以生態(tài)足跡方法(EFA)考量的旅游業(yè)發(fā)展可持續(xù)性課件

1、以生態(tài)足跡方法（EFA）考量的旅游業(yè)發(fā)展可持續(xù)性（ Ecological footprint analysis as a tool to assess tourism sustainability）2022/8/211Free template from 本文目的在于提出一個(gè)用來(lái)量測(cè)休閑旅游業(yè)生態(tài)足跡的方法框架。通過(guò)對(duì)案例地塞舌爾（Seychelles）的研究，顯示了在計(jì)算休閑旅游業(yè)生態(tài)足跡時(shí)需要克服數(shù)據(jù)收集方面的困難，最后討論了使用這種方法的優(yōu)勢(shì)與不足之處。由于許多熱帶島嶼國(guó)家的發(fā)展嚴(yán)重依賴(lài)于乘坐飛機(jī)前來(lái)旅行的游客創(chuàng)造的外匯收入，因此必須對(duì)與飛行旅行相關(guān)的燃料的使用加以重視。此外文章對(duì)國(guó)家溫

2、室核算結(jié)果進(jìn)行了討論。最后，由于塞舌爾保護(hù)著保護(hù)區(qū)內(nèi)大量的生態(tài)系統(tǒng)，而這些保護(hù)區(qū)的存在最終還是依賴(lài)于旅游收入，因此提出就了一個(gè)問(wèn)題：是否長(zhǎng)途旅游是保護(hù)生物多樣性的一種可行方式？2022/8/212匯 報(bào) 內(nèi) 容1、引言2、塞舌爾的旅游與環(huán)境保護(hù)狀況3、研究方法4、生態(tài)足跡的測(cè)定5、結(jié)論與討論6、結(jié)語(yǔ)2022/8/2131、引言 可持續(xù)旅游已成為旅游與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展中的熱點(diǎn)問(wèn)題。以往學(xué)術(shù)界討論了許多概念，用來(lái)測(cè)算發(fā)展旅游業(yè)帶來(lái)的環(huán)境影響，例如環(huán)境影響評(píng)價(jià)（EIA）、環(huán)境容量（CC）和可接受變化系統(tǒng)限額（LAC）。然而這些概念大都是針對(duì)于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境變化，很大程度上忽略了由于全球旅行對(duì)地區(qū)環(huán)境造成

3、的后果。交通（尤其是飛行交通）對(duì)長(zhǎng)途旅行造成的環(huán)境影響應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，貢獻(xiàn)了在一次旅行中產(chǎn)生的環(huán)境影響的百分之九十。本文定義生態(tài)旅游足跡（EFA）來(lái)考量旅游業(yè)的可持續(xù)性（全球意義上），以及生態(tài)旅游作為旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展方向的可行性。2022/8/2142、塞舌爾的旅游與環(huán)境保護(hù)狀況 塞舌爾是位于印度洋西南的島國(guó)，擁有115座海島。全島陸地面積445km2專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)1,374,000 km2。2022/8/215 1980s以來(lái)，塞舌爾的旅游業(yè)不斷發(fā)展，2000年有13,000名游客前來(lái)旅游。同時(shí)，政府實(shí)施了一項(xiàng)大的工程：全面升級(jí)旅館及游客住所，要將塞舌爾打造成“三到五星級(jí)旅游地”。相比其他旅游地，

4、塞舌爾擁有大量的旅游優(yōu)勢(shì)，使得塞舌爾有能力發(fā)展高端旅游業(yè)。 旅游業(yè)是塞舌爾的第二大外匯收入來(lái)源，而“原生態(tài)旅游”是當(dāng)?shù)匚呒?jí)別旅客的根本原因。因此塞舌爾政府無(wú)比關(guān)注環(huán)境保護(hù)。因此國(guó)家的陸地范圍基本上都被設(shè)為了生態(tài)內(nèi)陸區(qū)。盡管如此，僅有少數(shù)的生態(tài)系統(tǒng)未被人們改變，對(duì)于環(huán)境保護(hù)的效力存在著極大的爭(zhēng)論。對(duì)此，塞舌爾頒布施行了一系列的控制和管理措施旨在貫徹執(zhí)行以“可持續(xù)發(fā)展”為主題的環(huán)境保護(hù)。2022/8/2163、研究方法 生態(tài)足跡方法將人類(lèi)消費(fèi)和污染排放劃分為六種主要的生產(chǎn)空間形態(tài)：可耕種土地、牧場(chǎng)、森林、海域、建成用地和石化能源地。因?yàn)轱w機(jī)尾氣排放位置特殊，溫室效應(yīng)更為明顯，因此本文將飛行旅游

