發(fā)動機的拆裝及考核標準

1、發(fā)動機的拆裝及考核標準科目一 發(fā)動機外圍部件的拆裝實訓(xùn)目標1 認識發(fā)動機外圍部件，了解其安裝位置。2 掌握拆卸發(fā)動機外圍部件的方法和要求。實訓(xùn)器材1發(fā)動機一臺，發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架。2 常用工具一套，扭力扳手、發(fā)動機專用工具一套。3發(fā)動機及轎車的相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)科目1進氣歧管的拆裝：（1）用高壓線鉗拔下各缸點火高壓線，按順序擺放。注意事項：拆裝點火高壓線時，注意工具所夾得位置，防止夾斷和損壞點火高壓線；注意點火高壓線的安裝程序，各缸高壓線不可互換。（2）拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空軟管。（3）拆下燃油分配管上的緊固螺栓，取下燃油分配管總成（油壓調(diào)節(jié)器、噴油器、燃油分配管）。注意事項：安裝噴油器時

2、，應(yīng)在下端的密封圈上抹一些機油。燃油分配管與進氣歧管聯(lián)結(jié)螺栓的擰緊力矩為20N.m。（4）拆下節(jié)氣門總成的緊固螺栓，取下節(jié)氣門總成。實訓(xùn)提示：節(jié)氣門總成緊固螺栓的擰緊力矩為20N.m 。（5）拆下進氣歧管的支架與發(fā)動機和進氣歧管的緊固螺栓。注意事項：支架與發(fā)動機和進氣歧管緊固螺栓的擰緊力矩為20N.m 。（6）拆下進氣歧管和汽缸蓋之間的聯(lián)結(jié)螺栓（內(nèi)六角，上下各4個）。注意事項：拆卸時，按照從外向內(nèi)且對角的順序擰松螺栓。裝復(fù)時，按照從內(nèi)向外且對角的順序擰緊螺栓。聯(lián)結(jié) 螺栓的擰緊力矩為20N.m 。（7）取下進氣歧管。（8）取下進氣歧管襯墊。注意事項：拆下進氣歧管后，襯墊必須更換。（9）裝復(fù)進氣歧

3、管時，按與拆卸相反的順序進行。2 排氣歧管的拆裝（1）拆下排氣管護罩上的螺栓，并取下護罩。（2）拆下排氣歧管上的緊固螺栓（上、下各4個），取下排氣歧管。注意事項：拆卸時，按 照從外向內(nèi)且對角的順序擰松螺栓。裝復(fù)時，按照從內(nèi)向外且對角的順序擰緊螺栓。排氣歧管緊固螺栓的擰緊力矩為20N.m 。（3）取下排氣歧管襯墊。注意事項：拆下排氣歧管后，襯墊必須更換（4）裝復(fù)排氣歧管時，按與拆卸相反的順序進行。3 同步帶的拆裝（1）將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸的上止點位置。（2）拆卸同步帶的上防護罩。(3 )將凸輪軸同步帶輪的標記對準同步帶防護罩上的標記。（4）拆卸曲軸前端的曲軸帶輪。注意事項：曲軸帶輪緊固螺栓的擰緊力矩

4、為40N.m。（5）拆卸同步帶的中間防護罩。注意事項：同步帶中間防護罩緊固螺栓擰緊力矩為10N.m.。（6）拆卸同步帶下防護罩。注意事項：同步帶下防護罩緊固螺栓的擰緊力矩為10N.m。（7）在同步帶上做好方向記號。注意事項：檢查同步帶的磨損情況，不得有扭曲現(xiàn)象。（8）松開半自動張緊輪并拆下同步帶。注意事項：將半自動張緊輪逆時針轉(zhuǎn)動，直到可以使用專用工具。松開張緊輪，直到指針位于缺口下方約10mm處。旋緊張緊輪，直到指針和缺口重疊。張緊輪上鎖緊螺母擰緊力矩為15N.m。（9）裝復(fù)同步帶時，按拆卸的相反順序進行。4 其他外圍附件的拆裝（1）松開爆震傳感器的緊固螺栓，拆下1號和2號爆震傳感器。注意事

5、項：爆震傳感器緊固螺栓的擰緊力矩為44N.m。（2）拔下水溫傳感器的卡簧，拆下水溫傳感器。（3）用機油濾清器扳手拆下機油濾清器。注意事項：機油濾清器的擰緊力矩為20N.m。（4）拆下發(fā)電機與發(fā)動機聯(lián)結(jié)螺栓，取下發(fā)電機總成。注意事項：發(fā)電機總成緊固螺栓的擰緊力矩為35N.m。（5）裝復(fù)其他外圍附件時，按與拆卸相反的順序進行?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準與指導(dǎo)評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正進氣歧管的拆裝10按拆裝要求酌情扣分，并指正排氣歧管的拆裝10按拆裝要求酌情扣分，并指正正時帶的拆裝20按拆裝要求酌情扣分，并指正其他外圍附件的拆裝10不按要求每處扣5

6、分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣5分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項計0分，超時計0分。分數(shù)合計100科目二 汽缸蓋的拆裝實訓(xùn)目標1 熟悉配氣機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)的裝配關(guān)系和運動關(guān)系。2熟悉汽缸蓋得拆裝方法及要求。3. 掌握正時帶的拆裝方法。實訓(xùn)器材1發(fā)動機一臺，發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架。2.常用工具一套，扭手扳手、發(fā)動機專用工具一套。3汽缸蓋相關(guān)掛圖或圖冊若干。實訓(xùn)科目1汽缸蓋總成的拆卸將發(fā)動機安裝在翻轉(zhuǎn)臺架上。拆卸汽缸蓋附件。拆下進、排氣歧管總成，拆下火花塞及其墊圈。注意事項：進、排氣歧管與汽缸蓋的擰緊力矩均為20

7、N.m。拆下正時帶上護罩。將凸輪軸正時帶輪的標記對準正時代護罩上的標記。將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點位置。拆卸正時帶中護罩。注意事項：正時帶中護罩緊固螺栓的擰緊力矩為10N.m。拆卸半自動張緊輪。注意事項：半自動張緊輪鎖螺母的擰緊力矩為15N.m。從凸輪軸正時齒帶輪上拆下正時帶。拆下正時帶后上護罩。取下氣門室罩蓋壓條，拆下氣門室罩蓋。取下密封襯條、襯墊。拆下機油反射罩，取下半圓塞。拆下正時帶后護罩。從兩邊到中間對角交叉、分次擰松汽缸蓋螺栓 并旋下，將汽缸蓋拆下。取下汽缸墊。2. 汽缸蓋總成的裝復(fù)（1）在安裝汽缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點位置。（2）安裝汽缸蓋襯墊。將汽缸墊有標記“OPE

8、N TOP”的一面朝上。（3）安裝汽缸蓋。將汽缸蓋螺栓分次對角按順序擰緊。（4）安裝半圓塞和機油反射罩。（5）安裝氣門罩蓋襯墊。（6）安裝氣門罩蓋。（7）安裝支架和壓條。注意事項：對角擰緊螺母。氣門罩蓋螺母擰緊力矩為10N.m。（8）安裝正時帶后上護罩。（9）將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸的上止點位置。（10）將凸輪軸同步帶輪上的標記對準同步帶防護罩上的標記。（11）將同步帶安裝到張緊輪和凸輪軸同步帶輪上。注意事項：逆時針轉(zhuǎn)動半自動張緊輪，松開張緊輪，直到指針位于缺口下方約10mm處。旋緊張緊輪，直到指針和缺口重疊，將張緊輪上緊固螺母以15N.m的力矩擰緊。（12）轉(zhuǎn)動曲軸，轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與發(fā)動機的運轉(zhuǎn)方向一致

