物流與運(yùn)輸法規(guī)第三章鐵路貨物運(yùn)輸法規(guī)

第三章鐵路貨物運(yùn)輸法規(guī)第一節(jié)概概述述一、鐵路路技術(shù)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)：運(yùn)輸工具具和設(shè)備備不斷現(xiàn)現(xiàn)代化和和運(yùn)輸管管理工作作逐步實(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)動(dòng)化牽引動(dòng)力力電氣化化和內(nèi)燃燃化；鐵路客運(yùn)運(yùn)高速化化；大宗散貨貨運(yùn)輸重重載化；；信號(hào)技術(shù)術(shù)電子化化。作用：連接歐亞亞；連接港澳澳；連接港口口與內(nèi)地地第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)二、鐵路路運(yùn)輸?shù)牡奶攸c(diǎn)和和作用特點(diǎn)：1.準(zhǔn)確、連連續(xù)性強(qiáng)強(qiáng)2.速度快3.運(yùn)量大4.安全5.運(yùn)輸成本本低6.初期投資資大第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)京哈、京京廣線(xiàn)北京哈爾濱廣州黑龍江省省吉林省遼寧省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省廣東省京哈線(xiàn)京廣線(xiàn)京九線(xiàn)北京香港京九線(xiàn)京滬線(xiàn)北京上海京滬線(xiàn)焦柳線(xiàn)焦作柳州焦柳線(xiàn)寶成、成成昆線(xiàn)寶雞成都昆明寶成線(xiàn)成昆線(xiàn)五縱京哈線(xiàn)京廣線(xiàn)京九線(xiàn)寶成線(xiàn)成昆線(xiàn)京滬線(xiàn)焦作線(xiàn)京秦、京京包、包包蘭線(xiàn)秦皇島北京包頭蘭州京秦線(xiàn)京包線(xiàn)包蘭線(xiàn)隴海、蘭蘭新、北北疆線(xiàn)蘭州連云港烏魯木齊齊阿拉山口口隴海線(xiàn)蘭新線(xiàn)北疆線(xiàn)滬杭、浙浙贛、湘湘黔、貴貴昆線(xiàn)上海上海市杭州貴陽(yáng)昆明浙江省江西省貴州省云南湖南省株洲滬杭線(xiàn)浙贛線(xiàn)湘黔線(xiàn)貴昆線(xiàn)三橫京秦線(xiàn)浙贛線(xiàn)湘黔線(xiàn)貴昆線(xiàn)滬杭線(xiàn)包蘭線(xiàn)隴海線(xiàn)蘭新線(xiàn)北疆線(xiàn)京包線(xiàn)主要鐵路路樞紐上海昆明株洲北京蘭州鄭州天津我國(guó)與鄰鄰國(guó)之間間的鐵路路信息三、基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)（一）鐵鐵路線(xiàn)線(xiàn)路：鐵路線(xiàn)路路是機(jī)車(chē)車(chē)車(chē)輛和和列車(chē)運(yùn)運(yùn)行的基基礎(chǔ)。鐵鐵路線(xiàn)路路是由路基、橋橋隧建筑筑物和軌軌道組成的一一個(gè)整體體的工程程結(jié)構(gòu)。。1.鐵路軌距距：2.鐵路限界界：第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)1.鐵路軌距距：指線(xiàn)路上上兩股鋼鋼軌頭部部的內(nèi)側(cè)側(cè)距離，，可分為為寬軌、、標(biāo)準(zhǔn)軌軌和窄軌軌。標(biāo)準(zhǔn)軌軌軌距為1435mm寬軌軌距距有1520mm、1600mm、、1665mm和1676mm4種。大大于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軌的寬寬軌軌距距大多為為1524mm和1520mm窄軌軌距距在597mm至至1219mm之間間，共有有19種種。常用用的大多多為1067mm和和1000mm典型的軌軌距有600mm、762mm、900mm、lOOOmm、、和1067mm。我國(guó)鐵路路基本上上為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軌距，，臺(tái)灣鐵鐵路軌距距為1067毫毫米第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)2.鐵路限界界：指對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)車(chē)輛和和接近線(xiàn)線(xiàn)路的建建筑物、、設(shè)備所所規(guī)定的的不允許許超越的的輪廓尺尺寸線(xiàn)。。