5、加入到生態(tài)足跡的測(cè)算中，飛機(jī)旅行的燃料生態(tài)足跡因子被設(shè)為2.7。 為了將不同空間生態(tài)影響加總到生態(tài)足跡中，各空間的生態(tài)影響量都乘以一個(gè)“均衡化因子”。將世界平均水平設(shè)為1，利用不同類(lèi)型的空間生態(tài)足跡與世界平均水平的比值得到均衡因子。例如平均的可耕地的生物生產(chǎn)力水平是世界平均水平的3.2倍，故設(shè)其為3.2。各類(lèi)空間的均衡化因子見(jiàn)表1。2022/8/217 為了研究2000年進(jìn)入塞舌爾的117,690名國(guó)外休閑游客的生態(tài)足跡，他們消耗的能源和涉足的區(qū)域被分為了“交通”、“居住”、“活動(dòng)”和“食物和纖維消耗”四類(lèi)區(qū)域。 “交通”類(lèi)區(qū)域包含了到達(dá)目的地的所有旅途種類(lèi)，還要考慮交通能源的消耗和建造交通基

6、礎(chǔ)設(shè)施對(duì)應(yīng)的生態(tài)足跡。到達(dá)塞舌爾的旅行交通主要包含公路、鐵路、停車(chē)場(chǎng)和飛機(jī)場(chǎng)，以及對(duì)應(yīng)的各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)2000年到達(dá)的休閑游客總量以及“休閑游客空間區(qū)域”總面積計(jì)算每名休閑游客所需的空間。 為了計(jì)算游客旅途中的能源生態(tài)足跡，設(shè)計(jì)了如下的計(jì)算：2000年，超過(guò)80%的游客來(lái)自歐洲，幾乎所有的游客都是坐飛機(jī)。表2中顯示了主要的歐洲客源國(guó)。 2022/8/2182022/8/219 航距的計(jì)算采用了客源地內(nèi)的航班數(shù)據(jù)，以及國(guó)際航班（包括了直航航班以及中介航班，例如通過(guò)內(nèi)羅畢和迪拜的航班），以及塞舌爾國(guó)內(nèi)的中繼航班（直升機(jī)和客機(jī)）。將所有的游客飛行的距離加總即得總的游客飛行距離。MISD提供的數(shù)據(jù)

7、區(qū)分了各類(lèi)游客的來(lái)源地。此外，聯(lián)系了所有經(jīng)營(yíng)塞舌爾航線的航空公司統(tǒng)計(jì)不同線路的游客數(shù)目。每條到目的地的航線上的游客數(shù)目乘以航程（包括返程）得出總計(jì)的航程。然而計(jì)算過(guò)程中的主要問(wèn)題是有關(guān)國(guó)際航班的資料極為有限，馬埃（印度）至塞舌爾的國(guó)際航班僅統(tǒng)取得了1124班次中的1029次的數(shù)據(jù)，這些未知數(shù)據(jù)的游客平均量通過(guò)比較已知的數(shù)據(jù)來(lái)獲得。采用2.0MJ/人*Km的轉(zhuǎn)換系數(shù)獲得燃料使用量。這些結(jié)果必然會(huì)有一定的保守，因?yàn)槲唇y(tǒng)計(jì)的一部分游客可能是來(lái)自俄羅斯和阿拉伯國(guó)家的私人飛行旅行。2022/8/2110 最后對(duì)塞舌爾國(guó)內(nèi)的旅途距離進(jìn)行了量算，包括了對(duì)租賃汽車(chē)，出租車(chē)，長(zhǎng)途汽車(chē)，公共交通，直升機(jī)，客機(jī)以及

