航空器外部燈光

1、、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXILIGHT此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明飛機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉1、紅色防撞燈：又叫做信標(biāo)燈，EACON口GHT或BEACON,分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開?。ㄖ灰w機(jī)動(dòng)就必開）2、機(jī)翼燈：又叫WINGLIGHT，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光,照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況。此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開，但實(shí)際應(yīng)用中一般常開3、航行及標(biāo)志燈：航行燈NAVIGATION口GHT，標(biāo)志燈LOGO口GHT，

2、波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門，空客飛機(jī)合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上,提供對(duì)垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明?？湛惋w機(jī)位兩組航行燈，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮。航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開4、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位，進(jìn)跑道后放在T.O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)

3、，自動(dòng)關(guān)閉。5、著陸燈：LANDING口GHT,此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道。此燈功率很大，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。川j-飛機(jī)起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開，落地后即關(guān)閉6、跑道脫離燈：又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAYTURNOFFLIGHT，空客RUNWAYTURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各1!一,分別提供對(duì)機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起jpMl飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出JiL7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色

4、防撞燈，STROBE口GHT。A此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎,/J共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。能!注意：在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉J(L此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈！此燈安裝在前起落架上，用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉。、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXILIGHT此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明飛機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉正常飛機(jī)外部燈光使

5、用的順序應(yīng)該是：1、飛機(jī)打開總電源開關(guān)后，由航前機(jī)務(wù)打開關(guān)關(guān)航行燈，根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、LOGO燈；2、飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）3、飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出；4、得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；5、進(jìn)入跑道后，白色防撞燈；6、得到起飛許可后打開著陸燈起飛；7、離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉）8、高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；9、巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開；根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈；10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈；12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈；13、接地

6、后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)!紅色防撞燈紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，只要飛機(jī)動(dòng)就必開。分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支，以一定的頻率爆破閃爍。用途是防止航空器相撞。機(jī)翼燈位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，用來照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，以便檢查結(jié)冰情況。此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開。此燈安裝在前起落架上，用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉。、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXILIGHT此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明飛

7、機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉航行燈在世界航空史上，發(fā)生過兩機(jī)相撞事故。為了盡量避免這類事故，航空工程技術(shù)人員給飛機(jī)裝上了特殊的航燈、綠、白航行燈。這三色航行燈，世界各國有統(tǒng)一規(guī)定：順著飛機(jī)飛行的方向看去，左翼尖上有紅燈，右翼尖上有綠燈，垂尾頂端則為白燈。從飛行員的位置來看，簡(jiǎn)單地講就是左紅、右綠、尾白。之所以選擇紅、綠、白三種顏色，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谄岷诘囊估锓浅Ｐ涯?，而且相互之間的差別很大，不會(huì)混淆。三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以間隙燃亮。如果飛行員看見前方飛機(jī)的航燈是左紅右綠尾白，則知道它與自己的飛機(jī)順航，也是向前飛行，只要保持一定距離便不會(huì)相撞。如果看見前方飛機(jī)的航燈為左綠右紅，便知道

8、它是朝自己的方向飛來，應(yīng)立即采取避讓措施，以免發(fā)生撞機(jī)事故。機(jī)頭燈著陸燈晚上，飛機(jī)在快著陸時(shí)一般會(huì)打開著陸燈。此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道。此燈功率很大，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因而在地面起飛前才能打開。飛機(jī)著陸時(shí)，這些燈就沿飛機(jī)的下滑線方向成一定角度照向跑道，方便飛行員看清地面，糾正與跑道的偏角，做好著陸動(dòng)作。跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對(duì)機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出。、滑行燈（波音飛機(jī)）：TA

9、XILIGHT此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明飛機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。此燈只有得到進(jìn)跑道許可后才可以打開。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈。由于飛機(jī)種類很多，機(jī)上燈光的使用和安裝位置差別很大，但航行燈、著陸燈、滑行燈是各類飛機(jī)必備的燈光設(shè)備。、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXILIGHT此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí)，用來照明

10、飛機(jī)前方。飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉AircraftLights&BeaconsWhatisthepurposeofthelightsontheoutsideofaplane?Iassumeyouarereferringtothelightslocatedalongtheexteriorofmostaircraft,particularlycommercialairliners.Planesareequippedwithavarietyoflightsthatareusedfornavigation,safety,andtoimprovevisibilityduringflightorw

11、hentaxiingontheground.SomeofthemostimportantexteriorlightscarriedbycommercialairlinerscanbeseeninthebelowphotoofaBoeing737.Boeing737showingcommontypesoflightsplacedonaircraftTheexternallightsonaircraftfallintotwogeneralcategories.Thefirstisnavigationlightsorbeaconsthatarealwaysilluminatedwhiletheair

