天車司機(jī)理論復(fù)習(xí)題(初級工)

天車司機(jī)理論復(fù)習(xí)題(初級工)==============================一、填空1.操作天車的原則是()、()、()、()、合理。2.密度通常解釋為單位體積所具有的()，以()或()表示。3.重心的位置與()有關(guān)。對形狀較復(fù)雜的物體，可以將其分成幾個(gè)部分，分別求出其重心，用()辦法求出()就是重心。4.材料的安全系數(shù)取()會浪費(fèi)材料，增加零件的自重，取()容易導(dǎo)致破壞出事故。5.滑輪是()機(jī)構(gòu)的重要零件之一。供鋼絲繩()和()鋼絲繩分開拉力用。6.滑輪分為()和()兩種。7.物體的受力的基本形式()、()、()和扭轉(zhuǎn)。8.橋式通用起重機(jī)是由()、()、()、()四大部分組成。9.選擇起重機(jī)跨度與()有密切關(guān)系，已列國家標(biāo)準(zhǔn)。10.起重機(jī)的工作類型分為()、()、()和()四種。11.橋架由()、()、()、()、軌道和司機(jī)室等部分組成。12.小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括()、()、()、()、()、小車車輪和角型軸箱等。13.小車起升機(jī)構(gòu)是由()、(),以及()組成。14.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由()、()、()、()、角型軸箱和車輪等部分組成。15.吊鉤按其制造方法，可分為()、()及()三種。16.在修理起重機(jī)時(shí)，盡量避免在主梁蓋板和走臺上進(jìn)行()和()工作。17.小車打滑的原因是()、()、()。18.起升機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)制動器()吊鉤上的物品處于()狀態(tài)。19.鍛造單鉤廣泛用于起重量在()以下的起重機(jī)上,雙鉤主要用于()以上的起重機(jī)上.20.工作后，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛（）、（）、（）、（）等物。21.起升限器有重錘式、()、和()式等多種。22.天車行駛中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)把手放到()位，吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)()。23.起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的潤滑方法有()和()。24.預(yù)防觸電是消除觸電事故的()方法。25.按控制器的觸點(diǎn)形式，控制器可分為()、()、()和主令控制器。26.電阻器按其用途，可分為()、()兩類。27.起升限位器是控制()位置的裝置。28.露天起重機(jī)遇有六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)()、()、()。29.在工作中連續(xù)發(fā)生熔斷絲被燒斷，應(yīng)查明原因，切不可擅自()或用()代替。30.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)由于突然故障引起吊物下滑或漏鋼水時(shí)，必須采取()，向()降落。31.從事起重機(jī)械作業(yè)的人員必須熟悉所用設(shè)備的（）、（）、（）及起重吊裝工藝，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，憑證上崗操作。32．工作前，必須對（）、（）、場地、環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查。33．工作前，還必須確認(rèn)()、（）、（）、限位裝置、各部分電器聯(lián)鎖等裝置的（）、（）可靠，并關(guān)好司機(jī)室門方可進(jìn)行作業(yè)。34．起重指揮與（）應(yīng)正確執(zhí)行《起重吊運(yùn)指揮信號》標(biāo)準(zhǔn)。35．開車前，必須（）或（）。36．操作中鉤頭或吊物接近人時(shí)，應(yīng)給以斷續(xù)（）或（）。37．對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)（）。38．司機(jī)不得利用（）停車。39．司機(jī)不得在有載荷的情況下調(diào)整（）、（）的制動器。40．吊運(yùn)時(shí)，不得從（）通過。41．起重及工作時(shí)，不得進(jìn)行（）、（）。42．對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用（）進(jìn)行制動。43．有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同事（），除設(shè)計(jì)允許外。44．起重工應(yīng)正確捆掛被吊物件，嚴(yán)格遵守起重司機(jī)（）規(guī)定。45．吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角須（），以免吊掛繩受力過大。46．繩、鏈經(jīng)過的棱角處應(yīng)加（）。47．起重工進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置（）。48．多人捆綁時(shí)，應(yīng)有（）人負(fù)責(zé)指揮。49．連續(xù)作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，要認(rèn)真做好（）和（）。50．司機(jī)離機(jī)前，必須切斷（），確認(rèn)起重機(jī)處于（）狀態(tài)后，方可離開工作崗位。51．橋式起重機(jī)的（）、（）、（）和司機(jī)室要保持清潔，不得有油污，不得放置（）。52．司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁（）取暖，并應(yīng)備足滅火器。53．檢查和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷（）內(nèi)總電源開關(guān)，掛上（，）的標(biāo)志牌或加鎖，同時(shí)要打開（）。54．在起重機(jī)上行走式，不準(zhǔn)跨越（）。55．操作前應(yīng)環(huán)視（）是否有人和障礙物，確認(rèn)安全后方要()。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后，方可（）。56．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄置于（），重新工作前，應(yīng)檢查（）是否正常。57．非本臺起重機(jī)司機(jī)進(jìn)出司機(jī)室，必須取得（）的同意且車未停穩(wěn)時(shí)禁止上下。58．吊運(yùn)較重的物件時(shí)，應(yīng)做（）試驗(yàn)，將重物吊離地面（）m左右停車，做（）下降，但不落地，以檢查（）的作用是否良好。59．起重機(jī)司機(jī)在操作手柄時(shí)，不準(zhǔn)（）、（）、（）三個(gè)手柄同時(shí)動作。