北師大版九年級歷冊市公開課獲獎?wù)n件

1、第一次工業(yè)革命小結(jié)：珍妮紡紗機(jī)創(chuàng)造工業(yè)革命開始瓦特改良蒸汽機(jī)進(jìn)入”蒸汽時代”18，史蒂芬孫創(chuàng)造蒸汽火車反過來又推動了工業(yè)革命發(fā)展19世紀(jì)初，工業(yè)革命從英國擴(kuò)展到美國、法國等國家19世紀(jì)中葉，英國率先完畢工業(yè)革命。當(dāng)初世界上唯一工業(yè)國第1頁第1頁劃分三次工業(yè)革命第一次：蒸汽革命（18C60S）第二次：電氣革命（19C70S）第三次：信息時代（20C40S50S）第2頁第2頁現(xiàn)在大家想象一下，假如有一天沒有了電，沒有了這些電器，我們生活會變成什么樣子？第3頁第3頁 沒有電和電燈，我們能夠用蠟燭代替，但是蠟燭沒有電燈明亮，時間也有限制；沒有電話，我們能夠?qū)懶艁砺?lián)系親戚朋友，但是時間要用浪費(fèi)諸多 .我

2、們已經(jīng)知道這些電器為我們生活帶來巨大便利，提升生活質(zhì)量，使我們生活豐富多彩。一旦沒有了電和電器，許多我們以往習(xí)認(rèn)為常、司空見慣生活方式將會消失，許多原本輕而易舉就能夠辦到事情變得困難重重。由此可見，電和電器對于我們主要性。因此當(dāng)?shù)诙喂I(yè)革命人類創(chuàng)造并開始廣泛使用電之后，人們把這一時代稱為“電氣時代”。 但是電和電器在帶給我們以便同時也帶給我們一些困擾。比如：發(fā)電站利用煤炭、石油來發(fā)電，所帶來能源消耗、空氣污染問題，我們使用過舊電器變成了電子垃圾，它們?nèi)绾螣o害處理？這都需要我們把它們逐步處理。但是我們必須清楚結(jié)識到：電和電器廣泛使用使我們進(jìn)入電氣時代，這是人類文明取得巨大進(jìn)步。 在“電氣時代”

3、取代了“蒸汽時代”，而在“蒸汽時代”廣泛使用動力機(jī)“蒸汽機(jī)”也隨之被“電氣時代”動力機(jī)“內(nèi)燃機(jī)”所取代。下面我們來看一段影片，看看蒸汽機(jī)如何被內(nèi)燃機(jī)取代，而使用內(nèi)燃機(jī)新交通工具汽車又是如何創(chuàng)造？第4頁第4頁第17、18課、電氣時代來臨 叩響當(dāng)代文明大門 （第二次工業(yè)革命）課標(biāo):1、列舉電力廣泛使用史實(shí)，理解第二次工業(yè)革命特點(diǎn)。2、講述愛迪生創(chuàng)造電器故事，結(jié)識電器廣泛使用對提升人類社會生活質(zhì)量主要作用。第5頁第5頁什么是“第二次工業(yè)革命”？ 1870年以后，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新技術(shù)、新創(chuàng)造層出不窮，并被快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大增進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。（1870年到20世紀(jì)初

4、）第6頁第6頁一、人類對“電”結(jié)識1、人類結(jié)識電過程摩擦生電雷電電磁感應(yīng)電池創(chuàng)造(格雷) (富蘭克林) (法拉第) (伏特)2、電能利用皮克希制造了第一臺手搖發(fā)電機(jī)雅可比制造了第一臺實(shí)用電動機(jī)西門子創(chuàng)造了第一臺自激發(fā)式發(fā)電機(jī)(1867年)第7頁第7頁 富蘭克林，美國著名科學(xué)家。8歲上小學(xué)，聰明、好學(xué)，成績突出。由于家境貧困，10歲就退學(xué)，跟著父親學(xué)做肥皂和蠟燭。12歲時候，到哥哥詹姆士廠里當(dāng)印刷工。在這期間，他博覽了許多有名著作，不但取得了豐富科學(xué)文化知識，并且養(yǎng)成了良好自學(xué)習(xí)慣。第8頁第8頁第9頁第9頁1866年德國人西門子制成發(fā)電機(jī)西門子制成發(fā)電機(jī)發(fā) 電 機(jī)第10頁第10頁二、能源領(lǐng)域巨變

