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《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)
一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)
1、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時(shí)間
D.含砂率(灰砂比)【答案】DCH5R1L1K6S7J1B5HR3R5B10N8X2O5Q6ZP2P9Y9B8A10K7W32、濕式鑿巖,就是在鉆眼過(guò)程中利用高壓水潤(rùn)濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是()。
A.防止噪聲
B.行業(yè)習(xí)慣
C.防止了巖塵的飛揚(yáng)
D.可以降低溫度【答案】CCD6E9I8A1B1W1E2HQ7X6Y10H3Q6L3J1ZX4N9E7S6H6L9R43、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉量測(cè)的是()。
A.雙線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m
B.雙線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m
C.單線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m
D.單線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACU9Z5S3E7O2U4J9HT8K7Q2Q6U4X10B2ZZ10Q10F6W4N3A1W24、正常情況下,混凝土抗壓強(qiáng)度代表值,應(yīng)取每組()各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。
A.2
B.3
C.4
D.5【答案】BCK8X10P5D4R8N9I1HK7A7V7G8R1T3U6ZH6F2Q1Z9O8D8N45、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、()區(qū)段。
A.反饋
B.檢測(cè)
C.調(diào)整
D.驗(yàn)收【答案】BCU5B2Q9S9M7R4Y4HA6Y6O10Q7J5C2L3ZC4P10Q4G8B8C3X46、膨脹土路塹施工,當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí),開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于()的保護(hù)層。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m【答案】CCW5I8H3Y10J3P2W3HO10L8R6J8L7C7K4ZO10L6T6R5N5A3E77、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架,主要作用是()。
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動(dòng)
C.加強(qiáng)限制圍巖變形
D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCY6H1G4B1E7K6H10HE10P8H10N5K8C6J2ZD7V7K2H2Y3P1S98、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由()主持編制。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.工程部負(fù)責(zé)人
D.安質(zhì)部負(fù)責(zé)人【答案】ACR5O4C3D1M8C6H3HG4J2H2G10G7X10A9ZC6R4L6U3J2V5F79、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行()的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。觀測(cè)基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期進(jìn)行復(fù)核校正。
A.地基沉降、側(cè)向位移
B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移
C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移
D.側(cè)向位移、水平位移【答案】ACC7U9J1E1J9R5R1HY7Q5X10N8J5U10T5ZI2Q8N10U6Q9K8O810、按照鐵路建設(shè)程序,組織工程招投標(biāo)屬于()階段的工作。
A.立項(xiàng)決策
B.勘察設(shè)計(jì)
C.C工程實(shí)施
D.竣工驗(yàn)收【答案】CCI4S5V9O6M7X9F10HO7D8A7R7T2G4F9ZV1N7A8F7Y6I6H111、熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度及()等。
A.極限強(qiáng)度
B.冷彎試驗(yàn)
C.松弛性能
D.最大負(fù)荷【答案】BCF3H6O6A8B10B4E3HY7Y2R2S3S1X8H10ZR9M4Q8E6W3Y7Y1012、采用專(zhuān)用打樁船施工,當(dāng)風(fēng)力超過(guò)()級(jí)時(shí),不宜沉樁。
A.2
B.3
C.4
D.5【答案】BCZ10O9Q1T8O10V6R9HA9Z9S8N6A3E2B5ZH5D4Y3X5Y9O4I1013、對(duì)金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持()的原則。
A.先檢驗(yàn)后使用
B.先使用后檢驗(yàn)
C.邊使用邊檢驗(yàn)
D.以上均可【答案】ACQ8V3E10E6R9U9H3HE9I1B10H2L2I2E3ZG10D9S10G6B8L9T814、隧道超前小導(dǎo)管施工每環(huán)質(zhì)量檢測(cè)中,其主要檢測(cè)項(xiàng)目包含小導(dǎo)管材料質(zhì)量,小導(dǎo)管品種、數(shù)量,小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)連接,小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度,小導(dǎo)管注漿漿液()、配合比、注漿效果。
A.相對(duì)密度
B.稠度
C.含水量
D.強(qiáng)度【答案】DCT3I2A2M4X3L3E2HI2Z5U2A7Y1A8V1ZY7A9E9D8O7C2I515、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后,必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后,檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min【答案】BCM3E4N4H8Y10T4F9HJ10N6Q10M3A10F7G3ZH6V8A7H6D7X3A216、營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)施工中,吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。
A.橋涵孔徑較小,直線(xiàn)地段
B.橋涵孔徑較大,箱頂無(wú)覆蓋土
C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土
D.橋涵孔徑較小,與線(xiàn)路正交【答案】BCR5G7E2D5G7I5G4HE9H6K9M5Z4J10X3ZJ7S1C9F3T10Y8Q1017、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法【答案】ACT1F6E4L1I1N9M8HQ7T7C3V4B9E4F6ZO2E10N3N3V6U7V1018、在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作()。
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序【答案】CCC6M2S5K4V8D2L10HO7X8Q8H2B8G3Z5ZP8V8W10W3I9X2J1019、鐵路()都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護(hù)部門(mén)
C.養(yǎng)護(hù)部門(mén)
D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)【答案】ACO1T2B4K7G2S10S5HL3C8F5Z5L4J5C2ZA7V1L6X3V8G8Y220、處理基坑基底時(shí),黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平。必要時(shí),可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm【答案】BCS3N1K5X5V5D1A6HR6O9O7U2N10Q1K1ZO10X1U1L4F4Z6N821、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和竣工決算,組織編寫(xiě)工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計(jì)單位【答案】CCX4F1D9Y2V3T10L8HD1D7M2I7O4P10T10ZL4G8C8B5O5Q7I922、線(xiàn)路施工樁點(diǎn)是指()。
A.標(biāo)志線(xiàn)路中心位置的中線(xiàn)樁
B.標(biāo)志路基施工界線(xiàn)的邊樁
C.標(biāo)志線(xiàn)路中心位置的中線(xiàn)樁和標(biāo)志路基施工界線(xiàn)的邊樁
D.平曲線(xiàn)控制樁【答案】CCB9E9V6C3U4M8B7HY7U10U7H1D4X2W8ZN3C8K2I4F10Y7W623、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥【答案】CCJ9K9L3R6T3G7V6HA2U9Y6S9Q10J4F8ZW2I6J10U5S3T1B624、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正,有效期為(),且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。
