水陽(yáng)大橋拆除方案20166

水陽(yáng)江橋拆除施工方案1、編制說(shuō)明根據(jù)宣城市陽(yáng)德路道路建設(shè)工程PPP項(xiàng)目主體工程總體規(guī)劃，以及在原橋址新建水陽(yáng)江大橋工程和舊橋拆除等情況，為按時(shí)和安全完成工期目標(biāo)，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)施工方案進(jìn)行多次討論研究，進(jìn)行了多次方案比選優(yōu)化，確保該施工組織的科學(xué)性和可操作性。1.1編制依據(jù)(1)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察資料數(shù)據(jù)。(2)依據(jù)交管批復(fù)道路封閉施工方案。(3)依據(jù)陽(yáng)德路跨水陽(yáng)江大橋拓寬改造項(xiàng)目施工合同文件、招標(biāo)文件、等有關(guān)資料。(4)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等資料。(5)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、施工條件、我單位施工能力、人員及機(jī)械設(shè)備狀況等條件。1.2編制原則(1)嚴(yán)格遵守規(guī)定的工程節(jié)點(diǎn),有效地集中施工力量，按期完工；(2)合理安排施工部署，充分考慮施工特點(diǎn)和難點(diǎn)；(3)全面考慮、統(tǒng)籌安排施工順序和施工進(jìn)度；(4)遵循安全標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜，充分利用周邊資源和設(shè)備配備。1.3編制范圍本方案適用于宣城市陽(yáng)德路道路建設(shè)工程PPP項(xiàng)目，舊水陽(yáng)江橋拆除。2、工程概況2.1工程概述新建水陽(yáng)江大橋改造工程位于陽(yáng)德路跨水陽(yáng)江段，該橋橫跨水陽(yáng)江東西走向與陽(yáng)德路相交，新建橋即為舊橋原址重建，舊橋總長(zhǎng)180m，橋跨組合為8×22m鋼筋混凝土T梁，橋?qū)?5.8m，橋橫向布置與既有陽(yáng)德路一致，獨(dú)立橋，分左右兩幅，橋面寬度分別為：7.8m、8.6m，橋下凈空12.2m。下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺(tái)、鉆孔樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)，始建于上世紀(jì)80年代，近幾年隨著宣城市的發(fā)展，車(chē)輛增多,陽(yáng)德路進(jìn)行拓寬改造，既有水陽(yáng)江橋需要拆除重建。為保證梁板車(chē)輛運(yùn)輸?shù)缆?，本此拆除該橋分左右兩幅先拆除右幅。橋全?5.8m，梁高1.05m，共拆除80片梁，C50混凝土，單片梁重20噸，現(xiàn)場(chǎng)選用150t吊車(chē)兩臺(tái)。拆除的主要結(jié)構(gòu)有：護(hù)欄、橋面鋪裝、道路面層、T梁、重力式墩臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)、鉆孔灌注樁等；鉆孔樁要求拆除至河底以下50cm。我部特編制此方案。2.2主要施工數(shù)量該橋梁工程拆除數(shù)量為：2500㎡。（包干費(fèi)用未提供橋梁結(jié)構(gòu)圖紙）3、施工部署及生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目部對(duì)拆橋高度重視，特成立了三個(gè)作業(yè)隊(duì)，項(xiàng)目部管理組織體系見(jiàn)圖3.1-1:在整個(gè)拆除吊裝過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面指揮及調(diào)度工作，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及人力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作，總工負(fù)責(zé)拆除和吊裝的技術(shù)指導(dǎo)工作，其余部門(mén)各付其責(zé)通力協(xié)作，配合各施工作業(yè)隊(duì)科學(xué)安全的完成水陽(yáng)江大橋拆除吊裝工作。