交通安全知識講座課件

交通安全知識講座—濰城大隊六中隊交通安全知識講座—濰城大隊六中隊1一、交通安全的重要性現(xiàn)代的科技越來越進(jìn)步、發(fā)達(dá)，交通工具也愈來愈先進(jìn)，希望能帶給消費(fèi)者更舒適更方便的生活，但是一個完全不尊重路權(quán)，沒有交通觀念的人，因為自己的違規(guī),而去影響或傷害到他人，不但沒有公德心,也會造成一輩子的良心不安。我們怎麼可以不重視這個問題呢！

2011年，全國共發(fā)生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，直接財產(chǎn)損失10億多元。其中河北省還發(fā)生一起死亡35人，重傷19人的特大道路交通事故。一、交通安全的重要性現(xiàn)代的科技越來越進(jìn)步、發(fā)達(dá)，交通工具也愈2慘痛的交通事故現(xiàn)場發(fā)生在徐合高速路上的重特大交通事故，事故造成26人死亡、46人受傷。慘痛的交通事故現(xiàn)場發(fā)生在徐合高速路上的重特大交通事故，事故3交通安全知識講座課件4交通安全知識講座課件5二、幾種常見的違法行為二、幾種常見的違法行為61、酒后駕駛的危害（1）觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。

（2）判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。

（3）視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

（4）疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

（5）心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。

1、酒后駕駛的危害7案例：2010年8點(diǎn)左右，一輛藍(lán)色東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉轎車，經(jīng)過昆山市區(qū)震川路與樾河路口，在由東向西行駛中撞飛3名行人，其中倆人當(dāng)場死亡。隨后肇事轎車仍繼續(xù)前行，在白米開外有撞飛兩人，這兩人送往醫(yī)院搶救無效死亡。警方經(jīng)過確認(rèn)之后認(rèn)定是酒后駕車引起的史上最慘重的交通事故。案例：2010年8點(diǎn)左右，一輛藍(lán)色東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉轎車，經(jīng)過8酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。

“醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

“飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

“醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證?！?/p>

酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)92、疲勞駕駛的危害駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因往往會產(chǎn)生生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào)，即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而機(jī)能失調(diào)，由此造成交通事故的為數(shù)不少，據(jù)統(tǒng)計，因疲勞駕車而造成的交通事故占總起數(shù)的20％左右，占特大交通事故的40％以上。

疲勞駕駛可以通過自我感覺或主觀體驗反映出來，呈現(xiàn)操作無力、功能失調(diào)、技能下降等心理表現(xiàn)形式；疲勞駕駛極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生，危害不容忽視；保證充足睡眠、養(yǎng)好飲食習(xí)慣、縮短駕車時間、加強(qiáng)休息鍛煉等措施可以有效預(yù)防疲勞駕駛。所謂疲勞駕駛，是指駕駛員在行車中，由于駕駛作業(yè)使生理上或心理上發(fā)生某種變化，而在客觀上出現(xiàn)駕駛機(jī)能低落的現(xiàn)象。一般指機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T每天駕車超過8小時，或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面交通情況的違章行為。2、疲勞駕駛的危害10案例:2009月4日清晨4點(diǎn)左右，一輛車牌號為閩DY7097、從深圳開往福建省廈門的雙層長途臥鋪大巴行駛至漳州云霄縣境內(nèi)時發(fā)生重大車禍。傷員就診醫(yī)院云霄縣醫(yī)院稱，車上一名女性乘務(wù)人員當(dāng)場死亡，34人受傷，其中25人住院治療，4人重傷，傷者中至少有3名香港籍乘客。據(jù)已返深治療的傷者稱，事故原因疑為大巴司機(jī)疲勞駕駛。案例:2009月4日清晨4點(diǎn)左右，一輛車牌號為閩DY7097113、超載、超員的危害超載:（1）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。（2）人民群眾的交通安全意識低。駕駛員交通安全意識淺薄、受利益誘惑的運(yùn)輸者，才導(dǎo)致了運(yùn)輸業(yè)畸形發(fā)展，造成國家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)的籌措給安全帶來了極大的隱患。

