加油機(jī)機(jī)械類(修改)

1、一、加油機(jī)的技術(shù)參數(shù)及整機(jī)工作原理、1、加油機(jī)技術(shù)參數(shù)a、計(jì)量準(zhǔn)確度： 0.3%b、重復(fù)性誤差 0.15%c、真空度 54kPad、工作壓力 0.3MPae、流量范圍 5-60（90）L/minf、防爆電機(jī) 525W；750W; 380V；50Hzg、電腦顯示1）金額 6位顯示（0.01-9999.9元）2）加油量 6位顯示（0.01-9999.9升）3）單價(jià) 4位（0.01-99.99元/升）4）電腦累計(jì) 10位顯示單位h、環(huán)境溫度 -40+60i、數(shù)據(jù)保存 可儲存七年以上稅務(wù)數(shù)據(jù)加油機(jī)的工作原理 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵將儲油罐中的燃油經(jīng)輸油管及過濾器泵入油氣分離器進(jìn)行油氣分離，在泵壓下燃油經(jīng)流量測

2、量變換器、視油器、油槍輸至機(jī)動(dòng)車。指示裝置計(jì)控主板編 碼 器流量測量變換器油氣分離器油泵電機(jī)儲油罐潛油泵控制閥油槍視油器機(jī)械示意圖電腦總成機(jī)械累計(jì)器計(jì)量器組合油泵編碼器油槍油氣分離器電腦閥燃油加油機(jī)型號命名方式說明龍門式結(jié)構(gòu)A4210A1、第一位A代表系列代號：A：鉆石；B：先鋒；C：標(biāo)準(zhǔn)；2、第二位4代表油槍數(shù)，即4槍機(jī)；3、第三位2代表油品數(shù)，即雙油品或是2個(gè)進(jìn)油口；4、第四位1代表結(jié)構(gòu)形式：0自吸泵單槍電腦正面出槍；1自吸泵單槍電腦側(cè)面出槍；2自吸泵多槍電腦正面出槍；3自吸泵多槍電腦側(cè)面出槍4潛油泵單槍電腦正面出槍；5潛油泵單槍電腦側(cè)面出槍；6潛油泵多槍電腦正面出槍；7潛油泵多槍電腦側(cè)面

3、出槍；5、第五位0代表產(chǎn)品種類：0稅控加油機(jī)；1IC卡加油機(jī)；2稅控油氣回收加油機(jī)；3IC卡油氣回收加油機(jī)4稅控紙幣加油機(jī)；5IC卡紙幣加油機(jī)；6稅控油氣回收紙幣加油機(jī)；7IC卡油氣回收紙幣加油機(jī)；8IC卡自帶小票打印加油機(jī)；9非IC卡自帶小票打印加油機(jī)；6、第六位A代表產(chǎn)品改進(jìn)序列號（英文字母表示）如是D則代表標(biāo)準(zhǔn)大流量加油機(jī)。加油機(jī)型號補(bǔ)充說明1、加油機(jī)型號A4210A中，按命名規(guī)則叫雙油品四槍加油機(jī)，對于加油機(jī)結(jié)構(gòu)來講是雙泵四槍加油機(jī)，這樣的叫法可以避免加油站訂貨時(shí)將型號報(bào)錯(cuò)，雙泵四槍的配置是2個(gè)自泵泵4把油槍，配置計(jì)量器的數(shù)量是和槍數(shù)對應(yīng)的，此型號就是配置了4個(gè)計(jì)量器。一個(gè)泵對應(yīng)的要配

4、一個(gè)進(jìn)油管。2、一個(gè)泵帶2把槍的缺點(diǎn)：在自吸泵流量固定的情況下，同時(shí)2把槍加油，任一把槍的流量均會(huì)有明顯下降（相對于只開一把槍），因此自泵泵型 加油機(jī)不建議使用單泵雙槍型，但潛油泵型 加油機(jī)在流量上表現(xiàn)的不明顯，因潛油泵本身的流量較大，正常可以帶8把槍工作，所以潛油泵型加油機(jī)可以采用單泵雙槍型。3、一個(gè)計(jì)量器帶2把槍的情況在我公司加油機(jī)上無此型號，因此種結(jié)構(gòu)無法單獨(dú)控制1把槍的計(jì)量準(zhǔn)確度。加油機(jī)常見問題與原理組合泵常見問題與原理流量計(jì)常見問題與原理電磁閥常見問題與原理油槍常見問題與原理、導(dǎo)靜電軟管潛油泵常見問題與原理如何提升并保障加油速度如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常 組合泵工作原理如下圖示尖頭方向