項(xiàng)目經(jīng)理王亞?wèn)|副經(jīng)理陳閔云總工孔得玉工程部李銳物資部蔡君安質(zhì)部禹新海財(cái)務(wù)湯嘯瑞試驗(yàn)王鐵峰辦公室李曼破除班組吊裝班組運(yùn)輸班組圖3.1-1項(xiàng)目部組織管理體系項(xiàng)目經(jīng)理王亞?wèn)|副經(jīng)理陳閔云總工孔得玉工程部李銳物資部蔡君安質(zhì)部禹新海財(cái)務(wù)湯嘯瑞試驗(yàn)王鐵峰辦公室李曼破除班組吊裝班組運(yùn)輸班組3.2交通運(yùn)輸組織橋梁拆除時(shí)此段道路封閉禁止行人及車(chē)輛通行，已和當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)溝通，制定好交通疏導(dǎo)方案，此段車(chē)輛及行人繞行至鰲峰路。橋梁拆除后的破碎砼，集中堆放在橋梁南側(cè)拆遷空地，修筑河提施工便道時(shí)備用材料。主要施工方法4.1方案比選舊橋拆除有兩種形式：機(jī)械拆除及爆破拆除能滿(mǎn)足要求。根據(jù)本工程舊水陽(yáng)江橋結(jié)構(gòu)形式及施工特點(diǎn)，經(jīng)分析機(jī)械拆除有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1）對(duì)河流造成的污染性??；（2）費(fèi)用較低；（3）鋼筋宜回收；爆破拆除施工存在的不足：（1）費(fèi)用較高；（2）對(duì)周?chē)h(huán)境影響較大；（3）要取得公安部門(mén)的配合；因此我項(xiàng)目經(jīng)過(guò)綜合考慮，采用機(jī)械拆除施工。施工計(jì)劃因水陽(yáng)江屬于長(zhǎng)江支流現(xiàn)正處于汛期，排洪河道內(nèi)不得有任何建筑物及區(qū)域范圍內(nèi)施工影響泄洪，施工安排均要根據(jù)長(zhǎng)江委批復(fù)意見(jiàn)為主，以下為和相關(guān)部門(mén)溝通后初步制定的時(shí)間計(jì)劃。2017年7月1日至2017年7月30日，計(jì)劃30個(gè)工作日。（1）修建土圍堰作業(yè)平臺(tái)3天，7月1日~7月3日；（2）切割梁板(含拆除護(hù)欄、伸縮縫等)7天，7月4日~7月10日；（3）每天吊梁8片,共5天，7月11日~7月15日；（4）破除橋臺(tái)墩柱樁基15天，7月16日~7月30日。共計(jì)30天；邊界條件:既有陽(yáng)德路及水陽(yáng)江大橋在6月29日停止交通通行，橋面上有2根（φ400、φ200）自來(lái)水管、移動(dòng)信號(hào)線(xiàn)、路燈照明等管線(xiàn)，需改移或拆除等由產(chǎn)權(quán)單位自行遷移，項(xiàng)目部配合，均要在2017年6月28日前拆除完。資源配置6.1施工機(jī)械表6.1-1施工機(jī)械用表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)臺(tái)數(shù)備注1金剛石鏈條切割機(jī)32液壓泵AD-S233鉆孔機(jī)64風(fēng)鎬TE-1545汽車(chē)起重機(jī)2150噸6破碎機(jī)27挖機(jī)18梁板平拖車(chē)40t36.2施工人員6.2-1施工人員用表序號(hào)工種人數(shù)備注1領(lǐng)工員12技術(shù)負(fù)責(zé)人13班長(zhǎng)24安全員25操作工156各種司機(jī)66.3水電供應(yīng)施工中，水電在臨邊就近接駁布設(shè)，滿(mǎn)足拆橋施工。6.4汽車(chē)起重機(jī)參數(shù)表150t全地面汽車(chē)起重機(jī)性能參數(shù)表表6.4-1主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)