（3）容易引發(fā)道路交通事故。車輛超限運(yùn)輸長期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會導(dǎo)致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運(yùn)輸所造成的。

超員危害：分析客車超員的原因，從根本上說是客車車主及駕駛員受利益驅(qū)使，為了多拉乘客多賺錢，同時反映出部分車主及駕駛員法律意識和安全意識淡薄?？蛙嚦瑔T給安全行車帶來嚴(yán)重隱患，特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難，而超員客車因知自身違法，害怕被重罰，往往躲避檢查，和執(zhí)勤交警玩起“捉迷藏”的游戲，不是超速行駛就是夜間行駛，鋌而走險，更增加了安全隱患。

3、超載、超員的危害12案例：2010年23日18時55分許，哈市松北區(qū)202國道樂業(yè)鎮(zhèn)路段關(guān)家屯道口處發(fā)生一起特大交通事故，一輛載員8人的“超員醉面包”與一輛“超載翻斗”(重型自卸貨車)相撞，造成面包車內(nèi)3人當(dāng)場死亡、5人受傷，其中兩名傷者在送往醫(yī)院后因傷勢過重死亡。案例：2010年23日18時55分許，哈市松北區(qū)202國道樂134、涉牌涉證的危害（1）嚴(yán)重擾亂社會治安、交通、營運(yùn)秩序。由于掛著別人的車牌或是假牌，只要不是被交警當(dāng)場查獲，涉及車輛的交通違法處罰便處罰不到自己身上。因此，套牌、假牌、挪用號牌的駕駛?cè)吮阍谛旭倳r肆無忌憚，闖紅燈、超速等隨意違反交通法律法規(guī)，給交通安全帶來極大隱患。假牌、套牌等機(jī)動車本身往往就是走私、拼裝、報廢或是盜搶而來的“問題車”，來源成本小，一旦被查扣，車主往往一棄了之，之后再去購買或偷、或搶等，如此形成惡性循環(huán)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，日呈增勢的飛車“兩搶案”，絕大部分是以假牌、套牌或挪用號牌的機(jī)動車作交通工具。案件發(fā)生過程中，就算被人記住了號牌，也難以查到真兇，從而嚴(yán)重擾亂了社會治安，交通的管理秩序，給社會帶來諸多不安全因素。（2）嚴(yán)重危害交通安全，增加公安機(jī)關(guān)實施交通管理，開展交通肇事調(diào)查、刑事案件偵查的難度。由于套牌車、假牌車等機(jī)動車本身真實信息的隱蔽性，所掛車牌是代表別人車輛的“身份號碼”，因此所駕者往往心存僥幸，有持無恐。一旦交通肇事后，除無法走掉的，絕大部分駕車者都會選擇逃逸，這不僅會延誤搶救傷者的最佳時機(jī)，而由于車輛本身4、涉牌涉證的危害14沒有備案，一旦逃逸更難查找，給案件偵破帶來很大障礙，受害人往往雪上加霜，索賠無門，更有甚者造成上訪，而真實的原車主有時也會不明不白背上“黑鍋”，帶來許多不必要的麻煩。（3）國家稅收、政府財政收入大量流失。按法定程序，新買的機(jī)動車需交納車輛購置稅后方能辦理入戶手續(xù)，上路還需交納養(yǎng)路費(fèi)、購買保險費(fèi)，若屬營運(yùn)的，還應(yīng)辦理營運(yùn)證。而套牌、假牌車等機(jī)動車卻一應(yīng)具免，什么費(fèi)用都“不用”上繳，一年下來便可少支出幾千甚至上萬元費(fèi)用。若用于營運(yùn)的，每年更節(jié)省數(shù)萬甚至十幾萬無的費(fèi)用，給國家財政造成很大損失。