60．吊運(yùn)一般物件時(shí)可同時(shí)操縱（）手柄一起動作，（）時(shí)只準(zhǔn)開動一個(gè)手柄。61．不準(zhǔn)（）被吊運(yùn)物件。62．嚴(yán)禁在被吊運(yùn)物件上施行（）工作。63．用（）吊運(yùn)鋼鐵等導(dǎo)磁物件時(shí)，在工作范圍內(nèi)不允許有人。64．禁止地面向起重機(jī)上或從起重機(jī)上向地面拋物品，如必須遞送物件時(shí)，應(yīng)用（）、（）遞送。65．起重機(jī)停止使用時(shí)，應(yīng)將吊鉤提到接近（）的位置。66．起重機(jī)停止使用時(shí)，小車開到（）一端，大車開到（）的停放位置。67．對于龍門起重機(jī)司機(jī)，工作前還應(yīng)檢查（）周圍是否有妨礙運(yùn)行的障礙物。68．龍門起重機(jī)司機(jī)工作時(shí)，要避免吊物在駕駛室的（）位置時(shí)開動大車運(yùn)送吊物。69．龍門起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力大于六級時(shí)應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)（）定住。70．（）工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留。71．若橋架或小車重要部位發(fā)現(xiàn)（）時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止使用及時(shí)進(jìn)行修理。72．起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，可視前一次油漆情況，每（）年油漆一次。73．經(jīng)常檢查減速器、制動器、電動機(jī)等部件的底座螺栓，不得有（）現(xiàn)象。74．經(jīng)常清掃電阻器上的灰塵，使電阻器保持良好的（）。75．鋼絲繩每（）年加鋼絲繩油一次。76．減速器要保持良好潤滑，每（）年清洗換油一次。77．聯(lián)軸節(jié)兩半聯(lián)軸器要（），不可有松動現(xiàn)象。78．經(jīng)常檢查制動器，制動器各部位動作要靈活，軸肖不可有（）現(xiàn)象。79．制動器閘皮要保持清潔，不可沾有（）、（）等污物。80．司機(jī)做好其它檢查工作后，認(rèn)真試車、起落大鉤一、二次，大、小車往返開動幾次，注意察聽（）、（）的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。81．大車和小車停靠終端時(shí)要（），防止猛烈碰撞擋鐵。82．天車在運(yùn)行中非（）人員禁止站在走臺上。83．工作中無論電氣或機(jī)械裝置發(fā)生（）或溫升過高時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車找有關(guān)人員檢查。84．設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)保持設(shè)備原來狀態(tài)，并立即報(bào)告（）、（）、（）等有關(guān)人員，進(jìn)行分析處理。85．起重機(jī)實(shí)際允許的（）稱為起重量。86．起重機(jī)的大車運(yùn)行軌道（）間的距離稱為跨度。87．橋式起重機(jī)習(xí)慣上分為（）、（）和（）三個(gè)部分。88．金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的（）、（）和（）能力。89．起重機(jī)械所受載荷在不同狀態(tài)下有（）載荷、（）載荷和（）載荷三種。90．金屬結(jié)構(gòu)的連接在同一接頭處，不得采用（）種以上的連接。91．起重機(jī)械的可靠性包括（）性、（）性、（）性和保全性。92．橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由（）、（）、（）、走臺、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。93．起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)可分為（）式運(yùn)行機(jī)構(gòu)和（）式運(yùn)行機(jī)構(gòu)。94．露天工作的軌道式起重機(jī)，必須安裝可靠的（）裝置。95．起重量限制器主要用于（）型起重機(jī)。96．起重機(jī)調(diào)速性能都較差，多采用（）進(jìn)行。97．起重機(jī)有（）與（）兩種調(diào)速。98．滑輪根據(jù)其制造方法可分為（）滑輪、（）滑輪、（）滑輪和（）滑輪等。99．YZR為（）電動機(jī)。100．橋式起重機(jī)應(yīng)采用（）式供電裝置。二、選擇1.確定起重機(jī)的工作類型應(yīng)依據(jù)()。Ａ、起重機(jī)和起升速度Ｂ、繁忙程度和載荷變化Ｃ、廠房的跨度2.新制的橋式起重機(jī)的主梁應(yīng)具有一定的()。Ａ、上拱度Ｂ、下?lián)隙龋?、平直?.主梁產(chǎn)生下?lián)隙染筒僮髡邅碚f主要原因是()。Ａ、主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響Ｂ、起重機(jī)速度的影響Ｃ、超載吊運(yùn)的影響4.起重機(jī)速度的高低直接影響()。Ａ、工作質(zhì)量Ｂ、安全Ｃ、工作效率5.鋼絲繩的允許拉力必須()破斷拉力。Ａ、小于Ｂ、大于Ｃ、等于6.捆綁繩與鉛垂線的夾角和繩的允許起重量的關(guān)系是()。Ａ、夾角愈大允許起重量愈?。?、夾角愈小允許起重量愈?。谩A角愈大允許起重越大7.吊運(yùn)包裝或塊狀物體時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用()捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴8.一次吊運(yùn)多個(gè)包裝或塊狀物體時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用()捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴9.吊運(yùn)細(xì)長物體（如車軸等）時(shí)，鋼線繩應(yīng)采用（）捆綁法。Ａ、套拴Ｂ、八字拴Ｃ、兜拴10.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損深度超過原斷面的()時(shí)應(yīng)停止使用，立即更換。Ａ、５％Ｂ、１０％Ｃ、１５％11.（）聯(lián)軸器是屬于可移式剛性聯(lián)軸器。Ａ、簡式Ｂ、凸緣Ｃ、齒輪12.起升限位器是()的裝置。Ａ、防止起重機(jī)超載作業(yè)Ｂ、控制吊鉤上升極限位置Ｃ、緩沖碰撞13.如發(fā)生溜鉤現(xiàn)象天車司機(jī)及時(shí)調(diào)整()。Ａ、起升限位器Ｂ、起重量限制器Ｃ、制動器14.天車司機(jī)操作中斜吊、斜拉從力的分析看比正常吊運(yùn)()。Ａ、省力Ｂ、費(fèi)力Ｃ、相等15.天車一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，救火時(shí)應(yīng)使用()。