A.l個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月【答案】ACO4K8U10O8N8T3Q1HQ5O3N9V1Z10R4W7ZD2Q3G10R2N9X4C1025、在鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,800【答案】BCV8S7O7I2V6S8L10HF9H4K4I3C10J5T5ZY6U5U7G9T2B6N826、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說(shuō)法,正確的是()。
A.設(shè)置在泥石流溝上游
B.設(shè)置在滑坡體上方
C.設(shè)置于巖溶漏斗處
D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處【答案】DCQ1F5R10D10Z10O2A4HY5L7K9W2J6A3S7ZZ3P7E7O1U7G3O527、拋石擠淤施工,拋填應(yīng)自地基()進(jìn)行;有橫坡時(shí)自()進(jìn)行。
A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)
B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)
C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)
D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)【答案】ACD4V10U5K7G10B5Q3HK3M7V6D10X8T3W3ZD3H9D3C5A4V5Y828、對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),鋼絞線(xiàn)每檢驗(yàn)驗(yàn)收批規(guī)定應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線(xiàn)組成,每批重量上限為()。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t【答案】ACS7H8C10V4Q5W7X7HC9O6H2T8B7I10P6ZY1O8J10K2W8Q8U929、膨脹土路塹施工,當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí),開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于()的保護(hù)層。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m【答案】CCA7U2X8C10K7B9W5HR7O7F5B6T9C2H1ZX4M6C6H3H8T3S630、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的(),樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%【答案】BCJ7H2O2T4P9D3R4HJ2S1K1Q1W9O3U8ZE4F7K2O1F2B4T931、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCD10H2O2P5Y3O4N6HA9D3U8I4A2Q2Q7ZV9W2U2W2B8M3Z932、橋涵過(guò)渡段填筑施工時(shí),應(yīng)選擇良好填料,采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行()碾壓。
A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱【答案】BCC6W9U6S9R6F4D10HM10M4X8E10I9T3V9ZT3O7T8F4Q2R1O1033、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí),事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開(kāi)展事故調(diào)查,并在()日調(diào)
A.60
B.30
C.20
D.10800【答案】BCV6D9W9N4O7X6Y7HX6I10G7B4N5R5Z6ZO5V2O4V4P7L3Y734、在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作()。
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序【答案】CCH3K7P10D6O9T5Q7HH5L5V7N2Z9F5X10ZL8B4I10A3A9S8V735、接觸網(wǎng)裝置施工前,需進(jìn)行計(jì)算、測(cè)量、預(yù)制的裝置是()。
A.腕臂支持裝置
B.吊弦
C.補(bǔ)償裝置
D.隔離開(kāi)關(guān)裝置【答案】BCK8M9X6R6A5L10L1HI4U3Q6Q1D5Q9L8ZL4H4L7J1Y4N8G936、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是()。
A.簡(jiǎn)單方便,但離散性較大
B.操作復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞
C.檢測(cè)快速,可以檢測(cè)厚度
D.操作簡(jiǎn)便,適用基樁檢測(cè)【答案】CCV10N1E9Y4E9T2S2HW1H8C6X6D10U5H9ZD10E2T6E9R6P10T137、某鐵路繁忙干線(xiàn)發(fā)生貨運(yùn)列車(chē)脫軌事故,貨運(yùn)列車(chē)脫軌32輛,中斷行車(chē)30h,無(wú)人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該事故等級(jí)屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大【答案】CCF9F5H7D9R7L7I3HX7C1O9S9B8V10Q5ZB6Q1Y6J10P4C5O238、CPⅠ控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導(dǎo)線(xiàn)
D.Ⅱ等導(dǎo)線(xiàn)【答案】BCU2Y1X7F7X6N3C10HE4U4J4H3R10F7M2ZA10K1C8Y6L8W10Z439、下列排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝防排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCS9X4K4V2Q1Y4A1HV8E3V4O8R1L7Y4ZD4S5Y5M8N1Z8D940、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?),達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/3~1/10
B.1/4~1/10
C.1/5~1/10
D.1/6~1/10【答案】CCB4X7N8W1I10M9K8HE1B6Y6P1D7X3F9ZF1R3L7K8Q4H9K141、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()施工方法。
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運(yùn)法【答案】CCQ1L7X5M1C10R8Y6HG1L6Y1O5A6L9E2ZX6V6G4G9O4J5V742、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線(xiàn)路方向分段逐排打設(shè),每段長(zhǎng)度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m【答案】DCO5G9Z6H6K10A4Z1HW10L4J10L4Y3X5J6ZB10V10D8D9C2T6P243、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護(hù),再做排水設(shè)施
B.先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)
C.先做好防護(hù)、擋土墻,再做排水設(shè)施
D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施,再做擋土墻【答案】BCU4P7M3X8W4M4M3HB1J6B8Q5V3R5N4ZF8T4L9F10P1W5M1044、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分,加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是()。
A.95分和5分
B.190分和10分
C.290分和10分
D.380分和20分【答案】CCS9X4Q8P5Q9F3F4HA3K10C3B8D9A3U8ZF8P4B4J9K6B1Q345、板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用()振搗。
A.底振式
B.側(cè)振式
C.插入式
D.平板式【答案】ACH2W6T9K1B8Z2Z3HT3I7A4T8N10I7M10ZU9S8V10D5U5M7F446、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,其中32m箱梁作為主梁型。
A.雙線(xiàn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁
B.單線(xiàn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁
C.雙線(xiàn)混凝土簡(jiǎn)支箱梁
D.單線(xiàn)混凝土簡(jiǎn)支箱梁【答案】ACP9D7Z5L9Q7J9V8HN7N10D5L9N4Y7Q7ZV9Z3N7X6F5J7Z147、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件,3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長(zhǎng)200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí),其折算系數(shù)為()。
A.0.90
B.0.95
C.1.O5
D.1.10【答案】CCZ2F5L8E10Z5X1W10HL9O2K8C9T6Q10F5ZJ7W1V8P3Y2G6N948、鋪釘?shù)啦礓撥墸话惆矗ǎ┑捻樞蜻M(jìn)行。