9、，檢查曲軸的正時和凸輪軸的正時，如有偏差應(yīng)重新調(diào)整。（13）安裝正時帶上護罩。（14）裝復(fù)汽缸蓋附件及其他相關(guān)部件?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正汽缸蓋總成的拆卸10按拆卸要求酌情扣分，并指正汽缸蓋總成的裝復(fù)20按裝復(fù)要求酌情扣分，并指正汽缸蓋襯墊的安裝10安裝方法不正確扣10分，并指正凸輪軸正時，曲軸第一缸的上止點位置10調(diào)整錯誤，酌情扣分按技術(shù)要求緊固螺栓10不按要求每處扣5分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100科目

10、三 汽缸蓋的分解與安裝實訓(xùn)目標熟悉頂置式配氣機構(gòu)的組成，以及氣門組和氣門傳動組各主要機件的構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系。掌握汽缸蓋總成的分解與裝復(fù)步驟及要求。掌握用氣門彈簧拆除鉗拆裝氣門的正確使用方法。實訓(xùn)器材發(fā)動機一臺，發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架、工作臺。常用工具一套，專用工具一套，扭力扳手，氣門彈簧拆裝鉗，氣門油封鉗。配氣機構(gòu)相關(guān)掛圖或圖冊若干。實訓(xùn)科目汽缸蓋總成的分解將汽缸蓋總成平放在工作臺上。拆下凸輪軸正時齒輪。從凸輪軸上取下半圓鍵。先交替對角拆第1、3、5號凸輪軸軸承蓋，然后交替對角松開第2、4號軸承蓋。注意事項：軸承蓋按順序擺放整齊。取出凸輪軸和凸輪軸油封。取出各缸的液壓挺柱。注意事項：拆卸時將液壓

11、挺柱做上標記，液壓挺柱不可互換。用氣門彈簧拆裝鉗將氣門彈簧座壓下，取出氣門鎖片和氣門彈簧。取出各缸的進、排氣門。注意事項：拆卸時，氣門必須做上標記，各缸的氣門不可互換。用氣門油封鉗取出氣門油封。用專用工具取出氣門導(dǎo)管。汽缸蓋總成的裝復(fù)將氣門導(dǎo)管涂發(fā)動機潤滑油后，用專用工具將其安裝到汽缸蓋規(guī)定位置。將氣門油封涂上發(fā)動機潤滑油，用專用工具裝入氣門油封。在氣門桿上涂上發(fā)動機潤滑油并將其裝入氣門導(dǎo)管中。注意事項：氣門與汽缸蓋上的位置對應(yīng)，不可互換。裝入氣門彈簧。裝入氣門彈簧座。用氣門彈簧拆裝鉗將氣門彈簧座壓下。裝入氣門鎖片。裝入各缸的液壓挺柱。注意事項：在組裝時必須在液壓挺柱的外圍涂上發(fā)動機潤滑油，并

12、按標記裝復(fù)，不可互換。安裝凸輪軸。注意事項：安裝前應(yīng)更換凸輪軸油封，用潤滑油涂凸輪軸軸承的表面，第一缸的凸輪必須向上。先對角擰緊第2、4號軸承蓋，后安裝第5、1、3號軸承蓋。注意事項：軸承蓋緊固螺母的擰緊力矩為20N.m。將半圓鍵裝復(fù)到凸輪軸上。安裝凸輪軸正時齒帶輪，擰緊緊固螺栓。注意事項：凸輪軸正時齒輪緊固螺栓的擰緊力矩為100N.m?？己藰藴时砜?核 時 間考 核 項 目分 值評 分 標 準評價結(jié)果40 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正汽缸蓋總成的分解20按分解要求酌情扣分，并指正汽缸蓋總成的裝復(fù)30按裝復(fù)要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣5分，并指

13、正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0計分，超時按0計分分數(shù)合計100科目四 曲柄連桿機構(gòu)的拆裝實訓(xùn)目標熟悉曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造及主要零部件。熟悉曲柄連桿機構(gòu)的裝配關(guān)系和運動關(guān)系。了解主要零部件的裝配標記，掌握曲柄連桿機構(gòu)的拆裝要領(lǐng)。實訓(xùn)器材發(fā)動機一臺，發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架，工作臺。常用工具一套，發(fā)動機專用工具一套，活塞環(huán)卡鉗。曲柄連桿機構(gòu)相關(guān)掛圖或圖冊若干。實訓(xùn)科目1.油底殼和機油泵的拆卸拆下油底殼上的螺栓。注意事項：油底殼上的螺栓屬于螺栓組，將其先交替對角擰松后旋下。油底殼上的螺栓的擰緊力矩為16N.m。取下油底殼和密封墊。注

14、意事項：可用橡膠錘輕輕敲擊，以松開油底殼。用平刮刀去掉缸體和油底殼上的密封劑殘留物。密封面上不得有機油和油脂。旋下?lián)跤桶迳系穆菟ǎ鹣聯(lián)跤桶?。旋下曲軸前斷法蘭上的螺栓，用橡皮錘輕擊并取下。注意事項：先對角擰松，后旋下。拆下機油泵鏈輪張緊器。拆下機油泵鏈條。拆下機油泵上的螺栓，取下機油泵及鏈輪總成。2.油底殼和機油泵的裝復(fù)裝復(fù)機油泵鏈條。裝復(fù)機油泵及鏈輪總成。注意事項：機油泵總成與汽缸體的擰緊力矩為16N.m。裝復(fù)機油泵鏈輪張緊器。注意事項：鏈輪張緊器緊固螺栓的擰緊力矩為16N.m。安裝曲軸前端法蘭。注意事項：更換油封，在前油封封法蘭面上涂密封膠。對角擰緊。前油封法蘭緊固螺栓的擰緊力矩為16N.

15、m。裝復(fù)擋油板。更換密封墊，安裝油底殼。注意事項：油底殼上的螺栓屬于螺栓組，交替對角擰緊。油底殼上的螺栓的擰緊力矩為16N.m。3.曲軸飛輪組合活塞連桿組的拆卸（1） 旋松連桿軸承蓋上的螺栓，取下軸承蓋。注意事項：不要使軸瓦跌落，按順序擺放軸瓦和軸承蓋。（2） 用橡皮錘柄輕擊連桿大頭，取下各缸活塞連桿。注意事項：各缸活塞的連桿按順序擺放整齊。（3）拆下飛輪上的螺栓，取下飛輪。注意事項：先交替對角旋松，后擰下。最后擰下最上邊的螺栓后，用橡皮錘均勻輕擊飛輪邊緣，取下飛輪。（4）旋下曲軸后端法蘭上的螺栓，用橡皮錘輕擊并取下。注意事項：先交替對角旋松，后擰下。（5）拆下曲軸軸承蓋上的螺栓，取下曲軸軸承

