



下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
動力電池系統(tǒng)高壓電氣設(shè)計(jì)要求高壓電氣設(shè)計(jì)要求1.高壓電氣設(shè)計(jì)通用要求高壓電氣系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)電壓、電流等級和應(yīng)用環(huán)境等因素(如車載工況、溫度、濕度、海拔、電磁干擾等)進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)開發(fā)。電池包內(nèi)部電氣布置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.絕緣和耐壓在全生命周期內(nèi),要求高壓電氣系統(tǒng)的輸出端(正極和負(fù)極)與電池箱體之間的絕緣阻抗大于2.5MΩ,或者滿足《電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》(GB/T18384.3—2015)規(guī)定的高壓電氣回路絕緣阻抗要求。同時,動力電池系統(tǒng)的絕緣防護(hù)設(shè)計(jì)還需要考慮密封性能,主要是因?yàn)樗蛘咚魵膺M(jìn)入電池系統(tǒng)內(nèi)部,會引起系統(tǒng)內(nèi)部的高壓帶電部分與売體通過阻值較低的水相連接,導(dǎo)致高壓絕緣失效。另外,高壓電氣系統(tǒng)也要具有絕緣失效檢測功能,具體通過電池管理系統(tǒng)(BMS)進(jìn)行檢測。高壓電氣系統(tǒng)的輸出端(正極和負(fù)極)與電池箱體之間的耐電壓強(qiáng)度應(yīng)滿足《電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》(GB/T18384.3—2015)規(guī)定的相關(guān)要求。3.直接接觸防護(hù)直接接觸防護(hù)主要包括電氣絕緣和屏護(hù)防護(hù)要求。除了滿足上述絕緣防護(hù)要求之外,高壓電氣系統(tǒng)的帶電部件,應(yīng)具有屏護(hù)防護(hù),包括采用保護(hù)蓋、防護(hù)欄、金屬網(wǎng)板等來防止發(fā)生直接接觸。這些防護(hù)裝置應(yīng)牢固可靠,并耐機(jī)械沖擊。在不使用工具或無意識的情況下,它們不能被打開、分離或移開。其中,帶電部件在任何情況下都應(yīng)由至少能提供《外売防護(hù)等級(IP代碼)》(GB4208—2017)中IPXXD防護(hù)等級的売體來防護(hù),同時規(guī)定在打開電池箱體上蓋后,應(yīng)具有IPXXB防護(hù)等級。4.間接接觸防護(hù)間接接觸防護(hù)主要包括等電位、電氣間隙和爬電距離要求。動力電池系統(tǒng)應(yīng)通過絕緣的方法來來防止與高壓電氣系統(tǒng)中外露的可導(dǎo)電部件的間接接觸,所有電氣部件的設(shè)計(jì)、安裝應(yīng)避免相互摩擦,防止發(fā)生絕緣失效。尤其是高壓線纜的布置需要考慮安全間隙,并進(jìn)行必要的固定和絕緣防護(hù),應(yīng)避免在行車過程中與可導(dǎo)電部件發(fā)生摩擦。電池箱體必須與車輛的地(車身)實(shí)現(xiàn)等電位聯(lián)結(jié),連接阻抗應(yīng)不超過0.1Ω。電池包上的所有可接觸的導(dǎo)電金屬部件(比如模組金屬端板側(cè)板、電池箱體金屬上蓋、金屬支架、水冷板等),都必須與電池箱體是等電位聯(lián)結(jié)的。對于等電位聯(lián)結(jié)所用的導(dǎo)體(比如接地線等),要求其顏色是黑色,便于維修和拆卸時辨認(rèn)。等電位聯(lián)結(jié)的螺栓或線束還需滿足一定截面積的要求,一般要求等電位聯(lián)結(jié)的導(dǎo)線或螺栓其截面積總和需大于等于電池系統(tǒng)中高壓導(dǎo)線截面積。動力電池系統(tǒng)應(yīng)滿足《低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分:原理、要求和試驗(yàn)》(GB/T16935.1—2008)中電氣間隙和爬電距離相關(guān)要求,尤其是電池模組需要重點(diǎn)關(guān)注。