A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線(xiàn)外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線(xiàn)外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線(xiàn)內(nèi)股鋼軌【答案】ACP6B1A9K8W6L7P2HR9O9R10B10L7J6D5ZQ8F8U8V4K8S8A949、漿砌片石護(hù)坡,護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑;片石的強(qiáng)度應(yīng)()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35【答案】CCF4P5O2B10M9L6V1HT8O5V1D2O2A7Y10ZA2D9B10N8R2O5U950、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的()之內(nèi)。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%【答案】ACM3B9H2F9B5O7O10HM8N10Q2O5S2D9E6ZZ10B10D8V10R3J10I651、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差,由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí),按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算,列入()。
A.單項(xiàng)概(預(yù))算
B.總概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算
D.按合同約定辦理【答案】ACM10I8P7O1K3A10H8HR5B8O2S6K7E9Z7ZQ8Z3M4C5E4F9I652、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。
A.墩臺(tái)底面放線(xiàn)→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
B.基底處理→墩臺(tái)底面放線(xiàn)→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
C.墩臺(tái)底面放線(xiàn)→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
D.基底處理→墩臺(tái)底面放線(xiàn)→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?!敬鸢浮緼CR3N10C3L1U2U7B10HT10A3C8D1Y9P10U2ZK10U10P10M5C2W8U753、工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由()部門(mén)負(fù)責(zé)。
A.工程技術(shù)
B.試驗(yàn)
C.安全質(zhì)量
D.物資【答案】CCK3T7P8B8C6V4K1HI5D9L9U9S10N6Q7ZL5K9R8Q6G9Z8M154、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于()時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。
A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃【答案】ACH9J5D4T4I3T2Y4HF8E9P4W2B4K5Z8ZO3P6E6V8L2U4C455、在曲線(xiàn)長(zhǎng)隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCY7L2C1Y8S4X8F10HO3P4C8L9Z5A1R6ZE4O7D7W6N4S7P956、處理基坑基底時(shí),黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平。必要時(shí),可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm【答案】BCC6T4U3G7L5J10F2HI5S5L9Q1H4T7R2ZZ10V9X8L4F9W7E757、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件,對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用()圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰【答案】DCC8M3V5O6V2R3A4HU1T4J4X5K1B5H4ZM4F7D9I9E8E4K658、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí),同層卵石塊徑應(yīng)大體一致,卵石(),裁砌擠緊。
A.短軸應(yīng)平行坡面
B.短軸應(yīng)垂直坡面
C.長(zhǎng)軸應(yīng)平行坡面
D.長(zhǎng)軸應(yīng)垂直坡面【答案】DCG5P10I1A1M7Q6U2HH5H2U4B8V7T2A7ZY1X1J1Q8Z5P6S559、關(guān)于路重開(kāi)挖施工的說(shuō)法,正確的是()。
A.橫向臺(tái)階開(kāi)挖僅適用于橫坡大于1:10的一般土石路重
B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m
C.較深半路橫向開(kāi)挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行
D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時(shí)可自下而上掏底開(kāi)挖【答案】CCC6V9S6C3B9I8B6HA2E6V10K4U7J10Q7ZR7D2K5E6Y1I6D1060、鐵路工程施工測(cè)量成果一般由()單位核定后方可使用。
A.建設(shè)
B.施工
C.監(jiān)理
D.設(shè)計(jì)【答案】CCL1B10L8S4J6I6C1HW1N6V5R3M6J7T10ZG7C7B2P6G5U1Z161、工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由()部門(mén)負(fù)責(zé)。
A.工程技術(shù)
B.試驗(yàn)
C.安全質(zhì)量
D.物資【答案】CCB7D1I7R6A5O6N1HA8J1H3G3K3I8L7ZH4D7U6A1R9S7D1062、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中:熱軋圓盤(pán)條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí),應(yīng)(),則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。
A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時(shí)
D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢,當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCA7L1N10C3R3V3G1HP4R10O8J2M10B4M3ZC8A4B8D10T6B9J1063、按照鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的規(guī)定,嚴(yán)禁在橋長(zhǎng)500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是()。
A.上游300m,下游3000m
B.上游500m,下游3000m
C.上游500m,下游5000m
D.上游300m,下游5000m【答案】BCX2J2M7S9U6I4H5HY7M3Q6K2I2K9L6ZO3D9T3J8T7P5N164、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速()的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200~350km
D.250~350km【答案】CCY2F2G9Z10E9L10I9HE4Q8S5R10N2S4L7ZE10E5Z8J8T2U5K265、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差,由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí),按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算,列入()。
A.單項(xiàng)概(預(yù))算
B.總概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算
D.按合同約定辦理【答案】ACM9A6J6R4D8G6W6HO8K1W5T2V9L8T5ZL9K1V4O8R7N5H166、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1.0km,兩端均為路堤,最合適的施工機(jī)械是()。
A.推土機(jī)
B.自行式鏟運(yùn)機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.裝載機(jī)【答案】BCH4G4Y3C7A4X5K4HG9C3R3D5S7R10L2ZS3V1S3M9K4M2A367、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí),孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3%、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或()時(shí),均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。
A.孔深超過(guò)5m
B.孔深超過(guò)8m
C.孔深超過(guò)10m
D.孔深超過(guò)15m【答案】CCR2N7I5U3I9R2K1HF4P8R5N1P10X1V7ZL3G9Q6P2S7B7A368、對(duì)于機(jī)械鋪軌作業(yè),軌排螺旋道釘宜采用()。
A.硫磺水泥砂漿反錨
B.硫磺水泥砂漿正錨
C.瀝青水泥砂漿反錨
D.瀝青水泥砂漿正錨【答案】ACU9R8T3N5M7A2D4HR7N10Y9P4N6H3E1ZR9B7Y2Z3C2J6W569、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設(shè),就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類(lèi)。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度【答案】BCC7A5I7K8X2C6R9HB8C7M7C3C3J10S7ZX8N8X8A5Z8Z9X670、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底【答案】ACH5I3T1R6B4E8B2HQ6A10C10S8M2G5E1ZH6O2B8T5J6K3M1071、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后,其觀測(cè)和調(diào)整期應(yīng)不少于()。