沒有備案，一旦逃逸更難查找，給案件偵破帶來很大障礙，受害人往15交通安全知識講座課件165、超速行駛的危害（1）超速行駛時駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當(dāng)感知與現(xiàn)實情況接近時，靠經(jīng)驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發(fā)生交通事故。

（2）超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認(rèn)識能力。車速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近時已措手不及。

（3）超速行駛時，駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆?。駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機(jī)動車、其他機(jī)動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，情況往往措施過遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

5、超速行駛的危害17

（4）超速行駛時，超車、會車的機(jī)會增多。行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。

（5）超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。超速行駛時，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼討B(tài)，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。

（6）超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

（7）超速行駛影響駕駛?cè)思皶r、準(zhǔn)確地操作。長時間超速，駕駛?cè)藢θ醮碳さ姆磻?yīng)就會發(fā)生變化，對本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。

（8）超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

（4）超速行駛時，超車、會車的機(jī)會增多。行駛間距縮短，車外18交通安全知識講座課件19二、道路駕駛準(zhǔn)備二、道路駕駛準(zhǔn)備201、駕駛前注意事項及須知（1）是攜帶駕駛證、行駛證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；（2）是不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)假車型不相符合的車輛；（3）是駕駛員的駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及積分達(dá)12分，不得駕駛機(jī)動車；（4）是飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；（5）不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件失靈的車輛；（6）不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；（7）在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛；（8）車門、車箱沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車；（9）不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；（10）不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其它影響安全行車的行為。1、駕駛前注意事項及須知21三、駕駛員道德修養(yǎng)三、駕駛員道德修養(yǎng)22文明行車（1）駕駛員在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，始終堅持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒險車、斗氣車和帶病車。車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

（2）車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。

（3）超車時，前方車輛不減速，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

（4）超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛超車。（5）當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

文明行車23

（6）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。

（7）經(jīng)過禁止鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。（8）夏天駕駛車輛時，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。

（9）女性駕駛員在穿著上，應(yīng)注意不戴有沿的帽子，因為帽沿影響視線；不宜穿高跟鞋駕駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動作不受影響。（6）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，24四、車輛消防知識四、車輛消防知識25

行車中車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、其他車輛或其他易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點(diǎn)通報給救援機(jī)構(gòu)。

發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，盡量不打開發(fā)動機(jī)罩，從車身通氣孔、散熱器及車底側(cè)進(jìn)行滅火。

水可以熄滅木材、紙張、布匹和輪胎引起的火災(zāi)，但不能用于熄滅電器、汽油著火；供油系統(tǒng)著火時，應(yīng)立即切斷電源，并用滅火器及其他工具滅火；如無滅火器，可用路邊沙土或厚布、棉衣、工作服等覆蓋滅火。

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冬季車輛使用的酒精防凍液著火，可立即用水澆潑著火部位，沖淡酒精防凍液的濃度，從而迫使火勢減弱而熄滅。救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外的皮膚；注意不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼燒上呼吸道。使用滅火器滅火時，要盡量遠(yuǎn)離火源，瞄準(zhǔn)火源而不是火苗，而且人要站在上風(fēng)處，借風(fēng)勢將滅火器泡沫吹向火源。冬季車輛使用的酒精防凍液著火，可立即用27五、部分交通事故責(zé)任劃分五、部分交通事故責(zé)任劃分28說明：以下圖解中均為A車全責(zé)。(1)追撞前車尾部的。說明：以下圖解中均為A車全責(zé)。29(2)變更車道時，未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的。(3)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的。(2)變更車道時，未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的。30(4)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的。(5)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的。(4)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在31(6)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的。(7)綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的(6)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相32(8)紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行的。(9)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。(8)紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行的。33(10)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的。

(11)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。(10)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡34(12)進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓已在路口內(nèi)的車先行的。

(13)逆向行駛的。(12)進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓已在路口內(nèi)的車先行的。35(14)超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車。(15)超越前方正在掉頭的車。(14)超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車。36(16)超越前方正在超車的車。