5、1、第二次工業(yè)革命發(fā)生條件（1）、資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主線原因（2）、自然科學(xué)研究重大進(jìn)展第11頁第11頁(1)、新能源發(fā)覺和應(yīng)用（石油、電）2、第二次工業(yè)革命內(nèi)容(3)、新通訊手段創(chuàng)造和應(yīng)用（電話、電報(bào)）(2)、新機(jī)器和新產(chǎn)品創(chuàng)制（汽車、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱）第12頁第12頁3、第二次工業(yè)革命特點(diǎn)電力廣泛利用(1)、自然科學(xué)同工業(yè)生產(chǎn)快速結(jié)合(2)、新技術(shù)創(chuàng)造幾乎同時發(fā)生在幾種國家（德國、美國）(3)、一些國家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行。（俄國、日本、德國）第13頁第13頁三、圍繞“電”創(chuàng)造1、愛迪生創(chuàng)造愛迪生：美國科學(xué)家，出生于一個并不富裕家庭，從小也沒有接受過良好教育。但他含有堅(jiān)忍不拔毅力和勤奮

6、好學(xué)精神，憑借個人奮斗和不凡才智，成為人類歷史上最有成就發(fā)明家。他一生共有多項(xiàng)創(chuàng)造，其中獲專利1300多項(xiàng)。被稱為“創(chuàng)造大王”。第14頁第14頁愛迪生生平：1847 年生於美國俄亥俄州。1873 年製造出雙工式發(fā)報(bào)機(jī)。1876 年在門洛帕克建立工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室。1877 年發(fā)明留聲機(jī)。 1879 年發(fā)明燈泡。1882 年在紐約建立一個電力網(wǎng)。1883 年發(fā)現(xiàn)熱電子發(fā)射現(xiàn)象。1887 年在西奧倫治建立更大實(shí)驗(yàn)室。 1888 年發(fā)明電影攝錄機(jī)。1896 年發(fā)明電影放映機(jī)和鎳鐵電池。1928 年獲得國會金質(zhì)特別獎。1931 年在西奧倫治去世，享年 84 歲。第15頁第15頁愛迪生創(chuàng)造炭絲燈泡第16頁第

7、16頁今晚，美國總統(tǒng)正在我燈下閱讀，醫(yī)院正在電燈照亮下進(jìn)行手術(shù)，全世界有數(shù)百萬人在電燈下讀書和生活，這非常主要。 愛迪生第17頁第17頁愛迪生（Edison）主要創(chuàng)造： 投票計(jì)數(shù)器、 普用印刷機(jī)、 改良打字機(jī)、留聲機(jī)、 白熾燈、噴火器、 活動電影機(jī)、大型碎石機(jī)、 水底潛望鏡、傳真電報(bào)、 有聲電影機(jī)、魚雷機(jī)械裝置、 世界上第一座電影“照相棚” 、 第一所中央發(fā)電廠多項(xiàng)。第18頁第18頁愛迪生和他改進(jìn)留聲機(jī)。為了改進(jìn)這架留聲機(jī)，愛迪生一連五天沒有睡覺。（攝于1888年）這是一張作于巴黎一次展覽會上速描。從小孩到老太太都在排隊(duì)聽愛迪生新創(chuàng)造留聲機(jī)。第19頁第19頁晚年愛迪生。他正在使用自己改進(jìn)電話（

8、把聽筒和話筒分開電話）。愛迪生創(chuàng)造電影后，制作世界第一部有聲電影打噴嚏中畫面。第20頁第20頁勞累愛迪生在試驗(yàn)室長椅上打盹。 愛迪生化學(xué)試驗(yàn)室這里一排排化學(xué)試劑，是愛迪生 進(jìn)行大量試驗(yàn)見證。第21頁第21頁含有堅(jiān)忍不拔毅力和勤奮好學(xué)精神，與個人奮斗和不凡才智是分不開。一顆好奇心，一個親自試驗(yàn)本能，超乎常人艱苦工作無窮精力和果敢精神。 他勤奮和創(chuàng)造性才干以及集體力量 。敏銳觀測力、豐富想象力、活躍創(chuàng)造性思維。愛迪生成功秘訣是什么？第22頁第22頁天才但是是百分之一靈感，再加上百分之九十九汗水。 愛迪生第23頁第23頁 1895年意大利人馬可尼（1874-1937）制造了第一個無線電系統(tǒng)。19，他

