東吳大橋深水樁基棧橋、平臺(tái)施工具體方案

1、320國(guó)道富陽(yáng)受降至場(chǎng)口段改建工程第四合同段東吳大橋深水樁基棧橋、平臺(tái)施工具體方案主 要 內(nèi) 容第一部分總體概述 第二部分鋼棧橋設(shè)計(jì)方案 第三部分鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案 第四部分施工方案第一部分 總體概述（一）工程概況 富春江大橋橋長(zhǎng)，上部布置為：1030 + 840 +（68+120+68）+ 640+ 1430m，主橋上部為68+120+68m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為矩形實(shí)心墩，高樁承臺(tái)、樁基礎(chǔ)，主墩單個(gè)承臺(tái)尺寸10.69.65m，承臺(tái)頂標(biāo)高，下接4根樁基，邊墩單個(gè)承臺(tái)尺寸，承臺(tái)頂標(biāo)高，下接4根樁基，引橋上部為30m、40m先簡(jiǎn)支后變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，下部為排架式墩，樁基礎(chǔ)。其中，11

2、27墩在水中，其余墩在陸地上，橋位處水域?qū)捈s810m。 第一部分 總體概述（二）自然條件 土層序號(hào)土層名稱(chēng)層厚M層底標(biāo)高M(jìn)2亞粘土、粉砂2.810.3-8.03-15.235砂礫1.74.0-12.03-16.936圓礫05.4-16.93-17.437卵石9.19.3-26.23-26.53b強(qiáng)風(fēng)化砂巖02.5-26.23-30.53c弱風(fēng)化砂巖14.316.9-40.53-45.93橋位地質(zhì)土層情況表第一部分 總體概述富春江大橋橋位處河床平均標(biāo)高5m，常水位。項(xiàng)目單位量值出現(xiàn)時(shí)間平均高潮位m4.46平均低潮位m4.08平均潮差m0.41最高水位m11.051955年6月22日最低水位m1.

3、461955年8月15日最大潮差m2.281962年8月3日100年一遇高水位m9.1250遇高水位m8.8420遇高水位m8.27富陽(yáng)水文站水位特征 第一部分 總體概述富春江屬級(jí)航道，設(shè)計(jì)通航凈空907m，單孔雙向通航。第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案 （一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：50t履帶吊車(chē)（吊重按不超過(guò)20T考慮） 施工控制活載：70T（履帶吊車(chē)重+吊重） 設(shè)計(jì)行車(chē)速度：15km/h 設(shè)計(jì)使用壽命：2年 設(shè)計(jì)洪水頻率為2% 水位：選取50年一遇最高水位 橋?qū)挘?m 橋面標(biāo)高：根據(jù)洪水位標(biāo)高和河堤標(biāo)高，選取第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案（二）主要材料及性能 名 稱(chēng) 及 規(guī) 格材 料橋面板，鋼板厚=1

4、2mmQ235-AI12、I25a、I36a、10、22aQ235-A“321”型貝雷片Q345800mm鋼管樁，壁厚=10mmQ235-A600mm鋼管樁，壁厚=10mmQ235-A273mm鋼管樁，壁厚=6mmQ235-A棧橋所選用的主要材料表第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案（三）鋼棧橋概述 棧橋全長(zhǎng)759m，南、北岸起點(diǎn)均在大堤上，南、北岸終點(diǎn)分別到富春江大橋19、20#墩位處，中間預(yù)留為通航孔。棧橋設(shè)在富春江大橋左側(cè)，外邊緣距橋梁中心線(xiàn)中心線(xiàn)13m。棧橋按雙向行車(chē)道設(shè)計(jì)，橋面寬，按兩車(chē)道設(shè)計(jì)。棧橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高均為，由于富春江北岸河堤標(biāo)高為，而棧橋頂標(biāo)高為，故在富春江北岸棧橋第24跨設(shè)置的縱坡，

5、使得棧橋頂標(biāo)高由調(diào)整至，其余跨設(shè)置平坡。 棧橋采用多跨連續(xù)梁方案。貝雷棧橋梁部結(jié)構(gòu)為兩組兩排單層“321”貝雷桁架，采用7912或18m跨一聯(lián)。棧橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ)，按摩擦樁設(shè)計(jì)。根據(jù)受力，鋼管樁單排采用2800mm布置形式；制動(dòng)墩設(shè)雙排樁, 采用4600mm布置形式。橋面采用=12mm厚的鋼板，采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊，每塊1.56m。鋼棧橋?qū)⒁龢蛎總€(gè)墩位處的鉆孔平臺(tái)，設(shè)為錯(cuò)車(chē)平臺(tái)。第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案防撞墩平面圖第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案第二部分 鋼棧橋設(shè)計(jì)方案（四）棧橋附屬設(shè)施 為方便施工，在棧