(17)與對面來車有會車可能超車的。(16)超越前方正在超車的車。37(18)行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的。(19)在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的。(18)行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的。(19)在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的。(18)行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的。(1838(20)在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的。(21)在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的。(20)在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時，未讓正常行駛車39(22)倒車的。(23)溜車的。(22)倒車的。40(24)違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的。(25)未按照交通警察指揮通行的。(24)違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的。41(26)駛?cè)虢芯€的。(27)紅燈亮?xí)r，繼續(xù)通行(26)駛?cè)虢芯€的。42(28)在機(jī)動車道上違章停車的。

(29)違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的(28)在機(jī)動車道上違章停車的。43(30)裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故的。(31)違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的(30)裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故的。44(32)未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的。

(33)開關(guān)車門造成交通事故的。(32)未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的。45交通安全知識講座—濰城大隊六中隊交通安全知識講座—濰城大隊六中隊46一、交通安全的重要性現(xiàn)代的科技越來越進(jìn)步、發(fā)達(dá)，交通工具也愈來愈先進(jìn)，希望能帶給消費(fèi)者更舒適更方便的生活，但是一個完全不尊重路權(quán)，沒有交通觀念的人，因為自己的違規(guī),而去影響或傷害到他人，不但沒有公德心,也會造成一輩子的良心不安。我們怎麼可以不重視這個問題呢！

2011年，全國共發(fā)生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，直接財產(chǎn)損失10億多元。其中河北省還發(fā)生一起死亡35人，重傷19人的特大道路交通事故。一、交通安全的重要性現(xiàn)代的科技越來越進(jìn)步、發(fā)達(dá)，交通工具也愈47慘痛的交通事故現(xiàn)場發(fā)生在徐合高速路上的重特大交通事故，事故造成26人死亡、46人受傷。慘痛的交通事故現(xiàn)場發(fā)生在徐合高速路上的重特大交通事故，事故48交通安全知識講座課件49交通安全知識講座課件50二、幾種常見的違法行為二、幾種常見的違法行為511、酒后駕駛的危害（1）觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。

（2）判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。

（3）視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

（4）疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

（5）心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。

1、酒后駕駛的危害52案例：2010年8點(diǎn)左右，一輛藍(lán)色東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉轎車，經(jīng)過昆山市區(qū)震川路與樾河路口，在由東向西行駛中撞飛3名行人，其中倆人當(dāng)場死亡。隨后肇事轎車仍繼續(xù)前行，在白米開外有撞飛兩人，這兩人送往醫(yī)院搶救無效死亡。警方經(jīng)過確認(rèn)之后認(rèn)定是酒后駕車引起的史上最慘重的交通事故。案例：2010年8點(diǎn)左右，一輛藍(lán)色東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉轎車，經(jīng)過53酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。

“醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

“飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

“醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證?！?/p>

酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)542、疲勞駕駛的危害駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因往往會產(chǎn)生生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào)，即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而機(jī)能失調(diào)，由此造成交通事故的為數(shù)不少，據(jù)統(tǒng)計，因疲勞駕車而造成的交通事故占總起數(shù)的20％左右，占特大交通事故的40％以上。

疲勞駕駛可以通過自我感覺或主觀體驗反映出來，呈現(xiàn)操作無力、功能失調(diào)、技能下降等心理表現(xiàn)形式；疲勞駕駛極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生，危害不容忽視；保證充足睡眠、養(yǎng)好飲食習(xí)慣、縮短駕車時間、加強(qiáng)休息鍛煉等措施可以有效預(yù)防疲勞駕駛。所謂疲勞駕駛，是指駕駛員在行車中，由于駕駛作業(yè)使生理上或心理上發(fā)生某種變化，而在客觀上出現(xiàn)駕駛機(jī)能低落的現(xiàn)象。一般指機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T每天駕車超過8小時，或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面交通情況的違章行為。2、疲勞駕駛的危害55案例:2009月4日清晨4點(diǎn)左右，一輛車牌號為閩DY7097、從深圳開往福建省廈門的雙層長途臥鋪大巴行駛至漳州云霄縣境內(nèi)時發(fā)生重大車禍。傷員就診醫(yī)院云霄縣醫(yī)院稱，車上一名女性乘務(wù)人員當(dāng)場死亡，34人受傷，其中25人住院治療，4人重傷，傷者中至少有3名香港籍乘客。據(jù)已返深治療的傷者稱，事故原因疑為大巴司機(jī)疲勞駕駛。案例:2009月4日清晨4點(diǎn)左右，一輛車牌號為閩DY7097563、超載、超員的危害超載:（1）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。（2）人民群眾的交通安全意識低。駕駛員交通安全意識淺薄、受利益誘惑的運(yùn)輸者，才導(dǎo)致了運(yùn)輸業(yè)畸形發(fā)展，造成國家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)的籌措給安全帶來了極大的隱患。

