桑塔納3000離合器常見故障的診斷與維修

桑塔納3000離合器常見故障的診斷與維修目錄TOC\o"1-5"\h\z前言3\o"CurrentDocument"1桑塔納3000離合器的結(jié)構(gòu)和特征3桑塔納3000離合器的結(jié)構(gòu)31.2膜片彈簧離合器41.2.1膜片彈簧離合器的劣勢41.2.2膜片彈簧離合器的優(yōu)勢4桑塔納3000離合器的組成51.3.1離合器的主動部分51.3.2離合器的壓緊裝置與分離機(jī)構(gòu)5操縱機(jī)構(gòu)61.3.4桑塔納3000離合器的工作特性6\o"CurrentDocument"2桑塔納3000離合器使用、維護(hù)及檢查維修7桑塔納3000離合器的使用7桑塔納3000離合器的維護(hù)7桑塔納3000離合器的拆裝8\o"CurrentDocument"3桑塔納3000離合器常見故障診斷維修93.1桑塔納3000離合器異響案例分析93.1.1診斷及故障排除過程93.1.2桑塔納3000離合器異響故障原因103.2桑塔納3000離合器分離不良故障案例分析103.2.1診斷及故障排除過程103.2.2桑塔納3000離合器分離不徹底故障原因103.2.3桑塔納3000離合器分離不徹底的檢查和維修113.3桑塔納3000其他故障原因分析123.3.1桑塔納3000離合器踏板沉重的故障123.3.2桑塔納3000離合器踏板沉重的故障原因123.3.2桑塔納3000離合器踏板沉重檢查維修方法12桑塔納3000離合器打滑的故障133.4.1桑塔納3000離合器打滑故障原因133.4.2桑塔納3000打滑的檢驗(yàn)維修方法13桑塔納3000離合器打滑維修步驟14桑塔納3000離合器發(fā)闖故障143.5.1桑塔納3000離合器發(fā)闖故障原因143.5.2離合器發(fā)闖檢查維修14\o"CurrentDocument"桑塔納3000離合器各部件檢查維修154.1從動盤的檢測維修154.2壓盤總成的檢查維修15飛輪的檢測維修15其他零件的檢查維修15\o"CurrentDocument"結(jié)束語16\o"CurrentDocument"參考文獻(xiàn)17內(nèi)容摘要：桑塔納3000的離合器可以通過對傳動系統(tǒng)的最大扭矩造成限制，縮減傳動系統(tǒng)的震動性以及噪音，其手段是通過切斷或傳遞發(fā)動機(jī)輸出的動力實(shí)現(xiàn)。離合器作為動力傳遞的中間環(huán)節(jié)，與汽車的整體性能密切相關(guān)。在復(fù)雜的工作條件和超載情況下，它在車輛的重要位置更加突出。所以對桑塔納3000離合器故障的診斷和維修顯得十分重要。本文在故障探測的基礎(chǔ)上，對離合器部件進(jìn)行了大量的分析，判斷故障容易發(fā)生的位置，并提出了一些維修方案。關(guān)鍵詞：離合器；桑塔納；故障Diagnosisandmaintenanceofcommonfaultsof

Santana3000clutchAbstract:TheclutchoftheSantana3000canbelimitedbythemaximumtorqueofthedrivetrain.Reducethevibrationandnoiseofthedrivesystem，Themeansisachievedbycuttingoffortransmittingthepoweroftheengineoutput.Astheintermediatelinkofpowertransmission,theclutchiscloselyrelatedtotheoverallperformanceofthecar.Inthecaseofcomplexworkingconditionsandoverloadconditions,itismoreprominentintheimportantpositionofthevehicle.Therefore,itisveryimportanttodiagnoseandrepairtheSantana3000clutchfault.Basedonthefaultdetection,thispapercarriesoutalotof2analysisontheclutchcomponents.Determinewherethefailureislikelytooccurandproposesomemaintenanceoptions.Keywords：clutch;Santana;malfunction刖言隨著國家經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車不在是稀罕物件。