5、為油液的走向，油泵的內(nèi)嚙合齒輪按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生局部真空，油罐內(nèi)油液與油泵形成壓差。油液在大氣壓作用下經(jīng)過吸油口單向閥被壓入泵體，經(jīng)過嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油液壓到油泵的出油口。 含有氣體的油液通過通道口A經(jīng)回油管道從口B到油氣分離室，經(jīng)過分離后不含氣體的油液經(jīng)過回油閥從口D回到油泵的進(jìn)油口；分離后的氣體從放氣管放出泵體外；如果油氣分離室的油位過高放氣閥浮子被浮起關(guān)閉放氣閥，保持油液不會(huì)從放氣口中冒出，當(dāng)油位隨著從回油閥被吸出的油液降低后，打開放氣閥繼續(xù)放氣。當(dāng)油槍關(guān)閉后，溢流閥芯被壓力油推開，油液通過溢流閥體回流到泵的吸油口。 組合泵工作示意圖組合泵解剖圖溢流閥：出油壓力的調(diào)節(jié)偏心體：形成真空

6、的主件粗濾：過濾進(jìn)油雜質(zhì)出油口底閥：防止泵內(nèi)油回流皮帶輪：電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)排氣浮子：油氣分離室排氣，另有個(gè)外延的排氣管組合泵解剖圖精濾：過濾油品細(xì)小雜質(zhì)偏心體：形成真空的主件回油浮子：油氣分離室油體回流皮帶輪：電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)油泵出油口組合泵常見問題不出油原因:油罐內(nèi)存油不足溢流閥閥芯處于開啟狀態(tài)組合泵真空度下降油氣分離腔內(nèi)回油浮子閥沒關(guān)或沒關(guān)緊濾網(wǎng)被雜物堵塞組合泵底閥處于打開狀態(tài)不歸位，出油要經(jīng)過一段時(shí)間管道氣阻現(xiàn)象 組合泵的動(dòng)力來源-電機(jī)壞或缺相電腦控制部分與出油通道上的異常 注：氣阻是輸油管由于高溫而使汽油氣化產(chǎn)生氣泡，換句話說是汽油而不是空氣的氣泡堵塞使油路不暢 。原因：皮帶過松電機(jī)缺相電（電

7、機(jī)會(huì)有較大的嗡嗡聲）泵的皮帶輪轉(zhuǎn)不動(dòng)（泵內(nèi)組件偏心體內(nèi)有異物）上級控制部分的問題（提槍開關(guān)、鍵盤、主板、驅(qū)動(dòng)控制板、固態(tài)繼電器）組合泵常見問題提槍后泵不工作原因：皮帶過松，油泵轉(zhuǎn)速降低壓力低真空下降過濾網(wǎng)受堵油罐出油口密封的法蘭片之間進(jìn)氣（加油忽快忽慢）組合泵常見問題出油慢原因： 油泵初次啟動(dòng)時(shí)，由于含有大量空氣的液體進(jìn)入泵內(nèi)，經(jīng)過油氣分離室后不能及時(shí)從回油口中回油，從排氣口中噴出來。機(jī)器停等片刻后再啟動(dòng)噴油現(xiàn)象會(huì)消失。此現(xiàn)象多出于柴油機(jī)使用的泵，因柴油在攪動(dòng)之后易產(chǎn)生油泡沫，在油氣分離室內(nèi)，油泡沫在油液之上會(huì)與空氣一同從排氣孔中排出。因油泡沫的浮力很低，無法將排氣孔的排氣浮子閥門關(guān)閉。組合泵