機(jī)車(chē)車(chē)輛輛限界和和建筑接接近限界界機(jī)車(chē)車(chē)輛輛限界，就是機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)輛輛橫斷面面的最大大極限。。具體來(lái)來(lái)說(shuō)，就就是當(dāng)機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)輛輛停留在在平直鐵鐵道上，，車(chē)體的的縱向中中心線(xiàn)和和線(xiàn)路的的縱向中中心線(xiàn)重重合時(shí)，，其任何何部分不不得超出出規(guī)定的的極限輪輪廓線(xiàn)。。建筑接近近限界，是一個(gè)個(gè)和線(xiàn)路路中心線(xiàn)線(xiàn)垂直橫橫斷面，，它規(guī)定定了保證證機(jī)車(chē)車(chē)車(chē)輛安全全通行所所需要的的橫斷面面的最小小尺寸。。凡靠近近鐵路線(xiàn)線(xiàn)路的建建筑物及及設(shè)備，，其任何何部分（（和機(jī)車(chē)車(chē)車(chē)輛有有相互作作用的除除外）都都不得侵侵入此限限界之內(nèi)內(nèi)。（二）鐵鐵路機(jī)機(jī)車(chē)鐵路運(yùn)輸輸?shù)幕颈緞?dòng)力，，1.蒸汽機(jī)車(chē)車(chē)2.內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)3.電力機(jī)車(chē)車(chē)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)（三）車(chē)車(chē)輛是運(yùn)送旅旅客和貨貨物的工工具，本本身沒(méi)有有動(dòng)力裝裝置?？煽煞譃榭涂蛙?chē)和貨貨車(chē)兩大大類(lèi)。

按用途可可分為通通用貨車(chē)車(chē)和專(zhuān)用用貨車(chē)兩兩大類(lèi)。。（1）通通用貨車(chē)車(chē)?？煞址譃榕镘?chē)車(chē)、敞車(chē)車(chē)和平車(chē)車(chē)。（2）專(zhuān)專(zhuān)用貨車(chē)車(chē)專(zhuān).可可分為保保溫車(chē)、、罐車(chē)、、家畜車(chē)車(chē)。第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)順序車(chē)車(chē)種基基本型號(hào)號(hào)順序序車(chē)種種基基本型型號(hào)1棚棚車(chē)P7保保溫溫車(chē)B2敞敞車(chē)C8集集裝裝箱專(zhuān)用用車(chē)X3平平車(chē)N9家家畜畜車(chē)J4沙沙石車(chē)A10罐罐車(chē)G5煤煤車(chē)M11水水泥車(chē)車(chē)U6礦礦石車(chē)K12長(zhǎng)長(zhǎng)大貨物物車(chē)D一、國(guó)際際鐵路聯(lián)聯(lián)運(yùn)指貨物在在兩個(gè)或或兩個(gè)以以上國(guó)際際鐵路運(yùn)運(yùn)送中，，使用一一份運(yùn)送送票據(jù)，，并以連連帶責(zé)任任辦理貨貨物的全全程運(yùn)送送，在由由一個(gè)國(guó)國(guó)家的鐵鐵路向另另一個(gè)國(guó)國(guó)家的鐵鐵路轉(zhuǎn)移移貨物時(shí)時(shí)，無(wú)須須發(fā)貨人人和收貨貨人參加加，這種種運(yùn)輸方方式稱(chēng)為為國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)。。第二節(jié)國(guó)國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)國(guó)際鐵路路貨物聯(lián)聯(lián)運(yùn)發(fā)展展歷程：：《國(guó)際貨貨協(xié)》《國(guó)際貨貨約》第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)二、聯(lián)運(yùn)運(yùn)的范圍圍國(guó)際鐵路路聯(lián)運(yùn)既適適用于原原“貨協(xié)協(xié)”國(guó)家家之間的的貨物運(yùn)運(yùn)輸、也也適用于于“貨協(xié)協(xié)”至““貨約””國(guó)家之之間的順順向或反反向的貨貨物運(yùn)輸輸。我國(guó)凡可辦理理鐵路貨貨運(yùn)的車(chē)車(chē)站可接接受?chē)?guó)際際鐵路貨貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)車(chē)廂被抬抬起，輪輪對(duì)組件件（轉(zhuǎn)向向架）留留下俄、蒙和和中亞國(guó)國(guó)家使用用1520mm的軌距距，而中中國(guó)和歐歐美一樣樣使用1435mm的的軌距。。