基本上每個(gè)家庭都有一輛車，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使離合器的制造技術(shù)以及材料選擇等有了新的創(chuàng)新，離合器故障的發(fā)生率相對減少，但故障診斷難道也增加了。離合器是汽車動力傳遞的重要部件，本文以桑塔納3000為代表。通過相關(guān)文獻(xiàn)以及實(shí)踐學(xué)習(xí)對桑塔納3000的離合器結(jié)構(gòu)等進(jìn)行分析，更好的對故障進(jìn)行診斷分析。準(zhǔn)確的定位故障發(fā)生的位置，以更有效的方式維修故障。1桑塔納3000離合器的結(jié)構(gòu)和特征1.1桑塔納3000離合器的結(jié)構(gòu)圖1.1-1是桑塔納3000轎車離合器的組成圖，該離合器屬于膜片彈簧離合器的范疇，具有平衡性強(qiáng)、耗材低、摩擦力小的特點(diǎn)，可以有效對離合器的傳遞扭矩進(jìn)行提升；假如踏板行程相同，使用該離合器可以有效減少踏板力的產(chǎn)生。圖1.1-1桑塔納3000型轎車離合器結(jié)構(gòu)部件當(dāng)前，國內(nèi)汽車的推力球抽承多為角接觸推力球軸承，具有高密封性和高潤滑性，縱觀其外部特征，斷面形狀以及分離指舌尖的組成相吻合，而舌尖部則由球形斷面組成，屬于平斷面以及凹弧形斷面的一種。汽車離合器的類別：摩擦式離合器、電磁離合器、液力偶合器，其中液力偶合器依要?dú)んw內(nèi)的油液來對動力進(jìn)行傳遞，而且還具有良好的散熱能力，外殼以及泵輪屬于一體化結(jié)構(gòu)，屬于主動件的構(gòu)成，而渦輪以及泵輪則具有相異性，屬于從件構(gòu)成的構(gòu)件。主動件以及從動件二者并非相互依賴的，在泵輪以低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪仍然處于靜止，但是提升泵輪轉(zhuǎn)速，則可實(shí)現(xiàn)渦輪的額運(yùn)動，進(jìn)而使得主動件以及從動件相互耦合。電磁離合器可以實(shí)現(xiàn)離合器的接合和分離的轉(zhuǎn)換，其前提是處于斷電狀態(tài)。當(dāng)前，大部分的離合器屬于干式摩擦式離合器的類型。這種離合器又可以進(jìn)行細(xì)分:單盤式、雙盤式和多盤式等等，其分類依據(jù)是從動盤的數(shù)量。1.2膜片彈簧離合器膜片彈簧以及操作部分各個(gè)組成，如圖1.2-1所示。圖1.2-1膜片彈簧離合器以及操縱結(jié)構(gòu)1.2.1膜片彈簧離合器的劣勢膜片彈簧在制造上對尺寸精確度以及材料的要求較嚴(yán)格，因此要求的制作工藝水平相對較高。在常規(guī)狀況下，支承環(huán)有磨損的時(shí)候會在彈簧片以及支承環(huán)間創(chuàng)造間隙，實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由程提升，但是拉式膜片彈簧離合器卻能有效緩解這種情況的不足。使用膜片彈簧作為壓縮彈簧的離合器被稱為膜片彈簧離合器。膜片彈簧離合器的組成包括離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪，其類別是：拉式膜片彈簧離合器、推式膜片彈簧離合器［11。1.2.2膜片彈簧離合器的優(yōu)勢其優(yōu)勢有：傳遞轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)速穩(wěn)固；簡便操作，結(jié)構(gòu)簡單且具有較強(qiáng)的通風(fēng)性和散熱性，使用壽命長；膜片彈簧的安裝在離合器的旋轉(zhuǎn)軸線上，而且是完全的對稱結(jié)構(gòu)。所以其壓緊力可以用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)且受到離心作用較小。因此，制造膜片彈簧的時(shí)候，應(yīng)該以高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這也是為什么現(xiàn)在這種離合器使用越來越廣泛的原因。