廈深鐵路路基基床表層級(jí)配碎石試驗(yàn)段施工方案資料

1、百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我 基床表層級(jí)配碎石試驗(yàn)段施工方案1、試驗(yàn)段位置/ 廈深鐵路廣東段XSGZQ-8標(biāo)中鐵十八局廈深鐵路工程指揮部三分部基床表層級(jí)配碎石施工試驗(yàn)段位置選在 DIK363+450-DIK363+650 段。2、試驗(yàn)段施工內(nèi)容試驗(yàn)段施工主要包括以下內(nèi)容： TOC o 1-5 h z /1、確定級(jí)配碎石基本配合比。2、配置合理的機(jī)械設(shè)備與工裝配套。3、確定合理的碾壓方式和碾壓遍數(shù)。4、明確勞動(dòng)力組織、人員組成及分工。3、施工準(zhǔn)備(1)施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石的備料及取樣送樣試驗(yàn)工作。(2)拌和場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石等集料應(yīng)分別堆放。(3)級(jí)配碎石采用廠拌。(4)在大面積填筑前，應(yīng)根

2、據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓 遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m。/(5)基床表層填筑前堆載預(yù)壓卸載后應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，路基中心線及路肩標(biāo)高，復(fù)檢路基檢測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)(即 EVD,EV2K30,K,N ),不符合 標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(6)埋設(shè)四電接口預(yù)埋管道，縱向貫通地線埋設(shè)。4、試驗(yàn)段計(jì)劃時(shí)間安排堆載土卸載時(shí)間：。預(yù)埋四電接口管道、貫通地線埋設(shè)：、?；驳讓域?yàn)收：鋪設(shè)土工膜、砂墊層：級(jí)配碎石施工：、機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械一覽表在舁 廳P機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)數(shù)量狀況備注

3、1/振動(dòng)壓路機(jī)BM20t2良好2平地機(jī)PY1601良好3推土機(jī)T220A2良好4裝載機(jī)ZLM50F1良好5自卸汽車18t6良好6灑水車6t1良好7攤鋪機(jī)9m 或 6.5m1良好k 8打分機(jī)w2良好6、施工方法施工工藝流程四電管道和貫通地線埋設(shè)級(jí)配碎石施工工藝流程(1)按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)四電預(yù)留管道和貫通地線(貫通地線埋設(shè)時(shí)在電纜井位置適當(dāng)向線路內(nèi)側(cè)繞開)(2)驗(yàn)收基床底層(填筑質(zhì)量、外形尺寸)，合格后測(cè)量放樣，做好基 床表層施工準(zhǔn)備。(3)第一步先在非凍脹土上直接鋪設(shè)兩布一膜不透水土工布，搭接處采 用U-PVC專用膠水粘接，搭接寬度不小于 30cm。(4)砂礫統(tǒng)一采用中粗砂，現(xiàn)場(chǎng)采用平地機(jī)配合人工

4、進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī) 碾壓3遍。/通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行級(jí)配碎石級(jí)配試驗(yàn)，主要針對(duì) 地基系數(shù)和孔隙率之間的關(guān)系對(duì)級(jí)配進(jìn)行合理調(diào)整，確保該級(jí)配能夠同時(shí)滿 足這兩個(gè)指標(biāo)的要求。同時(shí)應(yīng)控制混合料顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒含量不應(yīng)超 過20% ,黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過 2% ,粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限 應(yīng)小于25% ,塑性指數(shù)應(yīng)小于6。(6)級(jí)配碎石的拌和采用 WDZ400穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，設(shè)備配 備自動(dòng)計(jì)量裝置，并經(jīng)過標(biāo)定合格，準(zhǔn)確控制材料配合比。拌和場(chǎng)堆料場(chǎng)地 應(yīng)進(jìn)行硬化，并按照不同粒徑將碎石料進(jìn)行分類堆放，同時(shí)設(shè)置隔墻分隔。 (7)級(jí)配碎石運(yùn)輸采用自卸汽車進(jìn)行，運(yùn)輸過程中應(yīng)設(shè)置帆布

