汽車歷史演變市公開課金獎市賽課一等獎課件

1、第1頁從世界上最早問世車型到當今1000余款品質最早為卓越頂級轎車，200余家汽車制造商，幾十種世界著名品牌車型。第2頁人類從本質上來說就喜歡游牧，有史以來，人類竭盡所能，從一個地方游移到另一個地方，學會使用動物為人類勞動，不過經過非凡想象力和不懈努力，創(chuàng)造了利用可控制可靠能源，制造了富有時代感汽車，改變人類生活方式。以人力為動力車遠古、古代、近代以馬匹為主，動物為動力車古代、近代、當代以蒸汽為動力車18，英國康沃爾郡工程師理查德.特里維希克。制造出2公里/小時蒸汽汽車。汽油為動力車1876年由戈特利布.戴姆勒獨立設計四沖程發(fā)動機汽車，開始汽車發(fā)展。電解為動力汽車是上世紀80年代開始生產研發(fā)。

2、開始新能源車發(fā)展。1770年法國軍官古諾制造蒸汽牽引車第3頁1854年意大利波蒂諾蒸汽車第4頁1886年第一輛汽油驅動車，卡爾.飛馳設計制造。第5頁1892年，飛馳制造了世界上第一輛四輪汽車。發(fā)動機：105立方英寸，單缸發(fā)動機功率：4制動馬力（3千瓦）最高時速：13英里/小時 （20千米/小時）生產總量：無統(tǒng)計第6頁1895年戴姆勒企業(yè)設計第一輛帶棚汽車，總設計師邁巴赫。第7頁戴姆勒和邁巴赫汽車事業(yè)贊助者埃米爾.耶利內克。他用他十歲女兒名字梅賽德斯，為這輛汽車命名。1889年按住了四檔變速器梅賽德斯賽車。第8頁19，飛馳汽車（封閉發(fā)動機）第9頁19091914 飛馳汽車造型設計19141918

3、 飛馳汽車造型設計第10頁19211926飛馳汽車造型設計19191928 飛馳汽車造型設計1926年，戴姆勒與飛馳企業(yè)合并。第11頁19271931 飛馳汽車造型設計19311934 飛馳汽車造型設計第12頁19391950 六缸發(fā)動機，這款雙門小轎車屬于戰(zhàn)后DB19專門跑車。它身材粗笨幾乎不能高速行駛。最高時速115公里/小時。第13頁19511962 飛馳300敞篷車，車型簡練大方，樸實無華，受多個國家歡迎。19541963 飛馳300SL，推出首款鷗翼式車門。第14頁19531957 戴姆勒-征服，六缸發(fā)動機，132公里/小時。1954-1957 戴姆勒-體育家，六缸發(fā)動機，152公里

4、/小時。第15頁19591964 戴姆勒-標槍，八缸發(fā)動機，最大時速194公里/小時。19621969 戴姆勒-V8250，八缸發(fā)動機，180公里/小時。第16頁19641972 飛馳W108/109S系列，六缸發(fā)動機，最高時速206公里/小時，百公尺加速9.8秒.19741978 飛馳230E，6缸發(fā)動機，最高時速220公里/小時。230E加長款。第17頁19681992 戴姆勒DS420，作為豪華轎車之首，長達30多年。四輪獨立懸掛。最高時速170公里/小時。19721992 戴姆勒雙6，12缸發(fā)動機最高時速222公里/小時。百公里加速只需8秒。第18頁其它名車觀賞第19頁其它名車觀賞第20