16、蓋、曲軸下軸瓦和止推墊片。注意事項：曲軸軸承和曲軸軸承蓋按順序擺放，不要使軸瓦跌落。在下軸瓦上做好標記。（6）取下曲軸。（7）取下曲軸上軸瓦。注意事項：曲軸軸承按順序擺放，不要使軸瓦跌落。在上軸瓦上做好標記。4曲軸飛輪組和活塞連桿組的裝復(fù)（1）安裝曲軸上軸瓦。注意事項：注意上軸瓦止口和油孔的安裝位置。（2）裝上曲軸。（3）安裝曲軸下軸瓦和止推墊片，擰緊螺栓。注意事項：主軸承蓋螺栓拆卸后需要更換。主軸承蓋螺栓的擰緊力矩為65N.m90。（4）封法蘭面上涂密封膠。（5）安裝曲軸后端法蘭，安裝時應(yīng)更換后油封。注意事項：曲軸后端法蘭緊固螺栓的擰緊力矩為16N.m。（6）安裝飛輪。注意事項：飛輪螺栓拆卸

17、后更換。安裝時注意飛輪與曲軸的定位。交替對角擰緊飛輪螺栓，擰緊力矩為60N.m。90。（7）用活塞環(huán)夾安裝各缸活塞。（8）安裝各缸連桿軸承、軸承蓋，擰緊連桿螺母。注意事項：連桿螺栓、螺母拆卸后更換。連桿螺母的擰緊力矩為30N.m90。5活塞連桿的分解和組裝拆下活塞上的油環(huán)。用活塞環(huán)拆裝鉗拆下兩道氣環(huán)。注意事項：注意活塞環(huán)拆裝鉗的方向。使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時，用力必須均勻，避免用力過猛而導(dǎo)致活塞環(huán)折斷，避免傷手事故。先拆第一道氣環(huán)，后拆第二道氣環(huán)。拆卸油環(huán)。注意事項：用手先拆上刮油環(huán)，后拆下刮油環(huán)，最后拆油環(huán)襯簧。用尖嘴鉗拆下活塞銷卡環(huán)。用專用工具VW222a拆卸活塞銷。用專用工具VW22

18、2a裝復(fù)活塞銷。裝復(fù)活塞銷卡環(huán)。用活塞環(huán)拆裝鉗安裝兩道氣環(huán)。注意事項：注意活塞環(huán)拆裝鉗的方向。注意活塞的安裝方 向和順序。先裝第二道環(huán)，后裝第一道環(huán)。第一道環(huán)鍍有光亮的硬質(zhì)層。氣環(huán)開口處有標記的一面朝上安裝。安裝油環(huán)。注意事項：先將襯環(huán)裝人油環(huán)槽，再將上、下兩刮油環(huán)裝人，并使兩刮油環(huán)開口互成180?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準與指導(dǎo)評價結(jié)果40 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正油底殼和機油泵的拆裝10按拆裝要求酌情扣分，并指正曲軸飛輪組的拆裝20按拆裝要求酌情扣分，并指正活塞連桿組的分解和裝復(fù)20按拆裝要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣5分，并

19、指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100科目五 冷卻系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)目標 熟悉冷卻系統(tǒng)的組成和工作過程。 掌握冷卻系統(tǒng)各主要部件的拆裝要領(lǐng)。實訓(xùn)器材發(fā)動機臺架一臺，發(fā)動機拆裝臺架一臺，水泵、節(jié)溫器等各一只。常用工具一套，專用頂拔器、壓器、水溫表、加熱裝置各一套。冷卻系統(tǒng)部件的相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)科目1. 泵的拆裝拆卸驅(qū)動水泵的V帶。拆卸散熱器風(fēng)扇電動機。拆下同步帶的上、中防護罩。將曲軸調(diào)整到第一缸上止點位置。旋下螺旋，拆下同步帶后防護罩。拆下水泵，小心地將其拉出。注意事項：水泵緊固螺栓的擰緊力矩為

20、15N.m。從水泵上取下“O”形密封圈。注意事項：裝復(fù)時，清潔“O”形密封圈的表面，并用冷卻液浸濕新的“O”行密封圈。裝復(fù)水泵時，按與拆卸相反的順序進行。2.器的拆裝使發(fā)動機前端位于維修工作臺上。在點火開關(guān)切斷的情況下，拔下蓄電池搭鐵線。拆卸V帶及發(fā)電機。從連接體上拆下冷卻液管。拆下冷卻液管，松開節(jié)溫器蓋得螺栓。注意事項：節(jié)溫器蓋緊固螺栓的擰緊力矩為28N.m。取下節(jié)溫器蓋。取出“O”形密封圈。注意事項：裝復(fù)時，清潔“O”形密封圈的表面，并用冷卻液浸濕新的“O”形密封圈。取出節(jié)溫器。注意事項：安裝節(jié)溫器時，節(jié)溫器的環(huán)應(yīng)垂直向下。節(jié)溫器的感溫部分必須在汽缸體內(nèi)。節(jié)溫器的檢查。在水浴中加熱，觀察節(jié)

21、溫器閥門的開啟溫度和升程。裝復(fù)節(jié)溫器時，按與拆卸相反的順序進行。3. 熱器的拆裝排放冷卻液。松開冷卻液管上的夾箍，拔下散熱器的冷卻液軟管。拔下電動散熱風(fēng)扇的導(dǎo)線插接器。拔下位于冷卻風(fēng)扇罩殼上的熱敏開關(guān)插頭。注意事項：拆卸和安裝散熱器時，為防止損壞冷凝器及制冷劑管路，切勿壓迫、拉伸、扭曲及彎折制冷劑管路。將雙冷卻風(fēng)扇連同罩殼一起拆下。拆下散熱器。裝復(fù)散熱器時，按與拆卸相反的順序進行。考核標準表考核時間考核項目分值評分標準評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正冷卻系統(tǒng)部件的拆卸20按拆卸要求酌情扣分，并指正冷卻系統(tǒng)部件的裝復(fù)20按拆卸要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓

22、20不按要求每處扣5分，并指正說出冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)路線10酌情扣分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100科目六 潤滑系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)目標熟悉潤滑系統(tǒng)的組成和相互裝配關(guān)系以及潤滑油路，了解各部件的結(jié)構(gòu)。掌握潤滑系統(tǒng)各主要部件的拆裝方法和步驟。實訓(xùn)器材1轎車一輛，發(fā)動機臺架一臺，發(fā)動機拆裝臺架一臺。2 常用工具一套，機油濾清器扳手一把。3 潤滑系統(tǒng)部件相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)科目機油濾清器的拆裝(1) 用機油濾清器扳手拆下機油濾清器。注意事項：安裝時先在濾芯密封圈表面涂一層機油，用手將濾芯擰緊，再

23、用扳手擰緊。機油濾清器的擰緊力矩為20N.m。(2) 拆卸機油濾清器支架及墊片。注意事項：機油濾清器支架緊固螺栓的擰緊力矩為16N.9，將其拆卸后更換。(3) 拆下機油壓力開關(guān)，取下密封圈。注意事項：機油高壓報警開關(guān)接通壓力為0.18Mpa，白色絕緣，擰緊力矩為25N.m。(4) 拆下機油低壓報警開關(guān)，取下密封圈。注意事項：機油低壓報警開關(guān)斷開壓力為0.025Mpa,棕色絕緣，擰緊力矩為15N.m。(5) 拆下旁通閥及密封圈。注意事項：旁通閥開啟的壓力差約為0.4Mpa。(6) 取出旁通閥彈簧。(7) 取出旁通閥彈簧。注意事項：裝復(fù)時，清潔旁通閥芯和閥孔表面，并在閥芯表面涂發(fā)動機潤滑油。(8)