5、進(jìn)行覆蓋 以減少混合料的水分蒸發(fā)，保證其控制在最佳含水量范圍。(8)混合料的攤鋪根據(jù)基床表層總厚度和混合料松鋪系數(shù)合理分層進(jìn)/ 行，第一層松鋪厚度按25*=31.25cm , (25為壓實(shí)厚度，為松鋪系數(shù))第二 層松鋪厚度采用25*=31.25cm (25為壓實(shí)厚度，為松鋪系數(shù))，第三層松鋪 厚度采用20*=25cm (20為壓實(shí)厚度，為松鋪系數(shù))控制，分層填筑時(shí)上下 兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。底層采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，面層采 取攤鋪機(jī)作業(yè)。(9)碾壓1）推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪：A、根據(jù)松鋪系數(shù)、每車運(yùn)量，采用石灰畫出卸料網(wǎng)格，專人指揮卸料。B、采用推土機(jī)按掛線高度進(jìn)行攤鋪、平整，壓路

6、機(jī)靜壓12遍。C、平地機(jī)進(jìn)行精平。D、確定合理碾壓遍數(shù)：靜壓 1遍，弱振2遍,強(qiáng)振2遍，再靜壓1遍 檢測(cè)，如檢測(cè)不合格，再強(qiáng)振1遍，靜壓1遍，檢測(cè)）。/ 2）攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)A、配備相應(yīng)生產(chǎn)能力的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)配備相應(yīng)的輔助設(shè)施。B、根據(jù)設(shè)備能力可以采用單幅全寬一次攤鋪或整幅一次攤鋪，攤鋪速度 和拌和、運(yùn)輸能力相協(xié)調(diào)，盡量避免停機(jī)待料。并在攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗 細(xì)料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。C、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器，防止標(biāo)示樁移位。D、保持整平板前的混合料的高度不變，保持螺旋分料器80%的時(shí)間處于工作狀態(tài)，防止粒料離析。E、減少停機(jī)/開機(jī)次數(shù)，避免運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)，設(shè)有專人指揮

7、卸料， 在攤鋪機(jī)料倉中余半倉料時(shí)，運(yùn)輸車及時(shí)緩慢接上倉，慢速將料卸入料倉， 卸完后立即開走。F、攤鋪機(jī)后有專人負(fù)責(zé)，清除粗細(xì)集料“窩”，防止粒料離析。（10）檢測(cè)試驗(yàn)及修整養(yǎng)護(hù)/A、試驗(yàn)人員在拌和廠對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)控制，合格混合料允許運(yùn)往 施工現(xiàn)場(chǎng)；在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料進(jìn)行含水量及質(zhì)量控制，不合格混合料應(yīng)清除出 場(chǎng)。B、分層填筑碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量、幾何尺寸檢驗(yàn)，及時(shí)采取措 施處理不合格的地方。C.底層級(jí)配碎石檢測(cè)合格后，頂層級(jí)配碎石上料前，需灑水養(yǎng)護(hù)；頂層級(jí) 配碎石檢測(cè)合格后，根據(jù)環(huán)境溫度，還需灑水養(yǎng)護(hù) 714天。填筑施工技術(shù)要點(diǎn)(1)基床表層填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢

8、測(cè)修整“四區(qū)段”和拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的 施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。 區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作 業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。(2)基床表層級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于 30cm ,最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm。試驗(yàn)段初步確定第一層級(jí)配碎石按 壓實(shí)厚度為25cm鋪設(shè)，第二層級(jí)配碎石按壓實(shí)厚度為 25cm鋪設(shè)，第三層 級(jí)配碎石按壓實(shí)厚度為20cm鋪設(shè)。(3)級(jí)配碎石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行，頂層應(yīng)用 攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定

9、的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī) 攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m ,橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng) 根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力配置運(yùn)輸車，減少停機(jī)待料時(shí)間。(4)在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。(5)整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā) 較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段，應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機(jī)整 平和整形。(6)碾壓時(shí)，遵循“先輕后重，先弱后強(qiáng)、先慢后快、先兩邊后中間” 的原則。應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后

10、靜壓收光。直線地段， 應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行 碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于 40cm ,各區(qū)段交接處，縱向 搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m ,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。(7)橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并 注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。(8)碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，局部表面不平整應(yīng)補(bǔ)平并、 補(bǔ)壓。(9)已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保 護(hù)工作，防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急 剎車。7、技術(shù)要求和檢測(cè)(1)級(jí)配碎石原材料技術(shù)性能指標(biāo)/采用