Ａ、二氧化碳滅火器Ｂ、泡沫滅火器Ｃ、水16.天車司機(jī)在工作完畢后應(yīng)將小車停放到主梁的()。Ａ、中間Ｂ、一端Ｃ、任意位置17.臺虎鉗的規(guī)格一般以()為準(zhǔn)。Ａ、體積Ｂ、重量Ｃ、鉗口寬度18.任何機(jī)器的機(jī)械效率都()１。Ａ、小于Ｂ、大于Ｃ、等于19.起重機(jī)的構(gòu)件安全系數(shù)都應(yīng)在()之間。Ａ、１～３Ｂ、６～８Ｃ、１１以上20.要想托起一個(gè)物體，()愈省力。Ａ、重臂愈長Ｂ、力臂愈長Ｃ、重臂等于力臂21.根據(jù)三視圖的投影關(guān)系()。Ａ、主視、左視的長相等Ｂ、主視、左視的高相等Ｃ、主視、左視的寬相等22.根據(jù)投影原理，主視圖反映了零件的()。Ａ、高和長Ｂ、長和寬Ｃ、高和寬23.在機(jī)械圖中()表示零件看得見的輪廓線。Ａ、虛線Ｂ、實(shí)線Ｃ、細(xì)實(shí)線24.在機(jī)械圖中()表示零件看不見的輪廓線。Ａ、細(xì)實(shí)線Ｂ、實(shí)線Ｃ、虛線25.在電器線路圖中粗實(shí)線是表示()。Ａ、主線路Ｂ、輔助線路Ｃ、可接或不接的線路26.天車司機(jī)在維護(hù)電氣設(shè)備時(shí)必須用()起子。Ａ、金屬柄的Ｂ、旋柄的Ｃ、絕緣材料柄的27.天車的主線路是指()線路。Ａ、從熔斷器到電動機(jī)Ｂ、控制電路Ｃ、照明28.電壓的單位是()。Ａ、安培Ｂ、伏特Ｃ、千瓦29.日常使用材料中有()屬于導(dǎo)體。Ａ、金屬類Ｂ、橡膠、塑料Ｃ、玻璃30.動滑輪和定滑輪比較()。Ａ、動滑比定滑輪省力，但不能改變作用力的方向Ｂ、定滑輪比動滑輪省力，又能改變作用力的方向Ｃ、動滑輪比定滑輪省力，又能改變作用力的方向31.單臺電動機(jī)，熔絲額定電流為電動機(jī)額定電流的（）。A.100%-125%B.125%-150%C.200%-250%32.采用熱繼電器作電動機(jī)過載保護(hù)時(shí)，其容量應(yīng)為電動機(jī)額定電流（）。A.100%-125%B.125%-150%C.150%-200%33.電動機(jī)集電環(huán)與電刷的接觸面不得少于（）。A.85%B.80%C.75%34.檢查三角皮帶松緊度以拇指按下兩輪皮帶中部下垂（）mm為宜。A.15-20B.10-15C.8-1235.鋼絲繩在一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過（）應(yīng)報(bào)廢。A.10% B.12% C.15%36.鋼絲繩的直徑減少（）應(yīng)更換。A.40% B.20% C.7%37.鋼的密度為（）t/m3。A.2.7 B.5.6 C.7.8538.起重機(jī)帶荷制動，重物下滑量不應(yīng)大于（）cm。A.2 B.3 C.539.鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于（）圈。A.1 B.2 C.340.用軋頭連接鋼絲繩時(shí)，軋頭壓板應(yīng)固定在鋼絲繩的（）。A.長繩一邊 B.短繩一邊 C.交叉布置41．用軋頭連接鋼絲繩時(shí)，軋頭起碼使用（）只以上。A.2 B.3 C.442.手提工作行燈的電源電壓不應(yīng)大于（）VA.220 B.110 C.3643.減速箱正常工作時(shí)的油溫應(yīng)小于（）oC。A.55 B.65 C.7544.在電路中電流的大小是（）。A.與電壓成正比，與電阻成正比 B.與電壓成反比，與電阻成正比C.與電壓成正比，與電阻成反比45．使用動滑輪的目的是為了（）。A.改變鋼絲繩的方向 B.便于移動 C.省力46．杠桿的平衡規(guī)律反映了力矩平衡的一般規(guī)律，對于繞定軸轉(zhuǎn)動的物體來說，平衡條件是：作用在該物體上所有力矩之和（）。A.等于零 B.等于1 C.等于247．制動器是起重機(jī)安全裝置的（）。A.一般部件 B.可有可無的部件 C.關(guān)鍵部件48．電壓就是電路中的（）。A.電位 B.電位差 C.電動勢49．閘刀開關(guān)、（）和按鈕是電路中的控制電器。A.熔斷器 B.熱繼電器 C.接觸器50．熔斷器主要用來保護(hù)電源，免受（）的損害。A.通路 B.開路 C.短路51．圖樣中的軸線和對稱線用（）表示。A.虛線 B.細(xì)點(diǎn)劃線 C.細(xì)實(shí)線52．三視圖中水平排列的是（）。A.主視圖與俯視圖 B.俯視圖與左視圖 C.主視圖與左視圖53．摩擦輪傳動一般不（）。A.應(yīng)用于結(jié)構(gòu)簡單場合 B.可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速或轉(zhuǎn)向 C.在過載時(shí)起保護(hù)作用54．三角帶傳動（）。A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B.有接頭 C.不能保證正確傳動比55．在低速中在高溫條件下和塵土飛揚(yáng)不良環(huán)境中都能工作的傳動一般用（）。A.摩擦輪傳動 B.齒輪傳動 C.鏈傳動56．接觸器觸頭燒毀的原因是（）。A.過載 B.觸頭壓力不足、贓污 C.短路57．0.8m3的鋼筋混凝土重量為（）t其密度為2.5t/m3。A.2 B.2.25 C.2.558.機(jī)械高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會產(chǎn)生周期性的（），能引起整機(jī)的震動。A.重力 B.向心力 C.離心力59．鋼絲繩損壞的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是（）。A.斷半股 B.斷一股 C.斷一股半60．為避免超負(fù)荷而引起事故，不準(zhǔn)起重機(jī)（）。A.吊重量太大的貨物 B.吊密度太大的貨物 C.吊埋在地下的物件61．當(dāng)必須在吊掛的工件下面工作時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A.時(shí)刻注意吊物穩(wěn)定可靠 B.讓吊物懸在空中 C.將吊物擱置妥當(dāng)后進(jìn)行62．當(dāng)?shù)跷镒魉揭苿訒r(shí)，必須將吊物與移動路線的物體保持（）M的安全距離。A.0.2 B.0.5 C.163.起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)工作是必須聽從（）的指揮。A.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) B.班組長 C.起重指揮64．起升機(jī)構(gòu)中的離合器是用來（）。A.把鋼絲繩固定在卷筒上 B.鎖住卷筒不使它自由轉(zhuǎn)動C.對卷筒切斷或傳遞動力65．起重機(jī)的二級保養(yǎng)每（）工作小時(shí)進(jìn)行一次。A.100 B.200 C.30066.制動剎帶的過快磨損與（）有直接關(guān)系。A.剎帶有油垢 B.剎帶失圓 C.間隙過小67．在短時(shí)間內(nèi)能致人死亡的最小電流一般為（）mA。A.30 B.50 C.8068.吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（）個(gè)。A.1 B.2 C.369.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A.5% B.10% C.15%70.