申論：“新三包”能為車(chē)主解決哪些后顧之憂

“新三包”能為車(chē)主解決哪些后顧之憂近年來(lái)，失速、熄火、漏油、減配……種種質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛維權(quán)事件越來(lái)越多，甚至上演了一些令人尷尬的維權(quán)場(chǎng)面。維權(quán)難成為消費(fèi)者心頭揮之不去的痛。在萬(wàn)眾期待中，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“新三包”）于近日公布，將于2022年1月1日起施行。相比2013年10月起施行的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，“新三包”對(duì)“7天退換貨”作出明確規(guī)定，增加新能源汽車(chē)相關(guān)條款，總體來(lái)講賠得更多、包得更全、罰得更重，有助于消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)輕松，維權(quán)無(wú)憂。針對(duì)老問(wèn)題，“新三包”擴(kuò)容提質(zhì)，加大對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù)力度。新增條款規(guī)定，“家用汽車(chē)自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件等情形的，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車(chē)或者退車(chē)。”同時(shí)明確，退換車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者的車(chē)輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)、相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失。另外，將三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次或者整車(chē)?yán)塾?jì)修理時(shí)間超過(guò)35日予以換車(chē)的限定條件，縮減為4次、30日。對(duì)汽車(chē)質(zhì)量不滿意可退可換，此舉不僅讓消費(fèi)者挺直了腰桿，能夠放心買(mǎi)、省心用，也反過(guò)來(lái)促使汽車(chē)廠商增強(qiáng)責(zé)任感，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。推動(dòng)消費(fèi)者利益最大化，“新三包”還著力從細(xì)節(jié)上做文章。例如此前由于廠商的“霸王條款”，很多消費(fèi)者不得不去規(guī)定門(mén)店進(jìn)行維修保養(yǎng)，即使多排隊(duì)、距離遠(yuǎn)也無(wú)可奈何。針對(duì)此，“新三包”規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得限制消費(fèi)者自主選擇對(duì)家用汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。遺失三包憑證的車(chē)主只要提供合理憑證，廠家有義務(wù)免費(fèi)補(bǔ)辦；提車(chē)周期長(zhǎng)的熱銷車(chē)不以購(gòu)車(chē)發(fā)票日期為準(zhǔn)，而自交付之日起計(jì)算三包周期……種種細(xì)致入微的規(guī)定，完善了監(jiān)管制度，確?！叭睓?quán)益穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，讓消費(fèi)者有了更多選擇，再不用擔(dān)心汽車(chē)廠商店大欺客。瞄準(zhǔn)新方向，“新三包”推陳出新，為激活新能源汽車(chē)消費(fèi)注入“強(qiáng)心劑”。我國(guó)作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也是全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的更迭，對(duì)“三包”制度提出了完善的需求。此次“新三包”出爐，增加了與新能源汽車(chē)相關(guān)的條款，將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等專用部件質(zhì)量問(wèn)題納入三包退換車(chē)條款，系統(tǒng)性地回應(yīng)了消費(fèi)者關(guān)切。正如全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)所言，汽車(chē)“新三包”規(guī)定適應(yīng)了目前新能源汽車(chē)銷量和保有量快速增長(zhǎng)、私人用戶成為購(gòu)買(mǎi)主力的趨勢(shì)，是與時(shí)俱進(jìn)地保障汽車(chē)消費(fèi)者合法權(quán)益的必要舉措?！靶氯背雠_(tái)，給汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)難“做