1.3桑塔納3000離合器的組成主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)這幾個(gè)是離合器的重要成分[4]1.3.1離合器的主動部分離合器主動部分構(gòu)造，如圖1.3.1-1所示。1-離合器蓋"-壓盤；3-支承鉚釘；4-膜片彈簧；5-支承環(huán)；6,8-平頭鉚釘；7-傳動片圖1.3.1-1離合器蓋及壓盤總成構(gòu)造1.3.2離合器的壓緊裝置與分離機(jī)構(gòu)壓緊裝置由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承環(huán)、支承環(huán)定位鉚釘、分離鉤和傳動鋼片組成，如圖1.3.2-1所示。分離機(jī)構(gòu)主要有分離軸承以及固定件，分離撥叉以及控制臂構(gòu)成。1,4-膜片彈簧；2-支承環(huán)；3-壓盤；5-從動盤；6-鉚釘；7-分離軸承;8-分離勾

圖1.3.2-1桑塔納3000型轎車膜片彈簧離合器常規(guī)情況下，以上零件可以作為整體，傳動鋼片以每組兩片、共三組的組成，各組兩端與分離器和壓盤相連，其中，支承環(huán)位于膜片彈簧的中間位置，左右各分一根，可以支撐支承環(huán)。1.3.3操縱機(jī)構(gòu)桑塔納3000型離合器的操縱機(jī)構(gòu)是機(jī)械拉索式傳動。操縱機(jī)構(gòu)的具體構(gòu)造，如圖1.3.3-1所示。圖1.3.3-1拉索式傳動操縱機(jī)構(gòu)1.3.4桑塔納3000離合器的工作特性圖1.3.4-1膜片彈簧離合器工作原理圖由圖1.3.4-1分析可得，摩擦片的摩擦波動值為其上限第一個(gè)△入時(shí)，彈簧壓縮的形變量處于最低的狀態(tài)，膜片彈簧也會受到很大的壓緊力作用，使得離合器摩擦增大；膜片彈簧壓緊力相符的狀況下，離合器持續(xù)工作；但是離合器分離量第二個(gè)△入達(dá)到的時(shí)候，其壓緊力會減小很多，使得膜片彈簧離合器的摩擦力減少，由此可得，膜片彈簧離合器更具有便捷操作的優(yōu)點(diǎn)。2桑塔納3000離合器使用、維護(hù)及檢查維修現(xiàn)實(shí)生活中汽車離合器的實(shí)際使用壽命是小于其本身技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。在這些情況中，其實(shí)有很多都是因?yàn)檐囍鞅旧淼臎]有勤于維護(hù)或不懂得怎樣安全合理使用和維護(hù)離合器而造成的。因而我從書本、網(wǎng)絡(luò)上收集資料并與自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，總結(jié)出以下三點(diǎn)注意事項(xiàng)，希望能給予需要之人一些幫助。2.1桑塔納3000離合器的使用桑塔納3000離合器的耐用年數(shù)與駕駛條件及駕駛方法有很大關(guān)系，但主要受設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)影響。桑塔納3000離合器的使用壽命與駕駛條件以及方式的關(guān)聯(lián)性很大，在市區(qū)行駛，由于離合器使用頻繁，會降低離合器的使用壽命，因此需要多進(jìn)行維護(hù)，這樣才可以增強(qiáng)離合器的使用率，使用壽命可高達(dá)100000公里。為了減少撞車時(shí)產(chǎn)生的沖擊，換機(jī)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換將順利進(jìn)行，以便確保汽車的運(yùn)行順利。要求分離必須是完整并且輸入穩(wěn)定，并且，為了防止傳輸系統(tǒng)的過載，對于動力傳輸要求有可靠性，可以根據(jù)需要進(jìn)行打滑處理。2.2桑塔納3000離合器的維護(hù)桑塔納3000使用的是機(jī)械拉索式，其踏板總行程為（100±5）mm，通過調(diào)整離合器分離叉軸轉(zhuǎn)動臂以及分離叉的安裝位置，可以促進(jìn)踏板自由行程的調(diào)節(jié)，其范圍是：15?25mm。對于離合器是液壓控制機(jī)構(gòu)的桑塔納3000汽車，通常通過改變主泵杠桿的長度并調(diào)整踏板上的偏心螺栓來實(shí)現(xiàn)對離合器踏板的自由行程的調(diào)整。