《汽車車身電控技術》說課課件(PPT 41頁)

1、汽車車身電控技術說課課件2022/7/18汽車車身電控技術說課課件第1頁，共41頁。一、申報必要性和緊迫性一、課程總體設計 二、課程標準與教學內容 三、教學程序設計 五、考核方法 四、教學方法與手段 汽車車身電控技術說課課件第2頁，共41頁。1、課程定位：核心專業(yè)課程。院系建設的重點是專業(yè)建設，專業(yè)建設的關鍵是核心課程的確立（這是人才知識、技能以及人文修養(yǎng)、職業(yè)素質架構的重要環(huán)節(jié)）汽車類高職高專人才培養(yǎng)模式探索與研究課題。核心課程應建立相應的實訓實驗室（設施購置、人員培訓、能否工學結合，以及設備的使用、管理、維修、更新、淘汰自我完善、可持續(xù)發(fā)展機制的建立；教師利用實訓實習室完成備課、研習、做項

2、目或寫文章；都應考慮可行 ）。校外實習基地的建立（有河南駿馳、神舟公估兩基地。有師生做員工或兼職）實質性校企合作有利于頂崗實習。人才效益分析：汽車業(yè)三個高密集：人才、科技、資金，應進行 成本/生 效益分析。一、課程總體設計 汽車車身電控技術說課課件第3頁，共41頁。2、課程在人才培養(yǎng)目標中的作用通過學習應具備：基本職業(yè)素質、基本專業(yè)理論知識、基本專業(yè)操作技能；并具備基本的謀生能力和一定的發(fā)展?jié)摿?。并注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。 故障診斷課程培養(yǎng)的層次汽車醫(yī)生與護士（高職與中職） 3、需完善、改革的內容增電減機、重維輕修： 刪減過時的機修工藝內容教師應走進維修一線：最新的技術在一線，最新的

3、知識在(汽車)企業(yè)（平均每周都有新車型問世，而教材幾年前才編寫） 。 增加電控方面的內容過去一機天下，現(xiàn)在成本三分（電、機、身）。電子科技含量的增加（高科技的滲透）、修理就是換件的趨勢（配件供應的充足）、汽車服務體系的完善這些都是現(xiàn)代汽車維修行業(yè)發(fā)展的新變化。一、課程總體設計汽車車身電控技術說課課件第4頁，共41頁。汽車發(fā)動機電控技術 汽車底盤電控技術 汽車車身電控技術 +汽車電子技術專業(yè)的核心課程 學生掌握汽車車身 電控系統(tǒng)檢測與 故障診斷的基本 方法和基本技能校內汽車車身電控技術實訓校外頂崗實習按照“必須、夠用”為度的原則，重組課程結構 一、課程總體設計汽車車身電控技術說課課件第5頁，共4

4、1頁。優(yōu)化知識結構，教學做到“三新” 資源新、方法新、模式新 課程在理論上的定位一、課程總體設計緊密聯(lián)系崗位實際 汽車車身電控技術說課課件第6頁，共41頁。一、申報必要性和緊迫性一、課程總體設計 二、課程標準與教學內容 三、教學程序設計 五、考核方法 四、教學方法與手段 汽車車身電控技術說課課件第7頁，共41頁。崗位群及成長歷程崗位分析工作任務分析學習情境開發(fā)行業(yè)、企業(yè)調研一線專家訪談會教師、企業(yè)人員典型工作任務以工作過程為導向的學習單元二、課程標準與教學內容（一)教學內容設置的依據(jù)汽車車身電控技術說課課件第8頁，共41頁。以工作任務為目標， 以基于工作過程為導向 的教學模式 突出“講演練評”

