廣西陸川縣中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析VIP

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，物塊A放在水平地面上，通過跨過定滑輪的輕繩與物塊B連接，圖示時(shí)刻輕繩與水平方向成，B 向

2、下的速度為v，A的速度大小為（ ）A.vsinB.v cosC. D.2、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第內(nèi)通過的位移是,第內(nèi)通過的位移是，那么，下列說法錯(cuò)誤的是A.這內(nèi)的平均速度是B.第3秒末的瞬時(shí)速度是C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是D.第5秒內(nèi)通過的位移是3、如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示。則（）A.f1=0，f20，f30B.f10，f20，f3=0C.f10，f2=0，f3=0D.f10，f20，f304、甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),它們的位移一時(shí)間圖象

3、如圖所示,在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是( )A.平均速度大小相等，平均速率B.平均速度大小相等，平均速率C.平均速度，平均速率相等D.平均速度和平均速率大小均相等5、如圖，鳥沿虛線斜向上加速飛行，空氣對其作用力可能是A.B.C.D.6、下列說法正確的是()A.物體在恒力作用下能做曲線運(yùn)動(dòng)也能做直線運(yùn)動(dòng)B.物體在變力作用下一定是做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，沿垂直速度方向的合力一定為零D.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)7、已知一質(zhì)量m1kg的物體在傾角37的固定斜面上恰能勻速下滑，當(dāng)對該物體施加一個(gè)沿斜面向上的推力F時(shí)，物體恰能勻速上滑下列說法正確的是( ) (g取10 m

4、/s2，sin370.6，cos370.8)A.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.75B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5C.推力F =10ND.推力F =12N8、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（）A.汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)的過程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空9、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是( )A.接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零

5、C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方10、有四個(gè)物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示。根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是（ ）A.物體A和B均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在03s的時(shí)間內(nèi)，物體A、B的間距逐漸減小C.t=3s時(shí)，物體C、D的速度相同D.在03s的時(shí)間內(nèi)，物體C與D的間距逐漸增大11、如圖所示，小熊貓正在劃船前進(jìn)，則下列說法中正確的是（）A.使船前進(jìn)的力的施力物體是船槳B.用槳向后劃水，船就向前運(yùn)動(dòng)，說明物體間

6、力的作用是相互的C.小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對平衡力D.小船漂浮，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力12、伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如下圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是()A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)更明顯二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）小華所在的實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究牛頓第二定律，打點(diǎn)

7、計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f50 Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。（1）圖乙是小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出若s12.02 cm，s24.00 cm，s36.01 cm，則B點(diǎn)的速度為：vB_m/s(保留三位有效數(shù)字)（2）在平衡好摩擦力的情況下，探究小車加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系中，某次實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如表所示根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出a圖線_。從a圖線求得合外力大小為_N(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).14、（10分）某同學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)。(2)他通過實(shí)

8、驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長_，勁度系數(shù)_。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的伸長量為_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）用機(jī)器托住一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物塊物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，木板與機(jī)器間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大，木板與機(jī)器之間不會(huì)發(fā)生相對移動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)正以初速度v0=20m/s沿豎直向上的方向運(yùn)動(dòng)(此時(shí)刻也是計(jì)時(shí)的0時(shí)刻)同時(shí)風(fēng)正從物塊的右側(cè)面吹來，給物塊水平向左的風(fēng)力F恒為6N已知在題設(shè)的整個(gè)過程中物塊不會(huì)滑離

9、木板取g=10m/s2（1）要使物塊m與木板M之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，試判斷加速度的方向及加速度的大小至少為多少？（2）若系統(tǒng)加速度的大小為8m/s2,且系統(tǒng)加速度的方向也滿足第（1）問中的要求，求2s內(nèi)物塊沿板方向的位移大小16、（12分）一輛汽車在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)立即剎車，剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從開始剎車至滑行70m過程中的平均速度。17、（12分）平直的公路上有甲、乙兩輛車，t0時(shí)，甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在甲車正前方10m處以10ms的速度勻速運(yùn)動(dòng)；已知某段時(shí)間內(nèi)甲車的位置坐標(biāo)與時(shí)

10、刻關(guān)系如表格所示，甲車的最大速度為40ms，達(dá)到最大速度后甲車可保持勻速運(yùn)動(dòng)求：甲車位置坐標(biāo)（m）512.52542.5時(shí)刻（s）1234(1)甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度(2)在追趕過程中，甲、乙兩車何時(shí)距離最大：(3)甲車何時(shí)追上乙車？追上時(shí)，甲車的速度為多大？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】當(dāng)滑輪左側(cè)的繩子與水平方向成角時(shí)，將A物體的速度vB進(jìn)行分解如圖所示，則有故選D。2、C【解析】這2s內(nèi)的平均速度：，故A不符合題意；第3s末的瞬時(shí)速度等于這2s內(nèi)的平均速度，則第3s末的瞬時(shí)速度為2.25m/s，故B不符合題