中俄、中中蒙國(guó)際際列車(chē)必必須在邊邊境上更更換輪對(duì)對(duì)后才能能繼續(xù)運(yùn)運(yùn)行。換下來(lái)好好多輪子子，一大大堆，很很快會(huì)被被推出去去推來(lái)寬軌軌距轉(zhuǎn)向向架，工工作人員員在定位位安裝換下的輪輪子放在在這里存存著以便便回程再再換上三、辦理理種類(lèi)1.整車(chē)2.零擔(dān)3.大噸位集集裝箱第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)是指按一一份運(yùn)單單托運(yùn)的的按其體體積或種種類(lèi)需要要單獨(dú)車(chē)車(chē)輛運(yùn)送送的貨物物。是指按一一份運(yùn)單單托運(yùn)的的一批貨貨物，重量不超超過(guò)5000公公斤，按其體體積或種種類(lèi)不需需要單獨(dú)獨(dú)車(chē)輛運(yùn)運(yùn)送的貨貨物。但但如有關(guān)關(guān)鐵路間間另有商商定條件件，也可可不適用用國(guó)際貨貨協(xié)整車(chē)車(chē)和零擔(dān)擔(dān)貨物的的規(guī)定。。指按一份份運(yùn)單托托運(yùn)的，，用大噸噸集裝箱箱運(yùn)送的的貨物或或空的大大噸位集集裝箱。。四、國(guó)際際鐵路貨貨物單證證（一）聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)單單1.運(yùn)單單的作用用是運(yùn)輸合合同（（鐵路與與收、發(fā)發(fā)貨人））包包括：：權(quán)利、、義務(wù)、、責(zé)任、、豁免第二節(jié)國(guó)國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)2.聯(lián)運(yùn)運(yùn)運(yùn)單的的組成共五聯(lián)::運(yùn)單正本本隨隨貨交交收收貨人運(yùn)行報(bào)單單隨隨貨鐵鐵路路留存運(yùn)單副本本始始發(fā)站站蓋章后后交發(fā)貨貨人辦辦理結(jié)算算和索賠賠貨物交付付單隨隨貨鐵鐵路路留存到達(dá)通知知單隨隨貨交交收收貨人四、國(guó)際際鐵路貨貨物單證證（二）添添附單證證出口報(bào)關(guān)關(guān)單、品品質(zhì)證明明書(shū)、商商品檢驗(yàn)驗(yàn)證書(shū)、、動(dòng)植物物檢疫證證書(shū)、獸獸醫(yī)證明明書(shū)等。。第二節(jié)國(guó)國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)五、進(jìn)出出口程序序出口：1.出口托運(yùn)運(yùn)發(fā)貨貨人填填聯(lián)運(yùn)運(yùn)運(yùn)單鐵鐵路路部門(mén)鐵路部門(mén)門(mén)審核后后發(fā)通知知(貨進(jìn)站\裝車(chē))整車(chē)發(fā)貨人送送貨鐵路部門(mén)門(mén)（蓋章章）鉛封封始發(fā)站申申請(qǐng)托運(yùn)運(yùn)零零擔(dān)貨物物第二節(jié)國(guó)國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)2.國(guó)境站交交接程序序（1）國(guó)內(nèi)車(chē)車(chē)站國(guó)國(guó)境境站到達(dá)達(dá)預(yù)報(bào)負(fù)責(zé)：交交接和換換裝；檢檢查票據(jù)據(jù)；編制制商務(wù)記記錄；處處理問(wèn)題題；計(jì)算算費(fèi)用；；聯(lián)系銜銜接。（2）海關(guān)監(jiān)監(jiān)管和檢檢查（3）各部門(mén)門(mén)流水作作業(yè)3.貨物的交交付收收貨人在在第二聯(lián)聯(lián)上簽字字五、進(jìn)出出口程序序第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)五、進(jìn)出出口程序序進(jìn)口:1.確定定到達(dá)站站:不不能以以國(guó)境站站為到達(dá)達(dá)站2.注明明貨物經(jīng)經(jīng)由的國(guó)國(guó)境站3.運(yùn)輸輸標(biāo)志要要正確4.向國(guó)國(guó)境站外外運(yùn)機(jī)構(gòu)構(gòu)寄送合合同資料料5.在國(guó)國(guó)境站的的交接鐵鐵路負(fù)責(zé)責(zé)交接單單證翻譯譯；外運(yùn)運(yùn)負(fù)責(zé)核核對(duì)，報(bào)報(bào)關(guān)。