廣東交通建設(shè)項目主要材料價差調(diào)整指導(dǎo)意見

1、粵交基2008563號關(guān)于印發(fā)我省交通建設(shè)項目主要材料價差調(diào)整指導(dǎo)性意見的通知2008-6-27 15:40:25各地級以上市交通局（委），省公路管理局、航道局，省交通工程造價管理站，省交通集團(tuán)：近年來，受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的影響，鋼材、水泥、主要地材、油料等價格波動較大，材料價差超出項目業(yè)主、 承包人正常風(fēng)險范圍，影響了交通建設(shè)項目進(jìn)展及工程質(zhì)量。2004年以來，省交通廳先后頒布了關(guān)于印發(fā)我省交 通建設(shè)項目鋼材水泥材料價差調(diào)整指導(dǎo)性意見的通知（粵交基2004） 49號）、關(guān)于印發(fā)我省交通建設(shè)項目主 要地材、油料價差調(diào)整指導(dǎo)性意見的通知（粵交基2005） 812號）和關(guān)于我省交通建設(shè)項目材料價差調(diào)

2、整指導(dǎo) 意見執(zhí)行中有關(guān)問題的函（粵交基函2006） 1257號）等指導(dǎo)性意見，為規(guī)范、指導(dǎo)價差調(diào)整發(fā)揮了積極作用。 為了進(jìn)一步規(guī)范工程合同價差管理，結(jié)合2004年以來有關(guān)價差指導(dǎo)性意見的實施情況，我廳修改、制定了廣東省 交通建設(shè)項目主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)性意見，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。二。八年六月十六日主題詞：交通建設(shè)材料通知抄送：省交通咨詢服務(wù)中心、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站。廣東省交通廳辦公室2008年6月25日印發(fā)廣東省交通建設(shè)項目主要材料價差調(diào)整的指導(dǎo)性意見為進(jìn)一步完善工程合同風(fēng)險職責(zé)，按照“公平、公正、合理”原則，規(guī)范合同價差管理工作，結(jié)合我省交通建設(shè)市 場材料價格波動實際，綜合2004年

3、來價差調(diào)整指導(dǎo)性意見實施情況，提出以下指導(dǎo)性意見。一、對于鋼材、水泥材料，2003年10月1日2008年7月1日期間簽訂合同的項目，合同中有價差調(diào)整條款的，應(yīng)遵照合同約定處理；合同中對價差調(diào)整未明確或約定合同期內(nèi)不調(diào)價的，可按省交通廳粵交基2004） 49號指導(dǎo) 性意見簽訂補充合同，補充合同中應(yīng)明確材料價差調(diào)整的風(fēng)險幅度、調(diào)整原則和計算辦法。二、對于主要地材、油料材料，2005年6月1日2008年7月1日期間簽訂合同的項目，合同中有價差調(diào)整條款的， 應(yīng)遵照合同約定處理；合同中對價差調(diào)整未明確或約定合同期內(nèi)不調(diào)價的，可按省交通廳粵交基2005） 812號指導(dǎo) 性意見簽訂補充合同，補充合同中應(yīng)明確

4、材料價差調(diào)整的風(fēng)險幅度、調(diào)整原則和計算辦法。三、2008年7月1日以后開始招標(biāo)的項目，招標(biāo)文件應(yīng)明確材料價差調(diào)整的相關(guān)條款，可按本指導(dǎo)性意見的風(fēng)險幅 度、調(diào)整原則和計算方法執(zhí)行，進(jìn)行漲價補差、降價減差，但一般不應(yīng)突破以下規(guī)定的范圍、幅度和計算原則。工 程中標(biāo)簽訂合同后，應(yīng)遵照合同約定處理；合同中未明確價差調(diào)整的或約定合同期內(nèi)不調(diào)價的，結(jié)算階段不得進(jìn)行 材料價差調(diào)整。（一）范圍1、工程范圍（1）公路工程：指建設(shè)項目的實體工程所消耗的材料（含水中鋼護(hù)筒），但臨時工程、臨時設(shè)施其材料消耗均不納 入材料調(diào)差調(diào)整范圍。對于特大橋梁、大橋、特長隧道、長隧道等工程中非結(jié)構(gòu)用材的補差范圍應(yīng)在招標(biāo)文件中具 體明