A.3個(gè)月
B.4個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月【答案】DCI5F7C10F6O6W7O2HI3N1K6I1N1J6F5ZC1F9I3E7X4D5Y472、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。
A.公開(kāi)、公平、公正
B.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信
C.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用
D.公開(kāi)、公平、公正和信用【答案】CCE7I9E6T3C7F10D9HJ4Q1M1A4V2L10B10ZW9O1V8Y9V3D8G273、關(guān)于螺旋道釘錨固的說(shuō)法,正確的是()。
A.錨固方法應(yīng)采用正錨
B.螺旋道釘用水泥漿錨固
C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直
D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度一致【答案】CCE7A9G5A2L3K9A9HH7M1P4H6E9J9O6ZC7L7Q2I7U5E7Y374、下列情形中,預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是()。
A.進(jìn)入軟土地層
B.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高
C.遇到孤石地層
D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層【答案】ACZ6E3P5W9G3T5X5HF8A8A3S8L8B8U6ZR7G8E1Z2N9D2B775、適用于無(wú)縫線(xiàn)路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。
A.鋁熱焊
B.閃光接觸焊
C.段焊
D.氣壓焊【答案】ACN3O3W6X4Y9V3J3HI6H7L5K9I1J2P5ZY8Y6N4T3F2J4X376、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是()。
A.雙線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m
B.雙線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m
C.單線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m
D.單線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACE9M8C8I9A1J8C2HT1C8C8B9G9Q6Y8ZG1X8E7K2M3T10A977、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是()。
A.鋼梁就位
B.頂梁
C.安裝支座
D.落梁就位【答案】ACC5Q7H10Q7L4R5N7HN6Z8O5L7L1D2R3ZE7I7V8Y2J7P4M978、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、()、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。
A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)
B.松弛性能
C.屈服強(qiáng)度
D.疲勞試驗(yàn)【答案】CCW4M9K1I5T4Z6A6HO6A10V10E5Y6F9C4ZV4T8D4D10R9H4T1079、過(guò)渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于(),最小壓實(shí)厚度不宜小于(),具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm【答案】DCC2S10R8Z4S9R10S7HT4S8G6G5Q4V1U8ZX9J5L7M5Z10M10L780、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】ACU6Q1C10W1J1C6S9HE3H5F7K4H10T1Z4ZD3Y3Z7H7X1P3X981、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACJ3L3V8H3A7O10D7HA5H7W2P3H8P4A9ZI2I9W2Z7R4Z4W382、生活區(qū)原則上應(yīng)(),既不發(fā)生干擾,又方便工作。
A.遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)
B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)
C.靠近生產(chǎn)區(qū)
D.靠近架梁區(qū)【答案】ACC7P3P7S7Q2X8O4HU4Z10E6O6V1W3E6ZA9E8P4B1S2V2S283、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時(shí)間
C.運(yùn)輸距離
D.粗細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACO4S8Z7O5A7I8Z2HB6G1Y1A7X5D8U9ZB1U3W9I3E5T1M184、漿砌片石護(hù)坡,護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑;片石的強(qiáng)度應(yīng)()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35【答案】CCN10J3K3N2U8S8K4HR3Y4W3P1J1K1L1ZS1W5G4R8V10M8N985、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/10~1/3
B.1/10~1/4
C.1/10~1/5
D.1/10~1/6【答案】CCN5G1X1I8R1M10C10HE7V4W4N1X2U4I6ZL9I6L2V10Y2Q8K386、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。
A.公開(kāi)、公平、公正
B.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信
C.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用
D.公開(kāi)、公平、公正和信用【答案】CCR8A9P1J10C3Z2H5HY2Z3A5V5U1D10Z8ZE2O3G6W5D8A2Z787、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是()。
A.簡(jiǎn)單方便,但離散性較大
B.操作復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞
C.檢測(cè)快速,可以檢測(cè)厚度
D.操作簡(jiǎn)便,適用基樁檢測(cè)【答案】CCD6I9A6H5M5E2Q9HM1N7N7I4T10Z10R10ZQ3Z1E9G8U5Q4A488、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí),宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于()。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m【答案】ACN3N5M1T5Y2T9N3HF1O7U2J6L5N10Z5ZA7Q4R3R2B10A10D689、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃【答案】CCB1A3T10Y4Q6R10S5HZ2F2R6Q10V7J5F10ZK9O3J6F3P5W2Y990、同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度,其他線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m【答案】BCX8W10D2D4T3N8S10HK4C5W6D10L7T2L1ZW10A4N4N6F10V5W991、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)
B.樁位允許偏差為+2cm
C.灰漿漿液可添加固化劑
D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCA1G2X10C10J10X9S9HL3C4V4Y5Z7R6X6ZW1X1I5C4L9Y6E592、對(duì)金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持()的原則。
A.先檢驗(yàn)后使用
B.先使用后檢驗(yàn)
C.邊使用邊檢驗(yàn)
D.以上均可【答案】ACX9Y5E10L7X10P6N1HX1L1B2M2C10L9J4ZQ4X7L9Q7N9X3J893、在高速鐵路施工和運(yùn)營(yíng)期間,應(yīng)對(duì)其構(gòu)筑物作周期變形觀測(cè),觀測(cè)時(shí)首先必須()。
A.采用不同的觀測(cè)路線(xiàn)
B.使用不同的儀器
C.變換觀測(cè)人員
D.固定基準(zhǔn)點(diǎn)【答案】DCN1F2W3U8J7B5G5HI7S9T8L9F5F9C10ZN10O8M3X10Q9E8Q794、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對(duì)位【答案】DCS4R5B8O3A9I4D3HL8T10S6A5P4Y4T1ZN6G10A4O6Z4U10A995、鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,須采用公開(kāi)招標(biāo)方式,由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu),評(píng)標(biāo)辦法采用()。
A.綜合評(píng)價(jià)法
B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法
C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法
