鋼管裝卸安全管理規(guī)定_第1頁
鋼管裝卸安全管理規(guī)定_第2頁
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文檔簡介

1、鋼管裝卸安全管理規(guī)定撰寫人：_H _部：訶管裝卸安全管理規(guī)定 安全管理，預防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，嚴格落實各類 人員安全生產(chǎn)責任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于港口集團以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊。卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定一. 卷材裝卸工藝、 工藝流程：汽車f 叉車f 堆場堆場 f 叉車f汽車 f 門機f船、 裝卸設備：門機 25t叉車（帶炮）、 運輸機械：10-12米半掛車、 工屬具：卷材專用吊具（板帶） 安全網(wǎng) 2米長推拉鉤 登車梯子墊木掩木、 配備工具：撬杠二. 貨場作業(yè)流程1 一臺 25噸叉車（帶炮）配2名勞務工人，其中1人為指揮手2.勞務工人勞動保護齊

2、全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。3. 2名勞務工人，站位不能站在卷材的滾動面，要站在卷材一側(cè)，）與叉車配合時，要站在叉車左（或右 45角，要在司機作業(yè)視線之內(nèi)。4. 叉車叉卷材之前勞務兩人應先通知叉車司機落點，擺放好木楔子，當卷材靠近落點時，1人指揮，1人用推拉鉤，推動木楔子，卷材 落（地后，木楔子打嚴。打嚴兩邊 2個）后，叉車鳴笛示意后才能離開。三. 艙上作業(yè)流程1. 勞務工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。2. 上車下車要有專用梯子。3. 艙上指揮手1人，負責單艙全而指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時應打好提前量，與門機司機配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問題應及時 通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機。4. 司機作業(yè)視線內(nèi)，如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。四. 艙下作業(yè)流程1. 作業(yè)時應1里 1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過3度。2. 冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。3. 作業(yè)艙內(nèi)兩舷應先放好墊木，卷材對準位置后下落到艙底。叉車應聽從艙下指揮手手勢，用炮捶點卷材至艙壁，勞務工人隨即打嚴木楔（第一層至少5個）。4.作業(yè)指導員應時

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