11、碎石的粒徑及材料性能符合鐵道部現(xiàn)行鐵路碎石道床底硝的規(guī)定，并滿足設(shè)計(jì)要求。顆粒級(jí)配通過級(jí)配試驗(yàn)進(jìn)行確定，級(jí)配曲線應(yīng)圓順，并符 合客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。每2000m 3對(duì)顆粒級(jí)配、顆粒密度、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量、,大于22.4mm的顆粒中帶有破碎面的顆粒含量等項(xiàng)目作1次檢測(cè)。/(2)過渡段基床表層級(jí)配碎石中水泥摻加劑允許偏差為試驗(yàn)配合比0十% ,施工單位每個(gè)過渡段每層抽樣檢驗(yàn) 3處，其中左、中、右、各1處，采 用滴定法檢測(cè)。(3)填筑壓實(shí)指標(biāo)及檢測(cè)頻率見表1。、其中還要求EV2/EV10壓實(shí)系數(shù)A.表1基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)指標(biāo)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位地基

12、系數(shù) K30(MPa/m)190在表層頂面每100m檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)?？紫堵蕁55每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路基邊處左右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。變形模量Ev2 (MPa)120在表層頂面每100m檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。(4)填筑完成后對(duì)基床表層路肩高程、中線至路肩邊緣距離、厚度、寬度、橫坡、平整度進(jìn)行檢查和整修，檢查標(biāo)準(zhǔn)、頻率和方法如表2:表2基床表層結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)指標(biāo)和頻次表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許限差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩0,沿線路縱向每100

13、m檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量邊緣距離+20mm4寬度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5處尺量5橫坡%沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5斷面坡度尺量6平整度10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量8、質(zhì)量控制/混合料控制a混合料材料的級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)確定。b混合料粒徑與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足 D 15 qd 85的要求。c混合料采用集中廠拌。d對(duì)進(jìn)入拌和廠的混合料原材料材質(zhì)、 粒徑要進(jìn)行嚴(yán)格控制。不加水進(jìn)行 混合料試拌，對(duì)拌和的混合料進(jìn)行篩分檢測(cè)，調(diào)整拌和參數(shù)，使其混合料顆 粒符合規(guī)定要求，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試拌和設(shè)備。混合料級(jí)配符 合規(guī)定后，加水進(jìn)行試拌，測(cè)定含水量，拌和后

14、的混合料含水量，視天氣情 況，如果氣溫較高應(yīng)比最佳含水量高1%2 %,以補(bǔ)充混合料的運(yùn)輸和攤鋪 過程中的水份散失。拌和好的混合料堆放時(shí)間不能過長(zhǎng)，當(dāng)天拌成的混合料 必須鋪筑完畢，以免含水量發(fā)生變化。e在混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時(shí)檢查混合料級(jí)配，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào) 整。運(yùn)輸、攤鋪控制a混合料裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相等。b由于級(jí)配碎石材料的特殊性，容易在裝料、運(yùn)輸、和卸料過程中產(chǎn)生粗細(xì)料離析，因此裝料時(shí)，拌和機(jī)的出料口距離車箱的高度應(yīng)盡可能的?。蝗?車輛載重量小，可按一層裝料，載重量較大時(shí)按二層裝料，以避免裝料和運(yùn) 輸途中發(fā)生粗細(xì)料離析。c運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施防止混合料失水過多/含水量發(fā)生大

15、的變化。d運(yùn)輸車輛在已經(jīng)攤鋪碾壓好的填層上走行時(shí)， 控制運(yùn)行線路，速度不宜 過大，不得在上面緊急剎車、調(diào)頭。/e混合料的攤鋪、平整、碾壓三道工序區(qū)段不宜拉得過長(zhǎng)，盡量控制在 100m范圍內(nèi)。施工中隨填隨壓，避免過度作業(yè)。攤鋪完成的混合料及時(shí)進(jìn) 行靜壓封面，避免高溫時(shí)水分散失，避免因遇到降雨而污染、破壞混合料。f根據(jù)混合料含水量，合理選擇作業(yè)時(shí)間。含水量稍高時(shí)選擇在日照較強(qiáng) 的時(shí)間碾壓；含水量稍低時(shí)選在夜間碾壓。g機(jī)械施工完成后，采用人工對(duì)局部凹坑和集料窩進(jìn)行處理。 TOC o 1-5 h z h嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”，停、車時(shí)要先減振，再使壓路機(jī)自然停振，以保證表層不受破壞。9、主要機(jī)具設(shè)備攤鋪機(jī)（或平地機(jī)）、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)，灑水車。 /10、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及勞動(dòng)力組織/現(xiàn)