長度面積量算、地圖掃瞄、地圖放大縮小等操作。3-13實(shí)時(shí)位置查看圖上，這樣后臺(tái)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的工作狀態(tài)進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并隨時(shí)進(jìn)展調(diào)度。3-14人員實(shí)時(shí)位置查看歷史軌跡治理員的工作狀況，歷史軌跡記錄了工作時(shí)間、軌跡長度等根本信息。3-15人員歷史軌跡治理現(xiàn)場(chǎng)問題查看應(yīng)的圖片、文字信息等，可對(duì)當(dāng)前問題的解決狀態(tài)進(jìn)展查看和修改。3-16現(xiàn)場(chǎng)問題查看報(bào)表統(tǒng)計(jì)治理計(jì)報(bào)表以供查看。3-18人員報(bào)表統(tǒng)計(jì)治理績效考核治理子系統(tǒng)了人員的工作量。車輛績效考核治理計(jì)結(jié)果計(jì)算出相關(guān)人員的工作量并進(jìn)展績效考核。人員績效考核治理度的績效考核。用戶權(quán)限治理子系統(tǒng)得系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和應(yīng)用安全得到保證。用戶權(quán)限治理可有效防止外部和內(nèi)部的非法侵入，確保系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全與應(yīng)用安全。3-19用戶權(quán)限治理用戶人員治理通過對(duì)“市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)”用戶工作職能和治理構(gòu)架的初信息維護(hù)、將角色授權(quán)給用戶、查看角色用戶列表等。3-20用戶人員治理用戶登錄認(rèn)證不同用戶在市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)中具有不同的角色類型和系統(tǒng)安全性的整體維護(hù)。3-21用戶登錄認(rèn)證界面工程進(jìn)度打算工程工期打算為三個(gè)月。工程預(yù)算根底硬件建設(shè)預(yù)算市政養(yǎng)護(hù)工程公司養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)硬件局部建設(shè)總費(fèi)用為***元〔明細(xì)見下表，主要包括效勞器、終端設(shè)備、投影儀、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等內(nèi)容。項(xiàng)內(nèi)容目效勞器器

5-1性能參數(shù) 數(shù)量數(shù)量：2：16GBDDR3；內(nèi)2*300GB,81卡；電源類型：熱插拔電源；產(chǎn)品構(gòu)造：2U；RAID：RAID0，1，5；擴(kuò)展槽：4×PCI-E〔二代插槽〕；光驅(qū)：DVDDDR3；內(nèi)部2*300GB,81電源類型：熱插拔電源；產(chǎn)品構(gòu)造：2U；RAID：RAID0，1，5；擴(kuò)展槽：4×PCI-E〔二代插槽〕；光驅(qū)：DVD

單價(jià) 總價(jià)效勞器尺寸規(guī)格600*1000*2023，要求帶PDU 1機(jī)柜設(shè)備類型：北斗車載定位器；適用范圍：GPS/GPS輛位模塊合物電池；工作電流：28mA〔12VDC〕，終端*〔H〕mm；工作溫度：-20℃至+70℃；通JT/T-808-2023標(biāo)準(zhǔn)輛位模塊合物電池；工作電流：28mA〔12VDC〕，終端*〔H〕mm；工作溫度：-20℃至+70℃；通JT/T-808-2023標(biāo)準(zhǔn)快速定位SIM流量：100M/月三年的費(fèi)用10維護(hù)對(duì)設(shè)備的安裝、調(diào)試及三年的維護(hù)費(fèi)用102G，存儲(chǔ)空間：移動(dòng)端16G；屏幕：5英寸；雙攝像頭，像素，10手 前：200萬，后：800萬持SIM終

月；通10話時(shí)長：100/月；一年的費(fèi)用端 處理器：i5-2400；內(nèi)存容量：4G；硬盤PC臺(tái) 容量：1T；DVD刻錄；揚(yáng)天22英寸液晶 式機(jī) 顯示器；標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、光電鼠標(biāo)DLP；亮度：4200：4000:1；標(biāo)準(zhǔn)4:3/16:9；投影尺寸：40-3003kg；光源類型：超高壓汞燈1004:3/16:9；投影尺寸：40-3003kg；光源類型：超高壓汞燈1001Base-TX；210/100/1000BASE-