11、意；根據(jù)x4x3aT2得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故C符合題意；第5s內(nèi)的位移x5x4+aT22.5+0.51m3m，故D不符合題意。故選C。3、B【解析】對a物體分析可知，a物體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此a受到b向上的摩擦力，f10；再對ab整體分析可知，ab整體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此b受到P向上的摩擦力，f20；對ab及P組成的整體分析，由于整體在水平方向不受外力，因此P不受地面的摩擦力，f3=0；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的分析和判斷，要注意明確靜摩擦力隨物體受到的外力的變化而變化；同時(shí)明確靜摩擦力產(chǎn)生的條件，從而分析是否存在摩擦力；同時(shí)注

12、意整體法與隔離法的正確應(yīng)用。4、A【解析】平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值根據(jù)位移圖象確定出位移關(guān)系，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定出路程關(guān)系，再進(jìn)行判斷平均速度和平均速率的關(guān)系【詳解】由圖看出，三個(gè)物體的起點(diǎn)與終點(diǎn)相同，位移相同，所用時(shí)間也相同，則三個(gè)物體的平均速度大小相同由圖得知，甲先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向返回，而乙、丙都一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的位移相同，則甲的路程最大，乙丙的路程相等，所以甲的平均速率最大，乙丙的平均速率相等，即，故選A【點(diǎn)睛】由位移圖象縱坐標(biāo)的變化量等于位移，能判斷出物體的位移關(guān)系根據(jù)位移圖象的斜率等于速度分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定路程關(guān)系

13、，是本題解答的基本思路5、B【解析】鳥沿虛線斜向上加速飛行，加速度沿著虛線向上，故合力F沿著虛線向上；鳥受重力和空氣對其作用力，根據(jù)三角形定則作圖如下, 故選B考點(diǎn)：力的合成【名師點(diǎn)睛】本題是已知運(yùn)動(dòng)情況判斷受力情況的問題，關(guān)鍵是先根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況確定加速度方向，得到合力方向，然后受力分析后根據(jù)三角形定則判斷空氣作用力的方向6、A【解析】A、物體是否做曲線運(yùn)動(dòng)，取決于物體所受合外力方向與物體運(yùn)動(dòng)方向是否共線，只要兩者不共線，無論物體所受合外力是恒力還是變力，物體都做曲線運(yùn)動(dòng)，若兩者共線，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故A正確， B錯(cuò)誤；C、垂直速度方向力改變速度的方向，沿速度方向的力改變速度的大小，即沿垂直速度

14、方向的合力不一定為零，故C錯(cuò)誤；D、兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，本題基本上就可以解決了7、AD【解析】AB當(dāng)物體恰能沿斜面勻速下滑時(shí)，對物體進(jìn)行受力分析如圖甲所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得，A正確B錯(cuò)誤；CD當(dāng)物體恰能沿斜面勻速上滑時(shí)，對物體進(jìn)行受力分析如圖乙所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得F=12N，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。8、BD【解析】A汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端時(shí)，加速度向下，支持小于重力，所以汽車處于失重狀態(tài)，A不符合題意；B蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)

15、時(shí)，加速度向上，支持力大于重力，小孩處于超重狀態(tài)，B符合題意；C跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒有支持力，跳水運(yùn)動(dòng)員處于完全失重，C不符合題意；D火箭點(diǎn)火加速升空的過程中，加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，D符合題意。故選BD。9、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時(shí)彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)彈簧彈力等于小球重力時(shí)，合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大值之后彈簧彈力大

16、于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零到達(dá)壓縮最大之處綜上，BD項(xiàng)正確10、CD【解析】A由甲圖看出：物體A和B位移圖象都是傾斜的直線，斜率不變，速度不變，說明物體A和B都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BA圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B的大，則知在03s的時(shí)間內(nèi)，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B錯(cuò)誤；Ct=3s時(shí)，物體C、D的圖線相交，兩者速度相同，故C正確；D由乙圖看出：0-3s內(nèi)，D的速度比C的大，C、D是從同一地點(diǎn)沿同一方向開始運(yùn)動(dòng)的，所以D在C的前方，兩者間距

17、增大。故D正確。故選CD。11、BD【解析】A使船前進(jìn)的力的施力物體是水，故A錯(cuò)誤；B用槳向后劃水，水給船一個(gè)向前的反作用力使船向前運(yùn)動(dòng)，說明物體間力的作用是相互的。故B正確；C小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對相互作用力，故C錯(cuò)誤；D由受力平衡可知，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力，故D正確。故選BD。12、AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果

18、，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法；故A，C正確，B，D錯(cuò)誤.故選AC.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .0.301 . .0.30【解析】（1）1由題意可知兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：t=5T=5/f=0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=；（2）2應(yīng)用描點(diǎn)法畫出圖象如下所示，3由圖象可知，圖象過原點(diǎn)，合外力等于圖象的斜率，大小為?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，對于書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚實(shí)驗(yàn)的圖象描繪，物理結(jié)合數(shù)學(xué)的應(yīng)用都值得注意14、 .豎直 .4 .50 .6【解析】【詳解】(1)1 由于彈簧掛上重物后處于豎直狀態(tài)，因此刻度值必須保持豎直狀態(tài)。(2)2 圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)就是彈簧的原長，因此該彈簧的原長3在F-x圖像中，圖像的斜率表示勁度系數(shù)，因此勁度系數(shù)(3)4根據(jù)可得三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)4m/s2；(2)4m【解析】