24、 拔出卡簧，取出上蓋及密封圈。(9) 從上蓋上取下“O”形密封圈。(10) 清洗濾清器支架及油道。(11) 裝復(fù)機油濾清器時，按與拆卸相反的順序進行。2機油泵的拆裝（1）將發(fā)動機裝上臺架。（2）擰開油底殼上放油螺栓，放出發(fā)動機機油。（3）旋下油底殼上的所有螺栓。注意事項：油底殼上的螺栓屬于螺栓組，將其先交替對角擰松后旋下。油底殼上的螺栓的擰緊力矩為16N.m。（4）取下油底殼和密封墊。注意事項：可用橡膠錘輕輕敲擊，以松開油底殼。用平刮刀去掉缸體和油底殼上的密封劑殘留物。密封面上不得有機油和油脂。（5）擰下鏈輪與機油泵的聯(lián)結(jié)螺栓，推開鏈條張緊器，取下鏈輪。注意事項：機油泵軸與鏈輪只有一個安裝位置

25、。鏈輪與潤滑油泵緊固螺栓的擰緊力矩為22N.m。（6）擰下機油泵與汽缸體的緊固螺栓，將機油泵拆下來。注意事項：機油泵與汽缸體緊固螺栓的擰緊力矩為16N.m。（7）裝復(fù)機油泵時，按與拆卸相反的順序進行?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正潤滑系統(tǒng)部件的拆卸20按拆卸要求酌情扣分，并指正潤滑系統(tǒng)部件的裝復(fù)30按拆卸要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣5分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100供給系統(tǒng)的拆裝 科目一

26、 進、排氣系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)目標熟悉進、排氣系統(tǒng)的組成及各部件的結(jié)構(gòu)。掌握進、排氣系統(tǒng)主要部件的拆裝要領(lǐng)。實訓(xùn)器材轎車一輛，發(fā)動機臺架一臺，發(fā)動機拆裝臺架、空氣濾清器、空氣流量器、空氣流量計、節(jié)氣門體、炭罐電磁閥等各一件，汽車舉升器一臺。常用工具一套。進、排氣系統(tǒng)部件的相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)科目1.空氣濾清器和空氣流量計的拆裝拆下蓄電池負極線，放出發(fā)動機冷卻液。擰松進氣軟管兩端的抱箍。從進氣軟管上拆下動力轉(zhuǎn)向真空管，取下進氣軟管。拔下空氣流量計的導(dǎo)線插接器，先拔開鎖扣，再拔出插接器。拆下空氣流量計緊固螺釘，從空氣濾清器上取下空氣流量計。拔下炭罐電磁閥的導(dǎo)線插接器和真空管。從空氣濾清器側(cè)面取下炭罐

27、電磁閥。拆下空氣濾清器蓋，取出空氣濾清器濾芯。裝復(fù)空氣濾清器和空氣流量計時，按與拆卸相反的順序進行。2.節(jié)氣門體的拆卸 拆下曲軸箱通風(fēng)管。用尖嘴鉗拔下控制拉索調(diào)整卡簧片，從節(jié)氣門體上拆下節(jié)氣門控制拉索。注意事項：節(jié)氣門拉線易折斷，不能彎折。節(jié)氣門拉線的各支點與固定點應(yīng)平直。拆下節(jié)氣門拉索支架。注意事項：節(jié)氣門拉索支架緊固螺栓的擰緊力矩為15N.m。拔下炭罐真空管和制動助力器真空管。拔下進氣溫度傳感器和霍爾傳感器的導(dǎo)線插線器。拆下節(jié)氣門位置傳感器和怠速控制閥的導(dǎo)線插接器。從節(jié)氣門體上拆下兩根冷卻液旁通管。拆下節(jié)氣門體與進氣管的聯(lián)結(jié)螺栓，取出節(jié)氣門和密封墊。注意事項：節(jié)氣門體與進氣管聯(lián)結(jié)螺栓的擰緊

28、力矩為20N.m。3.燃油蒸氣回收系統(tǒng)的拆裝(1) 罐電磁閥上拔下導(dǎo)線插接器和真空管。(2) 氣濾清器側(cè)面取下炭罐電磁閥。(3) 右前輪和右前輪的擋泥板。(4) 罐上拔下汽油箱蒸氣管和從炭罐電磁閥過來的真空管。(5) 炭罐抱箍，拆下炭罐。(6)裝復(fù)燃油蒸氣回收系統(tǒng)時，按與拆卸相反的順序進行。4.進氣歧管的拆裝拔開噴油器導(dǎo)線插接器上的鎖止卡簧。拔出噴油器上的插接器。拆下分油管，拔下噴油器上的卡簧，取下各缸噴油器。拔下各缸高壓點火線。松開進氣歧管支架的緊固螺栓，拆下進氣歧管支架。注意事項：進氣歧管支架緊固螺栓的擰緊力矩為20N.m。旋下進氣歧管與缸蓋的聯(lián)結(jié)螺栓和螺母，拆下進氣歧管。取下進氣歧管密封

29、圈。注意事項：進氣歧管密封墊取下后，必須更換。裝復(fù)進氣歧管時，按與拆卸相反的順序進行。5.排氣系統(tǒng)部件的拆裝汽車舉升后，應(yīng)落槽于棘牙之上并立即被鎖緊。拆下主消聲器吊環(huán)。拆下主消聲器與中間消聲器的夾箍。取下主消聲器。注意事項：拆卸時需托住主消聲器。夾箍螺栓擰緊力矩為35N.m。拆下中間消聲器掛鉤。拆下中間消聲器與三元催化凈化器的聯(lián)結(jié)螺栓，取下中間消聲器。注意事項：拆卸時需托住中間消聲器。消聲器聯(lián)結(jié)螺栓擰緊力矩為30N.m，拆卸后需更換。拆下氧傳感器。注意事項：氧傳感器的擰緊力矩為60N.m。拆卸雙排氣管和三元催化凈化器的聯(lián)結(jié)螺栓，取下三元催化凈化器。注意事項：三元催化凈化器聯(lián)結(jié)螺栓的擰緊力矩為2

30、5N.m。拆卸聯(lián)結(jié)排氣歧管和雙排氣管的6個螺栓，取下雙排氣管和墊片。注意事項：墊片和聯(lián)結(jié)螺栓螺母拆卸后需要更換。排氣歧管和雙排氣管聯(lián)結(jié)螺栓的擰緊力矩為30N.m。裝復(fù)排氣系統(tǒng)時，按與拆卸相反的順序進行?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正進排氣系統(tǒng)部件的組成和作用10酌情扣分，并指正空氣供給系統(tǒng)的拆卸10按拆卸要求酌情扣分，并指正空氣供給系統(tǒng)的裝復(fù)20按裝復(fù)要求酌情扣分，并指正排氣系統(tǒng)部件的拆裝10按拆裝要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣5分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作