各種車型的踏板自由行程并不一定相同，注意查閱該車的維修手冊。例：液壓操縱離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢修注意事項(xiàng)：主缸和工作缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予更換；活塞皮碗有發(fā)脹、破裂現(xiàn)象，應(yīng)更換；各管接頭有松動，螺紋損壞時(shí)，應(yīng)緊固或更換；系統(tǒng)內(nèi)存在空氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行排氣處理。處理方法是：將車輛在舉升機(jī)上升到一定高度，方便對液壓缸進(jìn)行操作。第一個(gè)人在駕駛多次對離合器踏板進(jìn)行踩踏后，保持踩下的狀態(tài)不動；第二個(gè)人擰松液壓缸放氣閥門排出帶空氣的液壓油，再次擰緊放氣閥門后，重復(fù)以上操作多次。直到排出的液壓油中沒有氣泡，就表明液壓系統(tǒng)中就沒有空氣了，之后將主缸儲液罐中的液壓油至規(guī)定高度。一個(gè)簡單的檢測離合器功能的方法：啟動發(fā)動機(jī)，完全拉起車輛的手剎時(shí)并將檔桿掛入第一檔，如果您現(xiàn)在想要車輛前行，松開離合器踏板和剎車踏板，發(fā)動機(jī)直接熄火或者轉(zhuǎn)速下降到千轉(zhuǎn)以內(nèi)。如果不是這種情況或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無明顯降低，則離合器摩擦片存在滑動情況；所以就應(yīng)該檢查摩擦片是否太緊或燒壞，離合器踏板自由行程存在問題。如果發(fā)現(xiàn)鋼板翹曲，也需要更換。可以暫時(shí)地且完全分離離合器系統(tǒng)的功能以確保引擎和會話系統(tǒng)能夠順利地連接起來。分離就意味著摩擦扭矩的解放，所謂接合是指發(fā)生摩擦扭矩。汽車運(yùn)行的情況下，離合器的頻繁作業(yè)，離合器會出現(xiàn)系統(tǒng)性損壞，這是由于摩擦部件的摩擦程度、變形狀態(tài)以及撕裂狀態(tài)等等會有效減少摩擦扭矩。因此，了解正確維持離合器系統(tǒng)的方法是非常重要的，這有利于增加離合器的使用壽命。2.3桑塔納3000離合器的拆裝桑塔納3000離合器的解體方法：拆卸驅(qū)動軸，拆卸變速器輸出端和驅(qū)動軸，拆下變速器安裝螺栓，并用可拆卸的變速器車提升變速器，拆下輔助離合器油缸和搖臂叉，拆下離合器殼體安裝螺栓，然后移動離合器，離合器被拉出并暴露，變速器輸入軸與離合器無接觸；從飛輪上取下離合器的時(shí)候，要小心認(rèn)真地確認(rèn)離合器罩蓋與平衡墊片的初始標(biāo)記。沒有標(biāo)志的情況下，請?jiān)诜纸馇白鰳?biāo)記；在分解離合器的時(shí)候，為了防止離合器蓋變形或部件彈出，需要使用工作臺的專用支架或單獨(dú)的組件分解；在分解之前，要在離合器蓋和壓盤上添加初始狀態(tài)的標(biāo)記，以避免破壞該離合器總成自身的平衡；為了防止錯(cuò)誤，卸下的東西依次排序，并將其洗干凈；確認(rèn)軸承和套筒的區(qū)別，恢復(fù)時(shí)要保證清潔以及潤滑；在確認(rèn)從動盤時(shí)，從動盤轂，鉚釘及減振器的損耗情況特別需要注意。如果發(fā)生損傷，需要對整體進(jìn)行換新；在組裝離合器的時(shí)候，你必須注意部件之間的順序，并且不能錯(cuò)誤放置零件的位置。組裝離合器后，最好在一定條件下進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，以避免車輛再次出現(xiàn)問題；確認(rèn)零部件的安裝沒有問題之后，離合器會被安裝在飛輪上。安裝順序與分解順序相反，請注意各個(gè)組件的安裝方向和順序。3桑塔納3000離合器常見故障診斷維修3.1桑塔納3000離合器異響案例分析案例故障癥狀：桑塔納3000行駛過程中車身下面出現(xiàn)異響。同時(shí)，汽車加速或保持油門穩(wěn)定的時(shí)候，行駛正常，但是滑行以及車輛剎車的時(shí)候則會出現(xiàn)“咯啦、咯啦”的撞擊聲。3.1.1診斷及故障排除過程舉升機(jī)用來支撐身體，四個(gè)輪子因?yàn)槟M測試而離地。