吊鉤的開口度比原尺寸增加（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A.5% B.10% C.15%71.吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A.5o B.10o C.15o72．卷筒繩槽磨損量若達(dá)到卷筒原壁厚（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A.10% B.15% C.20%73.用兩根鋼絲繩起吊貨物時(shí)，其夾角在（）之間為好。A.30o-60o B.60o-90o C.90o-120o74.制動器的制動瓦與制動輪之間的間隙應(yīng)調(diào)整到（）mm比較適宜。A.0.3-0.5 B.0.5-0.7 C.0.7-0.875.制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積按規(guī)定應(yīng)不少于（）。A.50% B.60% C.70%76.制動器的制動片磨損厚度達(dá)到原厚度的（）時(shí)應(yīng)予更換。A.30% B.40% C.50%77.制動輪使用時(shí)規(guī)定溫升不得高于環(huán)境溫度（）oC。A.60 B.80 C.12078.司機(jī)表示“明白”的音響信號為（）。A.一短聲 B.兩短聲 C.一長聲79．手臂伸向側(cè)前下方與身體成30o，手心朝下，以腕部為軸重復(fù)向下擺動，表示起重機(jī)（）。A.微降吊鉤 B.吊鉤下降 C.降臂80．綠旗上舉，紅旗自然放下表示（）。A.升臂 B.降臂 C.吊鉤上升81．為不使鋼絲繩受力過大，鋼絲繩之間的夾角不得大于（）。A.60o B.90o C.120o82.起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A.30% B.40% C.50%83.司機(jī)必須服從指揮人員的指揮，把指揮人員發(fā)出的信號變成（）。A.起重機(jī)自由運(yùn)動 B.起重機(jī)的運(yùn)動完成吊運(yùn)任務(wù) C.起重機(jī)無障礙運(yùn)動84．起吊物件應(yīng)使物體穩(wěn)定，不傾倒，不轉(zhuǎn)動，就必須做到（）。A.指揮信號正確清楚 B.千斤綁扎牢靠 C.正確選擇吊點(diǎn)85．在起重吊運(yùn)中，應(yīng)嚴(yán)格遵守（）規(guī)定。A.六不吊 B.八不吊 C.十不吊86．物體翻身時(shí)應(yīng)利用物體著地時(shí)的（）。A.穩(wěn)定狀態(tài) B.不穩(wěn)定狀態(tài) C.傾覆狀態(tài)87．起扳扶直27-30m鋼筋混凝土屋架時(shí)，一般應(yīng)設(shè)（）。A.兩吊點(diǎn) B.四吊點(diǎn) C.六吊點(diǎn)88．一級保養(yǎng)一般每（）工作小時(shí)進(jìn)行。A.100 B.200 C.30089.三級保養(yǎng)每（）工作小時(shí)進(jìn)行。A.600 B.900 C.120090.四級保養(yǎng)每（）工作小時(shí)進(jìn)行。A.1200 B.1600 C.240091.電氣系統(tǒng)圖中A符號表示（）。A.按鈕 B.電流表 C.電壓表92．電氣圖中零為保護(hù)部分和安全限位部分并聯(lián)后，與安全連鎖部分是（）的。A.并聯(lián) B.串聯(lián) C.混聯(lián)93．用作捆綁吊索的鋼絲繩，其安全系數(shù)為（）。A.5-6 B.6-7 C.8-1094.兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，吊重分配應(yīng)合理，不得超過單機(jī)允許起重量的（）。A.80% B.85% C.90%95.在15oC時(shí)，蓄電池充足電的電解液相對密度為（）。A.1.225 B.1.245 C.1.28596.我國一般地區(qū)，夏季、冬季均可采用（）柴油機(jī)潤滑油。A.HC8 B.HC11 C.HC1497.蓄電池的電解液一般高出隔板（）mmA.2-5 B.5-10 C.10-1598.檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平衡滾輪的間隙時(shí)，其一般間隙是（）mmA.0.5-1 B.1-1.5 C.1.5-299.起重機(jī)的額定起重量是指起重機(jī)正常工作時(shí)（）。A.最大起重量 B.最小起重量 C.允許起吊的起重量100．保護(hù)接地必須可靠安全，其接地電阻不得超過（）Ω。A.4 B.6 C.8三、判斷1.力是物體本身所固有的,它可以脫離物體而存在。()2.物體的重心位置與物體的形狀有關(guān),但物體的重心一定在物體的上方。()3.在起重作業(yè)中選擇的吊點(diǎn)時(shí),應(yīng)使吊鉤和吊物的重心在一垂線上。()4.不同材料安全系數(shù)不一樣。同一種材料制成的零部件應(yīng)用場合不同，其安全系數(shù)也不一樣。()5.零、構(gòu)件經(jīng)一段時(shí)間使用后，不可避免地有磨損和變形，這是影響其強(qiáng)度的一個(gè)重要因素。()6.橋式起重機(jī)的起升高度是指地面至軌道平面的距離。()7.起重機(jī)的起重量大,不一定是重級。但起重量小,一定是輕級。()8.起重機(jī)中采用滑輪組是為了用較小功率的電動機(jī)起升較重的物體。()9.鋼絲繩有：有機(jī)芯、石棉纖維芯和金屬芯的。起重用鋼絲繩大多是金屬芯的。()10.起重機(jī)橋架變形,由其是主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏?對起重機(jī)使用會帶來許多不利影響,嚴(yán)重時(shí)使起重機(jī)無法工作,造成惡性事故。()11.鋼絲繩標(biāo)記如繩6×19-15.5-170-1中，6×19表示鋼絲繩結(jié)構(gòu)型式;15.5是表示鋼絲直徑的。()12.起重機(jī)的卷筒與鋼絲繩的聯(lián)接，一般用壓板和螺栓固定在卷筒的兩端。()13.三角形接法用于線電壓為220伏電源電路上。星形接法用于線電壓為380伏電路。()14.起重機(jī)接地(零)電阻值大于4歐姆。()15.電流通過人體會觸電,因此只要有電流通過人體就有身命危險(xiǎn),所以要預(yù)防觸電。()16.用電磁盤吊運(yùn)鋼鐵等導(dǎo)磁物體時(shí),在工作范圍內(nèi)不允許有人。()17.熔斷器俗稱"保險(xiǎn)"。作為電器設(shè)備的短路保護(hù)及防止連續(xù)過載用。()18.電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)嗡嗡聲響非正常現(xiàn)象，判斷是定子繞組一相斷線。()19.在電路圖中符號"D"表示變壓器。()20.在電路圖中符號"B"表示變壓器。()21.在電路圖中符號"C"表示接觸器。()22.制動電磁線圈的主要損壞現(xiàn)象有引出線折斷,線圈被磨損,短路崩壞和線圈燒毀等。()23.橋式起重機(jī)用工作滑輪,潤滑周期是每隔三個(gè)月。()24.在一般情況下司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)行操作。()25.天車的維護(hù)和檢修的好、壞,直接關(guān)系到天車的使用壽命,工作效率和安全生產(chǎn)。