貨物運輸服務(wù)保障方案

1、貨物運輸服務(wù)保障方案、運行安全控制措施1、交通監(jiān)管設(shè)備在運輸過程中必須一路進行交通監(jiān)管，對行徑道路及 車速進行全程監(jiān)控；2、運行時間設(shè)備運輸必須在白天進行；3、運行速度(1)正常運輸速度必須控制在20Km/h；(2)道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；(3)通過障礙的速度控制在3Km/h以下；4、車輛啟動前的檢查車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕 隱患。有問題必須在啟動前排除；5、運輸過程中的檢查(1)橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進行平 板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)；(2)縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡 校正，確保設(shè)備處于相對水平

2、狀態(tài)；6、車輛停放運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、 路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標志，并 派人守護；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木, 降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓 力降低。將平板車停放妥當后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎 等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車 輛注意繞行。二、運輸安全保障措施對設(shè)備運輸必須進行捆扎和加固方案；再進行設(shè)備外圍安 全保險保護，以防設(shè)備翻滾。對運輸安全的控制應(yīng)該分五步進 行：1、裝車：裝車前必須對要運輸?shù)拇蠹O(shè)備進行尺寸核對, 是否符合車身長度，并對圓體直徑較小處進行枕木支墊

3、平整；2、捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進行木楔加固及枕木支 墊平整，再進行分段捆扎牢實。3、選取和維護運輸工具正確選用運輸工具；對運輸工 具進行維護。4、正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。5、人員的安排：明確人員的職責，進行相關(guān)的運輸安全 進行交底。三、施工技術(shù)安全保障措施1、采取工程經(jīng)理負責制；2、對參加該工程的施工人員進行質(zhì)量、安全和運輸?shù)募?術(shù)要求進行培訓(xùn)，對運輸人員進行技術(shù)交底；3、施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配 備必要的安全防護設(shè)施；4、針對工程進行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實際需要 的運輸設(shè)備工具；5、在裝、卸作業(yè)時，工程部

4、將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè) 主有關(guān)人員在現(xiàn)場負責監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；6、嚴格檢查，運行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況;7、做好超限運輸標志；8、裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案；9、在運輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否 完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保大件設(shè)備、 運輸工具的安全；10、運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查;11、嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；12、夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；13、安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤。四、突發(fā)狀況應(yīng)急處理預(yù)案1、組織保障：工程部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機 制。工程經(jīng)

5、理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接 聽取應(yīng)急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會 議，組織臨時機構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各 分組組長負責其職責范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實、實施。2、基本應(yīng)急措施：針對影響正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，工程部將致力于 通過采取“籌劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于 第三方責任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將 按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，”即時報告、維護現(xiàn)場、請求支援、 替換替代、調(diào)整計劃等措施，必要時，工程部將臨時改變分 工模式，由工程經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況帶來 的不利影響。工程部還將通過培訓(xùn)，并

6、制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù) 案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當?shù)?措施。3、應(yīng)急預(yù)案(1)天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨情況，及時對車輛 采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。(2)車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運輸前，通知維修人員待命。在途中運輸車輛出現(xiàn)故障, 立即安排維修技術(shù)人員進行維修。(3)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：工程部大件設(shè)備運輸經(jīng)過路線進行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起 運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管 如此，仍難以完全防止因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情 況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，如難度較 大工程經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸路線 整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內(nèi)完成對施工道路 進行整改，確保設(shè)備運輸通行；(4)道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當?shù)亟煌ㄖ鞴?部門的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建 議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；(5)交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場, 并上報工程經(jīng)理、業(yè)主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警 主管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記