同樣的軸承磨損而產(chǎn)生的噪音，一般認(rèn)為是來自可變速驅(qū)動橋的差動位置；拆下差速器總成，確認(rèn)軸承和卡圈上沒有傷痕和斑點(diǎn)；檢查齒與齒的咬合，色差對比，判斷配合是否得當(dāng)。在動撥動的行星齒輪軸上，兩個(gè)半軸齒輪大約為1毫米的軸方向的偏離，感覺有10毫米半徑方向的偏差。但是具體分析判斷后，發(fā)現(xiàn)差速器總成無異常。用手旋轉(zhuǎn)出了分離的軸承，需要進(jìn)行更換，因?yàn)槌霈F(xiàn)“沙沙”的摩擦聲；然后檢查離合器片，離合器壓盤，兩個(gè)半軸的內(nèi)、外球籠，沒有發(fā)現(xiàn)非常規(guī)現(xiàn)象。如果只是分離軸承磨損了，那么踏下油門會出現(xiàn)異常聲音；而異常聲響不是出現(xiàn)在使用油門踏板的時(shí)候，這意味著沒有找到實(shí)際的問題點(diǎn)；在這個(gè)時(shí)候重新安裝變速器部件的話，問題依舊會出現(xiàn)，所以再次慎重討論，維修師傅憑借經(jīng)驗(yàn)，拿起了手中的離合器，并檢查了一下。根據(jù)現(xiàn)在鉚釘?shù)哪p深度，它可以繼續(xù)的進(jìn)行使用。但是，仔細(xì)觀察之后，他發(fā)現(xiàn)從動盤的鋼板和從動轂之間有一小片薄薄的痕跡。用手拿摩擦襯片，另一方面多次轉(zhuǎn)動機(jī)件，從多個(gè)角度觀察，發(fā)現(xiàn)從動盤轂比較松懈；由于減振彈簧因?yàn)殡x合器頻繁操作，長時(shí)間經(jīng)受高溫沖擊，其使用壽命大大縮短，失去彈性連接和振動減小的效果輸出盤鋼板和從動輪轂由一個(gè)阻尼器彈簧彈性地彼此，輪轂被布置在鋼板的阻尼圓盤之間耦合，并且被包括在其中的摩擦板，與鋼板和阻尼板在由鉚釘中心鉚接因此。設(shè)置鉚釘之間的一定距離，使鉚釘區(qū)域有旋轉(zhuǎn)空間，加入離合器不受到扭矩的影響，可以通過摩擦襯套對其傳達(dá)，接著鋼片以及減震盤可以通過彈簧傳輸給盤轂，為了達(dá)到減少鋼片振動的頻率。由于發(fā)動機(jī)向傳動裝置傳送扭矩的周期性變化，這使得旋轉(zhuǎn)裝置產(chǎn)生扭矩振動。當(dāng)這些頻率與傳送系統(tǒng)中的自激勵(lì)頻率匹配時(shí)，會產(chǎn)生諧振。減振彈簧不僅減輕了撞擊載荷，還減小了自振動的頻率并且避免了諧振。3.1.2桑塔納3000離合器異響故障原因異響故障原因：分離軸承以及撥叉潤滑不到位，損耗超過界限值；離合器的各個(gè)部件潤滑失效，未及時(shí)補(bǔ)充潤滑油；離合器的各個(gè)部件出現(xiàn)了損壞斷裂，例如鉚釘脫落，彈簧崩裂。3.2桑塔納3000離合器分離不良故障案例分析案例故障癥狀：桑塔納3000發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，離合器踏板可以被踩到最低標(biāo)準(zhǔn)，但是它的踩踏過程會變得相當(dāng)難，并且掛擋時(shí)變速齒輪也會出現(xiàn)聲響。最后，踩下踏板掛上檔后還沒有釋放離合器踏板，車輛就已經(jīng)向前沖或者直接熄火。3.2.1診斷及故障排除過程測試方法:在離合器的分離不良的情況下，通過下面的處理措施可以實(shí)現(xiàn)其分離點(diǎn)以及接合點(diǎn)的狀況確認(rèn)。啟動發(fā)動機(jī)，檔桿處于空擋位置；為了安全工作，車輛的手剎應(yīng)該完完全全的拉起；在不踩踏下離合器踏板的情況下慢慢的進(jìn)行掛擋，出現(xiàn)響聲是則停止且保持齒輪的咔咔聲；在保留齒輪發(fā)聲的同時(shí)，逐漸踩下離合器踏板，使齒輪發(fā)聲消失的位置稱為“分離點(diǎn)”；在這種狀態(tài)下，踩下離合器踏板，完全放開離合器，讓掛擋桿保持靜止，慢慢放開離合器的踏板，就會再次聽到齒輪的聲響。這個(gè)位置被稱為“接合點(diǎn)”。當(dāng)在分離機(jī)構(gòu)正常被排除的狀態(tài)下未找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn)時(shí)，可以判斷出離合器的分離是存在問題的。這個(gè)情況下，維修師傅取下離合器蓋，將檔桿恢復(fù)至空擋，然后將離合器踏板踩到底。這時(shí)候可以使用一字螺絲刀移動從動盤，發(fā)現(xiàn)從動盤無法活動，這就說明了離合器分離不徹底。