D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法【答案】CCT6N4U6G6D10B5I6HI1G10S9I7W9N2E5ZU2R10K5B1B6I4F1096、沉降觀測(cè)斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,但不超過(guò)()m。
A.50
B.75
C.100
D.125【答案】CCG7S2I6X10K2W10X9HZ6S2N8A9M1B3K5ZW10L8F4X5P7K7U897、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般?。ǎ?,墻身可采用石砌體。
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6【答案】DCZ2Q7V4S7S8R7G6HM4E3Z6R3X10Y9H8ZP3Z2Y2L4S8L6R798、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu),開(kāi)挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖,可判定為()級(jí)圍巖。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ【答案】ACU4U2G5W2Z10H1D10HN2L6A1Y10O4K1R3ZM3G1I1G10K9H10P399、橋梁施工測(cè)量方法有:控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線(xiàn)測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行()。
A.控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線(xiàn)測(cè)設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量【答案】ACN6T6U3D5C4P2N1HZ1X7S5V2B2S1H3ZD6S3E10D6C1K10P1100、關(guān)于擠密砂樁施工的說(shuō)法,正確的是()。
A.施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)
B.砂土地基處理應(yīng)從中間向四周施工
C.粘性土地基處理應(yīng)從中間向四周施工
D.靠近既有建筑時(shí)應(yīng)自遠(yuǎn)而近施作【答案】CCK3X6W9D8X6K7B9HJ6P5O1F8G8F1U2ZZ4H6W6R2G2O6Z9101、樁板墻頂位移應(yīng)滿(mǎn)足()。
A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于20cm【答案】ACE8B10X2R9M9J5H9HD6F9A5N7E2L2N4ZS5C10Y5K2Q10B3N6102、除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外,在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià),有關(guān)河道、航道管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見(jiàn),確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。
A.400
B.500
C.600
D.700【答案】CCU3Q8K1D9Y1E8F1HF10T7O6P4X5T5J2ZV7K7F9O7B6K10B1103、在混凝土拌制過(guò)程中造成混凝土離析的主要影響因素是()。
A.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配
B.水泥品種、用量與細(xì)度
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率【答案】ACT4I9U7K4O6Q3K2HH3U2U8K3E8K3K4ZY3T6V5K3Y7Z10C3104、某新建鐵路時(shí)速為250km,其路基地段觀測(cè)沉降頻率在無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成()個(gè)月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24【答案】BCN4K9K8A1W8X1P4HX5P3R4R9B10O3O7ZG9O3O10H2T6E4O3105、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于()mm/d,坡腳水平位移速率不應(yīng)大于()mm/d。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10【答案】CCB4Z10O4O8Q9C6P5HF7S1P3Y10P3C5K6ZV2M7V8I3C4K8B10106、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度,其中驗(yàn)收工作一般由工程的()單位組織實(shí)施。
A.設(shè)計(jì)
B.建設(shè)
C.監(jiān)理
D.施工【答案】CCL10Z4C10J6G3B7L7HP2N5G7H1P9T1Y2ZN6Y8J8P9R7M10B10107、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%【答案】BCI10O2X5X7U2W7M6HY2G4G7N9H3M4M8ZY3K4H6D7S5F10C5108、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)站線(xiàn)股道加寬撥移施工中,中線(xiàn)施工測(cè)量應(yīng)以()為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。
A.站線(xiàn)設(shè)計(jì)中心
B.營(yíng)業(yè)正線(xiàn)中心
C.站臺(tái)中心
D.兩正線(xiàn)線(xiàn)間距【答案】BCA2M6O6K7H2W1R1HI8U10S1D1Z2Y1N9ZY3Z6Q1B10Z6V7X7109、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/10~1/3
B.1/10~1/4
C.1/10~1/5
D.1/10~1/6【答案】CCV8R9E2L4E5N3P6HJ9H6D1B3N1S6V2ZM8F6F5V3K3O1U1110、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為()mm。
A.+50,0
B.+50,-50
C.+100,0
D.+100,-50【答案】CCN3K2Z1L5J1E8Y9HJ8X1R2I2O8O2L2ZU10T7W1K5J3W9V8111、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACN2U5E3N8Z10Z5A8HN4J1Z1L2O8V8P7ZV9Y1Q10A4X7N2G7112、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%【答案】BCW5S8Y8B6F7T8M2HW8F9K4M8X3M6A6ZH10D4Y3J6Q7S6T2113、板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用()振搗。
A.底振式
B.側(cè)振式
C.插入式
D.平板式【答案】ACE10K2P8T6K3J5W5HF6B7T6A2C5C3I5ZK8O10L3C9J2P2L2114、施工測(cè)量成果驗(yàn)收工作一般由()組織實(shí)施。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】CCB1J9O9Q5I9P1V1HX4D5N10X2F10L3J6ZD5S4Q1G3D1Y1S8115、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)()測(cè)設(shè)的。
A.高程
B.縱、橫軸線(xiàn)
C.基坑深度
D.放坡系數(shù)【答案】BCP6H4K4J1D6I7M6HZ7L2Y3W10T7L6S4ZV6G10Q1S10X10S4Y3116、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃【答案】CCE2C6O3I8B7Y10T4HK3A8A3A10K7N9W2ZF6I6V6O2Z10O10D9117、對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類(lèi)別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACW6S3Z6R9E9M7O4HF9E2L8E8Q4H9F2ZJ6V2N7X10H3I8T7118、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)箱梁的剛度強(qiáng)、重量大,對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求,制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方,減少(),盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。
A.運(yùn)輸距離
B.砂石用量
C.混凝土用量
D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量【答案】DCX3V7T7N10Y7W6J2HF9A6R10S5X8T1L10ZJ2B4R1U2W4Y8N2119、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.運(yùn)輸距離
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.灰砂比【答案】CCY4P1T8S1U5W4D3HA6M3K7X5Y2W2V8ZF5X6U2F5U10N7U8120、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí),噴層厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5-~7d
B.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d【答案】ACT1O4X5Z4B1B3X6HT5E1K1C2U3V1N10ZP8S6A2R7Q5F10X8121、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)管理的說(shuō)法,正確的是()。
A.架子隊(duì)勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同
