江蘇省連云港市贛榆區(qū)海頭高中2022年物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析VIP

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、如圖所示，桌面上有一上表面光滑的木塊，木塊上有一小球，快速向右推動(dòng)木塊，小球的位置可能落在桌面上的哪點(diǎn)()A.A點(diǎn)B.B點(diǎn)C.O點(diǎn)D.無(wú)法確定2、如圖所示，物塊a靜止在水平地面上，物塊b疊放在物體a上?，F(xiàn)對(duì)物體a施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，a、b仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下說(shuō)法正確的是A.a受b向右的摩擦力B.b受a向左的摩擦力C.a、b接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定為零D.地面對(duì)a的摩擦力大小等于F3、下列單位中，均屬于國(guó)際基本單位的是（）A.m/sB.N sC.kg m ND.kg m s4、如圖所示，將彈性小球以的速度從距地面處的點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直向上反彈，經(jīng)過(guò)距地面高的點(diǎn)時(shí)，

3、向上的速度為，從到過(guò)程，小球共用時(shí)，則此過(guò)程中（）A.小球的位移大小為，方向豎直向上B.小球速度變化量的大小為，方向豎直向下C.小球平均速度的大小為，方向豎直向下D.小球平均加速度的大小約為，方向豎直向上5、如圖所示，B和C是一組塔輪，其中B和C半徑不同，它們固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，其半徑之比為RBRC32；A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無(wú)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的（）A.a、b點(diǎn)線速度大小之比為32B.a、b點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為11C.b、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為1

4、1D.a、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)向心加速度大小之比為496、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪粘在一起且同軸，A、B、C三點(diǎn)均是各輪邊緣上的一點(diǎn)，半徑，皮帶不打滑，則：A、B、C三點(diǎn)線速度、向心加速度的比值分別是A.：1：2 ：1：4B.：2：2 ：2：4C.：1：2 ：2：4D：2：2 ：2：27、如圖，在物體運(yùn)動(dòng)的圖線中，表示物體所受合外力為零的是（）A.B.C.D.8、如圖甲所示，水平傳送帶AB逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為M1.0 kg的小物塊以某一水平初速度滑上傳送帶左端，通過(guò)速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)已知傳送帶的速度保持不變，g

5、取10 m/s2下列說(shuō)法正確的是A.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離是9 mC.物塊距離傳送帶左端的最大距離是8 mD.物塊在傳送帶上的時(shí)間4.5 s9、如圖所示，物體放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體所受A.重力與支持力的合力逐漸減小B.重力與靜摩擦力的合力逐漸減小C.支持力與靜摩擦力和合力逐漸減小D.重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為010、如圖所示，A、B疊放在水平地面上，大小為F的水平力作用在B上，使A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：（）A.A、B間無(wú)摩擦力B.A受到靜摩擦力，方向向右C.地面對(duì)B的摩擦力

6、大小為F，方向向左D.F越大，B對(duì)地面的壓力越小11、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于這個(gè)物體的加速度、速度及速度變化量的說(shuō)法，正確的是A.物體的速度越大，加速度越大B.物體的速度變化量越大，加速度越大C.物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大D.如果物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向相同12、如圖甲所示，一質(zhì)量可忽略不計(jì)的長(zhǎng)為l的輕桿，一端穿在過(guò)O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上，另一端固定一質(zhì)量未知的小球，整個(gè)裝置能繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)假設(shè)小球在最高點(diǎn)的速度和對(duì)桿的彈力分別用v、FN表示，其中小球在最高點(diǎn)對(duì)桿的彈力大小與速度平方的關(guān)系圖象如圖乙所示則（ ）A.重力加速度gB.小球的質(zhì)量ml

7、C.當(dāng)v2c時(shí)，小球受到向上的支持力D.當(dāng)c2b時(shí)，輕桿對(duì)小球的作用力大小為2a二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分） “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，試回答下列問(wèn)題。 (1)實(shí)驗(yàn)中在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖中標(biāo)示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出。根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)平衡好摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上，掛上砝碼盤，然后

8、每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測(cè)量小車的加速度。根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖線如圖丙所示，此圖線不通過(guò)原點(diǎn)的主要原因是_。(3)某次在利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持砝碼盤中砝碼個(gè)數(shù)不變，小車自身的質(zhì)量保持不變(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量)，在小車上加一個(gè)砝碼，并測(cè)出此時(shí)小車的加速度a，調(diào)整小車上的砝碼數(shù)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組數(shù)據(jù)，以小車上砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，相應(yīng)加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丁所示的-m關(guān)系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，圖線的斜率為k，則小車受到的拉力大小為_(kāi)，小車的