第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)五、進(jìn)出出口程序序6.分撥與分分運(yùn)7.進(jìn)口貨物物的交接接在在運(yùn)行行報(bào)單上上簽字第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)六、索賠賠與時(shí)效效貨物全部部運(yùn)運(yùn)單單貨物部分分運(yùn)運(yùn)單單和商務(wù)務(wù)記錄9個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)多收收運(yùn)運(yùn)單單貨物逾期期運(yùn)運(yùn)單單2個(gè)月內(nèi)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)《國(guó)際貨協(xié)協(xié)》《統(tǒng)一貨價(jià)價(jià)》《鐵路貨物物運(yùn)價(jià)規(guī)規(guī)則》（國(guó)內(nèi)價(jià)價(jià)規(guī)）國(guó)內(nèi)始發(fā)發(fā)站國(guó)國(guó)境站站國(guó)境站國(guó)國(guó)外目的的站發(fā)送路過(guò)境路到達(dá)路第三節(jié)國(guó)國(guó)際鐵鐵路貨物物聯(lián)運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)1．運(yùn)費(fèi)費(fèi)計(jì)算的的原則：：第一，發(fā)發(fā)送國(guó)和和到達(dá)國(guó)國(guó)鐵路的的運(yùn)費(fèi)，，均按鐵鐵路所在在國(guó)家的的國(guó)內(nèi)規(guī)規(guī)章辦理理；第二，過(guò)過(guò)境國(guó)鐵鐵路的運(yùn)運(yùn)費(fèi)，均均按承運(yùn)運(yùn)當(dāng)日《《統(tǒng)一貨貨價(jià)》規(guī)規(guī)定計(jì)算算，由發(fā)發(fā)貨人或或收貨人人支付。。第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)2．過(guò)境境運(yùn)費(fèi)按按《統(tǒng)一一貨價(jià)》》規(guī)定計(jì)計(jì)算的程程序（1）根根據(jù)運(yùn)單單上載明明的運(yùn)輸輸路線(xiàn)，，在過(guò)境境里程表表中，查查出各通通過(guò)國(guó)的的過(guò)程里里程。（2）根根據(jù)貨物物品名，，在貨物物品名分分等表中中查出其其可適用用的運(yùn)價(jià)價(jià)等級(jí)和和計(jì)費(fèi)重重量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。（3）在在慢運(yùn)貨貨物運(yùn)費(fèi)費(fèi)計(jì)算表表中，根根據(jù)貨物物運(yùn)價(jià)等等級(jí)和總總的過(guò)境境里程查查出適用用的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。計(jì)算公式式：基本本運(yùn)費(fèi)額額＝貨物物運(yùn)費(fèi)率率X計(jì)費(fèi)費(fèi)重量運(yùn)費(fèi)總額額＝基本本運(yùn)費(fèi)額額X（1＋加成成率）第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)加成率系系指運(yùn)費(fèi)費(fèi)總額應(yīng)應(yīng)按托運(yùn)運(yùn)類(lèi)別在在基本運(yùn)運(yùn)費(fèi)額基基礎(chǔ)上所所增加的的百分比比。快運(yùn)運(yùn)貨物運(yùn)運(yùn)費(fèi)按慢慢運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)加100%，，零擔(dān)貨貨物加50%后后再加100%%。隨旅旅客列車(chē)車(chē)掛運(yùn)整整車(chē)費(fèi)，，另加200%%。3．