目數(shù)

值備

注工作性能參數(shù)最大額定總起重量

kg150000

基本臂最大起重力矩

kN.m51006m幅度最長(zhǎng)主臂最大起重力矩

kN.m231022m幅度基本臂最大起升高度

m13.5

主臂最大起升高度

m60不考慮吊臂變形，括號(hào)內(nèi)數(shù)值為加上加長(zhǎng)臂的值副臂最大起升高度

m78.4/(86)工作速度單繩最大速度（主卷?yè)P(yáng)）m/min115卷筒第五層單繩最大速度（副卷?yè)P(yáng)）m/min76卷筒第三層起重臂起臂時(shí)間

s68

起重臂伸出時(shí)間

s480

最大回轉(zhuǎn)速度

r/min1.5

行駛參數(shù)最高行駛速度

km/h75

最大爬坡度

%40

最小轉(zhuǎn)彎直徑

m22

最小離地間隙

mm290

排氣污染物排放值及煙度限值符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定GB3847-2005GB17691-2005(國(guó)Ⅲ)公里油耗

L80

質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）

kg64500

車(chē)整備質(zhì)量

kg64370

前軸軸荷

kg19600

后橋軸荷

kg35400

尺寸參數(shù)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

mm14990×3000×3950

支腿縱向距離

m7.04

支腿橫向距離

m8.5（全伸）、6.5（半伸）

主臂長(zhǎng)

m13~59

主臂仰角

°-1.5～80

副臂長(zhǎng)

m11、18.6

副臂安裝角

°0、30

底盤(pán)型號(hào)ZLJ5663ZLJ5663H3（特征號(hào)）類(lèi)別二類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OM502LA額定功率

kW/r/min390/1800最大輸出扭矩

N.m/r/min

2400/1080生產(chǎn)企業(yè)中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司表6.4-2吊車(chē)額定載荷表支腿全部伸出在360°區(qū)域作業(yè)時(shí)（噸）半徑（m）主吊臂長(zhǎng)度（米）13.917.721.32528.732.33639.643.152.831503.61366564.441276564.44.5114.56564.458.95102.756561.756.6683.356556.651.346.240.9769.7562.452.446.942.737.633.431.4860.0556.948.643.539.134.432.430.4952.251.144.940.433.131.729.82827.21045.945.341.937.828.229.227.225.825.11236.535.433.724.424.823.222.221.117.21429.728.720.821.5201917.915.91624.71818.317.516.315.313.71821.515.815.815.514.213.212.1201313.713.512.311.410.72310.911.211109.39269.39.18.27.54.5297.77.56.76.16.2325.555.13544.3382.83.5412.8442.2471.7501.3吊臂角度最小時(shí)，顯示出的長(zhǎng)度（無(wú)負(fù)載）00吊臂角度為0°時(shí)，吊臂長(zhǎng)度為（無(wú)負(fù)荷）43.152.8注：在這里的角度數(shù)指吊臂角度施工準(zhǔn)備拆除前對(duì)舊水陽(yáng)江橋進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定制出運(yùn)輸及吊裝、破碎措施；提前編制好交通疏導(dǎo)路線(xiàn)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，避免對(duì)居民造成影響。施工前放樣出吊裝位置，安排好吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)的位置。8、施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.1施工工藝吊車(chē)采用150噸吊機(jī)，索具：選用安全系數(shù)4倍，6×37公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1700Mpa直徑43mm的鋼絲繩（計(jì)算書(shū)見(jiàn)附件二）。水陽(yáng)江橋拆除順序:橋面系→濕接縫→梁體→橋臺(tái)。橋面板采用切割吊裝法進(jìn)行拆除，施工流程:切割部位劃線(xiàn)、定位→鉆吊裝孔→切割機(jī)切割→用吊機(jī)吊離現(xiàn)場(chǎng)。將橋面板根據(jù)每片梁分成塊進(jìn)行拆除，用鏈?zhǔn)巾徘懈顧C(jī)、蝶片式砼切割機(jī)沿線(xiàn)切割。板梁采用一臺(tái)150t吊車(chē)吊起，起吊順序?yàn)橄葟淖钅蟼?cè)梁板，然后逐漸向北，從東至西逐跨拆除，拖車(chē)停靠在橋面，吊車(chē)停在左幅橋面上,根據(jù)起吊梁板順序,由東向西移動(dòng)。確保工期，不宜在原位拆除。由于沿橋東西走向，橋面上有2根（φ400、φ200）自來(lái)水管、移動(dòng)信號(hào)線(xiàn)、路燈照明等管線(xiàn)需改移或拆除，梁板拉運(yùn)至西端0#臺(tái)南側(cè)的空地處，采用破碎機(jī)進(jìn)行破除，后經(jīng)二次倒運(yùn)用于便道填筑。（平面布置圖見(jiàn)后附圖）。施工前，用鋼尺精確放出每片梁輪廓線(xiàn)，并用墨斗在橋面上按尺寸彈好切割線(xiàn)，每塊橋面板在板端1米設(shè)置鋼絲繩吊孔，四個(gè)吊裝孔,吊孔尺寸為20×5cm，吊孔距板側(cè)邊凈距不小于20cm，用砼取芯機(jī)在吊孔的位置鉆孔，利用2組φ43mm鋼絲繩兜底，汽車(chē)吊置于筑島上支腿墊枕木，吊牢后方可進(jìn)行切割。利用150t汽車(chē)吊將切割塊吊運(yùn)至自卸汽車(chē)上棄運(yùn)。板梁吊裝：