（3）容易引發(fā)道路交通事故。車輛超限運(yùn)輸長期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會導(dǎo)致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運(yùn)輸所造成的。

超員危害：分析客車超員的原因，從根本上說是客車車主及駕駛員受利益驅(qū)使，為了多拉乘客多賺錢，同時反映出部分車主及駕駛員法律意識和安全意識淡薄?？蛙嚦瑔T給安全行車帶來嚴(yán)重隱患，特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難，而超員客車因知自身違法，害怕被重罰，往往躲避檢查，和執(zhí)勤交警玩起“捉迷藏”的游戲，不是超速行駛就是夜間行駛，鋌而走險，更增加了安全隱患。

3、超載、超員的危害57案例：2010年23日18時55分許，哈市松北區(qū)202國道樂業(yè)鎮(zhèn)路段關(guān)家屯道口處發(fā)生一起特大交通事故，一輛載員8人的“超員醉面包”與一輛“超載翻斗”(重型自卸貨車)相撞，造成面包車內(nèi)3人當(dāng)場死亡、5人受傷，其中兩名傷者在送往醫(yī)院后因傷勢過重死亡。案例：2010年23日18時55分許，哈市松北區(qū)202國道樂584、涉牌涉證的危害（1）嚴(yán)重擾亂社會治安、交通、營運(yùn)秩序。由于掛著別人的車牌或是假牌，只要不是被交警當(dāng)場查獲，涉及車輛的交通違法處罰便處罰不到自己身上。因此，套牌、假牌、挪用號牌的駕駛?cè)吮阍谛旭倳r肆無忌憚，闖紅燈、超速等隨意違反交通法律法規(guī)，給交通安全帶來極大隱患。假牌、套牌等機(jī)動車本身往往就是走私、拼裝、報廢或是盜搶而來的“問題車”，來源成本小，一旦被查扣，車主往往一棄了之，之后再去購買或偷、或搶等，如此形成惡性循環(huán)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，日呈增勢的飛車“兩搶案”，絕大部分是以假牌、套牌或挪用號牌的機(jī)動車作交通工具。案件發(fā)生過程中，就算被人記住了號牌，也難以查到真兇，從而嚴(yán)重擾亂了社會治安，交通的管理秩序，給社會帶來諸多不安全因素。（2）嚴(yán)重危害交通安全，增加公安機(jī)關(guān)實施交通管理，開展交通肇事調(diào)查、刑事案件偵查的難度。由于套牌車、假牌車等機(jī)動車本身真實信息的隱蔽性，所掛車牌是代表別人車輛的“身份號碼”，因此所駕者往往心存僥幸，有持無恐。一旦交通肇事后，除無法走掉的，絕大部分駕車者都會選擇逃逸，這不僅會延誤搶救傷者的最佳時機(jī)，而由于車輛本身4、涉牌涉證的危害59沒有備案，一旦逃逸更難查找，給案件偵破帶來很大障礙，受害人往往雪上加霜，索賠無門，更有甚者造成上訪，而真實的原車主有時也會不明不白背上“黑鍋”，帶來許多不必要的麻煩。（3）國家稅收、政府財政收入大量流失。按法定程序，新買的機(jī)動車需交納車輛購置稅后方能辦理入戶手續(xù)，上路還需交納養(yǎng)路費(fèi)、購買保險費(fèi)，若屬營運(yùn)的，還應(yīng)辦理營運(yùn)證。而套牌、假牌車等機(jī)動車卻一應(yīng)具免，什么費(fèi)用都“不用”上繳，一年下來便可少支出幾千甚至上萬元費(fèi)用。若用于營運(yùn)的，每年更節(jié)省數(shù)萬甚至十幾萬無的費(fèi)用，給國家財政造成很大損失。