5、 以就業(yè)為導向，以能力為目標（一)教學內容設置的依據(jù) 激發(fā)學生學習熱情 提高分析問題和 解決實際問題的能力 與企業(yè)人才需求相一致二、課程標準與教學內容汽車車身電控技術說課課件第9頁，共41頁。1.具有良好的思想素 質和職業(yè)道德；2.具有良好的心理素 質和身體素質；3.具有開拓創(chuàng)新意識；4.能與客戶進行交流 與協(xié)商；5.具有較強的口頭與 書面表達能力。 1.熟悉車身電控系統(tǒng)的相 關技術資料；2.能夠識讀系統(tǒng)的控制電 路和維修手冊；3.能夠熟練使用相關的檢 測設備和工具；4.技術規(guī)范操作熟練；5.能夠用資料說明、核查、 評價自身的工作成果。行動能力專業(yè)能力方法能力社會能力1.具有制定工作計劃的能力

6、；2.具有查找維修資料、文獻 等取得信息的能力；3.具有不斷獲取新的技能 與知識的能力；4.具有邏輯性、合理性的 科學思維方法能力；5.具有正確處理隨機問題 的能力。二、課程標準與教學內容（二)課程能力汽車車身電控技術說課課件第10頁，共41頁。 情境1 汽車空調系的檢測與故診汽車安全氣囊系統(tǒng)的檢維 情境2 汽車防盜系統(tǒng)的檢維 情境3 汽車音響系統(tǒng)的檢維 情境4 咨詢 決策 計劃 實施 檢查 評價二、課程標準與教學內容（三)教學內容設計汽車車身電控技術說課課件第11頁，共41頁。實訓內容設計有十個教學情境實訓教學環(huán)節(jié)安排“基于工作過程，以行動為導向”創(chuàng)建場境任務驅動（四)實訓內容和實訓環(huán)節(jié)的確

7、定汽車車身電控技術說課課件第12頁，共41頁。學習領域課程名稱汽車車身電控技術學習情境1空調制冷量不足學習情境2安全氣囊故障學習情境3信息系統(tǒng)工作異常共十個學習情景學習情境4空調不制冷學習情境5空調溫度調節(jié)異常學習情境8巡航功能異常學習情境9電控門鎖功能異常學習情境10防盜功能異常學習情境6電動車窗失靈學習情境7電動座椅調節(jié)失靈汽車車身電控技術說課課件第13頁，共41頁。汽車車身電控技術說課課件第14頁，共41頁。1學習內容的針對性 通過調研，在充分了解行業(yè)對學生將從事工作崗位能力需求，以及相應職業(yè)資格標準后，圍繞職業(yè)能力的需要組織教學內容，注重實現(xiàn)理論與實踐統(tǒng)一的一體化教學，提高教學內容的針

8、對性和實用性，學生畢業(yè)后能夠取得汽車維修電工職業(yè)資格，就業(yè)后實現(xiàn)零距離上崗。2學習內容的組織與安排 本課程教學內容根據(jù)學生就業(yè)后所從事主要工作任務的專項技能，組合成8個學習情境，如下表。（五)教學內容安排二、課程標準與教學內容汽車車身電控技術說課課件第15頁，共41頁。（五)教學內容安排學習情境學時分配學習情境 1汽車空調系統(tǒng)調節(jié)不良 12學習情境 2電動車窗失靈 4學習情境 3電動座椅調節(jié)異常 4學習情境 4自動巡航系統(tǒng)功能異常 4學習情境 5電控門鎖功能異常 4學習情境 6安全氣囊故障 4學習情境 7防盜功能異常 4學習情境 8信息顯示、娛樂系統(tǒng)功能異常 12二、課程標準與教學內容汽車車身

9、電控技術說課課件第16頁，共41頁。二、課程標準與教學內容（六)選用教材及教學參考資料 教學課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 選用教材 汽車車身電控技術汽車車身電控技術說課課件第17頁，共41頁。 教學課件 （六)選用教材及教學參考資料二、課程標準與教學內容 教學課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術說課課件第18頁，共41頁。（六)選用教材及教學參考資料 演示錄像 二、課程標準與教學內容 教學課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術說課課件第19頁，共41頁。 維修資料 二、課程標準與教學內容（六)選用教材及教學參考資料 教學課件 演