8、輪船的使用。見(jiàn)圖1。2022/8/2111 對(duì)于“居住空間”，旅游者足跡包括了旅行所需的住房，庭院，旅館等空間以及使用能源占據(jù)的化石燃料空間（包括加熱/制冷，空調(diào)，做飯，照明，清潔：以及海水脫鹽）。海灘用地已經(jīng)算入了建成面積用地中。為了計(jì)算總共所需的居住用地，這些旅游者足跡空間被劃分成了8類(lèi)：簡(jiǎn)易型、高檔型住房，1-2星級(jí)旅館，3-4星級(jí)旅館，5星級(jí)旅館，自助型旅館，私人旅館和輪船。通過(guò)塞舌爾11處提供住所的旅館提供的數(shù)據(jù)獲得以上八類(lèi)空間每張床位所需的空間。最后將各類(lèi)空間所需的床位各自乘以每張床位所用的建成用地。通過(guò)用每類(lèi)空間每晚每張床位需要的能源乘以住宿的次數(shù)獲得總共需要的能源。進(jìn)口物資以及

9、涉及的服務(wù)帶來(lái)的間接影響并未考慮，導(dǎo)致了分析結(jié)果的保守。2022/8/2112 “活動(dòng)”類(lèi)區(qū)域包括了以療養(yǎng)為目的特定地區(qū)，通?？梢苑譃槲兀ú┪镳^，游客中心，植物園等等），娛樂(lè)地（電影院，吧臺(tái)，購(gòu)物中心等）還有運(yùn)動(dòng)地（潛水，高爾夫等）。在此次研究中考慮了以下活動(dòng)地點(diǎn)：潛水，深水捕魚(yú)，劃船游覽，博物館，游客中心（例如國(guó)家公園，茶種植園），植物園。這些地點(diǎn)都有已建用地或是能源消耗。 最后計(jì)算了“食物與纖維消耗”類(lèi)區(qū)域中食物和纖維消耗的生態(tài)足跡，調(diào)查了農(nóng)場(chǎng)，種植海域，森林和牧場(chǎng)。然而，由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的缺失以及當(dāng)?shù)芈糜涡袠I(yè)部門(mén)不愿提供數(shù)據(jù)，使得這項(xiàng)測(cè)算非常困難。為解決這個(gè)難題，假定旅游地的食物結(jié)構(gòu)和普

10、通家庭的食物結(jié)構(gòu)相似。對(duì)于纖維的消耗采用同樣的假設(shè)。進(jìn)行計(jì)算時(shí)，平均每年人均消耗食物與纖維的時(shí)間為10.4天（即在塞舌爾停留的平均時(shí)間）。生產(chǎn)以及運(yùn)輸這些食物與纖維的額外需求，以及流入海里的流體和營(yíng)養(yǎng)物資未包括在內(nèi)。對(duì)于其余的26%的游客，假定他們的食物和纖維消耗結(jié)構(gòu)與以上七大旅游團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)一致。2022/8/21134、生態(tài)足跡的測(cè)定 下表（表3）列出了在每名游客在平均停留10.4天的普通假期中總的生態(tài)足跡量。 分析結(jié)果表明，游客基礎(chǔ)設(shè)施直接用地的生態(tài)足跡僅有105m2/每人。因?yàn)橛慰痛罅渴褂霉罚瑱C(jī)場(chǎng)，旅館等基礎(chǔ)設(shè)施，而對(duì)建設(shè)用地的需求較小。2022/8/2114 對(duì)比之下游客消耗能源空間

11、的生態(tài)足跡就顯得非常多，共計(jì)17,373m2，其中97.5%來(lái)自飛行旅行（見(jiàn)表4）。 2022/8/2115 平均的食物和纖維消耗生態(tài)足跡為1086m2，這并沒(méi)有包括運(yùn)送食物與纖維到塞舌爾途中消耗能源的生態(tài)足跡（見(jiàn)表5）。 2022/8/2116 總的來(lái)說(shuō)，旅客到塞舌爾的旅行需要超出1.08公頃世界平均人均生態(tài)足跡水平來(lái)維持必須的資源流和平衡溫室氣體的排放對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)(見(jiàn)表6)。 將游客的停留時(shí)間增至一年，則需要至少65公頃的世界平均水平計(jì)的生態(tài)足跡。將其與發(fā)達(dá)國(guó)家居民的平均生態(tài)足跡作比較，發(fā)達(dá)國(guó)家生態(tài)足跡是5-11倍的世界平均水平計(jì)的生態(tài)足跡。換句話說(shuō)，游客在塞舌爾的一次旅行中所需生態(tài)足