B.架子隊(duì)勞務(wù)人員需自帶基本施工工具
C.項(xiàng)目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)
D.架子隊(duì)勞務(wù)人員工資由項(xiàng)目部按時(shí)發(fā)放【答案】DCG7P3I2M5E2L9I2HD9J2C7J8E8C6B6ZY1M1C9O6A10P7R8122、某鐵路隧道施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查,其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。
A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】BCZ5D7F5J7D7B2Y8HI3Y8T6G8C3Q4Z7ZV3M8D4J4N8U7R5123、營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌道施工中,曲線(xiàn)外軌最大超高不得大于()。
A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm【答案】ACB5H9E4H10T1G4T2HS3U1M7G3U8O8J4ZQ5E7Q7K1D6O5F9124、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測(cè)量,中線(xiàn)、高程測(cè)量及控制中線(xiàn)基樁和()。
A.襯砌厚度測(cè)量
B.洞門(mén)里程測(cè)量
C.變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)
D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)【答案】DCU8H1L9V3Z2V8J4HW4I9L6S3P4K5L4ZQ6A10F2S4E4Q4R5125、通信網(wǎng)按鐵路運(yùn)營(yíng)方式可分為()。
A.共用通信網(wǎng)和專(zhuān)用通信網(wǎng)
B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)
C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)
D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACD2Z3D1Y6Q6L5B10HB8Q3E6C8J4G3R2ZI4B6O4N3X9I4D6126、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中,Ⅳ級(jí)圍巖不得大于()m,V級(jí)圍巖不得大于()m。
A.20;15
B.15:10
C.10;5
D.20:10【答案】CCW3Y1F10W3V7K2O8HR8N5M7Z6C5X9X2ZN1R4W5T4F1Y4Y10127、普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工中,繁忙干線(xiàn)封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工;干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工;繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)其他換梁施工屬于()。
A.Ⅰ級(jí)施工
B.Ⅱ級(jí)施工
C.Ⅲ級(jí)施工
D.Ⅳ級(jí)施工【答案】BCJ4I4H6X8Q3V5V2HG4H1Y9T7V9K6L9ZL6L2R7W6U2A6T7128、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm【答案】ACX3G3H10I5Z5G10R7HM9H10C2R8V9I3B7ZY2S9A4S2O7T1D9129、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線(xiàn)應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40【答案】ACJ5W6F10E1T7V1A2HN1Y4D6X8M6C3E3ZQ10Q1H7Y7Z10M8K10130、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線(xiàn)隧道小于20m,雙線(xiàn)隧道小于()m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50【答案】BCG8H9Y2P7Z2S10F7HN4Z3K3N1D5S1F7ZH7E9H8I7M2R9R6131、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采?。ǎ?/p>
A.平板式振動(dòng),人工抹面成型
B.平板式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動(dòng),人工抹面成型
D.插入式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型【答案】ACC8J6M5G3F4O9G5HM10D1N6P4M5Q5O4ZT7B3X8W10I6T5Z5132、重錘夯實(shí)施工前,()應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)()確認(rèn)。
A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位
B.設(shè)計(jì)單位,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCC4G10J7B9A4O10K8HN3W8D8Z2Q1R6M2ZC2H3G2D4V10N10G5133、鐵路單線(xiàn)隧道圍巖開(kāi)挖后穩(wěn)定狀態(tài)為拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌、側(cè)壁基本穩(wěn)定、爆破振動(dòng)過(guò)大易坍塌,圍巖彈性縱波速度υp為2.5~4.0km/s,這類(lèi)圍巖級(jí)別可以判定為()圍巖。
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)【答案】CCT4D5O5X5M10S1P4HS8U8K2N8R1X9W5ZE9D3U10H8U1N7V3134、隧道沉降變形觀測(cè)應(yīng)以()沉降為主。
A.拱頂
B.邊墻
C.仰拱
D.地面【答案】CCB7W5K10N7V8F5U9HV10B8M5O5J3S1G5ZR1C7I10S8K4N5K1135、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法【答案】ACC1V8R9Q8M8J6K2HU5A8C10D7R1A10R10ZG1V10E1H5T2R1K2136、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用()。
A.懸臂式擋土墻
B.加筋擋土墻
C.重力式擋土墻
D.錨桿擋土墻【答案】CCS2P6K9A5B1D9O2HQ1W1M5W7K3T4M5ZA6F5I9D10P1L3J7137、鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。
A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理
C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理
D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACR1N5T10Q6I2V1Y3HF8Y1O2T6C1P8U1ZL4G8Q5C9H3V6N6138、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長(zhǎng)的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根,裝卸25m長(zhǎng)的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8【答案】BCL2T9E6M6J10K6K9HP9M5W9S10H4S5R9ZR8O10P6S4D3F3T5139、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。
A.施工測(cè)量、地下水處理、分層填土
B.施工測(cè)量、地基處理、分層填土
C.施工測(cè)量、地基處理、沖擊填土
D.施工測(cè)量、整理、分層填土【答案】BCN9G5U5L3F2D2W1HO5U6C5U8A3K10T6ZT1J10H3V3M5V7L1140、CRTSI型板式無(wú)在軌道滑動(dòng)層由()構(gòu)成。
A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCQ9B5S9L2N2K4C5HJ5Y8H1U1P2J3B2ZR5Q3A3L6D10R6O8141、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道滑動(dòng)層鋪設(shè)材料構(gòu)成是()。
A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCI10L5C10P9W5X6T10HO8S3C5F10U10Y5R1ZA7T3I9V5Q7O8M4142、放坡開(kāi)挖的基坑,基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬(),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應(yīng)取直。
A.0.2~0.4m
B.0.2~0.5m
C.0.3~0.5m
D.0.3~0.6m【答案】DCF5W6N6C6S4T8Z3HO6V1L2I7S1J5N7ZL10G10R6K5S7Z9M5143、修正隧道設(shè)計(jì)支護(hù)的主要參數(shù)的主要依據(jù)是()
A.洞外控制測(cè)量
B.洞內(nèi)控制測(cè)量
C.圍巖變形測(cè)量
D.洞內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量【答案】CCX1R7R5V6N3G6V8HQ1J8T4T4M9Y7M6ZW2E4E7B3R4R3G9144、鐵路工程施工測(cè)量實(shí)行()。
A.一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
B.一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
C.二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