8、常見問題排氣口噴油現(xiàn)象流量計(jì) 加油機(jī)的流量測量是采用固定的小容積來反復(fù)計(jì)量通過流量計(jì)的流體體積所以，在容積式流量計(jì)內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體積的空間，通常稱其為容積式流量計(jì)的“計(jì)量空間”或“計(jì)量室”這個(gè)空間由儀表殼的內(nèi)壁和流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件一起構(gòu)成 說明：進(jìn)口流量計(jì)與國產(chǎn)流量計(jì)在工作原理上是一樣的，只是在外形和安裝方式上有所差異，當(dāng)然在價(jià)格上也有差異。 流量計(jì)的工作原理 加油機(jī)流量計(jì)的工作原理為：流體通過流量計(jì)，就會(huì)在流量計(jì)進(jìn)出口之間產(chǎn)生一定的壓力差流量計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件(簡稱轉(zhuǎn)子)在這個(gè)壓力差作用下特產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并將流體由入口排向出口在這個(gè)過程中，流體一次次地充滿流量計(jì)的“計(jì)量空間”，然后又不斷地被送往

9、出口在給定流量計(jì)條件下，該計(jì)量空間的體積是確定的，只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就可以得到通過流量計(jì)的流體體積的累積值. 流量的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，出油0.5L。 流量計(jì)結(jié)構(gòu)圖流量計(jì)的解剖圖流量計(jì)進(jìn)油口流量計(jì)出口油流量計(jì)調(diào)節(jié)碼盤：調(diào)節(jié)計(jì)量精度流量計(jì)傳動(dòng)齒輪油品進(jìn)出的通道流量計(jì)分配閥流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸計(jì)量活塞流量計(jì)的常見問題卡死原因：流量計(jì)碼盤向“”方向調(diào)整過度 （使一側(cè)的活塞蓋在油壓的推動(dòng)下，無法克服另一側(cè)活塞蓋給旋轉(zhuǎn)軸的阻力）流量計(jì)上方安裝的編碼器或機(jī)械碼齒輪緊，導(dǎo)致與流量計(jì)同轉(zhuǎn)齒輪間無法傳動(dòng)流量計(jì)的常見問題軸斷原因：流量計(jì)碼盤向“”方向調(diào)整過度并長時(shí)間使用流量計(jì)的常見問題計(jì)量超差原因：泵內(nèi)濾網(wǎng)拆除油液內(nèi)氣體

10、偏多電磁閥的工作原理 通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧力把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。 在大流量時(shí)，電磁閥全部通電打開，即電磁閥主閥和副閥均打開，當(dāng)加油量剩0.3L左右時(shí)，電腦發(fā)出關(guān)閉大流量閥信號(即主閥)，關(guān)閉大流量孔，小流量(即副閥)繼續(xù)加油到預(yù)置量，電腦再發(fā)出關(guān)閉小流量閥信號，從而大大減少了加油機(jī)停機(jī)前的“過沖量”。電磁閥結(jié)構(gòu)圖電磁閥分解圖電磁閥常見問題不出油原因：電磁閥線圈燒壞閥體小閥或小閥和大閥堵塞電腦控制部分無信號開啟電磁閥常見問題無小流量原因電磁閥小流量線圈壞提前關(guān)閥量為“0”電磁閥小閥堵塞電磁閥常見問題無大流量原因：閥體大閥損壞

11、電磁閥大閥線圈損壞驅(qū)動(dòng)板大閥信號端無法開啟電磁閥體膜片損壞加油槍的工作原理 提起油槍，加油機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)加油的準(zhǔn)備過程完成后，收緊開關(guān)把，頂桿上移，主閥被頂開，油液充滿槍體內(nèi)主閥副閥所在空間，壓力油液克服彈簧彈力、推開副閥，經(jīng)由槍管排出。加油槍的結(jié)構(gòu)圖加油槍的常見問題不出油原因油槍自控桿不能拉開油槍副閥卡死加油槍的常見問題自封不靈原因橡膠膜片的滾針和自控桿的凹陷處有微小臟物 副閥處有臟物卡住 加油槍的常見問題自封很靈敏原因：副閥的通氣孔內(nèi)有異物 加油槍的常見問題頂桿處漏油原因：O型密封圈損壞 加油槍的常見問題余油不盡油槍關(guān)槍后仍有少量油液流溢不能立即關(guān)死 原因：副閥被異物卡住 掛槍后仍有油液流溢原