（1）吊車(chē)從左幅橋面上進(jìn)入東岸橋臺(tái)第八跨處停歇打開(kāi)支腿做好起吊準(zhǔn)備。

（2）平板車(chē)從右幅橋面上進(jìn)入東岸橋臺(tái)第七跨處停歇，并用三角木將輪盤(pán)剎緊以防下滑。

（3）吊機(jī)采用吊裝法，吊裝位置距梁端1米處，穿鋼絲繩后,吊板梁起身后，將從橋上移挪開(kāi)。吊車(chē)緩緩起鉤使板梁高于臺(tái)帽0.2m左右松開(kāi)回轉(zhuǎn)抱剎，梁體緩緩向右旋轉(zhuǎn),移出橋面后,緩緩提升,送至平板車(chē)。吊車(chē)松開(kāi)吊點(diǎn)，平板車(chē)綁好運(yùn)出;第二輛平板車(chē)退入,直至吊點(diǎn)中心到達(dá)吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。吊機(jī)抬吊、變幅、旋轉(zhuǎn)落鉤就位，如此反復(fù)吊裝板梁后,照此進(jìn)行吊裝好余下的板梁。若剩余板梁出吊機(jī)起吊能力范圍外后,向西移動(dòng)吊機(jī)。施工工藝流程圖見(jiàn)圖8.1-1：測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量放線(xiàn)鉆孔及穿鋼絲繩吊車(chē)吊好橋面板橋面板吊裝外運(yùn)基層及碎渣吊裝圖8.1-1梁板吊裝流程圖梁板拆除順序見(jiàn)圖8.1-2：墩臺(tái)身樁基拆除：由于現(xiàn)在水陽(yáng)江正處于豐水期，河床不適合修建施工便道，待避開(kāi)汛期后，與樁基筑島平臺(tái)合并進(jìn)行。利用T梁破碎后的棄渣在橋底鋪筑施工便道，墩臺(tái)破除時(shí)，鑿巖機(jī)安設(shè)在施工便道上，自上而下逐步進(jìn)行，鋼筋直接用氧焊切割，施工拆除的砌石按要求回收利用。圖8.1-2梁板拆除順序圖8.2質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）所有待拆構(gòu)件，均要求拆除至甲方的要求高度。渣土外棄，拆除后場(chǎng)地達(dá)到土建后續(xù)施工技術(shù)要求干凈、整潔。（2）廢棄物嚴(yán)禁拋扔到水道內(nèi)，有污染可能的廢棄物，先在原橋上解除并清理掉，不得亂扔亂放。工程完工后，廢棄物按照業(yè)主要求運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放或回收利用，河道恢復(fù)原貌不得遺留施工痕跡。質(zhì)量保證措施（1）施工過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程控制程序，確保施工質(zhì)量。（2）現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量監(jiān)控小組，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理。（3）施工前由施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。安全保障措施10.1安全保證體系工程一開(kāi)工，就建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全員為副組長(zhǎng)的安全管理小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員(班組長(zhǎng))負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》和有關(guān)國(guó)家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。10.2施工安全保證措施10.2.1安全生產(chǎn)組織措施 建立健全并全面貫徹安全管理制度和各崗位安全責(zé)任制，根據(jù)工程性質(zhì)、特點(diǎn)成立三級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)。安全技術(shù)有針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料施工設(shè)施須按施工平面圖進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)的安全、衛(wèi)生、防火設(shè)施要齊全有效。要切實(shí)保證職工在安全條件下進(jìn)行作業(yè)。施工中搭設(shè)的各種臨時(shí)設(shè)施，均要符合國(guó)家規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的機(jī)電設(shè)備要保持良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。一切機(jī)電設(shè)備的安全防護(hù)裝置要齊全靈敏、有效。加強(qiáng)對(duì)職工的安全技術(shù)教育，堅(jiān)持制止違章指揮和違章作業(yè)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)部位要設(shè)置安全色標(biāo)、標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)，隨時(shí)提醒職工注意安全。10.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施(1)一般安全措施規(guī)定1）參加施工的工人，要熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。操作中，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。2）電工、焊工、各種操作工須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，考試合格發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。3）正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須配戴安全帽。4）施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝等危險(xiǎn)處，要設(shè)有蓋板、圍欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施及明顯標(biāo)志。5）現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施、安全標(biāo)志和警示牌，非經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動(dòng)。6）不得光腳或穿拖鞋高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；不穿裙子進(jìn)入作業(yè)；不準(zhǔn)在施工時(shí)任意拋擲工具、物件；不準(zhǔn)在作業(yè)時(shí)打鬧、戲耍。（2）為確保施工吊裝安全，順利完成水陽(yáng)江大橋拆除工作，在施工吊裝作業(yè)時(shí)遇到以下十種情況對(duì)起重機(jī)不利情況吊重時(shí)嚴(yán)禁施工作業(yè)。1）超負(fù)荷不吊；2）歪拉斜吊不吊；3）指揮信號(hào)不明不吊；4）安全裝置失靈不吊；5）重物起過(guò)人頭不吊；6）光線(xiàn)陰暗看不清不吊；7）埋在地下的物件不吊；8）吊物上站人不吊。