D.二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制【答案】CCW8A3D2J1C1A2H4HU1E4H9T5F10D6S8ZR1J8U3M4Y5F1X5145、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià),其計(jì)價(jià)辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACL9F6H4N2H6I3L2HH2I6Z4Q3H1K10A5ZP5J6N2L6P3O5Q10146、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí),噴層厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
B.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時(shí),宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d【答案】ACD6H4L10L9O4C7M8HL9E6C2G1U9V3Q7ZN7Z3U9S1E5R6P8147、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)期間,當(dāng)氣溫低至()時(shí)不得露天澆水養(yǎng)護(hù),而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護(hù)方法。
A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃【答案】DCF8Q3V10B3B3N7H2HF2G1L7S10F1R1Y10ZI8N5H4L4A2S3Z3148、營(yíng)業(yè)線(xiàn)以軌束梁便橋增建小橋時(shí),當(dāng)橋址填土()時(shí),可采用排架枕木垛軌束梁。
A.在4m以?xún)?nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在6m以下
B.在4m以?xún)?nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在12m以下
C.在8m以?xún)?nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在6m以下
D.在8m以?xún)?nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在12m以下【答案】ACO1Z8G3E7Z4Q9M4HH7X2T5E1Y8N10S10ZG10O2H4N6R3I10U6149、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)站線(xiàn)股道加寬撥移施工中,中線(xiàn)施工測(cè)量應(yīng)以()為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。
A.站線(xiàn)設(shè)計(jì)中心
B.營(yíng)業(yè)正線(xiàn)中心
C.站臺(tái)中心
D.兩正線(xiàn)線(xiàn)間距【答案】BCO4K1P8U4I3P10K2HP6V5A2S5W1C2G10ZD7G8O2A2O2H2B1150、線(xiàn)下工程竣工測(cè)量線(xiàn)路中線(xiàn)樁高程應(yīng)利用()控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ【答案】DCT2P5T8T6Q10F5G3HM9A5O7B7V1D1J4ZV1X3L9I4O9C8W9151、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí),應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。
A.0.5%
B.0.5%以上1.0%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%【答案】BCR7T8T6K1V2Z8H7HK9I5G9T2U4W5N4ZI9Y2L3E8R7W7M9152、光纖通信選用的波長(zhǎng)范圍在800~1800nm,并稱(chēng)800~900nm為短波長(zhǎng)波段,主要用850nm一個(gè)窗口。1300~1600nm為長(zhǎng)波長(zhǎng)波段,主要有()兩個(gè)窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330nm和1570nm【答案】BCD6T10G3R9X2V4B2HC4H9Z8Q9C7F9V9ZE2N7S5E1J8I5F8153、無(wú)縫線(xiàn)路相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差最大不得大于()。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃【答案】DCX4H7I8F6U4V10R7HN3X3S1G6V7J10Q9ZJ5U10O6T2G5W7S2154、濕式鑿巖,就是在鉆眼過(guò)程中利用高壓水潤(rùn)濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是()。
A.防止噪聲
B.行業(yè)習(xí)慣
C.防止了巖塵的飛揚(yáng)
D.可以降低溫度【答案】CCP2F7W4N2U10E2Q3HR1Y8S7N10I2H5I10ZW5Q3B4K8V2M7I9155、混凝土無(wú)損檢測(cè)中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是()。
A.回彈法
B.拔出法
C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法
D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】DCZ1U3F3Z8S5L6E10HG4Y9X7Q6F1L9U10ZV2O3Y9A1N10J8B8156、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車(chē)輛通過(guò)()標(biāo)志。
A.限寬、限重
B.限高、限寬
C.限重、限速
D.限速、限高【答案】BCG9E10Q1K6D3H6N10HK7U4Z5X2W8V6M2ZB5R9P7H4Z8P3J4157、路堤過(guò)渡段填筑時(shí),對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位,應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.30【答案】CCK10V3B4O2G7E5Y2HG8X3O3T9C5G4G4ZY3I8L3I7U3H9Z8158、下列情形中,預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是()。
A.進(jìn)入軟土地層
B.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高
C.遇到孤石地層
D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層【答案】ACF1P6L2G6X5X6P6HK7D3M8K10Z4R6T4ZH8T9F4H1C3O10L9159、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià),其計(jì)價(jià)辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACE4Q3Q10B2A3S3U1HK1Y10R5H6Y2Q10D3ZU1W8F1J9R5V3Q10160、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低【答案】CCU1H3D10T3E5V2G6HR8L7G10H10J7Y4H7ZX3W4T7E5C4F8J9161、下列隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中,屬于必測(cè)的項(xiàng)目是()。
A.鋼架受力
B.圍巖壓力
C.隧底隆起
D.拱頂下沉【答案】DCD7D8I3P4T9D9R7HM4M4B1O7M2S2E5ZV10B2C1E4G8Q5Z1162、樁板墻頂位移應(yīng)滿(mǎn)足()。
A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20,且不宜大于20cm【答案】ACT6O4H9T2L4E2U10HY3G4L8I10P2R6O1ZC2U9S4U9B1K9P7163、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】DCF8Y8S1R2H10Y7V1HU8K9H8J7Q1J4G1ZV6L10O10T3F10K2B1164、對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類(lèi)別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACV5Q9S10M1K1P1K5HK7X5H10M3D5H5G5ZG7L10Y7E10T3Y10Z6165、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性
D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACS1N8Y9F9P7C2T3HW6O8A3X5A2L8J2ZE8E10C9X1B6Z2Y1166、隧道開(kāi)挖供風(fēng)時(shí),供風(fēng)管前端至開(kāi)挖面的距離宜保持在()m內(nèi),并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。當(dāng)采用導(dǎo)坑或臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí),軟風(fēng)管的長(zhǎng)度不宜大于()m。
A.30;60
B.30;50
C.20;50
D.20;60【答案】BCJ5P10Y3A9Y3D6Q7HA2G7L8G2G5Z6Z3ZY10Y10Q7F3B2W7D2167、路基施工放樣邊樁測(cè)設(shè)的限差不應(yīng)大于()cm。
A.5
B.10
C.15
D.20【答案】BCY7J2I6Z2Y10A7S10HC7F1N9B10I8Q2L1ZR6R10C6R5O4R7F5168、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測(cè)量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.5cm,20cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm【答案】ACM3C10D7J7Q9R9B6HX7H3F10H1K10Q9L4ZY8A8H8R5B9O10R1169、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練是()的責(zé)任。