3.2.2桑塔納3000離合器分離不徹底故障原因分離故障原因分析：傳動的原因，例如：齒輪位置的自鎖力過大，難以進(jìn)出；離合器組件的驅(qū)動部分的鉚釘松動并變形，導(dǎo)致離合器出現(xiàn)分離不良的情況；離合器各個(gè)液壓泵出現(xiàn)泄漏不密封會導(dǎo)致分離行程不充分從而將使離合器出現(xiàn)不分離；離合器泵的分離行程不充分（有效距離小于15毫米），但是其分離狀態(tài)存在不夠完全的問題；離合器踏板的自由行程有問題導(dǎo)致分離不徹底；變速器輸入軸受到了侵蝕，使得磁盤組件的在移動的時(shí)候靈活度不夠；離合器從動盤異形、分離撥叉變形卡滯等都是分離故障發(fā)生的原因。3.2.3桑塔納3000離合器分離不徹底的檢查和維修分離故障檢修步驟：按照所要求的檢查隔板的自由步驟、分離步驟，確認(rèn)分離是否正常，確認(rèn)沒有錯(cuò)誤動作；確認(rèn)一下是否隔離桿的高度是否過于低。在車輛下，將分隔墊的前端緩慢地拉到分隔器的內(nèi)側(cè)，讓離合器旋轉(zhuǎn)一周。如果隔離桿的穩(wěn)定性高并且不完全成型的話，請確認(rèn)桿的高度。分離控制桿被調(diào)整為相同的高度。如果隔離桿的內(nèi)端不能同時(shí)接觸到隔離桿，則其高度不一致。需要進(jìn)行調(diào)整。在完全分離的情況下，可以看到原來的調(diào)整是不合適的，或者過度的磨損。解除控制桿后，需要重新調(diào)整自由行程；經(jīng)過離合器踏板調(diào)節(jié)后若還出現(xiàn)問題，那么就需要對離合器總成進(jìn)行解體檢查。檢查從動盤的安裝方向是否有錯(cuò)誤，軸向移動是否困難，主動盤和從動盤是否出現(xiàn)翹曲情況，杠桿的固定是否松動或者浮動。引腳是否關(guān)閉。檢查分隔器是否磨損和變形，并在變形的情況下更換。觀察變速器輸入軸和離合器片總成的花鍵孔是否生銹。如果是這種情況，請拆下并涂上適量的潤滑脂（耐高溫油脂）。無論分離軸承的旋轉(zhuǎn)是否是手動的，如果是卡住的，都必須更換：離合器蓋組件有三組齒輪部件，有或沒有松動變形。如果是這樣，請更換它。拆卸變速箱時(shí)，手動拉出齒輪，無論是卡住還是操作力過大，如果是這樣，應(yīng)修理變速箱。對于液壓驅(qū)動離合器，除上述檢查外，還要檢查制動液是否有液壓系統(tǒng)缺失，泄漏的管路和排出的空氣；在有更換新的摩擦片的情況下，請確認(rèn)從動盤和摩擦片間的接觸是否妥當(dāng)。如果存在不合適的情況，可以在離合器蓋和飛輪之間添加或更換墊子。換了新的摩擦片后，可能出現(xiàn)踏板沉重、有異響問題。首先，判斷傳送部件是否固定，以及分開的軸承是否不同。然后確認(rèn)傳動機(jī)構(gòu)，踏板桿是否已不能動，操作是否有阻塞現(xiàn)象。踩踏板時(shí)有沒有聲音出現(xiàn)，各個(gè)軸承的不同聲音判斷，檢查軸承和壓盤彈簧之間的間隙的差異是否被適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，壓緊部分是否存在松懈了。同時(shí)，更換新摩擦片時(shí)，螺釘不能用普通螺釘代替。由于螺釘?shù)拈L度、材質(zhì)等原因，可能存在壓盤的壓緊力是否充足、以及其平衡是否會崩潰以及螺絲沒有，而且螺釘不合格，車輛行駛時(shí)的顛簸和動力的沖擊力，可能會造成壓盤嚴(yán)重翹曲，導(dǎo)致壓盤膜片彈簧折斷。圖3.2.3-1是離合器嶄新摩擦片;圖3.2.3-1離合器摩擦片對于液壓離合器還要關(guān)注的油壓的變化情況，除了上述檢查外，還需要確認(rèn)管道泄漏的問題，以防油液太少造成壓力不夠等情況。3.3桑塔納3000其他故障原因分析桑塔納3000離合器的使用中會發(fā)生的故障還包括踩踏離合器踏板時(shí)很重、飛輪與摩擦片接合打滑抖動、發(fā)闖等。3.3.1桑塔納3000離合器踏板沉重的故障離合器踏板不容易踩下，會給司機(jī)帶來駕駛不舒服的麻煩，直接致使司機(jī)出現(xiàn)疲勞，并且該車的離合器相比較其他車輛，用力程度上存在明顯的差異性。3.3.2桑塔納3000離合器踏板沉重的故障原因離合器踏板沉重故障原因：桑塔納3000離合器飛輪的工作面以及壓盤的工作面之間磨損過大，磨損量已超過0.5mm；桑塔納3000離合器從動盤損耗量過大，摩擦片上的鉚釘已凸顯出來；桑塔納3000離合器踏板自由行程數(shù)值出現(xiàn)異常；桑塔納3000離合器的操作活動部件出現(xiàn)卡滯，無游動余量的情況；桑塔納3000離合器分離指以及軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致對離合器的控制無法實(shí)現(xiàn)。