6、橋上設(shè)置有的PVC管作為電纜管道，以確保施工中電的供應(yīng)。貝雷棧橋橋面護(hù)欄豎桿焊接在貝雷架上的橫向分配梁上，型鋼棧橋橋面護(hù)欄豎桿焊接在橫向分配梁I12上，焊腳高度不小于6mm，扶手橫桿焊接在豎桿頂端。欄桿的豎桿、扶手要求刷上紅白相間的警示反光油漆，保證車(chē)輛夜間運(yùn)行安全。棧橋鋼管樁露在水面以上航道部分涂刷醒目的橘紅色反光面漆，防止江上作業(yè)其他船只過(guò)橋時(shí)對(duì)鋼管樁的碰撞。每隔15m設(shè)置有安全警示燈，每隔400m設(shè)置有一個(gè)高倍揚(yáng)聲器，一旦發(fā)生意外情況，可及時(shí)通知作業(yè)人員和來(lái)往車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)撤離。第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案 （一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：考慮50噸履帶吊車(chē)+吊重（按20t考慮）； 設(shè)計(jì)洪

7、水頻率為2% 水位：選取50年一遇最高水位 頂面標(biāo)高：根據(jù)洪水位標(biāo)高和棧橋標(biāo)高，選取 護(hù)筒頂面標(biāo)高： 水深：平均水深約13m，主墩最深處水深約20m。第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案（二）主要材料及性能 名稱(chēng)及規(guī)格材 料平臺(tái)面板、鋼板厚=10mmQ235-A“321”型貝雷片I25a、I36a 、20a、12.6、 H60、H50Q235-A800mm鋼管樁，壁厚=10mmQ235-A273mm鋼管，壁厚=6mmQ235-A600mm鋼管樁，壁厚=10mmQ235-A2800mm鋼護(hù)筒，壁厚=14mm2300mm鋼護(hù)筒，壁厚=10mm1700mm鋼護(hù)筒，壁厚=10mm1200mm鋼護(hù)筒，壁厚=10m

8、mQ235-A平臺(tái)所選用的主要材料表第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案（三）平臺(tái)概述 水中鉆孔平臺(tái)共有38個(gè)，分為4種類(lèi)型，即富春江大橋主橋主墩鉆孔平臺(tái) （19#、20#墩），平臺(tái)平面尺寸為14m13m，共4個(gè)；富春江大橋主橋邊墩鉆孔平臺(tái) （18#、21#墩），平臺(tái)平面尺寸為15.5m13m，共4個(gè)；富春江大橋引橋墩鉆孔平臺(tái) （1117#、2227#墩），平臺(tái)平面尺寸為11m13m，共26個(gè)；富春江大橋防撞墩鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)平面尺寸為9m9m，共4個(gè)。第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案根據(jù)棧橋鋼管樁打設(shè)情況，

9、11鉆孔平臺(tái)位置基巖裸露，針對(duì)此類(lèi)情況，我部擬采用如下方案：我部根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，決定用沖擊錘先在樁位處沖出一個(gè)鍋底形狀的坑，將焊接好的鋼護(hù)筒逐步下沉到坑內(nèi)進(jìn)行精確定位；然后在坑內(nèi)、鋼護(hù)筒外灌注C25水下混凝土，以固定護(hù)筒位置；最后利用沖擊錘在護(hù)筒內(nèi)一邊沖擊，一邊用振動(dòng)錘振動(dòng)鋼護(hù)筒下沉至河床底2m位置。在沖擊鍋底形狀的坑時(shí)，要求沖擊錘沖低錘（小沖程）、沖緊錘，以確保坑底平整，為護(hù)筒定位提供良好的條件。在沖擊前及沖擊過(guò)程中，在坑內(nèi)投入一定量的黃泥包，通過(guò)沖擊錘沖擠黃泥將鉆渣帶出坑外。護(hù)筒定位后，沖擊錘在剛開(kāi)始的1m范圍沖擊時(shí)，沖擊錘應(yīng)放慢沖擊進(jìn)程，在有一定的進(jìn)尺后（10cm20cm）立即檢查護(hù)筒

