公路造價師甲級案例真題和答案

2012年公路造價師甲級案例真題和答案第一題施工定額

題目：采用觀察測時法測定某隧道洞內噴錨支護勞動定額，基礎資料為：現(xiàn)場有業(yè)主代表1名，監(jiān)理人員1名，現(xiàn)場技術管理人員1名，混凝土班組工人8名，混凝土噴射機操作手1名，符合正常的施工條件；整個設計噴錨支護的混凝土工程數(shù)量為23．87m3，回彈率為18%；基本工作時間500min，因停水耽誤時間18min,輔助工作時間為基本工作時間的1．5%，準備與結束時間為15min,不可避免中斷時間測時為28min,休息時間占定額時間的15%，工人上班遲到時間6min,下班早退時間3min。

問題：（15分）

根據(jù)上述資料計算隧道噴錨支護的時間定額和產(chǎn)量定額。（計算時均取三位小數(shù)）

解：

1．必需消耗時間＝基本工作時間＋輔助工作時間＋不可避免中斷時間＋準備與結束工作時間＋休息時間

設定額時間為A，則有

A＝500＋500×1．5%＋15＋28＋A×15%

A＝647．647（min）（5分）

說明：根據(jù)施工定額的規(guī)定，停水的時間、工人上下班遲到和早退不能計入定額時間內。

2．混凝土數(shù)量計算：

23．87×（1＋18%）＝28．167（m3）（2分）

說明：混凝土數(shù)量應為設計數(shù)量與回彈數(shù)量的體積之和。

3．時間定額計算：

647．647×8÷60÷7÷28．167＝0．438（工日/m3）（6分）

說明：根據(jù)施工定額的規(guī)定，現(xiàn)場有業(yè)主代表1名，監(jiān)理人員1名，現(xiàn)場技術管理人員，混凝土噴射機操作手1名不能計入時間定額，所以操作工人只能以8人計算。隧道洞內應按7小時計算。

4．產(chǎn)量定額計算：

1/0．438＝2．283（m3/工日）（2分）

說明：時間定額與產(chǎn)量定額互為倒數(shù)

第二題造價文件審查某二級公路路基寬15m,設計若干座矩形板小橋，其中有一座1孔標準跨徑8m的小橋，混凝土擴大基礎，輕型橋臺，臺高5．5m,上部結構設計為現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，小橋河床有淺水0．5m，混凝土現(xiàn)場拌合，主要工程量見下表：問題：（15分）某造價工程師編制的施工圖預算如下表所示，請問該造價文件中存在哪些問題？請在下表中補充修改，并應列示計算相關工程數(shù)量，需要時應予以文字說明。解：基坑開挖總方量為3600m3，應使用單個基坑大于1500m3定額；（1分）

C25混凝土臺身，定額為C20混凝土，應調整混凝土標號為C25；（1分）

3、耳背墻鋼筋含量調整錯誤，應為111:0．343,112:0．682；（1分）

4、混凝土拌合數(shù)量漏計混凝土拌合損耗；（1分）

5、橋梁支架面積計算錯誤，應為8×5．5＝44m2，寬度調整系數(shù)15÷12＝1．25（2分）；

6、漏計支架預壓費用；（1分）

7、漏計圍堰費用，圍堰長度（8＋15）×2＝46m；（2分）第三題工程索賠某工程實施及缺陷責任期內發(fā)生了以下幾件事件：

1、工程招標文件參考資料中提供的混凝土用碎石料場距工地2km,承包人現(xiàn)場考察時查看了該料場，工程開工后，該碎石料場因股東糾紛原因關閉，承包商只得從另一距工地10km的碎石場采購，承包人據(jù)此申請調整清單中相關混凝土工程單價。

2、5月10日至5月16日承包商的施工設備發(fā)生了從未出現(xiàn)的故障，導致某關鍵工作停工。

3、應于6月28日交給承包商的后續(xù)圖紙直到7月10日才交給承包商，導致現(xiàn)場停工待圖。

4、7月10日到7月12日工地下了該季節(jié)罕見的特大暴雨，造成了承包人駐地房屋倒塌3間，人員受傷8人，造成承包人損失計13萬元。

問題：（15分）

1、承包人對上述哪些時間可以向業(yè)主提出索賠？哪些事件不可以提出索賠？說明原因。

2、每項事件索賠的工期是多少？總計索賠工期多少天？

3、在缺陷責任期進行結算審計時，現(xiàn)場抽查某段噴射混凝土邊坡（共5000㎡）平均厚度8cm比設計厚度12cm少4cm,噴射混凝土邊坡單價為90元/㎡。如果你是審核造價工程師，如何處理該邊坡厚度不足問題。