()26.翻活是天車工經(jīng)常進(jìn)行的一種操作。在地面翻活,不準(zhǔn)用一個(gè)鉤吊作。()27.在同一軌道有多臺天車工作，兩車最小距離不得小于１米。()28.吊運(yùn)熔化金屬的天車應(yīng)裝有兩套制動器。()29.天車在運(yùn)行中主接觸器經(jīng)常吊閘,只能是接觸滑線不良引起的。()30.電動機(jī)過載可使整臺電動機(jī)均勻發(fā)熱。()31．電動機(jī)應(yīng)裝設(shè)過載和保護(hù)裝置。（）32．物件提升時(shí)，操作人員不得離開起重機(jī)。(）33．機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，必須注意安全。（）34．任何電氣設(shè)備未經(jīng)檢查證明無電之前，應(yīng)一律認(rèn)為有電，不得亂動。（）35．例行保養(yǎng)的基本內(nèi)容就是清潔、潤滑、緊固、調(diào)整。（）36．不同牌號的潤滑脂不可混合使用。（）37．鋼絲繩斷絲超過12絲時(shí)，應(yīng)予更換。（）38．滑輪應(yīng)用防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。（）39．滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。（）40．卸扣的橫向間距不得受力。（）41．職業(yè)道德是人們職業(yè)活動中必須遵循的職業(yè)行為規(guī)范和必須具備的道德品質(zhì)。（）42．電流有大小，也有方向，但電壓只有大小，沒有方向。（）43．更換保險(xiǎn)絲時(shí)，應(yīng)切斷電源，切勿帶電操作。（）44．量具使用前和使用后，都必須用絨布擦干凈。（）45．摩擦離合器連接時(shí)沒有振動和沖擊，當(dāng)受力超過一定限度時(shí)會自動打滑。（）46．引起電動機(jī)失火的原因，主要是使用不當(dāng)或保養(yǎng)不良。（）47．滅火措施主要是切斷火原和隔絕空氣兩個(gè)方面。（）48．因?yàn)殇摻z繩安全系數(shù)比較大，超負(fù)荷使用也不會發(fā)生事故。（）49．制動器是利用摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動的。（）50．電氣對人身的傷害主要是觸電和斷路引起的電火花灼傷。（）51．鋼絲繩連接時(shí)，繩卡的壓板應(yīng)放在鋼絲繩的短繩一邊。（）52．制動器是起重機(jī)的一般安全裝置之一。（）53．摩擦輪傳動可方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動的調(diào)整。（）54．帶輪的直徑越小，三角帶使用壽命越短。（）55．M24表示螺紋的大徑是24mm。（）56．機(jī)油溫度越高，將使機(jī)油的粘度大為降低。（）57．蓄電池樁頭上有氧化物，應(yīng)及時(shí)清除并涂上油脂。（）58．電磁制動器不能松閘的原因之一是電磁圈燒壞。（）59．供電線路采用的是三相四線制。（）60．通常在蝸輪蝸桿傳動中，蝸桿是主動件。（）61．蝸桿傳動中，蝸輪的齒數(shù)不宜過多，否則結(jié)構(gòu)不緊湊。（）62．齒輪傳動的基本要求是傳動平穩(wěn)，承載能力強(qiáng)。（）63．鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件。（）64．起重機(jī)的電路圖中根據(jù)電路具體作用可分為主電路、控制電路和照明信號電路。（）65．測量鋼絲繩的直徑應(yīng)用游標(biāo)卡尺在鋼絲繩最大部分測量。（）66．起重機(jī)常用的潤滑油有定子油、變壓器油和齒輪油等。（）67．鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級別、使用場合、工作環(huán)境有關(guān)。（）68．鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤滑一次。（）69．起重機(jī)的電氣原理圖中，輔助電路包括控制電路、保護(hù)電路、信號電路和照明電路等。（）70．起重機(jī)的起重量與起吊時(shí)的工作幅度有關(guān)，工作幅度越大，起重量越大。（）71．起重機(jī)械是一種循環(huán)間歇運(yùn)動的機(jī)械，具有重復(fù)而長時(shí)性動作的特征。（）72．為了保證起重機(jī)的安全，當(dāng)制動器發(fā)生制動作用后，不得有溜車和溜鉤的距離。（）73．如起重機(jī)的安全裝置可靠，可以利用安全裝置來關(guān)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（）74．操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（）75．兩根等長的鋼絲繩吊重物，鋼絲繩之間的夾角越大，則鋼絲繩的受力就越大。（）76．不能把貨物長時(shí)間停留在懸吊狀態(tài)。（）77．起重機(jī)工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)地進(jìn)行檢查和修理。（）78．起重機(jī)的額定起重量，不包括取物裝置和吊索具的重量。（）79．吊鉤下面不得站人，也不得將吊鉤從人頭上面通過。（）80．通過調(diào)整制動器的主彈簧長度，可以調(diào)整制動器的工作行程的大小。（）81．由于吊鉤在起動，制動時(shí)受很大的沖擊載荷，因此不能用強(qiáng)度高、沖擊韌性低的鋼材制造。（）82．起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外殼皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。（）83．鋼絲繩是起重機(jī)的重要構(gòu)件之一，應(yīng)每周檢查一次。（）84．被其他貨物堆沒或者與地面凍結(jié)在一起的貨物不能冒險(xiǎn)起吊。（）85．電動的起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈時(shí)，駕駛員應(yīng)立即切斷電源。（）86．力矩限制器發(fā)了報(bào)警信號時(shí)，應(yīng)立即把貨物放到地面。（）87．社會主義職業(yè)道德建設(shè)是社會主義精神文明的重要組成部分。（）88．起重機(jī)駕駛員必須做到“四懂”：懂原理，懂構(gòu)造，懂性能，懂工藝流程。（）89．起重機(jī)駕駛員必須做到“四會”：會操作，會保養(yǎng)，會排除故障，會小修。（）90．起重機(jī)操作的基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（）91．多孔板、積灰斗、手推翻車必須用四點(diǎn)吊。（）92．起重機(jī)在修理后必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并驗(yàn)收。（）93．在吊運(yùn)物體的過程中，起重機(jī)駕駛員不得隨意離開崗位。（）94．在生產(chǎn)作業(yè)過程中，有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)制止任何人違章操作。