基孔制、基軸制公差帶、配合、基本偏差數(shù)值表

1、內(nèi)容摘要:1）標(biāo)準(zhǔn)公差（IT） 1）標(biāo)準(zhǔn)公差（IT） 20 IT01，IT0，IT1，ITI8 IT01 到 ITI82 28 28 1 a 到 h esj 到 2c 為下偏差（ei A 到 H 為下偏差（E1J 到 ZC 為上偏差（Es H 和 h 差為零。JS 和 js +IT/2 和-IT/2。則是開口的，即公差帶的另一端取決于標(biāo)準(zhǔn)公差（IT7-6 2GB/T1800、GB/T1801 7-33上偏差=最大極限尺寸下偏差=最小極限尺寸3ESEI7-33 所 es ei。公差=最大極限尺寸最小極限尺寸=上偏差例：一根軸的直徑為500.008。其基本尺寸為5050.008，最小極限尺寸為49

2、.992。上偏差=50.00850=0.008下偏差=49.99250=0.008公差=50.00849.992=0.016 或=0.008（0.008）=0.016解差線。通常所限定的區(qū)域。 基本尺寸相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)據(jù)使用的要求不同，孔和軸之間合有松有緊，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定配合分三類：間隙配合、過盈配合和過渡1）間隙（包括最小間隙此在軸的公差帶之 7-34。2）過盈4相盈有過盈的配合稱為過盈此時(shí)孔的公差帶在軸的公差帶之 7-35。3）過渡可能具有間隙或過盈的配合為過渡配合。此時(shí)孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊 7-36。 “公差帶大小“公差帶位置1 20個(gè)等級(jí)，即：IT01、I

3、T0、IT1至 IT18。IT IT01 至 IT18 52基本偏差是標(biāo)準(zhǔn)所列的，用以確定公差帶相反之28 （ 當(dāng)基本尺寸確定后之間又和制造不同的基準(zhǔn)制，即基孔制和基軸制，在一般情況下優(yōu)先1形 7-37（a H 2形 7-37（b h 6軸承內(nèi)圈 k6軸承外圈 J7（五）滾動(dòng)軸承軸承的配合是指內(nèi)圈與軸頸及外圈與外殼承的內(nèi)、外圈比例一般可認(rèn)為是薄壁零件，容易變形、當(dāng)它裝人外殼孔或裝到軸上后外圈的不圓度，將受到外殼孔及軸頸形狀的影響因此除了對(duì)軸承的內(nèi)、外徑規(guī)定了直徑公差外，還規(guī)定了平均內(nèi)徑和平均外徑（用人或 Dm 后者相當(dāng)于軸承在正確制造的軸上或外殼孔中裝配后 9f8 差。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0、65、42

4、各公差等級(jí)的軸承的內(nèi)徑八和外徑 Dm 均為單向制，而且統(tǒng)一采（下圖）。詳細(xì)內(nèi)容見有關(guān)滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，為使軸承便于五換和大量生產(chǎn)，軸承內(nèi)孔與軸的配合采用基扎制，即以軸承內(nèi)孔的尺寸為基準(zhǔn)；軸承外徑與外殼孔的配合采即以軸承的外圈相配合的軸的公差帶以及與外圍相配合的外殼孔的公差帶均按圓柱 F 人的公差帶在本線之圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)中基準(zhǔn)孔的公差帶在零線之承準(zhǔn)面（內(nèi)圈內(nèi)徑，外圈外徑）偏差與軸預(yù)或座孔尺寸偏差的相對(duì)關(guān)看承內(nèi)孔與軸的配合而言圓柱公差標(biāo)準(zhǔn)中的許多過渡配合在這里成為還間隙里實(shí)際變?yōu)檫^渡承外圈與外殼配合與圓柱類配合相比較類別基本一致，但由于軸承外徑的公差值較小，因而配合也較緊。7b)軸承與外殼配合常用公

5、差帶關(guān)dmp軸承內(nèi)圈單一平面平Dmp軸承外圈單一平面外徑圖 ： 滾動(dòng)軸承與軸和外殼軸承配合種類的選取，應(yīng)根據(jù)軸承的類型和尺寸、載荷的大小和方向以荷承配合應(yīng)保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)防止內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔在工作時(shí)發(fā)生相對(duì)工轉(zhuǎn)說載荷的方向不變時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)圈應(yīng)比不動(dòng)圈有更緊一些的配合，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)隊(duì)承受旋轉(zhuǎn)的載荷局部的載荷。當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高、載荷愈大和振動(dòng)愈強(qiáng)烈時(shí)，則應(yīng)造用一愈緊當(dāng)軸承安裝于薄壁外殼或空心軸上時(shí)，也應(yīng)采用較緊的配合。但是過緊8因內(nèi)圈的彈性膨脹和外圈的收縮而使軸承內(nèi)部的游隙減小完全消失也可能由于相配合的軸和座孔表面的不規(guī)則形狀或不均勻的剛性而導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈不規(guī)則的變形些都將破壞軸承的正常緊的配合裝拆困難，

6、尤其對(duì)于重型機(jī)械。對(duì)開式的外殼與軸承外圈的配合，宜采用較松承的外圈在運(yùn)轉(zhuǎn)中能沿軸向游動(dòng)時(shí)，該外圈與外殼孔的配合也應(yīng)較松但不應(yīng)讓外圈在孔內(nèi)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。過松的配合對(duì)提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度、減少振如果機(jī)器工作時(shí)有較大的溫么溫度將使配合性質(zhì)發(fā)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)械來說套圈的溫度常高于其相鄰零件的溫承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸松動(dòng)，外圈可能因熱膨脹而與外殼孔脹緊而可能使原來需要外圈有軸向游動(dòng)性能的支承喪失游必須仔細(xì)考慮軸承裝置各部分的溫差和其熱傳導(dǎo)的方向。以上介紹了選擇軸承配合的一般原結(jié)合機(jī)器的類型情況參照同類機(jī)器的使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行類機(jī)器所使用的軸承配合以及各類的配合公差、配合表面粗糙度和幾何形狀允許偏差等資料可查閱有關(guān)手冊(cè)。9基孔制優(yōu)先、常用配合軸a b c d e f gh js k m n p rs t uH6H7H8H8H8H8H8H8H8H8k7m7r7s7t7H9H9c9H10 H10H10H11H121111H12121111H1212H8H6n5H7注：、在基本尺寸小于或等于 3mm和在小于或等于 100mm時(shí)，為過渡配合。p