9、質(zhì)量為_(kāi)。14、（10分）為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如左下圖所示實(shí)驗(yàn)裝置請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是（ ）A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大他所得到關(guān)系是上圖中的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力答：_；（3）消除小車

10、與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)；（4）圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)m/s2（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)0 2.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2.0 4.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示，已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)的位移多少？(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。16、（12分）一輛

11、汽車在高速公路上以60 m/s 的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)的加速度大小為10 m/s2求：(1)汽車剎車后10秒內(nèi)滑行的距離(2)開(kāi)始剎車滑行100米內(nèi)的平均速度17、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖，汽車（視為質(zhì)點(diǎn)）在入口AB處以15m/s的初速度進(jìn)入ETC通道，做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到距收費(fèi)站中心線EF左側(cè)10m的CD處速度減為5m/s，然后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)收費(fèi)站。求：（1）汽車從AB處到EF的時(shí)間；（2）AB處到EF的距離。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不

12、選得零分）1、C【解析】由于小球位于光滑的木塊的上方，可知小球只受到重力和支持力的作用，當(dāng)木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球不受摩擦力的作用，所以小球?qū)⒈３朱o止，在O點(diǎn)不動(dòng)故選C.點(diǎn)睛：該題考查對(duì)慣性理解，解答的關(guān)鍵是要明確小球只受到重力和支持力的作用，當(dāng)木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球不受摩擦力的作用2、D【解析】ABCa、b相對(duì)靜止且相對(duì)地面也靜止，以b為研究對(duì)象，由平衡條件知，a對(duì)b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0，因ab間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則ab接觸面間可能光滑或粗糙，故ABC錯(cuò)誤；D對(duì)a受力分析：由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F，故D正確。故選D。3、D【解析】在國(guó)際單位制中，力學(xué)基本單位有：m、

13、kg、s；m/s和N是導(dǎo)出單位，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、D【解析】A位移是初位置指向末位置的有向線段，從題中可以看出，小球從A到B位移為0.5m，方向指向末位置，即方向豎直向下，A錯(cuò)誤；B速度變化量等于末速度減初速度，規(guī)定向下為正，則v=7m/s10m/s=17m/s負(fù)號(hào)表示與規(guī)定方向相反，即速度變化量的方向豎直向上，B錯(cuò)誤；C平均速度等于位移與時(shí)間的比值，小球的位移為0.5m，方向豎直向下，所以小球的平均速度大小方向豎直向下，C錯(cuò)誤；D規(guī)定向下的方向?yàn)檎较?，由加速度公式可知小球平均加速度的大小約56.7m/s2，負(fù)號(hào)表示方向豎直向上，D正確。故選D。5、C【解析】ABA輪、B輪靠

14、摩擦傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，即a、b點(diǎn)線速度大小之比為11；由題意可知A輪的半徑與B輪的半徑之比為RARBRCRB=23根據(jù)公式有故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CB和C是固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可知b、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為11，故C正確；D由C選項(xiàng)分析可知結(jié)合前面的分析可知根據(jù)A輪的半徑大小與C輪相同，可知a、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)向心加速度大小之比故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】根據(jù)“皮帶傳動(dòng)”可知，本題考查勻速圓周運(yùn)動(dòng)物理量的關(guān)系，根據(jù)和，結(jié)合傳動(dòng)過(guò)程線速度相等、轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題角速度相等列式分析.【詳解】因?yàn)锳、B兩輪由不打滑的皮帶相連，所以相等時(shí)間內(nèi)A、B兩點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)相等，即：.由知；：:1又B、C是同

15、軸轉(zhuǎn)動(dòng)，相等時(shí)間轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等，即：，由知，：2所以：1：2，再根據(jù)得：2：4【點(diǎn)睛】由知線速度相同時(shí)，角速度與半徑成反比；角速度相同時(shí)，線速度與半徑成正比;由結(jié)合角速度和線速度的比例關(guān)系，可以知道加速度的比例關(guān)系.7、AD【解析】物體合力為零，則物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像知識(shí)可得正確答案【詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B.圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C.圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確【點(diǎn)睛】需要正確認(rèn)識(shí)位移時(shí)間圖像與速度時(shí)間圖像中的運(yùn)動(dòng)類型8、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物塊勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，結(jié)合牛