沒有備案，一旦逃逸更難查找，給案件偵破帶來很大障礙，受害人往60交通安全知識講座課件615、超速行駛的危害（1）超速行駛時駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當(dāng)感知與現(xiàn)實情況接近時，靠經(jīng)驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發(fā)生交通事故。

（2）超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認(rèn)識能力。車速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近時已措手不及。

（3）超速行駛時，駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆?。駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機(jī)動車、其他機(jī)動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，情況往往措施過遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

5、超速行駛的危害62

（4）超速行駛時，超車、會車的機(jī)會增多。行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。

（5）超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。超速行駛時，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼討B(tài)，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。

（6）超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

（7）超速行駛影響駕駛?cè)思皶r、準(zhǔn)確地操作。長時間超速，駕駛?cè)藢θ醮碳さ姆磻?yīng)就會發(fā)生變化，對本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。

（8）超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

（4）超速行駛時，超車、會車的機(jī)會增多。行駛間距縮短，車外63交通安全知識講座課件64二、道路駕駛準(zhǔn)備二、道路駕駛準(zhǔn)備651、駕駛前注意事項及須知（1）是攜帶駕駛證、行駛證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；（2）是不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)假車型不相符合的車輛；（3）是駕駛員的駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及積分達(dá)12分，不得駕駛機(jī)動車；（4）是飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；（5）不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件失靈的車輛；（6）不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；（7）在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛；（8）車門、車箱沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車；（9）不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；（10）不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其它影響安全行車的行為。1、駕駛前注意事項及須知66三、駕駛員道德修養(yǎng)三、駕駛員道德修養(yǎng)67文明行車（1）駕駛員在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，始終堅持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒險車、斗氣車和帶病車。車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

（2）車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。

（3）超車時，前方車輛不減速，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

（4）超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛超車。（5）當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

文明行車68

（6）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。

（7）經(jīng)過禁止鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。（8）夏天駕駛車輛時，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。

（9）女性駕駛員在穿著上，應(yīng)注意不戴有沿的帽子，因為帽沿影響視線；不宜穿高跟鞋駕駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動作不受影響。（6）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，69四、車輛消防知識四、車輛消防知識70

行車中車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、其他車輛或其他易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點(diǎn)通報給救援機(jī)構(gòu)。

發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，盡量不打開發(fā)動機(jī)罩，從車身通氣孔、散熱器及車底側(cè)進(jìn)行滅火。

水可以熄滅木材、紙張、布匹和輪胎引起的火災(zāi)，但不能用于熄滅電器、汽油著火；供油系統(tǒng)著火時，應(yīng)立即切斷電源，并用滅火器及其他工具滅火；如無滅火器，可用路邊沙土或厚布、棉衣、工作服等覆蓋滅火。

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冬季車輛使用的酒精防凍液著火，可立即用水澆潑著火部位，沖淡酒精防凍液的濃度，從而迫使火勢減弱而熄滅。救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外的皮膚；注意不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼燒上呼吸道。使用滅火器滅火時，要盡量遠(yuǎn)離火源，瞄準(zhǔn)火源而不是火苗，而且人要站在上風(fēng)處，借風(fēng)勢將滅火器泡沫吹向火源。冬季車輛使用的酒精防凍液著火，可立即用72五、部分交通事故責(zé)任劃分五、部分交通事故責(zé)任劃分73說