12、跡占到了發(fā)達(dá)國(guó)家每人一年所需生態(tài)足跡的17-37%。然而全球水平人均每年可用的生物生產(chǎn)面積僅為2公頃。游客在塞舌爾一次旅行中所需的生態(tài)足跡幾乎與之相等。2022/8/21175、討論 相比世界其他地區(qū)，塞舌爾島民保護(hù)著更大比例的區(qū)域，維持著旅游開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)的平衡。由于保護(hù)地的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)被限制，這被看作是生態(tài)保護(hù)所必須的“支出”，一方面要付出不能對(duì)地區(qū)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的“機(jī)會(huì)成本”，另一方面還有直接的管理成本等。在塞舌爾，保護(hù)地的維護(hù)管理部分靠的是旅游業(yè)提供的資金。 島上的環(huán)境整合建立在一個(gè)交易平衡上。保護(hù)區(qū)依靠其原生態(tài)和可持續(xù)性特色來(lái)吸引富有的游客。旅游業(yè)成為了地區(qū)的第二大外匯收入，并直接或間接地為保

13、護(hù)區(qū)提供資金支持。2022/8/2118 由于長(zhǎng)途旅行對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)很大，而塞舌爾生態(tài)脆弱，需要重新審視旅游業(yè)是一種可持續(xù)性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的觀點(diǎn)。 生態(tài)足跡的分析同樣表明旅游業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的危害主要來(lái)源于往返旅游目的地的交通：其中97%是由飛行旅行造成的，這說(shuō)明通過(guò)安裝節(jié)能減排裝置或是使用清潔能源僅能抵消由飛行旅行造成的一小部分的環(huán)境污染。因此必須采取措施縮短航行距離，從這方面看，任何的短途旅行都是可持續(xù)性的。2022/8/2119 至于全國(guó)溫室存貨，有看法認(rèn)為，往返塞舌爾的旅行中產(chǎn)生的能源消耗與氣體排放應(yīng)當(dāng)計(jì)入到客源國(guó)的國(guó)家溫室氣體存貨中。反之亦然，會(huì)有看法認(rèn)為享受了旅游收益的旅游目的地國(guó)家應(yīng)

14、當(dāng)為旅行中的“生態(tài)成本”負(fù)責(zé)。然而，按照類(lèi)似的推理，石油輸出國(guó)是否也應(yīng)當(dāng)為全球溫室氣體排放買(mǎi)單，因?yàn)樗麄兺ㄟ^(guò)出售石油獲得了大量的收益。顯而易見(jiàn)這種方法是不可行的。因此應(yīng)當(dāng)將國(guó)際旅行計(jì)算入國(guó)家的生態(tài)足跡中。2022/8/2120 生態(tài)足跡分析（EFA)是否是分析旅游可持續(xù)性的一種合適的方法？在塞舌爾旅游業(yè)可持續(xù)性的研究中，大部分其他的研究方法（EIC,LAC）都會(huì)得出樂(lè)觀的結(jié)論：當(dāng)?shù)氐拇蟛糠值耐恋囟荚谏鷳B(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，旅游的環(huán)境影響得到了控制，并且在不斷地減小。EIA和LAC方法因此會(huì)被認(rèn)為是調(diào)查本地環(huán)境變化的好方法，但是這些方法不能從全球的視角評(píng)估發(fā)展的可持續(xù)性，這些概念沒(méi)有包括全球市郊的環(huán)境變化。相比較而言，EFA適于全球視角的環(huán)境變化的評(píng)估。然而，EFA通常很難被應(yīng)用，因?yàn)樾枰敿?xì)的有關(guān)地區(qū)資源消耗和大量區(qū)域指標(biāo)數(shù)據(jù)。由于不充足的統(tǒng)計(jì)資料，這些數(shù)據(jù)通常很難被獲取，要么缺少透明度，要么很難合作。如果能克服這些限制，EFA將是測(cè)算旅游可持續(xù)性的重要方法，尤其是將其與EIA與LAC方法結(jié)合使用。2022/8/2121 塞舌爾在爭(zhēng)奪高端旅游市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)是獨(dú)特的，這使得它能在與其他熱帶國(guó)家旅游目的地的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，從而從而獲得大量的外匯收入，并以此彌補(bǔ)大量保護(hù)地不能進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的損失。培育了可持續(xù)的原生態(tài)的旅游地。然而，生態(tài)足跡分析表明這項(xiàng)成功建立在生態(tài)