（）95．物體的重心不一定在物體的內(nèi)部。（）96．鋼絲繩的起重能力與捆綁時(shí)鋼絲繩的曲率半徑無關(guān)。（）97．離合器摩擦片表面的油污可用柴油進(jìn)行清洗。（）98．疲勞斷裂是零件產(chǎn)生斷裂的主要原因。（）99．潤滑油的功能是潤滑、冷卻、洗滌、密封和防腐。100．兩相觸電是指人體同時(shí)接觸兩根相線而引起的觸電。（）四、簡答題1.重量2.力的三要素3.重心4.摩擦力5.功率6.起重量7.起重機(jī)工作類型8.機(jī)械效率9.起重機(jī)跨度10.小車打滑11.起升限位器12.起重機(jī)緩沖器13.起重量限制器14.表面淬火15.硬度16.電壓17.質(zhì)量18.觸電19.安全電壓20.橋式起重機(jī)中的小車起升機(jī)構(gòu)中為什么電動機(jī)與減速機(jī)的連接廣泛采用較長浮動軸？21.橋式起重機(jī)大車啃道的危害有哪些？22.橋式起重機(jī)由哪些部分組成？23.起重機(jī)常用的潤滑油和潤滑脂各有哪幾種？24.橋式起重機(jī)凸輪控制器的結(jié)構(gòu)有哪幾部分組成？25.橋式起重機(jī)電氣安全裝置有哪些？26.天車司機(jī)在日常工作中應(yīng)執(zhí)行的十不吊內(nèi)容是什么？27.簡述識讀零件圖的一般步驟。28．什么叫歐姆定律？寫出電流、電阻、電壓之間關(guān)系的三個(gè)公式。29．起重機(jī)運(yùn)行中接觸器經(jīng)常跳閘的原因及排除方法是什么？30.造成觸電的主要原因有哪些？簡述之。五、綜合題橋式起重機(jī)用電動機(jī)有哪些特點(diǎn)？起重機(jī)用鋼絲繩的作用及特點(diǎn)是什么？造成橋式起重機(jī)小車"三條腿"的主要原因有哪些？造成橋式起重機(jī)小車運(yùn)行中走斜的原因有哪些？天車司機(jī)在工作完畢后應(yīng)該遵守哪些規(guī)定？天車司機(jī)應(yīng)如何選擇被吊物體的吊點(diǎn)位置，一般原則是？7.鍛造吊鉤如何確定停止使用，立即更換？8.起重機(jī)上應(yīng)接地的部位有哪些？9.起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)如何處理？10.天車司機(jī)在交接班檢查維護(hù)、例行保養(yǎng)應(yīng)遵守哪些安全事項(xiàng)？11.起重機(jī)制動器在工作時(shí)冒煙發(fā)生焦味，制動輪溫度過高的原因和怎樣排除？12.PDCA循環(huán)法的四個(gè)階段、八個(gè)部驟的內(nèi)容是什么？13．引起鋼絲繩損壞的原因有哪些？14．圓柱形物體綁扎為什么要放空圈，其目的是什么？15．制動器的保養(yǎng)有哪些內(nèi)容？16．制動器剎車不靈的原因是？如何排除？17．社會主義職業(yè)道德的基本原則是？18．起重機(jī)上有哪些安全保險(xiǎn)裝置？19．起重機(jī)駕駛員的崗位責(zé)任制是？20．對機(jī)械的潤滑工作應(yīng)注意哪些注意事項(xiàng)？21.有一滑輪受鋼絲繩的拉力Ｐ1和Ｐ2均為1000ｋＮ，受力夾角α=45°，求鋼絲繩對滑輪的合力是多少？（COS45°=0.707）22.有一鋼筋的截面積為2cm2,鋼筋拉斷時(shí)的最大拉力為7000kg.f,求這種鋼筋的抗拉強(qiáng)度.23.有一鍛鋼圓環(huán)件,其外徑為1.5m,內(nèi)徑為0.5m,厚度為0.5m,試計(jì)算此圓環(huán)重量是多少？（鋼的密度為7.8ｔ/m3）24.有一額定量起重量為5T的起重機(jī),欲吊一鍛鋼圓環(huán)件:其外徑為1.5m,內(nèi)徑為0.5m,厚度為5m。請計(jì)算后確定是否超載?(鋼的比重為7.8t/m3)25.已知某起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率P=7.5kw,傳動總數(shù)率η=80%,要以V=12m/min的速度吊起重物,問在這種情況下被吊起重物的最大重量是多少?26.某起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)以V=12m/min的速度吊起重量為3060kg的重物,已知該機(jī)構(gòu)傳動總效率η=80%,試求該機(jī)構(gòu)電動機(jī)功率是多少?27.有一根鋼絲繩的截面積為20mm2,鋼絲繩拉斷時(shí)的最大拉力為3.4t,求這根鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為多少?28.有一根鋼絲繩,其抗拉強(qiáng)度為200kg/mm,當(dāng)被拉斷時(shí)的最大拉力是4t,試求這根鋼絲繩的截面積為多少?29.有一臺5t起重機(jī)的橋式起重機(jī),大車電機(jī)960r/min,車輪直徑500mm,減速器速比為16.24.求這臺橋式起重機(jī)每分鐘行走多少距離?30.有一臺橋式起重機(jī),起升電動機(jī)轉(zhuǎn)速n=930r/min,減速器速比i=40.17,繩分支數(shù)為4,卷筒直徑為300mm,求起升速度?

天車司機(jī)理論復(fù)習(xí)題答案(初級工)填空1．穩(wěn);準(zhǔn);快;安全2．質(zhì)量；kg／m3；t／m33．物體形狀;力的合成;合力的作用點(diǎn)4．大；小5．起升；導(dǎo)向；平衡6．定滑輪;動滑輪7．拉伸和壓縮;剪切;彎曲8．橋架;大車運(yùn)行機(jī)構(gòu);小車;司機(jī)室(或電器設(shè)備)9．廠房跨度10.輕級;中級;重級;超重級11.主梁;端梁;走臺;欄桿12.電動機(jī);減速器;制動器;聯(lián)軸器;傳動軸13.傳動裝置；鋼絲繩卷繞系統(tǒng)；取物裝置14.電動機(jī)；聯(lián)軸器；傳動軸；減速器15.鍛造;疊片式;鑄造16.加熱;焊接17.輪壓小;粘著系數(shù)小;驅(qū)動力矩過大18.閉閘;懸掛19.75噸;75噸20.工件；吊具；繩；鏈21.螺桿式;蝸輪蝸桿22."0";離開駕駛室23.分散潤滑;集中潤滑24.根本25.平面控制器;鼓形控制器;凸輪控制器26.起制動用;起動調(diào)速電阻器27.吊鉤上升極限28.停止工作;切斷電源;車輪卡牢29.加粗保險(xiǎn)絲;金屬絲代替30.緊急措施;無人處31.構(gòu)造；性能；操作方法；32.起重機(jī)械設(shè)備；起重工具；33.吊鉤；鋼絲繩；制動器；電氣；機(jī)械性能；34.起重機(jī)械操作人員；35.鳴鈴；報(bào)警；36.鈴聲；報(bào)警37.立即執(zhí)行38.極限位置限制器39.起升；變幅機(jī)構(gòu)40.人頭頂?shù)纳峡?1.檢查；維修42.打反車43.開動44.“十不吊”45.小于120°46.襯墊47.支承裝置48.一49.工作交接；記錄50.主電源開關(guān)；安全51.走臺；橋梁；小車；閑雜物品52.明火53.司機(jī)室；“有人作業(yè)，禁止合閘”；艙口蓋板54.小車軌道55.運(yùn)興區(qū)；閉合主電源；閉合主電源56.零位；起重機(jī)工作57.本臺起重機(jī)司機(jī)58.起落；0.5m;制動器59.大車；小車；卷揚(yáng)60.兩個(gè)；滿負(fù)荷61.錘擊62.焊接63.電磁盤64.繩索；工具袋65.卷揚(yáng)限位器66.司機(jī)室；指定67.大車軌道68.懸臂69.錨70.抓斗71.裂紋72.3-5；73.松動74.散熱效果75.半76.