3.3.2桑塔納3000離合器踏板沉重檢查維修方法第一步檢查離合器踏板高度有沒有超過規(guī)定值，以及自由行程數(shù)值是否符合規(guī)定。如果踏板存在問題，調(diào)整到正常狀態(tài)。若故障現(xiàn)象沒有解除的話，按照接下來的步驟進(jìn)行；第二步檢查離合器踏板靈活度是否得當(dāng)，回復(fù)狀況是否良好；各個(gè)液壓泵工作有無卡滯；分離撥叉以及分離軸承等是否被固定死了，靈活度是否靈敏。。如果通過以上步驟均沒有處理故障，則進(jìn)行下面的排查；第三步檢查并確定離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否存在摩損嚴(yán)重的情況。不能讓摩擦片磨損到鉚釘都漏出來。使用卡尺檢測時(shí)，套組件的壓盤作業(yè)端的磨損不得超過0.3毫米。飛輪的安裝用深度卡尺測量，其磨損深度不得超過0.5毫米。預(yù)壓墊片前端的圓弧面不可以研磨。另一頂軸承的板面不應(yīng)使凹陷狀的圓弧磨損。不符合尺寸的東西需要更換。但是需要注意的是，在修理過程中，當(dāng)零件不滿足要求時(shí)不需要更換所有的零件，而需要進(jìn)行個(gè)別的更換。（例如，在離合器摩擦片的磨損嚴(yán)重的情況下，就只需要更換摩擦片。3.4桑塔納3000離合器打滑的故障汽車起步時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)抖；汽車啟動加速十分慢，行駛時(shí)速度保持在一個(gè)固定值范圍里變化；相比于其他同類型車加速慢；汽車上坡時(shí)十分吃力，原地踏步，嚴(yán)重時(shí)可能會發(fā)生溜車；車輛耗油嚴(yán)重等，出現(xiàn)這些問題主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴(yán)重時(shí)不能傳遞動力。3.4.1桑塔納3000離合器打滑故障原因桑塔納3000離合器打滑原因[2]離合器存在磨損,離合器的分離指回復(fù)狀態(tài)出現(xiàn)問題，回位空間消失，壓緊機(jī)構(gòu)的壓力減少，其結(jié)果是導(dǎo)致離合器打滑產(chǎn)生重大的磨損；駕駛操作問題：由于在未完全釋放離合器踏板的情況下過度使用半離合器狀態(tài)、過度負(fù)荷操作和陡坡，所以離合器嚴(yán)重磨損。3.4.2桑塔納3000打滑的檢驗(yàn)維修方法拉著汽車的手剎制動器以使處于其完全制動的狀態(tài)，將離合器踏板踩到最低，掛上一檔，并且松開離合器踏板，汽車就會出現(xiàn)停止或者前行緩慢。離合器打滑，可以從以下理由考慮：摩擦片上出現(xiàn)了污漬；摩擦片使用壽命超過規(guī)定或者因?yàn)榻?jīng)常半離合操作，造成摩擦片出現(xiàn)破損，碳化，燒毀；蓋（壓板）總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損超過0.3毫米、壓盤變形損壞，固定的螺釘松動，分離指端跳動超過1毫米；分離機(jī)構(gòu)：分離撥叉沒有自由活動空間、離合器踏板的自由行程不存在以及分離軸承無自由空間[1]飛輪：飛輪接觸面損耗超過0.5mm；剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致離合器打滑，例如發(fā)現(xiàn)離合器打滑且車輛前行一段距離后，輪轂出現(xiàn)過熱的情況，則時(shí)剎車調(diào)節(jié)的過緊造成的。3.4.3桑塔納3000離合器打滑維修步驟第一步：在橫向滑動測試中確認(rèn)的非離合器橫向滑動的情況下，要注意駕駛方式；第二步：對于通過橫向滑動測試方法確認(rèn)的離合器橫向滑動，第一步要檢查離合器踏板的自由行程以及數(shù)值是否滿足桑塔納3000維護(hù)書上的要求。確認(rèn)撥叉的自由行程（7到8毫米）。如果不滿足要求就必須調(diào)整到指定的要求。