9、成功地橫越大西洋發(fā)報(bào)成功。電話創(chuàng)造者貝爾（1847-1922）第24頁第24頁 貝爾及他設(shè)計(jì)有線電話第25頁第25頁2、電給人類帶來巨大改變1）、從20世紀(jì)初開始，電成為西方國家生產(chǎn)和生活不可或缺能源，并率先進(jìn)入電氣化時代。3）、電氣化和鋼鐵時代到來標(biāo)志著當(dāng)代工業(yè)崛起。2）、電創(chuàng)造與使用成為人類技術(shù)史上一個主要里程碑。第26頁第26頁結(jié)合兩次工業(yè)革命興起情況，請大家思考：第二次工業(yè)革命和第一次工業(yè)革命相比有哪些特點(diǎn)？1、第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，其它國家工業(yè)革命發(fā)展相對緩慢；而第二次工業(yè)革命幾乎同時發(fā)生在幾種先進(jìn)資本主義國家，規(guī)模更廣，發(fā)展更快。 3 、第一次工業(yè)革命以輕工業(yè)為主，第二次工

10、業(yè)革命以重工業(yè)為主。2 、第一次工業(yè)革命中許多技術(shù)創(chuàng)造都起源于工匠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合；而在第二次工業(yè)革命期間，科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合使第二次工業(yè)革命取得了巨大結(jié)果。第27頁第27頁一、內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造與改進(jìn)什么是內(nèi)燃機(jī)? 內(nèi)燃機(jī)是一個動力機(jī)械,內(nèi)燃機(jī)是讓燃料直接在機(jī)器內(nèi)部燃燒來產(chǎn)生動力。當(dāng)活塞向外運(yùn)動時（第一個運(yùn)動），燃料與空氣混合氣被吸入汽缸。當(dāng)活塞向內(nèi)運(yùn)動時，（第二個運(yùn)動）混合氣被壓縮到最高點(diǎn)，火花引起爆炸，推動活塞向外運(yùn)動（第三個運(yùn)動，也是做力沖程）。當(dāng)活塞向內(nèi)運(yùn)動時（第四個運(yùn)動），廢氣被排出。此后，整個運(yùn)動周而復(fù)始。 第28頁第28頁1、1876年，德國工程師奧托研制出第一臺新式煤

11、氣內(nèi)燃機(jī)。3、1859年，美國人在賓夕法尼亞打出了世界上第一口油井。從此，汽油內(nèi)燃機(jī)成為人們爭相研制重點(diǎn)。2、1854年，美國工程師西里曼成功地從石油中提取了汽油、煤油和柴油等能夠用于內(nèi)燃機(jī)燃料。內(nèi)燃機(jī)經(jīng)歷了煤氣內(nèi)燃機(jī)到汽油、柴油內(nèi)燃機(jī)發(fā)展過程。 第29頁第29頁1、1870年，世界石油產(chǎn)量僅為80萬噸，19，世界石油產(chǎn)量猛增到2000萬噸，你認(rèn)為造成世界石油產(chǎn)量快速增長主要原因是（）A、蒸汽機(jī)創(chuàng)造和推廣應(yīng)用B、內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造和使用C、飛機(jī)快速發(fā)展D、電力廣泛應(yīng)用課堂小測B1870年1980萬噸萬噸世界石油產(chǎn)量圖第30頁第30頁卡爾本茨（18441929）是德國工程師。1885年制造了世界上第一輛