半77.緊固78.卡主79.油污；砂粒80.電動機(jī)；減速器81.緩行82.檢查83.異常聲響84.組長；設(shè)備員；車間主任85.最大起重量86.中心線87.大車；小車；電氣設(shè)備88.強(qiáng)度；剛度；抗彎曲89.基本；附加；特殊90.兩91.無故障；耐久；維修92.主梁；端梁；欄桿93.軌行；無軌行94.防風(fēng)，防爬95.橋架96.“點(diǎn)動”97.直流；交流98.鑄鐵；鑄鋼；焊接；尼龍99.繞線式轉(zhuǎn)子100.移動選擇1.B2.A3.C4.C5.B6.A7.C8.A9.B10.B11.C12.B13.C14.B15.A16.B17.C18.A19.B20.B21.B22.A23.B24.C25.A26.C27.A28.B29.A30.A31.C32.A33.C34.B35.A36.C37.C38.C39.B40.A41.B42.C43.C44.C45.C46.A47.C48.B49.C50.C51.B52.C53.A54.C55.C56.B57.A58.C59.B60.C61.C62.B63.C64.C65.C66.C67.B68.C69.B70.C71.B72.B73.B74.C75.C76.C77.C78.A79.A80.C81.C82.B83.B84.C85.C86.B87.B88.A89.C90.C91.B92.B93.C94.A95.C96.B97.C98.B99.C100.A判斷1．ⅹ2．ⅹ3．√4．√5．√6．ⅹ7．ⅹ8．√9．ⅹ10.√11.ⅹ12.√13.√14.ⅹ15.ⅹ16.√17.√18.√19.ⅹ20.√21.√22.√23.√24.ⅹ25.√26.ⅹ27.ⅹ28.√29.ⅹ30.√31.√32.√33.ⅹ34.√35.√36.√37.ⅹ38.√39.ⅹ40.√41.√42.ⅹ43.√44.√45.√46.√47.√48.ⅹ49.√50.√51.ⅹ52.ⅹ53.√54.√55.√56.√57.√58.√59.√60.√61.√62.√63.√64.√65.ⅹ66.√67.√68.√69.√70.ⅹ71.ⅹ72.ⅹ73.ⅹ74.√75.√76.√77.ⅹ78.ⅹ79.√80.ⅹ81.√82.√83.ⅹ84.√85.ⅹ86.√87.√88.√89.√90.√91.√92.√93.√94.√95.√96.ⅹ97.ⅹ98.√99.√100.√簡答題1．是指地球?qū)ξ矬w的垂直向下的吸引力。2．在力學(xué)中，把力的大小、方向、和作用點(diǎn)稱為力的三要素。3．物體內(nèi)部微粒受豎直向下的重力作用是平行力，其合力稱重力，它的作用點(diǎn)叫物體的重心。4．一個(gè)物體在另一物體表面運(yùn)動時(shí)，接觸面之間總會產(chǎn)生一個(gè)阻礙運(yùn)動的力，這個(gè)力稱摩擦力。5．功率就是單位時(shí)間內(nèi)所作的功。6．指起重機(jī)實(shí)際允許的最大起重量。7．起重機(jī)的繁忙程度和載荷變化的參數(shù)。8．工程上采用輸入功與輸出功的比值稱為機(jī)械效率。9．起重機(jī)的大車運(yùn)行軌道中心線間的距離稱為跨度。10.在小車驅(qū)動電機(jī)啟動后，小車車輪在軌道上作原地空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。11.控制吊鉤上升極限位置的裝置，是起重機(jī)上重要的安全裝置之一。12.用來緩和起重機(jī)或起重小車與軌道終端或起重機(jī)之間發(fā)生的碰撞的裝置。13.是防止起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)的裝置。14.為使零件表面有一定的硬度和耐磨性,心部具有足夠的韌性,對零件表面淬火的熱處理。15.是材料抵抗物體壓入表面的能力叫硬度。16.在電路中，任意兩點(diǎn)之間的電位差稱為兩點(diǎn)間的電壓。17.是指產(chǎn)品、作業(yè)(過程)或服務(wù)能夠滿足規(guī)定的要求或人們需要的特征的總和，其核心是滿足需要。18.電流通過人體叫觸電。19.指對人體不會引起生命危險(xiǎn)的電壓，一般指３６伏以下，特殊環(huán)境中應(yīng)降為１２伏。20.答:采用較長的浮軸連接電動機(jī)和減速器會使機(jī)構(gòu)安裝方便,還會使小車輪壓趨向均勻，檢修也較方便。21.(1)不僅縮短車輪與軌道的壽命，而且大大增加了運(yùn)行阻力，致使電機(jī)超載甚至燒壞。(2)使起重機(jī)運(yùn)行扭擺不穩(wěn)，影響安全作業(yè)，嚴(yán)重時(shí)可能造成起重機(jī)脫軌等重大事故。22.答：橋式起重機(jī)習(xí)慣上分為大車、小車和電器設(shè)備三個(gè)部分。從檢修考慮可分為金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械和電器設(shè)備。金屬結(jié)構(gòu)部分包括：大車橋架，小車架，司機(jī)室以及欄桿等。機(jī)械部分包括：大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的所有傳動裝置。電器部分包括：大小車集電器、保護(hù)電器、保護(hù)盤、控制器、電阻器、電動機(jī)、照明裝置、電器線路及電器安全保護(hù)裝置等。23.常用的潤滑油：錠子油、變壓器油、齒輪油。常用的潤滑油脂：鈣鈣基潤滑脂、復(fù)合鈉基潤滑脂、合成石墨鈣基潤滑脂、新型特種潤滑脂。24.從外部看：有手柄、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪等機(jī)械結(jié)構(gòu)及觸頭、接線、聯(lián)板等電器結(jié)構(gòu)和上、下蓋板外罩、防弧光短路的消弧罩等固定保護(hù)結(jié)構(gòu)三部分組成。25.電氣安全裝置包括：照明燈、照明開關(guān)、電鈴、電鈴按鈕、單相安全插座、緊急開關(guān)、門艙開關(guān)、大小車行程限位開關(guān)、起升機(jī)構(gòu)上升限位開關(guān)、電源信號燈、過電流繼電器、熔斷器、控制零位及滑線擋板等。26.(1)鋼絲繩不合格不吊(2)捆綁不牢不吊(3)工作物上有人不吊(4)超過額定負(fù)荷不吊(5)信號不明，重量不明不吊(6)工作物埋在地里不吊(7)天車發(fā)生故障不吊(8)具有爆炸物品不吊(如乙炔、氧氣瓶)(9)斜拉不吊(10)鋼水或鐵水包裝得過滿不吊。27.讀零件圖的一般步驟是：一看標(biāo)題欄，了解零件概貌；二看視圖，想象零件的形狀；三看尺寸標(biāo)注，明確各部大??；四看技術(shù)要求，掌握質(zhì)量指標(biāo)。28.在電路中的電流的大小與電壓成正比，與電阻成反比，在物理上把電壓、電流和電阻間的關(guān)系用公式表示就稱為歐姆定律，即：I(安)=U（伏）/R（歐）；U（伏）=I（安）XR(歐)；R（歐）=U（伏）/I（安）29.（1）觸頭壓力不足（調(diào)整觸頭壓力）；（2）觸頭燒壞（修磨或更換）；（3）觸頭臟污（清洗）；（4）超負(fù)荷造成電流過大（減負(fù)荷）。30.(1)作業(yè)時(shí)不認(rèn)真執(zhí)行電氣安全規(guī)程或有關(guān)安全制度，思想麻痹。(2)供、用電設(shè)備安裝不符合規(guī)程要求。(3)供、用電設(shè)備的保養(yǎng)維修質(zhì)量差或不及時(shí)，人觸及正常不帶電而意外帶電的導(dǎo)體。