11、文明施工與環(huán)水保11.1組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖10.1-1文明施工管理體系框圖、圖10.1-2環(huán)水保管理體系框圖11.2文明施工措施1）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專(zhuān)人打掃，道路要經(jīng)常平整、灑水，保持干凈、暢通。生活區(qū)衛(wèi)生按區(qū)段劃分承包到各班組。垃圾到指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理運(yùn)走。2）各施工區(qū)域內(nèi)要經(jīng)常保持整潔，對(duì)班組下達(dá)任務(wù)單時(shí)提出文明施工要求，每道工序做到工完場(chǎng)清，否則不預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目部指派現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員隨時(shí)檢查。3）在施工中應(yīng)做好與相鄰單位協(xié)調(diào)工作，有部門(mén)及時(shí)解決。4）所有材料的堆放及機(jī)械的布設(shè)均按施工總平面整齊堆放和布置，嚴(yán)禁亂扔亂堆。保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、平整、整潔?，F(xiàn)場(chǎng)材料分規(guī)格、品種堆放整齊，并掛牌識(shí)別，統(tǒng)一由料庫(kù)管理。5）工地入口處掛設(shè)“九牌一圖”，門(mén)前實(shí)行三包。工地需持足夠數(shù)量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)及安全生產(chǎn)標(biāo)志牌及安全警告牌。文明施工目標(biāo)：提高企業(yè)綜合管理水平及施工能力，擴(kuò)大企業(yè)管理的對(duì)外窗口，培養(yǎng)高素質(zhì)施工隊(duì)伍，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長(zhǎng)。文明施工目標(biāo)：提高企業(yè)綜合管理水平及施工能力，擴(kuò)大企業(yè)管理的對(duì)外窗口，培養(yǎng)高素質(zhì)施工隊(duì)伍，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長(zhǎng)。組織保證體系文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組健全各種管理制度健全管理資料加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)積極推廣應(yīng)用“四新”和現(xiàn)代管理方法，提高機(jī)械作業(yè)程度建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)管理小組個(gè)人崗位責(zé)任制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制檢查制度獎(jiǎng)懲制度持證上崗制度會(huì)議制度各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)管理制度按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)情況合理定置標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等開(kāi)工前檢查工作保證體系監(jiān)督檢查基礎(chǔ)工作作業(yè)隊(duì)自檢施工中檢查完工后檢查目視管理開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)整頓清掃清潔素養(yǎng)整理圖11.1-1文明施工管理體系框圖特殊工種教育特殊工種教育環(huán)境保護(hù)及水土保持體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證普及教育專(zhuān)業(yè)教育法制法規(guī)教育項(xiàng)目部每季一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查班組每工序檢查，材料、運(yùn)料車(chē)每輛檢查項(xiàng)目部定期檢查環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門(mén)日常監(jiān)督強(qiáng)化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實(shí)解決環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室隊(duì)環(huán)保及水保領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)（兼）職檢查員班組長(zhǎng)義務(wù)檢查員開(kāi)展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護(hù)月活動(dòng)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及臨時(shí)駐地衛(wèi)生嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和環(huán)衛(wèi)要求實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理采用有效措施確保運(yùn)輸車(chē)輛不污染周邊衛(wèi)生按國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)法規(guī)規(guī)定辦事對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來(lái)保證水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)11.1-2環(huán)水保管理體系框圖12、成品及半成品保護(hù)措施針對(duì)左幅橋梁的安全，我部在梁板拆除時(shí)預(yù)留左幅橋梁暫不拆除。作為本次拆除及新建橋的內(nèi)部施工運(yùn)輸通道，待右幅新建橋施工完成具備通車(chē)條件后再進(jìn)行拆除。為確保左幅橋梁安全，施工期間對(duì)左幅橋梁布置嚴(yán)密監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)。以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息指導(dǎo)施工，主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為：1、豎向沉降觀(guān)測(cè)；2、水平位移；3、目測(cè)地表裂紋和周邊結(jié)構(gòu)變化情況；設(shè)置專(zhuān)人對(duì)左幅橋梁周?chē)孛婕敖Y(jié)構(gòu)進(jìn)行目測(cè)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題詳細(xì)記錄及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人待確認(rèn)后才能繼續(xù)施工。13、季節(jié)性施工技術(shù)措施13.1雨季施工技術(shù)措施在雨季進(jìn)行施工時(shí)，注意并做到以下幾點(diǎn)：⑴、進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲(chǔ)備工作。