12、實(shí)用汽油內(nèi)燃機(jī)汽車，被稱為“汽車之父”。二、不凡輪子與翅膀1、卡爾本茨和他創(chuàng)造汽車第31頁第31頁第一輛本茨汽車在1885年制成，只有三輪，時速1316千米，現(xiàn)保留于慕尼黑科技博物館中，并標(biāo)有闡明“這才是第一輛汽車。第32頁第32頁 世界上第一張汽車專利證書由德國工程師卡爾本茨于1886年1月29日向德國皇家專利局申請，同年11月2 日同意。專利號為37435，類別屬于空氣及氣態(tài)動力機(jī)械類，專利名為氣態(tài)發(fā)動機(jī)車。即公認(rèn)世界上第一輛三輪汽車“奔馳1號。第33頁第33頁奔馳牌汽車德國奔馳專利1號車（1886年）發(fā)動機(jī)：單缸，排量984ml 功率：0.89HP（英制馬力，1HP=0.746KW）最高

13、車速：15km/h第34頁第34頁 1896年，美國人亨利福特造出第一輛四輪汽車。2、福特與他汽車第35頁第35頁 19亨利福特首先在汽車生產(chǎn)中使用流水線生產(chǎn)，大幅度提升了汽車產(chǎn)量,減少了生產(chǎn)成本，為人所熟知。美國：裝在輪子上國家第36頁第36頁2、使汽車成為普通人能夠享受交通工具走進(jìn)千家萬戶功臣是 ( ) A、愛迪生B、卡爾本茨 C、萊特弟兄D、亨利福特 課堂小測D1、現(xiàn)在我們生活已經(jīng)離不開各式各樣汽車了，那么，當(dāng)你乘坐汽車、享受當(dāng)代文明帶給我們舒適生活時候，你認(rèn)為我們最應(yīng)當(dāng)感謝誰呢？（）A、愛迪生B、卡爾本茨C、萊特弟兄D、法拉第B第37頁第37頁德國奧迪意大利法拉利通用別克福特林肯雪佛萊

14、英國勞斯萊斯豐田凌志馬自達(dá)凱迪拉克起亞第38頁第38頁美國福特法國家原則致法國雪鐵龍日本三菱日本鈴木日本本田德國歐寶德國寶時捷德國寶馬日本豐田德國大眾德國奔馳第39頁第39頁3、萊特弟兄與他們創(chuàng)造飛機(jī)哥哥：威爾伯萊特弟弟：奧維爾萊特美國人19研制出世界上當(dāng)代意義上飛機(jī)。第40頁第40頁航空飛行器先驅(qū) -萊特弟兄飛行者1號第41頁第41頁 馮如是中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。19，他制造出當(dāng)初世界上最先進(jìn)飛機(jī)，并親自駕機(jī)參與國際比賽，榮獲第一名。其飛行高度、時速和航程均創(chuàng)當(dāng)初世界紀(jì)錄。你知道嗎？第42頁第42頁1、將人們出行方式由陸地、水中轉(zhuǎn)為空中，讓人類如小鳥同樣在藍(lán)天翱翔、被稱為航空飛行器先驅(qū)人是（

15、）A、卡爾本茨B、福特C、蒙哥特菲弟兄D、萊特弟兄 課堂小測2、人類歷史上第一架飛機(jī)誕生于（）A、19B、19C、19D、19DC第43頁第43頁三、劃分兩個不同時代革命 第二次工業(yè)革命1、人類從蒸汽時代跨進(jìn)電氣時代。2、先進(jìn)資本主義國家進(jìn)入壟斷帝國主義時代。（19世紀(jì)末20世紀(jì)初）3、西方國家開始逐步走上工業(yè)化、都市化和當(dāng)代化道路。第44頁第44頁生產(chǎn)資本高度集中壟斷帝國主義第 二 次工 業(yè) 革 命列寧指出：“集中發(fā)展到一定階段， 可以說自然而然地走到壟斷。由于幾十個大型公司彼此之間容易達(dá)成協(xié)定；另一方面，正是公司規(guī)模巨大造成了競爭困難，產(chǎn)生了壟斷趨勢。”第45頁第45頁貝爾1876年創(chuàng)造電