10、示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術說課課件第20頁，共41頁。二、課程標準與教學內容（六)選用教材及教學參考資料 課程網(wǎng)站 教學課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 /jpkcshow/2010/2/汽車車身電控技術汽車車身電控技術說課課件第21頁，共41頁。一、申報必要性和緊迫性一、課程總體設計 二、課程標準與教學內容 三、教學程序設計 五、考核方法 四、教學方法與手段 汽車車身電控技術說課課件第22頁，共41頁。顧客報修信息收集制訂計劃檢修排故檢查質量考核評價故障檢維任務驅動系統(tǒng)組成原理學習分析討論制訂方案合作完成維護任務總結整理考核評價企業(yè)工作流程學校教學流程

11、角色扮演法采用小組工作法講解任務要領采用同伴協(xié)作小組點評的方法提煉出最佳的排障方法突出優(yōu)點激發(fā)學生學習興趣三、教學程序設計（一)教學過程設計汽車車身電控技術說課課件第23頁，共41頁。（1）本課程面向的對象為理工?？埔慌鷮W生；這些學生基礎較好，有一定的學習能力，接受新知識較快；（2）通過前期的學習，學生對汽車整體組成有了一定的的認識，各組成部分的工作原理都具有一定的了解，為本課程的學習奠定了一定的基礎；（3）提倡探究性或研究性學習提高廣泛學習能力。 課外能借助圖書、雜志、網(wǎng)絡學習，會檢索、查閱相關技術資料學習新知識。 鼓勵 節(jié)假日走入汽車企業(yè)向師傅學習、主動同步介入，收集解析案例接受新技能。

12、（提倡假日打工，以帶回問題，豐富職場經(jīng)歷。）三、教學程序設計（二)學生基礎分析汽車車身電控技術說課課件第24頁，共41頁。重 點難 點如何突出重點，突破難點1.按照技術規(guī)程對汽車車身電控系統(tǒng)進行檢維故診。2.能根據(jù)相關的技術資料，制定恰當?shù)臋z維方案。1.運用相關技術資料、檢測維修設備的能力。2.職業(yè)崗位習慣的培養(yǎng)。1.教師通過設置不同的模擬故障、演示檢維診斷的工藝過程、查詢技術資料、制定檢維方案、正確教學評價使學生掌握重點和理解難點。2.多種教學方法并用、啟發(fā)學生思路，調動學生的學習積極性，提高解決實際問題的能力。 課程難點與重點三、教學程序設計汽車車身電控技術說課課件第25頁，共41頁。一、

13、申報必要性和緊迫性一、課程總體設計 二、課程標準與教學內容 三、教學程序設計 五、考核方法 四、教學方法與手段 汽車車身電控技術說課課件第26頁，共41頁。 教學方法一覽角色扮演法頭腦風暴法導圖思維法項目教學法引導文教學法討論法任務驅動法故障再現(xiàn)法 根據(jù)教學內容不同，選用不同的教學方法，突出一個“活”字。講授法四、教學方法與手段汽車車身電控技術說課課件第27頁，共41頁。任務驅動教學法教學評價設置故障演示故障分析故障查詢資料制訂方案排除故障結果檢查汽車車身電控技術說課課件第28頁，共41頁。課件演示仿真教學視頻教學網(wǎng)絡教學四、教學方法與手段 教學手段一覽汽車車身電控技術說課課件第29頁，共41

14、頁。實訓中心一角汽車車身電控技術說課課件第30頁，共41頁。幾點思考1、教學方法的選用出發(fā)點：有知識沒文化，有技能沒常識，有專業(yè)沒思想。思想決定人生的視野和高度。因而： 產(chǎn)生思想比傳道重要； 善于學習比授業(yè)重要； 更新觀念比解惑重要。 教學方法圍繞會思想、善學習、新觀念展開。汽車車身電控技術說課課件第31頁，共41頁。2、關于教學方法本課程的教法主要是以案例引導、任務驅動：即用實際案例讓學生進入角色，進行故障診斷每進行一步，先引導學生想辦法，如何做？教師不說答案或結論，只提方法和建議；然后和案例中師傅的做法對比，討論思路和差異，最大限度接近實際，以善于學習、產(chǎn)生思想、轉變觀念當然，教師收集典型