⑵、各班組對(duì)有針對(duì)性的雨季施工措施，應(yīng)定期檢查執(zhí)行情況。⑶、施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。⑷、施工現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運(yùn)輸路線(xiàn)必須保證循環(huán)暢通。

⑸、對(duì)不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。⑹、根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)勞動(dòng)力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。⑺、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門(mén)應(yīng)有保護(hù)措施。⑻、配電箱，電纜線(xiàn)接頭、箱、電焊機(jī)等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故。

⑼、所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。⑽、工人員要注意防滑、防觸電，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。⑾、各單項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)要組織防汛小組，遇有汛情及時(shí)、有組織地進(jìn)行防汛13.2夏季高溫施工技術(shù)措施在夏季高溫進(jìn)行施工時(shí)，注意并做到以下幾點(diǎn)：⑴、根據(jù)施工特點(diǎn)和氣溫情況適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開(kāi)中午天氣炎熱時(shí)施工。露天作業(yè)集中的地方，應(yīng)搭設(shè)休息涼棚。⑵、焊接等特殊高溫作業(yè)地點(diǎn)，施工人員應(yīng)帶足飲用水，必要時(shí)采用茶水、冰水等降溫，并注意休息。⑶、根據(jù)實(shí)際情況每班組配備一定數(shù)量大容量的水壺和水杯，滿(mǎn)足需要。⑷、施工人員配備足夠勞保和防暑降溫藥品，如清涼油、風(fēng)油精等。⑸施工人員如感不適，應(yīng)及時(shí)休息并檢查。13.3防洪、防汛施工技術(shù)措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理為防洪、防汛總指揮，并組建防洪抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)；分工明確，責(zé)任到人，負(fù)責(zé)樁位下部結(jié)構(gòu)及各要害部位的防洪工作及物資準(zhǔn)備。（2）各施工點(diǎn)的地面水患主要來(lái)自大氣降水，各施工點(diǎn)地面防洪措施已在單位工程施工設(shè)計(jì)中做了安排，除認(rèn)真貫徹執(zhí)行外，在雨季來(lái)臨時(shí)，還應(yīng)與當(dāng)?shù)胤姥床块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水文情況，能及時(shí)做出部署。及時(shí)掌握汛情，并儲(chǔ)備足夠數(shù)量的防洪搶險(xiǎn)物資及生產(chǎn)、生活物資。保證外部有洪災(zāi)時(shí)，生產(chǎn)、生活仍能保證；內(nèi)部有洪水威脅時(shí)，通過(guò)采取措施能保護(hù)施工設(shè)施不受損害。