16、話愛迪生1879年創(chuàng)造電燈福特1896年制成第一輛四輪汽車萊特弟兄19飛機(jī)試飛成功西門子1866年制成發(fā)電機(jī)諾貝爾1876年創(chuàng)造炸藥卡爾本茨1885年制成內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動汽車馬可尼1896年試驗(yàn)無線電報(bào)取得成功第46頁第46頁第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命開始時間18世紀(jì)60年代19世紀(jì)70年代后開始國家英國美國、德國、英國開始標(biāo)志哈格里夫斯創(chuàng)造珍妮機(jī)發(fā)電機(jī)和電動機(jī)創(chuàng)造和使用主要標(biāo)志蒸汽機(jī)廣泛使用電力廣泛使用新動力蒸汽機(jī)提供動力電力主要創(chuàng)造哈格里夫斯創(chuàng)造珍妮機(jī)、瓦特改良蒸汽機(jī)、1825年史蒂芬孫創(chuàng)造火車機(jī)動車“旅行者號”愛迪生研制出碳絲燈泡、卡爾本茨試制汽車成功、萊特弟兄制成飛機(jī)完畢時間英國1840年

17、前后（19世紀(jì)中期）20世紀(jì)初特點(diǎn)首先從英國開始，然后歐美日電力廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活領(lǐng)域時代標(biāo)志人類進(jìn)入蒸汽時代人類進(jìn)入電氣時代影響1工業(yè)革命創(chuàng)造巨大生產(chǎn)力，2、使資本主義最后戰(zhàn)勝封建主義，形成了西方先進(jìn)東方落后局面。3、使社會日益分裂成兩大階級無產(chǎn)階級和資產(chǎn)階級?？茖W(xué)技術(shù)被快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，增進(jìn)了社會生產(chǎn)力發(fā)展，伴隨壟斷資本主義形成，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義進(jìn)入帝國主義階段。闡明科技是第一生產(chǎn)力。兩次工業(yè)革命比較第47頁第47頁課堂檢測1、第二次工業(yè)革命開始 世紀(jì)70年代。 （1870年以后）2、第二次工業(yè)革命是以 關(guān)鍵3、第二次工業(yè)革命使人類社會從“蒸汽時代”進(jìn)入“ 時代”。5、 和

18、 到來標(biāo)志著當(dāng)代工業(yè)崛起。4、20世紀(jì)初， 成為西方國家生產(chǎn)和生活不可或缺能源。19電電氣電電氣時代鋼鐵時代第48頁第48頁1、19世紀(jì)70年代以后，人類進(jìn)入了什么時代？（ ）A、“電氣時代” B、“蒸汽時代” C、“信息時代” D、“原子能時代”2、人類辭別油燈和蠟燭得益于誰？（ ）A、西門子創(chuàng)造 B、愛迪生創(chuàng)造 C、富蘭克林創(chuàng)造 D、愛因斯坦創(chuàng)造、20世紀(jì)初，西方國家生產(chǎn)和生活不可缺少能源是什么？（ ）A、電 B、煤 C、石油 D、天然氣第49頁第49頁、愛迪生是美國著名“創(chuàng)造大王”，他至理名言是什么？（）A、“天才但是是百分之一靈感，再加百分之九十九汗水” B、“我要扼住命運(yùn)咽喉，它決不

19、能使我完全屈服” C、“假如我看得遠(yuǎn)，那是由于我站在巨人肩上” D、“假如我們選擇了最能為人類謀福利而勞動職業(yè)，我們就不會為它重負(fù)所壓倒”。、由于電力廣泛利用，使人類在材料領(lǐng)域辭別了棉花時代而進(jìn)入了什么時代？（ ）A、電氣時代 B、蒸汽時代 C、信息時代 D、鋼鐵時代第50頁第50頁11假如你生活在第二次工業(yè)革命時期，你在生活中不也許享受到是（ ）。 A B C D12有一位著名創(chuàng)造家，被稱為人間盜火“普羅米修斯”，他是（ ）。A瓦特 B西門子 C愛迪生 D卡爾本茨13關(guān)于第二次工業(yè)革命表述，正確是（ ）。A從此人類進(jìn)入了“蒸汽時代”B汽船和火車相繼誕生 C開始于20世紀(jì)初D電力成為工廠機(jī)器主