12、因： 主閥磨損或被異物卡住 加油機(jī)的油管（導(dǎo)靜電軟管） 軟管在最高工作壓力（0.3MPa）作用下內(nèi)容積的變化超過規(guī)定的最小體積變量；用戶在選擇使用膠管時(shí)， 不能隨意加長膠管的長度，過長的膠管在壓力油的作用下其內(nèi)容積變量過大，會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)開機(jī)時(shí)產(chǎn)生跳數(shù)現(xiàn)象，影響加油機(jī)的計(jì)量精度。 在加油機(jī)交付用戶使用前必須測量油槍與加油機(jī)接地柱之間的導(dǎo)電性，油槍對地電阻應(yīng)小于1M。 潛油泵的優(yōu)點(diǎn) 采用潛油泵型加油機(jī)的加油站，可以克服油灌與加油機(jī)之間的水平距離過長（自吸式加油機(jī)的輸油管水平距離一般為20-30米）、油灌最低油位到加油機(jī)油泵吸入口的垂直高度（一般不大于4米）等影響正常加油的缺陷，同時(shí)不受管道坡度和過

13、多彎角而導(dǎo)致的加油速度不正常和氣阻的現(xiàn)象，具有故障低、投資成本低、資源能耗低等優(yōu)點(diǎn)。潛油泵的技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)（1.5馬力） 電壓：200-250V頻率：50Hz功率：1.5HP最大電流：10A電容：250V 25F出廠設(shè)定值:79-93KPa之間潛油泵的結(jié)構(gòu)圖1、壓力調(diào)節(jié)閥 2、管線測漏器3、油泵支持管4、電橋5、止回閥6、測漏回流閥7、出油接頭8、過熱保護(hù)器9、電機(jī)10、葉輪11、泵軸潛油泵的工作原理 油泵的工作是由電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過多級葉輪加壓后通過定子和外壁之間的油路通道，將油液沿著油管向上推到泵頭。在泵電機(jī)組件中有一個(gè)專用的潤滑油路通道，給電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的軸承潤滑，同時(shí)潛泵打出的油

14、液也將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量帶出，給電機(jī)降溫。油液到達(dá)泵頭后，經(jīng)過單向閥（在潛油泵不工作時(shí)可防止管路中的油液流回油灌中）一通往功能單元組件，功能單元組件的主要作用一是卸壓（卸掉因溫差而升高的管線壓力），二是虹吸。潛油泵是由加油機(jī)電腦控制其工作。 啟動(dòng)馬達(dá)，泵開始工作油液從入油口進(jìn)入離心泵被加壓向上輸送經(jīng)擴(kuò)散器使油液均勻傳遞給下一級葉輪一路進(jìn)入外殼和定子間的油通道,另一路進(jìn)入轉(zhuǎn)子軸承和轉(zhuǎn)子與定子間進(jìn)行潤滑在馬達(dá)頂部形成額定壓力的油液流量進(jìn)入柱形鐵管通過柱形鐵管輸送到泵頭注意：在第一個(gè)葉輪的進(jìn)口必須充滿油品，防止形成空氣段而發(fā)生氣鎖泵馬達(dá)工作原理大多數(shù)的油品在外殼和定子殼之間流動(dòng)，冷卻電機(jī),油品進(jìn)入出

15、油接頭，并通過柱形管內(nèi)和電導(dǎo)線管周圍進(jìn)入泵頭油品通過葉片旋轉(zhuǎn)流出，并重新引導(dǎo)進(jìn)入葉輪的進(jìn)口 油品流過軸承的內(nèi)部，在轉(zhuǎn)子和定子間進(jìn)行潤滑，并返回到油罐中 油品進(jìn)入進(jìn)油口潛油泵的常見問題不出油泵未起動(dòng)原因 電腦控制部分異常（提槍開關(guān)、鍵盤、主板、驅(qū)動(dòng)板、控制板）用連接加油機(jī)潛泵控制板與交流接觸器的控制問題配電控制柜內(nèi)交流接觸器是否正常（有無輸入、自身故障）潛泵泵頭故障（電源接入、電容）潛泵馬達(dá)問題潛油泵的常見問題不出油泵能啟動(dòng)原因加油底部切斷閥閥關(guān)閉是否有單向閥（不能正常開啟）出油通道部分（流量計(jì)、電磁閥、油槍）原因 清洗濾網(wǎng) 是否安裝單向閥（不能正常開啟）注：在卸油時(shí)禁止加油 油品臨界潛泵泵頭進(jìn)