國(guó)內(nèi)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)費(fèi)按《價(jià)價(jià)規(guī)》計(jì)計(jì)算的程程序計(jì)算公式式：運(yùn)費(fèi)費(fèi)＝運(yùn)價(jià)價(jià)率X計(jì)計(jì)費(fèi)重量量第三章鐵鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)（一）、、特點(diǎn)：：““兩票運(yùn)運(yùn)輸，租租車(chē)過(guò)軌軌”發(fā)貨地----深深圳北----羅羅湖車(chē)站站----九龍----收收貨人深圳外運(yùn)運(yùn)中中國(guó)國(guó)旅行社社（二）、、程序第四節(jié)對(duì)對(duì)香港港地區(qū)鐵鐵路貨物物的運(yùn)輸輸?shù)谌妈F鐵路貨貨物運(yùn)輸輸法規(guī)對(duì)香港地地區(qū)的鐵鐵路運(yùn)輸輸是一種種特殊的的租車(chē)方方式的兩兩票運(yùn)輸輸，它的的全過(guò)程程是由國(guó)國(guó)內(nèi)段鐵鐵路運(yùn)輸輸和港段段鐵路運(yùn)運(yùn)輸兩段段組成，，由中國(guó)國(guó)對(duì)外貿(mào)貿(mào)易運(yùn)輸輸公司各各地分支支機(jī)構(gòu)和和香港中中國(guó)旅行行社聯(lián)合合組織。。（二）程程序：1．按鐵鐵路局規(guī)規(guī)定，按按時(shí)提出出月度要要車(chē)計(jì)劃劃和旬度度裝車(chē)計(jì)計(jì)劃；2．發(fā)貨貨地外運(yùn)運(yùn)公司或或外貿(mào)進(jìn)進(jìn)出口公公司填制制鐵路運(yùn)運(yùn)單向車(chē)車(chē)站辦理理至深圳圳北站的的托運(yùn)手手續(xù)；3．按車(chē)車(chē)站指定定的進(jìn)貨貨日期，，將貨物物送到車(chē)車(chē)站指定定的貨位位，并辦辦妥出口口報(bào)關(guān)手手續(xù)；4．發(fā)貨貨單位以以出口物物資工作作單委托托深圳外外運(yùn)分公公司辦理理接貨租租車(chē)過(guò)軌軌等手續(xù)續(xù)，裝車(chē)車(chē)后立即即拍發(fā)起起運(yùn)電報(bào)報(bào)；5．深圳圳外運(yùn)分分公司接接到各發(fā)發(fā)貨地工工作單和和啟動(dòng)電電報(bào)后，，及時(shí)通通知中旅旅社做好好接車(chē)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作；6．發(fā)貨貨地發(fā)車(chē)車(chē)后，當(dāng)當(dāng)?shù)赝膺\(yùn)運(yùn)分公司司與鐵路路局進(jìn)行行票據(jù)交交換，并并編制貨貨車(chē)過(guò)軌軌計(jì)劃，，辦理租租車(chē)手續(xù)續(xù)；7．貨車(chē)車(chē)到達(dá)后后，深圳圳外運(yùn)分分公司與與鐵路局局進(jìn)行票票據(jù)交換換，并編編制貨車(chē)車(chē)過(guò)軌計(jì)計(jì)劃，辦辦理租車(chē)車(chē)手續(xù)；；8．中旅旅社向香香港海關(guān)關(guān)報(bào)關(guān)，，并向廣廣九鐵路路公司辦辦理托運(yùn)運(yùn)起票手手續(xù)；9．貨到到香港后后，由中中旅社負(fù)負(fù)責(zé)卸貨貨并送交交貨主。。如屬去去澳門(mén)貨貨物，則則發(fā)至廣廣州，由由廣州外外運(yùn)公司司辦理中中轉(zhuǎn)手續(xù)續(xù)，其他他手續(xù)與與對(duì)香港港運(yùn)輸貨貨物的手手續(xù)相同同。（三）港港澳運(yùn)輸輸單證：：1．出出口物資資工作單單，這是是基本的的必備單單證之一一。它是是發(fā)貨人人委托深深圳外運(yùn)運(yùn)分公司司和中旅旅社辦理理貨物轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)關(guān)接貨等等的書(shū)面面文件，，也是被被委托人人的工作作依據(jù)和和核收運(yùn)運(yùn)雜費(fèi)的的憑證。。2．出出口貨物物報(bào)關(guān)單單。3．．啟運(yùn)電電報(bào)。貨貨物裝車(chē)車(chē)后24小時(shí)內(nèi)內(nèi)發(fā)出。。4．承承運(yùn)貨物物收據(jù)。。是結(jié)匯匯收款憑憑證。5.鐵路路運(yùn)單。。是發(fā)貨貨人御鐵鐵路部門(mén)門(mén)辦理由由發(fā)貨點(diǎn)點(diǎn)至深圳圳北站間間的國(guó)內(nèi)內(nèi)段運(yùn)輸輸契約，，因僅限限國(guó)內(nèi)段段，所以以不起提提單的作作用。6．根據(jù)據(jù)出口貨貨物性質(zhì)質(zhì)，有時(shí)時(shí)還要提提供商檢檢證書(shū)文文物出口口證明書(shū)書(shū)許可證證等證件件。（四）供供港貨物物運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算：1．國(guó)內(nèi)內(nèi)段。2．港段段運(yùn)費(fèi)按按貨物