解：1、（1）事件1：對因碎石場地點變化而增加費用不能提出索賠，原因是：

①承包商應對自己就招標文件參考資料的采用和解釋及現(xiàn)場考察負責并考慮相關風險。（1．5分）

②承包商應對自己報價的正確性和完備性負責。（0．5分）

（2）事件2：對5月10日至5月16日的停工不能提出索賠，原因是：承包商機械故障應由承包商承擔。（2分）

（3）6月28日至7月10日的停工可以提出索賠，原因是：停工待圖是業(yè)主的原因造成的，應由業(yè)主承擔。（2分）

（4）7月13日至7月15日的停工可以提出工期索賠，不能提出費用索賠。原因是：該季節(jié)罕見的特大暴雨屬于業(yè)主和承包商共同承擔的風險，承包商人員受傷、房屋倒塌費用不予補償，但工期可以順延。（2分）

2、工期索賠

（1）事件3:12天

（2）事件4:3天共索賠工期：12＋3＝15天（2分）

3、邊坡厚度不足，質量不合格，不能支付費用，應暫扣該段邊坡全部費用，由于還在缺陷責任期，同時應請監(jiān)理人通知承包人進行整改，質量達到合格后再支付該段邊坡的費用。（5分）

第五題工程經(jīng)濟

某工程項目需對起重設備進行評選，評價期為8年，為選擇設備購置的方案，提出以下二種方案可供評選。

方案I:3臺A型起重機。A型起重機每臺原價為780000元，使用8年后的殘值為20000元；每年每臺起重機的維修費為25000元，而在第4年末每臺需花費60000元進行大修；每個起重機司機的工資為每月5000元。

方案Ⅱ：1臺A型起重機，4臺B型起重機。B型起重機每臺原價為300000元，使用8年后的材質為10000元，每臺每年維修費為10000元，在第四年末進行大修時所需的費用為每臺20000元，起重機司機的工資與A型相同。

每個方案提供服務的滿意程度是等同的，每年適宜的折現(xiàn)率為14%。已知：

（P/A,14%,8）＝4．63886；

（P/F,14%,4）＝0．59208；

(P/F,14%,8)＝0．35056；

（F/A,14%,8）＝13．23275；

(F/P,14%,4)＝1．68896；

(F/P,14%,8)＝2．85259。

問題：（20分）

請選擇設備購置方案。

解：現(xiàn)值法先計算出這三個方案的各項費用，根據(jù)各年度的費用支出列出現(xiàn)金流量表如下：

方案Ⅰ：A型起重機3臺780000×3＝2340000（1分）

年維修費用25000×3＝75000（1分）

大修費（第4年末）60000×3＝180000（1分）

年工資5000×12×3＝180000（1分）

殘值20000×3＝60000（1分）

方案Ⅱ：A型起重機1臺780000×1＝780000（1分）

B型起重機4臺300000×4＝1200000（1分）

年維修費用25000＋10000×4＝65000（1分）

大修費（A型＋B型）60000＋20000×4＝140000（1分）

年工資5000×12×5＝180000（1分）

殘值20000＋10000×4＝60000（1分）

根據(jù)費用現(xiàn)值計算公式，其計算結果如下：

PⅠ＝2340000＋（75000＋180000）（P/A，14%，8）＋180000（P/F，14%，4）－60000（P/F，14%，8）＝2340000＋255000×4．63886＋180000×0．59208－60000×0．35056＝3608450．1(元)(4分)

PⅡ＝780000＋1200000＋（65000＋300000）（P/A，14%，8）＋140000（P/F，14%，4）－60000（P/F，14%，8）＝1980000＋365000×4．63886＋140000×0．59208－60000×0．35056＝3735041．5(元)(4分)

兩種方案對比，第一方案費用最少，選擇第一購置方案。（1分）

終值法先計算出這三個方案的各項費用，根據(jù)各年度的費用支出列出現(xiàn)金流量表如下：

根據(jù)費用終值計算公式，其計算結果如下：

FⅠ＝2340000（F/P，14%，8）＋（75000＋180000）（F/A，14%，8）＋180000（F/P，14%，4）－60000＝2340000×2．85259＋255000×13．23276＋180000×1．68896－60000＝10293427．2(元)(4分)

FⅡ＝(780000＋1200000)（F/P，14%，8）＋（65000＋300000）（F/A，14%，8）＋140000（F/P，14%，4）－60000＝1980000×2．85259＋365000×13．23276＋140000×1．68896－60000＝10654540(元)(4分)

兩種方案對比，第一方案費用最少，選擇第一購置方案。（1分）來源:考試大-公路造價師第六題路基土石方預算某高速公路某合同段長度為20km,路基寬度26m，挖、填方路段長度各半，平均填土高度5m,填方邊坡坡度1:1．5。施工圖設計土石方工程量為挖方：普通土300000m3、硬土400000m3、軟石500000m3，挖方全部利用，利用土方平均運距2．3km;利用石方平均運距2．2km;填方：1675000m3；借方平均運距4km(普通土)。假設填方路段路基平均填前壓實沉陷15cm;為保證路基邊緣壓實度，寬填0．5m,完工后要刷坡但不遠運，土的壓實干密度為1．4t/m3,自然狀態(tài)土的含水量約低于最佳含水量2．5%，水的平均運距1km。

問題：（25分）

1、請列式計算個相關的工程數(shù)量。（計算結果取整）

2、依據(jù)上述資料，完善下列項目施工圖預算數(shù)據(jù)表中的內容并填入表格中。

解：

1、土石方調配計算:

填方數(shù)量路基填前壓實增加方量＝（26＋5×1．5×2）×0．15×10000＝61500m3;（1分）

路基寬填增加方量＝0．5×5×2×10000＝50000m3（1分）

填方數(shù)量＝1675000＋61500＋50000＝1786500m3（1分）

借方數(shù)量計算：

遠運利用方＝300000/1．16＋400000/1．09＋500000/0．92＝1169071m3（壓實方）（1．5分）

借方＝填方－利用方＝1786500－1169071＝617429m3（壓實方）（1．5分）

2、填前壓實面積計算填前壓實面積＝（26＋5×1．5×2）×10000＝410000m2（1分）

3、整修路拱數(shù)量20000×26＝520000m2（1分）

4、整修邊坡：10km，

刷坡路段不再計算整修邊坡費用（1分）

5、土方壓實需加水數(shù)量：

（1786500－500000/0．92）×1．4×2．5%＝43506m3（1分）第七題橋梁預算為跨越無水的山區(qū)大峽谷而修建一座雙塔雙索面混凝土斜拉橋，橋梁全長456m,橋梁布置為121＋214＋121m,橋梁寬度24．5m,索塔高140m。主梁采用單箱雙室三向預應力混凝土結構。0號塊長20m,中跨和邊跨合攏段長度均為2m,邊跨現(xiàn)澆段長13m。0號塊和邊跨現(xiàn)澆段均采用鋼管樁支架，支架下部高度40m,采用Φ60cm鋼管（鋼管延米質量88．73kg）,上部為貝雷梁搭設的平臺，高度2m，全橋主梁共劃分64個節(jié)段，每節(jié)段長6m,采用掛籃逐段對稱懸澆，平均10天一個節(jié)段，單個掛籃重量172t。

全橋混凝土采用泵送施工工藝，平均運距3km,拌合站場地及安拆費用不計。

全橋配有塔吊和電梯，安拆費用不計，其使用費計入到主梁混凝土費用中。

施工圖設計上部構造主要工程數(shù)量見下表：

解：1、輔助工程量計算

（1）0號塊支架A,支架下部鋼管數(shù)量:(1．5分）

1個墩0號塊長20m，考慮每個墩一側10m設4排，每排3根。

12×40×0．08873＝42．59（t）

42．59×2×2＝170．37（t）（1個墩2側，2個墩）

B．支架上部面積：（1．5分）

1個墩0號塊長20m，橋寬24．5，考慮共加寬2m（一側各1m）

20×（24．5＋2）＝530（m2）

530×2＝1060（m2）

（2）邊跨現(xiàn)澆段支架

A．支架下部鋼管數(shù)量：（1．5分）

邊跨現(xiàn)澆段長13m。考慮13m設4排，每排4根。

16×40×0．08873＝56．79（t）

56．79×2＝113．58（t）（2個邊跨支架）

B．支架上部面積：（1．5分）

邊跨現(xiàn)澆段長13m，橋寬24．5，考慮加寬2m。

13×（24．5＋2）＝344．5（m2）344．5×2＝689（m2）（2個邊跨支架）

C．鋼管支架總數(shù)量（2分）

綜上所述，鋼管支架下部還需考慮連接的橫撐、斜撐等，按15%考慮：（170．37＋113．58）×（1＋15%）＝326．54（t）

上部面積：1060＋689＝1749（m2）（工期按4個月，金屬設備部調整）

（3）懸澆段掛籃（1．5分）

本題已給出單個掛籃重量，一般設計文件數(shù)量中不會給出，我們按經(jīng)驗取值的話，一般為最大塊重的40%計算。

172×4＝688（t）

定額中金屬設備按工期四個月計算，如實際工期不同，應予調整。

本題中10天一個節(jié)段，需160天，即按6個月調整金屬設備

（4）塔吊與電梯（1分）塔高140m，塔吊和電梯據(jù)此選用，塔吊與電梯每個塔各一部。使用按160日歷天計算。

（5）有連接器15－31錨具單價調整（2分）

注意：一個連接器等于兩個錨具，定額中要求調整每t束數(shù)，就是為了攤銷錨具和張拉費用。

（16×1085＋32×1854）/（16＋2×32）＝955（元/個）第八題隧道預算某高速公路分離式隧道，上、下行隧道長度一致，洞內設有緊急停車帶、車行橫洞（均設置于III級圍巖），上下行隧道各圍巖級別長度、設計開挖斷面面積及支護工程量見下表。有關事項說明：

1、設計允許超挖面積指允許施工超挖及設計預留變形超挖的面積之和；模筑混凝土數(shù)量包含了允許超挖的回填數(shù)量8810m3。

2、Φ42mm注漿小導管延米質量為4．83kg(場內運輸及操作損耗4%)。

3、土石方采用12t自卸汽車運輸，洞外出渣距離2500m;混凝土采用6m3混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土洞內外運距均在1km以內；不計洞內排水、通風和拌和站場地及安拆費用。

問題：

1、根據(jù)定