16、頓第二定律求出物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小物塊滑上傳送帶后先做勻減速運(yùn)動(dòng)到零，然后反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出向左和向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出物塊在傳送帶上的總時(shí)間【詳解】由速度圖象可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為；由牛頓第二定律得f=Ma又f=Mg，則可得物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由速度圖象可知，物塊的初速度大小v=4m/s、傳送帶的速度大小v=2m/s，物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后與傳送帶相對(duì)靜止前2秒內(nèi)物塊的位移大小s1=t1=4m，方向向右，即物塊距離傳送帶左端的最大距離是4m；后1秒內(nèi)的位移大小s2=t1=1m，方

17、向向左；3秒內(nèi)物塊的位移s=s1-s2=3m，方向向右，傳送帶在3s內(nèi)的位移為23m=6m向左，可知物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離是9 m，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；物塊再向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=1.5s；物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=t1+t2=4.5s，選項(xiàng)D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在傳送帶上整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式以及速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解9、AD【解析】物體受重力、支持力、靜摩擦力，由于開(kāi)始處于平衡，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體仍然能平衡，即合力為零A項(xiàng)：重力與支持力的合力即為靜摩擦力，靜摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力大小，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)

18、，靜摩擦力減小，故A正確；B項(xiàng)：重力與靜摩擦力的合力即為支持力，支持力大小等于重力垂直板的分力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，支持力增大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：支持力與靜摩擦力的合力即為重力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)不變，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由平衡條件可知，重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為0，故D正確故選AD10、AC【解析】A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力均為零，先分析A的受力，由平衡條件分析摩擦力方向，地面對(duì)B有滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向；壓力等于總重力，與F無(wú)關(guān)【詳解】對(duì)A分析，由平衡條件水平方向合力為零，則受摩擦力為0，即A與B之間沒(méi)有摩擦力，故A正確；整體為研究對(duì)象，水平方向受

19、力平衡可知，地面對(duì)B的摩擦力大小為F，為滑動(dòng)摩擦力，方向向左，故B錯(cuò)誤，C正確；B對(duì)地面的壓力大小與力F的大小無(wú)關(guān)，壓力始終等于A和B的重力，故D錯(cuò)誤所以AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況11、CD【解析】加速度等于物體的速度變化量與發(fā)生變化所用時(shí)間的比值，與兩個(gè)因素相關(guān)，速度變化很大，加速度可能很小速度變化很小，加速度可能很大加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系，加速度大小不斷變小，速度不一定變小，相反，加速度變大，速度也不一定變大物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關(guān)系，不決定于加速度的正負(fù)，加速度的大小就是速度的變化率【詳解】物體的速度越大，加速度不

20、一定越大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大，選項(xiàng)C正確；無(wú)論物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向總是相同的，選項(xiàng)D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無(wú)關(guān)同時(shí)加速度增加，速度可能減小，所以加速度與初速度的方向關(guān)系決定速度增加與否12、AB【解析】 由圖象可知，當(dāng)v2=b時(shí)，桿對(duì)小球的彈力為零，即靠重力提供向心力，根據(jù)，解得重力加速度，故A正確；當(dāng)v=0時(shí)，F(xiàn)=a，有F=mg=a，解

21、得，故B正確；得當(dāng)v2=cb時(shí)，重力小于向心力，則桿對(duì)小球的彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；當(dāng)v2=c=2b時(shí)，解得：F=mg，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：向心力【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了向心力 屬于中等難度的題目解決本題的關(guān)鍵在于掌握?qǐng)A周運(yùn)動(dòng)向心力公式的直接應(yīng)用，要求能根據(jù)圖象獲取有效信息二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .1.18 .1.50 .未計(jì)入砝碼盤的重力 . .【解析】(1) 1由圖可得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小2小車運(yùn)動(dòng)的加速度(2)3平衡摩擦力后，F(xiàn)=0 時(shí)就產(chǎn)生了加速度，說(shuō)明未計(jì)入砝碼盤的重力。(3) 45根據(jù)題意，由牛頓第二定律得則則圖象的縱軸上的截距和斜

22、率解得小車受到的拉力大小小車的質(zhì)量14、 .C .C .mM .3.2【解析】(1)1將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力故選C(2)2把長(zhǎng)木板一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大，會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒(méi)有繩子的拉力作用下，小車就會(huì)產(chǎn)生加速度故選C(3)3根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：mgF拉=ma對(duì)M：F拉=Ma解得：當(dāng)mM時(shí)，即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力(4)4從圖中可以發(fā)現(xiàn)：相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.04s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論