5.預(yù)充電回路保護(hù)由于整車端高壓電氣系統(tǒng)中存在大量的容性負(fù)載,直接接通高壓主回路可能會產(chǎn)生高壓電沖擊,為了避免接通瞬間的大電流沖擊,高壓電氣系統(tǒng)需具有預(yù)充電功能。通常,要求預(yù)充電時間不超過1000ms,并且在短時間內(nèi)的頻繁上下電不能出現(xiàn)預(yù)充電阻過熱損壞的現(xiàn)象。預(yù)充電過程中,應(yīng)能對整車端高壓回路的絕緣、短路狀態(tài)進(jìn)行判斷和失效保護(hù)。6.余能泄放保護(hù)由于整車端高壓電氣系統(tǒng)中存在大量的容性負(fù)載,斷開高壓主回路之后仍存在較高的電壓和殘殘余電能。為避免可能帶來的危害,在高壓回路切斷后應(yīng)采用余能泄放的方法,保證動力電池系統(tǒng)端電壓不超過DC60V。通常要求整車高壓電氣系統(tǒng)具有主動能量泄放電路。7.過電流/短路保護(hù)高壓電氣系統(tǒng)中的所有零部件都必須滿足典型使用工況的動力負(fù)載要求,并且能滿足一定的過電流能力,不能允許規(guī)定的行駛工況條件下出現(xiàn)過熱導(dǎo)致高壓部件絕緣層融化、燒蝕或者冒煙的情況。同時,應(yīng)合理地控制過電流時間,防止整個動力系統(tǒng)因?yàn)殚L時間過載而發(fā)生過熱起火事件。當(dāng)高壓電氣系統(tǒng)中發(fā)生瞬時大電流或者短路時,要求能自動切斷高壓回路,以確保高壓電附件設(shè)備不被損壞,避免發(fā)生電池的熱失控,保證駕乘人員的安全。高壓電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以設(shè)置過載或短路的保護(hù)部件,例如設(shè)置熔斷器等。8.高壓電電磁兼容性高壓線束布置和接插件選型應(yīng)考慮電磁兼容需求。高壓線束設(shè)計(jì)時,主回路動力線纜與信號線盡量采用隔離或分開布線。電池包外部連接用高壓線束、高壓插接件選型要求接地和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- DB32/T 3588-2019水稻-中華鱉共作技術(shù)規(guī)程
- DB32/T 1580-2019地理標(biāo)志產(chǎn)品射陽大米
- DB32/ 4385-2022鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
- DB31/T 606-2012立桿掛旗廣告設(shè)置技術(shù)規(guī)范
- DB31/T 583-2012社區(qū)公益服務(wù)項(xiàng)目績效評估導(dǎo)則
- DB31/ 897-2015預(yù)拌砂漿單位產(chǎn)品綜合能源消耗限額
- 2025電纜采購合同格式范本
- 谷物磨制在糧食加工產(chǎn)業(yè)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品加工副產(chǎn)物利用的研究考核試卷
- 玩具企業(yè)的品牌傳播與公關(guān)策略考核試卷
- 深海油氣鉆探設(shè)備故障樹分析考核試卷
- 22S803 圓形鋼筋混凝土蓄水池
- 電信運(yùn)營商社會渠道管理報(bào)告
- 2022-2023學(xué)年寧夏回族石嘴山市大武口區(qū)小學(xué)六年級第二學(xué)期小升初數(shù)學(xué)試卷含答案
- 經(jīng)濟(jì)與社會:如何用決策思維洞察生活學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年
- 綠化設(shè)備車輛管理維護(hù)方案
- 2023汽車智能座艙分級與綜合評價(jià)白皮書
- 職業(yè)暴露針刺傷應(yīng)急預(yù)案演練腳本-
- 外科學(xué)教學(xué)課件:腸梗阻闌尾炎
- 國開電大 可編程控制器應(yīng)用實(shí)訓(xùn) 形考任務(wù)4實(shí)訓(xùn)報(bào)告
- 中國神華能源股份有限公司大柳塔煤礦礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)與土地復(fù)墾方案
- 抗菌藥物使用分級授權(quán)表
評論
0/150
提交評論