A.安全監(jiān)督檢查單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.工程承包單位【答案】BCD4H4W3Y10T10T10E10HZ7R5M3K2C2S4W5ZI2Q7T10V2Q7X1L10170、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率【答案】CCC5T7H1E7T8R3I8HV10U4U4M3A7R7Q5ZR7V1B2E3X3V1T8171、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。
A.外觀檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能
B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)
C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)
D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)【答案】ACI4G1M9X10L1U1Q3HM7L6W6B2Y9W10C9ZM4W8A9Z8P1Y5J2172、路基工程施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)包括地基沉降和()。
A.側(cè)向位移
B.沉降速率
C.邊坡穩(wěn)定
D.工后沉降【答案】ACG1N10O1K1P1J2D7HD10A9P6U7C8F10M4ZH7S2O7V7N5Z4T7173、關(guān)于隧道光面爆破炮眼布置原則的說(shuō)法,正確的是()。
A.周邊眼間距大于輔助眼
B.周邊眼間距小于輔助眼
C.周邊眼深度大于輔助眼
D.周邊眼深度小于輔助眼【答案】BCP8D2D9H10N6S8N4HR5L9W8N3B6A6L6ZJ4Z7F4A2U4H10G9174、路堤與路塹過(guò)渡段,靠近堤塹施工應(yīng)()。
A.自路提向路塹碾壓
B.自路塹向路堤碾壓
C.沿塹坡邊緣結(jié)合處橫向碾壓
D.按45°方向交叉碾壓【答案】CCK10P9C7V3Z4O3V3HO10W2S4G8M10S5M4ZD3P3D5U4B7K8Z3175、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理,或者在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定,影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的,處理規(guī)定為()。
A.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款
B.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正,處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款
C.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款
D.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款【答案】ACD1W6C9E6E2L3X6HL2W7E7V5K4R5H4ZT3B10H5B1V2X6O2176、按隧道支護(hù)施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)
B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)
C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)
D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)【答案】CCM7Y8O2L8H5H3B5HC10M9M1V9E7R7G6ZC9W4Q10N7A9H7B4177、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡(jiǎn)單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但()。
A.用鋼材較少,造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低
B.用鋼材較少,造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高
C.用鋼材較多,造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低
D.用鋼材較多,造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高【答案】DCZ3L3T9D6D6B1C7HZ5E7V2M10O7G10O2ZF5A8V8Z7J1J7Q5178、開(kāi)挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行,施工速度快,作業(yè)人員少的開(kāi)挖方法是()。
A.盾構(gòu)法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘進(jìn)機(jī)法【答案】DCR7B8A6W2A7G5I2HH5H4R7B3K3J4K2ZX8H2F8V7B9T8J9179、對(duì)位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎(chǔ),埋深較淺承臺(tái)施工應(yīng)采用的圍堰類(lèi)型是()。
A.雙壁鋼圍堰
B.鋼板樁圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼吊箱圍堰【答案】ACN10W6Q10H5F10O3N1HN3K8X4O10D8Z5Q2ZJ5E10S7U5O8P5L8180、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】CCW10C3P6Y7D6B6B6HL9S8V6A3R4Z10D7ZS10M4G8D1F9Q9W5181、注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)(鐵路工程)規(guī)定,鐵路隧道長(zhǎng)度為(),屬于中型工程規(guī)模。
A.3000m(含)以上
B.1000(含)~3000m
C.500(含)~1000m
D.500m以下【答案】BCU8R2H9Q7S8I8X4HV8Q4Z4B10A3A3J10ZO5L10N5E1Y3E7N3182、混凝土無(wú)損檢測(cè)中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是()。
A.回彈法
B.拔出法
C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法
D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】DCN4R2V2F3X7Q7W1HR10H5G1B6Z4Y4W1ZY6V3H5Q3Q3T10E5183、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自?xún)啥讼蛑虚g【答案】ACY9M7J5T6W5S5W6HJ7T4C2V6T8D2M8ZP1A9D8M2S1V10F7184、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.火山灰水泥【答案】DCM1S8T9P3H4V1S4HR4F10W6M6D8B9N1ZP8P8G10Z4Z4L10P1185、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用()擋土墻。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.錨桿【答案】CCE1J9Z2Z8C7H8F6HP4V6M2O4G5J6J7ZT1E4W8H9K1F6H9186、位于平緩山地,且中心開(kāi)挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段,宜采用的開(kāi)挖方法是()。
A.全斷面開(kāi)挖
B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖
C.逐層順坡開(kāi)挖
D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】ACW10P2G8B9H3M3W1HR9S1Q7F7D10Q10F2ZZ1G7P2B1J1C3I10187、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說(shuō)法,正確的是()。
A.設(shè)置在泥石流溝上游
B.設(shè)置在滑坡體上方
C.設(shè)置于巖溶漏斗處
D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處【答案】DCC1Y1Z2J1C2Z2O5HU1F9K3M4V3H8T8ZZ8T6L4P4Q7D3Z10188、無(wú)縫線(xiàn)路的鎖定軌溫是指()。
A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫
B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫
C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫
D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫【答案】CCM3P7K4Y7U10Y9D4HB9O9S9T3E10A9B7ZT7P7K2B6W7Z3H2189、在鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,800【答案】BCL7J8R7A9Y3R3B6HO5E9R9G1R6L1N5ZH3M4N9D4M3N8X4190、某段鐵路工程,橋梁、路基和長(zhǎng)隧道依次位于坡度為11%。下坡地段,橋隧問(wèn)的路基長(zhǎng)度為30m,隧道橫向排水方式為自?xún)蓚?cè)向中心排水,橋梁橫向排水方式為自中心向兩側(cè)排水,該段路基的排水方向?yàn)椋ǎ?/p>
A.橫向自中心向兩側(cè),縱向向橋梁端
B.橫向自?xún)蓚?cè)向中心,縱向向橋梁端
C.橫向自中心向兩側(cè),縱向向隧道端
D.橫向自?xún)蓚?cè)向中心,縱向向隧道端【答案】A
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