16、油口底線時(shí)，禁止加油 潛油泵的常見問題出油慢如何提升并保障加油速度定期清潔油泵的過濾裝置在卸油的同時(shí)避免加油機(jī)加油無論您使用的是自吸泵的加油機(jī)還是潛油泵的加油機(jī)，卸油時(shí)都要避免加油操作。卸油時(shí)油罐內(nèi)積聚的雜質(zhì)都會(huì)在油液中揚(yáng)起，此時(shí)油泵工作的話會(huì)將這些雜質(zhì)（鐵屑、沙石等）吸入至泵體內(nèi)，導(dǎo)致泵內(nèi)機(jī)件磨損，使油泵不能正常工作。 出油慢了，間接的也會(huì)影響您的銷量對使用時(shí)間較長的油罐要進(jìn)行清潔如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常實(shí)例 常備維修工具最少具備兩個(gè)13的開口板手或13的套筒（隨機(jī)附帶） ，螺絲刀及油泵上使用的O型圈（隨機(jī)附帶），加油機(jī)使用的保險(xiǎn)絲（隨機(jī)附帶的）。 認(rèn)識加油機(jī)各部件名稱（需要我們現(xiàn)場服務(wù)，能

17、夠說清故障點(diǎn)） 閱讀加油機(jī)說明書（隨機(jī)附帶） ，了解加油機(jī)常規(guī)故障說明及解決辦法。 （在最短時(shí)間內(nèi)，利用現(xiàn)有條件解決）如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常實(shí)例提槍后加油機(jī)不出油觀察點(diǎn)：泵能否啟動(dòng)流量計(jì)是否卡死(軸斷)電磁閥是否打開油槍是否能打開如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常提槍后泵啟動(dòng) ，不出油（說明提槍觸發(fā)開關(guān)及電腦控制部分是正常工作的）我們要做的操作：缺認(rèn)罐內(nèi)存油是否充足泵上的皮帶是否很松動(dòng)確認(rèn)油泵的排氣口是否有氣體排出清洗油泵的粗濾與精濾前后拉泵體的皮帶輪，看是否很大晃動(dòng)（確認(rèn)軸間間隙是否增大，影響真空度）注：確認(rèn)不出油的情況是不是在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生。 確認(rèn)以上的都是正常的，那么泵體故障引發(fā)的可能性就小了。建

18、議再檢查油罐出油口，及泵以上部件如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常 提槍后泵啟動(dòng)不出油（泵體確認(rèn)完畢后）那我們再看流量及電磁閥是否正常判斷電磁閥的好壞：提槍后泵啟動(dòng)說明控制部分是正常的（提槍后小閥常開）電磁閥體上套著控制閥體開啟的線圈，提槍后控制信號給線圈供電。供電后線圈產(chǎn)生磁吸力，所以可以用鐵制的物品靠在閥體柱上。有吸力就是正常的大閥的開啟是由脈沖信號控制的，當(dāng)小閥開啟后開槍出油達(dá)到一定脈沖，大閥會(huì)強(qiáng)制開啟。如果不能大流量出油，那么閥體堵塞的可能性很大。如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常提槍后泵啟動(dòng)而不出油判斷流量計(jì)的好壞： 確認(rèn)泵的性能正常，電磁閥的小閥又是開啟的，那么加油機(jī)應(yīng)該有最小流量的。將流量計(jì)的進(jìn)口油口的油管拆卸，并放光油品。再將其安裝復(fù)位，提槍加油。再拆卸查看，如果進(jìn)油口有油（泵正常），而出油口沒油。那就可確定流量計(jì)卡死或軸斷。可將流量計(jì)調(diào)節(jié)碼盤向“+”方向調(diào)節(jié)，如仍不能出油流量計(jì)壞的可能性很大。如何更快讓加油機(jī)恢復(fù)正常提槍后泵啟動(dòng)而不出油 以上泵，流量