基床表層級配碎石施工作業(yè)標準

1、基床表層級配碎石施工作業(yè)標準1施工作業(yè)標準1.1填料要求1)基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道 部現(xiàn)行客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規(guī)定。級配碎石 和級配砂礫石必須嚴格控制0. 5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指 數(shù)。選用品質優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并 按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規(guī)定的 要求。2)基床表層填料采用級配碎石，其規(guī)格應符合以下要求：(1)粒徑大于1. 7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%o(2)粒徑大于1. 7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。(3)粒徑小于0. 5mm的細集料的液限

2、不大于25%,其塑性指數(shù)小于6。(4)不得含有粘土及其它雜質。級配碎石的粒徑級配應符合下表定基床表層級配碎石粒徑級配范圍表方孔篩孔邊長(mm)0. 10. 51.77. 122.431.545過篩質量百分率(%)01173213464175679182100100基床表層填料材質、級配必須經室內試驗及現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗, 保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設計要求并確 定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。1.2施工方法及工藝1)施工方法施工前應做好級配碎石備料工作，拌合場內不同粒徑的碎石、砂 礫等集料應分別堆放?；脖韺蛹壟渌槭仨毑捎脧S拌法施工。拌和設備應計量準確， 混合料必須進

3、行材質及級配試驗，材質及級配均要符合設計和規(guī)范的要 求。正式拌合前，調試廠拌設備?；脖韺犹钪皯獧z查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符 合標準的基床底層應進行修整，到達基床底層驗收標準。在大面積填筑前，應根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產出的填 料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料 顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)?；脖韺拥奶钪税打炇栈驳讓印嚢柽\輸、攤鋪碾壓、檢測 修整“四區(qū)段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養(yǎng)護“六 流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應根據(jù)使用機械的能 力、數(shù)量確定。區(qū)段的長度一般宜在100

4、m以上。各區(qū)段或流程只能進行 該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴禁幾種作業(yè)交叉進行?；脖韺拥奶钪丛囼灦慰偨Y的施工工藝流程組織施工，同時在 施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工工藝和質量控制措施，確保路基壓 實質量。2）施工工藝填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備 工作，并有足夠的儲料場和儲料設備，保證基床表層的正常鋪筑。驗收基床底層：基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合 標準的基床底層應進行修整，到達基床底層驗收標準。測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控 制標高；按10m一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線。拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設

5、備在拌和廠集中進行拌 和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預定配合比在 拌和設備內拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必 須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達 到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數(shù)進一步 合理的調整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配 碎石填層具有更好的強度和剛度。運輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產生 離析。采用大對噸位自卸車運輸。并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪機 能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。運料汽車在 攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪

6、機。卸料過程中汽車掛空擋， 靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。(6)攤鋪：攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產量為度，合理計算 卸料需要量?；脖韺酉聦拥募壟渌槭臄備伩刹捎脭備仚C或平地機進行，頂層 必須用攤鋪機攤鋪。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數(shù)嚴格控制。 用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁 距不宜大于10m,橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。用攤鋪 機攤鋪時，應根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運輸車輛, 使攤鋪機的攤鋪作業(yè)能夠不間斷的連續(xù)進行。碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗 段確定的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實，使

7、其到達規(guī)定壓實度，且外表須平 整，各項指標符合設計要求。直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾 壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、 先慢后快的原那么。各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不 小于2. 0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭 應錯開不小于3. Onio檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的 質量檢測系統(tǒng)，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次， 逐層分段、分部進行試驗檢測。拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗 中確定工藝流程，這之中要根據(jù)混合料的初凝時間，組織好一個作業(yè)段

8、的施工，并制定相關標準，如碾壓遍數(shù)，作到到達要求的遍數(shù)，經一次 檢驗能夠合格。各類填料及壓實標準應符合規(guī)定，凡檢驗不合格者，不得進行下一 道工序施工。施工工藝流程框以下圖:1.3主要技術措施1）技術措施基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道 部現(xiàn)行客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規(guī)定。級配碎石 和級配砂礫石必須嚴格控制0. 5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指 數(shù)。選用品質優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并 按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規(guī)定的 要求。每一壓實層全寬應采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機嚴 格按照試驗段確定的

9、壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)。分層的壓實厚 度按試驗段確定的方案控制。通過質量檢測了解施工過程的質量情況，對達不到質量要求的檢 驗工程，進行分析和研究，查明原因，制定改進措施和工藝，加強施工 質量管理，確保基床表層路基質量滿足設計要求。要特別重視對路基內，預埋管線、設施及結構物等周圍的填料攤 鋪整形和碾壓。壓路機在構造物接頭處、拐角、預埋管線等基礎周圍部 分不能靠近壓實時，采用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取相應的 加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網等基礎的施工與路基工程同步實施, 路基成型一段，基礎成型一段。并對各類與路基同步施工的預埋管線及 設施，在施工前根據(jù)設計圖紙和相關文件要求制訂有

10、針對性和詳細的作 業(yè)指導書或技術交底，并加強檢查與監(jiān)測。確保路基表層和與路基同步 施工的預埋管線、設施及結構物的施工質量和安全?；脖韺蛹壟渌槭ɑ蚣壟渖暗[石）填筑壓實標準采用K30、n、 Evd三項指標控制。壓實標準及檢驗數(shù)量應符合規(guī)定。對填筑壓實質量可 疑地段，應根據(jù)工程質量控制的需要，增加檢驗的點數(shù)。2）不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術措施客運專線路基內及各附屬構筑物（如電纜槽、接觸網、聲屏障、綜 合接地線、預埋設施、信號電纜過軌鋼管、防災安全監(jiān)控等設備）多， 相關專業(yè)之間的銜接質量控制要細化到施工工序及施工過程中，確保不 得因各種設施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。接口管理中

11、協(xié)調好與各相關專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題 和解決方案。按照接口管理程序既：“識別一確認一定義一分配一解決 一測試”進行接口管理。同時和各相關專業(yè)間的接口管理互相勾通和交 流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個工程工作中。3）考前須知集料配合比應經過反復試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易 于到達壓實質量標準兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產比例，以保 證施工質量，降低工程本錢?；鶎颖韺蛹壟渌槭c上部道床及下部填土之間應滿足D15V4d85 的要求。當與下部填土之間不能滿足此項要求時，基層表層應采用顆粒 級配不同的雙層結構，或在基床底層外表鋪設土工合成材料（當下部填 土為改良

12、土時，可不受此項規(guī)定限制）?；脖韺蛹壟渌槭蚣壟渖暗[石應分層填筑，每層的最大填筑壓 實厚度不得大于30cm,最小填筑壓實厚度不得小15cm,具體的攤鋪厚度 及碾壓遍數(shù)按工藝試驗確定并經監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應防止工作縫。在攤鋪機或平地機攤鋪后應由人工及時消除粗細集料離析現(xiàn)象。局部外表不平整應進行補平，碾壓后的基床表層質量應符合設計 要求。對構造物等基礎周圍采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實 機具夯實。整形后，當外表尚處濕潤狀態(tài)時應立即進行碾壓。如外表水分蒸 發(fā)較多，明顯干燥失水，應在其外表噴灑適量水分，再進行碾壓。用平 地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再 用平地機整平和整形。已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床外表的 保護工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調 頭或急剎車。2質量控制要求工班在作業(yè)時，按照以下標準進行質量控制。1）路基基床表