龐巴迪公司背景及高速鐵路業(yè)績(jī)

1、龐巴迪公司背景及高速鐵路業(yè)績(jī)龐巴迪ZEFIRO 列車推進(jìn)高速鐵路前進(jìn)龐巴迪公司在高速鐵路行業(yè)名列前茅龐巴迪是獨(dú)一具有全球高速鐵路業(yè)績(jī)的公司，并且是歐洲高速鐵路發(fā) 展方案的主要供應(yīng)商。家族 對(duì)于德國(guó)的ICE-3型列車，龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)和西門子結(jié)合體目前研發(fā)了新一代的將在全歐洲運(yùn)行的客車。 The ICE 3 最高速度達(dá)330 km/h;采用了高科技并且全部的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都在安裝在車地板以下； 外形設(shè)計(jì)美觀，最正確空氣動(dòng)力學(xué)性能； 德國(guó)鐵路公司 荷蘭德國(guó)鐵路商標(biāo)龐巴迪提供準(zhǔn)高速和高速鐵路產(chǎn)品城際交通效力-Regina 家族 SJ / Sweden X-Trafik / Sweden Vrmlandstr

2、afiken / Sweden Vsttrafik / Sweden Tag i Bergslagen / Sweden Upplands Lokaltrafik / Sweden TiM / Sweden Transitio / Sweden龐巴迪公司消費(fèi)的2車編組和3車編組的Regina 家族動(dòng)車組是瑞典城際客運(yùn)效力和地域間客運(yùn)效力的主要配備。采用了加寬車門設(shè)計(jì)，保證旅客快速平安地上下車。其它特性包括：最高速度達(dá)：200 km/h, 采用再生制動(dòng)，節(jié)能25%。 龐巴迪公司及下屬企業(yè)的注冊(cè)商標(biāo)龐巴迪提供準(zhǔn)高速和高速鐵路產(chǎn)品 高速鐵路效力 AVE S-102龐巴迪勝利地向RENFE西班牙國(guó)家鐵

3、路銷售了16列AVE102列車，曾經(jīng)全部交貨。 Iberic 列車2002年原型車的最高速度到達(dá)362 km/h, 龐巴迪和TALGO公司1999年開場(chǎng)所作研制。龐巴迪公司：為準(zhǔn)高速和高速鐵路提供產(chǎn)品準(zhǔn)高速列車概念2021概念2021 列車是從Regina 列車家族衍生出來(lái)的，被中國(guó)鐵路采用，提供高技術(shù)程度效力，尤其是采用了3+2 座位陳列。這種列車是龐巴迪在中國(guó)青島的工廠消費(fèi)的。鐵道部下了40列8車編組的訂單。Customers MOR / China龐巴地運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)前的準(zhǔn)高速和高速鐵路產(chǎn)品概念2021列車的主要特性：運(yùn)轉(zhuǎn)速度200 km/h定員多：8節(jié)車定員670座，帶餐飲車。 靈敏編組，

4、實(shí)現(xiàn)多種列車長(zhǎng)度。采用了龐把迪公司一切的技術(shù)優(yōu)勢(shì)龐把迪公司的未來(lái)的準(zhǔn)高速和高速將基于以下產(chǎn)品：AVE S-102TGV DuplexICE-3ReginaMeridian未來(lái)的雙層高速列車 未來(lái)的準(zhǔn)高速內(nèi)燃動(dòng)車組未來(lái)的單層高速列車 內(nèi)容 龐巴迪公司背景及高速鐵路業(yè)績(jī)龐巴地 ZEFIRO 列車引領(lǐng)高速技術(shù) 龐巴迪 ZEFIRO 列車 新的研發(fā)是基于旁巴迪公司目前為95的高速列車供貨的廣泛的高速鐵路業(yè)績(jī)進(jìn)展的。采用通用的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和世界上其它高速列車所采用的列車控制管理系統(tǒng)。 減少空氣/噪音污染Aerodynamic drag全球效力準(zhǔn)高速列車側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)向架短氣流部分干擾氣流 龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)和航空系統(tǒng)在