10、的位置，符合要求后方可繼續(xù)沖擊，否則應(yīng)采取措施進(jìn)行糾偏。護(hù)筒在沖擊振動(dòng)跟進(jìn)1m且偏位情況符合設(shè)計(jì)要求后，可加快沖擊進(jìn)程和護(hù)筒沉放速度，振動(dòng)跟進(jìn)時(shí)采用180型振動(dòng)錘，其振動(dòng)力可達(dá)110t以上。第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案第三部分 鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案11#墩鉆孔平臺(tái)第四部分 施工方案本棧橋、平臺(tái)擬采用“釣魚(yú)法”和“浮吊法”施工。釣魚(yú)法施工，即從兩岸上往水中作業(yè)面進(jìn)行施工，采取50T履帶吊提升振樁錘逐孔振沉鋼管樁逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法。浮吊法施工，即采用浮吊船沉設(shè)鋼管樁。第四部分 施工方案主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量設(shè)備狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)方法擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間自有/租賃振樁錘DZ901良好陸運(yùn)2008.4.30

11、自有履帶吊50T1良好陸運(yùn)2008.4.30自有汽車(chē)吊25T1良好陸運(yùn)2008.4.30自有振樁錘DZ1801良好陸運(yùn)2008.4.30自有掛車(chē)12T1良好陸運(yùn)2008.4.30自有浮吊船120T1良好2008.4.30自有第四部分 施工方案“釣魚(yú)法”施工青島海灣大橋棧橋 “釣魚(yú)法”施工示意圖 第四部分 施工方案懸臂導(dǎo)向支架示意圖青島海灣大橋懸臂導(dǎo)向支架施工圖第四部分 施工方案 50t履帶吊振沉鋼管樁示意圖 青島海灣大橋履帶吊振沉鋼管樁施工圖第四部分 施工方案50t履帶吊架設(shè)貝雷梁示意圖 貝雷梁架設(shè)施工圖第四部分 施工方案浮吊船沉設(shè)鋼管樁施工圖第四部分 施工方案鋼護(hù)筒沉設(shè)施工圖第四部分 施工方

12、案 河床面基巖裸露的情況 我們?cè)谑┕じ淮航卑稐?、3、4墩時(shí)，發(fā)現(xiàn)河床面基巖裸露，針對(duì)此種情況，經(jīng)多方研究，采用了如下“板凳樁”方案，具體做法： （1）、利用導(dǎo)向架將4根800mm鋼管樁分別放置到基巖上，用錘擊數(shù)次，直至確實(shí)無(wú)法下沉?xí)r停止； （2）、鋼管樁水面以上布設(shè)橫聯(lián)和剪刀撐，以增加鋼管樁的整體性； （3）、潛水工用高壓水將鋼管樁周?chē){清理干凈，使基巖裸露； （4）、下沉高度為的鋼板圍堰，鋼板圍堰內(nèi)側(cè)焊接型鋼導(dǎo)向架，然后，采用導(dǎo)管灌注水下C25砼。 該方案的基本思路：即利用基巖很高的承載能力，直接承受鋼管樁傳遞的垂直荷載，利用砼與基巖間的粘結(jié)力及摩阻力來(lái)穩(wěn)定鋼管樁，并抵抗鋼管樁所受的

13、水平力。 第四部分 施工方案棧橋2#、3#、4#墩第四部分 施工方案 （1）、棧橋鋼管樁材料要求 鋼管樁采用Q235-A的鋼材，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1591-94）的有關(guān)規(guī)定，Q235-A的屈服強(qiáng)度為235MPa，抗拉強(qiáng)度375MPa，彈性模量Eg=2.1105MPa。 鋼管樁為螺旋管或焊接管。 （2）、鋼護(hù)筒材料要求 鋼護(hù)筒采用Q235-A的鋼材，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1591-94）的有關(guān)規(guī)定，Q235-A的屈服強(qiáng)度為235MPa，抗拉強(qiáng)度375MPa，彈性模量Eg=2.1105MPa。 鋼管樁為鋼板，施工現(xiàn)場(chǎng)卷制。第四部分 施工方案 棧橋鋼管樁、鋼護(hù)筒沉設(shè)： a.沉樁開(kāi)始時(shí)，可

14、依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過(guò)程中可采用貫入度法進(jìn)行雙控。b.每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min。c.振動(dòng)錘與樁頭法蘭盤(pán)連接螺栓必須擰緊，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。第四部分 施工方案 d. 導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向