5、確。（2）水運工程：指水運工程建設(shè)項目的實體工程所消耗的材料。但對非結(jié)構(gòu)用材、一般臨時工程、臨時設(shè)施其材 料消耗均不納入材料調(diào)差調(diào)整范圍。2、材料品種（1） 公路工程調(diào)差的主要材料指公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-02-2007）附錄四表中的主要材料。具體如下： 鋼材：代號111143、代號182183、代號191、代號247249）、代號265、代號290291、代號301304、代 號310、代號667668；水泥：代號832834；地材：中（粗）砂代號899、碎石代號951971；油料：石油瀝青代號851853、重油代號861、汽油代號862、柴油代號863；半成品：混凝土及鋼筋混

6、凝土構(gòu)件。（2）水運工程調(diào)差的主要材料具體如下：水工特殊材料：鋼軌、橡膠護(hù)舷（梯）、止水銅材；其他調(diào)差材料參照公路工程同類材料執(zhí)行。（二）風(fēng)險幅度（r%）基準(zhǔn)價（Co） 一定幅度內(nèi)價差作為項目業(yè)主、承包人風(fēng)險，不予調(diào)差且不列入決算。風(fēng)險幅度系數(shù)：1、鋼材、油料，r=3；2、水泥、半成品（含成品），r=5；3、地材，r =8。（三）計算原則超過基準(zhǔn)價（Co）的價差為材料價格變化產(chǎn)生的調(diào)整費用，不應(yīng)再計算材料采購及保管費、營業(yè)稅及其附加、所得 稅、管理費等費用；實際結(jié)算時材料價差調(diào)整費用應(yīng)小于等于 Ct，計算方法如下：1、價差（ C）：指參考值1、2中的低值（絕對值）；參考值1： C = Ci（i

7、=1,，n）Co，i指采購時間?；鶞?zhǔn)價（Co）:指項目招標(biāo)時交通建設(shè)項目所在地級市以上工程造價管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的當(dāng)季（月）度信息價，或同類 項目、同期（前1個月內(nèi)）同條件、地市以上交易中心公布的招標(biāo)中標(biāo)價；如項目或合同段跨兩個地級市以上的， 按權(quán)重取平均值計算。信息價（Ci）:指采購材料時交通建設(shè)項目所在地級市以上工程造價管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的當(dāng)季（月）度信息價，或同類 項目、同期（前1個月內(nèi)）同條件、地市以上交易中心公布的招標(biāo)中標(biāo)價；如項目或合同段跨兩個地級市以上的， 按權(quán)重取平均值計算；需遠(yuǎn)運的地材取當(dāng)?shù)匦畔r時，可按當(dāng)?shù)匦畔r包含15km內(nèi)運輸費用考慮。參考值 2： C = Ca Co?；鶞?zhǔn)價（Co

8、）:指項目招投標(biāo)時，工程量清單業(yè)主控制價或經(jīng)審查的施工圖預(yù)算的材料價格；采購價（Ca）:經(jīng)項目業(yè)主、監(jiān)理核實的實際采購合同材料價格，分批采購時按權(quán)重取平均值計算。2、數(shù)量（V）:指實際到工地的數(shù)量，但鋼材調(diào)差總量不應(yīng)超過預(yù)算定額消耗量；水泥、地材、瀝青不應(yīng)超過施工 配合比計算的消耗量；油料（重油、汽油、柴油）總量不應(yīng)超過預(yù)算定額消耗量的80%。3、價差調(diào)整費用（ Ct）： Ct= （ C|-CoX|r% | ）XV。4、運輸指導(dǎo)單價說明公路運輸單價原則上按0.8元/m3.km計算；水路運輸單價原則上按0.3元/m3.km計算；公路、水路轉(zhuǎn)運原則上按3元/m3.次計算。四、其他設(shè)計單位在編制投資估算、設(shè)計概算、修正概算、施工圖預(yù)算時，材料價格應(yīng)實地調(diào)查并參考交通建設(shè)項目 所在地級市以上工程造價管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息價確定。對于政策性材料價格調(diào)整費用，應(yīng)與前一階段的造價作分析 對比，并說明調(diào)整情況及原因。在合同履行和結(jié)算階段，應(yīng)嚴(yán)格按合同調(diào)差條款的約定處理，不得突破。材料價差補償費用的85%可在簽訂結(jié) 算協(xié)議后支付，10%在交工驗收后支付，5%待竣工決算審批后支付。有關(guān)材料價差調(diào)整費用計算的相關(guān)資料應(yīng)收集 齊全、完