齒輪泵的故障診斷與排除

1、3.2 液壓泵的故障診斷與修理3.2.2 齒輪泵常見(jiàn)故障診斷與修理學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo) 1.齒輪泵的概念 ； 2. CBB齒輪泵拆裝方法。 技能目標(biāo) 1.掌握齒輪泵的故障診斷與排除 ； 情感目標(biāo) 1.通過(guò)提出問(wèn)題讓學(xué)生解決的方式，讓學(xué)生養(yǎng)成勤于思考的習(xí)慣； 2.通過(guò)將枯燥的術(shù)語(yǔ)、定義和公式幽默化、生活化，讓學(xué)生在幽默輕松的氛圍下能夠愉悅學(xué)習(xí)的效果； 3.通過(guò)動(dòng)手操作，讓學(xué)生獲得實(shí)踐檢驗(yàn)理論的成功體驗(yàn)。 學(xué)習(xí)重點(diǎn) ： 1、齒輪泵的故障診斷與排除 。 學(xué)習(xí)難點(diǎn)齒輪泵的故障診斷與修理學(xué)習(xí)重難點(diǎn)情境引入 齒輪泵概述齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造和維護(hù)方便、造價(jià)低，自吸性能較好，對(duì)油液污染不敏感，對(duì)

2、工作環(huán)境適應(yīng)性較好，應(yīng)用很廣泛。但因其泄漏大、流量脈動(dòng)大、噪聲大、排量不可變，所以，只適用于精度要求不高的一般機(jī)床和壓力不高的液壓系統(tǒng)。 任務(wù)導(dǎo)入 熟悉齒輪泵的工作原理和特點(diǎn)，分析常見(jiàn)的故障并予以排除，總結(jié)齒輪泵的修理方法。任務(wù)實(shí)施一、齒輪泵的工作原理任務(wù)實(shí)施泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔。外嚙合齒輪泵的工作原理 1泵體;2 主動(dòng)齒輪;3 從動(dòng)齒輪二、CBB齒輪泵拆裝CBB齒輪泵拆裝步驟CBB型齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖：用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松6個(gè)內(nèi)六角螺釘，用拔銷(xiāo)器拔出2個(gè)

3、銷(xiāo)釘。把后蓋取下，取下滾針軸承，放置在事先準(zhǔn)備的煤油里。取下泵體，并用外圓彈簧卡鉗把長(zhǎng)軸和短軸上的兩件彈簧擋圈取出。把前蓋放平(用兩塊平行墊塊放在前蓋下面以此躲開(kāi)長(zhǎng)軸頂在案子平面上)，用手錘和銅棒輕輕將長(zhǎng)軸和短軸敲出，然后將兩個(gè)齒輪和長(zhǎng)、短軸分別取出，再把密封環(huán)拆去。拆卸過(guò)程完畢。 所有拆卸件經(jīng)過(guò)煤油清洗后，將損壞件和易損件(密封環(huán)等)更換或修理后按逆向順序就可以完成組裝。三、齒輪泵的故障診斷與排除 齒輪泵在使用中出現(xiàn)的故障較多，常見(jiàn)的故障有容積效率低、壓力不高、噪聲大、堵頭或密封圈被沖出等。產(chǎn)生的原因也很復(fù)雜，有單一的原因，有時(shí)是幾種因素聯(lián)系在一起而產(chǎn)生的故障，要逐個(gè)分析才能解決。熟悉齒輪泵

4、的常見(jiàn)故障、原因及排除方法，是準(zhǔn)確診斷故障、高效維護(hù)的基本條件。 1、故障現(xiàn)象一 噪聲大或壓力波動(dòng)嚴(yán)重，原因分析如下。吸入空氣。 泵和電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器碰撞。 輪齒的齒形精度不好。 CB型齒輪泵骨架式油封損壞或裝配時(shí)骨架油封內(nèi)彈簧脫落。 兩蓋板端面修磨后，兩困油卸荷槽距離增大，產(chǎn)生困油現(xiàn)象。 2、故障現(xiàn)象二 輸油量不足或泵旋轉(zhuǎn)不通暢(咬死)，原因分析如下 端面間隙與徑向間隙過(guò)大(或過(guò)小)。 連接處有泄漏，造成氣混入。 油液黏度太高或油溫過(guò)高。 電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，造成泵不吸油，并在泵吸油口有大量氣泡。 泵體內(nèi)吸入油液中的雜質(zhì)，堵塞過(guò)濾器或管道。 裝配不良。 3、故障現(xiàn)象三 CB型泵的壓蓋或骨架油封

5、受到?jīng)_擊， 原因分析如下。壓蓋堵塞了前后擋板的回油通道，造成回油不通暢，產(chǎn)生高壓。修理措施：將壓蓋取出重新壓進(jìn)，并注意不要堵塞回油通道。 骨架油封與泵的前蓋配合松動(dòng)。修理措施：檢查骨架油封外圈與泵的前蓋配合間隙，骨架油封應(yīng)壓入泵的前蓋，若間隙過(guò)大，就更換新的骨架油封。 裝配時(shí)，將泵體裝反，使出油口接通卸荷槽，形成壓力，沖擊骨架油封。修理措施：糾正泵體的裝配方向。 泄漏通道被污物堵塞。修理措施：清除泄漏通道上的污物。 4、故障現(xiàn)象四 泵體嚴(yán)重發(fā)熱(泵溫應(yīng)該低于65) 油液黏度過(guò)高。修理措施：更換合適的液壓油。 油箱小、散熱不好。修理措施：加大油箱容積或增設(shè)冷卻器。 泵的徑向間隙或軸向間隙過(guò)小。修

6、理措施：調(diào)整問(wèn)隙或調(diào)整齒輪。 卸荷方向不當(dāng)或泵帶壓溢流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。修理措施：改進(jìn)卸荷方向或減少泵帶壓溢流時(shí)間。 油在管中流速過(guò)高，壓力損失過(guò)大。修理措施：加粗油管，調(diào)整系統(tǒng)布局。 5、故障現(xiàn)象五 外泄漏 泵蓋上的回油孔堵塞。修理措施：清洗回油孔。 泵蓋與密封圈配合過(guò)松。修理措施：調(diào)整配合問(wèn)隙。 密封圈失效或裝配不當(dāng)。修理措施：更換密封圈或重新裝配。 零件密封面劃痕嚴(yán)重。修理措施：修磨或更換零件。 四、 齒輪泵修理 主要零件分析 (1)泵體泵體4的兩端面開(kāi)有封油槽，此槽與吸油口相通，用來(lái)防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接合面外泄，泵體與齒頂圓的徑向間隙為013016ram。 (2)端蓋1與端蓋5前后端蓋內(nèi)側(cè)開(kāi)有卸荷槽(見(jiàn)圖36中虛線所示)，用來(lái)消除困油。端蓋1上吸油口大，壓油口小，用來(lái)減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。 (3)齒輪 兩個(gè)齒輪3的齒數(shù)和模數(shù)都相等，齒輪與端蓋問(wèn)軸向間隙為003O04mm，軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。小結(jié)與作業(yè)課