12、craftisinoperation.Asecondtypeincludestakeoffandlandinglightsthatareusedtoimprovevisibilitywhentheplaneisclosetoorontheground.Severaloftheselightsarediscussedingreaterdetailbelow.Navigationlights:Allaircraftareequippedwithasteadylightneartheleadingedgeofeachwingtip.Whenfacingforwardfromtheperspectiv

13、eofthepilot,thelightontherightwingtipisgreenwhilethatontheleftwingisred.Thedifferentcolorsmakeitpossibleforanoutsideobserver,suchasthepilotofanotheraircraft,todeterminewhichdirectiontheplaneisflying.Thesenavigationlightsaremostusefulatnightwhenitismoredifficulttotellthedirectiontheplaneisgoingwithou

14、tthem.NavigationorPositionlights:Inadditiontotheredandgreenlights,mostplanesarealsofittedwithothersteadywhitenavigationlightsinvariouslocations.Largeairliners,inparticular,willoftenhavesuchlightingonthetrailingedgeofeachwingtip.Theselightsarealsosometimesplacedalongthetrailingedgesofthehorizontaltai

15、l.Anotherpopularlocationisattheveryaftendofthefuselageoratthetopoftheverticaltail.Oneoftheselatterlightsplacedalongtheaircraftcenterlineisespeciallycommononsmallerairlinersandcommuterplanes.Whateverthelocation,thepurposeofthesesteadywhitelightsistoimprovetheplanesvisibilityfrombehindtheaircraft.Anti

16、-CollisionBeaconlights:Twobeaconlightsarefittedtoaircraftnearthecenterofthefuselage.Oneislocatedontopofthefuselageandtheotheronthebottom.Theselightsarecoloredreddishorangeandrotatetoproduceaflashingeffect.Thebeaconsareturnedonjustbeforetheenginesarestartedandtheyremainactiveuntilthelastengineisshutd

17、own.Thebeaconshelptoserveasasafetywarningtogroundpersonnelthattheenginesareoperational.Strobelights:High-intensitystrobelightsthatflashawhite-coloredlightarelocatedoneachwingtip.Mostsmallerplanesareonlyequippedwithoneofthesestrobesneartheleadingedgejustbehindtheredorgreennavigationlight.Largerairlin

18、ersmaybeequippedwithanadditionalstrobeatthetrailingedgeaswell.Theseflashinglightsareverybrightandintendedtoattractattentionduringflight.Theyaresometimesalsousedontherunwayandduringtaxitomaketheplanemoreconspicuous.Logolights:Theselightsarenotrequiredbutarecommononmostcommercialaircraft.Thelightsareu

19、suallylocatedonthesurfaceoforatthetipsofthehorizontalstabilizer.Thesteadywhitelightsareusedtoilluminatethecompanyslogopaintedontheverticaltail.Whileusefulforadvertising,theprimarypurposeoftheselightsissafetysincethebrightlightshelptomaketheplanemorevisible.STROBEBEACONLAh-QNGLANDMGRUNWAYTURNOFFRUNWA

20、YTURNOFFNOSETAXj陽DLAENGExplanationofthelightsusedontheMD-11Winglights:Manyairlinersfeaturelightsalongtherootofthewingleadingedgethatcanbeusedtoilluminatethewingandenginepylonsinflight.Theselightsmaybeusedtomaketheplanemorevisibleduringtakeoffandlandingortoinspectthewingsfordamageinflight.Pilotscanal

21、sousethewinglightstoinspectthewingsandslatsforanyiceaccretionthatmightbuildupwhenflyingthroughclouds.Taxilights:Abrightwhitelampislocatedonthenoselandinggearstrutofmostplanes.Thislightistypicallyturnedonwhenevertheaircraftisinmotiononthegroundforgreatervisibilityduringtaxi,takeoff,andlanding.Landing

22、lights:Brightwhitelandinglightsareusuallyfittedtomostplanesforenhancedvisibilityduringthelandingapproach.Theselightscanalsobeusedtoilluminatetherunwayatpoorlylitairports.Theyareoftenrequiredfornightlandingsbutalsocommonlyusedduringthedayaswelltomaketheplanemorenoticeable.Whiletheusageoftheselightsiscommon,theirlocationcanvaryfromplanetoplane.Landinglightsmaybelocatedinthewingroot,intheoutboardwing,orsomewherealongtheforwardfuselage.Someaircraftareequippedwithmultiplesetsoflan