31、規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100科目二 燃油供給系統(tǒng)的拆裝 實訓(xùn)目標了解汽油燃油供給系統(tǒng)的組成、名稱、作用和聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握汽油燃油供給系統(tǒng)各主要部件的拆裝要領(lǐng)。實訓(xùn)器材轎車一輛，發(fā)動機臺架一臺，汽油濾清器一只。常用工具，汽油泵拆裝專用工具一套，汽車舉升器一臺。燃油供給系統(tǒng)的相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)科目1.汽油泵的拆裝斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負極線。拆下行李艙內(nèi)地毯下的燃油箱蜜蜂凸緣的襯蓋板。從密封凸緣上拔下出油軟管4、回油軟管1和通氣軟管2，再拔下油泵導(dǎo)線插接器3。注意事項：拆卸時，需注意在拆出油管時先用布包住接頭，慢慢從接頭上拔下汽油軟管，以防汽油飛

32、濺。漸出的汽油需擦凈。用專用工具從油箱上拆下緊固螺母。取出密封凸緣和橡膠密封件。注意事項：密封凸緣上的箭頭必須對準燃油箱上的箭頭。將專用工具伸入到油箱內(nèi)，使專用工具的爪插入汽油殼體的3個拆裝缺口內(nèi)，旋松汽油泵。從燃油箱內(nèi)取出汽油泵。裝復(fù)汽油泵時，按與拆卸相反的順序進行。2.汽油濾清器的拆裝（1）松開車輛底部汽油濾清器托架的緊固螺栓，取下濾清器托架。（2）松開汽油濾清器進、出油管抱箍，拔下汽油管。注意事項：拔出油管時，需先用布包住接頭，慢慢從接頭上拔下汽油軟管，以防汽油飛濺。濺出的汽油需擦凈。（3）取下汽油濾清器。注意事項：汽油濾清器進油口的箭頭應(yīng)與汽油的流向一致。（4）裝復(fù)汽油濾清器時，按與拆

33、卸相反的順序進行。3.燃油壓力調(diào)節(jié)器的拆裝（1）從燃油壓力調(diào)節(jié)器上拔下真空軟管。（2）用尖嘴鉗拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器卡簧。注意事項：拆卸前應(yīng)先松開進油管接頭，卸去分油管內(nèi)的油壓，以防汽油飛濺。（3）取出燃油壓力調(diào)節(jié)器。（4）從燃油壓力調(diào)節(jié)器上拆下大、小兩只“O”形密封圈。（5）裝復(fù)燃油壓力調(diào)節(jié)器時，按與拆卸相反的順序進行。4.噴油器的拆裝（1）拔開卡簧，拔下噴油器上的導(dǎo)線插接器。（2）用高壓線鉗拔下各缸點火高壓線。（3）擰下燃油分配管與進氣歧管的緊固螺栓，取下燃油分配管。注意事項：燃油分配管與進氣歧管的緊固螺栓的擰緊力矩為20N.m。（4）用尖嘴鉗拔下噴油器卡簧，從燃油分配管上拔下噴油器。注意事項

34、：安裝時，噴油器電線插座朝外。（5）從噴油器上拆下“O”形密封圈。（6）裝復(fù)噴油器時，按與拆卸相反的順序進行。考核標準表考核時間考核項目分值評分標準評價結(jié)果30 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正燃油供給系統(tǒng)的組成和作用10 酌情扣分，并指正燃油供給系統(tǒng)的拆卸20按拆卸要求酌情扣分，并指正燃油供給系統(tǒng)的裝復(fù)20按裝復(fù)要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓20不按要求每處扣10分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100電子控制系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)目標1.了解電子控制系統(tǒng)的組成、名稱、作用

35、和連接關(guān)系。2.掌握電子控制系統(tǒng)的各主要部件的拆裝要領(lǐng)。實訓(xùn)器材1.轎車一輛，發(fā)動機臺架一臺。2.常用工具一套，汽車舉升器一臺。3.電子控制系統(tǒng)的相關(guān)掛圖、圖冊若干。實訓(xùn)項目 水溫傳感器的拆卸關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池負極線。放出發(fā)動機冷卻液。拔下水溫傳感器導(dǎo)線插接器。拔下水溫傳感器的卡簧，拆下水溫傳感器，取出密封圈墊。進氣溫度傳感器的拆卸拔下進氣溫度傳感器導(dǎo)線插接器。拆下進氣溫度傳感器緊固螺栓。拆下進氣溫度傳感器，從進氣溫度傳感器上取下“O”形密封圈。3.爆震傳感器的拆卸拆下進氣歧管。拔下爆震傳感器導(dǎo)線插接器。分別從缸體上拆下1號和2號爆震傳感器。注意事項：爆震傳感器緊固螺栓的擰緊力矩為44N

36、.m。4.氧傳感器的拆卸（1）拔下氧傳感器導(dǎo)線插接器。（2）從車輛底部的排氣總管上拆下氧傳感器。注意事項：氧傳感器的導(dǎo)線遠離排氣管的高溫部位。氧傳感器的擰緊力矩為60N.m。5.發(fā)動機電子控制單元的拆卸（1）關(guān)閉點火開關(guān)。（2）拔開發(fā)動機控制單元（ECU）上的兩插接器的卡簧手柄，拔下兩導(dǎo)線插接器。（3）用螺釘旋具小心地撬開電子控制單元固定夾，取出電子控制單元。6.電子控制系統(tǒng)的裝復(fù)裝復(fù)電子控制系統(tǒng)時，按與拆卸相反的順序進行?？己藰藴时砜己藭r間考核項目分值評分標準評價結(jié)果20 min正確使用工具20工具使用不當酌情扣分，并指正電子控制系統(tǒng)的組成和作用10 酌情扣分，并指正電子控制系統(tǒng)的拆卸20按

37、拆卸要求酌情扣分，并指正電子控制系統(tǒng)的裝復(fù)30按裝復(fù)要求酌情扣分，并指正按技術(shù)要求緊固螺栓10不按要求每處扣10分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項扣2分，扣完為止遵守相關(guān)安全操作規(guī)范因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，此項按0分計，超時按0分計分數(shù)合計100附錄資料：不需要的可以自行刪除地下連續(xù)墻施工工藝標準1、范圍本工藝適用于工業(yè)與民用建筑地下連續(xù)墻基坑工程。地下連續(xù)墻是在地面上采用一種挖槽機械，沿著深開挖工程的周邊軸線，在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽，清槽后，在槽內(nèi)吊放鋼筋籠，然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段，如此逐段進行，在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、

38、承重、擋水結(jié)構(gòu)。本法特點是：施工振動小，墻體剛度大，整體性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支護及進行逆作法施工，可用于各種地質(zhì)條件下，包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場、停車場、地下油庫、擋土墻、高層建筑的深基礎(chǔ)、逆作法施工圍護結(jié)構(gòu)，工業(yè)建筑的深池、坑；豎井等。2、施工準備2.1材料要求2.1.1水泥用32.5號或42.5號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，要求新鮮無結(jié)塊。2.1.2砂宜用粒度良好的中、粗砂，含泥量小于5%。2.1.3石子宜采用卵石，如使用碎石，應(yīng)適當增加水泥用量及砂率，以保證坍落度及和易性的要求。其最大粒徑