（3）汛期之前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無(wú)水害的隱患。對(duì)于阻礙排洪的工程，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查立即解決。發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，應(yīng)限期解決。（4）在汛期中，施工用的機(jī)具、材料設(shè)備等，應(yīng)在不易被水淹沒(méi)的高處。因施工需要或地形限制，必須設(shè)在河灘和低洼處時(shí)，應(yīng)采取措施，防止水淹或被洪水沖走。

（5）配備大型防洪搶險(xiǎn)泵和小型潛水泵，在水流不暢情況下輔助排水。（6）防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流到現(xiàn)場(chǎng)值班。防汛地點(diǎn)要設(shè)專(zhuān)用通訊設(shè)施，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。汛期應(yīng)準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞動(dòng)力等，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。

（7）訊期各項(xiàng)目部要安排專(zhuān)人收聽(tīng)、收看當(dāng)?shù)貧庀笮畔?，及時(shí)掌握當(dāng)?shù)匮辞?，采取有效措施?/p>

（8）每次降大雨到暴雨后，應(yīng)及時(shí)觀(guān)測(cè)水文變化情況，并向調(diào)度室報(bào)告。并在洪水上游設(shè)置流動(dòng)哨，進(jìn)行洪水監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)通知項(xiàng)目部防汛指揮部。

（9）基地片要根據(jù)防汛指揮部要求，進(jìn)行一次防汛檢查，保證排水暢通。14、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)14.1重大危險(xiǎn)源分析（1）坍塌主要是指橋梁坍塌。吊裝措施不當(dāng)、不力，橋面靜載荷或動(dòng)載荷過(guò)大，橋梁坍塌，荷載過(guò)大或受沖擊振動(dòng)造成坍塌。（2）高處墜落主要是人員高處墜落，原因是防護(hù)不當(dāng)，注意不夠。（3）粉塵粉塵主要是鉆孔、破除、裝載、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)時(shí)產(chǎn)生的能在空氣漂浮的細(xì)微顆粒，以及二次揚(yáng)塵。（4）管理失誤管理失誤主要是對(duì)危險(xiǎn)有害因素認(rèn)識(shí)不足，計(jì)劃不周、調(diào)度不當(dāng)、指揮不靈、違章指揮等。根據(jù)LEC法評(píng)估，認(rèn)為本工程具有危險(xiǎn)特征。屬四級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)工程，特別是坍塌、高處墜落、管理失誤、可能造成較大傷害，需嚴(yán)格控制。14.2應(yīng)急救援措施為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。14.2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立板梁吊裝應(yīng)急救援指揮組，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組長(zhǎng)：王小波

副組長(zhǎng)：王亞?wèn)|、劉存濤成員：陳閔云、孔得玉、李銳、湯嘯瑞、蔡君、禹新海、李曼、孟禮、田緒磊、王鐵峰、張利軍。14.2.2職權(quán)分工（1）組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。（3）成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“120”等單位的聯(lián)系。（4）安全責(zé)任人安全主要責(zé)任人:王亞負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)拆除及吊裝過(guò)程負(fù)指揮及管理責(zé)任。次要責(zé)任人：陳閔負(fù)責(zé)施工過(guò)程監(jiān)控及方案落實(shí)情況。安全員:禹新負(fù)責(zé)各環(huán)節(jié)安全檢查和控制不到位情況檢查。14.2.3應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程中可能造成的人員傷亡事故的控制。（2）發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。（3）遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話(huà)“120”或“110”求的外部支援；支援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話(huà)等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。（4）將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。（5）將信息迅速傳遞給上級(jí)單位；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。（6）指揮部接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（7）應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。（8）事故處理完畢后，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查并如實(shí)提供事故的情況。（9）在拆橋過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)西側(cè)兩根給水管的監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)有變形后，及時(shí)停止拆橋作業(yè)，進(jìn)行加固處理。14.2.4預(yù)防措施（1）強(qiáng)調(diào)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)性，加強(qiáng)對(duì)工人的教育。（2）凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。（3）凡高處作業(yè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，并應(yīng)清除鞋底泥砂油垢。（4）吊裝作業(yè)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。（5）吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)就位后要對(duì)四個(gè)支腿受力點(diǎn)、吊車(chē)自帶的鋼絲繩進(jìn)行檢查，無(wú)誤后才能進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試吊，梁板拉運(yùn)采用平板車(chē)汽車(chē)，停在橋面上，在吊裝過(guò)程中駕駛員需離開(kāi)駕駛室，在吊車(chē)臂懸吊工作半徑下，其人員不得靠近，起吊前要有專(zhuān)人對(duì)鋼絲繩的栓接進(jìn)行檢查，確保無(wú)誤后，才能有指揮專(zhuān)人統(tǒng)一發(fā)號(hào)起吊，不得任意起吊，每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行安全檢查，每吊裝一片梁必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。（6）連接銷(xiāo)子加工材質(zhì)必須按規(guī)范要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。（7）五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)。14.2.5處理和改進(jìn)安質(zhì)部在事故或事件發(fā)生后，應(yīng)對(duì)發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，針對(duì)事故或事件發(fā)生的原因，責(zé)成責(zé)任部門(mén)采取糾正措施，并組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)程序進(jìn)行評(píng)審及修訂，使不斷完善，提高應(yīng)急應(yīng)變能力。15、附件附件一：梁板破除場(chǎng)地及便道修筑平面圖附件二：汽車(chē)吊計(jì)算書(shū)附件三：施工計(jì)劃?rùn)M道圖汽車(chē)吊吊裝計(jì)算：1、機(jī)具選擇