即使如此若仍不能排除，在接下來的步驟中解決問題；第三步：檢查和調(diào)整制動系統(tǒng)如果仍無法解決任何錯(cuò)誤，請轉(zhuǎn)到下一步；第四步：拆掉變速器，檢查各個(gè)軸承使用狀況，如果有卡死現(xiàn)象，就把分離拔叉分開進(jìn)行更換。同時(shí)，如果需要確認(rèn)有沒有發(fā)現(xiàn)油污，如果有該現(xiàn)象必須確定出現(xiàn)的原因并進(jìn)行修理。拆卸離合器并檢查盤，蓋和飛輪磨損是否超過標(biāo)準(zhǔn)。如果磨損高于標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換。3.5桑塔納3000離合器發(fā)闖故障車輛不能平穩(wěn)的起步，伴隨有異常響聲；可能會出現(xiàn)離合器踏板一會高一會低的情況。此時(shí)，車輛若在行駛的話，可將檔位掛到低速擋，逐漸減速停到安全位置，撥打救援電話等待救援；如果情況不是很嚴(yán)重可以慢行開至維修廠進(jìn)行檢修。3.5.1桑塔納3000離合器發(fā)闖故障原因發(fā)闖故障原因：分離軸承等部件受到腐蝕，靈活度降低；離合器踏板活動部件生銹出現(xiàn)卡澀，回位故障；離合器內(nèi)部固定鋼板彈簧螺栓出現(xiàn)松脫。3.5.2離合器發(fā)闖檢查維修檢修方法：檢查踏板回位是否自如，部件有無銹蝕，若有則需要更換，潤滑是否到位；檢查分離軸承，撥叉工作是否正常，有損壞必須要進(jìn)行更換；潤滑是否有異常;拆卸離合器，檢查各個(gè)部件的固定情況，若有損壞部件則進(jìn)行相應(yīng)的更換。4桑塔納3000離合器各部件檢查維修4.1從動盤的檢測維修從動盤一般的損傷存在如下部件：摩擦片的間伐變小，鉚釘?shù)乃沙诔潭燃哟?，存在油和碳化的現(xiàn)象，緩沖彈簧的損傷嚴(yán)重，花鍵磨損問題突出等。檢查方法，如圖4.1-1所示。圖4.1-1從動盤徑向跳動檢查方法4.2壓盤總成的檢查維修壓盤一般會在表面出現(xiàn)故障問題，例如劃傷，磨損，燒蝕，變形或者出現(xiàn)裂縫。對輕度的磨削可以被實(shí)施用于輕度的不平或燒蝕，但是導(dǎo)致離合器震動的嚴(yán)重的損傷發(fā)生時(shí)，必需進(jìn)行更換。離合器壓板表面的翹曲變形不能超過0.2毫米。其表面沒有變形、裂縫和明顯的凹槽痕跡，彈簧沒有出現(xiàn)變形。在與內(nèi)端分離的軸承之間的接觸點(diǎn)處的磨損必須在0.60毫米以下，并且內(nèi)端處的平面誤差必須在0.50毫米以下。否則，必須對壓盤部件全部更換。4.3飛輪的檢測維修飛輪與離合器摩擦片的接觸表面不允許有擦傷、油污漬及潤滑脂。如果發(fā)現(xiàn)齒圈磨損到了一定程度，請使用黃銅棒對此全側(cè)面進(jìn)行按壓，加上棒錘的錘擊作用，并將新齒圈置于200°C的高溫下進(jìn)行處理，然后安裝在飛輪上。如果齒圈被冷卻了，它和飛輪沒有緊密地結(jié)合起來就要重新調(diào)整。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于空擋的狀態(tài)時(shí)，即使將離合器踏板踩到最后也很難掛擋，并且齒輪也會發(fā)出響聲。在齒輪掛起后，離合器踏板不會松弛，車輛被驅(qū)動或停止。拆下離合器蓋，將變速箱移至空檔并完全推動離合器。然后用螺絲刀移動從動盤。如果它可以很容易地轉(zhuǎn)動，則耦合很好地分開;如果它沒有移動，則耦合沒有完全斷開。4.4其他零件的檢查維修A.檢查膜片彈簧磨損的深度和寬度以及彈簧內(nèi)端的平面度，如超標(biāo)應(yīng)予更換，如圖4.4-1所示。(a)測量膜片彈簧磨損的深度和寬度(b)測量膜片彈簧內(nèi)端的平整度圖4.4-1膜片彈簧的檢查離合器分離軸承的檢查：用手旋轉(zhuǎn)的另一種軸承應(yīng)該在不存在過多噪音和阻力的情況下靈活轉(zhuǎn)動。因?yàn)榱硪环N軸承是關(guān)閉的，所以不能填充所有的潤滑材料。如果軸承有損壞，就直接更換整體。軸承的常見故障為松曠、噪音或阻滯。能夠在檢查過程中固定內(nèi)側(cè)邊緣部，同時(shí)能夠施加軸方向的壓力。如果發(fā)現(xiàn)了上述的故障現(xiàn)象，那就必須在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交換。分離軸承的更換必須使用特殊工具在壓力機(jī)上進(jìn)行，從而將分離軸承從軸承套筒中壓出并更換為新的軸承套筒。分離軸承通常是一次