5、降低列車和飛機(jī)噪音以及完善空氣動(dòng)力學(xué)性能方面進(jìn)展了大量的投資。隧道 龐巴迪公司的列車自創(chuàng)了航空技術(shù)。 ZEFIRO -個(gè)性化處理方案的冠軍 列車潛在客戶的詳細(xì)特征的選擇： 龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)擁有的龐巴迪航空技術(shù)是一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的財(cái)富。 除了結(jié)合多領(lǐng)域的技術(shù)之外，例如空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、噪音/震動(dòng)控制等，龐巴迪是世界上獨(dú)一將航空專業(yè)的構(gòu)造技術(shù)的可靠性和維修管理系統(tǒng)，以及形狀修技術(shù)運(yùn)用于鐵路的公司。 龐巴迪對(duì)于客戶的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)方面的目的有獨(dú)特的了解才干。運(yùn)用龐巴迪公司的運(yùn)營(yíng)示范工具可以協(xié)助客戶建立一個(gè)更加專業(yè)的交流系統(tǒng)。成熟的轉(zhuǎn)向架技術(shù) 專為高速鐵路設(shè)計(jì)；根據(jù)DBAG 德國(guó)鐵路ICE-3 規(guī)范設(shè)計(jì)； 龐巴

6、迪公司在轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)方面技術(shù)領(lǐng)先，財(cái)團(tuán)投資?，F(xiàn)有860個(gè)轉(zhuǎn)向架正在勝利運(yùn)轉(zhuǎn)。時(shí)速300公里 8車靈敏編組該列車運(yùn)用三種車型：末端動(dòng)車中間拖車 中間動(dòng)車DMCDMCTCTCMCTCTCMC車內(nèi)規(guī)劃末端一等車定員：60， 座椅陳列2+2斜度： 1010mm, 非常溫馨衛(wèi)生間：兩個(gè)西式衛(wèi)生間設(shè)備：清潔柜和開水鍋爐辦公區(qū)內(nèi)部設(shè)計(jì)靈敏靈敏性-樣板模塊 休憩廳放松區(qū)內(nèi)部設(shè)計(jì)靈敏靈敏性-樣板模塊按照效力要求進(jìn)展個(gè)性化設(shè)計(jì)。主要特性： 提供全方位的能夠性：信息文娛/文娛通訊 業(yè)務(wù)/商務(wù)完全按照要求設(shè)計(jì)并且完全互動(dòng)： 基于內(nèi)部網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)主頁(yè)接入旅客運(yùn)用本人的設(shè)備 掌上電腦ZEFIRO -實(shí)時(shí)通訊維護(hù)和可靠性管理

7、的關(guān)鍵優(yōu)先順序糾錯(cuò)維護(hù) 定期糾錯(cuò)維護(hù)直接通訊通訊干涉 龐巴迪列車主要技術(shù)數(shù)據(jù)(1)完全符合符合TSI 的情況 UIC 505-1 或者中國(guó) GB 146.1-83E 以及客運(yùn)專線限界列車限界 1435 mm軌距 0.34 m/s2 ： 320-230 km/h0.60 m/s2 ： 230-0 km/h 減速度性能 0.58 m/s2加速度性能 350 kph最高速度 兩列聯(lián)掛多列編組 100 - 400 m列車長(zhǎng)度4 8 12 16車輛數(shù)目ValueProperty龐巴迪列車主要技術(shù)數(shù)據(jù) (2)特性值最大鐵路電力8200 kW 25kVAC最大軸重17 ton定員600 （ 200m 列車）(20% 一等車, 但可根據(jù)需求調(diào)整) 地板高度1250 mm車體材料鋁材，端部位鋼材中間車長(zhǎng)度24775 mm動(dòng)軸25% - 50 %為什麼ZEFIRO列車將引領(lǐng)高速鐵路？ZEFIRO 高速列車家族提供： 最好的運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)績(jī) 結(jié)合了奢華以及定員多的高超技術(shù) 基于成熟技術(shù)方案上的杰出的靈敏性； 速度范圍達(dá)350 km/h車體符合UIC規(guī)范或者中國(guó)鐵路GB 146.1