39、不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的16和鋼筋最小間距的14，且不大于40mm。含泥量小于2%。2.1.4外加劑可根據(jù)需要摻加減水劑、緩凝劑等外加劑，摻入量應(yīng)通過試驗確定。2.1.5鋼筋按設(shè)計要求選用，應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，并應(yīng)取試樣作機械性能試驗，合格后方可使用。2.1.6泥漿材料泥漿系由土料、水和摻合物組成。拌制泥漿使用膨潤土，細度應(yīng)為200250目，膨潤率510倍，使用前應(yīng)取樣進行泥漿配合比試驗。如采取粘土制漿時，應(yīng)進行物理、化學(xué)分析和礦物鑒定，其粘粒含量應(yīng)大于50%，塑性指數(shù)大于20，含砂量小于5%，二氧化硅與三氧化鋁含量的比值宜為34。摻合物有分散劑、增粘劑(CMC)等。外加劑的選擇和配方需

40、經(jīng)試驗確定，制備泥漿用水應(yīng)不含雜質(zhì)，pH值為79。2.2主要機具設(shè)備2.2.1成槽設(shè)備有多頭鉆成槽機、抓斗式成槽機、沖擊鉆、砂泵或空氣吸泥機(包括空壓機)、軌道轉(zhuǎn)盤等2.2.2混凝土澆灌機具有混凝土攪拌機、澆灌架(包括儲料斗、吊車或卷揚機)、金屬導(dǎo)管和運輸設(shè)備等。2.2.3制漿機具有泥漿攪拌機、泥漿泵、空壓機、水泵、軟軸攪拌器、旋流器、振動篩、泥漿比重秤、漏斗粘度計、秒表、量筒或量杯、失水量儀、靜切力計、含砂量測定器、pH試紙等。2.2.4槽段接頭設(shè)備有金屬接頭管、履帶或輪胎式起重機、頂升架(包括支承架、大行程千斤頂和油泵等)或振動拔管機等。2.2.5其他機具設(shè)備有鋼筋對焊機，彎曲機，切斷機，

41、交、直流電焊機，大、小平鍬，各種扳手等。2.3作業(yè)條件、2.3.1在工程范圍內(nèi)鉆探，查明地質(zhì)、地層、土質(zhì)以及水文情況，為選擇挖槽機具、泥漿循環(huán)工藝、槽段長度等提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù).。同時進行鉆探，摸清地下連續(xù)墻部位的地下障礙物情況。2.3.2按設(shè)計地面標高進行場地平整，拆遷施工區(qū)域內(nèi)的房屋、通訊、電力設(shè)施以及上下水管道等障礙物，挖除工程部位地面以下m內(nèi)的地下障礙物。施工場地周圍設(shè)置排水系統(tǒng)。2.3.3根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)情況及施工條件制定施工方案，選定并準備機具設(shè)備，進行施工部署、平面規(guī)劃、勞動配備及劃分槽段；確定泥漿配合比、配制及處理方法，編制材料、施工機具需用量計劃及技術(shù)培訓(xùn)計劃，提出保證質(zhì)量

42、、安全及節(jié)約等的技術(shù)措施。2.3.4按平面及工藝要求設(shè)置臨時設(shè)施，修筑道路，在施工區(qū)域設(shè)置導(dǎo)墻；安裝挖槽、泥漿制配、處理、鋼筋加工機具設(shè)備；安裝水電線路；進行試通水、通電、試運轉(zhuǎn)、試挖槽、混凝土試澆灌。3、操作工藝3.1工藝流程(圖3.1)圖3.1多頭鉆施工及泥漿循環(huán)工藝3.2導(dǎo)墻設(shè)置3.2.1在槽段開挖前，沿連續(xù)墻縱向軸線位置構(gòu)筑導(dǎo)墻，采用現(xiàn)澆混凝土或鋼筋混凝土澆3.2.2導(dǎo)墻深度一般為12m，其頂面略高于地面50100mm，以防止地表水流入導(dǎo)溝。導(dǎo)墻的厚度一般為100200mm，內(nèi)墻面應(yīng)垂直，內(nèi)壁凈距應(yīng)為連續(xù)墻設(shè)計厚度加施工余量(一般為4060mm)。墻面與縱軸線距離的允許偏差為10mm，

43、內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏蓋5mm，導(dǎo)墻頂面應(yīng)保持水平。3.2.3導(dǎo)墻宜筑于密實的粘性土地基上。墻背宜以土壁代模，以防止槽外地表水滲入槽內(nèi)。如果墻背側(cè)需回填土?xí)r，應(yīng)用粘性土分層夯實，以免漏漿。每個槽段內(nèi)的導(dǎo)墻應(yīng)設(shè)一溢漿孔。3.2.4導(dǎo)墻頂面應(yīng)高出地下水位1m以上，以保證槽內(nèi)泥漿液面高于地下水位0.5m以上，且不低于導(dǎo)墻頂面0.3m。3.2.5導(dǎo)墻混凝土強度應(yīng)達到70%以上方可拆模。拆模后，應(yīng)立即將導(dǎo)墻間加木支撐至槽段開挖拆除。嚴禁重型機械通過、停置或作業(yè)，以防導(dǎo)墻開裂或變形。3.3泥漿制備和使用3.3.1泥漿的性能和技術(shù)指標，應(yīng)根據(jù)成槽方法和地質(zhì)情況而定，一般可按表3.3.1采用。泥漿性能指標表3.3

44、.1項目性能指標檢查方法一般地層軟弱土層密度粘度膠體率穩(wěn)定性失水量pH值泥皮厚度靜切力(1min)含砂量1.041.25kgL1822s95%0.05gcm330mL30min101.53.0mm30min1020mgcm298%0.02gcm320mL30min891.01.5mm30min2050mgcm24%泥漿密度秤500700mL漏斗法100mL量杯法500mL量筒或穩(wěn)定計失水量儀pH試紙失水量儀靜切力計含砂量測定器注：1.密度：表中上限為新制泥漿，下限為循環(huán)泥漿。一般采用膨潤土泥漿時，新漿密度控制在1.041.05；循環(huán)程中的泥漿控制在1.251.30；對于松散易坍地層，密度可適當

45、加大。澆灌混凝土前槽內(nèi)泥漿控制在1.151.25，視土質(zhì)情況而定；2.成槽時，泥漿主要起護壁作用，在一般情況下可只考慮密度、粘度、膠體率三項指標；3.當存在易塌方土層(如砂層或地下水位下的粉砂層等)或采用產(chǎn)生沖擊、沖刷的掘削機械時，應(yīng)適當考慮，泥漿粘度，宜用2530s。3.3.2在施工過程中應(yīng)加強檢查和控制泥漿的性能，定時對泥漿性能進行測試，隨時調(diào)泥漿配合比，做好泥漿質(zhì)量檢測記錄。一般作法是：在新漿拌制后靜止24h，測一次全項(含砂量除外)；在成槽過程中，一般每進尺15m或每4h測定一次泥漿密度和粘度。在槽結(jié)束前測一次密度、粘度；澆灌混凝土前測一次密度。兩次取樣位置均應(yīng)在槽底以上200mm處。

46、失水量和pH值，應(yīng)在每槽孔的中部和底部各測一次。含砂量可根據(jù)實際情況測定。穩(wěn)定性和膠體率一般在循環(huán)泥漿中不測定。3.3.3泥漿必須經(jīng)過充分攪拌，常用方法有：低速臥式攪拌機攪拌；螺旋槳式攪拌機攪拌；壓縮空氣攪拌；離心泵重復(fù)循環(huán)。泥漿攪拌后應(yīng)在儲漿池內(nèi)靜置24h以上，或加分散劑膨潤土或粘土充分水化后方可使用。3.3.4通過溝槽循環(huán)或混凝土換置排出的泥漿，如重復(fù)使用，必須進行凈化再生處理。一般采用重力沉降處理，它是利用泥漿和土渣的密度差，使土渣沉淀，沉淀后的泥漿進入貯漿池，貯漿池的容積一般為一個單元槽段挖掘量及泥漿槽總體積的2倍以上。沉淀池和貯漿池設(shè)在地上或地下均可，但要視現(xiàn)場條件和工藝要求合理配置