15、案例是關鍵（方法之一是深入企業(yè)一線并兼職）。學有萬方、教無定法，因人而異、因材施教。 我比較欣賞引導啟發(fā)式；無疑而置疑；言不可盡意，意盡則無味。留下點空間，讓學生自己思維、想象、探討、分析或交流。做到精講多練。 這是教師永久的話題。 有時，功夫在詩外。汽車車身電控技術說課課件第32頁，共41頁。充分利用多媒體助學課件把場景移入教室。增加一體化教學把實物或教具搬上課堂。精心設計實訓實習項目，充分利用教學設備，貫徹“講、演、練、評”的教學組織方式，提高實訓實習效率。3、引入軟技術：情商和智商（IQ&EQ）硬技術：專業(yè)知識、專業(yè)技能（課程內有）；軟技術：學習能力、思想習慣、溝通與交流能力以獲取汽車故

16、障信息；留住老客戶，開發(fā)潛在客戶，拓寬市場和業(yè)務；積累到一定水平，能夠自主創(chuàng)業(yè)。文章變維修為服務從觀念到策略的轉變。汽車車身電控技術說課課件第33頁，共41頁。 4、關于校園環(huán)境 師生關系的變化 學風、教風、學術 職業(yè)教師要厚重自己 5、應鼓勵多元化發(fā)展 教會學習方法、研究方法，結合自己的學習經(jīng)歷鼓勵學生自主學習，不強求回到自己設想的、想當然的、愿景軌道，各有各的機遇、機會、社會生活、行業(yè)位置，人生道路因人而異。 汽車車身電控技術說課課件第34頁，共41頁。創(chuàng)新思路： 高職教育基本理論知識和基本操作技能同等重要，后者決定謀生能力，前者決定發(fā)展?jié)摿?。嚴格基本理論知識考核，突出基本。有條件的實訓項

17、目，技能考核應隨即當場抽簽定題，逐一進行讓學生全面準備，以掌握基本核心技能。校企聯(lián)合，經(jīng)營檢測維修設備，以實現(xiàn)工學結合、建立可持續(xù)發(fā)展機制。不拘形式涉足一線，實現(xiàn)觀念、知識、技能的更新。 技術交流和學術交流同等重要。汽車車身電控技術說課課件第35頁，共41頁。一、申報必要性和緊迫性一、課程總體設計 二、課程標準與教學內容 三、教學程序設計 四、教學方法與手段 五、考核方法 汽車車身電控技術說課課件第36頁，共41頁。（一）汽車車身電控技術課程為考試課。理論考試要反映出學生的基本理論水平和掌握的程度。（二）實訓考核要建立過程考評（任務考評）與期末考評（課程考評）相結合的新方法，強調過程考評。要反

18、映出學生的基本學習能力和掌握核心技術的熟練程度。過程考評權重占70%，實訓報告考評權重占30%。具體考核要求見下表。五、考核方法（一)分值分配汽車車身電控技術說課課件第37頁，共41頁?？荚u方式及權重過程考評（項目考評）100%課堂表現(xiàn)實操考評實訓報告考評20%50%30% 考評實施由指導教師根據(jù)學生課堂表現(xiàn)實施考評由指導教師根據(jù)學生完成的實操項目情況進行考評由指導教師根據(jù)實訓報告完成情況對學生進行項目考評 考評標準學生出勤每遲到、早退1次扣2分， 曠課1次扣5分；每出現(xiàn)1次不文明行為扣2分；擾亂課堂秩序扣5分。根據(jù)不同實訓項目的考核標準（設備安全操作規(guī)范、人身安全、生產(chǎn)紀律及操作工藝等情況）進行評分。每少完成一