(4)對供電系統(tǒng)接線及設(shè)備結(jié)構(gòu)不熟悉。(5)缺乏電力安全作業(yè)知識。綜合題1．答:(1)反復(fù)短時(shí)運(yùn)行,JZR、JZR2系列三相異部電機(jī)基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25％。(2)頻繁的起動、制動和反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子較細(xì)長，以得到較短起動時(shí)間和較小的起動損耗。(3)經(jīng)常過載。(4)承受經(jīng)常的機(jī)構(gòu)震動與沖擊，具有較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度。(5)工作環(huán)境多灰塵，故其防護(hù)型式為封閉型。2．鋼絲繩是起重機(jī)上應(yīng)用最廣泛的撓性件，是用來把卷筒和懸掛裝置連接在一起，完成各種吊運(yùn)工作。鋼絲繩和其他撓性件（如鏈條）相比，鋼絲繩的自重輕，撓性好,強(qiáng)度高,能承受沖擊而不易突然發(fā)生斷裂，因而安全可靠，工作平穩(wěn)且無噪音，制造成本低。3．(1)四個(gè)輪的滾動面不在同一平面上。其中一個(gè)車輪直徑太小或中心線偏斜或者對角線方向兩個(gè)車輪的直徑太小。(2)兩條軌道的不直度超過允差。小車軌道局部凹陷成波浪形，兩條軌道的標(biāo)高相差太大。(3)多種交織原因引起。如車輪直徑不等，同時(shí)軌道又凹凸不平等。4．(1)小車軌道上有雨雪或油污，使車輪與軌道間的粘著系數(shù)減小。(2)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動機(jī)選擇過大或起動時(shí)間過短、制動器制動力距過大，制動時(shí)間過短。(3)機(jī)械上原因，如小車傳動軸上某一鍵松動或兩個(gè)驅(qū)動輪上有一卡塞，兩條軌道的高低相差太多，軌道平直度超差等。5．(1)應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的位置，吊具不準(zhǔn)懸掛吊運(yùn)物件。(2)將小車停到主梁的一端，大車開到固定的停放地點(diǎn)。(3)所有控制器手柄應(yīng)放在零位上，將緊急開關(guān)關(guān)掉,拉閘刀開關(guān)。(4)磁力起重機(jī)的起重磁盤以及抓斗應(yīng)放到地面上。（5）交班前檢查機(jī)械和電器是否完好，同時(shí)做好清潔工作。（6）詳細(xì)記錄當(dāng)班日報(bào)。6．起吊物件，為使物件穩(wěn)定，不傾倒，不轉(zhuǎn)動，必須正確選擇吊點(diǎn)：(1)吊運(yùn)各種機(jī)械設(shè)備時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)用原設(shè)計(jì)的耳環(huán)。(2)吊運(yùn)沒有耳環(huán)的機(jī)械設(shè)備或構(gòu)件時(shí),可在兩端四點(diǎn)綁繩,然后根據(jù)具體情況選擇吊點(diǎn)，使吊鉤和吊物重心在一鉛垂線上。(3)如吊運(yùn)長形物件時(shí),吊點(diǎn)位置應(yīng)在吊物重心的兩端，使吊鉤通過重心。如果豎吊，吊點(diǎn)應(yīng)在重心的上端。（4）方形物體四個(gè)吊點(diǎn)宜選在四邊對稱位置上。（5）笨重物體翻身，吊點(diǎn)位置確定要認(rèn)真研究，每個(gè)吊點(diǎn)要能承受物體全部重量。（6）大直徑薄型件吊點(diǎn)選擇注意被吊物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，吊前要有臨時(shí)加固措施。（7）薄型管吊點(diǎn)位置外的管內(nèi)徑應(yīng)臨時(shí)加固。7．發(fā)現(xiàn)下列情況之一應(yīng)停止使用，立即更換：(1)吊鉤表面（包括鉤頸和鉤尾螺紋在內(nèi)）有裂紋、破口和裂紋者。(2)鉤口、鉤尾螺紋和鉤頸有永久變形者。(3)吊鉤危險(xiǎn)斷面磨深度超過原斷面高度的10％者。8．起重機(jī)上所有電氣設(shè)備，如電動機(jī)保護(hù)箱、控制屏、照明變壓器、控制器等和正常不帶電的金屬外殼、金屬穿線管槽、司機(jī)室金屬結(jié)構(gòu)，由交流電網(wǎng)直接整流供電的起重機(jī)磁鐵外殼，控制電源直接由交流電網(wǎng)供電的懸掛按鈕的外殼金屬層也應(yīng)接地。9．一旦發(fā)生火災(zāi)，操作人員應(yīng)保持沉著。首先切斷電源然后進(jìn)行搶救。在救火過程中應(yīng)使用二氧化碳、四氧化碳等滅火器，絕對禁止使用泡沫滅火器或水撲滅，防止觸電事故。然后報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和維修部門，分析火災(zāi)發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)。10.(1)接班前要穿戴好防護(hù)用品，認(rèn)真開展好班前安全教育。(2)交接班時(shí)，應(yīng)把車停在登車梯處。上、下梯子不準(zhǔn)奔跑。手中不準(zhǔn)拿東西，工具等物件應(yīng)放在工具袋內(nèi)背著上、下車。(3)不準(zhǔn)在主梁上行走，更不準(zhǔn)在主梁上跨越。(4)禁止帶電檢查和維修。(5)用拖把清掃油污、灰塵時(shí)，不準(zhǔn)站在主梁上，以防用力過猛發(fā)生滑倒墜落事故。(6)檢修和觀察控制器時(shí)，主要是檢查制動器間隙是否合適。必須切斷電源，操作控制器前必須把保護(hù)罩蓋上。（7）檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及連接螺栓是否緊固。（8）檢查電鈴、各安全裝置是否靈敏可靠。（9）檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況。（10）檢查控制器的觸頭是否密貼吻合。11.產(chǎn)生的原因有：（1）制動輪與制動帶間隙過小或兩側(cè)間隙不等。松閘動作不均衡導(dǎo)致一邊未打開，產(chǎn)生摩擦，閘輪過熱（調(diào)整制動器杠桿系統(tǒng)，調(diào)整閘帶圓度和間隙，使閘帶能均勻離開）。（2）對短行程制動器可能是輔助彈簧損壞或彎曲（更換）。12.四個(gè)階段是：計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理。八個(gè)步驟是：(1)分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問題；(2)分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種質(zhì)量因素；(3)找出影響質(zhì)量的主要因素；(4)針對主要因素，制定計(jì)劃和活動措施；(5)按計(jì)劃執(zhí)行活動措施；(6)根據(jù)計(jì)劃和活動措施檢查結(jié)果。(7)根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)；(8)提出這一循環(huán)尚未解決的問題并轉(zhuǎn)到下一次循環(huán)。13.由于鋼絲繩在使用過程中經(jīng)常反復(fù)地受到拉伸、彎曲，當(dāng)拉伸、