47、。如采用原土造漿循環(huán)時，應(yīng)將高壓水通過導(dǎo)管從鉆頭孔射出，不得將水直接注入槽孔中。3.3.5在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層施工時，應(yīng)適當提高泥漿粘度和增加儲備量，并備堵漏材料。如發(fā)生泥漿滲漏，應(yīng)及時補漿和堵漏，使槽內(nèi)泥漿保持正常。3.4槽段開挖3.4.1挖槽施工前應(yīng)預(yù)先將連續(xù)墻劃分為若干個單元槽段，其長度一般為47m。每個單元槽段由若干個開挖段組成。在導(dǎo)墻頂面劃好槽段的控制標記，如有封閉槽段時，必須采用兩段式成槽，以免導(dǎo)致最后一個槽段無法鉆進。3.4.2成槽前對鉆機進行一次全面檢查，各部件必須連接可靠，特別是鉆頭連接螺栓不得有松脫現(xiàn)象。3.4.3為保證機械運行和工作平穩(wěn)，軌道鋪設(shè)應(yīng)牢固可靠，道碴應(yīng)鋪填

48、密實。軌道寬度允許誤差為5mm，軌道標高允許誤差10mm。連續(xù)墻鉆機就位后應(yīng)使機架平穩(wěn)，并使懸掛中心點和槽段中心一致。鉆機調(diào)好后，應(yīng)用夾軌器固定牢靠。3.4.4挖槽過程中，應(yīng)保持槽內(nèi)始終充滿泥漿，以保持槽壁穩(wěn)定。成槽時，依排渣和泥漿循環(huán)方式分為正循環(huán)和反循環(huán)。當采用砂泵排渣時，依砂泵是否潛入泥漿中，又分為泵舉式和泵吸式。一般采用泵舉式反循環(huán)方式排渣，操作簡便，排泥效率高，但開始鉆進須先用正循環(huán)方式，待潛水砂泵電機潛入泥漿中后，再改用反循環(huán)排泥。3.4.5當遇到堅硬地層或遇到局部巖層無法鉆進時，可輔以采用沖擊鉆將其破碎，用空氣吸泥機或砂泵將土渣吸出地面。3.4.6成槽時要隨時掌握槽孔的垂直精度，

49、應(yīng)利用鉆機的測斜裝置經(jīng)常觀測偏斜情況，不斷調(diào)整鉆機操作，并利用糾偏裝置來調(diào)整下鉆偏斜。3.4.7挖槽時應(yīng)加強觀測，如槽壁發(fā)生較嚴重的局部坍落時，應(yīng)及時回填并妥善處理。槽段開挖結(jié)束后，應(yīng)檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度等項目，合格后方可進行清槽換漿。在挖槽過程中應(yīng)作好施工記錄。3.5清槽3.5.1當挖槽達到設(shè)計深度后，應(yīng)停止鉆進，僅使鉆頭空轉(zhuǎn)而不進尺，將槽底殘留的土打成小顆粒，然后開啟砂泵，利用反循環(huán)抽漿，持續(xù)吸渣1015min，將槽底鉆渣清除干凈。也可用空氣吸泥機進行清槽。3.5.2當采用正循環(huán)清槽時，將鉆頭提高槽底100200mm，空轉(zhuǎn)并保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入泥漿，把槽孔內(nèi)的浮渣置換出

50、來。3.5.3對采用原土造漿的槽孔，成槽后可使鉆頭空轉(zhuǎn)不進尺，同時射水，待排出泥漿密度降到1.1左右，即認為清槽合格。但當清槽后至澆灌混凝土間隔時間較長時，為防止泥漿沉淀和保證槽壁穩(wěn)定，應(yīng)用符合要求的新泥漿將槽孔的泥漿全部置換出來。3.5.4清理槽底和置換泥漿結(jié)束1h后，槽底沉渣厚度不得大于200mm；澆混凝土前槽底沉渣厚度不得大于300mm，槽內(nèi)泥漿密度為1.11.25、粘度為1822s、含砂量應(yīng)小于8%。3.6鋼筋籠制作及安放3.6.1鋼筋籠的加工制作，要求主筋凈保護層為7080mm。為防止在插入鋼筋籠時擦傷槽面，并確保鋼筋保護層厚度，宜在鋼筋籠上設(shè)置定位鋼筋環(huán)、混凝土墊塊?？v向鋼筋底端距

51、槽底的距離應(yīng)有100200mm，當采用接頭管時，水平鋼筋的端部至接頭管或混凝土及接頭面應(yīng)留有100150mm間隙。縱向鋼筋應(yīng)布置在水平鋼筋的內(nèi)側(cè)。為便于插入槽內(nèi)，利鋼筋底端宜稍向內(nèi)彎折。鋼筋籠的內(nèi)空尺寸，應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100mm以上。3.6.2為了保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置準確，鋼筋籠宜在制作平臺上成型。鋼筋籠每棱邊(橫向及豎向)鋼筋的交點處應(yīng)全部點焊，其余交點處采用交錯點焊。對成型時臨時扎結(jié)的鐵絲，宜將線頭彎向鋼筋籠內(nèi)側(cè)。為保證鋼筋籠在安裝過程中具有足夠的剛度，除結(jié)構(gòu)受力要求外，尚應(yīng)考慮增設(shè)斜拉補強鋼筋，將縱向鋼筋形成骨架并加適當附加鋼筋。斜拉筋與附加鋼筋必須與設(shè)計主筋焊牢固。鋼

52、筋籠的接頭當采用搭接時，為使接頭能夠承受吊入時的下段鋼筋自重，部分接頭應(yīng)焊牢固。3.6.3鋼筋籠制作允許偏差值為：主筋間距l(xiāng)0mm；箍筋間距20mm；鋼筋籠厚度和寬目l0mm；鋼筋籠總長度50mm。3.6.4鋼筋籠吊放應(yīng)使用起吊架，采用雙索或四索起吊，以防起吊時因鋼索的收緊力而目起鋼筋籠變形。同時要注意在起吊時不得拖拉鋼筋籠，以免造成彎曲變形。為避免鋼筋吊起后在空中擺動，應(yīng)在鋼筋籠下端系上溜繩，用人力加以控制。3.6.5鋼筋籠需要分段吊入接長時，應(yīng)注意不得使鋼筋籠產(chǎn)生變形。下段鋼筋籠入槽后.臨時穿鋼管擱置在導(dǎo)墻上，再焊接接長上段鋼筋籠。鋼筋籠吊入槽內(nèi)時，吊點中心必須對準槽段中心，豎直緩慢放至設(shè)