1、采用150t液壓式汽車(chē)吊；

2、作業(yè)吊車(chē)的選擇

以22mT梁為驗(yàn)算對(duì)象。

(1)本工程20m梁采用單機(jī)汽車(chē)吊機(jī)作業(yè)。Q≥Q1+Q2

取最重板自重30噸，即Q1=30噸，考慮索具重量Q2=2.0噸，即:Q≥32噸。

(2)起重高度計(jì)算

H≥H1+H2+H3+H4

式中

H——起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離;

H1——安裝支座表面高度(m)，停機(jī)面至安裝支座表面的距離;

H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m;

H3——綁扎點(diǎn)至構(gòu)件起吊后底面的距離(m);

H4——索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。

取H1=16米，H2=0.2米，H3=0.95米，H4取3米。選用起重機(jī)的起重高度H≥20.15米，起重高度取20m。

起重臂長(zhǎng)度計(jì)算:

l≥(H+h0‐h)/sinα

式中

l——起重臂長(zhǎng)度(m);

H——起重高度(m);

h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離(m);

h——起重臂底鉸至停機(jī)面距離(m)，本工程取

1m;

α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。

l≥(17‐1)/sin(70°)=17.1米。

吊車(chē)工作半徑取12m，綜合考慮(1)、(2)、(3)及起重機(jī)的工作幅度，參考吊車(chē)性能參數(shù)表，選用一臺(tái)重型汽車(chē)起重機(jī)ZLJ5663汽車(chē)吊滿(mǎn)足施工要求。150T吊車(chē)性能參數(shù)表

參見(jiàn)表6.4-2吊車(chē)額定載荷表2、索具、卡環(huán)等工具的選擇

(1)板梁重量計(jì)算

計(jì)算以22m后張T梁為驗(yàn)算對(duì)象。22米T梁的所用混凝土數(shù)量為:C50砼10.5m3，按砼單位重量2.5t/

m3

計(jì)算，G砼=10.5*2.4*10=252kN。

22米T梁的所用鋼筋、鋼絞線(xiàn)數(shù)量:鋼筋:2817kg，鋼絞線(xiàn):510kg。G鋼=(2817+510)*10/1000=33.3KN

G=G砼+G鋼=252+33.3=285.3KN

鋼絲繩拉力計(jì)算

N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2

式中:N—每根鋼絲繩索具的受拉力;

G—梁板質(zhì)量一半;

n—吊索根數(shù);

α—吊索鋼絲繩與板梁水平夾角;

P—吊索鋼絲繩的破斷拉力;

K1—吊裝時(shí)動(dòng)載系數(shù)，取

1.2;

K2—吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取8。

梁板質(zhì)量G=285.3KN，α取45°

N=

K1*G/n*1/Sinα=1.