20、要動力CCD第51頁第51頁14下列哪位科學(xué)家創(chuàng)造，使20世紀(jì)早期美國成為“裝在輪子上國家”？（ ）。A卡爾本茨 B亨利福特 C奧維爾萊特 D詹姆士瓦特15在第二次工業(yè)革命中，在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位是（ ）。 A英國、法國 B英國、美國 C法國、德國 D美國、德國16當(dāng)代工業(yè)崛起標(biāo)志是（ ）。A新機(jī)器創(chuàng)造和使用 B新交通工具出現(xiàn)C電發(fā)覺和廣泛使用 D“電氣時代”和“鋼鐵時代”到來BDD第52頁第52頁14當(dāng)代工業(yè)崛起標(biāo)志是（ ）。A電力廣泛使用 B蒸汽成為工業(yè)生產(chǎn)和社會生活主要能源C棉花時代到來 D“電氣時代”和“鋼鐵時代”到來15第二次工業(yè)革命給英國社會生活帶來了重大改變，下列不符合實(shí)際

21、情況是（ ）。A汽車在馬路上奔馳 B人們能夠坐火車外出C電燈照亮了千家萬戶 D手機(jī)成為主要通訊工具DD第53頁第53頁16 歷史課外興趣小組同窗準(zhǔn)備辦一期黑板報(bào)，宣傳第二次工業(yè)革命，下列適合標(biāo)題是( )。 A.開辟新時代“宣言” B.引領(lǐng)時代思考C.叩響當(dāng)代文明大門 D.改變世界面貌蒸汽革命 16.第二次工業(yè)革命開始于（）A、18世紀(jì)60年代 B、19世紀(jì)70年代 C、19世紀(jì)晚期 D、20世紀(jì)早期CB第54頁第54頁17.19世紀(jì)末至20世紀(jì)代，科學(xué)技術(shù)發(fā)展密切了人們交往，當(dāng)初人們能夠享用交通工具和信息工含有（）飛機(jī) 電子計(jì)算機(jī) 有線電話 汽車 火車A、B、C、D、1. “天才是百分之九十九

22、汗水，加上百分之一靈感?！边@句話出自 A.牛頓 B.愛因斯坦 C.愛迪生 D.比爾蓋茨2. 19世紀(jì)80年代促使飛機(jī)和汽車研制成功主要創(chuàng)造 A.蒸汽機(jī)創(chuàng)造 B.發(fā)電機(jī)創(chuàng)造 C.內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造 D.石油提煉法創(chuàng)造ACc第55頁第55頁3. 19世紀(jì)70年代，電力應(yīng)用日益廣泛，創(chuàng)造了耐用電燈泡科學(xué)家是 A.瓦特 B.西門子 C.愛迪生 D.卡爾本茨4. 在1895年，從英國倫敦到曼徹斯特能夠選擇交通工含有： 火車 汽車 輪船 飛機(jī) A. B. C. D.5. 19世紀(jì)晚期，生活在美國彼特能夠用下列哪種方式與在歐洲親人聯(lián)系 A.無線電報(bào) B.無線電話 C.網(wǎng)絡(luò) D.可視電話CAA第56頁第56頁10.下

23、列當(dāng)今社會生活中活動與第二次科技革命中創(chuàng)造無關(guān)是 A.打電話拜年 B.乘公共汽車上班 C.用電腦辦公 D.坐飛機(jī)旅游11.在第二次工業(yè)革命時代創(chuàng)制新交通工具中沒有 A.火車 B.汽車 C.飛機(jī) D.電車12.19世紀(jì)末20世紀(jì)初，造成世界交通領(lǐng)域里一場新革命是 A.內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)造 B.輪船制造成功 C.發(fā)電機(jī)制造成功 D.電力機(jī)車研制成功CAA第57頁第57頁15.19世紀(jì)70年代以后，人類進(jìn)入 A.電氣時代 B.蒸汽時代 C.信息時代 D.原子能時代 10、仔細(xì)閱讀線面一段話，其中有一處是不符合歷史事實(shí)，請指出（ ）20世紀(jì)初，一名英國畫家人杰克乘火車旅游，他住在一個豪華旅館中，在電風(fēng)扇下乘涼，他打電話給他好友