53、計標高，再用吊筋穿管擱置在導(dǎo)墻上。如果鋼筋籠不能順利地攝入槽內(nèi)，應(yīng)重新吊出，查明原因，采取相應(yīng)措施加以解決，不得強行插入。3.6.6所有用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)連續(xù)的預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋等，應(yīng)與鋼筋籠焊牢固。3.7澆注水下混凝土。3.7.1混凝土配合比應(yīng)符合下列要求：混凝土的實際配制強度等級應(yīng)比設(shè)計強度等級高一級；水泥用量不宜少于370kgm3；水灰比不應(yīng)大于0.6；坍落度宜為1820cm，并應(yīng)有一定的流動度保持率；坍落度降低至15cm的時間，一般不宜小于lh；擴散度宜為3438cm；凝土拌合物的含砂率不小于45%；混凝土的初凝時間，應(yīng)能滿足混凝土澆灌和接頭施工工藝要求，一般不宜低于34h。3.7.2接頭管和

54、鋼筋就位后，應(yīng)檢查沉渣厚度并在4h以內(nèi)澆灌混凝土。澆灌混凝土必使用導(dǎo)管，其內(nèi)徑一般選用250mm，每節(jié)長度一般為2.02.5m。導(dǎo)管要求連接牢靠，接頭用橡膠圈密封，防止漏水。導(dǎo)管接頭若用法蘭連接，應(yīng)設(shè)錐形法蘭罩，以防拔管時掛住鋼筋。導(dǎo)管在使用前要注意認真檢查和清理，使用后要立即將粘附在導(dǎo)管上的混凝土清除干凈。3.7.3在單元槽段較長時，應(yīng)使用多根導(dǎo)管澆灌，導(dǎo)管內(nèi)徑與導(dǎo)管間距的關(guān)系一般是：導(dǎo)管內(nèi)徑為150mm，200mm，250mm時，其間距分別為2m、3m、34m，且距槽段端部均不得超過1.5m。為防止泥漿卷入導(dǎo)管內(nèi)，導(dǎo)管在混凝土內(nèi)必須保持適宜的埋置深度，一般應(yīng)控制在24m為宜。在任何情況下，

55、不得小于1.5m或大于6m。，3.7.4導(dǎo)管下口與槽底的間距，以能放出隔水栓和混凝土為度，一般比栓長100200mm。隔水栓應(yīng)放在泥漿液面上。為防止粗骨料卡住隔水栓，在澆注混凝土前宜先灌入適量的水泥砂漿。隔水栓用鐵絲吊住，待導(dǎo)管上口貯斗內(nèi)混凝土的存量滿足首次澆筑，導(dǎo)管底端能埋入混凝土中0.81.2m時，才能剪斷鐵絲，繼續(xù)澆筑。3.7.5混凝土澆灌應(yīng)連續(xù)進行，槽內(nèi)混凝土面上升速度一般不宜小于2mh，中途不得間歇。當混凝土不能暢通時，應(yīng)將導(dǎo)管上下提動，慢提快放，但不宜超過300mm。導(dǎo)管不能作橫向移動。提升導(dǎo)管應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。3.7.6隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面

56、以下一般保持24m。不宜大于6m，并不小于1m，嚴禁把導(dǎo)管底端提出混凝土上面。3.7.7在一個槽段內(nèi)同時使用兩根導(dǎo)管灌注混凝土?xí)r，其間距不應(yīng)大于3.0m，導(dǎo)管距槽段端頭不宜大于1.5m，混凝土應(yīng)均勻上升，各導(dǎo)管處的混凝土表面的高差不宜大于0.3m，混凝土澆筑完畢，終澆混凝土面高程應(yīng)高于設(shè)計要求0.30.5m，此部分浮漿層以后鑿去。3.7.8在澆灌過程中應(yīng)隨時掌握混凝土澆灌量，應(yīng)有專人每30min測量一次導(dǎo)管埋深和管外混凝土標高。測定應(yīng)取三個以上測點，用平均值確定混凝土上升狀況，以決定導(dǎo)管的提拔長度。3.8接頭施工3.8.1連續(xù)墻各單元槽段間的接頭型式，一般常用的為半圓形接頭型式。方法是在未開挖

57、一側(cè)的槽段端部先放置接頭管，后放入鋼筋籠，澆灌混凝土，根據(jù)混凝土的凝結(jié)硬化速度，徐徐將接頭管拔出，最后在澆灌段的端面形成半圓形的接合面，在澆筑下段混凝土前，應(yīng)用特制的鋼絲刷子沿接頭處上下往復(fù)移動數(shù)次，刷去接頭處的殘留泥漿，以利新舊混凝土的結(jié)合。3.8.2接頭管一般用10mm厚鋼板卷成。槽孔較深時，做成分節(jié)拼裝式組合管，各單節(jié)長度為6m、4m、2m不等，便于根據(jù)槽深接成合適的長度。外徑比槽孔寬度小1020mm，直徑誤差在3mm以內(nèi)。接頭管表面要求平整光滑，連接緊密可靠，一般采用承插式銷接。各單節(jié)組裝好后，要求上下垂直。3.8.3接頭管一般用起重機組裝、吊放。吊放時要緊貼單元槽段的端部和對準槽段中

58、心，保持接頭管垂直并緩慢地插入槽內(nèi)。下端放至槽底，上端固定在導(dǎo)墻或頂升架上。3.8.4提拔接頭管宜使用頂升架(或較大噸位吊車)，頂升架上安裝有大行程(12m)、起重量較大(50100t)的液壓千斤頂兩臺，配有專用高壓油泵。3.8.5提拔接頭管必須掌握好混凝土的澆灌時間、澆灌高度、混凝土的凝固硬化速度，不失時機地提動和拔出，不能過早、過快和過遲、過緩。如過早、過快，則會造成混凝土壁塌落；過遲、過緩，則由于混凝土強度增長，摩阻力增大，造成提拔不動和埋管事故。一般宜在混凝土開始澆灌后23h即開始提動接頭管，然后使管子回落。以后每隔1520min提動一次，每次提起100200mm，使管子在自重下回落，

59、說明混凝土尚處于塑性狀態(tài)。如管子不回落，管內(nèi)又沒有涌漿等異?，F(xiàn)象，宜每隔2030mm拔出0.51.0m，如此重復(fù)。在混凝土澆灌結(jié)束后58h內(nèi)將接頭管全部拔出。4、質(zhì)量標準4.1地下連續(xù)墻均應(yīng)設(shè)置導(dǎo)墻，導(dǎo)墻形式有預(yù)制及現(xiàn)澆兩種，現(xiàn)澆導(dǎo)墻形狀有“L”型或倒“L”型，可根據(jù)不同土質(zhì)選用。4.2地下墻施工前宜先試成槽，以檢驗?zāi)酀{的配比、成槽機的選型并可復(fù)核地質(zhì)資料。4.3作為永久結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻，其抗?jié)B質(zhì)量標準可按現(xiàn)行國家標準地下防水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50208執(zhí)行。4.4地下墻槽段間的連接接頭形式，應(yīng)根據(jù)地下墻的使用要求選用，且應(yīng)考慮施工單位的經(jīng)驗，無論選用何種接頭，在澆注混凝土前，接頭處必須刷洗干凈，不留任何泥砂或污物。4.5地下墻與地下室結(jié)構(gòu)頂板、樓板、底板及梁之間連接可預(yù)埋鋼筋或接駁器(錐螺紋或直螺紋)，對接駁器也應(yīng)按原材料檢驗要求，抽樣復(fù)驗。數(shù)量每500套為一個檢驗批，每批應(yīng)抽查3件，復(fù)驗內(nèi)容為